g**1
发帖数: 10330 | 1 京滬高鐵離世界第一 還有幾步之遙
【聯合報╱特派記者賴錦宏／北京報導】
2011.06.28 04:24 am
號稱是世界上一次性建成最長、速度最快高鐵，技術已具世界一流水平，但實際乘坐發
現，京滬高鐵離「世界第一」還有幾步之遙。
首先，京滬高鐵強調，可以無線ＷＩＦＩ上網和打電話。實際上，三Ｇ無線上網在時速
三百公里的高鐵上，根本無法搜索到信號。只能在列車停靠車站時，收到時有時無的信
號。
況且，很多主要停靠站都在荒郊野地，網路沒有覆蓋。讓「無線上網」成為空談。
此外，在高速行駛的列車上打電話，也因信號時有時無，十分困難。
據南車集團的工程師透露，這是因為列車全程穿越大陸七個省市，不同地區、地形條件
下的網路環境不同，因此上網受到影響。
第二是，京滬高鐵雖然設有餐車，但似乎聊備一格。能提供的餐點和飲料種類有限，座
位只有卅幾個，以一趟車可載一千多人的列車來說，根本無法做到服務大多數旅客的作
用，且為了安全，提供的餐點都是微波加熱的。
第三，高鐵會車時有嚴重晃動感。雖然京滬高鐵在高速行駛間十分平穩，但在與對方來
車交會時，因氣流擠壓，有嚴重的晃動感，讓已睡著的旅客驚醒。
第四，二等座缺乏... 阅读全帖 |
|
u****n
发帖数: 7521 | 2 京滬高鐵試車 創世界最高速
【中央社╱台北3日電】 2010.12.03 01:41 pm
中國大陸的京滬高鐵今天上午試車，在11時27分的時候達到486.2公里的平均時速，創
下世界鐵路營運試驗最高速度紀錄。
今年 9月28日滬杭高鐵試車，曾經創下時速416.6公里的紀錄。
據中新社報導，上午11時6分，京滬高鐵試驗列車「和諧號」CRH380A從棗莊站出發開往
蚌埠，進行綜合試驗。
從棗莊出發前，「和諧號」CRH380A新一代高速列車於10時35分在徐州東站舉行通車儀
式。
棗莊至蚌埠段承擔京滬高鐵示範引導的重任，全長約220公里。
京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長江
三角洲2大經濟區，自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，全線共設北京
南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站。 |
|
M****J
发帖数: 2908 | 3 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: ChinaNews
标 题: 京滬高鐵工地崩塌 至少7名工人被埋
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 10 22:32:48 2009)
京滬高鐵工地崩塌 至少7名工人被埋
http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?NewsID=146981&t=1
時間： 2009/03/11
撰稿‧編輯：楊明娟 新聞引據：採訪,法新社
新華社報導，京滬高鐵工地在11日上午發生崩塌意外，目前已知至少有7名工人被
埋在地下。
報導中說，這個事件發生在上午7點左右，地點在江蘇省丹陽市呂城鎮。 |
|
m**i
发帖数: 8296 | 4 【 以下文字转载自 HongKong 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: HongKong
标 题: 味蕾思故鄉 京滬杭人在香港
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 8 15:01:15 2011, 美东)
【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數，位置不算方便的柯士甸路，多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓，每晚只招待約四桌客人，文人
墨客點名讚許，正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜，而開業十三年的京味小店，就能
品嘗即叫即包即煎的誠意，在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
，就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
１˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至，大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化，離不開珠三
角一帶產的青蟹（包括厴仔蟹、肉蟹）、花蟹、三點蟹，反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓，據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館，早在六十年代，
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達，大閘蟹唯靠火車運
送，然而溫度控制技術不如今日，大閘蟹舟車勞頓來到香港，到... 阅读全帖 |
|
M***X
发帖数: 360 | 5 http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2388402/1.html
京滬高鐵4濟南線停運
2011-07-23
【明報專訊】開通不足1個月的京滬高鐵濟南短線車，因上座率不足（最低上座率不足
一成），其中4班車被取消。鐵道部門解釋，濟南西站離市區較遠，不太方便，乘客寧
願選搭普通火車前往處於市區的濟南火車站。
上座率最低不足一成
《北京晨報》引述北京鐵路局前日公告稱，北京南至濟南西的G181次、濟南西至北京南
的D238次、濟南西至天津西的D242次，以及天津西至濟南西的D241次，從7月25日起「
臨時停運」，並未交代何時重開。報道稱，G181次從昨日起至明日的最後一班，剩餘票
額平均超過900張，以每班車約1000個座位計，即售出不足一成車票，而D238次最少一
班亦賣剩859張車票，最旺時仍賣剩641張。 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 6 【明報專訊】尖沙嘴美食多不勝數，位置不算方便的柯士甸路，多年以來卻仍能吸引不
少極為嘴饞的名人來覓食。比方經營了半世紀的天香樓，每晚只招待約四桌客人，文人
墨客點名讚許，正宗風味媲美親身到杭州吃的杭州菜，而開業十三年的京味小店，就能
品嘗即叫即包即煎的誠意，在這裏還會發現傳統上海人手做的「元寶餛飩」。走一條街
，就可吃盡京、滬、杭的正宗滋味。
１˙杭幫蟹粉 金黃清鮮
中秋將至，大閘蟹癡已期待着一年一會的大閘蟹滋味。以往本地吃蟹文化，離不開珠三
角一帶產的青蟹（包括厴仔蟹、肉蟹）、花蟹、三點蟹，反而吃大閘蟹只是近半世紀左
右的事。老字號杭州菜館天香樓，據稱是本港最早引入大閘蟹的菜館，早在六十年代，
店方已派員到陽澄湖一帶向漁民採購大閘蟹。當年交通運輸未發達，大閘蟹唯靠火車運
送，然而溫度控制技術不如今日，大閘蟹舟車勞頓來到香港，到埗後活下來的不過半數
，導致其價格高企，故當年持螯賞菊絕對是非富則貴的名流玩意，當中包括著名作家查
良鏞、國畫大師張大千等酷愛美食之士。
每晚只招待幾枱客
天香樓由吳松街舊店遷到現址已有三十九年，多年來保留着量小質優的風格，廚房兩組
爐頭每晚只招呼四枱左右的客人... 阅读全帖 |
|
x****u
发帖数: 12955 | 7 京滬高鐵強調，可以無線ＷＩＦＩ上網和打電話。實際上，三Ｇ無線上網在時速三百公
里的高鐵上，根本無法搜索到信號
The reporter is stupid.
