c*****a
发帖数: 1238 | 1 雨夹雪：谁是中国最大的敌人？
美帝侵华年表
http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201009/183544.html
1950.11.16 人民日报
一八三二年道光十二年美远东外交代表罗伯子乘“孔雀号”兵舰侵入我领海，蔑视我国
主权。
一八三九年道光十九年满清政府派林则徐为钦差大臣，往广州查禁鸦片，发现不少鸦片
是由美国人运来。
一八四○年道光二十年英帝发动“鸦片战争”，侵略中国。美海军统领基尔尼亲率美舰
队驻在中国海面，为英军声援。
一八四四年道光二十四年七月，美帝威迫满清政府订立“中美望厦条约”，规定“治外
法权”与“利益均沾”条款。
一八五八年咸丰八年
英法联军北上进攻天津，美帝乘机与满清政府订立“中美天津条约”。英法迫满清政府
签订天津条约后，美帝要求“利益均沾”，又将中美天津条约续增八条。取得关税协定
、内河航行、内地游历、自由传教等权利。
一八五九年咸丰九年六月，英法二次联军侵略中国，美舰亦同驶入大沽，参加作战。
一八六三年同治二年美驻上海总领事指示华尔等与英人组织“常胜军”帮助清政府镇压
太平天国革命运动。
一八七二年同治十一年美 |
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f***a
发帖数: 7286 | 2 中国经济网北京10月29日讯(王红娟)保加利亚交通部新闻官员星期四发表声明说，中国
已经正式邀请保加利亚和土耳其加入欧亚高速铁路计划，该计划将建设一条连接中国东
部沿海城市与欧洲中部城市的高速铁路，横穿欧亚大陆。声明中说，中国交通部长李盛
霖和铁道部长刘志军目前正率领一个由多家铁路公司高管组成的代表团在保加利亚访问。
法新社报道说，保加利亚交通部长Alexander Tsvetkov本周三与中国代表团举行了
会谈，并表示保加利亚有兴趣与中国和土耳其举行三方会谈。报道中说，三国有望在今
年12月底签署一份三方合作协定就欧亚高速铁路做出规划。
保加利亚交通部的声明中说，保加利亚与中国还将成立一个双边工作小组，因为中
国方面对修建欧亚高速铁路非常热心。
有关保加利亚将参与建设欧亚高速铁路的传言在本周三迅速升温。法新社报道说，
中国与保加利亚将合作成立一家投资开发公司在保加利亚从事基础设施建设，中国方面
将为建设工程提供巨额贷款。作为回报，保加利亚将允许中国公司使用保加利亚的内河
、港口和机场。
保加利亚经济部长Traicho Traikov表示，中国有意将保加利亚变成中国商品向中
西欧市场出... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 902 | 3 中国经济网北京10月29日讯 保加利亚交通部新闻官员星期四发表声明说，中国已经
正式邀请保加利亚和土耳其加入欧亚高速铁路计划，该计划将建设一条连接中国东部沿
海城市与欧洲中部城市的高速铁路，横穿欧亚大陆。声明中说，中国交通部长李盛霖和
铁道部长刘志军目前正率领一个由多家铁路公司高管组成的代表团在保加利亚访问。
法新社报道说，保加利亚交通部长Alexander Tsvetkov本周三与中国代表团举行了会谈
，并表示保加利亚有兴趣与中国和土耳其举行三方会谈。报道中说，三国有望在今年12
月底签署一份三方合作协定就欧亚高速铁路做出规划。
保加利亚交通部的声明中说，保加利亚与中国还将成立一个双边工作小组，因为中国方
面对修建欧亚高速铁路非常热心。
有关保加利亚将参与建设欧亚高速铁路的传言在本周三迅速升温。法新社报道说，中国
与保加利亚将合作成立一家投资开发公司在保加利亚从事基础设施建设，中国方面将为
建设工程提供巨额贷款。作为回报，保加利亚将允许中国公司使用保加利亚的内河、港
口和机场。
保加利亚经济部长Traicho Traikov表示，中国有意将保加利亚变成中国商品向中西欧
市场出口... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 4 http://discover.news.163.com/10/1210/10/6NHKQUM0000125LI.html
工人在半山遥望施工中的藏木水电站，江水从一侧的人工通道奔腾而下。 （南方周末记者 何海宁/图）
南方周末12月10日报道 雅鲁藏布江的水电开发拉开序幕，标志着西藏河流开始进入大水电时代。而到2020年前后，“我国规划的除西藏外的大部分水电工程将开发完毕，重点将逐渐向西藏的金沙江、澜沧江、怒江上游和雅鲁藏布江流域转移。”
汹涌的雅鲁藏布江可能是中国最后一条干流没被大坝截流的大江大河，如今也成历史。2010年11月12日，藏木水电站已正式宣告截流成功，也揭开了雅江（“雅鲁藏布江”简称，下文类同）流域水电开发的神秘面纱。
雅江是中国海拔最高的江河，被称为西藏的母亲河，“国内河长2057公里，干流水能蕴含量只比长江小，但如果按照单位河长的水能计算，是全国第1位。”
据悉，国内几大著名电力公司均已入驻西藏。藏木水电站隶属于华能西藏发电有限公司。在藏木水电站通往加查县城途中的一片江边开阔地，该公司已大规模修建了生活小区，俨然一个繁华的城镇规模。
