c********e
发帖数: 887 | 1 刚学车时候同学告诉，一档起步离合慢慢放开，这个应该没有问题。
问题是，二档，三档低速档，和四档，五档告诉档也要慢慢抬离合吗？
前几天听说要快放离合，否则磨损变速箱，这个快放指的是二档到五档？ |
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d********n
发帖数: 198 | 2 2000年的Outback。
启动车子时，从P档挂到R档，正常。
但是从R档（或P档）挂到D档时，以前需要很久大概10秒才有反应（车身会往前抖动一
下），近几天，索性不行了，试了好几次从P（或R）档挂到D档，都没反应，踩油门车
子也不动。。。
是不是Transmission要坏了？如果这个坏了，那真心修不起啊。
还是要换Fluid？换个fluid需要多少钱？
谢谢了。 |
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w*******6
发帖数: 205 | 3 是我爸在国内的车。自动档。
今天出门好好的，回来的时候就没法从D档挂到P档上了，只能D档熄火了。行驶正常，
不像变速箱的问题。
有什么办法拨到P档，然后可以打火吗？
那个档位旁边的小按钮，这种情况有用吗？只知道可以卡在P档的时候用。
谢谢 |
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C*****n
发帖数: 1049 | 4 自动挡D到N不需要按那个按钮。手册说不要使用N档滑行，原因是N档时变速箱不喷润滑
油，久了热积累多了会损害变速箱，再说失去动力不易控制好车速，而且D档滑行低于
40迈的时候引擎脱离变速箱，转速自动降到怠速（有很低的耗油量），同时变速箱还继
续喷油，当再踩一点油门的时候，引擎立即接触变速箱继续供力，整个过程相当平滑。
只有高于40迈D档滑行时才拖着引擎转动（一般已在最高档位，引擎制动力非常小），
这时引擎的耗油量立即减为0。这些结论都可以从自己开车过程中得出（把瞬时耗油显
示打开）。
所以使用D档滑行（不踩油门）：
高于40迈时有微弱引擎制动效果，但是耗油量却为0，减速略微大于N档滑行；
低于40迈时相当于N档滑行，引擎怠速耗油。 |
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f*********7
发帖数: 111 | 5 从未用过1档，一直以为是摆设，甚少上山下山，一直都用D档。
顺便问一个小白的问题：
我知道N档换D档可以直接换，但是D档换1档或者2档的时候，需要停车换么？从来没有
试过。 |
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l*********t
发帖数: 577 | 6 除了自动洗车的时候，我从不用N档。但是发现大家都提到起步，停车的时候要用N档。
我很不解。我的做法是：
起步：1 踩刹车；2 点火等转速降下来～10秒；3 P->R或P->D；4 放下手刹；5 松脚刹
停车：1 踩刹车; 2 拉手刹; 3 D->P; 4 熄火; 5 松脚刹。
放手刹or拉手刹（parking brake)的位置，分别在1和5之间任何位置都可以。因为起步
和停车过程都有脚刹保护，所以车也不会有一点小挪动。
另外有人提到等红灯要挂N档，拉手刹，可以省力。 其实我觉得，如果只是让车原地不
动，把脚放在刹车上就可以了，不用费力去踩的。绿灯的时候，你再松手刹，换档，才
油门，也够手忙脚乱的。除非你开手动档习惯了。
所以我不知道使用N档的必要性。即使出入对变速箱的保护，我也觉得是让变速箱更少
的shift才好。我就想知道有没有哪个车的owner's manual 上官方说明了要在起步，停
车，等红灯的时候使用N档？？？ |
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m****x
发帖数: 2506 | 7 mitbbs论坛中签名档指示条(Ticker)的设置方法
