a***s 发帖数: 12296 | 1 职业打假人的年龄横跨“50后”至“90后”。他们的江湖,以发现假冒伪劣商品为目标,以知假买假索赔挣钱为目的。随着立法的加强,针对制假售假的惩罚性规定加码,他们追逐的,是“退一赔三”、“退一赔十”甚至更高的利润。
春节购物狂欢季,你想花很少的钱淘到最好的年货,而他们花很多的钱却偏偏一定要买到次品,这就是普通消费者和职业打假人在购物心态上的最大区别。
1993年10月31日,《中华人民共和国消费者权益保护法》出台,一年半后,22岁青岛青年王海购买12副假冒耳机索赔,全国首个职业打假人诞生,之后全国各地冒出无数个“王海”。
2015年岁末,第二届“3·15打假论坛”在京举办,众多知名职业打假人云集北京。记者找到多名打假人,还原打假江湖20年。
职业打假人的年龄横跨“50后”至“90后”。他们的江湖,以发现假冒伪劣商品为目标,以知假买假索赔挣钱为目的。随着立法的加强,针对制假售假的惩罚性规定加码,他们追逐的,是“退一赔三”、“退一赔十”甚至更高的利润。
江湖中行走,有人累积千万家产出入保时捷代步,有人被殴打至喋血街头,更多的人则像啄木鸟盯住害虫一样,时刻准备着发现市场上的假货,痛快地捞上一笔。... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 2 擀面皮是陕西岐山人日常生活中最普通的一种地方小吃。但近年来随着电子商务的普及和真空生产的发展,小小擀面皮已经成为岐山人创业的首选,并把生意做到了国外。
曾经的劳务输出大县,因为擀面皮畅销就业格局改变:许多外出打工者纷纷返乡创业,希望擀面皮能改变自己的生活。
每天至少8万份擀面皮通过快递发往各地
今年春节后,一个财富神话在岐山县疯狂传递:说是29岁的西安小伙赵宝砚,几年前在法国巴黎开了一家店面,专卖陕西小吃。其中岐山擀面皮一份售价7欧元,折合人民币60元。消息一度轰动整个岐山县。岐山县政府官方网站随后也确认这一消息的真实性。和赵宝砚有接触的当地干部告诉华商报记者,赵宝砚介绍,有挪威夫妇曾驱车几百公里来巴黎品尝擀面皮,吃完赞不绝口。
2014年国庆前夕,岐山县县长何宏年曾信心满满地称,岐山要把擀面皮销到国外。一年多过去了,这个努力成了现实。在西安从事岐山擀面皮经营的岐山人贺天华告诉华商报记者,如今全国许多地方售卖的擀面皮都是在岐山加工生产,通过物流运送到各地。各大城市门店的工作只有一样——打开包装搅拌、然后给顾客端上桌,“这样才能保证原汁原味”。
华商报记者近日在岐山县采访发现,曾经的民间... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 3 作为正义联盟的前奏,全球同步上映的《蝙蝠侠大战超人:正义黎明》着实让全世界各地的DC漫画粉丝兴奋了一把。从之前的北美预售票房成绩看,这部电影首周票房成绩将会非常可观。据猫眼电影的数据显示,这部电影在中国的首日票房便达到了1.19亿元,其市场影响力可见一斑。
人物设定更贴近于漫画的《蝙蝠侠大战超人》,连色彩基调都变得更加黑暗了
对于电影制作团队来说,他们需要从繁杂的DC漫画作品中,选取能够为电影作品服务的超级英雄版本,从而为未来正义联盟电影的上线作出市场铺垫。于是,制作团队选取了1986年的漫画《黑暗骑士归来》中蝙蝠侠的设定,而2011年开始的《The New 52》系列企划,则是电影中超人的设定来源。
实际上,DC漫画没有纯粹意义上的“原著”,众多作者的共同创造,才是DC漫画强大市场影响力的根源。
众多作者共同塑造的超级英雄
美漫最大的特点,就是同一个人物、同一个故事、同一个主题都会通过不同的作者进行创作。对于美漫来讲,繁多的支线故事和叙事角度构建了形态各异的平行宇宙,这也是美漫最大的魅力所在。
超人拥有不同的版本形态,存在于DC宇宙不同的平行世界中
就光DC漫画这一项,就存在52个不... 阅读全帖 |
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i***s 发帖数: 39120 | 4 孵化器公司帮忙打理,一个人一年至少投入一百万
一群长着锥子脸或是萝莉混血脸的漂亮女孩,正在为原本沉闷的商业市场添彩。有时她们的样貌也许让人分辨不清,她们的美丽却带来了女人的赞美,男人的宠爱,以及金钱。
她们有一个共同的名字:网红姑娘。
网红不是这个时代才有的产物,不过发展到今天,网红的定义与性质都与过去大相径庭。在成名的路上,她们不再需要单打独斗,越来越多商业触觉开始伸向网红。作为门面担当,她们只负责貌美如花,自有身居幕后的孵化公司为她们打理一切。
A
兼顾艺人和网红身份其实很分裂
童唯佳,一名演员,毕业于上海戏剧学院的80后。10年间,她已经拍过数十部影视作品。最近一年,她开始在成为一个网红上用了心。其实,几年前她已经是一个网红了,但如何成为一个顶级网红,有时和成为一个大腕一样需要耗费心力。
本以为演员的身份会对网红发展有帮助,但事实上,网红和现实生活中没有多少交集。
她拥有两个名字,Vega是她作为网红的名字,童唯佳则是作为演员的名字。又比如说,拍戏时的童唯佳常常蓬头垢面,不化妆的她混迹在男人堆里;但当网红时,Vega不得不时时刻刻保持精致的妆容。同样是在镜头前,作为演员童唯佳不会... 阅读全帖 |
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a***s 发帖数: 12296 | 5 在摄像头和层层暗哨注视下,厚重的防盗门终于被拉开一条缝隙,燥热的空气挟裹着烟味、汗臭味扑面而来。
逼仄的过道尽头,一道严实的屏风背后,五六米长的赌桌进入视线。
这是一重隐秘的世界,液晶屏闪烁播报着赌局走势,面带微笑的荷手一直在发牌,两位身穿短裙的女子负责收发筹码,赌客不时在码房和赌桌间穿行。
悔恨押错牌的咒骂声、埋怨运气不佳的哀叹、牌托儿引诱性的话术,一并交织在赌场内,“这里就像一个小澳门。”
这是一个隐身于北京西三环高档公寓的赌场,有人一把牌甩出数万元,有人将房产证拍在桌子上,几个小时里,赌场控制者精细操纵和做局,扑克牌游戏变成了一本万利的生意。
赌客当中有庄家安插其中的“托儿”,也有随时“拯救”他们的放高利贷者,赌客输再多,只要有家产证明,放贷者随时可以借出数十万赌资。
“入局”的赌客日夜沉溺于赌桌,通过刷卡、现金从赌场处换来像道具一样的筹码,一场牌局输赢多则百万,庄家每月能轻松地在赌客身上攫取数百万利润。
历经三道防线的23楼