在一家超市里，售卖商品甚至比加... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 5 英国军舰,跑到中国的内河里耀武扬威的,
被打那叫活该.
？）
民党
倒关
中沉
获救
是禽 |
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s**r
发帖数: 6678 | 6 谁先开炮这个都没啥。军舰跑中国内河来了，被tg打了也是活该，貌似国军也动手了的。 |
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m***7
发帖数: 4207 | 7 什么叫没啥？刚刚还是一起抗日的盟友呢，这么做地道吗？
理直气壮的为什么TG指责英国人先开炮？
英国人进入内河不是知会过中国政府吗？
的。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 8 敌人跑到内河来晃悠，两军阵前，打了还打错了？这是哪门子道理？
真正的sb是两军阵前，开个军舰跑到tg的炮口下晃悠——还以为是鸦片战争时期呢。 |
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c***s
发帖数: 4895 | 10 英军是否被授予在中国内河的开火权，跟谁先开炮有什么关系。
如果没有而开炮，还是没主权，跟之前的鸦片战争有Q两样，进一步说明，这
是历史的重复，想打你就打，你再装胆小鬼也没有用。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 11 长江航道於集非常厉害，吃水深的大船无法。应该设计一些宽体驳船专用于内河航运，
吃水浅，载重大。出口商品运到上海中转就可以了 |
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p******u
发帖数: 14642 | 12 铁路和内河确实更好，不过也得两手都抓，只是脚得我鳖这么快就能赶上米国了，小小
滴high一把 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 完了完了，中国比1980年的苏联差远了。
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生活水平对比：苏联1980与美国2008
作者：谢尔盖.洛帕特尼科夫
原文：http://www.tianya.cn/publicforum/content/no01/1/428219.shtml
谢尔盖.洛帕特尼科夫 — 数学模型方法实验室主任，国立莫斯科大学合作学者，
现任教于美国特拉华大学（（UDEL）University of Delaware）。著作遍及物理学，声
学，地球物理学，数学，物理化学和经济学等诸多领域，有数十篇关于地缘政治，政治
评论和经济分析的文章在苏联-俄罗斯大众媒体上刊载。《生活水平对比：苏联1980与
美国2008》一文完成于2009年。
生活水平对比：苏联1980与美国2008
作者：谢尔盖.洛帕特尼科夫
译者：KGB1986
从“改革”开始算起，24年过去了，我们国家的人均生活水平至今仍未能恢复到
1985年的水准之上。鉴于此，在... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 14 还有一个，应该完善东北运河体系。松辽运河搞定，东北内河航运就活了。出海口也就
不那么重要了 |
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D****u
发帖数: 3217 | 15 对
三峡效应
万吨是没问题的
就是内河航运没那么大需求 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 16 聊胜于无，一年能开万吨轮的时间就一两个月，再说这年头万吨轮也不算大船
内河航运，主要就是驳船，密西西比河驳船队动辄十万吨级50条船一串，比万吨轮强多了 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 2011年01月21日06:48 南方都市报
南都讯 记者陈良军 代表委员赶着上会，偏偏路上堵。九三学社广东省委的一份提
案令网友眼前一亮。除建议广州取消对电单车的限制外，这份提案还建议发展私人游艇
、飞机，以缓解路面拥堵。
广东省境内有西江、北江、东江、韩江、梅江等，通航里程11844公里，海岸线
3300多公里，大小岛屿1434个，私人游艇产业潜力巨大；按 2008年全国千万级别富人
30万人计算，未来5年私人游艇潜需求量达1.5万至2万艘，市场总量可达200亿元，并据
此建议“十二五”期间加大对内河航道的资金投入力度，加大对私人游艇制造业的扶持
力度；此外，他们还建议发展私人飞机，理由是：若低空领域向私人飞机开放，将有效
缓解地面交通压力。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 18 资源有限
另外客货运的性质不同.