It's like saying he claim he is a man, but he doesn't have female features. |
|
p***n
发帖数: 17190 | 8 http://news.chinatimes.com/mainland/130505/132011112600915.html
陸擬開放生第二胎 京滬穗試點
2011-11-26 新聞速報 【中央社】
大陸全國政協人口資源環境委員會副主任王玉慶表示，預計在十二五（2011-
2015年）規劃末期，可能開放大陸民眾生第二胎；這項政策或在北京、上海、廣州等有
條件城市先行試點。
南方都市報報導，王玉慶透露國家計劃生育部門的確正考慮調整相關政策；廣東
省更積極爭取成為大陸第一個開放夫或妻「一方」為獨生子女（大陸稱：單獨子女）就
可以生第二胎的試點省份。
他表示，中國大陸人口老化問題嚴重，要維持民族活力，還需一定的年輕人自然
更替。他提到，有人認為大陸有6到7億人口規模是最佳狀態，但這個規模不能都是老年
人。
「不讓生孩子可以有措施，讓人生孩子很難有措施。」王玉慶強調，政府控制人
口可以想辦法，一旦人口總數下降，但想維持人口數量讓人們多生就不是政府說了算。
他說可先選擇一些經濟發達、人口管理較規範的城市試點，而北京、上海、廣州
等城市都可以作為... 阅读全帖 |
|
N*******1
发帖数: 339 | 9 北京聞風﹕微博實名制 京滬穗試行
【明報專訊】消息人士透露，流傳多時的微博實名制將正式在北京、上海、廣州等地試
行，內地有關部門已要求相關網站對新註冊的微博作者必須實名制登記，並將對此前註
冊的微博作者逐步改為實名註冊。
據新浪網負責人透露，目前新浪微博用戶在申請加V認證時，所提交的姓名、身分證號
碼、手機號碼等資料，都會透過後台與全國公民身分信息系統對比，作防盜號及風險規
則處理後，才獲加V標誌。
專家：助政府判斷國民傾向
國家工業和信息化部一直在討論實名制，但無下文。在內地，目前各類網絡輿論風波中
，網民透過微博發聲、展示民意，匯集成的意見流對解決一些社會事件發揮了重要作用
。但由於匿名註冊，一些惡意人身攻擊也屢見不鮮，網絡謠言不斷，因此權力機關和部
分網民開始呼籲實名制認證。
大眾對微博採取實名制褒貶不一。有專家認為，微博實名制可以幫助政府監視評論和流
量，判斷國民傾向。新浪CEO曹國偉在談及微博實名加V時也表示：「微博也需要信用體
系的存在，這樣可以讓真正有價值的信息得以傳播，讓那些造謠者和經常傳謠的人受到
懲罰，在信用體系裏得不到大家的認可，從而減少或徹底打掉他們的影響力。」... 阅读全帖 |
|
|
J*C
发帖数: 4579 | 11 估計是福建為了搶建設搞出來的名目 京台高咧!!!
說真的 挖個鐵路隧道還有可能 高速公路就不要做夢了
種的出三千斤的玉米就蓋的出來...
我覺得大陸老愛搞以北京為中心是錯的 北京地理一點都不中心
經濟也不算是中心 公路鐵路都愛搞北京中心放射狀很無聊
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100419/5/245rm.html
中央社台北19日電）中國大陸高速公路網7條北京連接外地的「首都放射線」，從20日
起將統一編號命名，計劃明年開工的京津三通道將取名為「G3京台高速」。
北京市政府副秘書長周正宇今天披露了明年興建京台高速公路的訊息。
周正宇說，按2020年北京市高速公路規劃，北京市規劃高速公路共31條，里程1503.3公
里，現已通車里程883.8公里。
從北京始發的7條與外地連接的放射狀高速公路，全部按數字編號並且統一命名G1-G7。
其中，G1為京哈高速 (原京瀋高速)、G2為京滬高速(原京津塘高速)、G4為京港澳高速
(原京石高速)、G6為京藏高速 (原八達嶺高速)、G7為北京至烏魯木齊的京新高速 (原
京包高速)，G3為京台高速， |
|
c***n
发帖数: 2232 | 12 京滬高鐵6月30日開通營運，為因應高鐵衝擊，民航已率先宣布從7月1日起降價。除了
上海─北京航線最低打3.5折，含稅價590元（人民幣，以下同），已經與京滬高鐵二等
座票價555元相近外；上海飛天津、濟南航線票價也都跌到5折以下。
與這些京滬高鐵路線重疊民航大幅降價形成鮮明對比的是，七月份正逢暑期旅遊旺季，
上海─昆明、上海─成都等熱門航線票價都有7折，特價票幾乎絕跡。
以往票價一直居高不下的民航「京滬快線」，票價長期維持在7折左右，但7月1日京滬
高鐵通車後票價出現了最低3.5折400元（不含稅）的價格，加上機場建設費與燃油附加
稅後為590元，已與京滬高鐵二等座555元相近，目前尚有大量空位。
同樣受衝擊的還有上海至濟南、上海至天津航線。由於濟南、天津、南京均為京滬高鐵
沿線大站。過去在滬寧城際鐵路動車開通後，上海─南京民航幾乎已全面停航（只剩接
駁國際線班次）。此次京滬高鐵通車，上海飛濟南、天津航線7月初，票價全面跌至5折
以下，其中7月2日的全部10個航班中，票價最高也僅300多元，200多元的機票比比皆是
，含稅後總價和高鐵已差不多。
東方網報導，根據一份調查報告顯示，京滬高... 阅读全帖 |
|
J*******l
发帖数: 133 | 13 【析世鑒】製作組：總理聯俄容共及北上逝世前後
馬超俊口述
聯俄與容共
1.初期的聯络
民國十年十二月二十三日，共產國際代表馬林（G．Maring）到桂林，逗留三日，兩謁
總理，並提出三項建議：⑴改組國民黨，聯合社會各階層，尤其是農工大眾。⑵創辦軍
官學校，為建立革命武力之基礎。⑶與中國共產黨合作。總理期期以為不可，反覆辯論
，馬林毫無所獲，廢然而返。不久遠東共和國在赤塔開勞工大會，北方以李大剑（守常
）為代表，南方則以我為代表，即向總理請示，以定行止。總理說：「現正出師北伐，
你如前往，誰負責工會和運輸工作？」乃改派黄文山參加。
陳炯明叛變之前，我在廣州作工運工作，經常晉謁總理，談論勞工問題，以及青年人的
理想，有時則用電話交談。很多重要會議我也應邀參加。其時陳獨秀擔任廣東省教育會
長，馬文車作秘書長，譚平山、楊匏安、陳公博等都在廣州，這一批人都是共產黨。S
．Y．（社會主義青年團）、C．Y．（共產主義青年團）、C．P．（共產黨）都很活躍
