c****x
发帖数: 6601 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cccpwx (flg政庇小学生), 信区: Military
标 题: 台独首席智囊郭正亮观点：川普打贸易战高估了美国能耐
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 22:16:31 2018, 美东)
http://www.storm.mg/article/416569
川普展示签署的总统备忘录，美国贸易代表办公室将启动对中国某些商品的关税。 （
美联社）
美中贸易战终于开打，川普将对高达600亿美元中国进口商品课税，中国则以30亿美元
美国进口商品课税作为反击，美股连续两天重挫4.7%（1149点），全球股市瞬间陷入空
前的不确定危机。
但深入观察，却可发现双方在剑拔弩张之下，仍然互留余地：
一、美国表示正式课税之前，仍然保留60天协商期。
二、美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）随即表示「这不是一场贸易战」，只是想修正
「贸易不公」的老问题。财政部长姆努钦(Steven Mnuchin)也主动通电中国副总理刘鹤
，表示双方同意继续保持沟通。
三、尽管中国驻美大使崔天凯一方面强硬反呛「奉陪到底」，但另... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 2 温家宝说，一是要把传感系统和3G中的TD技术结合起来
说得好啊 赶紧申请这个项目去 有影帝的话 就算亏了 也没人敢管 |
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E*V
发帖数: 17544 | 4 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 为三战作准备？ 在研项目之四---地下农业
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 12:48:51 2011, 美东)
其实很多准备都在暗中进行着，战争在很多方面都在悄悄展开着，只不过俗人平时只顾
玩耍，没有刻意去注意而已。
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http://kfzx.zwkf.net/xxlr1.asp?id=8966" target="_blank" class="a2">http://kfzx.zwkf.net/xxlr1.asp?id=8966
在研项目之四---地下农业
所谓地下农业,就是利用地下空间进行农业生产的一种未来农业模式,它的特点在于
集成了植物工厂的所有技术以及对于利用空间的全新突破.一直以来地下空间的利用只
限于地下室,地下冷库,或者是地下遂道,或者是发达国家的地下交通,对于地下农业的开
发还知之甚少,这主... 阅读全帖 |
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x**y
发帖数: 10012 | 5 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽
缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例
子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动
，发生抖动。
点火能量偏低
车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的
温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。
火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火
能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动
力性，使车子发生抖动。
另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
混合比不合适
油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感
器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度
，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的
控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气 |
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u*l
发帖数: 523 | 6 查故障码是冷却液温度传感线路故障。但修车的师傅最终换了节温器，往家开的时候确
实感觉是好了。但是第二天就出现了原来一样的症状。 可以要求他们重修吗？ |
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o****e
发帖数: 536 | 7 我来拉你一把。我06年的highlander有过同样的现象。
看你的用户手册，重新program你的系统。胎里没有传感
器，与备胎无关。只是需要从新校正一下，手册里讲了。 |
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y******e
发帖数: 8 | 8 准备去修车店弄了。
请教有经验的朋友这个大概要多少刀？如果是最严重的情况，比如要换表或者车速传感
器？
心里有个底也避免被痛宰。谢谢！！ |
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B********4
发帖数: 7156 | 9 什么解析？到关键地方就一笔带过。有谁知道的解析一下下面这个东西是如何工作的？
“应用高级的传感技术来判断驾驶者行驶方向的意图，在车辆开始偏离道路时，系统启
动干预措施，对一个或多个车轮实施制动力，减少发动机气门的干预，将车辆引导回正
确路线。” |
