l******a
发帖数: 10467 | 1 对， 一下子可能不容易， 可是寿命会大大降低， 因为新手不知道何时加减档， 造成
高速档爬坡， 踩离合clutch没完全分开就换挡， 造成clutch磨损， 磨损可能开始不
明显， 但是clutch的寿命会明显降低， 还有比如新手在离合动作不正确的时候强行换
挡， 都是损坏传动系统的几个常见错误， 你大概没上过那种开解放拿大货本子的驾校
， 那档位被新学员搞的咯咯响， 换成自己的车， 该多心疼 |
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t*****s
发帖数: 2 | 2 Chicago 西北郊 Deer Park Town Center 附近
2002 年Ford Focus SE Sedan 92,500miles
铁灰色，4 门，比较新的轮胎，没有出过任何事故，外观没有任何伤痕。
内部非常干净。引擎和传动系统的状况非常好。
常规的护理,维修都是在Ford dealer做的。有旧的收据为证。
第一任车主,平时都趴车在车库，少有太阳，雨雪的损害。
$3400 obo, 有兴趣者可打电话到， 224-622-5227 |
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y***n
发帖数: 2 | 3 生产厂家：HONDA 生产日期：2000年
车型：CR-V EX Sport Utility 4D
发动机：4-Cyl, 2.0 Liter
动力传动系统:四轮驱动
里程：128,000 miles
VIN：JHLRD1861YC009426
转让价格：$ 4200.00
CR-V属于本地区神车系列之一，经久耐用，保值性好。本车车况非常好，冷暖空
调运行良好，带有ABS防抱死和定速巡航功能，仪表盘没有出现任何故障灯亮，外观没
有一丝划痕、凹陷或锈迹，内饰完好，没有任何破损现象。即使在寒冷的冬季，也从未
出现过打不着火的现象，另外，四轮驱动非常适合在本地区冬季使用。
本车2014年12月从Dealer购入，本人是第二任车主，第一任车主为一美国人，非
常爱惜车，定期保养维护。该车曾多次往返机场和Outlets，自驾出游，即使时速达到
90M也非常稳定。
查看本车照片可登录 http://tippecanoe.craigslist.org/cto/5129028012.html
本人8月回国，现在随时可以交车，办理过户手续... 阅读全帖 |
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m*****g
发帖数: 1717 | 4 另外，上陡坡的话也要换抵挡。不换的话不会刹车失灵，但是会造成传动系统磨损，发
出焦味。 |
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o****e
发帖数: 536 | 5 他周末开张？
可以排除转向和发动机的问题。应该是传动系统的问题，中年危机给自己买的二手玩具，
现在到没感觉很严重，但肯定有哪个地方的润滑不好了。那天一起走个 off road
trail。 |
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G****a
发帖数: 10208 | 6 【 以下文字转载自 CQU 讨论区 】
发信人: lyray (lyray), 信区: CQU
标 题: Re: 梁锡昌教授跳楼身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 1 13:11:05 2013, 美东)
最近，浙江大学校友会发表联合声明：公开表达反对教育部任命重庆大学林建华出任浙
江大学校长的人事安排。有史以来大学教授联名对抗教育部任命的大学校长之事，终于
爆发了。其幕后则是教育部副部长郝平和部长袁贵仁之间的矛盾冲突所致。郝平是刘延
东的人，长期为刘承担教育秘书的角色，刘的有关教育的发言全部出自郝平。因此，他
一直以为自己有刘延东在幕后支持，一门心思想把袁贵仁挤走。而刘延东对于袁贵仁也
一直看不顺眼。总想找机会把教育部长的位置换成自己得力的干将郝平。这才有了郝平
的北大帮铁哥们林建华，在重庆大学当校长期间，逼老教授跳楼自杀之后，林不但不受
任何指责，反而要异地高升为浙江大学校长。
梁锡昌教授不幸于2013年5月4日17时跳楼自杀。他是重庆大学机械传动国家重点实验室
创始人之一，并任实验室第一任主任。历任中国发明协会理事、中国机械工程学会齿轮
制造研究会理事长、国... 阅读全帖 |
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U***N
发帖数: 25 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉的后续使用成本极低
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 21 00:32:37 2019, 美东)
今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
况很差的路段。
2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
产品。
当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 8 沈阳的卡宴全是乞丐版，别说gts，连S都没看到过，纯炫耀功能。途锐这种中档车居然
基本Q7一个价，70多万。开印度车land rover的人最耀武扬威，估计是被大印帝国的产
品俟候的增加了自信。奥迪，不管是A4还是A6，宝马，不管3系还是5系，全给加长车身
，操控性和丰田佳美差不多。都是太监版，发动机和传动系统一律阉割，奥迪基本全是
前轮驱动，变速器一律是CVT，宝马五系居然还在用被历史淘汰的2.5直六发动机，就这
还都卖到四五十万以上。在美国的同志们别被国内逮谁和谁吹牛逼的风气糊弄住了，这
只是一种国内社会发展到目前阶段的文化而已，不必太在意。 |
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y**a
发帖数: 51 | 9 各位机械大侠，
谁能推荐几款机械链条产品，用于机械链轮传动的，尤其是在石油行业中的应用。尤其
