D***n
发帖数: 6804 | 1 国内为什么要山寨呢？
这玩意明摆着以后没什么大用，中国以前搞CVT是对的。
实际上Volvo/吉利就应该彻底取消自己制造变速箱的念头，
直接从Volvo卡车下面的变速箱厂或者ZF，爱信那里买。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 2 扯淡！自己去学学manual怎么开再过来bb
“电控的比人脚要准确得多啊，应该能很大程度避免卡顿。”
避免卡顿就是加快离合片磨损，你没有选择，上面我老说的你看明白了吗？
“动机转速匹配了就能很快合上离合”
发动机匹配个毛！
你知道发动机input shaft和变速箱output shaft是怎么回事吗？你知道gearbox本身就
有几个传动轴吗？
特么的这些传动轴的转速差怎么用发动机来匹配？
你要匹配是吧？好啊，降低转速，保持扭矩
但特么的你知道发动机转速低于500就要stall了懂吗？
你那么高大上的科技都能用发动机来匹配转速了还特么要变速箱干毛？
“理想的传动应该是尽快合上离合，就是 dct 的搞法。但是起步磨离合的问题不好解决
。要是起步用torque converter，一动起来就用 DCT 合上离合，才是最佳方案。”
你丫真心是毛不懂
你说的那种叫做lock up torque converter, 早就有了，现在连yaris 4速都是标配。
Wet clutch不是TC，用wet clutch的DCT是为了匹配排量更大的车，毕竟泡在油里的离
合片有更好的散热效率和传动效率
... 阅读全帖 |
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l*****n
发帖数: 517 | 3 前段时间变速箱老是顿挫异响，跑到dealer哪里，说变速箱漏油，帮忙修了一下。过了
几个星期，又开始了。网上查了一下，看来这个问题已经很多年了，从来就没解决过。
第一辆美国车，次啊知道美国车质量多烂。这么多年的问题，都没想办法彻底解决一下
。以后老老实实买日本车吧，修车烦死人。 |
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l*****n
发帖数: 517 | 4 前段时间变速箱老是顿挫异响，跑到dealer哪里，说变速箱漏油，帮忙修了一下。过了
几个星期，又开始了。网上查了一下，看来这个问题已经很多年了，从来就没解决过。
第一辆美国车，次啊知道美国车质量多烂。这么多年的问题，都没想办法彻底解决一下
。以后老老实实买日本车吧，修车烦死人。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 5 此代雅阁的垃圾变速箱是近些年出现的可能是最有名的垃圾变速箱，不大修基本跑不过
15-16万英里，多数发病里程在10万左右，少数的5-6万就出问题，配V6发动机的更糟糕
，发病更迅速。大修的价格在2000左右，多数修理水平不够的店也只是找个旧的给你装
上，设计缺陷依旧，跑不多久还是一样问题。
此代雅阁是很多国内刚来的人的最爱，见了太多的不知情的国人往这个坑里跳，更可笑
的是，觉得自己国内“懂”点车皮毛的人，来了这里净买些有名的雷车，还觉得自己吊
的要命。
DID YOU KNOW?
NOW, YOU KNOW? |
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q*g
发帖数: 184 | 6 第一次车被拖，车是2012 Subaru Legacy。我取完车，发现变速箱上那个可以不发动车
就能切换档位的小塑料片被撬了，而且拖车的说不知道哪去了。
在芝加哥北华埠，我去办事，停在个停车场，那个停车场可能有规定只能是那得顾客才
能停，我先去别的地方，后回去那，那老板算是朋友。他打电话说我朋友的车被你们拖
了，那老美极不情愿的拉我去拿车。
现在两个问题：第一他怎么进去我的车？我上锁了。
第二 哪能买到变速箱上强制换档上的小档片？
谢谢，各位大牛帮帮忙。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 7 我看以前的帖子 我的理解是
本田的变速箱如果一开始就不换变速箱油，以后也尽量不要换
我这个理解对么？ |
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s*******3
发帖数: 15 | 8 我的车是2010 MB C300 sport，5万mile，是否需要更换变速箱油？一般大概多少mile
才换变速箱油的？问了dealer要价$350,不过可以加上costco会员的15% off就大概300
出头。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 9 这是Honda这个设计的优点吧，没有了那个planetary齿轮组，驱动效率更高。Accord能
做到差不多和Prius相同的gas mileage，效果还是很明显的。
不过说Honda没有变速箱有误导性质，因为很多别的hybrid也没有传统意义上的变速箱
。Honda只是更进一步，不用planetary齿轮组来变速。
...
... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 10 那个行星齿轮组仍然是刚性连接，这里并没什么明显的差别。
传统基于行星齿轮组的自动变速箱之所以比手动变速箱的效率低，
是在前者有液力变矩器进行扭矩传输而不是通过完全的刚性连接。
而honda系统的劣势是很明显的，一旦进入机械连接模式，
电驱部分就只能用来给传动轴施加额外的扭矩来进行辅助，换句话说，
发动机转速严格依赖于车速，而电驱部分只能用来辅助优化发动机扭矩输出。
但实际上发动机是在转速和扭矩（负载）输出都处于最合适区间时才有最经济工况，
所以说honda这个系统实际上是有所妥协的，像前面说的，toyota不授权，
那它也只能勉强为之。
如果epa hwy mileage测试刚好所用车速对应accord hybrid的经济转速，
那出来的成绩就会不错。但反过来，比这个速度高些或者低些巡航，
那差距就会显示出来。这是EPA标称值无法体现的。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 "
发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标 题: Re: 没有变速箱？没问题！本田accord hybrid
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 24 11:59:43 2015, 美东)
这不是给自己和人贴标签吧。这是纯技术讨论，就事论事，也没有人对和你争有什么兴
趣。
你前面说的是，在高速行驶时，要降一档提速。在Prius上，你如何做到降一档提速呢
？eCVT明显没有降一档的概念。
效果
"
你看下你的这个帖子下面的引文，在这一帖里我说到了你提到的问题，
并不是在说8速自动变速箱的情况：） |
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 “
这个说法我觉得
是误导的。如果把PSD看作一个CVT，其gear ratio是固定的。从引擎出来的torque，乘
上这个固定比例，再加上电机来的torque，由PSD混合在一起传到动力轮。在这个模型
下，引擎来的torque并不会因“降档”而放大。这和常规变速箱不同。所谓“降档”，
就是说电机来的torque变大了。
”
这个理解也是错误的。
实际上同一个行星齿轮组，sun gear， planet gear carrier， ring gear均可动的时
候，
planet geat carrier和ring gear的转速比是连续可变的，
所以尽管行星齿轮组的gear ratio固定，整个变速箱的变速比却不是固定的。
http://eahart.com/prius/psd/
这里有现成的可调的动画演示。 |
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z*******o
发帖数: 1710 | 13 虽然日托有时候瞎jb托，不过爱信的非CVT手自一体变速箱确实不错。我爸冬天老开着
他那辆老迈腾去崇礼滑雪，冬天夜里零下20度车停外边，第二天早上起来变速箱除了有
点涩以外没任何问题。CVT的没见过，不做评论 |
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n**x
发帖数: 1898 | 14 真是此地无银三百两。我只是说搜索Focus Transmission，并没有说福特的变速箱好或
者不好。搜索出来什么结果搜索的人自己判断。难道福特的变速箱搜不得么？搜了要损
害谁的利益么？
而且能不能不要什么都扯丰田。我不是托，更不是丰田托，帖子里也没有半个字提到丰
田。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 从车主提供的资料来看，因变速箱异响问题，2015年11月，广汽丰田和一汽丰田共为
6599台相关车辆提供免费更换变速箱总成的活动，其中卡罗拉4483台，雷凌2116台（包
括770台在库车辆）。
好像就是爱信的 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 16 变速箱液要车热的时候看，冷车的时候会比热车的时候液面高，车发动起来有一大部分
变速箱液在Torque Converter里面。 |
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k*****c
发帖数: 117 | 17 各位专家，最近发现我这老车（04年的，125k mile）冷车刚启动，无论是进P还是R档
都没反应。 踩油门转速都4000了车还是纹丝不动，确定已放手刹。只有等几分钟车子
热一些了，才能勉强动起来，不过在路上还是很难升档，转速居高不下一路上咆哮而去
。。。在开久一点，水温升高之后就又感觉正常了。
我也试过换手动模式升档，不过貌似变速箱没反应（仪表板有显示
档位，没有任何变化）。感觉是不是变速箱，还是离合器的问题？各位有知道的吗?谢谢 |