（本文原发表于2008年4月14日作者：qiaka，但现在仍然适用，因此现重贴于此）
经常上MITBBS“我爱宝宝”版的准妈妈和准爸爸们可能早就注意到了，有些网友每次发
贴或者回帖时，下面的签名档内，都有一个彩色的指示条，指示自己预产期是多久、怀
孕已经几周了、还有多久宝宝就要出生了等信息。
这些签名档的一个重要特征是，随着时间的推移，签名档上的指示位置能自动地向前推
进和更新。这样，就省去了自己天天挠着头、费劲周折地计算自己现在到了怀孕第几周
、宝宝还有多少天就出生等的麻烦。
这些签名档不仅仅可以设置怀孕的指示条，还可以设置孩子出生后几岁了，结婚后几年
了等人生重要信息。
那么这些签名档指示条（英文称为Ticker），是怎么设置的呢？这里我来简要介绍一下
，希望对大家有所帮助。
大致来说，签名档指示条的设置分如下三个步骤：
1．首先找到能提供Ticker设置的网站，进行设置。
能提供Ticker功能的网站有：
http://www.tickerfactory.com
英文。网页下方有pregnancy、birthday等分类。 |
|
s***v
发帖数: 84 | 8 考古发现
每次发贴的时候，在“标题”、“附件”下方，有“使用签名档”这一行小字，你需要
选取你刚刚设置的那一款签名档，才会在发贴后显示在你的帖子下方。这个过程有时候
是自动的，有时候不是自动的，因此你每次发贴前，需要核实这一项，才能对是否使用
签名档进行控制。
回帖稍有不同。如果想回帖时显示你自己的签名档，那么你需要点击需要回的那个帖子
，然后点击“回复文章”四个字，然后核实“使用签名档”这一项，只有通过这种方式
，你的回帖才会显示你的签名档。相反，如果你是个急性子，不管三七二十一，直接将
网页拉到最下面，然后在空白编辑区内输入回复文字，这种方式回出的贴不会出现签名
档！ |
|
l****p
发帖数: 474 | 9 都说开自动档有种优越感？我买了自动，现在后悔得不只是想哭，后悔得都想马上换一
个（手动档）车了！！！
当年曾经还是汽车小白的时候，听别人说开自动档有优越感,省事，堵车不累……
…，所以选了一辆自动档，现在竟奇葩的后悔了（省掉两千字），简单直入的来说说我
后悔买自动的理由！如下:
1.容易错把刹车当油门（在此省掉二千字，可以百度深圳女司机开奔驰，河南女司
机开宝马…………）
2.越跑油耗越高，比同排量的手动高出0.5L，
3.爬坡不给力，朋友跟我同排量同型车手动爬45度的坡1档直接秒过，而我（真倒
霉，每天上班就要经过这个大坡………，泪………）
4.加速性能真的太差了，变换速度极为生硬，一点都不柔和，都地板油了，只听到
发动机嗷嗷叫………
5.找不哪种纯机械的感觉，就像骑山地车一样，没办法可以像手动一样任性的控制
转数和纽距，没有紧张操作和控制后那种战胜困难的胜利和喜悦感。
6.自动档下乡真的就是受罪，崎岖道路上的冲击会使波箱各种异响（本人刚好经常
下乡，泪奔……）
7.本想借朋友的货车去拉货，上车开车才发现我根本还不会开手动档，感觉驾驶手
动技巧比考驾照时还zao gao了…（省去当时... 阅读全帖 |
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e**e
发帖数: 993 | 10 未名空间 — 用户信息设置
修改签名档
^^^^^^^^^^
定制接收消息 定制发布消息 个人页定制 修改说明档 修改签名档
灌水流派 修改密码 个人资料 设置头像 联系方式
兴趣爱好 教育背景 工作情况
注：每6行为一个签名档,每次发文或写邮件时,系统会将你选择的签名档作为你的默认
签名档。
当前签名档状态：等待审批
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
得等多久啊？？？ |
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s*********r
发帖数: 609 | 11 i know this sounds really stupid, but i am kind of confused now....