是连续管作业机
的链轮传动系统。
谢谢 |
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U***J
发帖数: 5998 | 10 这礼拜LD买的车要到了，依依不舍的，得给俺家勤勤恳恳的MPV找个需要的人家了。我
是先不想到CL去卖，这里有需要，有兴趣的各位请站内联系， 价钱好商量。
车子是2003年秋天在石家庄的Congressional VW/Mazda买的新车， 我们是唯一车主。
车子非常的可靠， 十年来没出过任何机械故障。唯一的一个事情就是前一段有个真空
塑胶管破了，我在这里发过贴子，讲怎么修好。 没有过任何事故，有从新车到现在的
全部保养记录。半年前在COSTCO换的米其林轮胎， 前刹车盘，刹车片也是今年新换的
。车子都是按时保养，包括换传动系统fluid, 换刹车液， 水箱冷却液。 引擎，传动
系统，刹车等机械部分没有任何问题， 保证可以过马里兰的车检。如果你不需要很大
的MINIVAN， 这个MPV是很适用的。
2003 Mazda LX， 3.0L V6, 5速自动变速箱
ABS， 有倒车雷达。
现在89500迈 |
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l******0
发帖数: 114 | 11 1、迅速起动，减少升温时间。做到这一点，需要发动机有良好的技术状况，这就是要求起动系、燃料供给系、冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。起动后，不要轰大油门，当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓慢地踩下油门踏板，逐步从低速档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少磨擦阻力。
2、适当换档，尽可能以直接档行驶。汽车可采用分段加速的方法，即：先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时，更要注意做到：高档不硬撑、低档不硬冲。如使用装有自动变速器的车辆，要尽可能用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位，而无须达到最高转速，从而节省燃油。
3、坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油，因为它在中速时可以提供较大的扭矩输出，在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无须使发动机一直以高速运转。汽车在高速行驶时，需克服较大的空气阻力，会使燃料消耗量剧增。
4、提前采取措施，减少制动及避免紧急制动 |
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w******e
发帖数: 493 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
yccyccy (yy) 于 (Sun Mar 23 01:30:42 2008) 提到:
今天晚上把车清理了一遍，基本是按
http://www.trinewbies.com/BikeClean/Welcome.asp
给出的步骤，把挡泥板也去掉了。
时间花得比较长，从6点一直弄到8点半。第一次嘛，还在学习阶段，另外车也实在是太
脏了。以后应该不会花这么长时间了。
整个传动系统都弄了一遍，清cassette还是挺有意思的，crank也都拆下来擦了一遍。
明天骑骑看感觉怎么样。
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zhanglaosan (张老三) 于 (Sun Mar 23 01:46:32 2008) 提到:
好，我还没清洗呢。看明天有没有时间了
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yccyccy (yy) 于 (Sun Mar 23 01:55:00 2008) 提到:
还是挺好玩的 |
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m******h
发帖数: 5753 | 14 这里只谈reel， 不谈竿子， 关于竿子， reel seat 的角度， 有位大牛有很好的研究
。 以后请他谈。这里只谈reel。
high quality reel 主要是在传动系统和材料方面区别， 而 cast 的时候这些不起作
用， 此时的影响出线的只有 摩擦力，摩擦力来自，
1。 线与竿子guide摩擦，这个这里不讨论
2。 线与线之间的摩擦力， 取决于缠线方式。
3。 线与 reel 的spool的摩擦力，
缠线方式不会因为spool是否缠满 与否而改变， 而可以改变的就是reel 和spool 的
角度了， 浅杯长spool 出线角度越接近直线，当然有利 cast。
spool 边沿的磨损只能越来重，上鱼一激动把竿扔沙子石头上了，spool 前沿慢慢就会
出坑， 越来越影响cast， 个人用户几乎没办法regenerate到 出厂的光滑度sh。 好
轮磨损慢， 但摩擦力无处不在。
好轮出线好，这是真的，有钱还是买牛轮吧，别跟我一样ws 地研究这些， 省下时间多
钓鱼多好。 呵呵 |
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f*****n
发帖数: 360 | 15 BC的轮子我没有发言权， 但是经手的20刀-700刀的spinning real， 可以说基本是一
分价钱一分货， 性价比比较高的150-200以上， 再往上基本是物以稀为贵的道理，
性能价格不是线性的。 轮子价格的区别首先要看材料， 材料首先分金属跟石墨碳素
（太低端的不知道什么材料外壳）， 金属的加工工艺跟石墨碳素这些完全也不一样，
有些是车削出来， 有些是铸模出来。 杯子的材料区别也很大， 做工就更不用说了，
普通杯子就一个铸件， 重量大， 外观也糙， 高档杯子一个就上百， 锻造铝合金，
外面三氧化二铝高硬度图层， 涂装也是下了功夫的漂亮设计， 打孔， 内部扩膛减轻
重量， 最轻的高档杯子一个就40g（3000系列）。 drag这个就不用说了， 20的轮跟
