由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 内部空间
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i********e
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1
来自主题: Automobile版 - 谈谈我对SUBARU车的失望(转载)
半年以前买了2013 outback。先谈谈为什么买它。
首先,我想买一个四驱的,冰雪天开比较踏实。回头看,今年冬天的恶劣天气让这个决
定显得比较英明。然后,因为家里都是小车,所以想买一个比较大一点的车,全家出门
的时候开,但是也不想弄个太大的,夫人不爱开大车,以前的福特explorer她偶尔开一
下都很紧张。
四驱嘛,subaru是很有名的,考虑到大小,就不考虑forester了。当时还考虑过福特的
taurus的四驱版本,驾驶感觉很好,但是有几点不喜欢,前后窗子视野不好,头部空间
有点窄,而且油耗只有25。SUBARU比它重几百磅但是高速油耗可以达到30,还是很让人
惊奇的。基本上同样重量的四驱,它的油耗是最好的了,这当然要感谢那个cvt变速箱。
2013年subaru的定时皮带换成了定时链,理论上不需要换了。和taurus相比,outback
可以放更多的东西,顶上还可以放我的kayak,内部空间也更宽敞,所以就决定买它了。
而且subaru历史上来说质量评价还比较可靠。它的内部设计也比较漂亮,视野不错,开
着的感觉还是不错的。
当然也看到了一些负面消息,比如它一直被批评的漆太薄... 阅读全帖
s*m
发帖数: 1896
2
来自主题: Automobile版 - 试了一下pilot 2016
的确,GM三兄弟为了让这个minivan的外观看起来象SUV的确是牺牲了不少内部空间
在车的总长跟odyssey基本一样的情况下,三兄弟的腿部空间分别是:41.3/36.7/33.2
;而odyssey达到了:40.9/40.9/42.4
再看pilot,在总长比三兄弟短差不多8寸的情况下,内部空间也有:40.9/38.4/31.9
不要说跟odyssey比啦,其实如果说一二排利用率更高的情况下,pilot的空间都比三兄
弟更合理
k**o
发帖数: 15334
3
拉货来说,minivan, 大suv, 大pickup各有千秋。
minivan优势是在封闭空间内可拉的货总体积大,suv内部空间比
minivan小太多了,最大的SUV比如加长款的escalade ESV内部空
间也就120cf,普通的大SUV也就90cf,而随便一个minivan都是150cf。
大SUV优势是在封闭空间内可拉的货重,拉体积小而重的货,
毫无问题。后面还可以再挂一数千磅trailer。
大pickup拉货空间不封闭,有时是劣势,有时是优势,但家庭用来说
总体是劣势,因为随便拉点啥都得固定一下,否则怕路上颠飞了。
pickup优势是可以偶尔拉点非常大又非常重的东西,比如大冰箱
这种东西,minivan和大SUV都不行,只有pickup可以。pickup能
拉的trailer也更重些。
T*******s
发帖数: 84
4
这个拉货利弊总结的精辟。


: 拉货来说,minivan, 大suv, 大pickup各有千秋。

: minivan优势是在封闭空间内可拉的货总体积大,suv内部空间比

: minivan小太多了,最大的SUV比如加长款的escalade ESV内部空

: 间也就120cf,普通的大SUV也就90cf,而随便一个minivan都是150cf。

: 大SUV优势是在封闭空间内可拉的货重,拉体积小而重的货,

: 毫无问题。后面还可以再挂一数千磅trailer。

: 大pickup拉货空间不封闭,有时是劣势,有时是优势,但家庭用来说

: 总体是劣势,因为随便拉点啥都得固定一下,否则怕路上颠飞了。

: pickup优势是可以偶尔拉点非常大又非常重的东西,比如大冰箱

: 这种东西,minivan和大SUV都不行,只有pickup可以。pickup能

qr
发帖数: 2016
5
来自主题: Automobile版 - 昨天看了看2017 pilot和2018 odyssey
SUV有个屁颜!
以前长得比较高可以说load点高的东西还有点优势,现在一个个做成矮矬子内部空间被
MiniVan完爆!傻逼才会觉得做一个内部空间狭小并且开起来非常容易摇晃的SUV舒服。
说起安全性Honda的车全是薄皮饺子pilot比odyssey也没啥优势,2017Pilot其实零件包
括发动机和18的Odyssey基本都是共用的,就是多个四驱但空间小很多,而且真正在雪
地里四驱的作用恐怕远远不如雪胎有用。
现在厂商喜欢做SUV完全因为是SUV空间小很多可以省很多材料,而价格却卖得和Van差
不多或更贵,商人逐利而已。搞不懂一帮喜欢开SUV的人成天哪来那么多优越感,从来
就没看过哪个顶级车是SUV的,还有颜呢?!
r*******i
发帖数: 1640
6
来自主题: PhotoGear版 - lowepro 看花眼了
用的不是Lowepro,不过要装的东西总量跟你类似,所以从size上给你一点参考
KATA R-103,主仓内部空间标称22L多一点,全幅机身+大三元刚好,剩下一点空间可以
塞一个较小的APS-C备用机身,或者一个定焦,或者一盏灯,加一些零碎配件。除此以
外可以说啥也塞不下了,所以出野外只能dayhike用。
另外还有一个标称内部空间5L的笔记本电脑仓,空间扁平且贴背,所以也不好塞太多东
西。
三脚架外挂,3lb级别的没有问题。
看你的需求建议还是两个包,背个大包去博物馆真的很傻,有的地方还不一定让背那么
大的包进。
g********d
发帖数: 19244
7
来自主题: Automobile版 - [合集] mdx,xc90,q7,谁来比较一下
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lateleo (lateleo) 于 (Mon May 6 15:25:46 2013, 美东) 提到:
娃要出来了,准备买个7人座,看了3款,mdx2013标配大概4万2,xc90顶配大概4万4,
q7普配大概6万。。。求大牛给个比较,有包子。。。
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ssteff (Sf) 于 (Mon May 6 16:29:05 2013, 美东) 提到:
Q7的第三排最宽敞,品牌和操控最好,也最贵
XC90安全性出众
MDX可靠性不错,详见本版车友cost的大作,分析的狠全面
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lateleo (lateleo) 于 (Mon May 6 16:31:52 2013, 美东) 提到:
我试开的时候,觉得q7第三排不如mdx宽敞。。。cost的链接在哪儿?谢谢,包子奉上
。。。

