i****x
发帖数: 17565 | 1 最近一段时间，国内的成品油价格经过两连涨之后重回8元时代；而且，就在北京、广
州以及上海等超一线城市的汽车牌照也出现了一号难求的境况之时，其它城市的限牌政
策也相继呼之欲出。面对这前有堵后有追的尴尬局面，纯电动汽车以其不用油、不摇号
的特殊身份越来越吸消费者的目光。那么目前购买这种纯电动汽车是否合适呢？
下面就让我们来借鉴一下汽车媒体为消费者算的一笔帐，看看购买纯电动汽车到底划不
划算。
首先看购买成本，以在深圳购买某款售价为36.98万元的国产电动汽车为例，消费者可
以享受到包括国家6万元和深圳政府6万元在内的共12万元购车补贴，其实际售价约24.
98万。而相比同级别的传统燃油车型大概17-18万元的售价，纯电动车在购买成本上毫
无优势可言。
再看使用成本，上面这款车的制造商给出的续航里程为300公里，而事实上，实际的平
均续航里程仅为200公里，车辆完全充满电大概需要60度电，按照北京地区0.48/度计算
，每次充电需花费28.8元。而一辆普通车行驶200公里，需要20升汽油(10L/100KM)，按
北京地区刚刚上涨到8.06元/升计算，需花费161.2元。如果每年行驶里程在2... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 早在4月初的时候，韩国现代汽车就因中国消费者的反萨情绪导致在华销量锐减。调查
数据显示，3月现代汽车在华销售5.6026万辆，同比减少44.3%。
现代汽车在华经营十几年，占有良好的市场份额，中国市场也在现代汽车海外销量中占
比最大。此次“萨德”事件给现代汽车带来了非常大的影响。为了挽回颓势，现代也是
频频出招。

随着生活需求的改变，中国的消费者越来越钟爱SUV这种多功能车型。有数据显示，中
国SUV市场发展迅速，去年共销售920万辆，同比增加了45%。于是现代汽车看准机会，
立马在4月的上海车展上推出一款新的SUV车型。当然，不是所有人都爱SUV车型，因此
现代还推出了小型车以及电动车等不同车型来迎合中国消费者，期待这能成为扭转在华
颓势的突破口。
除此之外，现代汽车还将广“撒网”，除了传统目标市场外，还将目光转向拉美、俄罗
斯、非洲、中东等新兴市场，针对当地消费者推出新款车型，提高市场多元化以克服当
前危机。
不过，这些法子暂时还没有起到很好的“救市”效果。因为4-5月现代汽车的销量仅为
去年同期的三分之一，也就是说从3月份的减少不到5成增至近7成了。以这种发展趋... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 3 （二）《汽车嘟嘟嘟系列》（共五本），竹下文子著，铃木守绘画，彭懿译，广西接力
2012年出版——朋友说本来只有台湾版，在台湾和大陆都很畅销；去年大陆也出版了。
与鲜艳的恐龙不同，这套绘本色彩柔和，风景素雅。
文字上没有完整的故事，每一本分别讲公共汽车、挖掘机、宅急便（快递）、修路工程车
（看来日本也到处挖路）等日常可见的各种车辆。尤其富有细腻体贴的心理刻画：
《叮咚！公共汽车》里的孩子观察上上下下的乘客，猜想去超市买菜的人晚上回家做什
么菜，祝愿去医院看病的人早日康复。司机则向每天守在路边的孩子挥手致意。到终
点站后，车内空空如也；司机孤身一人掉头返城，猜想着回程上会有什么样的乘客。
车行在黄昏的山路间，车灯一下子亮了：
这篇文字和上一篇恐龙一样富有节制，没有多余的伤感或激情渲染，引人回味；画面冷
暖交加，意境悠远。故事之后也有汽车机械装置、购票方式等知识性介绍。《快跑！
宅急便》讲北方乡下爷爷的果园里的苹果怎样经过货车、仓库、传送带、物流中心等中
转站，快递到城里孙子孙女的手里。《来！大家一起修马路》述说怎样把旧沥青割掉、
铺碎石、压实、喷胶水乳化沥青及滚烫的沥青、画交通白线等等。《... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 4 （二）《汽车嘟嘟嘟系列》（共五本），竹下文子著，铃木守绘画，彭懿译，广西接力
2012年出版——朋友说本来只有台湾版，在台湾和大陆都很畅销；去年大陆也出版了。
与鲜艳的恐龙不同，这套绘本色彩柔和，风景素雅。
文字上没有完整的故事，每一本分别讲公共汽车、挖掘机、宅急便（快递）、修路工程车
（看来日本也到处挖路）等日常可见的各种车辆。尤其富有细腻体贴的心理刻画：
《叮咚！公共汽车》里的孩子观察上上下下的乘客，猜想去超市买菜的人晚上回家做什
么菜，祝愿去医院看病的人早日康复。司机则向每天守在路边的孩子挥手致意。到终
点站后，车内空空如也；司机孤身一人掉头返城，猜想着回程上会有什么样的乘客。
车行在黄昏的山路间，车灯一下子亮了：
这篇文字和上一篇恐龙一样富有节制，没有多余的伤感或激情渲染，引人回味；画面冷
暖交加，意境悠远。故事之后也有汽车机械装置、购票方式等知识性介绍。《快跑！
宅急便》讲北方乡下爷爷的果园里的苹果怎样经过货车、仓库、传送带、物流中心等中
转站，快递到城里孙子孙女的手里。《来！大家一起修马路》述说怎样把旧沥青割掉、
铺碎石、压实、喷胶水乳化沥青及滚烫的沥青、画交通白线等等。《... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 5 （二）《汽车嘟嘟嘟系列》（共五本），竹下文子著，铃木守绘画，彭懿译，广西接力
2012年出版——朋友说本来只有台湾版，在台湾和大陆都很畅销；去年大陆也出版了。
与鲜艳的恐龙不同，这套绘本色彩柔和，风景素雅。
文字上没有完整的故事，每一本分别讲公共汽车、挖掘机、宅急便（快递）、修路工程车
（看来日本也到处挖路）等日常可见的各种车辆。尤其富有细腻体贴的心理刻画：
《叮咚！公共汽车》里的孩子观察上上下下的乘客，猜想去超市买菜的人晚上回家做什
么菜，祝愿去医院看病的人早日康复。司机则向每天守在路边的孩子挥手致意。到终
点站后，车内空空如也；司机孤身一人掉头返城，猜想着回程上会有什么样的乘客。
车行在黄昏的山路间，车灯一下子亮了：
这篇文字和上一篇恐龙一样富有节制，没有多余的伤感或激情渲染，引人回味；画面冷
暖交加，意境悠远。故事之后也有汽车机械装置、购票方式等知识性介绍。《快跑！
宅急便》讲北方乡下爷爷的果园里的苹果怎样经过货车、仓库、传送带、物流中心等中
转站，快递到城里孙子孙女的手里。《来！大家一起修马路》述说怎样把旧沥青割掉、
铺碎石、压实、喷胶水乳化沥青及滚烫的沥青、画交通白线等等。《... 阅读全帖 |
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发帖数: 141625 | 6 （二）《汽车嘟嘟嘟系列》（共五本），竹下文子著，铃木守绘画，彭懿译，广西接力
2012年出版——朋友说本来只有台湾版，在台湾和大陆都很畅销；去年大陆也出版了。
与鲜艳的恐龙不同，这套绘本色彩柔和，风景素雅。
文字上没有完整的故事，每一本分别讲公共汽车、挖掘机、宅急便（快递）、修路工程车
（看来日本也到处挖路）等日常可见的各种车辆。尤其富有细腻体贴的心理刻画：
《叮咚！公共汽车》里的孩子观察上上下下的乘客，猜想去超市买菜的人晚上回家做什
么菜，祝愿去医院看病的人早日康复。司机则向每天守在路边的孩子挥手致意。到终
点站后，车内空空如也；司机孤身一人掉头返城，猜想着回程上会有什么样的乘客。
车行在黄昏的山路间，车灯一下子亮了：
这篇文字和上一篇恐龙一样富有节制，没有多余的伤感或激情渲染，引人回味；画面冷
暖交加，意境悠远。故事之后也有汽车机械装置、购票方式等知识性介绍。《快跑！
宅急便》讲北方乡下爷爷的果园里的苹果怎样经过货车、仓库、传送带、物流中心等中
转站，快递到城里孙子孙女的手里。《来！大家一起修马路》述说怎样把旧沥青割掉、
铺碎石、压实、喷胶水乳化沥青及滚烫的沥青、画交通白线等等。《... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 7 （二）《汽车嘟嘟嘟系列》（共五本），竹下文子著，铃木守绘画，彭懿译，广西接力
2012年出版——朋友说本来只有台湾版，在台湾和大陆都很畅销；去年大陆也出版了。
与鲜艳的恐龙不同，这套绘本色彩柔和，风景素雅。