入夜后,海淀区翠微百货旁的普惠西街,烧烤摊、大排档在街边一字排开。往北走约200米,灯光暗了下来,沿路的市井气息逐渐消失。陈平突然收住脚步,朝着眼前一座2... 阅读全帖 |
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i***s 发帖数: 39120 | 6 中国第一狗仔卓伟在知乎Live上做了场直播,爆了52个娱乐圈的猛料。但是,奔着主题“我是如何挖掘娱乐圈‘真相’”来的网友恐怕要失望了。
http://video.sina.com.cn/share/video/250790411.swf
张靓颖骂卓伟人渣
那么狗仔的真实工作状态是怎样的?卓伟的风行工作室如何运营?或者用知乎体来说:身为中国第一狗仔,卓伟有着怎样的体验?
“你们记者怎么尽问些这么官方问题,真无聊!”
卓伟早年曾在《每日新报》做电影记者,工作的内容就是发布会、探班、做专访。
“采访的明星都是安排好的,说的都是套话。”卓伟这样描述那份工作。有次他采访一位老艺术家时,甚至被对方吐槽:“你们记者怎么尽问些这么官方问题,真无聊!”
因为受不了这种无聊的工作,2002年9月卓伟离开了《每日新报》,并决心当一枚为娱乐事业献身的狗仔。
2003年5月,卓伟与摄影记者冯科同时加入《明星bigstar》周刊,他们尝试着用跟踪偷拍的方式做独家新闻,并逐步建立线人队伍。从此,中国狗仔队正式诞生了。
喜欢看历史故事和侦探小说的卓伟和喜欢飙车健身的前射箭运动员冯科成为了搭档,二人于2006年11月份... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 7 据报道,遭遇婚变、流落异乡,她就此陷入人生绝境。无路可走之下,不得不推着木头车在码头摆摊。结果40年之后,成为了身价50亿的女强人,她就是湾仔码头水饺创始人,“水饺皇后”臧健和。
湾仔码头水饺起初只是一个路边摊,员工是母女三人,臧健和的目标是吃饱饭,按时交房租。
而如今,湾仔码头摆满了全国各大超市的冰柜,拥有15家大型生产基地,每年销售收入超过60亿。并分销东南亚和欧美市场,牢牢占据中国水饺市场前三名。
1945年,臧健和出生于山东五莲。自打懂事开始,她就没有吃过一顿饱饭,5岁下地捡土豆,7家在家剥玉米,一到冬天,两只小手肿得就跟个萝卜似的。
14岁那年,赶上自然灾害,家里穷得再也揭不开锅了,母亲只好带着臧健姐妹俩逃到青岛,到一家纺织厂做苦工。
为了赚外快,母亲下班后还要熬夜穿线头,三个月不到眼睛就花了。臧健和看在眼里,急在心里,此后干脆辍学到县医院当护工,一个月3块钱。
20岁那年,臧健和与一个泰国华侨组建家庭,很快有了两个女儿,一家人开开心心过了9年日子。不过就在1974年春天,丈夫却突然莫名期末返回泰国,“尽快接你们团聚!”结果一等就是3年。
后来好不容易有机会团聚,在香港中转时... 阅读全帖 |
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w****2 发帖数: 12072 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Military
标 题: 清华大学讲座:1973年以来的美国经济史 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 23 20:29:04 2012, 美东)
【 以下文字转载自 Mao_and_Deng 俱乐部 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Mao_and_Deng
标 题: 清华大学讲座:1973年以来的美国经济史
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 23 20:28:15 2012, 美东)
清华大学讲座:全球生产能力过剩与1973年以来的美国经济史
长波的经济衰退期
主流知识分子或遮遮掩掩或直截了当地否认经济衰退期长期存在这一客观事实。商业和
政府的宣传者们认为:自上世纪80年代初起,工业部门的去规则化已经导致了企业创新
的加速;自由化的金融市场已经使得资本配置变得更加廉价和富有效率;工会组织的瓦
解已经使得劳动力市场更富有弹性;税收的削减至少已经增加了对劳动力和投资的刺激
;国家干预的减弱已经为企业家解脱了枷锁。他们认为,所有这一切,使得... 阅读全帖 |
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T*******x 发帖数: 8565 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TravisBickle (Travis), 信区: Military
标 题: 《晚清改革为何失败》
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 19 01:09:03 2013, 美东)
ZT
雪珥《晚清改革为何失败》
不改革等死、乱改革找死
中国近现代史,尤其是晚清的50年,我总结为“不改革等死、乱改革找死”。
不改革等死,其实就是改革的动力所在。发端于1861年的第一轮改革,国家面临着
内忧外患,西方媒体和外交机构都在思考着中国崩溃后怎么办的问题。在那样的历史关
头,中国体制内外的精英分子们开始了改革。
乱改革找死,则是改革本身是一项长期工程,对“技术”的要求颇高,不能急躁,
不能跃进,不能盲动,否则就拔苗助长、欲速而不达。甲午战争之后的改革,就走上了
大跃进的道路,总想找捷径、搭快车,从西方和日本引进一个“主义”,一揽子解决所
有的问题,而放弃了在更为根本、更为琐碎、也更需要耐心的“技术”层面上的艰巨努
力。精英阶层都指望着通过“顶层设计”,一夜之间改天换地,结果不断地葬送改革,
... 阅读全帖 |
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z**********i 发帖数: 9546 | 10 感想更短,就放前面。链接和原文在后面。
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1)关于东亚的描述相对少,是不知道还是不认可,例如:
(a)硬币:最早的是土耳其的公元前640年?