☆──────────────────────... 阅读全帖
x*********i
发帖数: 19
8
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: monkeylady (MonkeyQueen), 信区: ChinaNews
标 题: 中共内部已出现两大社会经济利益集团zt
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 7 09:44:13 2011, 美东)
信源:自由亚洲电台|编辑:2011-03-07| 网址:http://www.popyard.org
一、 导论:“黎安友转向和反思”
自1989年以来,西方学者出现了认知中共政权的两难困境与困惑。
一方面,他们根据政府统治的理论(The Regime Theory),认定集权制度必定是脆弱的
,因为它的合法性虚弱、过度依赖暴力、决策过于集中、以及个人权力凌驾于制度规范
等。1所以,在1989年后,许多西方的中国问题专家和民主理论家都预言,属于这种集
权制度的中国,将加入世界民主化的第三波浪潮。2而且,美国著名中国问题专家麦克
法夸尔(Roderick MacFarquhar)在1991年认为,中共走向苏联和东欧共产党解体的命运
,只是一个时间问题,3并在2006年时,他再度重申,中共大规模崩溃的所有要素... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
9
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (快成业余律师了) 于 (Mon Jun 24 15:24:50 2013, 美东) 提到:
我还没有试开过2014款。下面这些都是纸面数据上的比较,全部来源于Acura官网,假
如你觉得数据不对请跟Acura联系,我不打包票。
车体框架抗扭刚度,2014款比2013款提高了12.4%;
2014款的前后悬挂的防倾杆都比2013款要粗;
2014款方向盘的是电动助力,而2013款的是液压助力;
2014款转向系统steering ratio比2013款要大幅度减小,换句话说就是2014款方向盘转
小一点角度,就能达到跟2013款一样的拐弯效果;
2014款前后轮的刹车盘尺寸比2013款的要小一些(这个可以理解,毕竟车子轻了300多
磅)
变速器各档齿比和终传比没有变化,新款和旧款的一样;
车子前后重量分配,2014款车头更重。2014四驱版前/后的比例是58/42,前驱是60/40
(这个我觉得Acura官网上面的刚好写反了,哪有前驱版车头比四驱版更重的道理);
而2013这个比... 阅读全帖
m********y
发帖数: 21909
10
信源:自由亚洲电台|编辑:2011-03-07| 网址:http://www.popyard.org
一、 导论:“黎安友转向和反思”
自1989年以来,西方学者出现了认知中共政权的两难困境与困惑。
一方面,他们根据政府统治的理论(The Regime Theory),认定集权制度必定是脆弱的
,因为它的合法性虚弱、过度依赖暴力、决策过于集中、以及个人权力凌驾于制度规范
等。1所以,在1989年后,许多西方的中国问题专家和民主理论家都预言,属于这种集
权制度的中国,将加入世界民主化的第三波浪潮。2而且,美国著名中国问题专家麦克
法夸尔(Roderick MacFarquhar)在1991年认为,中共走向苏联和东欧共产党解体的命运
,只是一个时间问题,3并在2006年时,他再度重申,中共大规模崩溃的所有要素都已
具备,而大限的时间不会是几十年,而只是在几年之内。4谢淑丽(Susan Shirk)在2007
年也认为,“中国领导人正在被众多的恐惧所缠绕,因为他们的日子已经是可数的了”
。5
其他政治学学者(如Arthur Waldron,Jeffrey Wasserstrom和Bruce ... 阅读全帖
C*****H
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11
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dy333 (zeicocococo) 于 (Sat May 18 13:35:11 2013, 美东) 提到:
看到一种说法,是因为中国古代金属锻造技术远远优于西方。木匠需要的工具比石匠高
级。中式的榫卯结构拼接而成的斗拱也比西式建筑抗震等级高的多,因为各个关节
都穿插而成,没有铆钉,可以吸收震动能量,木质自身也有弹性形变。
大家议议?
☆─────────────────────────────────────☆
greemint (书箱门第) 于 (Sat May 18 14:21:41 2013, 美东) 提到:
希腊罗马古建筑都传到现在了。。。