内河航运,公路运输都要发展,铁路不是单项选择.石油也不是唯一能源.
不过我同意中国铁路太少,货运尤其滞后. |
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t*******a
发帖数: 755 | 19 苏联1980与美国2008生活水平对比
谢尔盖.洛帕特尼科夫
谢尔盖.洛帕特尼科夫：数学模型方法实验室主任，国立莫斯科大学合作学者，现
任教于美国特拉华大学（（UDEL）University of Delaware）。著作遍及物理学，声学
，地球物理学，数学，物理化学和经济学等诸多领域，有数十篇关于地缘政治，政治评
论和经济分析的文章在苏联-俄罗斯大众媒体上刊载。《生活水平对比：苏联1980与美
国2008》一文完成于2009年。
从“改革”开始算起，24年过去了，我们国家的人均生活水平至今仍未能恢复到
1985年的水准之上。鉴于此，在本文中，我们将以1980年的苏联经济数据为基础。还应
当注意的是，1980年，正是卫国战争结束后的第35个年头——而离“民主剧变”也还有
十年有余。
在开始比较前，我想先揭露一至关重要的事实真相，而这个真相正是那些满脑子豆
腐渣的“高等人类” （译者注，эльф=elf，这里指那些高傲，自视聪明，实际上
带有偏见且异想天开的人）所断然回避的。那就是，苏联仅在1941年-1945年抗击德国
侵略的过程中就损失了大约三分之一的国家财富，若细化到物质损失上，请... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 20 湖北四川生产了产品不用运出来？南方的沿海的电煤都是到北方各港口下海，江苏内河
航运也不少。铁路里程比运到湖北四川还短。 |
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s******2
发帖数: 96 | 21 看到那篇《上海的繁荣是怎么建立起来的？》， 只能说，原帖主，及部分回帖者太不
了解上海，以及中国了。
表面上看，上海的繁荣起始于鸦片战争后的开埠，洋人，及随之而来的中国官僚资本，
民族资本。到30年代顶峰时期上海发展成为远东第一大都市，冒险家的乐园。非但于此
，它也是当时中国民族工业，商业之都。49年后共和国决定优先发展上海不是没理由的
，而是由上海当时无以伦比的经济地位，工业基础决定的。看得出原帖主是珠三角人士
，试问解放初的广东，乃至香港，比之上海差距何其大哉。
到了改革开放，上海虽位列首批对外开放城市，但得到的政策照顾远远不及那4个经济
特区，集全国之力几乎一夜间冒起的深圳就是例证。原文作者作为珠三角人士，对上海
耿耿于怀，却不提深圳当初得到怎样的照顾，有点可笑了。
到浦东开发后，国家力塑上海为金融中心，是非常正确的。我国要打造国际金融中心，
面对境外香港，国外新加坡，东京等城市的领先优势，必须集中力量，才会有竞争力。
而这个地点选在上海，是不言而喻的，深圳离香港那么近，对我国腹地的辐射力也远不
及上海，经济规模也差得很远。
以上这些都是表面现象，上海作为近代以来（包括解放后，但... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 22 ZT 群儒舌战深港机场高铁：成本和航权才是关键
http://www.traveldaily.cn/news/32886_3.html
继深港机场快线巨资投入值不值的热议后，有论者认为，500亿投资成本太高，中
转客流量有限的情况下，能回收成本的可能性微乎其微。政府补贴在所难免，高额投资
是否意味着浪费公帑？也有论者认为，500亿并不是关键，放眼未来两地机场能否达成
深层次的合作，能否开创一个互利双赢的局面才是问题的核心。粤港两地专家学者各抒
几见，由一条机场快线引发的激战再次升温。
香港理工大学中国商业中心主任 陈文鸿
深港快线：是未经可行性研究评估的错误决策
1973年毕业于香港大学，1992年至今为香港理工大学中国商业中心总干事。
1992年做世界银行顾问，1994至1997年为中国政府的港事顾问，并曾担任香港
政府新机场咨询委员会的委员，现为香港规划远景及策略研究小组的专家顾问及香港中