(b)帝国:感觉东亚帝国完全符合作者的概念。
2)货币和金融:大加描述,你懂的。
3)采集社会好,人们活到老;假设比较多,不看差不多。
4)国内的历史工作者要有使命感。这个是挑战,也是机遇,胜利属于 能说 愿意说的
人 多 的一边。
快餐文化的快速解读,欧耶。
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https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTc2NzA2MQ==&mid=265088477
a4b15fc20eac01e588c77c5337f1dd36&scene=1&srcid=0501lHGwgPVX4X0RijnbfV3W&key=
b28b03434249256bca8f0dc621fa2773ba7dd1487fcd4dd804457e4efd4bf3e9d6d08a294ff4
48fa8f5a60e57c24a94e&asce... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 清末四川的“保路运动”的历史真相-雪珥版本
保路运动,是掀翻大清王朝的第一张骨牌,它如同一粒石子,彻底搅乱了如死水般苍寂
的晚清政府。
开 闸
1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外建了一条约一里的小铁路,没有用机车车头,
而是用人力推动,但最后遭遇强拆,理由是影响风水。
“要想富、先修路”,李鸿章、张之洞等洋务先锋还是看到了铁路的重要。在李鸿章的
安排下,1881年,自中南海紫光阁经静心斋至瀛秀园,全长2300米的小铁路铺设完成,
老佛爷每天坐在豪华小火车车厢里,由太监们在前挽拽牵引着享乐游玩。这之后,李鸿
章很快就拿到了支持修建铁路的上谕。
修建铁路需要大量的财力投入,但当时的清政府早已入不敷出,慈禧只能给出政策支持
:一是利用民间资本;二是引进外国投资。
方向一定,大门洞开,民资外资一起涌入,民间资本则更显疯狂。当时清廷对民资抬举
有加。1898年,清廷矿务铁路总局颁布的《矿务铁路章程》规定, “矿路分三种办法
,官办、商办、官商合办,而总不如商办”,立场坚定地为民资摇旗呐喊。后来清廷又
提高了民资的政治地位,规定“独立资本”在50万两银子 以上的路矿,如果其中民营
资本过半,... 阅读全帖 |
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z**n 发帖数: 22303 | 12 更搞的是现在内地的寺院都在招僧人,要硕士以上学历,月薪几千到上万,不出家,可
以结婚吃肉。据说很多都承包了,是公司化经营。
还得也不是没有,比如辽宁海城大悲寺。 |
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L***g 发帖数: 975 | 13 7月1日消息,国务院办公厅6月30正式下发通知,公布第一批三网融合试点地区/城市名
单,包括北京、上海、深圳等在内的12个城市均在其中。
据悉,首批三网融合试点地区/城市分别为北京市、辽宁省大连市、黑龙江省哈尔滨市
、上海市、江苏省南京市、浙江省杭州市、福建省厦门市、山东省青岛市、湖北省武汉
市、湖南省长株潭地区、广东省深圳市、四川省绵阳市。
今年1月13日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议决定,加快推进我国电信网
、广播电视网和互联网三网融合。
会议明确指出,三网融合要按照先易后难、试点先行的原则,选择有条件的地区开展双
向进入试点,并将在2010-2012年重点开展广电和电信业务双向进入试点。
在此之后,对于三网融合首批试点城市的猜测一直不断。不过,国务院已对各申报城市
提出了明确要求,即试点城市的有线网已完成双向化改造、有线现网用户具有一定规模
、试点地区具有较强的消费能力、试点有线运营商已完成公司化改制、具备自筹资金的
能力或具有上市公司背景。
按照上述要求,北京、深圳、上海、杭州、哈尔滨、武汉等城市都基本符合申报条件。
最终,国务院确定了包括2个直辖市、4个计划单列市、 |
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q******g 发帖数: 3858 | 14 面向全球招聘海外分公司总经理(包括国内)
企业名称:新西方教育集团
所属行业:其它
企业规模:20-99人 企业所在地区:中国大陆 - 江苏
截止日期:2010-9-30 最低工作年限:不限
招聘人数:若干 最低学历:硕士
月薪:面议 工作地点:南京
职位描述:
一、只有能让人产生“尊严感”的产业,才是全球未来最有前景的行业;
随着中国在经济和文化等方面在全球的地位逐步加重,汉语也变成了了解这个有着上下
五千年历史古国最好的敲门砖。语言沟通世界,中国的强大必然会让中国语言变成全球
的热门语言,汉语热正在全球急剧升温。在这种背景下,从事汉语教育不仅能带来金钱
的丰收,而且也能结出中外文化交流的硕果,更能让从事汉语文化教育的人显得“高贵
”和有“尊严感”。
二、为了组建最优秀的“管理团队”, 现面向全球招聘海外分公司总经理:
新西方教育集团——作为南京市对外文化交流基地,是迄今为止全球最大的公司化、规
模化致力于对外汉语教育的民营企业,主要致力于国际对外汉语语言培训、国际对外汉
语教师输出、国际对外汉语教材出版和国际对外汉语文化教育交流等方面,业务覆盖全
球 |
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q*d 发帖数: 22178 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 炎黄春秋:中国改革的路径及其走向