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dy333 (zeicocococo) 于 (Sat May 18 14:51:29 2013, 美东) 提到:
传到现在是因为都不在大的地震带上?或者未经过大的地震?塌了砸死人的就湮灭无名
了?
我以为,中式的大木结构缺点是,容易毁于战火,且易... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
12
韩媒称中国正借鉴德国U-214发展第四代常规潜艇
来源: ccvip_usa 于 2012-05-09 06:40:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读:17次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 近日,NSL学会的亚洲海军发展顾问约翰博士称,
德国海军在未经政府批准的情况下,向中国转让其最新装备的U-214型潜艇技术,中国
正借此发展自身的第四代常规潜艇。韩国军事网站《Viggen军事论坛》2012年3月20日
发表文章认为,中国的近邻韩国已经外购与自行建造了多艘U-214型潜艇,因此,即使
该学会的言论属实,对中国潜艇研发与亚太海军战力对比造成的影响也并不大。但需要
注意的是,在已经列装的最新中国国产潜艇,即“元”级上已经展现出越来越多的西方
潜艇特点,因此,即使此次中德的潜艇合作并不属实,中国常规潜艇的发展已经开始向
西方风格靠拢,俄制潜艇技术的辅助发展已经终结,最终将形成兼具俄欧技术的中国常
规潜艇风格。
俄制潜艇技术对中国的辅助已经结束
截至已经装备部队的“元”级常规潜艇... 阅读全帖
R****a
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13
来自主题: Military版 - 宋晓军分析未来的核战争
美国的选择:因为什么目标,才确立打中国的决心
美国最极端的反应,自然是直接进攻中国本土,釜底抽薪地毁掉唯一能威胁美国霸权的
大国。
当初日本攻击珍珠港用的是航母战斗群,德国入侵苏联,用的是装甲集群,挑战一个大
国是生死之战,自然是有多大本钱押多大本钱。现在最大的本钱是战略核武器。美国作
为历史上唯一在实战中用过核武器的国家,核武器这个因素自然要计算在内。
虽然冷战中核战争始终没有打起来,不过现在和冷战有点一样了。冷战中美苏都有庞大
的核武库,各自造了上万枚核弹头,打核战争不会有胜利者,双方倒也能保持克制,甚
至竭力避免常规军力在战场上照面,一方亲自下场打仗,另一方就出钱出枪打代理人战
争。
但是冷战结束后,美国一家独大,俄罗斯江河日下,失去了庞大工业体系的支撑,苏联
的核武库逐渐变成了核破烂,最近几年俄罗斯进行的导弹试射接连失败,核潜艇堆在码
头上生锈,它的战略威慑能力到底还剩多少,实在值得怀疑。
而且,美国的核武库早已不再以陆基弹道导弹为主,部署在固定发射井里的“民兵”洲
际导弹正在逐渐退役,搭载的核弹头数量已经削减到500枚,代之以弹道导弹核潜艇和
战略轰炸机。这个变化意味着就算俄... 阅读全帖
t*******a
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14
来自主题: Military版 - 2017年法国生活水平和中国比较
2017年法国生活水平和中国比较 男厕居然没小便池
作者及来源:宁南山(ningnanshan2017)
最近在巴黎小住了几个月,距离上一次访问西欧还是5年前的事情了,这次再来欧
洲感受很多,也跟大家分享下,现在欧洲的生活水平和中国比起来什么样。当然这个分
享带有个人经验主义,生活水平很大程度上是一种个人感觉,各位自行体会。
我一直说,中国已经是一个富裕国家,这次在巴黎呆的几个月,更加深了我的这个
认识。虽然无可否认我国境内还有大量贫困人口,但是总体看,实际上,这个世界上总
体比我们富裕的人口并不多。
世界银行2017年7月1日发布的数据显示,2016年,全球GDP总量为756415.77亿美元
,全球年中人口为744213.6万人,人均GDP为10164美元。
中国GDP总量为111991.45亿美元,居世界第二位,人均GDP为8123美元,居世界第
77位,相当于世界平均水平的79.92%。
世界银行把世界上人口按照收入分成高收入,中等偏上,中等偏下,低收入四等,
中国在2000年真正的告别了低收入国家的行列,迈入中等收入国家行列,经过到今天17
年的发展,
全世界的富裕程度是这样... 阅读全帖

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15
001.jpg
官媒《央视》在日前报导已证实,使用脉冲多普勒雷达的早期型歼-15舰载机宣布
停产,改装有源相控阵雷达的歼-15B型将投入生产,让该机款一举成为世界顶级的舰载
战机。歼-15B除了雷达系统的全面升级,还包含其庞大的内部空间、装备2台中国国产
WS-10B型大推力发动机,将让F-35在与其的对战中无力抗衡。
评论指出,继歼-16之后,歼-15B将是中国第二款装备有源相控阵雷达的重型战机
,并且歼15B很可能衍生出双座型号,主要负责对地/海打击任务,空优作战部分则交给
单座型。因此,歼-15B与歼-15相比,最大的进步或许不是换装了更先进的雷达,而是
实现了战机系列化,以一款战机完成美军过去F14、F/A-18、A-6等多款舰载战机的作战
使命。
当然换上相控阵雷达这部分仍不容忽视,最直接的优势无疑就是探测距离更远、目
标分辨能力更高、多目标打击能力更强,再搭配霹雳-10、SD-10A、霹雳-15等新型近程
、中程、远程空空导弹,将具备全作战范围的顶级空战能力。参考美军F-22战机AN/APG
-77雷达与增程型AIM-120导弹的搭配,预测歼-15B至少将具备200公里内的... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
16
来自主题: Military2版 - 专家会诊俄罗斯坦克
http://mil.news.sina.com.cn/pc/2005-02-20/29/1112.html
2005年02月20日11:06坦克装甲车辆
T-72主战坦克仍然保留了最先进的武器系统
Arena-E主动防护系统。就保护装甲车辆而言,主动防护是最有发展前途,非传统的方
法。
T-80-U主战坦克机动灵活、行驶快速、而且无懈可击。
苏联解体后,这个冷战时期的超级大国元气大伤,江河日下,作战理论的创新和武
器装备的发展都已是今非昔比。然而,俄罗斯毕竟还是一个超级军事强国,仍然有着雄
厚的科研和生产实力,一旦有了新的作战理论和新的武器装备发展目标,可以肯定地说
,它们一定还会再创辉煌。下面让我们一起听一听俄罗斯专家对俄罗斯坦克的现状和未
来的发展所作的综合评述,说不定对我们还有一点启示呢!
俄罗斯坦克世界一流
20世纪90年代初,苏联陆军总共拥有63900辆坦克,总数远远超过世界上非华约国
家坦克数量之和。苏联当时的国家军事战略是准备打第三次世界大战。第三次世界大战
将是一场核战争,需要大量装备具有三防能力的坦克来通过核放射性沾染区作战,因此
,特别重视坦克的发展。冷战期间,苏... 阅读全帖
h*h
发帖数: 27852
17
所有宗教仪式必须在教会内部空间进行,在公共空间不能看到或听到;所有宣传杀死异
教徒的人都犯了煽动暴力犯罪罪,不管其宣讲内容来自哪里,无论在教会内部还是公共
空间或者网上。宣传政教合一和宣传纳粹同罪,比如穿着印有伊斯兰法警察字样的衣服
和穿纳粹制服同罪。公费不得用于为任何宗教提供特殊服务,比如祈祷间清真微波炉都
是非法的。
b*****t
发帖数: 9671
18
来自主题: Automobile版 - SUV or minivan?

