发帖数: 1 | 1 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
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t******t
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 3 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 4 21世纪经济报道
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大 串国产机车名
单。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限
期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者 独家还原这段被封存
的历史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友梅的心情也
随之而焦虑、欢欣、忧愁。如今，刘友梅已经完全释然了。
“‘中华之星’已成历史，虽然它是我一手设计的，也凝聚了我们团队大量... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 5 还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透露，该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公司，与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。当地船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间“既是运动员，又是裁判员”的特殊关系。
有媒体报道，“东方之星”由重庆东风船舶工业公司（以下简称东风造船厂）设计，由重庆涪陵川东造船厂建造。
也有东方轮船公司内部人士称，该船由东风造船厂建造主体结构。
而重庆涪陵川东造船厂... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 7 “东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题？目
前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，仍存
在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透露，
该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
>>>【“东方之星”沉船舱内首次曝光】
>>>【乐友热评】
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公司，
与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。当地
船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间“既
是运动员，又是裁判员”的特殊关系。新京报记者 涂重航 实习生 张维
有媒体报道，“东方之星”由重庆东风船舶工业公司（以下简称东风造船厂）设计，由
重庆涪陵川东造船厂建造。
也有东方轮船公司内部人士称，该船由东风造船厂建造主体结构。
而重庆涪陵川东造船厂否认建造了“东... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 8 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: WaterWorld
标 题: "东方之星"被指改造后不利逃生 改造船厂已破产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 9 14:04:46 2015, 美东)
http://auto.dbw.cn/system/2015/06/08/056565610.shtml
2015-06-08 09:23:49
来源： 新京报 主编： 赵垚
1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
核心提示
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题
？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，
仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透
露，该轮变更结构，加长船体，... 阅读全帖 |
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发帖数: 9770 | 9 http://auto.dbw.cn/system/2015/06/08/056565610.shtml
2015-06-08 09:23:49
来源： 新京报 主编： 赵垚