200的区别大了去了， 柔顺度， 最大drag标称都差远了。 bail的设计， 开合的准确
度清晰度都是区别巨大。 导线轮， stella用的DLC处理外涂层， 超市轮估计就是个铁
环， 这样长期使用， 对线的磨损度区别不言而喻。
拆过各种轮子以后， 内部就更没法说了， 超市轮一打开里面像杂货铺子， 高档轮光
拆就很... 阅读全帖 |
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y*j
发帖数: 3139 | 16 冷却系统是为了保护内燃机，电动机不需要这个。传动系统也可以省了，转向系统也没
有必要，可以每个轮子或者前面两个轮子直接装一个电机，就可以方便的转弯了，甚至
可以原地转弯。
一般的镍电池寿命是五六年，但是现在的锂电池寿命要长。我现在还没有电动车，没有
第一手的资料，但是Telsa的老总说他的电池续航五十万迈，容量减少20%。
如果技术进一步完善的话，也许修车，卖车的就没事做了。
其实dealer 最赚钱的就是售后服务，所以他们一般不喜欢电动车。
：电动车不需要ｃｏｏｌｉｎｇ吗？呵呵，那倒是另外一个不小的节省。不过ｔｏｒｑ
ｕｅ应该还是要小一截吧？俺是说不能做的个头很大的情况下。：）
：那个电池寿命怎么样？现在一般的电池是５、６年的样子。电动车的电池一般能无故
障撑多少年？ |
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l*****o
发帖数: 19653 | 17 另外的部分是啥呢？
虽然没有复杂的传动系统，一样能做到adaptive驱动，只要简单的调节发动机的电流就
可以协调转弯时候两边轮子的转速。。。多美好啊。。。 |
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h*********y
发帖数: 305 | 18 与中型乐团的天鹅湖比较
与大型乐团的天鹅湖比较
为帮助对乐器的了解，特写《一个人的乐团——（电子）管风琴简介》
管风琴是世上体积最大(最大的有三、四层楼那么高，三万多根音管，三、四十吨重，大型管风琴一般是与建筑物一起建造安装，可占建筑物的一面墙)，音域最广（可多达九个八度），演奏最复杂（双手双脚并用），声音最洪亮（可达数公里远），造价最昂贵，且能模拟钢琴，小提琴等各种管弦乐器，打击乐器的多声部交响化键盘及气鸣类的混合型声学乐器。一般由控制台（两排或两排以上的手键盘，一排或两排脚键盘及可多达数千个演奏者用来控制音色、音高、音量和多种音响效果的部件如音栓，踏板等）、传动系统、供气系统、发声系统等组成，有乐器之王的美称。由于其音量宏伟、音色饱满、体积庞大，著名歌剧院用它作镇院之宝，如澳大利亚悉尼歌剧院、中国国家大剧院等。电子管风琴是模拟传统的管风琴及其它各种乐器，根据演奏者的演奏力度、速度、触键方式等对声学乐器进行数字化采样所得的数据进行回放且在传统管风琴基础之上大大地简化演奏操作及体积构造的电子键盘乐器。它一般有两排的手键盘，一排脚键盘及一些控制部件等。电子管风琴用双手，双脚的脚尖... 阅读全帖 |
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j*****t
发帖数: 5475 | 19 太赞了！一看这神器的价钱，更赞！！！
吨重，大型管风琴一般是与建筑物一起建造安装，可占建筑物的一面墙)，音域最广（
可多达九个八度），演奏最复杂（双手双脚并用），声音最洪亮（可达数公里远），造
价最昂贵，且能模拟钢琴，小提琴等各种管弦乐器，打击乐器的多声部交响化键盘及气
鸣类的混合型声学乐器。一般由控制台（两排或两排以上的手键盘，一排或两排脚键盘
及可多达数千个演奏者用来控制音色、音高、音量和多种音响效果的部件如音栓，踏板
等）、传动系统、供气系统、发声系统等组成，有乐: 髦醯拿莱啤Ｓ捎谄湟袅亢晡
啊⒁羯ヂ⑻寤哟螅杈缭河盟髡蛟褐Γ绨拇罄窍つ岣杈缭骸⒅泄
掖缶缭旱取５缱庸芊缜偈悄Ｄ獯车墓芊缜偌捌渌髦掷制鳎菅葑嗾叩难葑嗔Χ
取⑺俣取⒋ゼ绞降榷陨Ю制鹘惺只裳玫氖萁谢胤徘以诖彻芊缜倩
≈洗蟠蟮丶蚧葑嗖僮骷疤寤乖斓牡缱蛹汤制鳌Ｋ话阌辛脚诺氖旨蹋慌
沤偶碳耙恍┛刂撇考取５缱庸芊缜儆盟郑诺慕偶猓鸥挪嗉坝彝认ジ抢
囱葑唷Ｗ钤绲墓芊缜俪鱿衷谠2200年前的古希腊而电子管风琴则诞生于1930年代，是
电子钢琴、编曲键盘: 、合成器、工作站等的前身。电子管风琴的乐谱可以是一段谱，
两段谱或三段谱。一段谱或... 阅读全帖 |
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h*********y
发帖数: 305 | 20 与中型乐团的天鹅湖比较
与大型乐团的天鹅湖比较
为帮助对乐器的了解，特写《一个人的乐团——（电子）管风琴简介》
管风琴是世上体积最大(最大的有三、四层楼那么高，三万多根音管，三、四十吨
重，大型管风琴一般是与建筑物一起建造安装，可占建筑物的一面墙)，音域最广（可
多达九个八度），演奏最复杂（双手双脚并用），声音最洪亮（可达数公里远），造价
最昂贵，且能模拟钢琴，小提琴等各种管弦乐器，打击乐器的多声部交响化键盘及气鸣
类的混合型声学乐器。一般由控制台（两排或两排以上的手键盘，一排或两排脚键盘及
可多达数千个演奏者用来控制音色、音高、音量和多种音响效果的部件如音栓，踏板等
）、传动系统、供气系统、发声系统等组成，有乐器之王的美称。由于其音量宏伟、音
色饱满、体积庞大，著名歌剧院用它作镇院之宝，如澳大利亚悉尼歌剧院、中国国家大
剧院等。电子管风琴是模拟传统的管风琴及其它各种乐器，根据演奏者的演奏力度、速
度、触键方式等对声学乐器进行数字化采样所得的数据进行回放且在传统管风琴基础之
上大大地简化演奏操作及体积构造的电子键盘乐器。它一般有两排的手键盘，一排脚键
盘及一些控制部件等。电子管... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 21 不知道为什么大家都推荐高速跑来充电. 充电不就是发动机带动alternator嘛? 那为
什么要再挂着整个传动系统, 拉着几千磅的铁家伙, 克服无数摩擦阻力, 再克服高速上
和速度成平方关系的风阻, 还有冒着出车祸的危险..... 在趴车位停着, 挂空档,
踩着点油门, 省油省车省心. 另外, 电池光了的话30分钟alternator那点小电流远
远没有充满.