文字上没有完整的故事，每一本分别讲公共汽车、挖掘机、宅急便（快递）、修路工程车
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《叮咚！公共汽车》里的孩子观察上上下下的乘客，猜想去超市买菜的人晚上回家做什
么菜，祝愿去医院看病的人早日康复。司机则向每天守在路边的孩子挥手致意。到终
点站后，车内空空如也；司机孤身一人掉头返城，猜想着回程上会有什么样的乘客。
车行在黄昏的山路间，车灯一下子亮了：
这篇文字和上一篇恐龙一样富有节制，没有多余的伤感或激情渲染，引人回味；画面冷
暖交加，意境悠远。故事之后也有汽车机械装置、购票方式等知识性介绍。《快跑！
宅急便》讲北方乡下爷爷的果园里的苹果怎样经过货车、仓库、传送带、物流中心等中
转站，快递到城里孙子孙女的手里。《来！大家一起修马路》述说怎样把旧沥青割掉、
铺碎石、压实、喷胶水乳化沥青及滚烫的沥青、画交通白线等等。《... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 由《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试验分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡逃生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开车门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙作响。
中国首例汽车落水逃生试验
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气瓶，作为我的应急备... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 9 国内首款纯电动汽车下线 充电1次能跑150公里(图)
新闻来源: 重庆晚报 于December 06, 2009 20:16:14 敬请注意:新闻取自各大新闻媒
体，观
点内容并不代表本网立场！
哥本哈根联合国气候变化大会开幕前一天，国内第一辆纯电动汽车——奔奔I电动
汽车，昨天在长
安汽车渝北汽车制造厂试生产下线。长安汽车董事长徐留平称，该车将在明年下半年正
式上市销售。
www.6park.com
www.6park.com
外观跟汽油版没有差别 www.6park.com
据介绍，奔奔I纯电动车是由长安200人组成的专业团队，历经两年研发，最终打造
出的一款具有
国际先进水平的高速纯电动车，具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功
能和性能指
标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。 www.6park.com
在车尾部的油箱盖里面，普通汽油车常见的油箱不见了，改为了一个专用电源插座
。而在在发动
机舱内，永磁同步交流电机、一组高性能锂电池、散热器、蓄电池和充电系统，取代了
常见的汽油发
动机。其中，由100块磷酸铁锂电池串联而成、重达300公斤的电池包 |
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t******t
发帖数: 15246 | 10 九年多的铺垫，数十亿元的投入，上千个技术改进方案，奇瑞的新能源车高端计划终于
浮出水面。在下月举办的第25届世界电动车大会上，奇瑞S18电动车将正式上市，该车
将分为纯电动版和增程式电动版。奇瑞试图以两种技术路线进入电动车市场，以此来证
明自己在新能源领域的全面涉猎。同时，奇瑞打造的电动车产品将实现成本的“最优化
”，这一“未来技术”将不再高不可攀。
奇瑞S18电动车是在S整车平台上开发的一款高速电动小型轿车，纯电动版搭载了
336V、40kW大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用 220V
电源充电，一般在4~6小时内可全部充满，快速充电数据显示，30分钟即可充到电池电
量的80%。最高车速可以达到120km/h，一次充电行驶里程可以达到120km~150km。该车
的增程式电动版，其技术原理与通用沃蓝达相近。奇瑞总经理助理金弋波表示，在奇瑞
电动车的前期发展中，增程式电动车将成为重点推广产品。
据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程
器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 11 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
减按7.5%征收。
“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待
扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这
一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
近两年来，受惠于车购税优惠政... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 12 也不能一口气就长大了，需要慢慢来。现在的自主品牌还是在起步阶段，整合之后，资
本雄厚，研发新产品，做好市场。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
借力资本市场 长安汽车未来发展可期
2011年01月19日12:20 来源：《中国证券报》
http://finance.people.com.cn/GB/13767264.html
2010年12月16日，长安汽车公开增发A股募集资金方案获得证监会的批复，核准公
开增发不超过4.65亿新股。募集资金总额不超过40亿元，用于微车生产线扩能技改、小
排量发动机产业升级、提升自主研发能力三大项目。2011年1月7日，长安汽车刊登网上
网下发行公告，确定发行价格为9.74元/股，长安汽车控股股东中国长安承诺参与本次
发行的网下申购，申购金额不低于人民币6亿元。2011年1月14日，长安汽车刊登公开增
发结果，公司最终确定发行数量为3.6亿股，募集资金总额35.08亿元。
在当前汽车下乡政策退出、汽车行业预期增速放缓、汽车限购等诸多不利因素影响
下，长安汽车仍以成功增发的事实显示了它雄厚的实力和可期的前景。可以看出广大投
资者对长安汽车投资价... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 近日，宝钢成功轧制世界最薄的汽车用超高强钢。其厚度仅为0.5毫米，堪比牛皮纸
；强度达到980兆帕，媲美潜艇常用钢材。目前，该产品已发往用户开展相关的应用试
验，未来将首先应用于国内某车型。
近年来，随着人们环保意识的进一步加强以及能源问题的日益突出，汽车行业轻量
化已是大势所趋。车身自重的降低是减少汽车燃油消耗、降低排放的有效途径。高强钢
已被证明是实现汽车轻量化最经济可行的材料，主要应用于汽车的结构件、安全件，可
进一步减轻车身重量、提高车身被动安全性以及车辆性价比。
今年初，宝钢接到用户需求，正式开展了0.5毫米极限薄规格冷轧超高强钢的试制
工作。由于该产品规格薄、强度高，已超出厂内设备的生产能力，汽车板产销研团队通
力配合，优化生产工艺、轧制规范以及辊系等，在历经6次试制后，终于取得成功，首
验力学性能合格。
节能、安全、环保已成为汽车工业发展的三大主题，汽车轻量化已经成为世界范围
内汽车工业发展的趋势。汽车用钢铁材料的进一步减薄、高强是行业发展所需。宝钢此
次极限薄规格冷轧超高强钢的成功轧制，进一步提升了企业的技术实力，同时有利于积
累超薄规格超高强钢的生产经验，为未来汽车轻... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 14 前几年国内民间金融太活跃了，我哥们几百万的投啊，投什么汽车护理行业，说什么现