1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
核心提示
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题
？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，
仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透
露，该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公
司，与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。
当地船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间
“既是运动员，又是裁判... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 10 http://www.ccthere.com/article/2122476
（续3）链接出处
三、所谓“中华之星”关键时候掉链子
那些为“中华之星”喊冤叫屈的文章说，它平时很少出故障，只是在关键时候掉了链子
而已。以下引用其原文：
“实验过程中，肯定会遇到很多事情。速度这么快，会出现什么问题，谁也不清楚。在
搞新产品开发过程中，失败和遇到各种问题都很正常。”刘友梅说。
但铁道部有关领导的态度也有理由，因为平时很少出现故障的“中华之星”，在领导亲
身体验的关键时刻却掉链子了。
在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天，时任
铁道部部长傅志寰希望亲自上车试乘，体验“中华之星”的速度。当天，傅志寰还把几
位副部长都带来了。
按计划是9点钟正式试验，为稳妥起见，全体试验人员起了个大早，先在线路上跑了一
趟，最高时速达到285公里。但恰在快回到基地前的17秒钟，安装在“中华之星”上的
转向架故障诊断系统出现报警。
列车回到基地，下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。当时在场的南车
、北车集团领导和技术人员都很着急，据说当时急得南车集团的副总工... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 锦江之星被曝出售5万客户资料，引发多方关注。
6月30日，有网友在微博爆料，国内知名快捷酒店锦江之星将至少5万份精准客户资料转给一家旅游网站，其中包括姓名、身份证号、邮箱和手机等隐私信息。7月2日下午，锦江之星就此事发布声明，称“经过认真的核查，锦江之星从没有将客户资料转给合作的任何一家旅游性质的网站。”
锦江之星被曝泄露5万客户资料
“今天你被卖了吗?”6月30日18时许，网友“王小三”发布了一条锦江之星连锁酒店泄露客户资料的微博，引发多方关注。
该微博称，锦江之星将至少5万份精准客户资料转给一家旅游网站，其中包括姓名、身份证号、邮箱和手机等隐私信息。微博公布了一张由多个疑似身份证扫描件组成的照片，但网友“王小三”没有说明其来源。
获得锦江之星客户资料的旅游网站是哪家?华声在线记者多次就此联系网友“王小三”，但未果。7月1日深夜，网友“王小三”再次在其微博贴出相关爆料。
网友：
记者在微博下方的评论中看到，多名网友对个人信息泄露表达了不满，其中不乏常去锦江之星住宿的网友。但也有部分网友表示，几张身份证说明不了什么，等调查结果出来再下结论也不迟。
@晓宇li：“我还是很喜欢锦江的，出差... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 12 “中华之星”项目的下马曾引起了一番争论。该项目的总设计师刘友梅认为，“返厂进
行“解体拆检”没有发现任何重大问题这说明‘中华之星’是可靠的，研制是成功的。
”刘友梅认为，后来发生的一些事情，影响了“中华之星”按照最初的目标实现产业化
。“这一切都是人为因素造成的。” 他认为，原因在于铁道部对“中华之星”的技术
性能和安全性不放心。事实上“中华之星”在运行考核期间就被限速，考核里程中的
200km/h速度里程仅占到全部考核里程的40%。
在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天，
时任铁道部部长傅志寰带几位副部长来视察并计划亲自上车试乘体验。2002年11月28日
按计划是9点钟正式试验，为稳妥起见，列车先在线路上空车试载跑了一趟，最高时速
达到285公里。但快回到基地前的17秒钟，安装在“中华之星”上的转向架故障诊断系
统出现报警。列车回到基地，下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。据
说这套故障诊断系统原本用于诊断军用航空发动机的故障，由航空集团“608所”开发
并转化民用。经查看数据，发现轴承温度已经达到109℃，属于一级报警。随... 阅读全帖 |
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x***q
发帖数: 4953 | 13 垃圾船长，把这么多人往死里送！
还他妈推到老天头上去