不讨论double clutch，也不讨论换档速度。就是普通情况下应该怎么换档。
新手学车的时候当然是每次离合踩到底然后再换档，但是开得久了我很多时候RPM上来
了就是快速的离合踩一半就换档。原来的车（99 passat）就这么开了5年多都没有什么
问题。最近换了车，感觉这么搞换档的时候就有点涩，跑到其他英文网站上去问结果被
人鄙视了，说离合一定要踩到底再换，even on track。这个到底哪个说法正确？我记
得前些日子板上还有人在讨论不踩离合直接通过match RPM换档的。
到底正确的换档习惯应该是怎么样的捏(假设足够熟练)？ |
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s*********r
发帖数: 609 | 12 floor clutch怎么会更干脆。。。显然是不用踩clutch直接RPM match更干脆嘛
今天出去开了试试所有档都floor clutch,感觉高档还好，1档换2档floor clutch简直
太别扭了。按我平常开车的习惯，起步到1档到2档一般是这样:
floor clutch，抬离合到engage point, 起步, 加油门，这时候速度可以到10+mile，
再给一下油门，clutch还没有完全release的时候再压下去half clutch，直接进二档。
如果1档到2档再floor clutch起步就慢了不少。 |
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p***e
发帖数: 29053 | 13 因为很少人开手动，我的驾驶技术都是一个老司机教的，不知道是否正确，举个例子，
以下情况你是如
何shift的
开到50mph，看到前面红灯了：你会如何开手动：
我是这样开的：
刹车到30mph左右，然后换到空档，然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯，时
间长的红灯我还
拉手刹
如果减速到20mph左右红灯变绿灯了，就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵
挡。不会一档一
档的换下来。都是先刹车，然后换适合的档位走，比如从5档直接换到3档。
还有从1档换2档的时候，为了避免有顿挫的感觉，我都是换档后踩到半联动停顿一下，
但是这造成了速
度加的很慢。
欢迎讨论 |
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f********m
发帖数: 8397 | 14 L给你升到4档,自己也没什么搞头了。
你和版大开手动不？反正我开自动的时候基本不动那个档杆，和手动的感觉和乐趣差太
远了不说，还容易把自己搞晕了。我有一次下山就把自动档推到了倒档里去了，自己的
车，心疼死了，以后就没动力动那个档杆了。反正车也不重，一般的坡度踩刹车就是了 |
|
d*****i
发帖数: 213 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dianchi (电池), 信区: Automobile
标 题: 怎么觉得我的车的建议换档转速偏低啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 1 11:29:04 2013, 美东)
我的车是六速手动，带一个建议换档系统。这个系统按照平常开车模式（省油模式）如
果觉得应该升档了就会在面板上显示一个三角图标。
我开车一般2000转换档。但是一般不到2000转，也就是1800/1900转的样子，这个三角
图标就出来了。这个难道是我换档太迟了？
大家开6档车一般啥转速换档？ |
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B*Z
发帖数: 7062 | 16 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
主要感觉有以下几个：
1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
开始玩呢。
2.手动车麻烦是麻烦，可是好处也不少。自动车有什么sports mode, normal mode,
eco mode，手动车的mode自在我心中，mode可以随着自己心情任意调整。当然用自动档
的拨片换档也行，但是还是有个把手感觉味道正宗一些。... 阅读全帖 |
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d******o
发帖数: 1106 | 17 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
发信人: dakandao (大熊宝宝), 信区: board
标 题: qed来看：站务钻风你们为啥封我的签名档啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 9 10:08:41 2010, 美东)
亲爱的老邢和钻风：我的签名档一没谩骂， 二没造谣， 三没歪曲人家讲话， 就是原
原本本引入人家大波的原话， 不知道你们为啥封禁我的签名档？
如果你们觉得这样的话讲出来实在丢人掉份的话， 为啥不去跟讲原话的人去沟通，
反而封禁我这个完整引用原话的referee 啊？
你们护大波我没意见， 但是这么个爱护法， 是在害他， 不是在为他好， 懂不？
寄信人: deliver (自动发信系统)
标 题:签名档审批结果
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 08 01:20:43 2010)
来 源: mitbbs.com
很抱歉!!