LZ的电池一晚上彻底没电 (连电动锁都开不了), 很不正常, 怀疑不光是电池的问题,
而是车内电路漏电, 把电池都耗光了. 建议用万用表, 测一下停车时电池的电流. 另
外, 电池遭受深度放电后, 寿命大受影响, 哪怕能jump start起来, 也还是尽快换了. |
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f**********p
发帖数: 187 | 22 凤凰网汽车讯 据外电报道，由于福特前产品工程师郁向东窃取福特价值1亿美元的机密
罪名成立，密歇根法院于3月12日判处其近6年监禁以及12500美元罚款。
郁向东承认在离开福特公司之前，复制了福特汽车发动机传动系统和电力供应的资料。
他离开福特后，自2008年开始为中国的一家汽车公司工作。
据密歇根东区律师McQuade介绍，郁向东被判处70个月的监禁以及罚款12500美元。在其
刑满后，将被遣返北京。
McQuade还表示，将一如既往的保护美国纳税人的知识产权。不遵守法律者将受到制裁。
据报道，原告曾要求给予郁向东78个月的监禁处罚，以此阻止再次发生此类商业机密盗
窃案。此外，在处罚备忘录中，原告也同时提及，对窃取机密者施以罚款处罚。商业盗
窃威胁经济发展，郁向东的犯罪行为威胁着福特的商业运行。
郁向东曾在福特工作10年。2007年1月，他在中国通过电子邮件向福特公司提出辞职。
据美联社报道，他的前女友曾经向福特公司透露，郁向东把福特的情报交给可能的雇主
。2009年10月14日，北汽研究总院员工、中国公民郁向东在美国芝加哥国际机场入境时
遭到美国警方拘捕。
郁向东祖籍江苏南通，198... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 23 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 24 一辆有着寰球驰名的品牌汽车——宝马，一款高端的型号——750Li尊贵版，在新
车购买不到一年，一颗仅跑了不到10000公里的心脏——宝马750Li发动机。此发动机在
行驶2000公里左右时即开始出现故障，后从德国厂家派来的泰龙(音)专家经过专业检测
之后认为不能维修，于是在2010年3月在沈阳华宝免费更换了新的发动机总成。就在
2012年12月1日下午，这辆刚买下还没开过10000公里就被厂家更换了发动机的新车，就
是这辆买来还不到3年的新车(更换新发动机总成后的质保期到2012年12月31日)，这辆
车又抛锚了。这次抛锚在了大广高速金山岭附近。
一二推……整齐有力的号子迅速被高速公路上呼啸而过的汽车声淹没。一辆宝马
750正被几名成年男人从高速路行车道推向应急停车带。花费近两个小时，这辆故障车
终于被挪动到距故障地点200米左右的应急停车带。
坐在记者办公室的张先生讲起这一幕时仍心有余悸。这辆宝马750尊贵版从2009年
买到手到近日在高速路上意外抛锚，几近成了车主心里抹不去的一块阴影。
说到此，记者首先想到了宝马在中国已经连续多年主办的BMW儿童交通安全训练营
。从这也可以看出，宝... 阅读全帖 |
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a*******u
发帖数: 6324 | 25 http://baike.baidu.com/view/3992980.htm
自行车变速系统
编辑
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车
速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，
后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。
根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不
同的路段、路况。
目 录
1段数
2齿比
3齿数落差
4零件等级
5变速器的作用
1段数
变速自行车段数有18, 21, 24, 27 30，段数多的通常比较贵，也更能适合
自行车变速系统
自行车变速系统
多种路况。
一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车
通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九速，乘起来就是18、21、24、27段变速。
2齿比
“齿比 = 前大盘齿数 / 后飞轮齿数”，基本上自行车齿轮加链条的传动系统的作用是
“将车手踩踏的能量 （马力）转换成轮胎的扭力”。
“速度”由最大齿比（前大... 阅读全帖 |
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b****t
发帖数: 21 | 26 6月10日，英菲尼迪首次发布全新豪华小型SUV车型ESQ的相关信息。英菲尼迪ESQ有
望于今年9月正式上市，新车定位于豪华小型SUV，其未来将主要与MINI COUNTRYMAN等
车型竞争。据悉，英菲尼迪ESQ预计售价在20-30万元之间。
外观方面：全新英菲尼迪ESQ车型是在日产Juke Nismo的基础上改进而来的一款全
新紧凑SUV车型。现在从曝光的实车图片来看，英菲尼迪ESQ确实是和日产Juke Nismo保
持了高度一致，但在细节方面两者则有所区别，包括ESQ换上了黑色蜂窝状的进气格栅
、前脸LOGO也换成了“ESQ”三个英文字母。英菲尼迪ESQ的长宽高分别为4135/1765/
1565mm，轴距为2530mm。
英菲尼迪ESQ有着一副让人“惊呆”的表情，虽然灯组分为三层，但实际上，中间
的圆形灯组才是远近光功能，而上部则是转向灯及示宽灯。此外，在前脸其他细节上，
英菲尼迪ESQ也做了一些自身独有的调整，而车身周边的NISMO套件则让它变得更显运动
。或许它的本意就是“只有怪到心里，才不会被遗忘”。
内饰方面：在内装方面，英菲尼迪ESQ采用了独特的双屏设计。上方屏幕... 阅读全帖 |
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i*******d
发帖数: 1430 | 27 你是命大，就别跟这儿扯你不知道的东西了。自动车空档长时间下坡，that's asking
for suicide.