http://news.sina.com.cn/c/2015-06-03/034331907010.shtml
5月28日中午，钱老伯和老伴兴冲冲的从杭州抵达南京五马渡码头，登上了将陪伴他们
约10天行程的“东方之星”号游轮。几乎同时，盛先生夫妇也从上海乘大巴抵达同一码
头，登上了停靠在此的“长江观光6号”游轮。这两艘游轮的行程几乎完全一致，也差
不多前后脚驶出南京五马渡码头。在此后的几天里，两艘游轮前后三次在旅途中相遇、
并行，却在6月1日晚，于长江湖北监利段的电闪雷鸣中，迎来了各自完全不同的命运。
白天观光 晚上赶路
“东方之星”号上的乘客，有大约400人是从南京五马渡码头上船的，其中大多来
自江苏、上海、浙江等地。“长江观光6号”上的游客数量也有近400人，按照旅行社规
定的行程，两艘游轮一路上时常在停靠的景点相遇。乘客们大多都是老年人，若遇到来
自同一个地方的，还会聊几句家常。
在南京登船出发后，船上的游客们还沉浸在对游轮设施的好奇中，并对抗着晕船的
困扰。因为是老年团，晚上大家也没什么特别的活动，在甲板上乘个凉，也就各自回... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 截至6月4日上午8时,“东方之星”沉船事故已致65人遇难。在搜救行动持续进行时，“东方之星”最后十多分钟的航向轨迹虽逐渐清晰，却难以捉摸。
事故发生地湖北监利大马洲江段，宽度约750米。中国交通通信信息中心下属的信息服务平台宝船网显示数据，6月1日21时18分15秒，“东方之星”以航速7节逆江而上，航向22度。
航向是船舶航行常用术语，是指以正北方向为零度，沿顺时针方向旋转至船的航行线所划过的角度。在事故发生前的十几分钟内，该船的航向轨迹反映出当时“东方之星”的行驶异常。
21时19分45秒，东方之星航向偏离，变为34度，航速未变；21时20分42秒，航速降为5节，航向23度，这可能表示“东方之星”在向左转舵，以恢复原航向。在之后的2分钟，航速减为4节、3节，船身继续左转，至21时22分41秒，航向320度，航速降为1节。
上海海事大学教授、上海海事司法鉴定中心负责人蔡存强认为，“东方之星”转向有两种可能，一是船长主动调头躲避恶劣天气;二是,船身侧倾后失去动力被江水带向下游。
如果是后者，“东方之星”出事的时刻要比现在公布的21时28分提前。
接下来，“东方之星”再次发送位置信息是21... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 5870 | 15 “东方之星”船长张顺文 6月1日21时28分左右，载有456名游客和船员的“东方之星”
客轮，在长江湖北监利段翻沉，船长张顺文逃生获救。
张顺文从滔滔江水中捡回一条命，却陷入舆论漩涡。有人疑惑：面对狂风暴雨恶劣天气
，为何不选择抛锚而是连夜前进？
连日来，澎湃新闻（www.thepaper.cn）走访了张顺文多名亲友、原同事，试图勾勒出
张顺文的人生拼图、船舶生涯。张的入门师傅告诉澎湃新闻，张顺文17岁入行时是从收
听天气预报起步的；30年前（1985年6月），22岁的张初次掌舵轮船时，曾在距“东方
之星”沉船水域2公里处，遇险。
30年前，张顺文驾船曾在“东方之星”翻沉水域遇险
自6月2日一早得知“东方之星”客轮翻沉的消息，76岁的重庆居民彭万渝（化名），几
乎每天从早到晚都锁定电视新闻频道，关注救援和打捞沉船情况。这，已是第7天。
彭万渝曾做过老东家—“东方之星”客轮所属重庆东方轮船公司多艘货轮的大副和船长
。“东方之星”客轮沉翻，让他揪紧了心。
“东方之星”客轮船长张顺文，曾是彭万渝的徒弟。张顺文的父亲张兴柳曾是东方轮船
公司旗下604号货轮船长，是彭万渝的师傅。
张顺文排行老四... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 16 根据《关于做好“东方之星”号客轮翻沉事件湖北省救援和处置工作表彰工作的通知》
（鄂办发电〔2016〕4号），经逐级审核推荐、资格审查、初审、复审，拟推荐监利县
民政局等99个集体为“‘东方之星’号客轮翻沉事件湖北省救援和处置工作先进集体”
拟表彰对象，官东同志等253名个人为“‘东方之星’号客轮翻沉事件湖北省救援和处
置工作先进个人”拟表彰对象（名单附后）。
为体现公开、公平、公正原则，充分发扬民主，广泛听取意见，主动接受监督，保
证人民群众的知情权、参与权、表达权和监督权，现将上述拟表彰对象予以公示，公示
期为5天（2016年1月26日至1月30日）。
公示期间，如对拟表彰对象有不同意见，请于2016年1月30日17：30前，以电话、
传真、电子邮件和信函等形式向省表彰活动专班办公室反映（信函以到达邮戳为准）。
反映情况要客观真实，以单位名义反映情况的材料需加盖单位公章，以个人名义反映情
况的材料应署实名并提供联系方式。
电话：027-87232599 87235687（兼传真）
电子信箱：[email protected]
/* */
通信地址：武汉市武昌区水果湖路10... 阅读全帖 |
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c****o
发帖数: 317 | 17 东方之星所属公司15年里发生至少3起重大事故
2015年06月03日04:03 新闻晨报
晨报记者 陈 承 综合新华社、央视报道