，他們陰謀奪取工運領導權，以便打擊本黨，我隨時將彼等活動情形與陳逆叛變陰謀報
告總理，廖仲愷卻駡我挑撥離間，可見其成見之深。
2. 總理聯俄容共的苦... 阅读全帖 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 14 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011072500182.ht
追撞的非高鐵 是客貨動車組
2011-07-25 旺報 【記者徐尚禮／綜合報導】
大陸「7.23」重大火車追尾事故，從路線及列車而言都不屬於大陸高鐵線，而是
客貨鐵路的動車組。如果這次是高鐵列車出事，因為時速至少超過250公里，傷亡將更
嚴重。由於台灣媒體多將這次意外稱為大陸「高鐵」出事，一大陸網民發表了「從溫州
動車事故看台灣媒體不專業性」文章。
動車、高鐵 不同速
大陸各媒體在報導「7.23」事故全用動車字眼，未見所謂高鐵。香港《明報》說
，這次出事的D3115和D301次列車，屬D字頭動車組，並非G字頭的高鐵。雖然高鐵和動
車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動
車運營最高時速則為200公里。
據本報查證，其實，大陸並非所有行駛高鐵路線的列車都是G（高速）字頭，也
有D（動車）字頭的。例如，新開通不久的京滬高鐵，大多數是G字頭列車，但上海始發
到漢口、六安或到北京南站的高... 阅读全帖 |
|
J*H
发帖数: 1448 | 15 中評社香港4月11日電／國際物業顧問萊坊與花旗私人銀行聯合發表的《財富報告2012
》，香港是全球億萬富豪眼中最重要城市的第三位，僅次於倫敦和紐約，而新加坡、北
京和上海均打入十大，分析預測京滬將在10年後超越香港。在富豪眼中，個人安全、經
濟開放和社會穩定是取決城市是否最重要的元素，言論及新聞自由是最後考慮。
料10年後京滬超港
報告顯示，去年全球億萬富豪（即擁有至少1億美元可動用資產）達6.3萬人，較
2006年增加29%。東南亞的億萬富豪總數亦已超越歐美，預料全球經濟重心會持續移向
亞太地區。
富豪最重人身安全
明報報道，調查訪問富豪心目中十大最重要城市，獲選的全是傳統國際商業中心，
當中倫敦為全球之冠，無論在生活質素、知識影響力及經濟活動均被視為最好。其次為
紐約和香港，其餘打入十大城市包括法國巴黎、瑞士日內瓦、德國柏林、美國邁阿密、
新加坡、北京和上海。
受訪富豪預測10年後，倫敦和紐約續穩佔首次兩席，香港會被北京、上海和新加坡
超越，而京滬更被看好，成為全球增長最快的兩大重要城市。報告又發現，去年第4季
本港豪宅平均價格每平方呎達3.4萬港元，排全球第四，僅次摩納哥、法國費... 阅读全帖 |
|
w***i
发帖数: 1135 | 16 遺書
兆銘來日療醫，已逾八月。連日發熱甚劇，六二之齡，或有不測。念銘一生隨國父奔走
革命，不遑寧處。晚年目睹巨變，自謂操危慮深。今國事演變不可知；東亞局勢亦難逆
睹，口授此文，並由冰如（謹按：汪夫人陳璧君字）謄正，交××妥爲保存，於國事適
當時間，或至銘歿後二十年發表。 中華民國三十三年十月×日 兆銘
兆銘於民國二十七年離渝，迄今六載。當時國際情形，今已大變。我由孤立無援而與英
美結爲同一陣線，中國前途，忽有一線曙光。此兆銘數年來所切望而慮其不能實現者。
回憶民國二十七年時，歐戰局勢，一蹶千里，遠東成日本獨霸之局，各國袖手，以陳舊
飛機助我者唯一蘇俄。推求其故，無非欲我苦撐糜爛到底，外以解其東方日本之威脅；
陰以弱我國本。爲蘇計，實計之得！爲中國計，詎能供人犧牲至此，而不自圖保存保全
之道？捨忍痛言和莫若！
然自西安事變以還，日本侵逼，有加無已，一般輿論，對日已成一片戰聲。渝府焦心積
慮，亦惟以不變應萬變，以謀國府基礎之安全。兆銘之脫渝主和，與虎謀皮，必須截然
與渝相反，始能獲得日人之稍加考慮。又必須本黨之中，各方面皆有一二代表人物，而
後日人始信吾人有謀和可能，而爲淪陷區中人民獲得... 阅读全帖 |
|
w***i
发帖数: 1135 | 17 遺書
兆銘來日療醫，已逾八月。連日發熱甚劇，六二之齡，或有不測。念銘一生隨國父奔走
革命，不遑寧處。晚年目睹巨變，自謂操危慮深。今國事演變不可知；東亞局勢亦難逆
睹，口授此文，並由冰如（謹按：汪夫人陳璧君字）謄正，交××妥爲保存，於國事適
當時間，或至銘歿後二十年發表。 中華民國三十三年十月×日 兆銘
兆銘於民國二十七年離渝，迄今六載。當時國際情形，今已大變。我由孤立無援而與英
美結爲同一陣線，中國前途，忽有一線曙光。此兆銘數年來所切望而慮其不能實現者。
回憶民國二十七年時，歐戰局勢，一蹶千里，遠東成日本獨霸之局，各國袖手，以陳舊
飛機助我者唯一蘇俄。推求其故，無非欲我苦撐糜爛到底，外以解其東方日本之威脅；
陰以弱我國本。爲蘇計，實計之得！爲中國計，詎能供人犧牲至此，而不自圖保存保全
之道？捨忍痛言和莫若！
然自西安事變以還，日本侵逼，有加無已，一般輿論，對日已成一片戰聲。渝府焦心積
慮，亦惟以不變應萬變，以謀國府基礎之安全。兆銘之脫渝主和，與虎謀皮，必須截然
與渝相反，始能獲得日人之稍加考慮。又必須本黨之中，各方面皆有一二代表人物，而
後日人始信吾人有謀和可能，而爲淪陷區中人民獲得... 阅读全帖 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 18 潘汉年
潘汉年
{{{name}}}
性別 男
國籍 中华人民共和国
籍貫 江苏宜兴归径乡陆平村
出生 1906年1月18日
大清帝國江苏宜兴归径乡陆平村
逝世 1977年4月14日（71歲）
中华人民共和国
職業 特工、作家
種族 汉族
語言 汉语
政黨 中国共产党
父母 父亲：潘莘臣
配偶 董慧
親屬 大哥：潘梓年、二哥：潘有年
學歷
和桥镇彭城中学
武进县延陵公学(中学)
无锡国学专修馆(1924年秋-1925年)
經歷
上海中华书局《小朋友》周刊的校对员(1925年-1925年11月)
上海创造社(1925年-1925年11月)
中国共产党黨員(1925年11月-)
《革命军日报》南昌编辑員、总编辑(1926年底-)
国民革命军总政治部宣传科科长(?-?)