您的签名档
没有通过审批
拒绝原因:签名档建议不要带有与其他ID有关的信息。请修改，谢谢！
如有疑问请与本站管理员联系. |
|
d******o
发帖数: 1106 | 18 钻风妹子：首先：历史版并无大波这个ID， 倒是有macrowave这个ID， 本签名档仅涉
及大波这个中文ID，
另外一个关键问题：本人签名如有不妥， 是大波向你正式投诉然后你采取的行动吗？
我查遍complain和board版，并无看到大波依照投诉章程向站务投诉本人签名档任何不
妥的投诉， 不知道是你自作多情擅自封禁我签名档， 还是大波在被窝里的时候向你投
诉的？希望你能解释一下， 否则无人投诉我的签名档（到底投诉我签名档什么呢？诬
告， 歪曲， 谩骂？ ）， 你自作多情封禁我， 并多次发信骚扰本人是什么意思？
如无大波投诉， 我要求钻风学习李红肿向本人道歉，否则请站务出示大波投诉信，本
人愿意考虑修改签名档。
此致 编安
大砍刀
********************* ★★★★★★ **************************
历史版大波2010年3月名言：因为从2006年夏天我接手历史版的时候， 版面充满了暴
力与肮脏，到现在，人身攻击和言语粗俗显得很突兀。这种变化来之不易，我也一直在
等待一个合适的人来接任，能把这种风气坚持下去，只是四年来一直没有适合这个位置
并且 |
|
y*****6
发帖数: 9545 | 19 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]数十名校遇“小年”北大投档线仅为一本线
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 16 20:50:22 2007), 转信
昨晚，安徽省教育招生考试院公布了2007年普通高校文理科第一批本科投档预测线。出人意料的是，今年北大、复旦等名校在安徽遭遇了罕见的“小年”，很多名校投档预测线仅仅只是“一本”线。
北大复旦投档线“沉底”
昨晚，省教育招生考试院公布了文理科一本投档预测线。记者发现，不少全国知名的高校录取线今年在我省遭遇罕见的“沉底”，预测线仅仅只是一本线。
记者发现，多年来，录取分数线一直“高高在上”的北京大学、复旦大学、中国人民大学、北京师范大学、北京第二外国语学院等名校今年的文科预测线仅为551分，均为我省的文科“一本”线。据统计，投档预测线仅为一本线的文科院校约有近50所。理科院校也出现类似情况，上海交通大学、浙江大学、复旦大学、中国政法大学、中国人民大学的录取分数线仅为563分，刚刚达到我省的理科“一本”录取线。 |
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d******o
发帖数: 1106 | 20 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
发信人: dakandao (大熊宝宝), 信区: board
标 题: qed来看：站务钻风你们为啥封我的签名档啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 9 10:08:41 2010, 美东)
亲爱的老邢和钻风：我的签名档一没谩骂， 二没造谣， 三没歪曲人家讲话， 就是原
原本本引入人家大波的原话， 不知道你们为啥封禁我的签名档？
如果你们觉得这样的话讲出来实在丢人掉份的话， 为啥不去跟讲原话的人去沟通，
反而封禁我这个完整引用原话的referee 啊？
你们护大波我没意见， 但是这么个爱护法， 是在害他， 不是在为他好， 懂不？
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标 题:签名档审批结果
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 08 01:20:43 2010)
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d******o
发帖数: 1106 | 21 钻风妹子：首先：历史版并无大波这个ID， 倒是有macrowave这个ID， 本签名档仅涉
及大波这个中文ID，
另外一个关键问题：本人签名如有不妥， 是大波向你正式投诉然后你采取的行动吗？
我查遍complain和board版，并无看到大波依照投诉章程向站务投诉本人签名档任何不
妥的投诉， 不知道是你自作多情擅自封禁我签名档， 还是大波在被窝里的时候向你投
诉的？希望你能解释一下， 否则无人投诉我的签名档（到底投诉我签名档什么呢？诬
告， 歪曲， 谩骂？ ）， 你自作多情封禁我， 并多次发信骚扰本人是什么意思？
如无大波投诉， 我要求钻风学习李红肿向本人道歉，否则请站务出示大波投诉信，本
人愿意考虑修改签名档。
此致 编安
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历史版大波2010年3月名言：因为从2006年夏天我接手历史版的时候， 版面充满了暴
力与肮脏，到现在，人身攻击和言语粗俗显得很突兀。这种变化来之不易，我也一直在
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并且 |
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i***s
发帖数: 39120 | 22 “我儿子今年高考理科646分，一家人都很高兴。要知道浙江省2010年的高考一本录取线是551分。”原本为儿子的高分高兴不已的周善战如今却碰到了一件极其恼火的事情：儿子被退档了。
网帖：高分考生被退档