公开资料显示，重庆东方轮船公司拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘，以及“东
方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国
内游轮5艘。各客轮均只设一、二、三等舱，轮船上配有 GPS 导航系统、卫星电视、
电话、卡拉OK 厅等设备设施。据悉，该公司客轮均为重庆市“市级文明船”，“东方
王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。
倾覆的东方之星客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年
以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。
据悉，算上此次，东方轮船公司在过去15年中至少已发生3起公开的险情和重大事
故。
“东方之星”为普通游船
据报道，东方之星客轮船长76.5米，共有534个舱位。
业内知情人士介绍，“东方之星”这种船型在业内被称为“经济型游船”。该公司
的一艘豪华游轮，长142米，宽19米，体型几乎是“东方之星”的两倍，但仓位只有400
个。相对而言，... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 18 文章来源: 澎湃 于2015-06-03 10:49:24
澎湃新闻记者 王巧爱 徐其勇
2015-06-03 19:50来自直击现场
本文图片除署名外由RochmCheng供图
6月3日，澎湃新闻获得了一组“东方之星”被改造之前的原貌图。
1994年2月，“东方之星”首航下水，从涪陵（承建厂所在地）出发行至万州港。1994
年6月，《中国河运》杂志刊发了这则消息，图片显示，首航的“东方之星”挂着彩旗。
老照片提供者、重庆船舶爱好者程鹏告诉澎湃新闻，1994年2月下水首航的“东方之星
”，最初是按普通班船设计建造的，跑的也只是班船航线；后来，重庆东方轮船公司因
为航运定位调整，将“东方之星”和“东方之珠”改建，开启了东方公司的“豪华游轮
”业务。
程鹏说，在改造前，“东方之星”是平头船，两侧全通走廊，可以从左舷直通右舷，从
船首直通船尾，开门也即可出入船舱；改造后，“东方之星”船头变成了飞剪首（更利
于航行），船体两侧被封闭，成为独立房间，从左舷到右舷要开启房间门，再穿过中央
走廊，再开启右舷房间门，翻出右舷窗户。
从外形上看，“东方之星”已由原有的“轻盈”变得“臃肿”。
程鹏认为，这... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 船长张顺文
6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻，在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。
顶替父亲进入轮船公司工作
6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。
谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。
“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。
另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 5870 | 20 关于“东方之星”船长驾驶员侥幸逃命的议论
阅读：2798142015-06-06 09:43
“东方之星”天灾导致了船舶整体瞬间倾覆，造成了严重的安全事故。昨天看到了新闻
通报了驾驶台成员基本都存活的感到欣慰。本人作为一辈子的海员，几十年的远洋船长
不禁为他们的逃脱而庆幸。更对不知情、不了解船舶情况的网名说三道四感到不安。
因为我是他同行，我在竭力为这位船长推卸一点天灾的责任。因为船长的天责就是维持
船舶安全。我们都有自己的职业尊严。出了天灾事故，我们应该同情，而不是指责，其
责任由调查后的结果来承担。
先谈谈船长的责任性。一名获得船长证书的人员都具备了证书所要求的最低适任要求。
也就是能够胜任船舶的驾驶、值班瞭望和船舶操纵的技能能力。
只要是一位负责人的船长和驾驶员，他们对船舶安全都视为天职，必须确保并且做得更
好。我在培训新船长时就是以这样语句绕口的信条鼓励他们的：“一位技能全面的船长
但没有责任性的船长不是好船长。”也是我实践工作中的信条。
从“东方之星”船长的工作表现看，的确是优秀的船长，常年都获了部级先进和劳动模
范。这些业绩都是非常不容易获得的，只有得到国家、公司、社会认可... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 东方之星于2015年6月1日20时52分36秒与某船交汇。
6月1日晚9时20分许，从武汉到重庆的长航江宁轮，正缓缓行驶在长江监利段江面上。
雨越来越大，风越来越急。在长江上跑了二三十年船的船长老李，通过雷达判断，情况有些不对，必须放慢速度，立即抛锚停靠，暂避风雨。
江宁轮刚放慢速度，“东方之星”就从江宁轮旁边驶过，驶到了前方。
当江宁轮在老李的指挥下，进行抛锚作业时，“东方之星”已经向前驶出了200多米。
