w****l
发帖数: 6122 | 1 http://news.163.com/10/0505/04/65T510TD00011229.html
河南郑州四中被强拆 学生举标语到市委请愿(图)
2010-05-05 04:38:14 来源: 湖南在线(长沙) 跟贴 6031 条 手机看新闻
核心提示：近日网上热传河南郑州四中被强拆，传达室与配电房被拆时，考生成绩通知
书被埋，副校长被打。有网帖称5月3日部分学生举着“还我四中，还我高考，反对暴力
拆迁”标语到市委请愿，现场有人对同学喊道：“你们再不走就把你们的学籍给销了。”
昔日美丽的校园
强拆现场 学生将标语挂在拆迁机器上
强拆现场
湖南在线5月5日报道 《郑州四中遭遇暴力拆迁 学生无处上课》、《河南示范性高中爆
强悍野蛮拆除 700高三学生受影响》……5月3日、4日，网上热传河南郑州四中“遭遇
强拆”，帖中称传达室与配电房被拆时，艺术类考生成绩通知书、高考资料、汇款单等
被埋，冲突中副校长被打。
记者采访核实，因京广路拓宽工程郑州四中校门被拆迁，郑州二七区拆迁办主任徐力夫
接受南都记者采访时表示这次拆迁完全是依照合同执行，“任何单位和个人都要无条件
服从国家的公益事业”。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 2 非客专就不要算了。2011年大丰收
京广，哈大，京沪，东南沿海全通。
城际是一大片，武汉4条中除黄冈外全通，广州那边广珠+穗莞深，短距离起干线作用的
有津秦，盘营，宁杭，杭甬，还有短的，成灌的彭州支线，京津延伸线，几个大枢纽内
部的联络线什么的。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 3 2000多肯定不止了
我知道的
武广 968
甬温 268
温福 298
福厦 275
济青 364
石太 190
郑西 455
合宁 166
合武 351
京津 115
浙赣 900
秦沈 405
这就有4000多公里了，京沪京广应该还有一些。还有一些城际没算上去 |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 京沪2011.7.1或者5.1, 京广2011.10.1,最迟也要在2011.12.26之前通车. |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 高铁甘肃就2条,兰渝的标准比较低,特别是甘肃段,不能算高铁.
河北建成的2条(秦沈,石太),在建的3条(京广京沪津秦),规划的6-7条,京沈,京张,石济,
津保,京唐/秦,京太(这两个可能要等些年头),另外赤峰连接京沈的高铁还没有确定是否
经过河北境内,另外远期还规划有京石或者京邯城际.
内蒙除了京包,还要修通辽/赤峰接入京沈的高铁.不过高铁长度显然不会太长. |
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p******u
发帖数: 14642 | 7 甘肃的线不多，但长，兰新线1700公里，其中1000左右在甘肃境内，另加加宝兰线400
公里，如果兰广线太烂不算那也有1400了
广东沿海800多公里，武广有300多吧，加上南广贵广，广珠广深也有1800了
河北有多少？最长的线路该算京广的河北段，大概500。除此外石太段不到50公里，京
沪段不超过200，京津基本没入河北，京张不出200，石济不出200，津宝150都未必有，
总之太多很短的线路，我就是懒得算才问你要答案了。
济, |
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s**d
发帖数: 18498 | 8 河北有京广，京沪，京沈，京张，京唐，京津，津秦，石济，津保，还很可能有京津二
线，京石
400 |
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s**d
发帖数: 18498 | 9 韶关泥石流切断京广
江西会昌山体滑坡切断赣龙
重庆潼南山体滑坡落实砸断遂渝线一个桥墩
这3起发生时都没有车，没出大事。这次江西这起倒霉，正好砸车上。 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 10 哈大，京沈，京广，京沪这几条350+足够覆盖东部沿海的超级城市了 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 当年的绿皮特快跑550公里也不用13个小时，线路条件好的，比如京广北线和陇海线，
提速以前跑每小时80公里没问题，沪杭能跑到100。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 12 1954年长江特大洪水
1954年，长江发生全流域的特大暴雨洪水。在党中央、国务院的正确领导下，省委
、省政府具体部署指挥，百万军民经过百日艰苦卓绝的拼搏，采取荆江分洪区分蓄超额
洪水等一系列有效措施，终于战胜了一次又一次的险恶洪峰，保住了荆江大堤、汉北大
堤、武汉和黄石市大堤等重点堤
防的安全，保住了京广大动脉的安全，保住了广大人民群众生命财产安全，创造了在共
产党领导下，依靠优越的社会主义制度、依靠人民群众的巨大力量，战胜特大自然灾害
的奇迹。
这一永载史册的壮举，不仅在抗洪史上影响深远，而且为防汛抗洪工作提供了宝贵