央政策组的珠三角研究小组成员，并任广东省人民政府经济发展中心特约研究员。论文
自80年代起一直受中央领导层重视，其中不少对中央政策有所影响。
香港要求建第三条跑道，建新的候机场(主要作为内地二线... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 23 你广西哪嘎达的？最近看了个文章说要搞西江黄金水道，打算打造成几亿吨级的内河航
道。到时猪三脚到贵港之间能开通2000吨级驳船，再往上到南宁，百色，崇左，柳州能
通1000吨级驳船，看着好像有不少工业潜力啊 |
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w***u
发帖数: 17713 | 31 也就是长江了。别的，西江和旧运河能有多大力量，只能跑小船。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 32 ft，驳船队运量很大的，大运河运量顶好几条京沪铁路 |
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s********n
发帖数: 1540 | 33 听众朋友，欢迎收听侨讯专递。今年是纪念抗日战争胜利和世界反法西斯战争胜利
六十周年。8月，数十名在抗日战争期间来华参战的美国飞虎队员相聚北京。其实，在
六十年前的抗日战争中，与这些美国飞虎队员并肩作战的还有来自中国内地，以及中国
香港和新加坡的队员。今天，我们节目中要为大家介绍的是飞虎队员龙启明先生的传奇
故事，欢迎收听详细内容。
听众朋友，“飞虎队”全称“中国空军美国志愿援华航空队”，成立于1942年，创
始人是美国飞行教官陈纳德。1938年8月，陈纳德在昆明市郊筹建航校，以美军标准训
练中国空军，积极协助中国空军对日作战。1941年，陈纳德以私人机构名义重金招募飞
行员和机械师。当年7月和10月，200多名勇敢、渴望冒险的队员来华对日宣战。
在“飞虎队”最初进行的31次空战中，他们以5至20架可用的P－40型战斗机共击毁
敌机217架，而自己仅损失飞机14架。从此，“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞
虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，“飞虎队”的绰号也家喻户晓。截至抗日战争结
束，飞虎队共击落敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨
以下的内河... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 34 三峡对抗旱涝起到一定作用，但是只限于三峡上下游附近。
长江水位低归根到底还不是水都流到大海里去了？只要在长江出海口处建一个水下大坝，水位高了漫过大坝直接流走，水位低于坝面时就流不出去，就可以控制流出的量和内河的水保有量。工程比三峡小多了。至于航船进出可以使用另外的船闸。
整条长江变成一个大水库，水多了就泄洪放掉，水少了就储水。 |
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r********n
发帖数: 7441 | 35 中国大陆架走势你都不知道，你在平原能够建几百米的大坝？
坝，水位低于坝面时就流不出去，就可以控制流出的量和内河的水保有量。工程比三峡
小多了。至于航船进出可以使用另外的船闸。 |
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g******t
发帖数: 18158 | 36
的独立和自主。而中国由古至今没有任何其他政治团体可以做到。
废除治外法权
抗日战争时期美、英两国放弃在中国的治外法权的事件。1941年太平洋战争爆发后
，中国正式对日本及德、意宣战，同美、英、苏诸国结成盟邦，而中国与英美等国的不
平等条约的存在，不仅于《大西洋宪章》和《二十六国联合宣言》精神不符，而且由于
中国沿海地区被日军占领，不平等条约已失去实际意义，因此，中国再次向美、英两国