确实是这样,不过suv鼻子大一些,所以minivan内部空间更大一点
odyssey这样的内部空间应该比traverse,flex这样的大30 cubic ft左右
不过traverse和flex在设计上还算比较合理,第二排和第三排稍微比minivan小一点点
所以第三排后面的cargo 空间和minivan大小差不多,而且也都能放平二三排
网上有图片可以查看
感觉flex和traverse都是不错的选择
不过雪大的话flex可能也和odyssey差不多
(这个刚去查了下,发现可能搞错了,flex可能离地最高,其次traverse,然后minivan)
p****r
发帖数: 766
19
技术贴--
达到同样内部空间要求的SUV比MINIVAN贵很多。油耗也高很多。
如果没钱想环保就买MINIVAN,如果有钱想享受就买同等内部空间的SUV。SUV整车功能
强大太多 -- 除了少一个侧滑门。比较一下价钱就知道 -- 不是一个档次的东西。
在两类车类似空间的情况下比较:
价格:SUV 高出 MINIVAN (可能高达100%)
Engine/Transmission: SUV 马力以及托车高出Minivan (可能Minivan 50%)
车重:SUV 高出 minivan (可能高达20%)
4WD: SUV的4WD 比 minivan的AWD或FWD在雪地里表现好很多
托车的功能:SUV一般带CLASS-III(500lb rating) hitch,可托重量在5000lb以上。
MINIVAN没法比。
local追尾:SUV 胜出
local侧撞:SUV 胜出
highway追尾:SUV 胜出
highway侧撞:不好说
rollover: 不好说
现在很多SUV的重心设计的很低以防止侧翻,SUV通常采用truck 底盘,但是ground
clearance比truc
p****r
发帖数: 766
20
来自主题: Automobile版 - 那个Van和SUV真没什么好争的
同意。
达到同样内部空间要求的SUV比MINIVAN贵很多。油耗也高很多。
如果没钱想环保就买MINIVAN,如果有钱想享受就买同等内部空间的SUV。SUV整车功能
强大太多 -- 除了少一个侧滑门。比较一下价钱就知道 -- 不是一个档次的东西。
在两类车类似空间的情况下比较:
价格:SUV 高出 MINIVAN (可能高达100%)
Engine/Transmission: SUV 马力以及托车高出Minivan (可能Minivan 50%)
车重:SUV 高出 minivan (可能高达20%)
4WD: SUV的4WD 比 minivan的AWD或FWD在雪地里表现好很多
托车的功能:SUV一般带CLASS-II(500lb rating) hitch,可托重量在5000lb以上。
MINIVAN没法比。
local追尾:SUV 胜出
local侧撞:SUV 胜出
highway追尾:SUV 胜出
highway侧撞:不好说
rollover: 不好说
现在很多SUV的重心设计的很低以防止侧翻,SUV通常采用truck 底盘,但是ground
clearance比truck小很
d****u
发帖数: 1553
21
来自主题: Automobile版 - 入手2012 jeep grand cherokee overland
快到感恩节了,老作模着整个啥给自己当礼物。一直都眼馋新大切,虽然自己的老大切
还依旧皮实,可还是没挡住我这颗喜新厌旧的新。感恩节前两天就杀去dealer把车旧车
卖了新车迎回家。这两天总算所有的贷款保险啥的都搞定了,也上来汇报一下。入手
2012 jeep grand cherokee overland, 本来打算简单点整个 laredo x package就好
了,可是有几个很喜欢的配置一直都想要,其中一个是 full size sunroof,另一个是
power lift backdoor,再加上Quandra trac II, 配起来就直逼overland了,想了想
还是直接上吧。这里要感谢老婆的支持,她啥也没说,就一句:“你要是喜欢,觉得合
适就买吧。”有这样的老婆,还有啥好说的。车开回来有两天了,开了大概100多迈吧
。现简单的说说跟我的2005 大切比有啥优点有啥缺点
优点
安静,和老款车比,新大切在静音方面下了不少工作。包括发动机和轮毂仓的吸音,车
窗都改为三层。开在路上声音确实小很多。
操控,操控比老款车准确一些,方向盘,油门,刹车都比较轻。转向准确,加速减速,
发动... 阅读全帖
N**A
发帖数: 638
22
你说要选个“内部空间大的车”,可你列出来这些车内部空间都赶不上camry大
如果要轿车,就买impala,如果要suv,那你要买比这些高一档的,比如highlander,
这些车的内部都小的很
N**A
发帖数: 638
23
来自主题: Automobile版 - CR-V和CAMRY
内部空间,特别是后排空间,camry会打不少
车上只有俩人坐就买crv,后排经常要坐人,就买camry
(跟camry内部空间差不多大的是highlander)
s*******y
发帖数: 52
24
来自主题: Automobile版 - compact suv 选择
两个穷phd学生,无孩,准备换掉dfbb,换成compact suv, 空间大一点,将来几年内
如果有了宝宝会更从容一点。对车的马力要求不高,只要别加速太吃力就好,不喜欢速
度太快的开车,虽然都是phd学生,但是很惭愧,对fancy的技术没有兴趣,始终坚信越
fancy,越容易坏。希望能买到一辆安全性能高,小问题不多,比较可靠的车。
因为穷,只考虑入门级,试驾了三款,2013 ford escape s, 2013 toyota rav4, 2014
mazda cx5. 说说感受,如果有不准的地方,请大家指出来。
1 escape s 外形不错,内部空间和mazda类似。平稳度最好。加速转向爬坡都还不错
。最大问题在于噪音,噪音非常大,也许是开惯了dfbb, 不太习惯。因为是s款,避开
了麻烦不断的ecoboost。
2 rav4 朴实。外形小家子气,看起来很瘦弱,内部空间倒是最大,感觉是不是frame
都太薄啊??不太明白这一点。 噪音最小,爬坡转向刹车都还不错。 平稳度不如
escape s。
3 mazda cx5. 最好看的车,非常fancy,不用钥匙,直接按钮启动(可... 阅读全帖
c****3
发帖数: 428
25
感谢潭里各位老大的宝贵意见,过去两星期试了上面6种车,最后结合实际需求和
budget,选了Highlander Limited。希望对各位选车的朋友有帮助,另外最近潭里来了
一大侠好不热闹,个人觉得大家不要根据车就stereotype人,或盲目崇拜贵车、豪车。
居家过日子量力而行,实用为上,但个人觉得在能力范围内尽量买比实际需求大一号的
车,特别是有小孩的人,你的命就不只是你一个人的命了,作为老中有时候不要算计的
太尽,别像前些天加州那起Prius和sienna对撞的事故,Prius本身就很单薄,还非得往
里都塞4-5人,最后几乎全军覆没,可怜小孩成了孤儿
实际需求:
1. Mid size SUV或mid-size Cross, 2. 3排坐, 3. 上下班用,高速mileage》23 4.