在中国汽车业井喷，一定要做汽车相关行业，然后就你10万，我20万的弄，结果汽车护
理赔了，又投汽车维修，结果今年过年前就关了，根本没人来修，汽修厂现在多如牛毛
，连4s店都开始抢生意了。
国内就是去年年底到现在，开始经济困难，我投的好几个小厂都关门了，尼玛我的血汗
钱啊几万美刀啊，哥们美其名曰帮我留着，我知道肯定回不来了。当年就是冲着黄金十
年投的，哈哈，什么叫血本无归，就是这样。
现在尼玛国内一堆小厂，你要是装个美国公司高管回去考察，人小厂绝对给你整一堆服
务，连小姐都配套跟你。 |
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t******r
发帖数: 8600 | 15 止损:法国标致雪铁龙与中国东风将放弃两厂 裁员一半
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法国标致雪铁龙（PSA）为了避免全部撤离中国，最近与中国东风集团达成一项“止损
”计划，双方同意放弃两家合资车厂，裁员数千人。此外，中国汽车市场的新宠---新
能源汽车的销量也在下降。
据路透社8月12日报道，法国标致雪铁龙经营管委会主席卡洛斯-唐唯实(Carlos
Tavares)与东风董事长竺延风在7月份达成一项止损重组计划，双方同意放弃两家合资
工厂，关闭一座，出售一座，并对武汉神龙汽车有限公司裁员一半，减至4,000人。
根据计划，神龙汽车武汉一厂将关闭，整体搬迁至武汉三厂；已停产的武汉二厂，将被
出售。神龙汽车集团的8000名员工将在今年年底之前减至5,500人，并在3年内降至4,
000人。
路透社引述消息说，上述重组协议或可避免标志雪铁龙公司从中国完全撤资，避免终结
27年来与中国东风的合作伙伴关系。标致雪铁龙一名发言人称，公司仍在推进行动计划
，削减固定成本... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 16 这四年以来，美国已经变得不再像美国了。从这次选举中就可以看出来，美国的选举已
经被种族主义和民粹主义左右了。奥巴马这次当选，并非他在上任内做的有多好，而是
因为他是一个黑人，少数族裔，再加上奥巴马对少数族裔底层民众乱开空头支票，才让
奥巴马得以连任。
有几个数字就可以说明问题。在美国所有的黑人中，投票给奥巴马的占95%，西语
裔投票给奥巴马的占75%，黑人投票给奥巴马纯粹因为他是个黑人，而不是因为他是民
主党，奥巴马这会儿要是以共和党竞选人竞选，那95%的黑人还会投票给他，连共和党
的前国务卿黑人鲍威尔也投票给作为共和党的竞争对手的民主党的奥巴马，就能说明问
题的本质所在。
至于西语裔投票给奥巴马，主要是奥巴马承诺要移民改革，让更多的拉丁裔受惠，
可能导致美国境内的大批西语裔非法移民合法化，这是为什么西语裔投票给奥巴马的主
要原因。奥巴马四年前的竞选口号是：改变！改变！改变！可是这四年，变得不是越来
越好，而是越来越糟。以至于大批传统的美国白人想在大选后移居加拿大。
这几天有两条新闻很有意思。一是美国属地波多黎各全民公投，想成为美国的第五
十一个州，其实所有的波多黎各人已经具备美国公民... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tczm (天朝子民), 信区: Military
标 题: 奇瑞第200万辆汽车下线
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 26 21:58:50 2010, 美东)
奇瑞第200万辆汽车下线
2010年03月26日 17:00:10 来源：新华网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐： 】
新华网合肥３月２６日电（记者葛如江、詹婷婷）３月２６日上午９时０８分，奇
瑞汽车公司第２００万辆汽车在芜湖下线及威麟新品上市，上千国内外嘉宾和媒体记者
见证了我国民族汽车工业史上这一辉煌的时刻。至此，奇瑞汽车产量突破２００万辆，
并成为中国汽车工业史上第一个突破两百万辆的自主品牌。
１９９９年１２月１８日第一辆奇瑞汽车诞生，到２００７年８月第１００万辆下
线，一共用了近８年时间。而第二个１００万辆下线，仅用了两年半时间，创造了我国
自主汽车品牌发展的“奇瑞速度”，成为国内５个２００万辆级乘用车企业中唯一的自
主品牌企业。
业内人士指出，奇瑞汽车第二个１ |
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发帖数: 1 | 18 中国作为世界上汽车保有量最多的国家，每年给各个汽车厂商创造巨大的利益，但是这其中我们要看到一点，国产汽车在市场的占有量上，是相当的渺小的（纯国产的，不含合资品牌）。
抛开那些合资企业，在中国汽车市场上能立足的没有多少，比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、红旗，这些算是中国自己的汽车做得最好的了，红旗就是一个扶不起的阿斗。看看满大街的汽车，大众、日产、本田、福特等等，这些最常见的汽车，都是合资企业生产的。但是知识产权不在我们自己手里，还是掌握在人家的手里，生产什么车都是其汽车厂商觉得的。世界各大汽车企业甩了中国企业好几条街，就连邻居韩国也都有向我们抗衡的资本，现代、起亚，这两个品牌在国内市场也是占有非常大的份额。
在豪华车里面，红旗算是最有资本说话，但是也是最令人失望的，红旗作为国家元首的首选车，可以看出其在汽车制造上的技术还是蛮不错的。但是自从其宣称要进入豪华车领域时，搞了几年搞出来一个大家都不能接受的汽车，为什么主要还是在内部问题。
中国汽车企业发展有限的问题就是在发动机的问题，一辆车的好坏，往往取决于它的发动机，发动机不行，在便宜，也没有多少人买的。 |
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w**s
发帖数: 1911 | 19 狗屁。让国内的人交40%的所得税，2%的房产税，8%的消费税。然后剩下的钱比
。中国很多人也爱车，但是汽车在国内，并不是你想买就能买的。除了汽车拥有量，在
中美养车方面上看，美国养车可要省得多了。首先省在买车根据车型付不同的各种名目
的税上比在中国税种少，税金低。
牌照费可不是小数目。对比美国，而美国不同的州不同的上牌照费用仅仅只是象征性收
费。而在保险费方面，中美对比起来，两者基本处于同一档。因此，美国的保险相比中
国的养车确实存在很多坑。关于停车的费用，在中国买个车位随随便便也要花个几十万
，这甚至比买车还要贵。除了买车位，还可以选择付费停车费用常常坐地起价，尤其是
在大城市的长久停车支出根本不是普通工薪阶层能驾驭的。美国普通家庭基本都有自己
的车库，并且很多地方能免费停车。但是旧金山丶纽: 约、曼哈顿这样的地方，停车费
确实比较贵。
，而这样的差价基本上属于一种常态。对美国养车一族来说最坑爹的地方大概就是维修
费。美国的人工费贵到离谱，而且零件还需要另外收费。而中国的修车，更是水深，人
工虽然不贵，但零件贵的要死。买得起修不起，还有很多信誓旦旦的汽车售后环节“宰
客”现象让人想... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: Regina (猫宝宝), 信区: USANews
标 题: 国内来美工作的人对美国的评价
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 29 14:18:58 2012, 美东)
这四年以来，美国已经变得不再像美国了。从这次选举中就可以看出来，美国的选举已
经被种族主义和民粹主义左右了。奥巴马这次当选，并非他在上任内做的有多好，而是
因为他是一个黑人，少数族裔，再加上奥巴马对少数族裔底层民众乱开空头支票，才让
奥巴马得以连任。
有几个数字就可以说明问题。在美国所有的黑人中，投票给奥巴马的占95%，西语
裔投票给奥巴马的占75%，黑人投票给奥巴马纯粹因为他是个黑人，而不是因为他是民