提出取消不平等条约。美国鉴于中国是抗击日本侵略的主要力量，在国内外舆论压力下
，于1942年8月决定即时放弃在华特权，并将此意及美方拟就的简明条约草案通知英国
。9月8日，英国正式复告美国，亦认为废除在华治外法权之时机已到。于是，10月9日
美、英两国政府分别通知中国政府，声明愿即时放弃在华治外法权及其他有关权益。
10月10日，蒋介石在重庆宣布美、英两国取消在华领事裁判权及有关特权。10月24
日，美国即向中国驻美大使馆提出《中美条约草案》，30日英国驻华大使薛穆亦向中国
外交部递送《中英条约草案》。中国外交部先后分别向美、英两国政府提出修正稿，经
过两个多月的谈判，完成了《中美关于取消美国在华治外法权... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 37 十四、怕水的欧洲(2)
3、中世纪西欧：阿拉伯海盗的乐园
正当西欧大地上相互残杀、一片混乱的时候，时间已经到了7世纪。几乎与中国唐
朝创立时间相同，伊斯兰教诞生了。穆斯林大军所向披靡，迅即占领大片东罗马领土。
汤普逊说：“他们在648年占领了塞浦路斯，在653年占领了罗得岛；在654—673年间多
次进攻了君士坦丁堡；在667年对它进行了第一次大围攻；在672—673年再度对它举行
了围困。……不久，这些新征服者也冒险出海，而大海遂变为他们进一步征服的通路了
。所有地中海沿岸各地都不能幸免他们的侵掠。他们对各岛屿进行侵犯，西西里遂被他
们占领。……在750年巴格达城建造的时候，默罕默德教已控制着阿拉伯半岛、旧波斯
帝国以及除小亚细亚各省以外所有原属拜占庭的亚非两洲领土。她拥有着非常富饶的地
区，全世界贸易的中心，并统治着千千万万最勤劳的农民、精巧的手艺者和狡猾的商人
。它是所知道的陆上海上最古老商路的主人翁。”
地中海，成了阿拉伯人的内海。马可·布洛赫说：“阿拉伯人从很早的时候起就是
水手，他们的海盗船从非洲、西班牙，特别是巴利阿里群岛的巢穴出发，袭击地中海西
部的目标... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 38
你要跟我讨论文明史是吧？你知道不知道古希腊人、罗马人跟今天的西方人根本不是一个种族？现代的西方人，祖先是住在森林里面的法兰克人、汪达尔人、伦巴德人和哥特人，在希腊时代和古罗马时代都是近乎于原始人的野蛮民族，直到西罗马灭亡以后，也就是公元5世纪才走出森林，自称为日耳曼尼亚人。
就算他们继承了希腊和罗马文明一部分成果，其所谓的西方文明也很难被称为人类最杰出的。闲话少说，跟你讲一讲西方历史。
（原创连载） 扯淡出来的“西方文明”
欢迎参加本文在天涯社区 > 天涯论坛 > 国际观察 的讨论，请点击：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/281217.shtml
一、前面的话
1、谁在编织谎言
近些年来，由于一些“历史学家”、“文化学者”等专家的偏执与偏心，国内出现
了一个怪现象：某些中国学者撰写的欧洲史，比欧美学者编写的要光鲜照人，中国专家
的评价，比欧美学者的高出N倍。
古罗马，在欧洲专家笔下，美好的东西自然不会遗漏,而屠杀、战乱、夺权、饥荒
、无视科学等等，也无一漏网；到了我们的专家手中，罗马只有... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 39 中国之毁灭
郑义著
现在的这个还不是全本，有部分节略。
刑天2007年2月24日
【编者按】编者是含着热泪读完全书的。书中披露的真实国情不能不让人思考，令人扼
腕。
感叹之余我们不免要问，是谁剥夺了人民的知情权？是谁在以虚幻的莺歌燕舞粉饰中华
民族的
危机？中华民族到了生死存亡的危急关头，是谁仍在大肆吹捧其“丰功伟绩”？尤其是
最近
十年不计后果，只求高速增长，对有限生存资源掠夺式的开发...我头脑中只剩下一句
话：“焚
林而猎，涸泽而鱼”。当世界各国都在讲可持续性发展----即在发展的同时，对有限的
生存资源
合理利用，以便子孙后代不致于面临没有生存资源的绝境，而我们呢？----是谁在领导
中国
走向毁灭？！我不知道，也许，现在让每个国人都从莺歌燕舞的美梦中惊醒还为时不晚
...
