l**********i
发帖数: 11748 | 1 坡上停车要打轮
还有就是习惯问题
我教别人开车都是
上车前先目测轮胎，看好倒车的路线
踩着刹车打火
然后检查仪表盘，有没有灯亮着
都搞定了，才可以开始挂档准备出发
养成习惯就好了
最近版上看见两例倒车碰到东西的了
如果上车前能看好路线，就不会碰了 |
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t****4
发帖数: 7500 | 2 手波，必须拉，
自动波，仅在坡上拉， 然，99%的女性会带手闸开到终点 |
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j******8
发帖数: 24 | 4 我明确知道前方不用停车的时候会N档；前方需要减速或者停车就用发动机刹车。
前面几个说危险的，能说说为什么么？我空档踩死刹车能激活abs，你们觉得光用4个刹
车片挺不住车？
前面也有说费油的，本人不统一。用发动机刹车虽然不喷油，但是发动机转速远高于怠
速，所以很多动能都去克服发动机阻力了，到坡下的速度比空档低很多。这样能证明省
油吗？ |
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c****p
发帖数: 6474 | 5 没看懂你说啥。。。。
需要长踩刹车的坡或者山路下坡还挂空档那是作死。
有时候视野开阔的长直缓坡还是可以溜一溜的。
you
break |
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d********3
发帖数: 7220 | 6 不知道你想说啥，英文不好就说中文好吧，我都说了，唯一适合溜的坡是放空挡可以匀
速前进的，扯别的做啥？？
you
break |
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c****p
发帖数: 6474 | 7 这和我从哪儿来的有啥关系。
我不是说得很清楚了么……视野开阔的缓坡可以溜一溜。急坡山路空档溜那是作死。
总之下坡要不是挂空档要看情况，不是绝对不能挂空档，也不是全都要挂空档。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 8 假设你坡顶到坡底是一个速度，这是大家开车争取的，如果空档，你靠刹车耗掉势能，
发动机空转有个油耗是额外的
靠挂档的，因为转速保持1000以上
电喷车不喷油，靠发动机磨擦和空气压缩耗掉势能，哪个更省油？
AT在N档是摩擦最严重的，因为行星齿轮各自飞转。很多车的AT液冷却是靠引擎驱动的
，N档的时候会出现冷却和摩擦
不匹配出现过热
长下坡出现刹车液沸腾对小车很少见，除非贼热贼长贼陡的坡，大车就是比较
现实的问题了
N对自动车就一个目的，行进中熄火打火用的 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 9 楼主也没有在重庆开过手动档，一路堵着坡起半米半米挪 |
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s****u
发帖数: 1200 | 10 我也有这个情况。我才出门，路上还没雪呢，爬坡到一个stop sign, 觉得刹车在抖。
以为是刹车那结冰了，但是我是停车库的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 11 7高速跟着大车，保持6、7秒车距
最轻松了
1、没人嫌你慢，没人插你前面
2、无坡时大车车速相对稳定
3、大车刹车跟着无脑刹车就是了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 13 上周刚租过Fusion SE 1.5T Ecoboost。
底盘非常扎实，山区高速过弯道指向精准，转弯一点不拖泥带水。整个车仿佛吸在地上
，方向助力也恰到好处。有种惊艳的感觉。操控比VW Jetta Passat 都更好。
确实是European sedan的驾驶感觉。不过 Mondeo 本来也就是 European Sedan。看来
CR并不像老色狼说的那样是婊子媒体。
说两个缺点：
1. 1.5T的动力在低速起步和高速爬坡时还是略显不足。不过总的来说够用。
2. 全高速大约31-33mpg之间，1.5T Ecoboost 并没有体现出省油优势。我以前租2012
Camry能轻松达到35（2.5NA非直喷）。Fiat 500L也能达到33.5（那个棺材板一样的车
身风阻比fusion大多了）。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 看手册，平地可以回正，停在坡上不能放正，上下坡方向还不一样，否则可能吃罚单 |
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g*******a
发帖数: 55 | 15 这个声音问题我恰好刚解决
我accord 2014 新车去换第一次油之后出现了这问题
倒车或者爬坡时大幅度向右转都会从车底下传来 Poping 的声音
过了几个月忍不了了去 dealer 检查 说是某个螺丝松了
然后上紧了 立竿见影 之后就再也没听到过了 其实就是之前他们换油的时候给弄松了.
..
现在没问题了 开起来心里很舒服
楼主发包子 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 16 德托你的碧莲早没有了吧. 吹捧神车时不说轮胎,驾驶员?只管操控?一打滑就有原因了? |
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S*******n
发帖数: 10009 | 17 不要这样子趁胡丽拍坐牢时说他的爱车啊，他在小黑屋里上吊了
10% |
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z********2
发帖数: 3556 | 18 2.5L不是Echo,我开了7900迈左右，现在平均MPG是25.9.