“我们到你们后面抛锚。”没几分钟，风更大了，江宁轮的甚高频对讲机里，传来了“东方之星”船务人员的声音。老李事后推测，前方风雨更大，“东方之星”准备退回来。
大风是横向刮来，江宁轮需要将船调整方向，迎风抛锚，并开足马力，以顶住大风。由于提前做了准备，很快，江宁轮便在风雨中稳住了。
不久，老李注意到，前方的“东方之星”不见了踪影，再用对讲机询问，也没有了回应。
在江上，船与船之间经常用甚高频对讲机对话，但有时候回应也是有一搭没一搭的。老李以为“东方之星”已经退到了江宁轮后方，在忙着抛锚作业，加上天太黑，看不见也很正常，他便没有在意。
风势逐渐变弱，大概在10点40分，老李认为已经符合航... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 22 （续4）链接出处
四、“中华之星”试运营中的表现
我找到了一份2006年上半年“中华之星”的故障单，现抄录如下：
1、1月12日，运行途中发生轮对擦伤。(A)
2、2月26日，B车操纵时B车与A车网络数据有丢失现象。(B)
3、2月26日，电制动级位显示不正常（1592％）。(B)
4、2月26日，绥中北站检查发现A车2、4轴托架漏油。(B)
5、2月26日，绥中北站刚开车时，B车停放制动灯不亮，A车停放制动灯亮闪不止。(A)
6、2月26日， TVM430工作不正常，A、B机无故障转换几次。(A)
7、2月26日， A车机车高压柜主断路器合不上，停在区间进行微机全复位处理。(A)
8、2月27日，出库时 A车操纵B车合不上主断。(A)
9、2月27日，停放制动时，B车操纵时，A车停放制动灯亮闪不止。(A)
10、2月27日，A车操纵时，B车停放制动灯不亮。(A)
11、2月27日，运行中，经常跳主断。(A)
12、2月28日，A车三次跳主断路器。 (A)
13、3月1日，锦州南至盘锦，B车主断路器合不上。(A)
14、3月2日， B车Ⅱ转向架变流器水温高，动力切除。(B)
15、3月... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 23 “中华之星”驶向铁路博物馆
字号:小中大
2013-02-28 17:56:30
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19
关键字 >> 中华之星铁路动车组第一列自研动车组铁路博物馆中华之星动车组
根据铁道部的调度令，中国自行研制的第一列动车“中华之星”昨天从沈阳北动车运用
所驶出，前往北京的中国铁道博物馆。
这次进入博物馆永久保存的“中华之星”列车包括头车、一等座车、酒吧车、二等座车
四节，总重220吨。调度命令中强调要求该车限制速度不超过80公里/小时，并在行驶过
程中多次测量轴温。此外，这次回送北京的“中华之星”全程由其他车头拖曳，没有使
用自身的动力。
“中华之星”2001年开始研制，设计时速270公里/小时，曾创造315公里/小时的行驶速
度记录，是中国自行研制的第一列高速列车。但该列车在试车中暴露出轴温过高等问题
，影响行车安全。最终铁道部停止对该车的继续投资，项目停止。
中华之星列车
中华之星列车在秦沈客运专线上曾跑到315公里/小时的速度
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/Industry/2013_02_28_128933.shtml
请支持独立网站，... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 24 东方之星被救船长曾获评安全先进：其妻为客运领班目前亦失联
澎湃新闻记者 徐其勇 陈竹沁 发自重庆万州 见习记者 魏凡
2015-06-04 05:16 来自 直击现场
东方之星”客轮船长张顺文。
6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长
江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获
救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的
人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn
），在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。
顶替父亲进入轮船公司工作
6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连
三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。
谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父
亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进
入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。
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c********i