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n********o
发帖数: 24 | 18 不知道有没有大神能想想是啥问题，2013 Ford Fusion。
之前开的好好地没有任何症状，一个左转，先停住再走，踩油门，听到咣一声响，然后
就没动力了，N档和P档还有用，RD没用了，check engine灯也没亮，没闻到糊味，会是
变速箱问题吗？
好像也有可能是ETB问题？希望不是变速箱问题啊
车拖到dealer了但是人家今天没时间检查，想先上来问问有没有大神能想到是什么问题
。 |
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n********o
发帖数: 24 | 19 update一下，dealer说是左前轮连接变速箱的一个轴怎么了，他说axle bushing怎么怎
么了，我不太懂bushing是啥意思，不过看起来应该不是变速箱里面的问题，预计周五
上午修好。
有高手能帮忙解释一下bushing是啥意思吗 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 20 像本田这样八万迈换变速箱也还好，开到报废换一次变速箱就够了 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 21 像本田这样八万迈换变速箱也还好，开到报废换一次变速箱就够了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 22 本田世界第一10速变速箱虽然不是什么新闻 但这么快就用在新款奥德赛上还是没想到的
你们还记不记得，早些时间本田汽车公司向日本政府的特许厅（专利管理部门）提出申
请，注册其发明11速三离合器变速器的知识产权，消息一出，汽车圈立马炸街了。乘用
车上10速变速箱都还没玩溜呢，技术宅的本田竟然都开始捣鼓11速变速器了！
值得注意的是，本田这次为新型变速器申请专利做得非常低调，不仅其日本官网等公关
媒介没有相关消息（最早这个信息来源于加拿大的车辆杂志《AutoGuide》），甚至也
没提及新型变速器将用于哪一款车。
从本田推出11速三离合器变速器上，实际也反映了目前国际车辆厂家的一种矛盾心情。
一方面，花费大量时间和研究经费所研究出居于国际领先地位的零部件，必须以知识产
权这种结果予以肯定和保护；另一方面，在全世界车辆业界逐渐倾向于新能源车的大趋
势下，传统内燃机进步方向从何入手，新型变速器应用于哪一车型也是一个令人头痛的
课题。
不可否认，本田11速三离合器变速器将会是本田多年来技术研发成果的结晶，充分反映
了本田在这一领域仍然处于业界领先地位的不动优势。在汽车的各种零部件中，自动变
速器可以... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 23 如果真的这么精密，那是不是说，容错性就会很小？或者说，如果消费者没有及时换
ATF，里面产生的金属碎屑就会导致变速箱报废？嗯，没错，根据以往印象，本田变速
箱大概就是这个样子。
先把9速箱搞搞顺溜再说把。10速11速还是仔细慢慢琢磨，别着急忙慌地上马，弄得一
地鸡毛。
在变速箱上学学丰田，多积累点数据，整好了再上也不迟。
到的 |
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a**********0
发帖数: 609 | 24 2014 accord 3万2千mile去换油时，dealer催我掏钱$139+tax 换变速箱油。 想想还在
保修期内，就要掏钱换变速箱油，在心里把Honda臭骂1000遍。 只好找借口说下次换油
时再换，回家amazon查一下，4quart CVT fluid $55. YouTube 查一次比换机油还简
单的活 Honda dealer 居然暴利宰客 |
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n**x
发帖数: 1898 | 25 保养不要这么省钱。
变速箱油，冷却液，刹车液，三年/三万都换一次，空调线圈每年清洗一下，风扇检查
一下。所有的就算都在dealer做每年也就是一百多的成本。变速箱，发动机，刹车系统
，空调系统哪个坏了都不便宜。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 26 只有爱信的变速箱才是最好的
狐狸拍全家都坐在两架爱信变速箱上 |
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b****l
发帖数: 97 | 27 zf 9at是for transversal engine的，vw MQB就可以用，mlb可以用zf 8at，比如q7。
为什么vw MQB用爱信8at不用Honda用的zf 9at我也不知道。
ZF 9AT用了dog clutch，在4<->5换挡的时候花的时间会长一些，而且感觉比较奇特，
这个是软件解决不了的。不过总体说软件上acura做的比chrysler好多了。还有一个尿