后窗可打开方便大狗探出脑袋 5. DIY 保养方便
以下为各车试用总结:
*ML350:邻居有一辆,好看,但他们还是建议我们不要买,可靠性有待提高。油耗不理
想。亲自去dealer试了,感觉还可以,但不如想象中厚实,后尾窗不能打开,而且让狗
毛在这个爷爷车里乱飞好像太烧包。放过
*4Runne... 阅读全帖
N***N
发帖数: 698
26
来自主题: Automobile版 - Mdx到底比pilot强在哪里
pilot EX-L有皮做天窗。后视摄像头所有trim都是标配。
当时MDX和pilot都考虑过。没买MDX主要是第三排比pilot小太多了,第二排好像还不能
前后移动。
至于外观,是萝卜白菜各有所爱。有些人喜欢所谓的流线型,像MDX之类。但所谓的流
线型其实都是牺牲了内部空间来流线的。我个人喜欢比较boxy的,像Pilot, Jeep,
Armada之类的。看起来比较man,不女气。真正的SUV look。正因为比较boxy,pilot的
内部空间,特别是头部空间比MDX大很多。
如果你需要一个van但实在不想开van的话,pilot是一个很好的替代品。
在加一点,pilot可以把CD自动拷贝到车上硬盘,所以多碟播放其实没什么用。mp3什么
的,估计civic都是标配把。
f*******b
发帖数: 520
27
来自主题: Automobile版 - 今天看了下RX350,MDX,ML350,FX37,JX
今天去外面转了一圈,看了几款suv,关于内部空间和舒适度有些感受:
发现infiniti Fx37和RX350真的好小啊,转方向盘感觉胳膊都要撞到门上了,我和副驾
的人的膀子几乎是可以碰到一起的,头也有种要蹭到顶的感觉,后排就更不要说了,我
人比较高前面把驾驶座位后移了些,结果到后排坐的时候发现膝盖直顶着前排座椅非常
的不舒服。
lexus的那个旋钮控制的功能好多啊,操作起来像个鼠标,我觉得生手几乎不可能一边
开车一边调东西,应该是给副驾准备的。
Infiniti JX 感觉不错,很大很敞亮。
MDX14款的内饰真的比以前强多了,以前的那个变速箱的长相唉。。MDX的内部很宽敞,
舒服,新款的后排座椅可以移动,也很不错。
感受最深的是14年ML350,太霸气了,内饰,皮椅的缝制,全景天窗,座位的空间都相
当给力,超出前面看的所有车,非常luxury的感觉,外形也是我个人觉得最好看的,站
在车前明显能感到一种霸气。尾灯也换了很不错,之前款的尾灯太丑了,后面远看还以
为是国内的面包车。
总体来说关于内饰和空间舒适度上我觉得:ML350>JX>MDX>RX350>FX37
r*****g
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来自主题: Automobile版 - 再谈Minivan,让数据说话
minivan比fullsize suv内部空间大难道也有争议吗?minivan就是为内部空间而生的,
跟fullsize suv比没有地下的大梁,没有后驱传动系统,没有越野(或貌似越野)用的
悬挂,结果是在不增加高度的情况下可以把地板做的跟轿车一样低,这中间剩下的都是
乘客空间。
j********8
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来自主题: Automobile版 - 2014 XC90 premier plus 出门价4万刀
在此分享一下今天买车的经历,希望对您能有帮助。
因为孩子的原因,去年年底就打算买车。考虑过Highlander, MDX, Enclave,
odyssey和sienna,一直不能确定要买什么车。Highlander并不便宜,dealer还非常牛
气,去年年底2013款的价钱都谈不下来。MDX试完之后,完全没有感觉,只是感觉不值
那么多钱,后来也就没谈价格。Enclave外形很漂亮,内部空间也很大,是个不错的选
择。Odyssey开起来,感觉空荡荡的,并且颠的厉害,感觉就是一个空壳。但是,内部
设计很贴心。所以,对Odyssey还是挺心动的。如果不出远门,每天在家门口几个mile
的范围内活动的话,Odyssey还是一个不错的选择。Sienna没有去试,只是在网上看了
和Odyssey的比较,貌似Odyssey略胜一筹。
打算这个周末去四家dealer看车谈deal,XC90,Enclave,Odyssey和Sienna。哪个给的
价格好就买哪一个。完全是价格驱动,没办法,人穷志短。不过从内心还是挺排斥Mini
Van,所以先去看了XC90。完全没想到这第一家就成交了。
试驾了XC90... 阅读全帖
j****i
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30
从精华区捞出来一片
这篇代表90%中国人的观点。啥叫美国车不适合东方人身材?我是个小矮个,也没觉得
美国车怎么不方便驾驶,座椅不是都可以调吗?这位老兄一边说美国车不适合中国人身
材,一边又说美国车太窄。中国人比美国人还胖?
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过去两星期试了上面6种车,最后结合实际需求和budget,选了Highlander Limited。希
望对各位选车的朋友有帮助,另外最近潭里来了一大侠好不热闹,个人觉得大家不要根
据车就stereotype人,或盲目崇拜贵车、豪车。
居家过日子量力而行,实用为上,但个人觉得在能力范围内尽量买比实际需求大一号的
车,特别是有小孩的人,你的命就不只是你一个人的命了,作为老中有时候不要算计的
太尽,别像前些天加州那起Prius和sienna对撞的事故,Prius本身就很单薄,还非得往
里都塞4-5人,最后几乎全军覆没,可怜小孩成了孤儿
实际需求:
1. Mid size SUV或mid-size Cross, 2. 3排坐, 3. 上下班用,高速mileage》23 ... 阅读全帖
f******t
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贴一个对比图,Escalade加长版和Sequoia内部空间对比。
前座都是调节到我平常开车舒适的位置(基本上就是头部在B柱附近)。很明显Sequoia
的空间宽广程度不是Escalade所可以比拟的(看看Escalade第二排那块地毯的横向长度
这么短就知道了)。Escalade内部空间跟奔驰GL比较类似。
f*****7
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作为同时拥有欧版golf(空间和GTI基本一样)和mazda3 hatchback的用户,我可以告
诉你golf的内部空间比mazda3还要小,尤其是后备箱。
根据你的预算,如果内部空间不是第一要求的话,可以考虑mazda3 2.5。动力就比GTI
差一点,但是没有turbo和dsg的潜在可靠性问题,平时用最低标号的油,保养也便宜很
多。当然路噪应该比GTI大一点。
s********6