发帖数: 942 | 25 http://news.sina.com.cn/c/2015-06-06/161431921114.shtml?from=wa
东方之星姊妹船97年事故：部分船员弃船逃生
2015年06月06日16:14 《财经》杂志
《财经》记者调查发现，“东方之星”的姊妹船“东方之珠”，曾经于1997年在长
江上发生过一次事故，当时的媒体报道事故发生后部分船员弃船逃生，不顾船上包括老
人与孩子在内的乘客安危。所幸附近通过的船只赶来救下了“东方之珠”上的乘客，避
免了一次惨剧的发生。
截至6月6日8时，“东方之星”翻沉事故中遇难者人数已升至332人，仍有一百人下
落不明，另有14人幸存。目前，船舱搜救工作基本结束，现场开始转入水面零星搜救和
遗物打捞。
14人幸存者中，包括“东方之星”的船长和轮机长，二人在6月2日被救起。包括遇
难者家属在内的民众普遍质疑二人为何能成功自救，甚至有网民怀疑二人不顾船上乘客
安危、提前逃生。
《财经》记者调查发现，“东方之星”的姊妹船“东方之珠”，曾经于1997年在长
江上发生过一次事故，当时的媒体报道事故发生后部分船员弃船逃生，不顾船上包括老
人与孩子在内的乘客安危... 阅读全帖 |
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g********5
发帖数: 10335 | 26 村长google 了一下 一起象村长蜂神学习
黄昏之星
K线组合是由三根K线组成的转向利淡形态。其图形就如太阳像一颗红色的泪珠，从西山
之巅缓缓滚落。在夕阳的余光之中，黄昏之星就像魔鬼的特使君临股市。 市场在持续
的涨势之后，已激情不再，就像再好的筵席也有散场之时。其技术特征：
1、黄昏之星出现在一个上升趋势后，由3根K线组成；
2、第一根K线是一根长阳线；
3、第二根K线波动较小，形成一根小阳线或小阴线，构成K线组合中的主体部分；
3、第三根K线是一根实体较长的阴线，它深入到第一根K线实体之内。
该K线组合在识别时需要注意两点：
1、在传统技术理论中，认为第二根K线必须是跳空高开，且最低价高于头一天的最高价
，即与第一题的阳线之间产生一个跳空缺口。依据笔者的实战经验，带跳空缺口的黄昏
之星K线组合，虽然能提高转势信号的强度，但出现的概率极低，依据笔者的统计，
1999年1月1日－2009年1月1日期间，带缺口的黄昏之星仅出现454次，基本不具备实战
意义。本书中，笔者将黄昏之星的定义去掉了第二根K必须带跳空缺口的限制。
2、若第二根小K线为十字星，则该形态称作“黄昏十字星”，是黄昏之... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 27 热火中锋克里斯-波什再一次被选中参加今年全明星周末中的投篮之星比赛。波什所
在的队伍在2013年和2014年都夺得了冠军，他将在今年再次参赛，力争三连冠。
波什所在的迈阿密热火队虽然在去年六月的NBA总决赛中落败，错失三连冠。但他追
求另一个三连冠的脚步不会停止。根据太阳哨兵报的消息，波什再一次被选中参加本次
全明星周末的投篮之星比赛。
投篮之星比赛是三个人为一队进行的比赛，分别由一位NBA现役球星，一位NBA退役球
星，和一位WNBA的球星组成。波什所在的队伍在2013年和2014年都赢得了这场比赛的冠
军。他当时合作的球星是前亚特兰大老鹰的超级扣将多米尼克-威尔金斯和WNBA芝加哥
天空队的斯文-卡什。
投篮之星比赛分成4个投篮点，最后一个点是中场投篮。波什在去年的新奥尔良全明
星投篮之星比赛和2013年在休斯顿全明星投篮之星比赛中，分别以最后一轮31.4秒和89
秒的成绩夺冠。
今年的全明星周末是纽约尼克斯队和布鲁克林篮网队共同举办的，投篮之星比赛将会
在当地时间2月14日晚上八点在布鲁克林的巴克莱中心举行。
波什将在当地时间周四晚上的七点TNT的NBA赛... 阅读全帖 |
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b*****2
发帖数: 11103 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟天天做早操), 信区: Military
标 题: 都是三峡大坝惹的祸！？原来东方之星沉船调查报告因此难产
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 20 14:08:25 2015, 美东)
——王维洛：东方之星沉船与三峡大坝运转有关
王维洛博士经过详细考察认为，三峡大坝的运转为长江中下游带来很多无规律，且无法
预测的危险。东方之星沉船案可能就是一个典型案例。
六月一号晚上九点半在中国湖北省长江水道发生了震惊世界的四百四十二人死亡东方之
星游轮沉船事件。这个事件发生后到今天已经将近半年，但是为什么会发生如此大的灾
难的调查报告至今还没有公布。
记者获悉，旅居德国的华裔学者王维洛博士，在万里外的德国，依靠各种数据和材料，
经过了福尔摩斯式的考证后，认为东方之星沉船事件肯定和三峡大坝的运转有关，而这
就让人们看到，三峡大坝的修建已经为长江中下游带来了各种时下无法预测、没有规律
的危险灾难。
为此，对于王维洛博士的这个“一三二二”研究报告，记者采访了王维洛博士。他首先
对记者说，“第一点是... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 29 欧洲之星列车因火警中断运行2小时