7月19日，他在网上发帖《实名揭黑幕：高考646分照样让你等于零，求媒体关注》，讲述了儿子高考被退档的遭遇。“在中国，高考分数基本能做到公平、公正、公开。但现在，在黑幕中的某些人不利用分数了，直接把高分的学生退档，这样低分的学生就可以进了。”尽管超出了浙江一本录取线95分，为什么还会被退档呢？周善战贴出了儿子报考志愿的网页。
“我儿子A志愿填了同济大学的土木工程，B志愿是浙江大学，C志愿是南京大学，DE分别是南开大学与西安交大。现在结果是A志愿直接退档，其他志愿全部作废。”记者看到，这名考生来自舟山中学，在BCDE的专业填报中，也多选择了理科试验班、工程试验班、数学、土木工程和工程结构分析等专业。每所学校填报的专业最多4个，最少1个。
网友：同情但不支持
然而，周善战的焦急和愤怒得到了网友的同情，却并未得到大多数网友的声援和支持。原因就出在那张贴出来的志愿填报表上。
“楼主的志愿填报有问题 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 23 为税改拉票 美众议院拟对最高收入者开启第四档税率
一项新的CNN调查显示，仅有34%的美国人支持特朗普最近的这项税改提案，52%的人表
示反对。
崔璞玉 · 2017/10/21 05:46评论(0) 收藏(1) 字体：宋
来源：界面新闻
图片来源：视觉中国
为了打消民众心中“税改将有利于富人”的疑虑，美国众议院议长莱恩(Paul Ryan)周
五表示，共和党人将在他们的税改计划中加入第四档税率，以免最高收入者获得太多减
税。
据彭博社报道，莱恩说：“这是关乎民众的一件事，这个国家有一半人靠薪水生存，税
改是为了减轻他们的负担。”他还表示，自己不同意白宫经济顾问科恩的观点。科恩此
前说，他无法保证，税改计划不会让部分中产阶级缴纳更多的税。
莱恩还称，目前尚未决定，是否将第四档税率维持在现有最高水平的39.6%。
根据特朗普政府上个月公布的税改框架，个人所得税税收等级将从现在的七档简化为三
档，分别为12%、25%和35%，并留待国会决定是否对最高收入者征收第四档更高税率。
但美国税收政策中心(Tax Policy Center)在对这个计划进行初步分析后估计，未来10
年，提议中... 阅读全帖 |
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d******o
发帖数: 1106 | 24 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
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标 题: qed来看：站务钻风你们为啥封我的签名档啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 9 10:08:41 2010, 美东)
亲爱的老邢和钻风：我的签名档一没谩骂， 二没造谣， 三没歪曲人家讲话， 就是原
原本本引入人家大波的原话， 不知道你们为啥封禁我的签名档？
如果你们觉得这样的话讲出来实在丢人掉份的话， 为啥不去跟讲原话的人去沟通，
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发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 08 01:20:43 2010)
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发帖数: 1106 | 25 钻风妹子：首先：历史版并无大波这个ID， 倒是有macrowave这个ID， 本签名档仅涉
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我查遍complain和board版，并无看到大波依照投诉章程向站务投诉本人签名档任何不
妥的投诉， 不知道是你自作多情擅自封禁我签名档， 还是大波在被窝里的时候向你投
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历史版大波2010年3月名言：因为从2006年夏天我接手历史版的时候， 版面充满了暴
力与肮脏，到现在，人身攻击和言语粗俗显得很突兀。这种变化来之不易，我也一直在
等待一个合适的人来接任，能把这种风气坚持下去，只是四年来一直没有适合这个位置
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另外一个关键问题：本人签名如有不妥， 是大波向你正式投诉然后你采取的行动吗？
我查遍complain和board版，并无看到大波依照投诉章程向站务投诉本人签名档任何不
妥的投诉， 不知道是你自作多情擅自封禁我签名档， 还是大波在被窝里的时候向你投
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如无大波投诉， 我要求钻风学习李红肿向本人道歉，否则请站务出示大波投诉信，本
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此致 编安
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历史版大波2010年3月名言：因为从2006年夏天我接手历史版的时候， 版面充满了暴
力与肮脏，到现在，人身攻击和言语粗俗显得很突兀。这种变化来之不易，我也一直在
等待一个合适的人来接任，能把这种风气坚持下去，只是四年来一直没有适合这个位置
并且 |
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s**d
发帖数: 200 | 27 《换档禁忌》2002-10-18
一忌低头看档位，
形成习惯爱追尾；
二忌离合不到底，
离合磨损要加剧；
三忌换档轮跑偏，
方向不稳太危险；
四忌升档不及时，
低档高速毁机器；
五忌越级来加档，
造成动力不连续；
六忌车动挂倒档，