主党，奥巴马这会儿要是以共和党竞选人竞选，那95%的黑人还会投票给他，连共和党
的前国务卿黑人鲍威尔也投票给作为共和党的竞争对手的民主党的奥巴马，就能说明问
题的本质所在。
至于西语裔投票给奥巴马，主要是奥巴马承诺要移民改革，让更多的拉丁裔受惠，
可能导致美国境内的大批西语裔非法移民合法化，这是为什么西语裔投票给奥巴马的主
要原因。奥巴马四年前的... 阅读全帖 |
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z****i
发帖数: 19707 | 21 由《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试
验分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡
逃生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开
车门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙
作响。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙
沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管
柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我
。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的
呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气瓶，作为我的应急备
份提... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 22 踩着油门追赶美国
英国《金融时报》中文网资深产业评论员 张春蔚
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在数字GDP的游戏中，中国超越了日本。虽然我们也许并不真正拥有世界第二的经济实
力，但是“超越”的情绪正在各个领域弥漫。甚至在最新一期胡润富豪榜的榜单公布之
时，这个专门给中国有钱人排座次的英国人也说： “中国百亿富豪数量有可能已经和
美国差不多了，我所知道的已经达到97位，而我肯定我们至少还漏掉了100多位。”
汽车销量超越美国“历史最高”
和美国富豪比肩。不错，现在流行和美国对比，只要是经济上的数字能超越就要超越。
超美——这种一直都存在的情绪正变得越来越浓重。
以至于在本周公布的一个汽车业数据中，我们看到这样的报道：今年前8个月，中国国
内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39%。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销
售将达到1700万辆。还有数字说，今年的销量甚至可能超越1750万台，超过美国“史上
最高水平”。
翻阅一下相关资料：美国最高新车销售年是2000年，达到1740.25万辆，其次是2001年... 阅读全帖 |
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k**o
发帖数: 15334 | 23 这个是不可能的。上海汽车保有量126万辆，常住人口2300多万，也就是说平均每100人
有5个有车的。不过这在中国已经算多的了。全中国汽车保有量5128万，人口14亿人，
平均每100人有3个有车的。
相比来说，美国3亿人口，2.5亿辆passenger vehicle。
http://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_vehicles_in_the_United_S
“全国汽车保有量：国家统计局于2010年2月25日发布了国家《2009年国民经济和社会
发展统计公报》，直接和间接涉及汽车的主要数据如下：全年生产汽车1379.5万辆，比
上年增长48.2%；其中轿车748.5万辆，比上年增长48.6%。汽车类零售额比上年增长32.
3%，在限额以上批发和零售业零售额中增长最高。汽车（包括整套散件）出口35万辆，
比上年-45.2%；出口创汇47亿美元，比上年-47.3%。 2009年年末全国民用汽车保有量
7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%，其中私人汽车
保有量5218万辆，增长25.0%；民用轿车保有量3136万辆... 阅读全帖 |
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b******3
发帖数: 4385 | 24 当时回国搞那么大动静，什么要搞新一代新能源汽车，现在看来是个货真价实的骗子！
短短几段简历，谎撒了几个大家数数！
“简历
求学之路
1969年4月，万钢参加工作，在吉林省延吉县三道公社插队当知青，直到1975年10月。
1975年10月，获推荐进入东北林业大学道桥系学习，成为“工农兵学员”。1978年毕业
后，留校任教，担任东北林业大学基础部物理教研室教师。[1][2]
1979年，考入同济大学结构理论研究所实验力学专业，攻读硕士。1981年毕业获硕士学
位，并担任同济大学数学力学系光测力学研究室教师。德国克劳斯塔尔工业大学的一位
访问教授，在阅读了万钢的博士研究课题后，向他发出邀请。1985年，在获世界银行的
奖学金后，万钢赴德国克劳斯塔尔工业大学机械系学习，并于1991年获该校工学博士学
位。[1][2]
技术攻坚
在德国攻读博士期间，万钢开发了一个降低汽车噪音的技术，得到了德国高校与企业奖
。这套技术一直到2005年8月才在德国大众汽车公司退役。大众公司所在的德国下萨克
森州政府为此颁发给万钢一个特殊功勋十字奖。万钢也是获此殊荣的第二人。[3][2]
获博士学位后，万钢于1991... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 中国汽车品牌加速海外市场布局
2018-01-25 08:59:07 来源： 中国新闻网
尽管中国国内车市增速有所放缓，但中国整车出口势头却一路高歌。近年来中国汽
车不断转型升级，在海外市场的竞争力得以明显提升。2017年中国汽车出口同比增长约
二成六，呈较快增长态势。积极开拓海外市场已成为中国汽车品牌谋求发展的新机遇。
1月8日晚，中国一汽发布新红旗品牌战略，新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精
致主义”；战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。 中新社发 中
国一汽供图
东风公司大力构建全球化的生产和销售，2017年全年海外出口达6.5万辆，同比增
长155.3%；同时，已累计与20余家央企签订“走出去”战略合作协议，实现“联合出海
”。未来5年，东风公司将在海外70多个国家和地区投放40余款产品，海外经销商网点
将增至912个，到2020年其海外出口销量目标将达15万辆。
无独有偶。中国一汽集团海外业务迄今已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等板块，
覆盖48个国家。在包括伊朗、巴基斯坦、南非、越南、马来西亚、菲律宾、墨西哥等在
内的众多国家，中国一汽已建立海外KD组装工厂... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Mar 10 12:01:49 2013, 美东) 提到:
我一个韩国朋友，16岁从汉城来美国读寄宿高中的，他爸爸被中国人坑破产前在汉城开
LS460
他爸爸做小生意，简言之就是韩国的设计在中国生产再卖到日本。做了二十年生意都亲
力亲为，每批货从下单开始生产到出厂往日本运都亲自在中国督察。