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m****r
发帖数: 234 | 10 多谢多谢！我再去看看。就是说有这个sensor也只是测刹车液的高度而已，没有其他
sensor测刹车失没失灵啦？比如传感的sensor什么的？ |
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M***s
发帖数: 8769 | 11 日本丰田汽车公司21日宣布，由于存在安全气囊意外弹出的隐患，该公司近期将在美国
召回30．8万辆运动型多功能汽车。 据悉，此次召回车型包括21．4万辆2007年、2008
年款RAV4，以及9．4万辆2008年款汉兰达及汉兰达HV。
丰田公司在当日发表的声明中说，召回车型中的安全气囊装置中有两个翻车传感器，如
果其中一个出现故障，将导致安全气囊警示灯开启，同时翻车传感功能暂时失效，但如
果此时车辆发生侧向碰撞，安全气囊仍将正常工作。
丰田公司同时指出，如果在安全气囊系统初次自检后，两个传感器同时出现故障，可能
导致安全带自动收紧以及安全气囊的意外开启，影响行车安全。
丰田公司发言人布赖恩·里昂表示，该公司已经接到部分由于安全气囊故障造成人员轻
伤的报告。
该公司表示，帘式安全气囊装置中配有翻车传感器的相关车型仅在北美市场销售，另外
，此次召回对于雷克萨斯等其他丰田旗下的车型没有影响。
丰田公司将于5月起书面通知相关车主，经销商将会为召回车辆免费更换传感器配件。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
mather (mather) 于 (Tue Feb 1 18:51:55 2011, 美东) 提到:
老车了，是01福特金牛。
最近两周，刹车灯亮了几次，每次几秒钟，过一会儿又消了。
刹车液还很干净，很满。刹车片夏天刚换过，而且买的最贵的。
请教可能会是什么问题？多谢指导！
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lvus (lvus) 于 (Tue Feb 1 19:05:35 2011, 美东) 提到:
刹车油该加了
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mather (mather) 于 (Tue Feb 1 23:52:38 2011, 美东) 提到:
我看了的，还很足，也很干净。多谢回帖！
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yoren001 (Ajie) 于 (Wed Feb 2 01:15:11 2011, 美东) 提... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 13 脑残贴
加油站的现在都是超声流量计,机械流量计早就淘汰N年了,你按100次加油量都不会错.
另外油枪有传感装置,很多时候第一次按开关油不会出来,所以要多按几次,你们这种
烂州都不让用户自己加油,所以你就不知道这些情况. |
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t****3
发帖数: 2337 | 14 mifepristone ,你好， 我正给朋友修03 pilot。现象是：
雨后，无法启动，后来才知道发动机“液体锁死了”。朋友换电池，starter,气阀传感
器（可能密封坏了，冷却汽油漏到气路），油电喷嘴（可能漏了，汽油淹了气缸，倒流
到空气滤清器漏到地上），现在不漏油了，换了机油，（原发动机充满汽油）我去后测
量CPM电压，地线，保险都好，火花没有信号。crank position sensor, cam position
sensor电阻2Kohms，发动时有0.1付交流信号。engine light不灭。ODBII link error
。换了另外一个PCM（没有REPROGRAM)钥匙灯闪烁，但是engine灯闪烁5次灭掉，说明新
PCM正常，还是LINK ERROR，无火花。手册说断电后engine 灯不灭正常，所以现在不知
是旧PCM还是crank position sensorde毛病。左侧窗和锁控制失灵，只有后视镜可以控
制。车主说是正常，要发动后RESET才能工作，因为拖车时还可以控制窗户（降下车窗
），看了你的贴，和我朋友说的因果正好相反，是否先换个multip... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 15 吹吧，还高速跑100多？你丫的上个照片给大家看。
还整个sina中国的，那你为毛不装2套变速，2个引擎？
按你的理论，别的车传感都会坏了挂在路上。 |
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x******4
发帖数: 3001 | 17 故障码: P0137
中文定义: 氧传感器电路低电压（第1排,传感器 2）
英文定义: O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 2)
范畴: 燃油或空气
背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而
使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说
法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感
器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之
后）。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续低于156毫伏时，该故障码就
会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号和地线电路交
叉，氧传感器信号电路短路到接地，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故
障等。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 极限情况下当然多大力量都有可能