“江苏省省委上海文化工作党团”干事会书记
中共中央宣传部文化工作委员会书记(1928年-1930年)
中国左翼文化界总同盟中共党组书记(1... 阅读全帖 |
|
d*****r
发帖数: 1635 | 19 怪不得人家日本幸灾乐祸。
-----------------------------------------------------------------
高速鉄道の安全に疑問、関係者「１００年乗っても大丈夫」＝中国
拡大写真
北京と上海を結ぶ京滬高速鉄路は6月末に営業運転を開始する。2008年4月の正式
着工で、当初は「5年間の工期」と発表された。着工から開業まで3年に短縮されたと
して、安全性に対する疑問の声も出はじめた。関係者は「100年間、走らせつづけて
も安全性は確保できる」などと説明をしている。中国新聞社が報じた。
■「中国の鉄道高速化・高速鉄道」写真特集
北京鉄城建設監理有限公司の李克賢服総経理によると、安全性確保の重要な要件
になるのが、線路の沈降を抑制することだ。そのため、京滬高速鉄路では「100年間
における沈降が5ミリメートルであること」を基準とした。
全線の8割は橋梁（きょうりょう）または高架であり、基礎杭を深さ54メートル
にまで打ち込むなどで、沈降を防いだ。それ以外でも、地面をあらかじめ加圧して「
先に沈降させてしまってから線路敷設」という技... 阅读全帖 |
|
C***J
发帖数: 7594 | 20 關於李井泉四川調糧
顧全大局，調糧出川
父親前半生從軍，出生入死，解放後從政，曆任四川省委第一書記、西南局第一書記兼
成都軍區第一政委、三線建設委員會主任、第三屆全國人大常委副委員長等職，抓農村
工作有成績也有教訓，對於錯誤，他總是坦然承認，對於並非他個人的過錯，比如四川
調糧問題，他勇於承擔責任，從不推卸給他人。“文革”中，他被迫寫了很多檢討，二
十世紀九十年代，為了給李井泉寫傳，四川省委和成都市委黨史研究室的兩位同誌曾查
閱過中央和地方保存的李所寫的所有檢討材料，看到的都是他作的自我批評和檢查，極
少對別人的檢舉揭發和指責，更沒有人雲亦雲的誇大言辭。這兩位黨史工作者感概地說
，從李井泉的檢討材料可以看到他的黨性和做人的原則，在那個動亂年代，這非常不容
易。
四川是中國的農業大省，也是重要的糧食產地。三年自然災害期間，四川調出147億斤
糧食支援全國，確保了京、津、滬大城市乃至全國許多地方的糧食供應。在那個特殊年
代，四川人民為此付出了沉重的代價，人口數量非正常減少。多年來，對於四川調糧過
多、餓死人的問題，有種種說法，批評的矛頭，集中指向四川當時的主要負責人李井泉。
關於調糧的問題... 阅读全帖 |
|
p******x
发帖数: 691 | 21 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E8%8B%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF
其实用google search一下, 还是可以看到好多的:)
江蘇高速公路是中國華東地區重要的交通樞紐。2006年12月18日，江蘇高速公路總里程
已達到3355公里，位居全國第三，密度居各省區之首。
[編輯] 現況
江蘇高速公路：[2006年12月18日 總里程3355公里]
[代碼 名稱 連接地區名 里程（公里）]
* M1 京滬高速
京滬高速：新沂（魯界）—淮安—江都正宜 262 廣靖高速 廣陵—靖江 17 江陰長江大
橋 5 錫澄高速 無錫—江陰大橋 35
* M3 京台高速
徐州東繞城高速 臺兒莊（魯界）—銅山林東 44
* M15 沈海高速
汾灌高速：汾水（魯界）—連雲港—灌雲小伊 85 鹽通高速：鹽城—南通 167
* M15W 蘇嘉杭高速：常熟—蘇州—吳江（浙界） 100
* M21 長深高速
淮連高速 準安—連雲港 112 寧杭高速（一期） 溧水—溧陽—宜興父子 |
|
W***n
发帖数: 11530 | 22 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B2%B5%E5%8A%87
粤剧花旦常見造型粵劇，原稱大戲或者廣東大戲[1]，源自南戲，自明朝嘉靖年間開始
在廣東、廣西粤语区出現[2]，是糅合唱做念打、樂師配樂、戲臺服飾、抽象形體等等
的表演藝術。粵劇每一個行當都有各自獨特的服飾打扮。最初演出的語言是中原音韻，
又稱為戲棚官話。[3][4]到了清朝末期，知識分子為了方便宣揚革命而把演唱語言改為
粵語廣州話，使廣府人更容易明白。[5]粵劇名列於2006年5月20日公布的第一批518項
國家級非物質文化遺產名錄之內。[6]2009年9月30日，粵劇獲聯合國教科文組織肯定，
列入人類非物質文化遺產名錄。[7]
目录 [隐藏]
1 歷史
1.1 元朝以前
1.2 元朝
1.3 明朝
1.4 清朝
1.4.1 禁止演出
1.4.2 恢復演出
1.4.3 海外演出
1.4.4 志士班與文明戲
1.5 民國初期
1.6 1949年後
1.7 当代
2 行當
2.1 化妝
2.2 戲服
2.3 頭飾
3 表演工藝
3.1 唱腔
3.2 身段
3.2.1 表演方式
3.3 說白
3.... 阅读全帖 |
|
t****x
发帖数: 9441 | 23 雖然大陸的電動機車很流行 可是車禍也是很高阿
畢竟電動機車的聲音 太小聲了 在加上大陸人的好像沒有什麼
道路的警覺性 所以也不一定就是好的阿
怎麼不騎自行車??????? 不食人間煙火
大陸政府政策命令下來，就直接強制實施，效率非常高
就像7/1要通車的京滬高速鐵路一樣，1千多公里的高速鐵路，3年完工通車
(馬英九選上總統時，京滬高鐵完全還沒開工，現在已經完工了，真是誇張。我們機場
捷吣屈N短，現在，連土方都還沒挖完)
國家政策推動效率超級高，這是極權國家的特點，某一方面看來，算是優點
大陸電瓶車滿街跑，是強制實施的結果，人民不願意也得願意
兩害取其輕的道理大家都知道
空氣汙染嚴重?還是電池汙染嚴重?