的经验：未雨绸缪，兴建荆江分洪工程是战胜大洪水的重要物质基础；党的坚强领导和
集中统一指挥，是夺取胜利的关键；科学技术的运用，是战胜大洪水的重要因素；严明
的组织纪律和敢于拼搏的抢险精
神，是战胜大洪水的保证。
战胜这场大洪水之后，毛主席欣然题词：“庆贺武汉人民战胜了1954年的洪水，还
要准备战胜今后可能发生的同样严重的洪水。”对今后的防汛工作提出了立足于防的原
则，寄予了殷切的期望。(来源：荆楚网-湖北日报)
1998年长江特大洪水
1998年长江发生了自1954 |
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s**d
发帖数: 18498 | 13 还有重庆到宜昌之间的好风景，加上客货运运力从0到超过京广陇海等老大干线，拉动
效益绝对明显。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 17 关键在和旁边的旧桥相比，中国这些年的发展进步都浓缩在里面了 |
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g*******g
发帖数: 9753 | 18 这桥看起来窄了点，貌似只有两车道？下面的铁轨是无砟的，这么说是给高铁用的？ |
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p******u
发帖数: 14642 | 23 200米时速的铁路至少线路之间要有4.4米距离，要飚350的话好像至少要5米以上，要不
然想脚盆逆子那样非得把车头改得跟jj一样才能勉强上300 |
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s****n
发帖数: 8912 | 25 王小鱼的小围脖的微博 http://t.sina.com.cn/fish666
郭德纲貌似幽默的为自己徒弟的恶行辩护：“实话实说，关于北京台我也是很
无奈，这么些年说大话使小钱，说了不算，很龌龊的一个单位。下三烂！……有种别用
我们的东西，有能耐别用我的人……” /// 王小鱼貌似邪恶的为自己挨打的朋友报仇
：“实话实说，这台是不咋样，可有能耐，你别睡人家主持人啊！”
王小鱼的小围脖的微博 http://t.sina.com.cn/fish666
郭德纲貌似幽默的为自己徒弟的恶行辩护：“实话实说，关于北京台我也是很
无奈，这么些年说大话使小钱，说了不算，很龌龊的一个单位。下三烂！……有种别用
我们的东西，有能耐别用我的人……” /// 王小鱼貌似邪恶的为自己挨打的朋友报仇
：“实话实说，这台是不咋样，可有能耐，你别睡人家主持人啊！”
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作者：woaideke 回复日期：2010-08-07 15:06:49
这下事大了啊
作者：大燕子的马甲 回复日期：2010-08-07 15:07:16
徐春妮
出生日期：2月13日 籍 贯：上海 民 族：汉 毕业院校：北京广 |
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w****s
发帖数: 4430 | 26 嘿嘿。苏州的民营企业，全国第五，仅次沪京广深。 |
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l****u
发帖数: 4594 | 28 包成太关键了，不快点不行啊；
京沪，京广要是断了，比这个还得快； |
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L***g
发帖数: 975 | 29 像200公里的是不是就不能算高铁了。
明年应该是高铁的大丰收年，京广，京沪，这两条线已开通，那真叫猛了。 |
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j***x
发帖数: 1469 | 30 看问题的尺度问题了， 以5个月，5年，50年为尺度，看到的东西可以完全相反。
打比方说，武广高速拆迁出了人命，5个月内，当然是很大件事情，游行抗议都可能有， 5年之后多数人忘记了，记得这铁路带来的便利， 50年后，武广线就是一个决定性的工程，更老京广通车那样，对中国经济起到非常大的作用。至于拆迁出的人命， 恐怕只有当事人的亲戚朋友知道了， 历史就是这样的。 |
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b******5
发帖数: 1415 | 31 当前利益和长远利益要平衡。只看长远利益，可以用国家机器，把P民当奴隶使，用刮
来的钱，修个比长城还牛B百倍的建筑。这样，只要人类不灭绝，都记得伟大的TG的，
伟大的中国人民的。
有， 5年之后多数人忘记了，记得这铁路带来的便利， 50年后，武广线就是一个决定
性的工程，更老京广通车那样，对中国经济起到非常大的作用。至于拆迁出的人命，
恐怕只有当事人的亲戚朋友知道了， 历史就是这样的。 |
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a****s
发帖数: 559 | 33 王储之路历二十五年之久--近距离观察习近平(图)
文章来源: 《开放》杂志 于 2010-10-18 09:19:31