朋友在美大学一年级那年，也是非典爆发那年。他爸有笔大单，2000多万美元的生意，
但因为非典韩国禁止中国来的乘客入境，他爸就没法去中国督察，但合作了十几年的中
国代工商信誓旦旦说他亲自督察一定不会出问题。结果比合约的交货期限晚了两个星期
，defect率也大大超过了合约限制。他爸破产了，但是没有欠他的员工一分钱工资，还
多给了年龄大的员工一笔钱，因为年龄大的不好再找工作。
朋友的父母被迫卖掉一切财产，从市中心penthouse搬进汉城市郊的单间出租屋，从家
里一辆Lexus LS460一辆奔驰SUV到步行再挤公交车。他爸爸知道生活骤变对他妈... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 29 | 27 今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动，一则是外资品牌钟情于推插电式混合动
力车型，中国品牌更重视纯电动汽车；另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不
便，以及难以解决的续航里程与电池衰减。
到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢？有一种说法，
欧美国家的传统汽车产业非常发达，也许正因为此，对新能源车发展诉求是最为淡薄的
。对于传统车企尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二：一是电动车对
于传统车企来说无非就是分割利益给电池供应商，毕竟像比亚迪(63.40, -1.50, -2.31
%)那样能够自己生产电池的车企少之又少，而混合动力仍是以内燃机为主，所以传统企
业避重就轻，更愿意推广混合车型。其二，充电设施的推广和建设的迟缓确实在一定程
度上桎梏了电动汽车的实际使用。
笔者到不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过
，欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推纯电动汽车，主要还是基于安全考虑。除了安
全，量产电池技术突破也有限，有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。
即使如此，中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车，无非... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 28 发信人： jack1985(SAYHELLO), 信区： Automobile
标题： 买个车真费劲，穷人还要多交税？？
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 22 09:23:35 2017,GMT)
车辆购置税是车主买车时一笔不小的支出，在2015年下调小排量车辆购置税以来，
从最初的5%上升到2017年的7.5%，再到2018年全线恢复到10%，由此燃油车购置税将实
行一刀切，那么穷人该不该多纳税？
1、车辆购置税是什么？
车辆购置税是对我国境内购置车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加
费演变而来，征收法律依据为2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行
条例》，通用的车辆购置税率为10%，在2015年出于支持新能源和小排量汽车的发展，
从2015年10月1日至2016年12月31日，小排量车辆购置税为5%，在2017年1月1日至12月
31日，车辆购置税则提升到7.5%;从2018年1月1日起，则全线恢复按10%法定税率征收车
辆购置税。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格*
税... 阅读全帖 |
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y****n
发帖数: 3697 | 29 就在9月8日，美国通用汽车与上海通用汽车正式签署一项出口协议。根据该协议，通用
汽车将通过上海通用汽车向中国市场出口总额为6.07亿美元的汽车产品，包括涵盖别克
、雪佛兰和凯迪拉克三个品牌在内的整车产品以及其他零部件和机械设备等。
据了解，目前在国内，美国福特汽车没有美国产的汽车进口到中国来，只有部分零
部件进口到合资公司，用于生产整车。
推荐阅读
中方反击特保案 启动对美调查 反击策略一石二鸟
黄金股遭250亿游资爆炒
通用汽车除了部分零部件，目前有别克昂科雷、凯迪拉克几乎全系车是从美国进口
到中国来销售的。克莱斯勒目前在华销售的全部汽车都是进口的，其中大部分产自美国。
如反倾销调查成立，这些进口车将被征高关税，其产品价格若上升，则与欧日产品
相比竞争力下降，若不涨价，则要损失利润。 |
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发帖数: 1 | 30 对于贾跃亭我想大家对他近期的情况还是比较关注的，毕竟要知道这个贾跃亭到底是不
是一个骗子，到底会不会收拾国内的残局以及在国外的汽车工厂到底怎么样了。用我个
人的话来说贾跃亭还是那个贾跃亭，表明的功夫做得一点都不差，烧了几千个亿到现在
工厂才建设好，就这还拿乐视汽车跟人家特斯拉相比，能比吗？人家火箭都上天了，太
阳城也建好了，到现在车子也有四个车型了，而乐视汽车呢，除了一对手机软件和模型
之外还能让大家看点不一样的东西吗？这就是几千亿的成果？
现在又说乐视汽车大规模裁员，还说乐视汽车全球CEO张海亮已经离职，结果这报道还
没有过二十四小时呢乐视汽车就开始出来辟谣，说乐视汽车全球CEO张海亮目前没有离
职，网上对于乐视报道的大规模裁员也都是假的。我呸，看出来了，这明摆的就是炒作
，无非就是想要多点再多点吸引更多人的眼球，可是这样有用吗？如果说乐视汽车现在
把汽车给造了出来那估计还好，可是就目前这状态无论你怎么炒作都不管一点点用。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 31 【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: 中国的私人用汽车消费
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 4 00:39:50 2012, 美东)
中国的家用汽车消费起始于1990年左右，徘徊十几年，几乎没有任何意义的商业增长。
这是由当时的国民经济规模的刚性制约造成的。中国的家用汽车消费腾飞于2005年左右
，在近几年几乎是呈现指数增长，目前有较大减弱。
私人汽车消费群体的年龄在20-60岁之间。以42-49岁的人为最高密集区间。整体上极有
可能不是正态分布。男性居多，男女比例应该在5：1以上。
年龄 估计比例 年龄跨度
20-29 7% 10年
30-35 14% 6年
36-41 19% 5年
42-49 28% 7年
50-55 12% 6年
56-60 3% ... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 32 中国的家用汽车消费起始于1990年左右，徘徊十几年，几乎没有任何意义的商业增长。
这是由当时的国民经济规模的刚性制约造成的。中国的家用汽车消费腾飞于2005年左右
，在近几年几乎是呈现指数增长，目前有较大减弱。
私人汽车消费群体的年龄在20-60岁之间。以42-49岁的人为最高密集区间。整体上极有
可能不是正态分布。男性居多，男女比例应该在5：1以上。
年龄 估计比例 年龄跨度
20-29 7% 10年
30-35 14% 6年
36-41 19% 5年
42-49 28% 7年
50-55 12% 6年
56-60 3% 4年
这是个非常粗略的估计，但是并不偏离事实太多。70-80%左右的拥有家庭用车或用于
私人使用者在30-55岁之间。而且多数在近5-7年之内买车。这说明：