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 19 18:21:42 2010, 美东)
温家宝总理今年多次论述中国政治改革,这激起了人们对中国政治改革的期望。在
3月份的“两会”期间,温家宝就强调“政治体制不改革,中国现代化事业就不会成功
”。在纪念深圳特区建立30周年时,温家宝再次指出“没有政治体制改革的保障,经济
体制改革的成果就会得而复失”。最近在会见美国前总统卡特先生的时候,温家宝再次
强调政治改革的重要性,并且明说,执政党会毫不动摇地进行政治改革。
从政治改革论述的角度看,温家宝的几次讲话都继承了邓小平上个世纪80年代对政
治体制改革的论述。1980年8月18日,邓小平在政治局扩大会议上作《党和国家领导制
度的改革》的讲话,提出了权力高度集中导致领导人专制、滥用权力和腐败等等问题。
80年代中期,邓小平又多次强调要推进政治改革。当时的经济体制改革遇到了很大的困
难,邓小平提出要通过政治改革一方面来保护已有的改革成果... 阅读全帖 |
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v********m 发帖数: 2147 | 16 问题是中国地方政府的公司化运作导致的就是一个积极效果:基础设施及其变态强大 |
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s*******l 发帖数: 8210 | 17 贵?贵是因为没有竞争。把全国铁路下发到地方,或者向民航一样竞争,我看你不为老
百姓想,不去适应市场,你就得拆了铁轨卖钱糊口。
我告诉你,如果铁路公司化以后,我看你会向美国一样,被汽车和民航挤压成肉饼,你
会变得老实很多。 |
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n*****c 发帖数: 25 | 18 这数据是没错,可是说明不了铁路的重要性低表现差啊。
要注意到
1. 公路运输占了>80%, 除此之外铁路基本是稳居第二的。
2. 公路运输大部分都是短途的,同城快递也算公路运输。而铁路运输多是长途的>
1000km。用“万
吨”来衡量两者重要性非常不fair。
3. 铁路比公路的运速要快。
4. 修铁路比修公路难多了,投入多也是很正常的。而且目前铁路运量低正是由于运力
有局限,正应
该加大投资。
铁道公司化只能给中国铁路带来灾难。不信你看看美国的铁路究竟占美国运量的百分之
多少,你问问
自己在美出行会不会选择火车就知道了。而且不要忘中国有4倍美国的人口,他们很多
没有车,也坐不
起飞机。 |
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w******g 发帖数: 52 | 19 真怀疑一旦铁路公司化运营,只能出现一种结果: 票价疯长,谓之与国际接轨,领导人
工资疯长,谓之报酬与贡献匹配,赚钱装进自己人的口袋,亏损上交给国家,然后转头
仍然伸手向国家要补助。最后培养出又一批红色亿万富翁,国家还不少给铁路补贴。
这事儿在中国还少?市场化,如果到现在还以为市场化是包打天下的灵丹妙药那得需要
多么坚定的信仰啊!教育市场化,医疗市场化,住房市场化,后果大家都已经感受到了
,再来个铁路市场化,呵呵,或者再接再厉把邮政也给市场化,那么以中国在世界上倒
数的福利体系,我们的政府可真的是只要坐着收钱什么也不操心了。真好。就是苦了百
姓了。当然了这些不是精英关心的问题。 |
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s******t 发帖数: 12883 | 20 把刘搞掉的人估计是要安插自己的人马去分公司化的大蛋糕。 |
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b********r 发帖数: 7843 | 21 有了大交通部之后,铁路这块是不是也要搞成公司化经营? |
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A****0 发帖数: 12393 | 23 广铁没有私有化,不过是独立经营独立核算的公司化
但就这样,被私有化人物鼓吹的好处非但没有,却质次价高. |
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s******t 发帖数: 12883 | 24 国家不会没打过这个算盘吧。 刘志军落马的主要原因,我觉得还是这个强人
想主导公司化,坏了某些人的财路。所以这些人就把刘志军受贿的底子放到
阳光下晒晒。 |
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s******t 发帖数: 12883 | 26 我觉得要么盛是个过渡,要么是打刘那帮人的利益代言。
铁道部公司化打包上市,那也是一个数一数二的超大规模的蛋糕的切割问题,
很多人会为此疯狂的。 |
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h*******2 发帖数: 3118 | 27 先要搞公司化吧,不会一步到位的,铁路毕竟是最后的堡垒了. |
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z***c 发帖数: 2959 | 28 如今,茅于轼俨然中国经济学界的班头,连本身不可一世的张维迎、樊纲等都聚于茅的
麾下,为茅生命不止、擦鞋不已。单单是年纪大,谅也得不到这般待遇,想必在专业方
面定有过人之处。一个半路出家、据自己说1975年直到满46岁才开始接触经济学的人,
能取得这样的成绩确实有常人不可企及之处。茅于轼是怎么完成身份转换,又有哪些理
论建树呢?
