B*Z
发帖数: 7062 | 1 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
主要感觉有以下几个：
1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
开始玩呢。
2.手动车麻烦是麻烦，可是好处也不少。自动车有什么sports mode, normal mode,
eco mode，手动车的mode自在我心中，mode可以随着自己心情任意调整。当然用自动档
的拨片换档也行，但是还是有个把手感觉味道正宗一些。
3.对轮胎不放心。快速过弯总是害怕飞出去出车祸。我这个轮胎太窄了，让人不放心。
看评论四个换成宽轮胎会增加skid pad的数值，但是减慢加速。很郁闷，不知道能否只
把后面两个换成宽轮胎。 |
y*****c
发帖数: 1099 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 就是加速车不震
【在 y*****c 的大作中提到】
: what is 不叫杆?
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t********i
发帖数: 7856 | 4 以前国内开桑塔纳，用3挡跑过一次高速，120km/h，6000rpm。
发动机声震耳欲聋。。。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 5 红线了？这么搞需要认真打扮以下，否则会被别人瞪死掉的。
【在 t********i 的大作中提到】
: 以前国内开桑塔纳，用3挡跑过一次高速，120km/h，6000rpm。
: 发动机声震耳欲聋。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 6 你可以试试STI原厂的那套18寸轮子，配的是225的胎但是据说almost perfect for BRZ
if you pair with a better tire such like PSS.
http://www.japanparts.com/db/parts_detail.php?NUMBER=00041618&V
STI还有一套粉色的弹簧给BRZ用的，再把这个换上就够了。
http://www.japanparts.com/db/partslist.php?KEYWORD=&dealer=1&ca
三档
5k
始就
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 B*Z 的大作中提到】
: 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
: 候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
: ，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
: rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
: 不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
: 限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
: 主要感觉有以下几个：
: 1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
: 么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
: 开始玩呢。
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c***x
发帖数: 628 | 7 Increase your rear tires width only will likely increase understeering and
reduce acceleration. Switch to better tires and dial in a little more
negative camber would be a better way to go if you don’t want to reduce
your acceleration.
三档
5k
始就
【在 B*Z 的大作中提到】
: 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
: 候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
: ，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
: rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
: 不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
: 限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
: 主要感觉有以下几个：
: 1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
: 么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
: 开始玩呢。
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i****x
发帖数: 17565 | 8 滑出去之前会有感觉的
三档
5k
始就
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 B*Z 的大作中提到】
: 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
: 候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
: ，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
: rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
: 不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
: 限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
: 主要感觉有以下几个：
: 1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
: 么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
: 开始玩呢。
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m*****s
发帖数: 2449 | 9 问题是能来得及吗
【在 i****x 的大作中提到】
: 滑出去之前会有感觉的
:
: 三档
: 5k
: 始就
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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l*******b
发帖数: 782 | 10 一个弯一个弯慢慢加速试极限呗，到traction介入以后其实还有很大的空间才会失控吧。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 问题是能来得及吗
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m*****s
发帖数: 2449 | 11 和地面，轮胎，各种情况相关。重要的我认为是操控失控车的能力。
比如今天早上有点小黑冰，根本不需要我怎样，任何stop sign前面我都几乎失控，abs
孜孜的向。
这种失控还是上赛道去式吧，平时生活中开车，要谨慎小心，不能玩所谓临界点。
吧。
【在 l*******b 的大作中提到】
: 一个弯一个弯慢慢加速试极限呗，到traction介入以后其实还有很大的空间才会失控吧。
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x*****n
发帖数: 3422 | 12 BRZ的stock tires是米其林Primacy HP吧，UTQG 240，算summer touring级别。你可以
找UTQG更低的maximum (or ultra high) summer performance级别的，160~220.
不推荐改后轮宽轮胎，BRZ这种车玩得就是balance啊。
三档
5k
始就
【在 B*Z 的大作中提到】
: 就是湾区从101/92到半月湾的那条路。本来打算找找下坡转弯冲刺的感觉，可是去的时
: 候前面有个大卡车，回来的时候前面是个prius，没跑成。就玩了玩响声。一开始是三档
: ，但是太jb吵了，别人老看，感觉有点蠢。而且我自己手贱，把rev reminder放在了5k
: rpm，一上5k就叫，烦得很。只好玩玩4档，其实已经很爽了。我的车4档从25mph开始就
: 不叫杆了，所以无论快慢总是4档，最高达到5500rpm，就是80mph左右。而那条山路的
: 限速是50左右。当我突然意识到超速的问题，吓出一身冷汗，就再也没胆子玩了。
: 主要感觉有以下几个：
: 1.如果舍得烧油，2.0NA日常生活绝对够了，三档踩到6000rpm也有70mph。6000rpm是什
: 么概念？对我的BRZ来说6000rpm刚刚到达发动机的sweet point而已。等于说还基本没
: 开始玩呢。
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