http://www.sina.com.cn 2010年05月15日21:06 新华网
新华网伦敦5月15日电 (记者王亚宏) 由于一列货车在通过英吉利海峡海底隧道时
发出火警警报，15日的“欧洲之星”客运列车服务一度中断约两个小时。
“欧洲之星”公司的一位女发言人解释说，因一列货车发出烟雾警报，出于安全原
因，“欧洲之星”列车在伦敦当地时间上午7时15分到9时20分之间暂时停运。货车上的
人员在10分钟内从海底隧道安全撤出。
经检查确认没有安全隐患后，公司发言人宣布恢复列车运营。
一些“欧洲之星”车次受此影响而延迟。
“欧洲之星”公司由法国、比利时和英国共同所有，运营20多列高速旅客列车，通
过英吉利海峡海底隧道来往于英国伦敦和欧洲大陆城市。去年圣诞节前夕，多列“欧洲
之星”列车在英吉利海峡海底隧道发生故障停驶，大约2500名乘客被困。 |
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a**********u
发帖数: 28450 | 30 6月1日晚9时30分，由南京前往重庆的“东方之星”号客轮在湖北监利附近的长江流域
倾覆，458名船员乘客中至今只有几十人获救。毫无疑问，这是国内近期发生的重大安
全事故，事发的起因和调查已经开展，其中，最为令人关注的是轮船设计和当时的气候
状况。
客轮设计
“东方之星”号客轮属于长江客轮，由于长江流域港口水深较浅，一般长江轮船的吃水
都在3米内，如5200吨级豪华游轮“长江一号”（2.7米），12500吨级“世纪神话”号
（2.8米），“东方之星”号吃水2.7米，排水量约2000吨。由于庞大的上层建筑（一般
5-6层），长江轮的重心比较高，影响在风浪中的稳定性。对于相同吨级的海轮，如由
海军补给舰改造的中国渔政88号，排水量15000吨，吃水9米。固然，长江中的风浪与海
洋不可类比，但江轮较高的重心在设计时应该考虑适航的气象条件。
事发时的气候状况
6月1日19时，湖北省气象局启动重大气象灾害（暴雨）Ⅳ级应急响应命令。20时，武汉
市发布暴雨黄色预警，启动城市排渍Ⅲ级应急预警响应。21时30分，距离武汉约200公
里的长江监利流域发生“东方之星”号客轮倾覆事件。
调查需要澄清的是，（1... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 31 ——王维洛：东方之星沉船与三峡大坝运转有关
王维洛博士经过详细考察认为，三峡大坝的运转为长江中下游带来很多无规律，且无法
预测的危险。东方之星沉船案可能就是一个典型案例。
六月一号晚上九点半在中国湖北省长江水道发生了震惊世界的四百四十二人死亡东方之
星游轮沉船事件。这个事件发生后到今天已经将近半年，但是为什么会发生如此大的灾
难的调查报告至今还没有公布。
记者获悉，旅居德国的华裔学者王维洛博士，在万里外的德国，依靠各种数据和材料，
经过了福尔摩斯式的考证后，认为东方之星沉船事件肯定和三峡大坝的运转有关，而这
就让人们看到，三峡大坝的修建已经为长江中下游带来了各种时下无法预测、没有规律
的危险灾难。
为此，对于王维洛博士的这个“一三二二”研究报告，记者采访了王维洛博士。他首先
对记者说，“第一点是这个客轮出事已经一百二十多天了，根据中国国务院规定的事故
调查报告期限是绝对不允许超过一百二十天。它最晚不能够迟于九月底，就必须交出报
告。”
为此王维洛博士推论说，三个可以排除的原因是，“这个东方之星翻船的原因应该说是
非常简单的，可以把它概括为三点。第一个是天气情况不好，第二个是船的制造问题... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 32 http://news.sina.com.cn/c/2015-12-30/181332681485.shtml
2015年12月30日18:13新华社
新华社北京12月30日电 国务院近日批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告
。经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流
天气——飑线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重
庆，当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉，造成442人死亡。
事件发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记、李克强总理立即作出重要
指示批示。6月2日凌晨，李克强总理率有关负责同志紧急赶赴现场指挥救援和应急处置
工作。经各方全力搜救，事发时船上454人中12人生还，442具遇难者遗体全部找到。经
国务院批准，成立了由安全监管总局、工业和信息化部、公安部、监察部、交通运输部
、中国气象局、全国总工会、湖北省和重庆市等有关方面组成的国务院“东方之星”号
客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 网上那篇广为流传的为中华之星下马喊怨的文章充满了欺骗色彩了, 那篇文章忽悠说的
只是发生了一次轴承的故障然后就被砍掉了.