当然我这里面有50-60%左右是高速。
爬坡时加速一般，平地加速还不错。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 19 这么笨的老公还不赶紧揍一顿？平路根本不用，有坡的话听到喀喀两声足矣，手刹坏了
的不算 |
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m********s
发帖数: 55301 | 21 首先你要做你该做的正确事情，P档熄火，踩脚刹。
你本楼问的问题类似于，在一个月黑风高雾浓的天气里你自己过马路时，你自己闯人行
道红灯不说，而且自己根本不看路上有没有行驶的车辆只是低着头玩自己的微信，然后
你问大家你这样过马路会不会被车撞到。 |
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s********n
发帖数: 4535 | 22 最后还是从了fusion，Atlanta买的，最后估计dealer多算了300 tax，说周一会计上班
了会给当地税务联系，如果多收了会退给我。
总的感觉还是不错，外观比较喜欢，内饰也不错，驾驶也很平稳。不过感觉稍微有点坡
时加速不是很快。当日常交通车还是挺合适的 |
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b**********g
发帖数: 5537 | 24 长知识了，原来还有坡起辅助功能这个东西，那看来我的上一部买菜车有这个功能，新
买的这个倒反而没有了，以后买车要注意了。谢谢 |
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a******o
发帖数: 16625 | 25 我说的是你的右脚从刹车移动到油门上开始加速起这段时间。如果你碰巧在上坡停车当
然要一直踩着。
难道你想放开刹车也不踩油门，车在D档上，还能停在坡上？即使有这种功能也是很危
险的，尤其对新手，脚一定要放在刹车或者油门上，不然慌乱之中很容易踩错。 |
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b**********g
发帖数: 5537 | 26 哦，那是我理解错了，以为你说的是往后溜坡能自动刹住呢 |
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l****g
发帖数: 5080 | 27 我以前开很破的手动车时，有车震动，并且加速无力的情况。那个是化油器的车，就让
车铺做了一个常规维护换4个火花塞。35刀就解决了问题，老板不情愿给做，说什么车
毛病很大云云，我坚持做了，毛病就解决了，就是一个火花塞不点火。缺缸，当然震动
，没动力。学到的是不能偏听修车铺的，还是要自己懂。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 28 路面都是不平整的。 高速公路也是这样的。 车会自动朝低坡的方向转弯。所以你要随
时调整车的方向。 不过一般微微调整都不会注意到。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 硬帕拉太晃，我开凯美瑞至少一天开680MILES，而相同的力气（或疲劳程度）我开硬帕
拉就开了500MILES多一些
楼猪不会用巡航，可能福特没有配备这东西？
呢？
伊兰 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 30 我說了樓主是有病的，病入膏肓無可救藥，現在幻想弄個六缸車可以稍微增加點持久度 |
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r******e
发帖数: 8925 | 31 用巡航还不如坐灰狗，对了，更不如坐飞机，一天能飞你妈1万MILES都不累 |
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发帖数: 1 | 32 顶风没事，定速巡航就是了。
侧风发飘要随时调整才累
呢？
伊兰 |
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r******e
发帖数: 8925 | 33 落基山走势基本是由西北向东南方向延伸，但整体趋势是由北向南
那你横跨美国的时候，遇到落基山飘过来的侧风还是挺累的 |
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l*******j
发帖数: 110 | 34 不讲究具体配置， 个人和老婆比较喜欢这两个牌子， 老婆更喜欢AUDI。 只有一个7岁
娃。主要用来平时家用。希望平时保养费不要太高 （据说德系车在这方面较贵）。
要求动力充沛 （现在开HONDA CRV SE， 爬坡时软绵绵的）。
另我们这边冬季下雪。
预算5W 美刀。
请有经验懂行的高人推荐哪个更合适。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 35 sb田拖这地洗的
为什么前轮打滑，很简单，前轮没有抓地力，而后轮抓地很好，但是短时间内车子没移动
沙子里是因为车子卡住了，我看到的情况是在坡上
都是同样的状况 |
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m********s
发帖数: 55301 | 36 你试试车，如果车载4个成人，在爬坡时你觉得踩油门不累，觉得可以接受，就买。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 38 苏粉买车时从来不会把外表放在第一位
安全和性价比最高的四驱才是首先考虑的 |
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X***9
发帖数: 7385 | 39
因为那不是丰田自己家的产品 没有一个卖商品的公司会去宣传其他公司生产的东西。
好比如果丰田车有车载吸尘器 即便吸尘器是dyson做的 丰田在广告时不会说我们使用
的是dyson的吸尘器。
ps 爱信前驱横置8速2013年就用了 人家本田现在都10速了 如果丰田现在还宣传8速不
是自打嘴巴吗？ |
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E****s
发帖数: 215 | 40 02Corolla, 最近几天手刹偶然会亮，过个十几秒，二十几秒又自动灭了。貌似没啥规
律，不过多是在爬坡时亮灯。不知道什么原因。 谢谢！ |
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发帖数: 1 | 41 我认为圣地亚哥那件事自动加速应该是真实的，不是什么踩错油门之类的，因为混合动
力车涉及电机和机械引擎双动力，整个动力控制系统比汽油车要复杂得多，一般以上的
动力切换是交给车载计算机来处理和接管的，一旦车载计算机出错或者失控，发出错误
的指令
或者计算机在某个关键的任务宕机，这个很好理解的，电动力一直输出，无法切换....