从火车司机到经济学家
茅于轼世家出身,伯父茅以升是我国著名桥梁专家,父亲茅以新是铁道专家,1950年任
铁道部机务总局副局长,副部级待遇,直到离休。茅于轼1950年从上海交通大学机械系
毕业后,分配到齐齐哈尔铁路局做火车司机,1955年调铁道科学研究院,从事机车车辆
性能研究。1975年开始从事运输经济的研究,从这时开始与经济学沾边。茅于轼自承他
的研究并没阅读西方经济理论书籍,也没说是不是从《政治经济学》着手,但明确表示
了,完全是凭自己的脑袋想出了自己的理论。1985年,茅调中国社会科学院美国研究所
从事中美经济研究,同年,出版了至今为止唯一的一本经济学理论书籍《择优分配原理
—经济学和它的数理基础》。
茅于轼跻身于中国“经济学家”的行列得益于美国经济学家克... 阅读全帖 |
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T*******e 发帖数: 6425 | 29 央视连续七天聚焦物流顽症,高速公路收费暴利超石油房产行业
http://finance.sina.com.cn/focus/cctv2wuliu_2011/index.shtml
专题摘要:近期产地蔬菜价格暴跌,央视记者调查发现物流成本约占菜价八成,物流问
题直接关系着卖菜难买菜难。而乱收费、乱罚款、限制多等因素已成为物流业的突出问
题。针对这些问题央视连续七天聚焦物流顽症。
高速公路收费暴利超石油房产行业
顽强的买路钱:吸走三分之一运费 国企大股东为何不愿降买路钱
今日观察:公路何时能姓公 警惕公众利益被部门化公司化合法化
上期回顾:从批发到零售西葫芦价格上涨20倍
节目预告:
5月11日:进城难 物流死在最后一公里8月25日
5月11日:卖菜难买菜贵 为什么5月6日
5月12日:进场费 一个中国式的商业怪胎8月25日
5月12日:仓储业的网络冲击波5月6日
5月13日:重复收税 物流难题待解8月25日
5月14日:歧视性定价策略 你愿给别人的傲慢买单吗5月6日
5月16日:智能物流有多远5月6日 |
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e*****s 发帖数: 7359 | 30 警惕个批啊, 自古以来就是如此, 我朝更是名正言顺如此,你去看看个只能部门那个
不是用公器某私利的 |
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x******o 发帖数: 630 | 31 本报记者 高江虹 北京报道
6月30日下午3时,京沪高铁正式开通运营。
这条有“中国第一高铁”美誉的高速铁路,距其酝酿筹建已经过了整整21年。其间
历经技术方案、线路走向、投资规模等方方面面的争议,历时之久、争议之激烈,为铁
路之最。
但在铁道部第三勘察设计院副总工程师王召祜看来,争议并不能抹杀京沪高铁的成
就,尤其是其技术成就。
王召祜表示,此前秦沈客运专线从设计水平、桥梁和路基等方面奠定了我国高铁建
设的基础;在京沪高铁上,则承载着中国高铁最尖端技术的集成,诸多过去十几年摸索
、吸收、创新的高铁技术经过多条客运专线的试验后,臻于成熟的技术才得以应用在京
沪高铁上。
“京沪高铁的建成,是我国高铁发展历史上的第二个里程碑,标志着我国高铁技术
的成熟。”
围绕高铁建设,相关产业链多个行业得以带动,一批关键设备制造企业在新兴技术
产业链上迅速成长起来,如主攻装备制造的北车南车,基建企业的中铁建及中国中铁,
还有通信领域的中国通号公司等。
据不完全统计,这些围绕着中国高铁建设成长起来的企业,其资产规模几年间增长
了数倍。南车和北车在20... 阅读全帖 |
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A****0 发帖数: 12393 | 32 跟邓轮没法儿讲道理
96年了,老江手里还拿不出点象样的家伙,军队都被总湿公司化了. |
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f**k 发帖数: 15238 | 33 屡试不爽
所以国内乘客要留心什么时候道部开始叫嚷什么大包干了
公司化了,路运分营了,地方公司了,什么时候铁路就病了. |
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C********n 发帖数: 6682 | 34 某人去铁道部,是带着任务去的,简单的说,第一是打压KY及其同党,为KQ出力,第二
是为MH等部门减压,第三是为了去搞大部制
第一条,为了让未来的二号满意,KY的党羽被轻松一空,凡是KY提起来的,不管你是不是
干活的主力,统统滚蛋,学习班或者干脆纪委的干活,导致大批经验丰富员工损失
这也就罢了,某人搞了两月,天怨人怒了,为了让自己日子好过,特意搞了个献礼,拍
领导
马屁,底下人说啊,这不行啊,你得按技术规范来,某人怒了,凭啥他能压工期高跨越,
我就不行,于是,某线就这么被献礼了
献礼也就献礼,某人别出心裁,搞了个快慢一体,本来的系统是为高铁同一速度设计的,
临时改系统,划调度,一堆乱子
赶上某人运气不顺,五六月出了几期事故,为了不再被打脸,从上往下压,有事也不准报
带病运行
然后,啥也不说了于是悲剧了
至于第二点 降速就是为某MH部门送的大礼, 否则1000公里内铁鸟一点优势都没有,
可以
放弃了
第三点,某人上任伊始,谈的就是如何公司化运营,如何私有化,如何分家
天作孽,尤可活,自作孽,不可活
我看某未来二号位置也未必稳了 |