哪個是人為可以控制的?
公道自在人心
說到電動摩托車，看起來很好，很環保，但是當你使用起來后你會發現充電是個很大的
問題，續航是個很大的問題，尤其在地狹人稠的台灣，這個問題更是嚴重！很快的你就
會放棄電動摩托騎回加油的摩托車了。大陸是因為不准，所以只能退而求其次的使用電
動摩托...
如果你覺得其中國的電瓶車安全 你就騎呀 怒
你不知道他們都是用腳煞車的嗎 汗
電瓶車是很好 可是製造的工... 阅读全帖 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 24 習大大當共天子稱皇
俄國沙皇
日本天皇
習大大就叫習皇
封北京十環之地
華北封為京國
兼領東北
上海封滬國兼領湖北湖南
廣東封粵國兼領廣西
京滬粵為本三家
當天子缺位時
共天子由此三家共同推選而出
封建嘛
原來列寧裂祖國在中國竟然是由
儒家的封建來實現的
真是個五千年的大局啊
總比蘇聯列成十五國好 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 25 千年一屁兒主席
初心堅持信列寧
黨爭權左京右滬
試文化大革小命
文化大革命
被平反了耶....
那不叫錯誤
只是個嘗試
我一個實驗也就殺了上兆支細菌
兒主席的實驗殺戮可就重多了
古代有新舊黨爭
現在應該是左右黨爭
京滬黨爭
要不是為了黨爭
也不至於弄出北京清除上千萬低端
父子黨自然是兒主席
政治上千古一帝容有爭議
詞學上千古一屁是逃不掉了
沒人搶啊主要是 |
|
W******2
发帖数: 1453 | 26 高官黨費繳納比例降低30%
「動車溫州慘劇」的前一天（七月二十二日），大陸網站皆轉載《博客天下》（總
六十七期）一文：在「四面漲聲」的今日中國，有誰能猜到中國唯一的降價？中共達官
貴人的黨費繳納比例降低百分之三十。中組部於二○○八年四月出台了《關於中國共產
黨黨費收繳、使用和管理的規定》。新規定將實行了三十年的黨員以稅後月收入的百分
之零點五到三來繳納黨費，改為黨員以稅後月收入的百分之零點五到二來繳納黨費：讓
低收入的黨員黨費繳納比例照舊，高收入的黨員的黨費繳納比例降幅達百分之三十。中
共如此維護黨員既得利益，難怪它從五十多名黨員發展到八千萬黨員。中共九十年，就
是一個不斷提高黨員利益的歷史，尤其是特別注意保護有高收入的官員、富豪黨員的利
益，不僅讓黨員多做官，而且還要官越大，房子越大，收入（工資和隱性收入）越多，
以至要在萬物皆漲價時降低黨費繳納比例。誰說中共沒有自己的私利?!