性就是这个zf 9at有3档超速挡，有人开小妾到85mph都没能进9档。gm的9at ratio分布
就正常多了。
双离合低速顿挫国内的车比较多，因为换挡逻辑设定的是省油为主，一有机会就
upshift。同理可见hyundai的那几个DCT，都是省油为主的。这种设定下面低速不可能
不jerky。跑车用的DCT不可能顿挫吧。。我没开过也没听人说过。。。
我觉得吧开多了就知道自己车变速箱的尿性，基本可以避免reluctant to downshift。
变速箱逻辑都是死的，你开多了就知道什么情况下它会downshift upshift，如果愿意
牺牲一点油耗还是可以提升平顺性的。
都用
都用 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 人民网悉尼7月27日电 据澳大利亚广播公司报道，澳大利亚竞争与消费者委员会（
ACCC）日前起诉福特澳大利亚公司，称其变速箱存在问题，涉嫌误导消费者。
ACCC称，福特公司在澳大利亚出售的约7万辆汽车配有存在缺陷的双离合自动变速
箱。从2011年至2016年，约有一半的福特福克斯、嘉年华和EcoSport车型曾出现故障并
至少经历过一次大修。消费者反映，他们的汽车在加速时会出现抖动、杂音或突然失去
动力等问题。
ACCC主席罗德·西姆斯表示，从2011年至2015年5月，大部分买家的车辆进行了多
次维修但问题仍未能解决，而且福特公司拒绝提供退款，消费者申请更换车辆还需额外
支付高额费用。
西姆斯说，福特公司早在2013年就意识到了汽车变速箱问题，但没有向公众准确披
露信息，并称该问题是由消费者操作不当造成的。西姆斯说，福特公司还对新的消费者
隐瞒了相关汽车问题，仍继续销售问题车辆。
对此，福特公司强烈否认了该指控。福特澳大利亚首席执行官格雷姆·威克曼表示
，福特承认该款离合器面世时存在震颤问题，为此给消费者带来的困扰和不便深表歉意
。福特公司在一份声明中表示，公司一直按照澳大利... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 大众司机个个都是汽车转家
我们丰田用户完全不知道变速箱里面是怎么工作的，零件都叫什么名字。变速箱就是谜
一样的存在。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 30 既然有引擎耐用性排名，也应该有变速箱排名，哈哈，希望看到本田使用的变速箱的大
数据 |
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发帖数: 1 | 31 其实很多汽车修理工表示爱信是最可靠的，其它品牌相对爱信在可靠性上差距都比较大
。我相信就算是本田顾问也能承认这一点。
[在 eightmile (红脖子的言行liberal的心) 的大作中提到：]
:既然有引擎耐用性排名，也应该有变速箱排名，哈哈，希望看到本田使用的变速箱的
大数据 |
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发帖数: 1 | 32 你不能假设一种独有的技术便是好的技术。我举个例子，希望你不要不舒服。假如，我
说假如你的老二长在了脑门上。这也可能是独步天下的，但是你并不能说这是种好技术
。你的平行轴变速箱也是一个道理。你的10AT还是平行轴吗？请教一下。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:他想学本田世界独有的平行轴变速箱技术 所以没事就鼓捣鼓捣 从狐叔那么关注过上
款底盘地毯来看 他要买minivan一定还是本田 |
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发帖数: 1 | 33 好好，我水平低。我就想请教一下您，本田独门绝技平行轴变速箱技术用在你们10AT里
了吗？现在你们哪个变速箱是最好的？顾问请大方回答一下。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:虽然您举例的水平很低 当然我们也不奢求您能有多高水平
:但是舒不舒服 是不是独步天下 您问错人了 应该要问您老婆 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34 本田近期发现加拿大产的ATF warmer如果是4/28/2015 - 7/15/2015之间生产的可能会
存在缺陷，导致变速箱油和防冻液混合。造成变速箱换档不顺，甚至引擎过热。
如果您的touring或elite ATF warmer是这个日期之间生产的，本田车行将免费帮您更
换，更换以后有用户反映换档如丝般顺滑。
旧的warmer拆下来以后还要做压力泄漏测试，如果发现有泄漏的可能，则免费更换变速
箱和散热器，如果引擎有过热的现象，则另外免费更换引擎。
如果您的pilot开起来没有感觉异常，但只要您的atf warmer生产日期符合规定，
请联系当地车行免费检测。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 35 本田终于熬成变速箱更换熟能生巧大师了。以后谁要招变速箱技工，闭上眼睛找本田