损坏齿轮不值的；
七忌空档晃档把
造成机件易老化；
以上几条全避免，
行车平稳又安全。 |
|
n*******0
发帖数: 2002 | 28 对自动档的车子来说，有下面4种搞法：
1.挂D档（泛指全部能使车子向前开动的档位），踩紧刹车。
2.挂N档，踩紧刹车。
3.挂N档，拉起手刹。
4.挂P档。
不知道这几种方法哪个比价好啊？ |
|
y****e
发帖数: 1012 | 29 我都不知道怎么做才能最好的保护transmission了。
///////////////////zz
5）行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接
推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后
小小挪动一下，而这时P 档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对
变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉
到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变
速箱精益求精的保护：）
///////////////////zz
能给一个你的起步，停车，还有等红绿灯的操作步骤吗？
谢谢~~~ |
|
d*****x
发帖数: 179 | 30 D档换到R档，或者R档换到D档，都会有比较明显的声音，而且车声会震一下。D或R换到
P档就不会有这个情况。
车子是02年9W迈，会不会是变速箱不行了？请高手指点。。 |
|
J*****W
发帖数: 314 | 31 几个小问题：
1、下坡时不可N档滑行，而要发动机制动。除了因为电喷发动机N档不省油，好像还跟
散热什么的有关系？
2、等红灯不要换入N档，主要是为了避免磨损行星齿轮组？而且这样好像也不省油（因
为N档发动机转速其实要略高一点）？
3、万一车子行驶中熄火，应该换N档滑行着，同时重新拧钥匙点火？
4、万一车子陷入加速门，应该换N档滑行直到停止，然后不拔钥匙弃车逃跑？
谢过！ |
|
N***r
发帖数: 2539 | 32 下长陡坡，我试验过，速度大概35－40之间，L档，转速大概2500-3500RPM之间，不用
像用D档一样常踩刹车，偶尔踩一下即可，除发动机转速比D档快一些（应该是正常现象
从我看手册和论坛的结论），没发现异常。
我只是对上坡用不用L档有疑问，有人说可以，我试了下，没发现特别的好处，但是闻
到了糊味，所以我怀疑是不是“上大长陡坡可以用L档”是错误的。回头给dealer打个
电话问问。 |
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s*****s
发帖数: 1509 | 33 俺在德国，无论男女，所有认识的会开车的都是学手动档出来的。
德国驾校你也可以选自动档，不过考出的驾照只能开自动档。所以几乎无人选自动档，
俺上驾校的时候，德国佬还专门嘲笑过美国人，说他们根本不懂驾驶的乐趣。
在美国也许女生学手动挡会被当怪物（从楼上几位的口气看出来的），在德国你要是学
自动挡，一样会被当成怪物。
俺说这些的意思是，开手动档肯定比开自动档要难，但不至于夸大到成为一个困扰人的
问题。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 34 好像这个不是手动，是档位限制，就是说你放在5档，他就会在五档内自动变档，你放
在三档，最高档位就是三档，当然车在静止状态你没法调到五档，不知道对不对。以前
在专业网站看到的。 |
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g***t
发帖数: 91 | 35 从来没听说过“传统的车速没过30公里就上5档”这说法啊？你跟谁学的车啊？
五速手动车的话，一般的说法都是20迈换三档，30迈换四档，40迈换五档，怎么可能车
速没过30公里就上五档？
开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，
哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下： |
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h***q
发帖数: 1673 | 36 最近在 http://www.automobile-catalog.com/ 比较了几款同型号手动和自动车的加速参数，也就是说马力，扭矩等都一样，区别只是手动和自动变速箱，发现在0-10mph，0-20mph，甚至直到0-50mph，都是自动档的加速快，直到0-60mph之后，手动档的加速才超过自动档。在平常local情况，红灯起步，大部分都是低速拼加速，是不是可以说同款自动档比手动档的加速快？哪位大牛给解释一下原因？ |
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d*****i
发帖数: 213 | 37 我的车是六速手动，带一个建议换档系统。这个系统按照平常开车模式（省油模式）如
果觉得应该升档了就会在面板上显示一个三角图标。
我开车一般2000转换档。但是一般不到2000转，也就是1800/1900转的样子，这个三角
图标就出来了。这个难道是我换档太迟了？
大家开6档车一般啥转速换档？ |
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c**********g
发帖数: 293 | 39 第一点肯定不对的。
般车有个刹车灯，如果不亮，就不能从P拨出来的，这样提醒你的刹车灯坏了，省的你
路上急刹车，Somebody kicks your ass on the road.