我是说在没有理论或实验论证的情况下随意把4倍定义为好、3倍定义为一般，是不科学
的。如果有人说要把标准定为90%的翻车冲击都顶得住，然后实验证明90%的冲击都在4
倍以下，才算一个科学的测评。正撞测试里用的假人都是严格按照人体制作、装满传感
器的，这就叫科学测评。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 19 http://auto.people.com.cn/GB/17465059.html
苏州]爆胎气浪震伤宝马 货车司机要赔10万
2012年03月22日21:13 来源：《钱江晚报》 手机看新闻
货车司机喊冤：我的车自己爆胎又没有撞宝马，凭啥要我赔，交警解释，并非一定
两车相撞才算是“交通肇事”，这起事故货车全责。
车子在高速开得好好的，可突然传来的一阵爆炸声，把车主章先生给炸懵了。等他
反应过来，发现原来是旁边一辆半挂车爆胎了，冲击波把他的宝马车都给震伤了。这事
发生在一个月前，章先生也为此苦恼了一个多月，因为他迟迟没办法获得赔偿，车子也
没办法修理——对方驾驶员认为：“我爆我的胎，跟别人车子受损有因果关系吗？”
一声巨响过后，宝马受伤不轻
章先生是福建人，2月12日，他开着华晨宝马带着家人一行4人到苏州玩。下午3点
20分左右，他的车子行经在杭金衢高速萧山境内，开在第一车道上。章先生说，在他准
备赶超右前方一辆半挂车时，突然，外面传来“砰”一声巨响，把一车人都给震懵了。
“耳旁嗡嗡作响，连侧面气囊都弹出来了，我赶紧踩了刹车。”章先生的第一反应
就是什么爆炸了，后来他发... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 20 开大众的看看自己车上有没有~~
1 Stripped oil pan bolt thread 油底壳螺纹损坏. 问题现象：油底壳螺丝拧不紧，
滑丝，渗漏。恶心指数：1，维修成本：oil pan $100 labor $100. 要说出了这问题其
实不能怪大众，怪只能怪换机油的人太SB使这么大力气拧螺丝，但是大众非要用这么软
的铝做油底壳，所以也难辞其咎。油底壳螺丝稍微用力大点就会把螺纹搞坏，坏了还只
能换油底壳解决。别的厂家要不用铁油底壳，要不把螺丝口用铁加固一下。很多大众车
机油消耗量大，有的还真不一定是烧的，而是这里漏出去的。有些aftermarket的复合油底
壳，用铝+铁的方式，可以解决这个问题，如果需要换的话可以考虑。
2 engine splash shield引擎下护板. 问题现象：引擎下护板损坏或丢失。恶心指数：
2，维修成本：parts $200, labor $30-50. 大众车底盘本来就低，再加上这么一套就
用几个卡扣固定的脆皮塑料下护板，开大众的人都知道只要稍微跑跑烂路或者蹭下便道
这下护板也就基本报废了。恶心的是别家的下护板都是把引擎下面整个盖上的那样下护
... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21 首先不管碰上任何问题，先去问dealer是否有质保以及recall（recall这东西应该经常
查查，或者如果买二手车的话买车之后就要跟dealer问问有没有没做的recall）。比如
有些车的气囊问题可能是早就有的recall问题，一分钱不用掏。这一步打个电话给
dealer报个VIN就能完成，如果离得近跑一趟也没关系。
如果dealer不管，下一步就是identify problem.这一步千万别在dealer做，人家会直
接收你$100-200不等的检查费。Check engine灯在Autozone、Advanceautoparts扫一下
就行，不用花钱，或者找个小shop给你看看，不过这个小shop必须是口碑好的，或者你
熟悉的，别找陌生的。让他们告诉你什么问题，给你报个价（parts和labor分开的），
然后也别说不在他那里修，告诉他们今天很忙马上要走改天再来弄。不然他们可能会找
你要检查费。
知道了问题所在，下一步就要看看给你报的parts价格了。一般labor价钱比较固定，只
要不太离谱就能接受，太离谱就换个shop，parts的话就难说了，因为各个shop的采购
单... 阅读全帖 |
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x******4
发帖数: 3001 | 22 该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码: P2195
中文定义: 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1）
英文定义: O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
范畴: 燃油，空气或排放控制
背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而
使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说
法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感
器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之
后）。故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV系统漏气，发动机真
空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸
压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR系统问题（EGR阀卡在开，泄漏等），燃油
系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 23
现在的车都有IAT sensor来作为MAP的修正,只是很多车IAT和MAF是做在一起的.
诚然,单纯靠MAP sensor的话闭环控制是会有问题的.所以MAP sensor必须有辅助.现在
的主流是:冷车时候用MAF修正,热车时候用氧传感修正,而且O2 sensor和MAF sensor互
为backup,这也就是为什么多数车O2 sensor坏了不会影响开车,甚至油耗的影响也很小.