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i*******r 发帖数: 377 | 35 日本铁路私有化之后更操蛋了
鐵路私有化惹禍 JR西日本火車脫軌 傷亡慘重
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日本兵庫縣JR西日本火車脫軌,前三截車廂衝進公寓大廈,造成超過100多人死亡
,司機超速、趕點已經被視為釀災最主要的原因。生命無價,為什麼有司機為了趕上短
短數十秒而心存僥倖?拿自己及乘客的生命開玩笑?讀賣新聞在4月26日的社論中,已
經將矛頭指向「鐵路私有化」政策。
這次災情如此嚴重,可以說是綜合了大眾運輸業私有化後的種種必然因素而成。第
一,對於司機的工作表現要求斤斤計較,誤點、停車超過站點,都要受到嚴厲處分,肇
事司機高見龍二郎,已經多次違規而遭到處罰。這次肇事列車在抵達上一站伊丹車站時
,曾比預定時間晚點90秒,而此後在開到接近尼崎站彎路時行駛速度明顯加快,司機搶
時的意圖明顯。
第二,車體過輕、結構脆弱,脫軌的列車是西日本鐵路公司開發的207型列車車廂
,採用不銹鋼製造,每節車廂總重量為30噸,比日本國鐵時代的鋼鐵製車廂輕20%。許
多搶救人員及鐵路公司員工看到脫軌車廂衝進附近公寓後,扭曲、破碎極其嚴重,紛紛
對於車體的脆弱程度大吃一驚。
第三,班次密集,在早上上班尖峰時間,只相差3到4分鐘就有一... 阅读全帖 |
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D****u 发帖数: 3217 | 36 宝贝儿我是嘲笑你呢
我的意思是任何私有化高铁的企图都是不现实的
铁路,特别是中国铁路,绝对不允许私有化.
这次出事,也是要公司化弄的. |
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L******f 发帖数: 5368 | 37 何新:中国外储如何被国外金融势力窃取控制?
只要我能控制一个国家的货币发行,我不在乎由谁制定法律。
——纳森-罗斯切尔德
(第八条)中国人民银行的全部资本由国家出资,属于国家所有。
——中华人民共和国银行法--------------------------------------------------
目录[貌似题外话]
(一)外汇局的空手淘金魔术
(二)中国的巨额外汇资产从何而来?
(三)中国的外汇资产,但中国政府无权支配
(四)当前谁实际控制着中国的巨额外汇资产?——国际投行!
(五)为什么外汇局突然在当前抛出这套说辞?
[附录]奥巴马首次承认美国或债务违约
---------------------------------------------[貌似题外话]
先讲个段子作为本文讨论的小引。
曾听过侯宝林或是马三立的一段相声,说一个人空手买鸭子的故事。
某人进饭馆买烧鸭子。
问:烧鸭子多少钱?
老板答:20块。
——那给我拿一个,先挂账。
又问:这烧鸡多少钱?答:10块。
——我不要鸭子了,鸭子给你,换一个鸡,你再找我10块现大洋。
老板急了
——您这账不对啊!
——怎么不对... 阅读全帖 |
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x*******u 发帖数: 52 | 38 阿根廷总统呼吁拉美国家:警惕发达国家转嫁危机
【布宜诺斯艾利斯消息】据媒体报道,针对全球金融市场当天出现的剧烈动荡,阿根廷
总统克里斯蒂娜4日呼吁拉美国家做好充分准备,防止发达国家将金融危机的严重后果
转嫁给包括拉美地区在内的新兴市场国家。
克里斯蒂娜当天在出席阿根廷冶金业大会时发表讲话说,全球股市当天的大幅下跌给南
美国家敲响了警钟,警惕发达国家将金融危机的后果转嫁给其他国家。南美国家必须加
强整个地区抵御危机的能力,同时加快地区一体化进程,共同应对新一轮潜在危机的挑
战。
克里斯蒂娜说,在2008年爆发国际金融危机后,阿根廷政府采取了一系列果断措施,有
效地应对了金融危机的挑战,使阿根廷成为最早实现强劲复苏的国家之一。
她强调,面对新一轮的金融动荡,阿根廷政府将继续目前的经济政策,加强进口替代战
略,加大对民族工业的保护和扶持力度,以确保就业市场稳定。此外,阿根廷政府还将
鼓励企业加大在科技创新和产业技术升级方面的投入,通过提高产品附加值实现国民经
济的可持续增长。
克里斯蒂娜说,对于国际金融市场的短期动荡需要进行冷静分析,目前整个世界经济的
发展形势对阿根廷来说还是有利的,阿根廷... 阅读全帖 |
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w****2 发帖数: 12072 | 39 看到有人标题为"冒死转载",以为夸张. 结果发现网上确实已经基本被删光了. 所以在这里存一份. 金雁的那篇同名文章不是这一篇.
苏联解体二十年祭
苏联崩溃、苏东集团瓦解标志着“国家垄断资本主义”的衰落。这让“自由资本主义”
高度亢奋,认为“自由资本主义”就是人类社会演化史的终点。“市场经济导向”凝结
成为所谓“华盛顿共识”,由美国政府及其控制的各国际经济组织在全球大力推行。以
贸易自由为诉求的“关贸总协定”进化成了“世界贸易组织”。几乎所有国家的政府都
力图挤进这个组织,为此甚至不惜损害自己的经济独立和底层国民的生计。
2008年3月,号称“全球领先的金融服务公司”贝尔斯登公司(Bear Stearns Cos.)传出
遇见流动性危机的信息。结果引发了一场席卷全球的经济危机。危机证实,所谓“自由
资本主义”是一种不稳定,不可持续的社会机制。人们不得不思考社会应走向何方?