查明今日中共達官貴人的黨費繳納，揭露中共的專利醜惡，得力於一些網民自發地
組織了「清查中共黨費收支腐敗小組」──六月十五日柳州市委決定對搶救融安縣紀委
書記覃俊有功的市工人醫院獎勵四十萬元事件引發爭議後，六月... 阅读全帖 |
|
M****J
发帖数: 2908 | 27 京滬高鐵:
德國工業巨擘西門子集團（Siemens）宣佈，已獲得中國100列高鐵列車的訂單，明年底
北京和上海之間的車程只需4小時，第一輛列車就可啟用。
中國繼四年前訂購60列高鐵列車後，今天又向西門子採購總值7億5000萬歐元（約10億
美金）的100列高鐵列車，未來將計劃行駛於中國最重要的京滬高速鐵路，西門子表示
，這次訂單的全新高鐵列車總長400公尺，是目前全世界最長的高鐵列車。
梟龍戰機:
曾經由于使用俄制RD-93發動機的原因，被俄羅斯設定了一些出口限制條款。不過楊鷹
在接受采訪時已經表示，"梟龍"戰機安裝俄制渦輪風扇發動機"并不存在問題"。此前已
經有報道說，俄羅斯已經允許克里莫夫RD-93發動機先出口到中國，然后中國再把發動
機提供給巴基斯坦。
黑鷹直昇機:
20世紀80年代，為加強青藏高原地區邊防，我軍急需一種能在高原地區執行任務的直升
機。我國青藏高原地域遼闊，邊境線長達6000多公里，地勢起伏不平，我軍邊防哨所大
多分佈在雪域高山。一半以上的位置地勢在海拔4000米高度以上，高寒缺氧、終年積雪
、氣候惡劣、地形複雜，邊境巡邏和物資補給十分困難，迫切需要直升機。高原空 |
|
c****t
发帖数: 1262 | 28 夠造半個京滬高鐵
京滬高鐵要是也來個BOT, 一定會被證明為獨裁的體制問題。 |
|
c****i
发帖数: 7933 | 29 有道理，一部分國內無京滬戶口、無京滬房產、錯過黃金十年的海外遊子，根本不需要
學中文，老老實實在黑穆三中間混就好了。
這是健康的心態，支持你。希望你們這個群體不要自卑，要學會用健康知足的心態看待
人生。 |
|
M****J
发帖数: 2908 | 30 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 31 清華畢業月賺1.6萬 最有錢途
薪酬百強榜 北大三甲不入
內地一家機構近日發布研究，在前100名高校中，位於北京的清華大學（圖）以畢業生5
年內平均月薪12807元人民幣位居榜首。（資料圖片）內地一家機構近日發布研究，在
前100名高校中，位於北京的清華大學（圖）以畢業生5年內平均月薪12807元人民幣位
居榜首。（資料圖片）
【明報專訊】內地逾700萬應屆大學生將畢業之際，一項名為《2015中國高校畢業生薪
酬排行榜》的調查，列出內地大學生畢業5年後平均薪酬的「百強榜」，國家主席習近
平的母校清華大學畢業生以平均賺取近1.3萬元（人民幣，下同，約1.6萬港元）獨佔鰲
頭，北京大學卻三甲不入，而第2至第5位分別是復旦大學、上海財經大學、北京大學、
上海交通大學。前10名（圖）中京滬大學各佔5名，平分秋色。
高薪十強 京滬大學各佔半
該個由內地互聯網商業調研機構「標準排名（中國）研究院」，依據一家專業求職網站
上620所內地本科院校的相關資料，製作成的《2015中國高校畢業生薪酬排行榜》顯示
，清華大學的本科生畢業5年後的月薪12807元；其次是上海復旦大學，月薪11661元；
上海財經... 阅读全帖 |
|
|
|
h********g
发帖数: 2 | 34 江蘇金橋國際旅行社為方便華僑回祖國看看國內如今的發展和變化，爭取到相關部門和
單位的支持和補貼，制作完成您現在看到的特惠旅遊產品
第1天:北美 - 北京
第2天:抵達北京 夜宿：夜宿寰岛博雅大酒店5星或同級
安排早上9點至晚上9點接機。其他時間附加USD30/人或客人自行前往酒店
第3天:北京 BLD 夜宿：夜宿寰岛博雅大酒店5星或同級
早餐後，前往遊覽世界最大的廣場－【天安門廣場】。同時將欣賞到“巨蛋”國家大劇
院（外觀）。然後參觀明清兩代的皇宮－【故宮】紫禁城。繼而前往前門大街遊覽。奧
運會過後，北京【前門大街】這座地標性的老街再煥發出清末民初風貌，重現古都的京
味與繁華。觀賞【老北京雜耍】
第4天:北京 BLD 夜宿：夜宿寰岛博雅大酒店5星或同級
早餐後前往世界七大奇觀之一的【萬裏長城】，登上城牆極目遠眺，令人自豪。然後繼
後安排欣賞2008奧運主場館【鳥巢】（外觀）和【水立方游泳館】（外觀），再次感受
奧運氣氛。午餐後前往暢遊皇家園林－【頤和園】，全園由萬壽山、昆明湖組成。接著
登【老北京城樓】。晚上自費冰上雜技――【幻境極光】
第5天:北京 - 高鐵 - 上... 阅读全帖 |
|
j**********7
发帖数: 753 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: jetaime38317 (jet), 信区: Military
标 题: 川崎重工：中國高鐵涉侵權
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 12 12:14:05 2010, 美东)
川崎重工：中國高鐵涉侵權
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6020992.shtml
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】 2010.12.08 04:09 am
中國高鐵飛速發展！從京津城際鐵路、武廣高鐵到京滬高鐵，中國高鐵建設即將進入全
面收穫期。圖為武漢火車站，也是武廣高鐵率先啟動的車站，有20條鐵軌，11座站台。
(新華社)
中國高速鐵路發展速度一日千里，七年內從無到有，現有高鐵營運長度及營運速度都居
世界最高紀錄，大有青出於藍而勝於藍的態勢，並考慮將中國高鐵技術輸出到全球各地
，但近日卻傳出日本公司指控中國高鐵涉嫌侵權。
日本川崎重工日前在接受華爾街日報訪問時表示，川崎重工和其他高速列車製造商不認
同中國高鐵宣稱創造自有技術的說法，如今中國運行的多數列車幾乎與專利輸出國的一
模一樣，只是... 阅读全帖 |
|
j**********7
发帖数: 753 | 36 川崎重工：中國高鐵涉侵權
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6020992.shtml
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】 2010.12.08 04:09 am