总比坐以待毙好点吧...？
目录
第一章森林之砍尽伐绝····························
·········第3页
第二章水土流失的怪圈····························
········第11页
第三章荒漠化势不可当·······················... 阅读全帖 |
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q****n
发帖数: 4574 | 40 如何看毛泽东时代
黎 阳 著
目 录
一、准战争年代
二、用民族利益衡量一切
三、冷战时期中华民族最根本的民族利益
四、毛泽东时代的序幕
五、特殊条件下的特殊斗争方式
六、历史性分水岭
七、咬定青山不放松
八、最伟大的阳谋
九、高手过招
十、阳谋的副产品
十一、今天来自昨天
十二、驳对毛泽东的三大诽谤
十三、一场空前的民族危机
十四、毛泽东的旗帜永远飘扬
附录：
关于“亩产万斤”评价一下思闻和天父的材料
毛、刘大跃进前后言论对比录
关于社会主义商品生产问题
一、准战争年代
所谓“毛泽东时代”，是指从新中国成立的1949年到毛泽东逝世的1976年这27年。
这27年是个“准战争年代”——从头至尾不是打仗就是准备打仗。主要包括：
（一）不流血的大战
1、冷战（1945～1990）——贯穿整个毛泽东时代（1949～1976）。
2、反封锁、禁运、颠覆、包围的“超限战”——贯穿整个毛泽东时代（1949～1976）。
（二）流血的小战（局部战争）
1、反台湾国民党军队对大陆沿海的封锁破坏（1949～），其高峰时段为1949～1955，
比较著名的有：
——舟山群岛之战（1949.8～1950.5... 阅读全帖 |
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y*d
发帖数: 2226 | 41 刚才有人在另一个帖子里说到这个东东
我就去放了下狗
看过之后，发现这个条约如果是放到今天，应该是很友好的一个东西
这里摘录几条 （正文是繁体字，括号里的简体字是我加注的）
（首先是互免签证：不要绿卡随便居住、工作。这个比美国跟加拿大、澳洲的条约还要
给力。
加拿大人在美国工作要搞一个TN签证，而且从事的工作有很多限制。而这个条约对民
国国民
几乎无任何限制。现在可以理解为啥钱老等人可以在美国要害部门任职）
一、締約此方之國民，應許其進入締約彼方之領土，並許其在該領土全境內，居住、旅
行及經商。於享受居住及旅行之權利時，締約此方之國民，在締約彼方領土內，應遵照
依法組成之官廳現在或將來所施行之有關法律規章(倘有此項法律規章時)，但不得受不
合理之干涉，並除其本國主管官廳所發給之(甲)有效護照或(乙)其他身份證明文件外，
應無須申請或攜帶任何旅行文件。
二、締約此方之國民，在締約彼方領土全境內，應許其不受干涉，從事並經營依法組成
之官廳所施行之法律規章所不禁止之商務、製造、加工、科學、教育、宗教及慈善事業
；從事於非專為所在國國民所保留之各種職業；為居住、商務、製造、加工、職業、科
學、教... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 42 16、冲出城堡做海盗（1）
1、寻找软柿子
到10世纪，曾经让欧洲人闻风丧胆的哈里发，成了真正的孤家寡人，境况与中国春
秋战国时期的周天子差不离。偏偏在这时候，西欧出现了一呼百应的罗马教皇。欧洲人
立即抓住机遇搞十字军东征，过足了骑士瘾。欧洲人的好日子很快到头了，因为他们不
得不再次面对强大的伊斯兰世界了。
13世纪末、14世纪初，一个与中国颇有渊源的民族再次登上西亚的舞台。唐朝时，
突厥与大唐军队征战中落败，其中一支西迁至里海一带，经过若干年的发展，逐渐壮大
。土耳其，是突厥的另一译音；奥斯曼土耳其人，就是这支突厥人的后裔。
饱受中国和阿拉伯文化熏陶，继承了阿拉伯地区发达的教育和科技、繁荣的工农业
和商业成果的土耳其，迅速富强起来。经过卧薪尝胆般的苦心经营，土耳其士兵训练有
素，战斗力远超过欧洲人的所谓骑士。
1331年，土耳其人攻占尼西亚城，打伤拜占廷皇帝。