但是如果O2和MAF都坏了的话一般引擎就会很rough了.MAP sensor的重要性是最高的,基
本上现在的日车如果把MAP拔掉的话引擎就很难点火了. |
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g********b
发帖数: 8461 | 24 这个2.0的引擎毛病不少，主要集中在MAF sensor、冷却液温度传感器、曲轴转角传感
器等，timing belt/water pump虽然bentley manual里面说的是100k换，但经验上都说
60k/8yr左右换掉，见过很多80k以内tb断掉的实例（上老美论坛上搜就能找到）。要注
意一点coolant一定去大众dealer买G12，千万不能跟一般coolant混否则会出沉淀！！
！一般找个比较好的local mechanic换个TB大概工+料600-800刀。standard很不错毛病
少，不过你要小心离合器。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 25
circuit
1
氧传感啊。。。make sure一下是不是接触不良，如果确定是sensor坏了就换吧。没有
O2 sensor油耗会上升。要是WS到修车连100刀也不愿意花的话那就没办法了。去amazon
买会便宜。 |
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n***h
发帖数: 1613 | 26 我的03jetta换过三元催化 仅供参考：
dealer比较干脆 让换原厂新的1000＋ 我去外面店检修 说法不一
比较流行的一个是三元的问题有可能不是催化件本身的问题 有可能是前后两个传感器
问题 比如前后传感不读数、读数差值不够（也就是催化之后“尾气”减少不足或完全
未减少）都会报错
综上有人建议先换传感器 那个东西本身几十块 但是labor加上就要两三百 万一不是这
个的问题还要重新换催化件
另外一个很流行的说法是三元催化兼容性问题比较多 很多人建议买原厂 这么说的地儿
一般报价比dealer还高
我最后换了aftermarket催化件 600多 到现在跑了4000mi＋ 万幸没出什么问题
还有一个关于引擎灯的小常识： 车接上修车行用的那种检修表之后是可以“reset”的
而这么弄之后车自检需要开够一段时间才算正常工作 二十分钟以上
所以如果你的灯被捣鼓不亮了 最少开二十分钟还不亮才是修好了
在此期间如果你去车检 电脑会显示尚未准备好 而不是“pass” 所以不能靠这个混车检 |
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g********b
发帖数: 8461 | 27 搞来个04 Mercury Monterey，Premier版，皮椅，dual auto sliding door，前后雷达
，138k miles，外观超级新，比同年日车的漆好不知道多少条街。$2600，拿回来换了4
条轮胎，刹车，各种油水，去dealer做了torque converter recall顺便让他们换了
rear main seal（已经在漏了），碰上了ford著名的P0171+P0174，清洁MAF sensor+换
EGR valve和氧传感解决，整体非常满意，对比同年份外观恶心要死动辄7000以上变速
箱还经常坏的Odyssey来说，这车我觉得非常值得大家考虑。
对了忘记说了，这车居然有一口电！！每次熄火，音响窗户大灯都亮着，开门才会关掉
。上次试过，这一口电能坚持半个多小时呢！ |
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g********b
发帖数: 8461 | 28
刹车我自己换的，在advanceautoparts买，4轮子盘+片一共差不多180吧，买的是最好
的片。rear main seal我是让他们做torque converter recall时候顺便换的反正要拆
变速箱，一共给了他们50刀。清洁MAF sensor只用了点清洗剂，EGR valve在AAP买的用
coupon大概80多点
，氧传感2个一共70吧我记得。主要还是轮胎贵，买了4个很新的GoodYear花了250，然
后又花了100刀找人装的。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 29 misfire的话持续驾驶会损坏三元催化和氧传感,导致更大的repair cost.另外引擎磨损
会增大. |
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Z**4
发帖数: 1904 | 30 这是很多年前的事了。我买的时候大约12年旧，11万迈的样子。自动加速的事不了解，
但在我拥有这辆车的一年半时间里，大约修过以下项目：氧传感，天窗漏，散热器换，
转向Rack换，转向助力漏，刹车漏，前Strut换，电动窗坏，空调漏，音响坏，门锁坏
，车内顶棚坏，大灯坏，转向灯坏，嗽吧坏，气门室罩漏油，变速箱手抦坏。别的想不
起来了。