....越是自动化的车辆，控制的可靠型比纯机械动力的要差，因为控制任务交给电脑而
不是人。机械控制是物理手段达到的，机械控制的直接操控者是人。但是计算机控制出
了问题在事发时是不可控的，很难恢复的，因为计算机代替人操控和接管机械部分的控
制。 |
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i***h
发帖数: 12655 | 42 吐新坡吐乃衣服
出来混就要讲道上的规矩
行业里叫professionalism
娱乐界叫showmanship
让你答题你就老实答
你这种问题就和指责面试不能鉴别人才一样，木有意义
只有在同一次面试中两个考官问了同样的问题你可以说做过了
因为他们很可能对答案 |
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a***o
发帖数: 257 | 43 宝宝出生六天了，公婆很给力，帮了很多忙，新手妈妈还是手忙脚乱的，现在才有时间
来宝宝版汇报。
宝宝是22日早七点出生的，刚刚满37周，第38周+2天就急着跑出来见世面了，所以体重
有点低，6磅8盎司，有些心疼。
全家都觉得这两周公婆来，我陪玩的太多了，导致宝宝提前出生，20日逛了3个多小时
，还爬了很大的坡，21日下午又去逛街，逛了一个多小时，真是觉得累了，腰疼就回家
了，结果到家后发现见红了。
晚饭后开始宫缩，五分钟到20分钟一次不等，夜10点左右开始规律，五六分钟一次。但
是我宫缩肚子不痛，腰疼的要命，感觉后背像要被挣开一样。十点半催着全家都睡了，
因为担心夜里跑医院，需要养精蓄锐。12点半，宫缩密集到有时候两三分钟一次，于是
果断决定叫醒老公和婆婆去医院，1点钟到医院疼痛有些无法忍耐了，医生检查已经开
了6指，高兴的告诉我们快要和宝贝见面了。两点进了病房，开始上了吊瓶和epidural
。epidural大概15分钟后起作用，就像大家描述的一样，有了那种上了天堂的感觉，没
有一丝疼痛了，我也没有呕吐感，但是腰产后疼了好几天。之后就是睡觉和补充体力，
为push存储体力。大概睡到早... 阅读全帖 |
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x*********0
发帖数: 675 | 44 帮表姐问一下，她最近换了新护照，要去面签B2，旧护照上面有一些签证（美国，新加
坡，瑞士等），签证的时候还需要带着旧护照吗？ |
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s*********e
发帖数: 545 | 45 人已经越来越多了，交通和空气质量也觉得没以前好了。
国内有些农村山区的地方，空气和环境还是很好的。有次回国乘车经过成都郊县的一片
丘陵地区，在一个小山包上停车休息时，觉得那里的空气好清新，有种泥土的味道，路
旁稀稀拉拉的种了些橘树，远处几处农家几片梯田，给我印象深刻。 |
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i0
发帖数: 792 | 46 zaobao
不过，他昨天为新加坡英语学院主持开幕仪式时说，拥有什么口音并不重要，关键是句
子的结构、语法和发音的准确性，让其他讲英语的人听了不至于满头雾水。
我相信我们接触美式英语的机会将越来越多，那我们倒不如接受这个无可避免的最终情
况，教导我们的学生辨认，或许甚至学说美式英语。” |
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m*****s
发帖数: 3375 | 47 不如开个美式英语早教中心，一小时收100块，不退不换... |
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l***m
发帖数: 920 | 48 中国这些自然、人为的灾害，雾霾也好、洪水也好，逐渐在新加坡也发生了。
算不算是李显龙上次跟美国商界开会时嘲笑中国的报应？ |
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m******r
发帖数: 9604 | 49 不牛，strava显示我爬山的水平是701/938. 5点多出发的，到8点钟结束时都还不热。 |
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S********t
发帖数: 18987 | 50 【 以下文字转载自 Outdoors 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫), 信区: Outdoors
标 题: 山魂依旧笑昆仑－－怀念PIFU大侠
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 19 12:34:26 2008)
山魂依旧笑昆仑－－怀念PIFU大侠
(本文由家中LD撰写,我情绪不稳难以执笔)
最初闻说PIFU大侠，给人的感觉是高山仰止。只能敬畏，而不敢靠近。没想到第一次爬
山就巧遇大侠，更没想到的是，大侠笑容可掬,和蔼耐心，热情爽朗，完全没有牛人的
傲气，而好象是个久未谋面的熟人，总是不厌其烦地有问必答，不遗余力地鼓励新人。
因为他步履如飞，经常要停下来等我们，看大家一个个上来，笑咪咪地为大家拍照，并
对我们连哄带骗，“没问题，你们都行的！”“只有２０分钟到登顶了”“再坚持一下
，马上就到了！” 当我们在BALDY费劲爬坡时，他已经轻松登顶下山了，怕我们没有方
向，又陪我们登了一次顶。在他的引领下，虽然气喘吁吁，我也开心地爬上了雪山，美
滋滋地欣赏了云海仙境。
与PIFU 一共登山三次，每一次都印象深刻，难以忘怀。在我们眼里，PIFU就是一个飞 |
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