1）这些人大多数已经解决了住房问题
2）父母老人的负担没有被考虑成买车的主要障碍... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 33 【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: 中国的私人用汽车消费
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 4 00:39:50 2012, 美东)
中国的家用汽车消费起始于1990年左右，徘徊十几年，几乎没有任何意义的商业增长。
这是由当时的国民经济规模的刚性制约造成的。中国的家用汽车消费腾飞于2005年左右
，在近几年几乎是呈现指数增长，目前有较大减弱。
私人汽车消费群体的年龄在20-60岁之间。以42-49岁的人为最高密集区间。整体上极有
可能不是正态分布。男性居多，男女比例应该在5：1以上。
年龄 估计比例 年龄跨度
20-29 7% 10年
30-35 14% 6年
36-41 19% 5年
42-49 28% 7年
50-55 12% 6年
56-60 3% ... 阅读全帖 |
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b**e
发帖数: 3199 | 34 中期选举的政治后果出来了，川普向UAW工会示好，美日欧汽车关税站下周二打响。
唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统的国际贸易高级顾问定于周二下午开会，审
议商务部的调查发现。这项于3月开始的调查旨在评估进口汽车和零部件给美国带来的
危险。
虽然结果还不确定，但华盛顿的高级外交官和商业说客表示，他们担心特朗普决心出台
这些已经威胁的关税，尽管他的一些助手对此举感到不安。
今年早些时候，欧盟和日本——将会受汽车关税打击最大的经济体——在与美国就启动
贸易谈判达成初步交易后，似乎躲过了关税。但贸易紧张关系，特别是华盛顿和布鲁塞
尔方面之间的紧张关系，在过去一个月急剧升温，使其再度成为一个关注焦点。
美国汽车制造商——以及其他许多美国制造商——表示，他们反对对汽车行业加征关税
，担心这可能会导致成本增加和价格上升。但工会组织“全美汽车工人联合会”(
United Auto Workers)一直是美国国内支持美国商务部调查的少数声音之一。
如果确实对汽车和汽车零配件加征关税，从中国进口的汽车零部件也将受到打击，从而
为已经严重恶化的美中经济冲突开辟一条新的战线。此举有可能削... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 35 人才供给方面，上海、武汉及广州云集了众多高校，例如同济大学、武汉理工大学、华
中科技大学、华南理工大学等，这些学校的汽车相关领域专业都开展了很多年，且发展
为重点学科，在人才供给方面占有天然优势。
交通配套方面，上海位居中国经济最强劲的长三角地区，具有明显的经济区域优势和交
通优势；而上汽大众、上汽通用一直都是国内汽车企业的巨头，相对应的零部件企业更
是多如牛毛，具有其他城市无法比拟的发展优势。
武汉则是华中第一大城市，九省通衢，坐拥长江和汉江以及武汉铁路局等强大的交通枢
纽优势；汽车工业发展历史悠久，目前聚集了东风汽车、神龙汽车、东风本田、上汽通
用、东风雷诺等主机厂，且在沌口和江夏区汇集了众多零部件配套企业，例如延锋比欧
、伟世通、法雷奥等。
广州则是珠三角工业的领头羊，不论是铁路、航空还是海运都优势明显。作为老牌的汽
车工业基地，广州的主机厂主要有东风日产、广汽本田、广汽乘用车等大型车企；且珠
三角地区消费潜力强大，区位优势明显，外加该地区的经济整体更加开放，对汽车产业
的发展起到了至关重要的作用。从历来的产销数据来讲，广州都是名副其实的汽车大市！
综上所述，从目前的汽车产业发展... 阅读全帖 |
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b*****g
发帖数: 54 | 36 1 国内有个同学去了一个做汽车延保的公司，下面是网址和宣传
www.cheyanbao.com
2 我自己查了一些这边的同类公司，基本上都是臭名远扬，以忽悠为主，这种公司做的
起来吗？
另外，美国人买延保的比例有这么高吗？身边没听到有人卖这种服务的？
3
2010浙商最具投资潜力企业
现代化服务业?汽车金融
车延宝
“车延宝”的盈利点，在于巨额的保费收入以及由此带来的庞大的资本运行。”
2010年车延宝的销售额预计能达到7500万元，同比增长23倍。
抢食240亿元的市场“蛋糕”
虽然汽车延保在我国刚刚起步，但在美国已有30多年的历史。购买汽车延保产品
已成为美国大部分车主的消费习惯。相关数据显示，美国60％以上的车主都会主动购买
汽车延保服务，有的人更是把有此项服务的车型作为购车时的首要条件。
来自公安部交通管理局的统计数据显示，至2009年底，我国汽车保有量已达7619.
31万辆，与2008年相比，增加1152.10万辆，增长17.81%。中国已成为世界第一大汽车
生产国和最大新车消费市场，这意味着未来中国的汽车后产业有非常大的发展空间。 |
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t*****i
发帖数: 66 | 37 “汽车在为３亿人服务？”没错，汽车就是这样一种产品，对跨国汽车公司而言，３亿
人已足
够多了，它们竞相涌进中国市场。
当８０年前福特公司的四轮驱动车风行美国时，人们对这种能自动行驶的运输工具
产生了
某种心灵崇拜，很多城市兴建了关于汽车的雕塑；而大众公司推出了一款被称为“甲壳
虫”的
黑色小车，它迎合了二战后欧美人的低落情绪和并不充裕的钱袋，在销售了２５万辆之
后成为
一种文化象征。“甲壳虫”，一个乐队。
高速公路助长了这种汽车文化，还有城市的日益扩张，郊区化，中产阶级的茁壮成
长。于
是，出现了劳斯莱斯、宝马、奔驰，出现了日本车、韩国车；于是，很多时候，汽车是
身份，
是阶级，是构成人的社会符号。
５年前，中国只有红旗、夏利、“老三样”，如果开一辆普桑，很难说你是一位经
理、个
体业主、白领、公务员还是出租车司机。然而，现在不同了，在１０万元到２０万元之
间，起
码有十种汽车可以选择。
汽车自有阶层
时间再早一些，当跨国汽车寡头们意识到中国是个可以倾销的市场之时，当高级轿
车打算
进入中国市场之时，他们首先的目标受众是政府要员。
然而，令劳斯莱斯的销售商吃惊的是，前来购买的大多数是那 |
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s**r
发帖数: 261 | 38 日本陷入辐射门，2款汽车被查出辐射俄退回
：据报道，一辆满载日本车的船只在悉尼南部的肯布兰城港口靠停，并接受当
地的辐射标准检测。日本共同社海参崴6月23日消息，俄罗斯远东哈桑海关负责人透露
，近日从博多港船运至俄远东斯拉维亚卡港的2台汽车检测出了微量辐射，已装船送回
日本。载有2辆问题车的货船21日驶往石川县七尾港。
日本陷入辐射门，2款汽车被查出辐射俄退回
俄罗斯有关部门20日宣布2辆问题车装船的港口是博多港。事后则查明，博多
是货船抵达斯拉维亚卡港前的最后经停地，汽车的出口手续是在京都府舞鹤港办理的。
货船装上问题车后于6月2日离开舞鹤港，抵达斯拉维亚卡港后由于资料不齐全
而未能办理进口手续。之后货船一直载着问题车经过韩国浦项、日本博多两港，并于18
日再度抵达斯拉维亚卡港。经俄罗斯有关部门检查后发现微量辐射，2辆车被禁止进口。
日本陷入辐射门，2款汽车被查出辐射俄退回
这艘名叫“穿越未来7号”的船只从受核泄漏影响的横滨港出发，装载有800辆
汽车，其中包括646辆丰田新车、55辆雷克萨斯新车及20辆旧车。负责检测该... 阅读全帖 |
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o********e