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来自主题: Automobile版 - GLA 250 vs X1 砍价求建议
试驾之后感觉gla 250和x1无法定夺
dealer报价出门价两款都是42000,感觉偏高,求大家建议怎样砍价
GLA250 4MATIC,Premium Package, Multimedia Package, moonroof
感觉内部空间略小
2015 BMW x1,xDrive28i,说是宝马内部executive officer开过的七千几迈,但木有
被title过,ultimate package,lighting package,cold weather package,
内部空间较大 但外观不如gla
e****l
发帖数: 3319
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来自主题: Automobile版 - 纠结中:要不要买日车
全是感叹词,没有一点数据。只能说你开过的车里,你感觉你的老款的(也不知道是哪
一年哪一代的)crv,比你开过的某些其他车(也不知道是哪一年哪一代的)空间大一
点。
扯得内部空间的数据都是公开的,网上能查到的。楼主要想比较车内部空间或者其他功
能,随便找那个车的官方网站,一查便知。或者找第三方的网站,比如edmunds或者kbb
,那里可以比较不同车。
T*********s
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2015年03月31日 08:28 盖世汽车网
海外媒体日前给出了雷克萨斯品牌各车型名称解释,包括LS、ES和LFA等整个产品系列
,盖世汽车网整理如下。
LS
LS=“Luxury Sedan”,豪华轿车。
大约25年前,雷克萨斯决定进入大型豪华车细分市场,新产品定位于拥有奢华流畅
的外观,能够在道路上走热数十年,于是第一代雷克萨斯LS应运而生。60名设计师、1,
400名工程人员、2,300名技术专家和200多名提供支持服务的工人参与该项目,开支以
百万美元计。
IS
IS=“Intelligent Sports”,智能运动。
雷克萨斯IS定位于兼顾实用性和运动性能,得益于其V6发动机。第一代雷克萨斯IS
虽然沿用了丰田Supra的2JZ-GE非涡轮增压版发动机,但经过悉心调校依然具备出色的
运动性能。
GS
GS=“Grand Sedan”,大型轿车。也有解释认为=“Grand Sport”,大型,运动。
虽然雷克萨斯GS在该品牌产品阵容中只是中等规格,但GS的名称表明该车强调豪华
特点、内部空间和舒适性。第一代和第二代雷克萨斯GS同在日本本土销售的丰田Aristo
共用平台,... 阅读全帖
V****r
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价高质次卖牌子的。 除了顶这个破鞋的BADGE外一无是处。
论操控不如V6 Accord;
论安全性不如CRV - CRV是IIHS TOP SAFTY PICK+,所有碰撞成绩满分;Macan连个屁都
不是。
论空间不如CRV - CRV的内部空间是同级别最大,而马砍得内部空间只有奔驰GLK的水平。
论保值不如CRV - 你现在花70K买辆新的马坎,等7年以后的残值会比现在25K买的CRV到
时候的残值低一半。
论可靠性更是被CRV完爆。
同级别好的选择太多太多了: CRV、RDX、HRV、NX200、RAV4、QX50、CX-5、OUTBACK..
..
何必非要花70K买个拉皮增高的精装Jetta ??
k*********s
发帖数: 4474
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来自主题: Automobile版 - 求比较,ACURA RDX,LEXUS NX, LINCOLN MKC
价高质次卖牌子的。 除了顶这个Acura的BADGE外一无是处。
论操控不如V6 CRV;
论安全性不如CRV - CRV是IIHS TOP SAFTY PICK+,所有碰撞成绩满分;RDX连个屁都不
是。
论空间不如CRV - CRV的内部空间是同级别最大,而RDX得内部空间只有Lexus NX的水平。
论保值不如CRV - 你现在花40K买辆新RDX,等7年以后的残值会比现在25K买的CRV到时
候的残值低一半。
论可靠性更是被CRV完爆。
同级别好的选择太多太多了: CRV、CRV、CRV、CRV、CRV……
何必非要花40K买个RDX拉皮增高的精装CRV ??
T*********s
发帖数: 20444
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来自主题: Automobile版 - 新车汇报:Toyota Highlander Limited
history2008 于 2012-12-07 08:05:37
感谢潭里各位老大的宝贵意见,过去两星期试了上面6种车,最后结合实际需求和
budget,选了Highlander Limited。希望对各位选车的朋友有帮助,另外最近潭里来了
一大侠好不热闹,个人觉得大家不要根据车就stereotype人,或盲目崇拜贵车、豪车。
居家过日子量力而行,实用为上,但个人觉得在能力范围内尽量买比实际需求大一号的
车,特别是有小孩的人,你的命就不只是你一个人的命了,作为老中有时候不要算计的
太尽,别像前些天加州那起Prius和sienna对撞的事故,Prius本身就很单薄,还非得往
里都塞4-5人,最后几乎全军覆没,可怜小孩成了孤儿
实际需求:
1. Mid size SUV或mid-size Cross, 2. 3排坐, 3. 上下班用,高速mileage》23 4.
后窗可打开方便大狗探出脑袋 5. DIY 保养方便
以下为各车试用总结:
*ML350:邻居有一辆,好看,但他们还是建议我们不要买,可靠性有待提高。油耗不理
想。亲自去dealer试了,感觉还可以,但不如想象中厚实,后尾窗不能... 阅读全帖
o********4
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来自主题: Automobile版 - 4万多一点的budget
本人在美东, 最近在看mid size/ compact SUV, 感觉这3辆都不错. 比较注重的是外型
, 内部空间, 跟性能.
希望大家给点意见
3个选择:
1- RDX, AWD + tech + acura watch, 各方面车评都不错.
2- BMW 2016 X1, leather + park assistance + premium package, 内部外部空间比
GLA, Q3的都大, 外型最讨好, 不过坐椅很硬
3- Q5, premium package, base model 什麽该有的都有了, 内
部空间很足.
T*********s
发帖数: 20444
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来自主题: Automobile版 - 4万多一点的budget
最适合的是 高配highlander和低配RX350