楼主的第一点，就是刹车灯坏了的临时解决方法。
请大家一般情况下不要这样启动车，利人利己。
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N
档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂
的反向冲击! |
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q**j
发帖数: 10612 | 40 一直苦恼被各种大妈车在红灯秒杀，没有好办法。昨天（或者）前天听Decon/bds16说了
跳档是很常见的开发，今天实验了一下，果然很爽。就是1档踩到5000转，直接换3档。
居然很顺滑，车也没有什么震动。成功秒杀了几个大妈，感觉不错。请问一下高手这样
跳档开都还有什么细节问题要注意，对车会不会有损害？
对了，还尝试了2-4跳档，踩到4500转，也非常smooth。有人说不要1-3跳，要2-4跳，有
道理么？ |
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f*********g
发帖数: 25 | 41 我原来开impreza 5mt,现在开brz 6mt.感觉6mt的6档和5mt的5档是一样的。6mt只是在
35到50这个区间插了一档。5mt用4档对应这区间，6mt用4,5档。这样的好处是有更多的
操控空间。不过遇到lz说的情况，我
都是刹车和engine break一起来。直接刹车挂3档，差不多了就抬离合。这样速度减得
快。完了之后在3档20多到40的速度都可以应付。rev match是在能很好的预判减速的时
候才用的。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 42 我有一辆马自达tribute的车，最近老是出现五档自己跳出，就是挂五档行驶时，挂的
档会自己退出。 查了网上，有说是同步器磨损了，要换整个变速箱。也有说是变速箱
的油液不足，加足机油即可。 是否还有别的原因？ 我是绝对不换变速箱的，要两千多
美元。 只要四档还能用，车就可以满足高速的速度。 网上还有建议用橡皮绳把五档拉
住，也是一个可行的方法，因为五档跳出的力非常轻，一个手指头就可以扶住不让跳出
。 |
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x**********9
发帖数: 208 | 43 自动档车在行驶的过程中，直接从D档切入N档，有啥危害？ 如果直接切入P档呢？ |
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H**********f
发帖数: 2978 | 44 你这里真的有很多搞笑点
1. 刹车惯性能让你把D推到N
2. 才发现D推到N不用按档杆钮
3. 自动档N档滑行（不怕变速箱挂了）
4. 自动档可以N档滑行就能像手动档一样省油（不是那么回事） |
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g****r
发帖数: 636 | 45 查下变速箱的齿轮比
然后网上有个东西叫换档转速的计算器
用那个算算可以有个大概的概念
简单的说，低档位转速：高档位转速=两档的齿轮比
我一般是3k到4k中间换
换档转速高意味着要降的转速多 所以可以换档的时间多
而且我的情况是1档起步，如果2k换2档，要动作特别快才行，2k转的时候转速降得特别快
不换short shifter之前有点跟不上 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 46 一般来说自动档的s档的设定
就是升档时机延后
更多engine braking
比如原来2、3k rpm换档
现在4、5k才换档
匀速行驶时松开油门后能明显感觉到减速
拨片就类似没有离合的序列档 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 47 至少我知道自动档的车减档的时候都是跳着换的。
比如红绿灯前减速一般是4档直接到2档，或者3档到1档，取决于踩刹车的风格。 |
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w*******p
发帖数: 253 | 48 今天在高速上不小心从D档切换到了N档， 立即纠正过来了，好像没有什么阻力？高速
上可以自由切换N 档 和 D档吗？
D档和D1， D2, D3呢？
谢谢. |
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