下长坡，手动车换低档（哪个档位取决于你想下多快），自动车推到L，有些自动车只
有L,有些车有多个低档选择，总之意思都是限制变速箱在某个低档位或者以下，
利用发动机制动，同时偶尔辅助用刹车，但是不能长时间踩在刹车上。
你放空档，传动系统和车轮彻底分离，全靠刹车制动，发动机一旦熄火，你的刹车正烧
的发红，就只有上帝能帮你了。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 28 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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c**r
发帖数: 2019 | 29 指南车的工作原理同地磁场无关。车中由齿轮组成的传动系统，其责任就是将车子本身
的转动（以大地为参照物）转化为指向标（图中的龙头）的转动（以车身为参照物）。
具体一点儿，就是车子拐弯儿的时候，两个轮子所转过的角度不同，这个角度差可以通
过相应的齿轮传递给指向标，从而实现方向保持。角度差可正可负，取决于向左转还是
向右转（若左转为正，那么右转即为负；反之亦然）；角度差的绝对值大小，由转向幅
度决定。
指南车其实这可以看成是人类文明史上最早的反馈装置之一，同时也是很早的传感器-
执行器一体化设备。通过检测两个车轮的转动，它输出一个信号（转动角度差）；该信
号最终由相应的机械传动转化为可执行的驱动量，使得指向标相对车身发生转动，从而
实现方向保持。单纯从逻辑上讲，指南车同我们日常生活当中接触到的很多机电设备，
比如稳压电源，自动控温系统，等等，并无本质差异。 |
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p****t
发帖数: 11416 | 30 “如果一幅画在绘图方面有明显缺点,但是在色彩上有更多的优点,这幅画仍然算是画
中上品”
我不知道你这论调的根据是啥，至少我见过的能称为名画的没有哪一幅在绘画方面有
明显缺点。我就不理解一幅画连根本的绘画都有明显缺点了，怎么可能成为画中上品？
这就好像说“如果一辆车发动机和传动系统有明显问题，但是在喷漆和内饰上有更多
的有点，这辆车仍然算是车中上品”一样滑稽
“那么WY的文字不好,大家都知道,为什么还有那么多凡人饭？”
大家都知道快餐的营养价值不高，味道不好，为什么还有那么多人经常吃？一个东西
流行与否，和它的内在质量好坏既不一定是充分条件，也不一定是必要条件
一本真正的好书，不一定是各方面都出类拔萃，但是一定是各方面都没有明显缺陷。
一本真正的好书，不一定是当时最流行，但是一定是经得起时间考验，能吸引人再看
第二遍、第三遍，能在多年后吸引一批批的人看的。如今的网络小说有几本能做到？
《凡人》这本书我没有看过，就像《窃明》一样，所以我本来是不发表评论的。但是
某些粉丝实在太过分了。一本书能流行，肯定有它自己的优点和魅力，然而这不等于
所有的人就只能看到它的优点和魅力进而无条件的支持它。这 |
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i****r
发帖数: 1803 | 31
仙女龍4型進入量產階段，羅索托的戰事也越加緊繃，狗急跳牆的尼古拉四世再也
掩飾不住其
野心，與同盟國家的關係在破裂邊緣，而帕金頓早已盤算好利用這種緊張的狀況訂下一
連串的計中
計……
利奇為了補償105小隊成員，答應為每個人製作一部專屬戰甲，利奇把主意動到了
那部傳說中
的戰甲──「雷神」身上，為此利奇再度去了一趟「天之城」，迎接他的人是……？
第一话：士别三日
两架飞翼一前一后降落在草地上。
草地正中央一幢别墅里立刻冲出几部战甲，不过战甲里的骑士并没有表现出丝毫敌
意，因为他
们早就接到通知，有两架飞翼要降落在这里。
利奇从前面一部飞翼上下来，他看起来有些疲惫；任何人不眠不休飞行四十几个小
时，都会变
成他这样。
「原来是您，两位神工和各位大师们已经在下面了。」
负责守卫的骑士全都认得利奇，为首者立刻将利奇迎了进去。
既然知道来的人是利奇，他们当然也能够猜到后面那部飞翼里的人是罗拉莉丝，不
过没人在意
这一点。
哪怕是剑圣级的人物也不是什么地方都可以去，就以大叔来说，他的身份够高，但
是想要进入
圣殿恐怕也不容易。眼前这座地下实验室对于卡佩奇来说，地位和圣殿相... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 679 | 32 ……
亲爱的小静，我昨天已经通过路考，拿到了正式汽车驾驶执照。从此我可以合法开车了
，想去哪就去哪，而且我也等于有了身份证，再也不用带着护照到处跑，因为美国是拿
驾照当身份证。你来后我就带你出去旅游。我要带着你横穿美国，去西部玩，好不好？
不过我这辆车太旧，不敢开太远。咱们可以租车，很方便，而且很便宜，只是我不满二
十五岁，保险费高得多。不管它，到时候再说。
有了车，立即觉得天地广阔许多。我只要有时间，就开着车到处转，将四方美景尽收眼
底。老张说跑够三千英里，才算成熟司机。我说幸亏是旧车，新车哪舍得这么乱开？老
张说车买来就是开的，你放在那里不动，过几年也老化了。我说确实是这样，综大以前
进口了一台计算机小型机，跟宝贝似地藏着，谁都不让用，结果过了两年就淘汰了。王
冠的计算机一天二十四小时一周七天随便用，绝不会让它闲着。老张说那不能比，你们
学校的计算机，是国家花大把外汇买来的，那时候外汇相当紧张，当然金贵得不得了。
王冠的计算机都是公司送的。他们只要有新型号出来，马上送王冠几台，为的是打名气
做广告。王冠的学生出来后，没几年就混成全球精英，政府和公司的主管。有了好印象
，还怕不买他们... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 33 352 猜想
高射炮连开始发威，抠门的石原野并没有如张小强所想的那样，下令重型火炮开火，只
是用高射炮与迫击炮来凑数。
士兵们却不管到底是什么炮，他们面临的无边压力，在炮弹的阻断射击下为止一缓，丧
尸的持续冲锋受到压制，让他们紧张的心理略微放松，深深地吐出肺里的废气，发昏的
头脑为之清醒，手中的步枪不再颤抖，枪口之前的丧尸脑袋也更容易瞄准。