本人在美东, 最近在看mid size/ compact SUV, 感觉这3辆都不错. 比较注重的是外型
, 内部空间, 跟性能.
希望大家给点意见
3个选择:
1- RDX, AWD + tech + acura watch, 各方面车评都不错.
2- BMW 2016 X1, leather + park assistance + premium package, 内部外部空间比
GLA, Q3的都大, 外型最讨好, 不过坐椅很硬
3- Q5, premium package, base model 除了rear view camera什麽该有的都有了, 内
部空间很足.
H***a
发帖数: 735
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来自主题: Automobile版 - Leasing car 300/月左右的预算求推荐
来update一下今天试驾的体会:
Volvo S60 T5 Dynamic 2.0L
外型内饰都很不错,椅子尤其舒服,内部空间不小,后排的leg room够了。开起来还算
舒适平稳,就是较肉。lease大概是4000 down, 260/mo for 24 months.
Chevy Malibu 1.5L
说实话我是因为在路上看到它的外型而被吸引来看车的。外型我喜欢,内部空间很大。
1.5L的引擎我原本觉得应该肉得一塌糊涂,开起来居然还行。不满意的地方就是上油的
时候引擎声太大,这个开车的过程中耳边一直有嗡嗡声,不太舒服。
Chevy Impala 3.0L
这个对比不太公平,毕竟这是full size。空间大座位舒适是必须的,开起来动力足也
都是预期的。但根据自己的需要这个就pass了。
目前来看,似乎还是Passat综合起来更有吸引力。如上面朋友推荐的,我下周去试试
BMW,有什么型号推荐吗?
d***a
发帖数: 13752
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呵呵,开玩笑了,发动机空间大是个很有意思的标尺。
如果不上加长版,Expedition的内部空间并不算大,第三排后面的cargo space比
explorer还要小一点,18.x立方尺对21立方尺。Expedition是后驱车布局并且是BOF,
在内部空间上要吃亏一些。
j****y
发帖数: 684
43
来自主题: JobHunting版 - 算法空间复杂度的小白问题
首先是一个recursion算法的空间复杂度是否要考虑这个系统内部的stack深度
假如对同一个问题,算法A是recursion的,其所用的系统内部stack的深度是logn,
算法B是iterative的,其比如用了一个额外空间n,那么能说A的复杂度低吗?
因为实际上,recursion应该要存很多东西到stack里面吧
s*******w
发帖数: 210
44
来自主题: Living版 - 购买家具要注意整体的协调。
购买什么类的家具要看个人的品位,但同时也要尽量配合房子本身的特点。
一般来讲,现代派的家具最适合用于comtemporary style
的房子。绝大多数comtemporary style 的房子不论外部设计还是内部空间的设置都比较
现代,所以更适合于现代派的家具,线条颜色简单明快的家具和窗帘会使房间增色。如果
把内部装饰得古色古香就未必适合了。
比较传统的建筑,例如colonial,georgian, tudor, 更适用传统的室内装潢,用红木家
具,布面沙发,真丝窗帘就恰到好处。
还有不少房子结余两者之间,像ranch, cape 等,室内装潢也应相应调整。
ikea 的家具简易明快,更适用于空间较小的apartment or condo. 这是为什么是学生宿
舍的首选。
如果你不很确定由什么样的家具,最好请专业的interior designer来根据你的房子帮助
你选择,如果你正在装修房子,designer 就更有帮助了。好的室内装潢,应该是厨房,
墙壁,空间,地毯,家居都是协调一体的,这样不仅你的房子有增值作用,而且住起来也
更舒服。
b*******k
发帖数: 16989
45
来自主题: Returnee版 - 除臭行业的黑暗内幕 zt
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: billinmon (billinmon), 信区: WaterWorld
标 题: 除臭行业的黑暗内幕 zt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 20 00:17:53 2012, 美东)
除臭行业的黑暗内幕
国家发改委领导:您好!
近几年,国内很多城市污水处理厂和石化企业的配套污水处理厂都时兴建设
除臭气处理系统,这本来是件改善环境的大好事。
除臭工艺包括生物除臭和离子氧除臭二种。
污水处理厂大多采用了“生物法”除臭,顾名思义是利用微生物来处理臭气
成分。其处理流程是把臭气产生点封闭后,对封闭罩(盖)内部通过风机连续不
断对其抽吸风,并送入“生物除臭设备”处理后排放。
然而,作为从事了十多年“生物除臭设备”制造的业内一员,已充分了解其
行业内幕的黑暗。出于良心发现,为此我可以负责任地向你们举报:目前国内所
有的“生物除臭设备”制造商都没有真正的能处理臭气的微生物及其技术。其实,
直到目前为止国外都根本没有研制成功某种微生物与在气态的致臭物质瞬间接触
而能够把臭气成分彻底或部分分解或处理的案例。
这些所谓的... 阅读全帖
c******u
发帖数: 166
46
如果您考虑如何出售一所不属于您自己的房屋,那别人一定觉得您很奇怪,但在某个时
刻您这么做是非正确的。当这个时刻来临的时候,您肯定希望购买一栋将来有很高转售
价格和很容易出售的房屋。这正是您为什么在购买房屋之前需要考虑将来如何转售这所