车身和油漆非常好，发动机和变速箱运转没什么大问题。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 31 你这一说我突然想起来了，上次给一个妹子查车时把轮子卸掉后空转了一阵，结果
ABS灯就亮了。把所有东西都装好开了一阵，ABS灯自己又灭了，可能是空转的时候传感
器信号不对所以报错吧，也没仔细研究了。那次弄车还差点出了严重的修车事故，不过
幸运的是我向来严格执行各种安全措施，防住了一次事故。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 32 问题可大可小，p0456可能是油箱盖也可能是evap某个管子裂了，总之查着很麻烦。另
外几个我见过清洗maf sensor就好的，也见过做了tune-up好了的，也见过cat氧传感全
换了才好的。 |
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a******1
发帖数: 2340 | 33 由于这周一被阿三害了，于是只能买辆新车下周上班开。因为上班单程40迈，90%高速
，所以家里领导只允许mid-size及更大的车。这次选的是Fusion 2013
配置SE 1.6 Turbo，灰色黑皮，带天窗，带倒车传感，18寸黑框轮毂。 MSRP $28700，
我因为每年开车2万4，所以又加了个5年10万迈的质保，标价$1585。最后加各种费用
OTD（MI 6% Tax）在$28300外加额外$700的rebate（领导公司有rebate），也就是定在
了$27600，感觉还不错，主要是领导满意就行了。
可惜今天周五所有的保险销售都关门了，只能去网上买保，现在是State Farm一个月
185，100K/300K Injury, 500 Standard Collision，先这么交着，等着下个月renew前
换个便宜点，我估计能找到120左右的。
这车整体来说不错，脸看着比较mean，像个张嘴的大鲶鱼。内饰方面，领导觉得有些地
方比较简陋，比如门从内部往外压的话能看到比较大的形变，尤其是乘客那一侧，但是
好在没人没事的时候就去压那里。控制面板上的软塑料摸着不错，有点皮的感觉... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:46:12 2013, 美东) 提到:
你爱你的车，不是因为它来自哪里，而是因为它陪你去过哪里。
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hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:48:18 2013, 美东) 提到:
.
☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:12 2013, 美东) 提到:
..
☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:47 2013, 美东) 提到:
End.谢谢！如果你喜欢。
☆─────────────────────────────────────☆
bronstein... 阅读全帖 |
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w***a
发帖数: 313 | 35 google 了一下，2010年就出了，
http://www.autohome.com.cn/drive/201004/106676.html
City Safety城市自动刹车系统
City Safety城市自动刹车系统——沃尔沃汽车是世界上第一个将此高科技安全功
能作为标配的汽车厂家。据了解，该功能可以解决占城市交通事故75%以上的低速追尾
事故。这个系统也是最吸引我的一项配置，这套系统通过前挡风玻璃的传感侦测器探测
与前方物体的距离，如果该系统发现车辆与前方物体的距离快速减少，而驾驶员并未主
动采取刹车行动的时候，这套系统就会马上介入并主动采取刹车动作。
沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃XC60 2010款 3.0 T6 AWD智尊版
当车速低于30km/h的时速撞向前方车辆的时候，自动刹车系统会在碰撞前使用全部
制动力把车稳稳地刹停，但这个时候也必需补上一脚刹车，因为刹车系统只会主动刹停
1.5秒左右的时间，如果驾驶员此时不主动刹车，车辆仍然会继续前进；而车速高于
30km/h的时候，为了防止后面车辆发生追尾，自动刹车系统并不会使用100%的制动力把
车刹停，而... 阅读全帖 |
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B*********0
发帖数: 385 | 36 三元催化和氧传感怕铅,涡轮应该没啥事.现在全合成机油里面基本都没有铅,烂油难说. |
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g********b
发帖数: 8461 | 37 今天冒着雪给我家97 E320换了一对后减震（前些天换了前减和前稳定杆的连接棍和