摘选自香港《开放》杂志中《近距离观察习近平﹕他的王储之路》一文。金钟/撰文
七年下乡当知青的表现
研究习近平的履历，不难看出一些他在太子党群体中脱颖而出的特征，这对于考察
中共接班制的现状是必要的。
一、下乡的表现——由于毛专政的暴虐，尤其文革，老干部受迫害，子女受牵连相
当普遍，似习近平十六岁下乡当知青者，也不在少数。多数青年学生对于下乡接受农民
「再教育」这项被林彪五七一工程纪要称为「变相劳改」的安排，都采取消极反抗的态
度，无心务农，巴望早日回到城市。享有特权的子女，则以参军，当工人等逃避下乡。
习近平下放到陕北延川县，那穷乡僻壤之苦，可以从习近平吃生猪肉的故事可见一斑。
几个月吃不到一顿肉，有一次生产队分到几斤肉，他竟不等烹炒，割下一块就送进嘴里
，边吃边叫「真香」。他也曾逃回北京，被当作倒流人口，关了几个月。走投无路，重
回延川乡下，决心好好干，终于入了党，当上村的党支部书记，并被保送进清华大学成
为第一批「工农兵学员」。
这段青春的红色经历... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 34 拉动个鸟毛，强烈要求贵广降级，贵广之间连客运货运线都没有，和京沪，京广比个鸟
啊，一来就上个高速客专？北京上海建大国际机场，你说咱山沟沟也不看人家有的是公
路铁路，咱连牛车路都没有也建个大国际机场就成国际都市了？ |
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N****w
发帖数: 21578 | 36 京广客流量大，还是有人做飞机的
而且飞机可以飞很多其他没有高铁的城市 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 “中华之星”项目总投资1.3亿元人民币，其中国家拨款4000万元，铁道部投资4000万
元，企业推进。
上海磁悬浮花销超90亿了
中国人哪，不付点学费是不长记性的，现在的高铁总投资估计要1万5千亿了，100亿算
啥？
何况钓鱼项目也不完全没用，还培养了一大批技术人员。
为啥京沪380、京广350高铁不能占领航空市场？ |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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g*******g
发帖数: 9753 | 39 铁道部咋傻逼了？本来京九线就不过红安
恰恰如你所说，一条支线（京九-京广联络线，麻城到武汉）从红安南部过境
我看这个规划设计的非常合理嘛 |
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c****i
发帖数: 788 | 40 不就是这样修的么。
麻城到武汉的京广京九联络线 就是过红安的啊
京九本身不过红安的。 |
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c***s
发帖数: 4895 | 41 拼音联想出来的，京九过麻城阜阳，京广不过。先前从深圳发的民工车是各局的
钱袋子，不过按照现在小盆友提出的四大名人年薪50万的要求，情况也可能变化了。
但就90年代末期而言，哪个县捞到京九，哪个县就发达 |
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b********6
发帖数: 35437 | 42 沪宁间调查过
我说的是武广之间老线上的客车。据破猫去年考证的是老线上客车数量并没有减少。
由于公务商务客流大量转向高铁，给老线空出来的座位数实际是多了。
我提倡等京广高铁通车之后，停掉老京广线上的T和Z，老线上全部开绿皮客车，把货车
提速到100KMPH。这样大家就都满足了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 老京广线上的T和Z,绝大多数是到京广线以西各省会的。北京出发的京广方向T/Z 30多
对，有近20对是到西部的，剩下5对河北省的，9对到武汉长沙广东的。 |
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y***e
发帖数: 676 | 44 武汉站没有正线通过，与其减速通过还不如停车乘降 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 武广原先有跨越长沙的直达车的，现在好像因为客流原因取消了 |
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N****w
发帖数: 21578 | 47 白天 7 小时还可以
好像高铁都是白天开
要不晚班时间就更好了 |
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b****s
发帖数: 1300 | 48 这个7小时正好可以夕发朝至，晚上12点上车，早上7点到。晚上在北京夜生活，早上到
广州喝早茶。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 49 连着开7个小时司机也受不了啊，武汉停一下换司机正好
车也能歇一歇 |
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