房屋的原因所在。您可能很难找到一所能满足您需要并在将来能容易转售的房屋,但您
的努力是值得的。在购买房屋之前,您需要考虑如下三个方面。
房屋地理位置
一栋完美房屋的最重要特性是良好的地理位置。一个好的地理位置可以增加您将来转售
的机会。以下几点可以帮助您确定您房屋的地理位置是否合适:
• 是什么因素让一个特定位置特别受欢迎?这个地理位置是否长期受欢迎?
• 是否有最近才受欢迎的区域?
• 这个区域是否呈现增长和发展的趋势(例如,是否有新的景点、商店和服务)?
• 该区域的大多数房屋是商业楼还是住宅?商业楼和住宅的比例是否正在发生变
化? (如果该区域变得更加商业化,那么交通会更加拥堵,噪音会干扰该区域的居民
。)
• 那些人喜欢在该区域买房子?(例如,年长和婚姻的人士是否考虑该区域?)
一般的规律... 阅读全帖
o****l
发帖数: 62
47
2006 本田Honda Element 大红色SUV, 运行状况优
为2006 Honda Element 顶级配置:
型号EX-P (全漆型号),四轮驱动,四门,自动挡
ABS, 双气囊,带冷暖空调,自动玻璃窗,遥控门锁,防盗寻呼,自动导航,辅助转向
MP3/CD均可播放,优质环绕立体声和低音装置,带AM/FM收音
车顶带太阳顶蓬,可以打开;车玻璃原厂贴膜加深;内部车坐椅全部防水;
前后所有座位均可以放平,成为两张单人床大小,适合野外露营
后排座椅可以完全折叠收起,形成超宽敞的内部运输空间,比如可以运载大件沙发,超
级实用。
所有维护均通过Honda本厂方进行维护,包括每三月彻底换一次机油,定期维护,升级
保养
低里程,不到5万英里,主要开高速;高质量轮胎;无任何车故障纪录
开价 $16,800 (市场价$20,000)
现金交易,当场可试驾取车
2006 Honda Element, Red SUV; Excellent Condition!
EX-P (all paint) Four Wheel Drive, 4 door, Automatic Transmission
ABS... 阅读全帖
d****u
发帖数: 1553
48
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dsamyu (ding), 信区: Automobile
标 题: 入手2012 jeep grand cherokee overland
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 22:58:52 2011, 美东)
快到感恩节了,老作模着整个啥给自己当礼物。一直都眼馋新大切,虽然自己的老大切
还依旧皮实,可还是没挡住我这颗喜新厌旧的新。感恩节前两天就杀去dealer把车旧车
卖了新车迎回家。这两天总算所有的贷款保险啥的都搞定了,也上来汇报一下。入手
2012 jeep grand cherokee overland, 本来打算简单点整个 laredo x package就好
了,可是有几个很喜欢的配置一直都想要,其中一个是 full size sunroof,另一个是
power lift backdoor,再加上Quandra trac II, 配起来就直逼overland了,想了想
还是直接上吧。这里要感谢老婆的支持,她啥也没说,就一句:“你要是喜欢,觉得合
适就买吧。”有这样的老婆,还有啥好说的。... 阅读全帖
i*i
发帖数: 4739
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来自主题: Pics版 - 贴几个建筑设计
斑点大楼
建筑事务所Architectkidd精心打造了一家位于泰国孟买的灯具店,瞧见了这栋大楼的
斑点外观,不禁联想起斑点狗极受人们青睐,相关电影均大热,看来建筑界也想打打擦
边球,这个改造项目是想把现有的商店改造成灯具制造商的展览室和办公室,设计师巧
妙插入一个钢结构空间,连接现有的楼层,以此创造一个新的空间。
至于其最大的看点-斑点,我们也来解读一番,该建筑的外立面遵从内部的逻辑。设计
理念是创造一种“随机立面”,建造者将使用低成本的轻型金属材料的面板,切割出随
机的孔洞。尽管用料简单,但还是创造出有趣的和令人惊讶的视觉效果。这些立面具有
一些孔洞,让一些光线从外界“溢出”到建筑内部空间,观念十分新颖。
b*******n
发帖数: 1267
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来自主题: WaterWorld版 - 除臭行业的黑暗内幕 zt
除臭行业的黑暗内幕
国家发改委领导:您好!
近几年,国内很多城市污水处理厂和石化企业的配套污水处理厂都时兴建设
除臭气处理系统,这本来是件改善环境的大好事。
除臭工艺包括生物除臭和离子氧除臭二种。
污水处理厂大多采用了“生物法”除臭,顾名思义是利用微生物来处理臭气
成分。其处理流程是把臭气产生点封闭后,对封闭罩(盖)内部通过风机连续不
断对其抽吸风,并送入“生物除臭设备”处理后排放。
然而,作为从事了十多年“生物除臭设备”制造的业内一员,已充分了解其
行业内幕的黑暗。出于良心发现,为此我可以负责任地向你们举报:目前国内所
有的“生物除臭设备”制造商都没有真正的能处理臭气的微生物及其技术。其实,
直到目前为止国外都根本没有研制成功某种微生物与在气态的致臭物质瞬间接触
而能够把臭气成分彻底或部分分解或处理的案例。
这些所谓的“生物除臭设备”说穿了只是一个不断循环的自来水喷淋清洗装
置。臭气成分主要以硫化氢(H2S)、甲硫醇(CH3SH)、氨(NH3)等八种物质
构成,石化企业的污水中还会散发大量挥发性烃类废气,没有将这些物质彻底去
除,排放的综合性臭气浓度必定也无法达标。然而除氨以外,硫化... 阅读全帖
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