bushing），riding立刻有明显感觉。拆下来的旧减震器和新的对比明显的新的比旧的
长一截。感慨奔驰的减震器也就能用个10万mi阿（据说后来的airmatic更短，很多5-6
万mi就坏的，不过舒适性可是真好）。
另外由于最近发现油耗有点高遂更换前氧传感。更换时意外发现我大概1年多前换的
flex disc已经快散了。。。。遂赶紧找dealer order了一个新的。记得这个flex disc
我当时图便宜买的Dorman的，果然质量很差，才跑了1万多mi居然就快散了。另外还有
去年换的2个在advanceautoparts买的engine mount，因为感觉最近引擎震动比较大遂
找dealer order了2个新的，拆下来一对比发现aap买的比dealer的矮了一大截。所以总
结说奔驰的配件不能乱买副厂的。可以买lemforder、febi、mann之类的oem厂，不能乱
买那些什么dorman，duralast，anchor之类的副厂件。
估计很多人修德车就是，第一次修图便宜找个小修理厂用副厂... 阅读全帖 |
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g**********e
发帖数: 42 | 38 自从进入冬季，经常engine check灯亮，也去看过，修理工说不知道为什么（美国人开
的，也不知道为什么读码也不行）。但是只要温度升高一些或者比较高的速度上跑一下
，engine check灯就灭了，偶然的情况下会抖动。各位有经验吗，是不是什么氧传感的
那个出问题了。我在德州，这里冬天一般也在0度以上。但夏天从来没出过这个问题。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 39 一般情况下， 有比较严重的发动机， 变速箱问题才会闪。 不是油箱盖不严， O2传感
器，EGR， 水温传感器等工作不正常的code。。。。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 40 http://club.pchome.net/thread_1_15_7779920.html
行车记录仪品牌上百个，型号上千款，选购着实无从下手，只能听商家说，不知道真假
。曾经在深圳华强北的太平洋安防市场，120元购买一个他说1200万像素的，还不如我
的电脑用摄像头清楚。我在深圳这座全球闻名的电子城数年，都无从下手选购，相信你
们也有一样的迷茫。于是，沉浸其中，研究了3个月。看看自己能否为广大车友谋求一
点点的靠谱的产品。
老杨赌技比较烂，常怀心态，不输就是赢；行车记录仪，大家都不懂，我这点知识，能
让大家不吃亏，就是占便宜。呵呵
第一部 主控芯片
一、 安霸Ambarella
美国公司，是高清视频业界的领导者，过去安霸的芯片主要用在DV上，现在智能手机逐
渐取代DV，刚好行车记录仪接替这个缺。
上市时间 2005 2007 2008 2009 2010 2013
芯片型号 A1 A2 A3 A5/A6 A7 A9
其中的影像主控芯片中高端的是A5及A7L系列，CPU性能可达600Mhz或以上，但不少新增
功能未必合适行车记录器使用。行车记录仪最常用的安霸芯片有A2S30/A2S... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 41 瑞典哥德堡（彭博社） - 新XC90是沃尔沃的驱动器“更具吸引力的汽车”，关闭销售
差距与宝马，奥迪和奔驰三大高档汽车制造商的一部分，首席执行官哈坎·萨缪尔森说
。
新的顶级SUV车型是至关重要的，因为它是沃尔沃的中国富豪李书福浙江吉利控股集团
有限公司它的所有权下的第一个完整的模型使用一个全新的平台，并没有从原所有者福
特汽车公司零部件的第一款车型
“没有第二次机会，当然，这要工作，我们有信心它会”的首席执行官，8月15日接受
采访时对汽车制造商的总部设在哥德堡的Torslanda区说。
第二代XC90，取代自2002年起建立了一个版本，是沃尔沃耗资11十亿的项目，产生了广
泛的车型上了一个新的平台，提供精选的电功率的变体和安全部件的重要组成部分。
在XC90计划在首次公开演讲8月26日，进入展厅明年。
萨缪尔森对新XC90：“没有第二次机会。”
“我希望通过这个产品，它将使沃尔沃再次找到自信，”李，既沃尔沃汽车公司与吉利
董事长表示，在中国杭州接受记者采访的最后一个月。 “为了找到再一次，这属于沃
尔沃在50年代和60年代的领土，并再次占有市场份额就应该具备的。”
沃尔沃，它引入了... 阅读全帖 |
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M*******8
发帖数: 289 | 42
在论坛里看见有人卖车给熟人引起不愉快，想起这事了。
其实我也卖车给熟人，过户后，前后给她换了刹车总泵、发电机、传动轴套、abs传感
器、后轮避震器。
最后变速箱出了问题。。。我就给买回来了。 |
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B**X
发帖数: 1452 | 43 也特么不低头瞧瞧自己的破车够不够资格谈论内饰？！机械方面做到很牛逼了么？几缸