发帖数: 218 | 39 都知道一个企业在一片领域里站稳脚跟肯定是因为已经在这个领域里做出了一番成就，到底是什么能让这样的一个企业能在自己的已知领域里就做的很强大现在又要在自己未涉及过的领域里再次崭露头角呢？到底是什么原因能让格力再次出击汽车市场呢？是丰厚的利润背后的庞大客户群？还是持久的火热的汽车市场？这些原因到底是不是促使着格力的董事长做出这样的一个选择呢？
但是有更多的人并没有看好格力的这次做的选择，总是在说术业有专攻。既然在空调领域里是佼佼者那就做好空调就好，来汽车市场的领域里做什么呢？未来的汽车市场是不是真的有较大的发展趋势能让董老板心动呢？
虽然表面上我们并看不出来董老板到底有多少的汽车领域里的知识，但是所有商界都是贯通的，一个地方的经营的好，另外一个领域也是可以采取相同的营销模式的。所以不管以后的汽车市场上能不能看到格力造的汽车总之是有一点好处的就是我们的国内汽车领域里又有一个竞争者了，那么广大的消费者就又有一个可以选择的汽车品牌了。 |
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u*****y
发帖数: 239 | 40 奔驰、宝马、讴歌……国外汽车品牌进入中国后往往都会给自己起一个响亮、文雅又洋气的中文名字，目的就是给消费者一个好的第一印象，然而这些品牌在其老家的语言里却并不一定有什么特别高大上的意义，如果按照品牌名称直译成中文的话，就连它母亲都不认识了。
1933年希特勒在德国掌权时许诺民众，让每个德国家庭都能买得起汽车，为此他特地在沃尔夫斯堡 （Wolfsburg）创建了大众汽车（Volkswagen）。 Volkswagen一词由“volks（人民）”和“wagen（汽车）”组成，直译过来就是“人民汽车”
而大众汽车的总部所在地Wolfsburg则由“wolfs（狼）”和“burg（堡）”组成，因此也常被称为“狼堡”，当然还可以翻译成一个更响亮的名字：“狼窝铺”！
奔驰的全名叫梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），但这个名字实在太长了，不好念，因此我们就将其简称为奔驰，其实它在国外也有简称，只不过人们大都叫它的前半部分——梅赛德斯（Mercedes）。众所周知，Mercedes是早期戴姆勒一个经销商女儿的名字，而这个源自西班牙文的名字在英文中有mercy、merciful的意思，翻译过来... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 奇瑞，是国产汽车中很早的一批开拓者，对于国产车的过往，很多汽车爱好者都知
道曾经的组装年代，而我们作为国产车发展过程中的用户，真真实实接触过核心组件问
题不大，但是各种小配件易故障的时候。我个人是比较喜欢看汽车相关的一些报道，经
常会看到一些标题党，所谓吹国产车质量差的，不难发现很多读者往往会被误导。
而我们通过一些生产行业的大逻辑，不难发现是有同性的。就好比我们自己做螺杆
空压机，而世界排名靠前的螺杆空压机品牌无非就是阿特拉斯空压机、英格索兰空压机
、寿力空压机等；经过多年的发展，过程中国产空压机也是从核心组件采用进口，其他
配件用国产的一个过程；到目前位置，国内一些大品牌的空压机已经拥有的自己的技术
，而且质量方面也是无限接近大品牌，并且国产空压机还在不断的进步。
反观奇瑞汽车，不也是有类似的经历么？我印象最深刻的一句话是：“奇瑞奇瑞，
修车排队”，看过很多篇这样的报道，很容易让人误解为奇瑞汽车质量太差。其实并没
有大家想象的那么差，一方面是发展过程中，奇瑞的发展规模还不够大，一些配件厂家
无法采用世界一流工厂的产品，因为成本太高，所以小故障上面确实有；另一方面是奇
瑞发展初期，4... 阅读全帖 |
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s****e
发帖数: 34 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: garytu (盖瑞), 信区: Automobile
标 题: 独资的Tesla上海工厂将会洗涤国内汽车行业
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 26 01:58:43 2018, 美东)
国内汽车行业的标准严重低下，导致了国内消费者花了巨大的成本购买到的产品居然还
是一个乞丐版的偷工减料的东西。这是因为国内很多外资汽车品牌都是合资的。既然是
合资的，就不会是外方一个人说了算。
比如说大众速腾简配，用扭臂梁代替了原本设计的独立悬挂系统。光这一项就可以节省
上万元的成本。想想国内之前的速腾卖了多少辆，做这样的决定很有可能就是合资的中
方人员要这么干的。
而现在国内允许外资汽车公司独资进入中国市场，以Tesla为例，他就是独资的工厂。
那么，Tesla将会为中国消费者提供不折不扣，保质保量的美国产品，而不是简配版的
。这样也好冲击下国内这些丧尽天良的人。 |
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G**********0
发帖数: 391 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
Saob (Saob) 于 (Sun Dec 5 12:57:08 2010, 美东) 提到:
最近回国转了一圈，去了北京上海几个一线城市，感觉人家活得太滋润太舒服了。和纽
约曼哈顿这个19世纪的破败烂城比起来比知道要强多少。在上海，一般的大超市里面的
装潢，整洁度，商品丰富程度，吧纽约同样级别的超市甩开了几条街。甚至超市里的西
式面包做的也要比纽约的那什么乱七八糟的bakery味道好多了，我这几十年吃过的最好
的面包就是几个月前在上海超市里买的，那个香，那个奶味，啊呀我的妈呀。美国人做
的蛋糕面包就是一个字：糖，越多越好！
至于交通便利，社区服务，街道环境，上海和纽约一比，那就是第一世界和第三世界的
区别，完全不夸张。我的同学们，没有人没有房，没有人没有车，没有人有任何欲移民
，这都不是些什么贪官污吏上层社会的人，就是普通人有着普通工作的中产阶级。人人
感觉活得滋润，潇洒，不管物质上还是精神上。在国内饭桌上，大家谈什么二手房，什么汽车品牌，你国外的土老冒一句话也插不上。国内人来美国，你接待他们... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 44 还是关于北京顺义和北京现代的无耻，还是旧贴。北京现代不仅获得了前面提到的北京
人骄傲的最高层肯定和美誉，而且获得北京马拉松赛事的全面掌控，还得以施加影响决
定北京城铁的线路走向和韩语播报，更恶心的，是他们还发挥影响驱赶外地人。
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北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。据说现在顺义号称北京的延吉，那里到
处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重镇。而有意思的是，恰
恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地猛赶外地人，控制所谓流动
人口，都有了顺义经验的美名。为什么？我不知道，很可能与他们要配合棒子严格管理
厂区，控制闲杂人员的政策有关。否则很难解释北京市内城区头些年都没怎么样，一个
远郊县城居然如此疯狂。不夸张地说，北京现代汽车的头子们会以其罪大恶极的汉奸卖
国贼和极度贪腐的历史地位永载史册，他们比文强无耻恶毒百倍千倍。和他们比起来，
文强实在不算什么，因为文强至少没能卖国。
看几个报道：
“顺义经验” 能否缓解城市人口“膨胀”
http://news.163.com/10/0723/09/6C93EPMA00... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 24 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: garytu (盖瑞), 信区: Automobile