dealer出来找工作的技工就可以了，绝对经验丰富 |
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发帖数: 1 | 36 谢谢顾问的信息。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:本田近期发现加拿大产的ATF warmer如果是4/28/2015 - 7/15/2015之间生产的可能会
:存在缺陷，导致变速箱油和防冻液混合。造成变速箱换档不顺，甚至引擎过热。
:如果您的touring或elite ATF warmer是这个日期之间生产的，本田车行将免费帮您更
:换，更换以后有用户反映换档如丝般顺滑。
:旧的warmer拆下来以后还要做压力泄漏测试，如果发现有泄漏的可能，则免费更换变
速箱和散热器，如果引擎有过热的现象，则另外免费更换引擎。
:如果您的pilot开起来没有感觉异常，但只要您的atf warmer生产日期符合规定，
:请联系当地车行免费检测。
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a88899b8999124715fc8b564890a6e07_1508379508_2_nail.jpg |
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发帖数: 1 | 37 变速箱油和防冻液如何混合
好奇葩的故障
本田的变速箱也有缸垫？ |
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发帖数: 1 | 38 我没买过type-r，我怎么知道？手动挡操作不当我5分钟就能搞坏一个手动挡变速箱。
所以你说说到底这些是操作不当还是你手动变速箱有可靠性问题。没必要躲躲闪闪的，
是什么就说什么。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:您能开出金属摩擦声吗？ |
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X***9
发帖数: 7385 | 39 看来会开手动档的还是有几位的 我们本田新civic si就有还没卖给用户就要换变速箱
的经历 原因是某车行趴车小弟想学手动档 拿si练手 才开一会儿 变速箱就挂了 |
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发帖数: 1 | 40 那看来你是说车主操作不当。咱们等等看看事情会不会继续发酵就好。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:看来会开手动档的还是有几位的 我们本田新civic si就有还没卖给用户就要换变速箱
:的经历 原因是某车行趴车小弟想学手动档 拿si练手 才开一会儿 变速箱就挂了 |
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S*****e
发帖数: 6676 | 41 “才开一会儿 变速箱就挂了”这个只能说明变速箱质量不行吧。全世界这么多驾校里
也没有听说多少车被新学员开坏的么 |
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s******n
发帖数: 3946 | 42 https://youtu.be/5v_j9Ct2jrQ
这个博主算是小有名气了，给了打电话前两个建议，确定clutch踩到底，热车15分钟。
他第一次测试typer就遇到这个问题。本田小二旁敲侧击暗示开车的技术有问题，实在
是太lowB。
看完这个Video就知道宏达历史有多坏，十年前一样的问题，许多人遇到，送去迪乐过
两天告诉你没法reproduce。给总部打电话就是没下文，有一个宏达的public relation
高层给他打电话说要解决，还是没有下文，拖了好多年才修。
: 那看来你是说车主操作不当。咱们等等看看事情会不会继续发酵就好。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :看来会开手动档的还是有几位的 我们本田新civic si就有还没卖给用户就要换
变速箱
: :的经历 原因是某车行趴车小弟想学手动档 拿si练手 才开一会儿 变速箱就挂了
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g***n
发帖数: 14250 | 43 找个旧变速箱叫人换上。不过这么老的车，也够本了吧。
别看里程低，变速箱就是低速时工作频繁影响寿命。
要是一个劲跑高速，那一点都不磨损。 |
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k****t
发帖数: 32 | 44 火花塞和火花线3年前才换过，如果是变速箱的问题是不是应该能听到什么响声？有没
有什么sensor能影响发动机给变速箱输出动力？
的。 |