1337年，攻占君士坦丁堡眼皮底下的尼科米底亚，戴克里先当皇帝时，他将这里建
设成为罗马帝国的首都。
1365年，攻占亚得里亚堡，土耳其迁都于此。
1396年，彻底击败法... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 http://blog.caijing.com.cn/expert_article-151508-11586.shtml
几十年来，国人坚信“发展才是硬道理”，埋头苦干。官员追求更高的官阶，以
为是发展。国家以大项目、大举措为偏好，全民以财富追逐为目标。“发展”已成国人
生活的唯一目标，但我们幸福吗？
衡量人生是否幸福，当有许多指标，但一个不变的指标应当是国民的平均寿命。
我的亲友中，颇有一些英年早逝的。春节回家乡，听说曾经的同事中，一位四十多岁就
走了，一位五十多点的人，架着双拐走路，还有一位坐了牢。不详的消息还在不断传来
。我以为，他们都是过度发展的牺牲品。
我们的物产如果合理分配，国人早就过上衣食无忧的日子。如果衣食无忧，各国
人民的平均寿命应当大致相当——民族生活习惯会影响国民平均寿命。据2006年世界卫
生组织公布的数字，日本国民的平均寿命为82，中国为72，比日本人短命十年。
我们为什么短寿？因为我们生活不健康，畸型地追求发展。似乎人降临到这个世
界，唯一目标是发展，而不是幸福。当国家提出“发展才是硬道理”的口号时，“竞争
”和“效率”就象两把利剑，顶在我们的腰上。社会成了... 阅读全帖 |
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w********l
发帖数: 11447 | 44 命中注定朱在中国将是个有争议的人物。在一般上点岁数的老百姓，抱定青天老爷救世
传统思维定势的国人心中，朱的威信很高，但在思想新锐的部分知识者心目中，却别有
一番说头。
社会批评是知识分子的天职，但我们同时应该看到，批评容易建设难。社会批评本质上
是无须负责任的。因此，批评更应谨慎：它应该是理性的，而非情绪的；是建立在独立
认知上的，而非人云亦云的。
不妨拿格林斯潘作个比较。格氏被赞誉为前无古人的宏观调控人物，但他到底做了什么
呢？不过是在市场经济已经成熟规范，经济已进入自我良性循环的美国，对宏观经济作
些微调，以保证经济的持续增长。相比之下，朱却是在矛盾重重的中国，在引导社会艰
难转型的同时，保证经济的持续增长。两者的难度显然是不可同日而语的，工作力度也
不同。举例来说，美国的货币政策立竿见影，中国货币政策的传导渠道受制于体制约束
总像是在隔山打牛。两者的成绩也不一样：朱在确保经济增长，使中国至今避免了世界
性的经济衰退的同时，还推动了深层改革；格氏调控下的美国经济，却在9·11之前就
陷于下滑，9·11后甚至一度负增长。因此，格氏唯一能更使人赞叹的或许是：他是一
个不错的学生，他的一... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 交通运输部部长：收费公路政策需要继续下去
http://www.sina.com.cn 2011年09月19日14:34 人民网-人民日报
胡锦涛同志在“七一”重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全
心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最
高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民
根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋
。交通运输与人民群众的生产生活息息相关，紧密联系民生，直接服务群众。加快发展
现代交通运输业，推动交通运输安全发展、科学发展，对于践行党的根本宗旨，实现好
、维护好、发展好最广大人民根本利益具有重要意义。
新中国成立以来特别是改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输