自天空而下，无数丧尸在土墙前面的陡坡挣扎，墙头上，战士们用最快的速度将子弹射
入尸海中，陡坡的高度正在用最快的速度变矮，一层层丧尸在炮弹轰鸣的火团飞散中倒
下，更多的丧尸毫不迟疑地踩着同类的身体迈进，拥挤的丧尸甚至连被绊倒的几率都很
小，无数丧尸挤在一起，不管愿不愿意，所有的丧尸都只能朝一个方向行进。
接着飞机掠过前面的尸海，不断的在尸海中盘旋，突然，一对很怪异的组合出现在画面
上，本来画面应该一闪而过，操作员身边，正在吃花生的小猴子突然扔掉花生指着画面
吱吱叫起来……。
众多的画面让很多人都有了视觉疲劳，在尸海中寻找和丧尸模样差不多的目标更是如此
，黑色的海洋，黑色的肌肤，甚至是黑色的头颅，若不是先前D2丧尸群周围小小的空挡
，参谋也不可能找出D... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 34 352 猜想
高射炮连开始发威，抠门的石原野并没有如张小强所想的那样，下令重型火炮开火，只
是用高射炮与迫击炮来凑数。
士兵们却不管到底是什么炮，他们面临的无边压力，在炮弹的阻断射击下为止一缓，丧
尸的持续冲锋受到压制，让他们紧张的心理略微放松，深深地吐出肺里的废气，发昏的
头脑为之清醒，手中的步枪不再颤抖，枪口之前的丧尸脑袋也更容易瞄准。
自天空而下，无数丧尸在土墙前面的陡坡挣扎，墙头上，战士们用最快的速度将子弹射
入尸海中，陡坡的高度正在用最快的速度变矮，一层层丧尸在炮弹轰鸣的火团飞散中倒
下，更多的丧尸毫不迟疑地踩着同类的身体迈进，拥挤的丧尸甚至连被绊倒的几率都很
小，无数丧尸挤在一起，不管愿不愿意，所有的丧尸都只能朝一个方向行进。
接着飞机掠过前面的尸海，不断的在尸海中盘旋，突然，一对很怪异的组合出现在画面
上，本来画面应该一闪而过，操作员身边，正在吃花生的小猴子突然扔掉花生指着画面
吱吱叫起来……。
众多的画面让很多人都有了视觉疲劳，在尸海中寻找和丧尸模样差不多的目标更是如此
，黑色的海洋，黑色的肌肤，甚至是黑色的头颅，若不是先前D2丧尸群周围小小的空挡
，参谋也不可能找出D... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 35 安马萨现在的心情很好。他刚刚从泥浆的地狱中生还过来，当盾构机垂直向下掘进的时
候，每秒五十立方米的泥土喷射让他只能勉强维持超声波粉碎空泡，差一点就会被卷入
泥石流掩埋在地底。不过盾构机开始转向的瞬间，阿根廷人明白自己的机会来了，掘进
的速度减缓至百分之三十，压力顿时减轻，安马萨立刻消除超声波空泡，拽着铁链三下
两下登上机器尾部平台。
只要手指按在盾构机外壳，他就可以通过微弱振动听到舱内对话的声音，只花了几
秒钟时间安马萨就确认其中一位乘客的身份：兄弟会的刺杀目标，名为顾铁的唯一被选
者！狂喜之色浮现于安马萨的脸上，他不知道这条漆黑隧道通往何处，但这地心深处的
狭窄空间是最理想的战场，被选者绝不可能从自己手中逃生！
拂掉手腕通讯器上的泥巴，安马萨发现这里根本接收不到无线电信号，这让他忍不
住想要大笑起来。无线电屏蔽意味着自己暂时脱离了兄弟会的监控，红色双头鹰纹身内
的追踪器也不起作用，无论议长还是圣殿荆棘十字团都找不到他，当然也不会有人前来
争功，“嘿嘿嘿，别连科……兄弟会历史上最大的功绩马上就要由我获得，你想顶上狮
子德沃鲁的空缺成为副执事长吗？随你去好了，老子可是要一... 阅读全帖 |
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h********y
发帖数: 746 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: jesson1023 (流浪在东长安街), 信区: Military
标 题: 西北工大很强么？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 11 12:30:18 2008)
我有一个QQ群里有一帮子朋友，有一个哥们是西北工业大学，我这个文科男压根就不了
解这个学校，这哥们就说这个学校里有军队系统，系都是拿数字编号的。
去年这哥们研究生毕业，研究传动系统的，去了一个啥单位，他当时说了一次群里一帮
男女也没放心上
今天晚上聊到军事了，我这个半吊子军米说了下99改坦克，那哥们说了一句：哦，那玩
意我基本上没礼拜坐两次
我问他在哪高就，他死活不说了，说有纪律
这西北工大强么？ |
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a****n
发帖数: 583 | 37 国家发改委23日（今日）在其官方网站一口气发布了16个重点工程实验室项目获批通知
。其中包括生物质发电成套设备国家工程实验室项目建设、电动车辆国家工程实验室项
目建设、新能源汽车及动力系统国家工程实验室项目建设等备受关注的项目。专家认为
，这有利于相关产业升级换代。以下为16大项目的获批原文。
同意汽车电子控制技术国家工程实验室项目建设
2009年2月，国家发展改革委批复汽车电子控制技术国家工程实验室项目资金申请
报告。
项目在现有基础上，建设基础元器件、控制仿真与策略研发、动力传动系统控制、
汽车总线与电子电器、底盘控制与主动安全5个研发平台。
同意碳纤维制备及工程化国家工程实验室项目建设
2009年2月，国家发展改革委批复碳纤维制备及工程化国家工程实验室项目资金申
请报告。
项目在现有基础上，建设原丝生产、碳化处理、助剂研发、装备研制等4个技术研
发平台，以及理化测试和标准化研究平台。
同意信息内容分析技术国家工程实验室项目建设
2009年2月，国家发展改革委批复信息内容分析技术国家工程实验室项目资金申请
报告。
项目在现有基础上，建设信息获取、信息分析、访问控制等技术研发平台，内 |
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j****u
发帖数: 1413 | 38 附二：硅谷海归，回乡知青现状
“回国不回国，纠结千万年”是硅谷华人聚会热议的话题。2014年8月，新创基金会理
事许四清（815，阿尔法公社创始人）、中国科大校长俱乐部成员孙壮（87少，时任新