标 题: 独资的Tesla上海工厂将会洗涤国内汽车行业
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 26 01:58:43 2018, 美东)
国内汽车行业的标准严重低下，导致了国内消费者花了巨大的成本购买到的产品居然还
是一个乞丐版的偷工减料的东西。这是因为国内很多外资汽车品牌都是合资的。既然是
合资的，就不会是外方一个人说了算。
比如说大众速腾简配，用扭臂梁代替了原本设计的独立悬挂系统。光这一项就可以节省
上万元的成本。想想国内之前的速腾卖了多少辆，做这样的决定很有可能就是合资的中
方人员要这么干的。
而现在国内允许外资汽车公司独资进入中国市场，以Tesla为例，他就是独资的工厂。
那么，Tesla将会为中国消费者提供不折不扣，保质保量的美国产品，而不是简配版的
。这样也好冲击下国内这些丧尽天良的人。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 如果市场、能源和原材料分配问题是可以和平解决的话，真不知道当年一战二战世界列
强们打得个什么劲？
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章玉贵：全力提升产业控制力与定价权
2011-12-30 12:42:18 燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn
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⊙章玉贵
金融危机似乎已成全球经济版图重新切割的催化器。
英国老牌的《经济学人》杂志12月27日刊文提出，在21个主要经济指标中，中国实
际上已有制造业产出、外汇资产、出口额等12个指标超过了美国。而到2025年，则中国
所有主要经济指标都将超过美国。差不多同时，英国知名智库——经济与商业研究中心
发布研究报告称，英国的第六经济大国地位已被“金砖五国”之一的巴西所取代。并且
十年之后英国的世界经济排名还将进一步滑落到世界第八；欧洲另外两个经典资本主义
强国——德、法的经济地位也会持续下跌，而俄罗斯与印度将位列世界经济前五强。
假如不引入比较客观的全球经济竞争力参照系，似乎... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 47 自主品牌困境分析（吉利篇）
吉利干汽车是97年的事情，转眼10年过去。吉利从仿制夏利开始，到今天自主品牌中最
有发展潜力和研发实力的私有企业集团。一路风雨一路辛酸，吉利出身限制了其发展的
速度，这也是在比较吉利与其他国内汽车企业时必须要正视的问题。我们看看那些所谓
的国内三大一微，它们发展了20年，除了钱什么也没有发展起来、没有自己的品牌、没
有自己的核心技术，所以中国当前这些主流大厂主要就是做组装工作。这些企业的头头
脑脑还恬不知耻到处宣扬自己的“伟大”功绩。吉利一个浙江台州的私有企业，得不到
市场准入（通过收购得到了箱式货车的批号，才得以销售），得不到银行的资金支持，
得不到政府的优惠政策；就是在这样夹缝中它依然发展起来（中国机械工业联合会、中
国汽车工业协会共同发布了2006年中国汽车工业30强企业榜单，吉利集团以近100亿的
主营业务收入进入该榜单，名列第17位）。
上面说了吉利的发展，下面讲讲它去年下半年以来遇到的困境。要搞清楚困境的
根源并找到解决办法，我们先要看看目前吉利产品分布情况：豪情、美日、优利欧、自
由舰、金刚、远景，这是当前吉利产品品牌从低级别向上走的 |
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y**i
发帖数: 782 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeli (yao), 信区: Automobile
标 题: 09年销量272万辆 上海汽车晋升全球前十强
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 11 10:08:32 2010, 美东)
中国产生首个年销售规模居全球前十强的大型汽车集团。上海汽车近日公布的2009
年年报显示，全年整车销售达到272.5万辆。据了解，这一销售规模高于铃木、菲亚特
等国际汽车公司，约居于全球第八位。
得益于销售规模的扩大，上海汽车2009年实现营业总收入1396.4亿元，营业利润84
.3亿元，归属于上市公司股东的净利润为65.9亿元，相比2008年的6.56亿元增长904.6%
(2008年因旗下韩国双龙破产保护影响利润)。全年整车销售达到272.5万辆，不含双龙
汽车同比增长57.2%，比市场平均水平高11个百分点，成为国内首家年销量突破200万辆
的整车大集团，并首次进入全球行业前十名。上汽集团旗下上海大众、上海通用整车销
量居国内乘用车厂家销量排名前两位，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破100万辆
的单一汽车企业；上 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 中新社北京1月24日电 巴格达消息：伊拉克内政部官员当地时间24日称，当天清晨首都
巴格达萨达尔市什叶派聚集区发生两起自杀式汽车炸弹袭击，已致11人死亡、47人受伤。
据美联社报道，当地时间清晨6点45分(北京时间上午11点45分)左右，第一枚汽车
炸弹在一群工人中爆炸，致8人死亡，21人受伤。约半个小时后，一家面包房外发生了
第二起汽车爆炸，致3人死亡，26人受伤。
半岛电视台报道说，自去年年底美军从伊拉克撤出后，伊国内政治危机升级，直接
威胁到联合政府的稳定性。同时，宗教暴力引发的恐慌再次笼罩伊拉克民众。
去年12月19日，伊拉克国家最高司法机构最高法律委员会以涉嫌恐怖活动为由，向
属于逊尼派阵营的副总统哈希米发出逮捕令。伊拉克什叶派政府8日要求库尔德自治区
交出遭到通缉的哈希米，指责其牵涉恐怖活动。哈希米阵营随即发起“反击”，对国会
和内阁会议进行抵制，致政府运行几乎全面“停摆”。
半岛电视台评论称，一些逊尼派教徒频繁袭击什叶派聚集区和伊拉克保安部队，就
是为了“摧毁”民众对什叶派政府的信心，证明他们根本没有能力保护自己的人民。
据悉，自2012年初，伊拉克国内接连不断的爆炸袭击... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 50 11年8月的文章里有2400万的数字,考虑到统计通常按整年,那么更可能是2010年底的数字
按当年2400万税前三险一金后3500的,
不妨想想看,11,12,13三个整年,通货膨胀多少,GDP增长多少
然后再想想看,考虑到收入的金字塔结构,11年的时候同一个出处说,
原来2000RMB(注意是三险一金缴纳之后的2000RMB,也就是说已经接近3000RMB)
起征所得税时有8400万人交税
你不妨想想看现在税前三险一金前一个月挣3500的有多少
这绝不是简单乘个150%就可以估计得了的
至于汽车保有量,
http://auto.gasgoo.com/News/2013/02/250747374737948.shtml
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国家统计局：中国私人汽车保有量达9309万
13-02-25 07:54 来源：华西都市报 作者：李臣 打印 ?
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昨日，记者从国家统计局网站公布的2012年统计公报获悉，中国2012年末全国民用汽车
保有量达12089万辆（包括三轮汽车和低速货车1145万辆），比上年末增长14.3％。
私人汽车保有量增长依然显著，去年中国私人汽车保有量达到9309万... 阅读全帖 |
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