的？多大排量？动力如何？如果增压的，5年之内会不会过热？变速器几档？能拖多重
？是四驱么？全时的还是分时的？是torsen吗？能锁止么？哪种悬架？啥样的弹簧？谁
家的减震器？软硬可调吗？稳定杆多粗？轮胎多宽？轮圈多大？刹车盘多大？几个活塞
的？转向是机械液压的还特么是电动齿轮的？电池和发电机都是多少安培的？。。。。
。。如果机械方面平庸阳痿，那就再撒泡尿看看自己车的电子方面：车上有多少个传感
器？车上有多少种电子功能？车灯是激光的吗？有后雾灯吗？雾灯是LED的吗？所有部
件的指标参数都有显示么？屏幕是最大的吗？能摸吗？3D的吗？仪表上能显示各种彩色
图像吗？所有民用量产车上的高级电子功能你都有吗？
如果一辆车既没有在机械方面做到很牛逼，或者至少一两点牛逼，或者至少能有一两点
能拿得出手；又没有在电子方面有啥酷炫新潮的功能，或者至少一两点新潮，或者至少
能有特么一两点说出去不丢人。那么，这辆车有个屁资格谈用了多少皮子、用了多少木
头、用了多少铝合金、用了多少碳纤维呢？对于一辆车而言，先把最基本的机械方面做
好，... 阅读全帖 |
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R**h
发帖数: 26 | 44 前方显示红灯，我和我前面的车都煞车停下来，刚停稳，就听到一声巨响，我被我后面
的车飞速撞了上来，后面的车完全没有刹车，直接撞了我。我再撞到了我前面的车。我
的车后面的bumper被撞坏，车胎传感灯亮了显示车轮有问题。 我的眼镜被巨大的冲力
撞飞。 后面的车损毁严重，气囊弹出。后车之后被拖车拖走。 警察，救护车都来了。
我没有去医院。警察问了三方的话，留了三方的保险信息。 说是给了后方ticket. 我
第二天联系了后方的保险公司Geico, 要求修车， 车被拖到geico指定的维修公司,
geico cover 维修费和拖车费，答应赔偿我车内撞飞撞坏的私人物品，眼镜，电脑等。
过了几天geico 又有人给我打电话，问了当时的情况，问的很细，做了录音。 主动要
求赔偿我的看病就诊，精神损失 和误工损失，说是赔我1600多美元，如果答应的话要
在电话里做口录免去追究他们的责任。
之后我的眼睛，头感觉很酸，不舒服，耳鸣，去了急诊，医生给吃了药，止痛，放松肌
肉，观察了药效，说是没有大问题，我没有选择做ct, x-ray等。 我被告知通常车祸的
看医就诊费用医疗保险公司会拒付，会转去车保险公司... 阅读全帖 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 45 日本车就是能简化的都简化能拿掉的都拿掉，用的都是几十年老的落后技术比较如火纯
青不容易出故障是正常的。还有另外一个因素就是，不做故障报警，或者把异常值区间
放大，这样就显得故障率低了。
我身边有个开保时捷卡宴的姑娘，开了两年多了是零故障，任何异响震动都没有。还认
识一个开Q7的小哥，保修期已经过了，时不时报警去店里修，都是小问题大多数是传感
器。还有个开途锐的大妈，新车时很好，最近开始偶尔报警，也一样几乎都是传感器和
电气部件，都没有大的机械问题。
卡宴Q7途锐是同一个底子的车，保时捷和大众造车水准还是不同的。德国车的图纸给日
本人造，习惯偷工减料走捷径的日本人造出来的肯定更差。然后保时捷和奔驰造的车即
使用了最前沿的东西也比日本鬼子用几十年的东西还reliable |
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t********i
发帖数: 7856 | 46 比亚迪大型双模SUV明，内部代号S9，轴距3米，全车尺寸长5.1米*宽2米*高1.8米，由
王传福亲自主持研发，要求秒杀全部豪车。由于搭载了众多革命性技术，为测试其可靠
性，明将于2016年第二次迪粉大会上启动“迪粉内测版”大规模预售，预售价格分别为
旗舰版50万元和防弹版100万元。
旗舰版主要技术：
1、六擎动力：第3代DM技术， 2.0TI发动机+1个主电机+4个轮边电机，总动力1300KW，
超过重型坦克99A3，可以拉动飞机，百公里加速3.9秒；
2、轮边电机：独一无二的“四轮独立驱动”，四轮扭矩独立可调，可以轻松实现原地
转圈、横向行驶、高速过弯、超强越野等极限性能；
3、刚性直驱：彻底取消变速箱，速度60公里以下纯电驾驶，速度60公里或以上时，由2
.0TI发动机刚性直接驱动轮胎行驶（简称“刚性直驱”），由于发动机一直最佳转速，
多余动力将给电池充电；
4、电传驾控：电子传感驾驶控制，简称“电传驾控”，是战斗机“电传飞控”的民用
化，采用毫秒级控制，达到“5防”效果：防高速爆胎、防雪地侧滑、防过弯侧翻、防
刹车失灵、防转向失灵，彻底取消备胎和千斤顶；
5、超低油耗：明全重... 阅读全帖 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 47 好象各家媒体分批乘坐测试车，有一家媒体遇到特殊情况，做了报道。
http://reviews.xgo.com.cn/116/1161598.html
事后点评君咨询了来自沃尔沃瑞典研发部的工程师，就是开车的那帅小伙。他表示，这
次死机是由于在六环路上正常行驶时，连续有四台社会车辆从我们右边的应急车道超越
了我们的这台自动驾驶状态的V60...