中國高鐵飛速發展！從京津城際鐵路、武廣高鐵到京滬高鐵，中國高鐵建設即將進入全
面收穫期。圖為武漢火車站，也是武廣高鐵率先啟動的車站，有20條鐵軌，11座站台。
(新華社)
中國高速鐵路發展速度一日千里，七年內從無到有，現有高鐵營運長度及營運速度都居
世界最高紀錄，大有青出於藍而勝於藍的態勢，並考慮將中國高鐵技術輸出到全球各地
，但近日卻傳出日本公司指控中國高鐵涉嫌侵權。
日本川崎重工日前在接受華爾街日報訪問時表示，川崎重工和其他高速列車製造商不認
同中國高鐵宣稱創造自有技術的說法，如今中國運行的多數列車幾乎與專利輸出國的一
模一樣，只是對車身外部圖案和內部裝飾進行了細微變動，此外就是改進了推進系統以
提高速度。
對於目前正開始的中國高鐵「走出去」態勢，川崎重工強調，在它與中國政府部門達成
的技術轉讓合約中已闡明，該技術僅限於在中國使用，中國企業不能將其應用到它們希
望出口的產品中。 |
|
f********8
发帖数: 1417 | 37 中國高鐵的「大躍進」及「人禍」，被視為中國高鐵問題的最大來源，大陸鐵道部長劉
志軍今年2月被撤職查辦，此次鐵路追撞事故，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、
分管工務電務工作的副局長何勝利昨（24）日被免去現任職務並進行調查。
綜合中新網及網易報導，劉志軍2003年擔任鐵道部部長後，中國高鐵有突飛猛進的發展
，2004年經國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規劃」，規劃到2020年全國鐵路營
業里程達到10萬公里。
金融危機為中國的高鐵建設添了一把火，在人民幣4兆元（約新台幣17.6兆元）經濟刺
激計畫下，「中長期鐵路網規劃」的目標里程數被大幅上調，有42條高鐵建設工程要在
2012 年前完成。
高鐵大躍進除了帶來沉重的債務負擔之外，也給安全事故埋下隱患。據鐵道部主管的「
旅客報」內容顯示，德國人需要兩三個月學會開動車，中國人必須十天學會。德國培訓
專家稱「只用10天時間要駕駛世界最先進的動車組，是不可能完成的工作！」
鐵道部政企不分和壟斷已經根深蒂固，最大問題在於，鐵道部不需要直接承擔經濟盈虧
責任，又直接進行投資建設活動。
以高鐵的速度為例，此前京滬、武廣等高鐵時速被降至300 公里... 阅读全帖 |
|
g********s
发帖数: 895 | 38 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席。根据当
时的宣布，京沪高铁的总工期为5年。
2010年7月19日，京沪高铁开始铺轨，标志着京沪高铁正式由线下工程施工进入轨道工
程施工阶段[11]。2010年11月15日铺轨完成[12]。
2010年11月15日上午9时许，京沪高速铁路在蚌埠南站举行全线铺通仪式，时任铁道部
部长的刘志军亲自拧紧最后一颗螺栓，标志着京沪高速铁路全线铺设完成。[13]
2010年12月3日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁枣庄至蚌埠
段综合试验跑出486.1公里时速，打破该车此前保持的416.6公里的世界铁路最高运营速
度纪录[14]。
2011年1月9日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380BL（12节实验编组）在京
沪高铁徐州至蚌埠段综合试验跑出487.3公里时速。[15]
2011年2月4日，京滬高鐵電氣化接觸網全線貫通[16]。
2011年5月11日，京沪高铁开始进行空载试运行，全程用时4小时48分[17]。
2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营。
美帝们，颤抖吧！ |
|
g**1
发帖数: 10330 | 39 彭博社京滬辦事處被搜
隨卡梅倫訪華記者禁入記者會
【明報專訊】總部設於美國紐約的彭博通訊社懷疑因報道有關中國領導人的貪腐醜聞而
遭中國當局針對，3日之內兩度遇上「麻煩」。據外國傳媒報道，彭博位於北京和上海
的辦事處上周六（11月30日）突然同日被搜查，原因未明。前日，彭博一名跟隨英國首
相卡梅倫訪華的駐英記者，又在採訪卡梅倫與中國總理李克強的聯合記者會時被拒之門
外。
員工收封口令禁詳談
據《財富（Fortune）》雜誌昨日報道，中國當局於11月30日突然「檢查」彭博位於北
京和上海的辦事處。報道稱，是次「檢查」的詳情並不清楚，甚至由哪個部門的官員執
行或有多少官員參與都不清楚，不同的消息來源有不同的說法，有些說是「保安檢查」
，有些則說是「安全檢查」，不一而足。
一名彭博員工昨向本報證實確有搜查之事，但表明彭博方面已下「封口令」，員工一律
不准對外透露事件詳情。
另據英國《金融時報》報道，彭博通訊社駐英記者赫頓（Robert Hutton）周一（2日）
在卡梅倫與李克強的聯合新聞記者會舉行前的最後一刻被拒絕入內。報道形容，事件顯
示中國當局對彭博的敵意加劇。
英方稱阻採訪「極不合適」... 阅读全帖 |
|
M*V
发帖数: 3205 | 40 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 3個月駕訓 濃縮成10天…人禍不意外
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 02:26:09 2011, 美东)
中國高鐵的「大躍進」及「人禍」，被視為中國高鐵問題的最大來源，大陸鐵道部長劉
志軍今年2月被撤職查辦，此次鐵路追撞事故，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、
分管工務電務工作的副局長何勝利昨（24）日被免去現任職務並進行調查。
綜合中新網及網易報導，劉志軍2003年擔任鐵道部部長後，中國高鐵有突飛猛進的發展
，2004年經國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規劃」，規劃到2020年全國鐵路營
業里程達到10萬公里。
金融危機為中國的高鐵建設添了一把火，在人民幣4兆元（約新台幣17.6兆元）經濟刺
激計畫下，「中長期鐵路網規劃」的目標里程數被大幅上調，有42條高鐵建設工程要在
2012 年前完成。
高鐵大躍進除了帶來沉重的債務負擔之外，也給安全事故埋下隱患。據鐵道部主管的「