观察各方对社会经济问题的讨论,可以识别出三个主要的倾向。
信仰:自由资本主义
在学术界里,占主流的倾向仍是自由资本主义。经济学的研讨和教学以它的话语体系进
行,各经济主管部门用它的统计指标体系管理经济,各国际经济组织更... 阅读全帖 |
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s****n 发帖数: 8912 | 40 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生,由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一,确保铁路安全和运输效率,长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是,今年7月京沪高铁发生一系列运行故障,尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故,打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示,这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷,也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞,是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上,以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”,并牵出大批司局级
高官之后,就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始,便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
,做出的五点指示的第一点,也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下,6
月9日,铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
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s********n 发帖数: 26222 | 41 和军版讨论结果相符。
国务院:公租房以40平米为主 租金略低于市价
2011年09月20日07:40来源:中国新闻网
移动用户发送HNZB到10658000,订阅河南手机报。早报+晚报,每天一角钱。
中新网9月19日电 据中国政府网消息,国务院总理温家宝19日主持召开国务院常务
会议。会议要求,继续大力推进保障性安居工程特别是公租房建设,加快实现住有所居
的目标。
会议指出,近年来,中国保障性安居工程建设取得明显成效,为解决中低收入家庭
住房困难、遏制房价过快上涨、完善住房体制和促进房地产业健康发展,发挥了重要作
用。做好这项工作涉及城市规划、制度建设、资金支持、工程质量、分配机制和运营管
理等多方面问题,必须坚持满足基本、保证质量、公平分配、健全制度的原则,合理确
定住房保障范围、方式和标准,完善相关支持政策,抓紧形成规范的保障性安居工程投
资、建设、运营和管理机制。
会议要求,公租房面向城镇中等偏下收入住房困难家庭、新就业无房职工和在城镇
稳定就业的外来务工人员,以小户型为主,单套建筑面积以40平方米为主,租金标准由
市县政府结合当地实际、按略低于市场租金的原则合理确定。各地要根据... 阅读全帖 |
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x********v 发帖数: 2535 | 42 美国是私有的吧。
德国是国有,公司化运营,上市公司,类似中石油中石化电讯联通等这样性质的。其中
有很少一些短途线路包给私人公司运营,但是线路还是属于国有德国铁路公司的。 |
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e**o 发帖数: 6038 | 43 在中国要是公司化,最后也得是国有企业化
不可能真正意义的私有 |
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w****2 发帖数: 12072 | 44 为什么20世纪形成的两种社会体制先后陷入了危机?究竟是哪些力量导致了民主的社会
条件发生了变异?综合有关民主危机的各种讨论,我大致归纳出如下几点:
第一,冷战结束之后,大规模战争和阶级革命的威胁消除了;由于冷战是伴随一种
社会体制的胜利而结束的,两种社会体制之间的竞争不复存在;社会主义遗产已经在民
主—专制的二元区分中彻底丧失合法性和合理性,以致我们很难看到在选票政治之外寻
找解决方法的可能性。这一宏观条件的变化导致西方民主自我更新的外部动力减弱了。
[2]
第二,伴随着全球化和全球产业转移,英美等工业强国经历了去工业化过程,结果
是工人阶级的力量受到极大削弱。工人阶级是追求社会平等的重要力量,它的变化也意
味着从内部促使国家采用妥协和调和形式的治理策略的动因衰落了。(如果比较德国与
美国,追问为什么德国的社会民主要比美国的情况略好一些,一个可能的答案是:德国
在发展金融资本主义的同时保留了较大规模的工业体系。)事实上,冷战结束后,阶级
斗争的形式已经基本上被替换为社会运动的模式,从而形成了传统社会运动与新社会运
动之间的差异。新社会运动的崛起部分代表着阶级政治当然不是阶级本身的衰落。... 阅读全帖 |
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m********5 发帖数: 17667 | 45 随着中国经济的发展和科研就业环境的改善, “出国热”衍生出的“海归(专题)热”
已日益普遍。
而在中国社会里,关于英美“海归(专题)”专业能力、综合素质与发展前景的比较也开
始成为热点。在这个过程中,由于一些成见与误解,中国社会中出现了一些质疑整个“
英国海归(专题)”群体水平与能力的声音。
记者近日通过采访一批“英国海归”人才发现,事实上,他们中有不少人已经在各领域
中发挥了举足轻重的作用,有的人更成为了行业的“领跑者”。英国海归的“实力派”
正在各行业全面崛起。
带回知识更带回见识
英国皇家特许建造学会(CIOB)全球主席(2009-2010)、重庆市对外经济与贸易委员会副
主任李世蓉,于1998年在英国里丁大学获得建筑经济与管理的博士学位。她回国发展带
回的不仅仅是先进的知识,还有丰富的国际资源。
在接受记者采访时,她谈起了留学英国和参与英国皇家特许建造学会活动的经历对于她
归国后事业发展的重要影响。
早在1994年,她已经成为了英国皇家特许建造学会的会员,在深度参与该学会活动的过
程中,她不仅提高了专业水平,还成为了该学会与中国政府、业界之间的联络员。该学
会是一个主要由从事建... 阅读全帖 |
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w*********g 发帖数: 30882 | 46 廖子光谈中国如何应对美元霸权和美国金融危机
刘 振
2008年9月21日至 10月 2日,美国华裔学者廖子光先生在北京进行了学术访问,先
后在中央编译局、中国社会科学院、北京大学等单位做了一系列讲演,主要阐发了关于
美元霸权的形成机制、中国如何应对美元霸权、当前世界金融危机的来龙去脉以及中国
如何应对金融危机对中国的影响等方面内容,这些讲演的主要观点如下。
中国应对美元霸权的办法
(1)美元霸权的危害
美国生产美元,其他国家生产物品。如果所有交易都使用美元,那所有这些被交易
的资源本质上就都是美国可以操控的。美国可以无限制地发行美元,所以财政赤字和贸
易赤字都不怕。克林顿时代这一机制得到最大规模的发展,当时的财政部长鲁宾很清楚
地知道这一机制的秘密。20世纪70年代美国开放国内市场,日本和德国很喜欢。但是,
它们运出的是实物财富,拿回来的是在国内不能用,只能换成本币才能用的美元,实际
上就是纸。只要你愿意收美元,美国放心给。马歇尔计划给欧洲的钱,用现在的美元计
算,大约是7000亿美元。通过这些钱,美... 阅读全帖 |
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s****n 发帖数: 8912 | 47 美国校车,现实的神话
导语:11月16日,甘肃省庆阳市发生一起交通事故,一辆幼儿园接送校车被撞。最终19
名幼儿、司机及一名陪护教师死亡。惨剧发生后,网民纷纷将目光再次投向大洋彼岸的
美国,有关“美国校车”的种种“传言”一时间甚嚣尘上。而在有关美国校车种种传闻
背后,又有哪些不为人知,但却值得探究的东西?