天域资本MD）与硅谷互联网校友的晚餐会，这成为聚焦主题之一。不少硅谷海归，成为
回乡知青。新创基金会列举一张远非完整的曾下放硅谷的回乡知青名单，或许将为硅谷
校友未来继续纠结是否海归时提供少许参考。
值得说明的是：部分海归校友仍是硅谷校友，部分校友家仍在硅谷，长期往返中美两地
。而前些章节的“硅谷中国科大校友”也有部分在中国设有分公司。
罗宁一，772，维林光电（苏州）董事长
罗宁一，772校友，中国科技大学激光物理学的理科学士学位和理科硕士学位。美国德
克萨斯理工大学激光光谱专业博士毕业，现任维林光电（苏州）有限公司董事长兼总经
理。2009年度苏州、工业园区科技领军人才称号，2010年度入选第五批国家“千人计划
”，2011年度获“姑苏领军人才”的称号及“金鸡湖双百人才计划”海外高层次领军人
才的荣誉称号。 罗宁一博士在激光与光电子业从事了20多年的新产品研发、市场营销
和管理工作，先后在C... 阅读全帖 |
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D*******1
发帖数: 3051 | 39 据中央电视台朝闻天下报道，空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼十
战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车。他凭借过硬的心理素质
和飞行技术，历经惊心动魄104秒，空中滑翔飞回了失去动力的战鹰。
3月7日下午，李峰驾驶歼十战机在4500米高空实施高难课目动作时，屏幕突然出现
告警，李峰意识到飞机随时会出现发动机空中停车，失去动力。
李峰快速检查飞机发动机工作状况，控制速度，立即请求返场。在距离机场7公里
的时候，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，情况十分危急。李峰调整好飞机
姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道。
落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳
住飞机，飞机在跑道上滑行1400米后，终于停了下来。近日，空军党委作出决定给李峰
记一等功，同时授予他“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。
看来国内学术腐败导致科研能力下降,军事研究方面也很受影响啊
就这个战斗力,怎么跟人开战
怪不得菲律宾都敢跟中国叫板 |
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s*******y
发帖数: 46535 | 40 看你愿意花多少精力了，我邻居老中家里车库门传动系统坏了，据说就是上网研究了整
个系统然后自己买部件就修好了 |
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f*r
发帖数: 3968 | 41 1. 保证望远镜等光学元件存放在通风、干燥、洁净的地方，有条件的可在镜筒内放入干
燥剂，并经常更换；对于目镜等小的光学元件，可以放入干燥箱、干燥缸内。雨雪天、风
沙、湿度大（超过85%）的天气均不要使用望远镜。
2. 光学镜面上如有灰尘等脏物，应用洗耳球轻轻吹去，千万不要用布和硬毛刷去擦试；
如要清洗镜面，应当用脱脂棉占上酒精与乙醚各50%的混合液，从镜面的中心顺着一个方
向（不能反向）向镜面的边缘擦试，并不断更换脱脂棉球直到擦试干净为止。
3. 望远镜的机械及跟踪系统是属于高精度的传动系统，一般不需要经常维护，只是要按
照说明书的要求，定期加入同样型号的润滑油（脂）；若型号不同，请将原来的润滑油（
脂）用煤油等清洗干净后再加入新的润滑油（脂），注意千万不要将不同类型的润滑油（
脂）混合使用。
4. 望远镜的控制系统应不定期的进行检查，使用时应严格按照说明书的要求操作，平时
应防止水汽、异物进入电路部分，电池长期不用应取出保存好。
5. 反射望远镜的反射镜面应定期（一般情况1-3年）进行镀膜，以保证反射镜面具有良好
的反射率。
6. 望远镜的表面除了平时注意保护外，应不定期的进行清洁， |
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h******n
发帖数: 8 | 42 有经验的或者已经在国外的电气工程专业的师兄师姐指点一下，哪个方向最适合我们电
气工程专业的（比如会比其他专业申请同样的方向有优势，而且这个方向申请相对容易）
。
方向有：
1. 电气及计算机测控系统
2.无线传感器及其网络技术在电气工程中的应用
3.电子系统综合设计
4.脉冲功率技术及其应用
5.生物医学中的电工技术
6.电磁兼容技术及其应用
7.工程电磁场与电磁波的数值计算及应用
8.电力电子装置设计及应用
9.特种电源设计与应用
10.电气传动系统设计，运行与控制
11.交流电机与变压器设计及优化技术
12.电机及其系统的测试与控制
13.特种电机设计，运行与控制
14.风力发电系统设计与控制
15.电力系统设计，规划与可靠性
16.电力市场理论及其应用
17.电力系统运行，控制与优化
18.电力工程管理中的数字化与优化技术
19.电力系统继电保护与自动化
20.电力电子技术在配电系统中的应用
21.电力系统过电压与接地技术
22.电气设备状态监测与故障诊断技术
23.电能质量检测与治理
24.高压电外绝缘及其选择
25.建筑电气与智能化工程设计与研究
谢谢 |
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y********u
发帖数: 348 | 43 这个公司也联系我的，我以前做过太阳能的传动系统，客户也给我全系统的3d文件的。
因为我需要工作签证的，他们现在没有联系我的。
对了，楼主，是不是在NC工作的？
如果你们公司需要人，能否介绍一下的？ |
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l***y
发帖数: 1166 | 44 最近，浙江大学校友会发表联合声明：公开表达反对教育部任命重庆大学林建华出任浙