旅客報」內容顯示，德國人需要兩三個月學會開動車，中國人必須十天學會。德國培訓
專家稱「只用10天時間... 阅读全帖 |
|
p**********d
发帖数: 7918 | 41 陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第一，在建規模世界第一；高
鐵系統技術世界最全，集成能力世
界最強。
一些數字可以支撐這些話，例如截至去年底中國高鐵營運里程達到8358公里，約
占世界高鐵的1/3；高鐵在建里程
達到1.7萬公里，高居世界第一。
去年12月3日，大陸國產「和諧號」380A高速動車組，創... 阅读全帖 |
|
J*******l
发帖数: 133 | 42 國府為何把大陸丟了？ 一位國軍將領的反思錄
■文／羽公
中國時報系旺報 2012-3-23
編者按 針對1949年大變局的論著汗牛充棟，然而大時代的故事訴說不盡。本文為作者
羽公訪問國軍將領王道，從檢討的角度探討當年國府失敗原因。
大陸為何失敗？
政府從未虛心檢討過。
王道將軍，湖北省武昌縣人，武漢大學土木工程系畢業，陸軍軍校第八期。學養豐厚，
文韜武略，足智多謀，少將退休。抗戰期間任山西省敵後太岳山區游擊隊司令，兼任洪
洞、郝穴兩縣縣長。之後受當年第六戰區司令長官兼湖北省省主席陳誠賞識，任命為第
六戰區挺進軍第一縱隊司令。
民國30至32年間，奉命與第二縱隊、第三縱隊戍守長江以北1800公里斷航布雷區之防守
監控日軍動態，以防止日軍溯江而上進攻四川。期間與日軍多次接觸纏鬥奮戰，殲敵無
數，使敵人聞風喪膽，成為日軍眼中釘。並同時在防守期間，設置臨時難民收容所，使
數以萬計難民得以有容身之處，不致餓斃。
抗戰勝利後，擔任行政院善後救濟總署武漢總署署長，並參與勝利日本受降接洽事宜及
受降典禮。來台後任第一屆國大代表、台灣省新聞處處長（當時省主席是周志柔將軍）
等職。
筆者多年前曾拜訪已故... 阅读全帖 |
|
w****w
发帖数: 14828 | 43 這句倒是真的，所以中國要培育公民社會。 可喜看到京滬穗等地近年的公民沙龍在高
壓下仍能不屈不撓發展，多少看到一點希望。 |
|
J*******l
发帖数: 133 | 44 國府為何把大陸丟了？ 一位國軍將領的反思錄
■文／羽公
中國時報系旺報 2012-3-23
編者按 針對1949年大變局的論著汗牛充棟，然而大時代的故事訴說不盡。本文為作者
羽公訪問國軍將領王道，從檢討的角度探討當年國府失敗原因。
大陸為何失敗？
政府從未虛心檢討過。
王道將軍，湖北省武昌縣人，武漢大學土木工程系畢業，陸軍軍校第八期。學養豐厚，
文韜武略，足智多謀，少將退休。抗戰期間任山西省敵後太岳山區游擊隊司令，兼任洪
洞、郝穴兩縣縣長。之後受當年第六戰區司令長官兼湖北省省主席陳誠賞識，任命為第
六戰區挺進軍第一縱隊司令。
民國30至32年間，奉命與第二縱隊、第三縱隊戍守長江以北1800公里斷航布雷區之防守
監控日軍動態，以防止日軍溯江而上進攻四川。期間與日軍多次接觸纏鬥奮戰，殲敵無
數，使敵人聞風喪膽，成為日軍眼中釘。並同時在防守期間，設置臨時難民收容所，使
數以萬計難民得以有容身之處，不致餓斃。
抗戰勝利後，擔任行政院善後救濟總署武漢總署署長，並參與勝利日本受降接洽事宜及
受降典禮。來台後任第一屆國大代表、台灣省新聞處處長（當時省主席是周志柔將軍）
等職。
筆者多年前曾拜訪已故... 阅读全帖 |
|
w****w
发帖数: 14828 | 45 明顯得到政府支持啊，都只在二線城市“爆發”，轉移一下和平獎視線。京滬穗等大城
市有待日後使用。 |
|
w****w
发帖数: 14828 | 46 好笑，日本游行不止昨日，上星期早已有。為何中國直到昨日才游行，還有警車維護？
為何大學眾多的京滬沒游行？ 只在西部城市有？現時中日外交多止於口水戰，情形遠
非當日船長被拘時那般危急，卻因為日本有游行中國也突然游行？而且是幾個城市一齊
行動，當網警公安吃齋啊？搞笑罷。
或者最簡單問題，這次游行是批准過的合法游行，還是未經批准的非法游行？ 公安以
什麼標凖決定批准與否。 |
|
w****w
发帖数: 14828 | 47 【明報專訊】昨日，在上海公寓大樓火災現場，只見大廈燒得漆黑，只剩下骨架。現場
200米外道路，皆有特警把守。數千民眾仍聚集在現場周圍，議論紛紛，武警用鐵欄杆
，將大樓和民眾隔離，十餘名特警在內駐守，有市民自發來到事發的大樓外，向逝者敬
獻鮮花，表達哀思。亦有人到場燒衣紙拜祭。有市民稱，上海以前發生過大樓整體傾倒
，現在又是整樓被燒，「幸虧事發時孩子都上學，否則要是眦了孩子怎麼辦？」
家屬現場燒衣紙拜祭
昨天，事發地周圍社區居民均需憑證件進入，有社區工作人員手持社區住戶登記表，對
任何進入者均仔細查詢，外人禁入。對於當晚有30多戶找不到親人的受災戶，靜安區安
排專人陪同他們到醫院、接待點和各安置點尋找親人。不過在收治大量傷者的靜安區中
心醫院，院方拒絕提供傷者名單。一對浙江籍李姓姐妹前來尋親，昨天下午向工作人員
哀求1小時，也拿不到傷者名單，急得這對姊妹直呼「怎麼辦！」
封鎖消息 記者一度遭扣留
上海大火發生後，當局嚴限媒體報道，到當地採訪事件的《新京報》、《中國日報》等
國內諸多媒體以及路透社等國外媒體記者，一度被上海徐匯龍華殯儀館的保安扣留40分
鐘。有網站編輯透露，接獲國新辦緊急命... 阅读全帖 |
|
p*****c
发帖数: 20445 | 48 2010-11-22 旺報 【林怡君／台北】
「激情盛會，和諧亞洲」的旗幟，布滿廣州街頭，為了晚上的亞運會開幕式，12
日星期五，原本應該是上班的日子，廣州城放了假，不上班不上課。大陸總是很會下
slogan，「和諧亞洲」意即亞洲並不和諧，至少近期中日關係、中越關係都不太平順，
期待和諧。
特地從旅館坐了40多分鐘的計程車，到「上下九」步行街。這一趟到廣州坐了4
、5趟計程車，發現廣州司機都還挺和藹的，問他們哪好玩、哪好吃，都很自然地向你
介紹；他們不是北京司機那種滔滔不絕的「侃」，或許是他們的口音沒那麼標準的緣故
，感覺上很親切。
人潮擠滿整個「上下九」步行街，人多到有點不可思議。詢問當地小販，天天都
這麼多人？生意都這麼好嗎？小販道：只要周末假日都這麼多人。「上下九」是廣州的
老城區，有幾家上百年的老字號。
到此，就是專門為吃一頓道地的廣東菜而來。「喝茶？還是吃飯？」餐廳門口的
接待員這麼問。這個時候，如果你想吃飲茶點心，一定要回答「喝茶」，雖然明明喝茶
也是吃飯，但還是要回答「喝茶」。
人多 綿延數公里
感覺上，廣東話的... 阅读全帖 |
|
|