美国校车传统并非一朝一夕
今天的校车标准形成与80年前,洛克菲勒基金曾赞助5000美金
1914年,印第安纳州里士满的韦恩·沃克斯公司把儿童座椅装到早期的汽车底盘上,这
种卡车在乡间非常普遍,另有他用时可以拆卸上面的木质儿童座椅。在1927年前后,韦
恩·沃克斯公司和其他公司开始生产全金属车厢,固定在卡车底盘上,这种车型被称为
校车。
1939年,哥伦比亚大学师范学院教授Cyr博士在纽约市召集了一个校车标准研讨会,这
次研讨会是由洛克菲洛基金会赞助举行的。当时美国48个州每个州都派有教育部门和交
通部门的代表参加,同时生产校车的厂家也都参加了大会。这次大会一共开了7天,代
表们一共制订出45项包括长度、顶棚高度和过道宽度等有关校车安全的设计标准和规章
。也正是在这次大会上,代表们决定... 阅读全帖 |
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m********5 发帖数: 17667 | 48 显然不是,谁家都可以布线布基站
铁路公路能随便布线么?
只要通信规定必须互通,就不存在天然垄断问题
所以你才可能看到那么多小电信公司
公交系统不适合公司化,基本是定论了,不是我说的
去上上课都有讲的 |
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w****2 发帖数: 12072 | 49 观察者推荐语:2011年11月2日,哈佛校刊《哈佛政治评论》报道了当天哈佛大学本科
生退出著名哈佛经济学家曼昆主讲的经济学必修课,参加抗议华尔街的示威运动的消息
;并全文刊登了学生致曼昆的公开信。陈平教授建议中国经济学界的教师和学生们读一
读这封公开信,因为曼昆的教科书在中国的影响比美国还大。中国过去30年全盘引进美
国主流经济学的教科书,固然扩大了中国经济学的传统眼界,但也误导了一代经济学人
以为新古典经济学代表唯一的经济学真理,对中国的教育和决策的弯路留下深刻影响。
中国的经济发展走在世界前列,但是中国的经济学教育和经济研究却落后于世界前列。
希望关心经济学未来的有识之士,要摆脱从书斋中做学问的习惯,从当代社会对经济学
的挑战中,找到自己的研究方向。
致格雷格曼昆的一封公开信:
2011年11月2日,星期三
亲爱的曼昆教授,
今天,我们离开经济学十讲(Economics 10,曼昆)的课堂,为了表达我们对于这门导
引性的经济学课程中之根深蒂固的偏见的不满。我们深切地担忧这些偏见将影响到我们
的同学,我们的大学,以及我们所身处的整个社会。
作为哈佛的本科生,选修这门课程,是希望能获得... 阅读全帖 |
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b*****d 发帖数: 61690 | 50 本报讯 (记者邢世伟 孟祥超)昨日,公安部召开加强校车交通安全管理视频会议。公安
部副部长黄明表示,允许校车在公交专用车道行驶;对无证驾驶校车的一律拘留;对严
重超载的一律依法严惩。
近期,我国连发两起校车事故,暴露了目前国内校车管理的问题。黄明表示,要深
入开展校车安全隐患排查整治,以最高的路权为校车提供保障服务,以最严的措施查处
校车严重交通违法行为。
严管司机
无相应车型3年驾龄禁驾
黄明表示,各地警方要会同教育行政等部门对校车驾驶人开展逐一审查,坚决清退
不符合安全要求的校车驾驶人,特别是对无证驾驶、准驾车型与校车不符,以及不具备
相应车型3年以上驾驶经历的,一律禁止驾驶校车;要尽力选配经验丰富、品行端正、
责任感强的驾驶员驾驶校车,对他们既要严格管理,也要优待善待。
严查车辆
存在安全隐患立即停运
黄明指出,各地警方还要全面检查校车安全技术状况,对未登记备案、擅自改装和
加装坐椅、安全性能不过关等存在重大安全隐患的,立即停运整改,直至达标后才允许
运行。
排查线路
深入排查校车行驶路线
各地警方还要会同交通、教育、安监等部门,对校车行驶路线及沿途道路进行一次
深入排查,对校车... 阅读全帖 |
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