江大学校长的人事安排。有史以来大学教授联名对抗教育部任命的大学校长之事，终于
爆发了。其幕后则是教育部副部长郝平和部长袁贵仁之间的矛盾冲突所致。郝平是刘延
东的人，长期为刘承担教育秘书的角色，刘的有关教育的发言全部出自郝平。因此，他
一直以为自己有刘延东在幕后支持，一门心思想把袁贵仁挤走。而刘延东对于袁贵仁也
一直看不顺眼。总想找机会把教育部长的位置换成自己得力的干将郝平。这才有了郝平
的北大帮铁哥们林建华，在重庆大学当校长期间，逼老教授跳楼自杀之后，林不但不受
任何指责，反而要异地高升为浙江大学校长。
梁锡昌教授不幸于2013年5月4日17时跳楼自杀。他是重庆大学机械传动国家重点实验室
创始人之一，并任实验室第一任主任。历任中国发明协会理事、中国机械工程学会齿轮
制造研究会理事长、国家自然科学基金会机械学科组评议专家。梁锡昌教授长期从事机
械工程等学科的科学研究，在复杂零件的制造、新型及精密传动系统等方向上，为国家
现代化建设解决了一批重要理论和技术难题，获得了多项重大科技成果，1980年提出“
曲线零件的... 阅读全帖 |
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C******u
发帖数: 900 | 45 前几天我刚把链条和传动系统给换了，再上碳轮LD就会有意见了。今年我先拿我的鸟枪
上吧，等明年大铁前再动升级的念头。 |
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l***y
发帖数: 1166 | 46 最近，浙江大学校友会发表联合声明：公开表达反对教育部任命重庆大学林建华出任浙
江大学校长的人事安排。有史以来大学教授联名对抗教育部任命的大学校长之事，终于
爆发了。其幕后则是教育部副部长郝平和部长袁贵仁之间的矛盾冲突所致。郝平是刘延
东的人，长期为刘承担教育秘书的角色，刘的有关教育的发言全部出自郝平。因此，他
一直以为自己有刘延东在幕后支持，一门心思想把袁贵仁挤走。而刘延东对于袁贵仁也
一直看不顺眼。总想找机会把教育部长的位置换成自己得力的干将郝平。这才有了郝平
的北大帮铁哥们林建华，在重庆大学当校长期间，逼老教授跳楼自杀之后，林不但不受
任何指责，反而要异地高升为浙江大学校长。
梁锡昌教授不幸于2013年5月4日17时跳楼自杀。他是重庆大学机械传动国家重点实验室
创始人之一，并任实验室第一任主任。历任中国发明协会理事、中国机械工程学会齿轮
制造研究会理事长、国家自然科学基金会机械学科组评议专家。梁锡昌教授长期从事机
械工程等学科的科学研究，在复杂零件的制造、新型及精密传动系统等方向上，为国家
现代化建设解决了一批重要理论和技术难题，获得了多项重大科技成果，1980年提出“
曲线零件的... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 47 多谢多谢。不认为是传动系统问题，还是先从你说的轮子和刹车卡钳什么的查起吧。
thanks |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 是啊
现在主要的supercharger有三类
Lysholm的绝热效率还可以，但是工作噪音很大，价格也高
普通的root-type效率太低，4-lobe虽然提高到了70%以上，但还是不如turbo
而离心式则用得最少，主要原因是它的压气机和turbo的一样
所以也依赖转速的，但是转速起来后效率最高
这方面是有个丹麦的公司Rotrex搞了个传动比超低的传动系统
才让离心式增压器的转速达到turbo的级别，这个是用在Koenigsegg CCX/CCXR上的
但是如果你要进一步优化它的响应，最理想的是通过一个CVT系统驱动它
但是这么一来，增压器的体积就太大，布置起来也复杂
而eBoost实际上就是一种ECVT嘛
所以我说它从原理上，是机械增压器的升级版 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 49 现在搞明白点了，四种AWD再加上VDC之类的配合
1 Continuous AWD：用于手动挡的车上,平时前后动力分配分配比为 50:50,前后动力
通过机械中差进行调整.
2 Driver Controlled Center Differential (DCCD) AWD:用于STI版本上面,手动调整
前后动力分配动力分配范围:35:65到50:50
3 Active AWD: 使用E-4AT传动系统动态监控4个车轮运动状态,设定分配比为60:40.
4 Variable Torque Distribution (VTD) AWD:使用在5-AT自动挡以及带增压的车型,平
时前后动力分配分配比为45:55,最大调整为80:20 或 20:80. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 50 前悬挂：双叉臂独立悬挂的变体，下A臂分解为独立的双连杆
后悬挂：典型的5连杆独立悬挂
引擎全图：Toyota历史上第一种采用干油底的量产车引擎
看下油底壳的特写：
气门摇臂：既不是通常的滚轮摇臂，也没有采用运动车引擎常见的直接气门挺杆动作
而是插入了这样一个带carbon-coating的摇臂
进气系统：前中置引擎常见的样式
排气系统：注意其中的钛合金共振（没办法我还是得用这个约定俗成的术语：）排气歧管
买菜车上看不到的
动力系统全图：最标准的前中置后轮驱动跑车就是这样了
注意，引擎第一排气缸也在前轴之后，变速器后中置和后差速器构成transaxle
引擎和变速器之间有刚性的管状中梁相连
这样的布局是达成48:52的rear-biased重量分布的关键
全图：
相比之下，GT-R因为AWD的原因，没有办法采用这种高刚性的中梁结构
传动轴必须设置万向节。目前为止，车主对传动系统的NVH抱怨的很多
另外，GT-R的引擎布置位置要大大向前，只是引擎重心落入前轴之后
GT-R的引擎也不是真正的干油底，重心要高出许多
引擎输出端和transaxle输入端不在同一水平线上
底盘：碳纤整体车身，加前 |
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