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B********n
发帖数: 12753 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: BlackQueen (黑桃皇后), 信区: Automobile
标 题: 这种情况一定是变速箱坏么？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 13 17:09:00 2013, 美东)
车钥匙打在通电状态，忘记发车，然后直接踩刹车挂档子，发觉动不了，再推回发动后
再挂档
当时没问题，今天出门，应该是那次之后第三次开，开了半路突然油门状态很奇怪，然
后就感觉掉速度，我就尽量靠路边趴车了，之后再发动挂挡踩油门都是只轰油门，没有
任何速度
修车厂老板说，应该是变速箱锁死了，还有其他可能不？ |
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N********n
发帖数: 13236 | 46 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: redmaple1 (cattiger), 信区: Automobile
标 题: 新车，20年的发动机和变速箱保险，有必要买吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 21 11:27:22 2014, 美东)
Toyota Sienna 的 minivan。
大家觉得发动机和变速箱，大家觉得出问题的可能性大么？请有经验的大侠指点。谢谢
啦！ |
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h****y
发帖数: 9234 | 47 刚才开GT5, 整了辆Mustang V8,和电脑跑,结果直道的时候被电脑随便超.啥车都能超我
...
后来去买了个六速的close ratio变速箱,换掉了原厂的5速变速箱
再去跑,嗖嗖虐电脑....
仔细一看,那个六速的牺牲了最高时速(6档是0.9几的齿轮比), 但保证了更大限度地利用
发动机的输出.
而那个原装5速的,5档居然是0.7几的比,可想而知二三四档换档的间隔得非常长. 跑的时
候效果就是,三档加半天上不了四档, 四档跑半天转速上不去. 完全发挥不出那个V8 4.
6发动机的牛B性能...
怪不得我那同学说, 他试开人家3.6的mustang(5速),感觉不如他的2.5的sentra SE-R s
pec v(6速)给力.... |
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o******o
发帖数: 1205 | 48 澳洲做变速箱还是很NB的，几个NB的赛车变速箱和gear set都是澳洲的。 |
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b*******r
发帖数: 1380 | 49 车是04年的，53600 miles，车况还不错，经常跑长途
去年底开始感觉车刚启动之后的一段时间里换档时会有拉扯感
具体就是分别在20mph和30mph的时候明显点，速度再高就没问题
车开一段时间热起来就好了，或者开始油门踩得缓一点也不明显
是不是变速箱油太脏了刚启动时候不畅（油颜色有点暗了）？
还是波箱要挂了？有过一次没停稳拉P档的经历
不知道以前车主换没换过，想自己动手换一下
换三轮应该可以置换出大部分把？
不知道以前变速箱油的牌子，同型号混着用没问题吧？
置换油不换油滤是不是效果不好？ |
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a******7
发帖数: 7936 | 50 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ayoung17 (BouinYellow), 信区: Automobile
标 题: 引擎灯和变速箱灯都亮，然后第二天又灭了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 19 19:20:55 2010, 美东)
周末送三个朋友去机场，还有三个大箱子，都是32kg的那种，上高速的时候感觉高速档
挂不上去，发动机空转，然后车子猛地抖一下才挂上，然后就发现CHECK ENGINE 和
Automatic transmission fault indicator两个灯都亮了。一路开着觉得加速非常软。
第二天回家，刚打着火，两个灯还是亮的。开了半小时到超市买菜，回来再打火，两个
灯居然都灭了。
不知道是不是因为超载，引擎和变速箱拉不动，所以都亮灯，第二天不超载就好了？
有没有人遇到过这种情况？打算暑假有空开到dealer查查。
Saab的dealer好少啊，离家最近的大概还要开七八十迈。 |
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