业广大干部职工锐意改革、奋力拼搏，使运输生产力得到空前解放和发展，交通运输业
实现了跨越式发展，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。近年来，交通运输工作深
入贯彻落实科学发展观，从交通运输是国民经济基础产业和服务性行业的实际出发，从
联系千家万户、服务亿万群众的特点出... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 46 王健：试论犹太人与近代上海经济
王健
在1840至1949年的近代上海历史上，共有三次犹太移民高潮，即19世纪中叶至20世纪初
叶中东塞法迪犹太人、20世纪初叶至30年代末俄罗斯犹太人、30、40年代德、奥等中欧
国家的犹太难民。他们构成了近代上海犹太人的活动主体，其经济活动也因移民类型的
不同而产生差异，并对上海经济的不同层面产生了相应的影响。作为经济型移民的塞法
迪犹太人，他们移民上海的动机就是要利用上海独特的经济环境，区位优势和发展潜力
，发财致富。塞法迪犹太人大多以"两土"（"烟土"鸦片贸易和"地土"房地产经营）起家
，后逐渐扩展到外贸、公共事业、金融业、制造业等领域，形成了沙逊家族、哈同洋行
、安诺德兄弟、嘉道里家族等几大著名的犹商集团。他们资本雄厚，网络广泛，在一定
程度上对近代上海的经济命脉和发展荣衰产生了影响。而作为政治型移民的俄罗斯犹太
人和难民型移民的中欧犹太人则限于其经济实力，大多从事中小商业、手工业等行业，
对其居住区域的商业繁荣起了一定的积极作用。
一、
贸易活动是近代上海犹太人开展最早的经济活动，其中鸦片贸易是其最主要的内容
。众所周知， 鸦片... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 47 20世纪初帝国主义侵华的新态势
《辛丑条约》订立后，列强对华侵略改变了以往公开倡言瓜分和主要采取军事入侵
的方式，转而鼓吹“保存主义”和推行“以华治华”政策，即把清政府驯服为其统治中
国的工具，借助不平等条约，加紧对中国进行野蛮的经济掠夺。除了进一步夺取铁路修
筑权、采矿权和扩大内河航行权外，掠夺性的对华贸易和资本输出急剧增加。通过强迫
中国开放更多对外通商口岸和在华开办更多的工矿企业，各资本主义强国大量倾销过剩
产品，造成中国外贸的巨额入超，而外资在华榨取高额利润。到辛亥革命爆发前，它们
已垄断了中国生铁生产的100％(1910年)、内外河航运的84.3％(1907年)、铁路的93.1
％(1911 年)、煤矿的76.3％(1911年)。此外，列强纷纷在华开设银行，借助投资、贷
款、发行纸币等手段，控制了中国的工矿、交通和金融业，以及海关、常关与盐课，实
际上控制了中国的经济命脉。
在此期间，1904年，英国发动第二次侵略西藏的战争；1904—1905年，日本和俄国
在中国东北土地上进行日俄战争，等等。这些都严重损害了中国国家主权。20世纪初年
，中国面临帝国主义侵略的新形势，民族危... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 48 军队在内河围剿船只，竟然只打死一个，连个活口都没抓到，这话有人会信么？ |
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l******t
发帖数: 55733 | 49 内河下不了吃水深的东西。那天我就想tg要去巡逻，那个鸟不拉屎的地方连巡逻艇都没
呢把？ |
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d*s
发帖数: 3016 | 50 其实当年帝国主义之所以要求军舰进中国的内河，铁路沿线驻扎军队，借口都是中国无
法无能维持交通线沿线的治安。某种程度上，也确实事实。
看了一些云南外事部门的人写的帖子，和中缅边境的照片。
感觉现在他们眼中的缅甸啊金三角什么的，管理混乱军阀林立。当年西方列强和日本人
看中国，估计也是类似的感觉。 |
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