由于这台V60的行车电脑从未在瑞典哥德堡以外的地方运行和调试过，所以电脑里
并没有应对“应急车道超车”这么个程序。所以当面对我们祖国拥有“优良驾驶习惯”
的司机们占用应急车道超车的做法时，显然，它慌了...然后位于车辆右侧的车道传感
器连续读取了过多的超车数据（一下来了四组数据，每辆车一组），电脑又没有针对这
些数据的处理程序，于是，它干脆就直接崩溃死机了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 48 现在越来越多的本田车搭载本田感知系统，那么这是个什么东西呢？
如果要看视频请访问
http://automobiles.honda.com/sensing/
本田传感™
这种新的驱动程序，辅助技术套件可以帮助你感觉到的东西，你可能会错过，而驾驶。
在某些情况下，甚至还可以帮你避免碰撞或减轻其严重程度。
车道偏离警告（LDW）
LDW可以检测从检测车道不经意的偏离车道。警报将闪光灯和声音，以帮助把你注意纠
正车道漂移1
车道保持辅助系统（LKAS）
LKAS可以帮助保持你在车道中间减轻驾驶员的疲劳。如果你开始离开检测车道的中心没
有信号，转向调整，让你居中2
道路偏出缓解 （RDM）(此系统是日本第一）
如果您的车辆是漂流太接近检测巷道的一边驾车45-90英里没有激活的转向信号，RDM提
醒您与方向盘上的快速振动。如果继续留在巷道，它也能用于转向扭矩和制动，以帮助
保持您的车辆在检测到的车道3
还有世界第一的行人避让系统，此系统因为美国走路的人少并没有配备
[World’s First] Pedestrian Collision Mitigation Steering Sys... 阅读全帖 |
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q********n
发帖数: 308 | 49 不是，跳火的那个缸缸压正常，另外一个缸压“可能低”（可能测得不准确）的缸没显
示跳火，刚发现这个缸的火花塞有很重的汽油味，但居然没显示跳火，不理解，氧传感
器也没显示错误。 |
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y*********g
发帖数: 11 | 50 起亚K52014款2.0L自动PREMIUM
优点：我相信绝大部分人选择K5这辆车，都是冲着外观去的吧，第一眼看到就无法
自拔了，真心是好看啊，而且无死角，怎么看怎么好看，而而且还很耐看，上市这么久
了，现在看依然如当初那般惊艳，起亚最漂亮的一款车。
缺点：配置分配不合理，作为一款中型车，只有高配上才有后座出风口，实在是不
应该啊，我的这款官方标价达到20.18万元的车居然都没有后排出风口，怎么说都说不
过去吧，虽然整体配置尚可。
外观：前面也说过啦，无可挑剔啊，32个赞啊，喜欢到不行啊，不管什么颜色，到
他身上都变得动感时尚又不失霸气，果真是彼得希尔的巅峰之作，尤其是白色配上这个
全景天窗，全黑的车顶很醒目，很养眼，树个大拇指。
内饰：全黑的内饰，个人非常喜欢，大面积的软质材料，配合钢琴烤漆的中控面板
，显得非常有档次，时尚又不失稳重，大爱啊，真的是很高大上，中控仪表盘上的彩色
液晶显示屏非常好用。
空间：纵向和横向空间，可以说达到主流中型车水平甚至超过很多某些其他的中型
车，家用的话真的是戳戳有余，前排不用说，很宽敞，喜欢用昹菲隄柯进行车震的帅男
在也不用担心激情的时候撞到头部，后... 阅读全帖 |
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