那根本就是笑话，因为愚蠢小猪其实根本不掌握一手甚至二手资料，只是根据三手四手
的资料进行推断，所以经常相信那种错的离谱的抒情文。
关于“中华之星”内部保密的不能说
这个是公布了的部分 稍微看看吧
“A”代表A级，为严重故障，会对列车的运行造成影响，必须恢复或隔离后才能维持运
用；“B”代表B级，为一般故障，可隔离或带故障运行，不影响应用，但回库后必须查
找并处理；“C”代表C级，为零碎小故障，可在下一个修程时处理。
1、1月12日，运行途中发生轮对擦伤。(A)
2、2月26日，B车操纵时B车与A车网络数据有丢失现象。(B)
3、2月26日，电制动级位显示不正常（1592％）。(B)
4、2月26日，绥中北站检查发现A车2、4轴托架漏油。(B)
5、2月26日，绥中北站刚开车时，B车停放制动灯不亮，A车停放制动灯亮闪不止。(A)
6、2月26日， TVM430工作不正常，A、B机无故障转换几次。(A)
7、2月26日， A车机车高压柜主断路器合不上，停在区间进行微机全... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
ShuiRen004 (陌上花开) 于 (Sun Jun 7 23:54:36 2015, 美东) 提到:
为什么为啥人家岁月号就救回来那么多人，中国这次救援才10几个？ 能比嘛？ 岁月号
那是慢慢下沉倾覆2个多小时，东方之星是秒翻好么？ 而且那是白天，这是晚上，根本
来不及应急，按理说，岁月号2小时足够把所有人都救回来，而不是活了100多个，死了
200多个。现在遗体还没打捞回来呢，船也没扶正，狗公知怎么不继续谄媚你主子了？
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lz2015 (语然未然) 于 (Sun Jun 7 23:56:39 2015, 美东) 提到:
还是不要发生这些事情比较好啊
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namdog (●_高智晟_浦志强_还被铲子迫害吗？) 于 (Mon Jun 8 00:14:24 2015, 美东) 提到:
没什么好比的
☆────────... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
ShuiRen004 (陌上花开) 于 (Sun Jun 7 23:54:36 2015, 美东) 提到:
为什么为啥人家岁月号就救回来那么多人，中国这次救援才10几个？ 能比嘛？ 岁月号
那是慢慢下沉倾覆2个多小时，东方之星是秒翻好么？ 而且那是白天，这是晚上，根本
来不及应急，按理说，岁月号2小时足够把所有人都救回来，而不是活了100多个，死了
200多个。现在遗体还没打捞回来呢，船也没扶正，狗公知怎么不继续谄媚你主子了？
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lz2015 (语然未然) 于 (Sun Jun 7 23:56:39 2015, 美东) 提到:
还是不要发生这些事情比较好啊
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namdog (●_高智晟_浦志强_还被铲子迫害吗？) 于 (Mon Jun 8 00:14:24 2015, 美东) 提到:
没什么好比的
☆────────... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 6月10日，遇难者家属在岸边哭泣。当日10时许，“东方之星”号客船被起吊船牵拉着缓缓拖离事发水域。 新华社发
记者13日下午从“东方之星”号客轮翻沉事件前方指挥部新闻中心新闻发布会上获悉，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人。公安部门依法依规、科学严谨对搜寻到的遗体D N A进行了比对，已确认442具为遇难人员遗体并移交给家属。至此，全部遇难者遗体均已找到。据此，决定自即日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。
6月1日21时30分许，“东方之星”号客轮翻沉事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等在以习近平同志为总书记的党中央坚强领导下，按照习近平总书记重要批示、重要讲话精神和李克强总理的部署要求，周密安排，精心组织，调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻，做到层层设防，不留死角。
新闻发布会上，交通运输部长江航... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 37 要说专业报道，还是要靠外媒
国内媒体呢？
http://cn.wsj.com/gb/20150603/bgh162915.asp
周一在长江倾覆的中国客轮被指两年前存在安全违规操作，这是调查人员寻找这起致死
事故原因时浮现出的情况。
南京海事局的文件显示，该局曾在2013年认定“东方之星”号和其他五艘船只存在安全
违规现象。南京海事局的一名官员证实说，文件中提到的“东方之星”号就是周一在长
江上倾覆的客轮。周一当天天气恶劣，载有456名乘客和船员的“东方之星”号翻沉，
其中大多数人生死未卜。
文件称，“东方之星”号上次在一场海事安全检查活动中被查。此外文件未透露详情。
南京海事局在另外一份文件中称，该机构在2013年那场安全检查中扣押了六艘有重大缺
陷的船只。文件未具体描述每艘船只的问题。
拥有“东方之星”号的重庆东方轮船公司(Chongqing Dongfang Shipping Corp.)的发
言人拒绝置评2013年安全检查事件。这位姓王（音）的发言人表示，该公司要专注且致
力于妥善处理这起惨剧。
中国官方电视台中国中央电视台(China Central Television)周... 阅读全帖 |
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s**o
发帖数: 11 | 38 中华之星缘何成了流星 [痛心啊！又一个“运十”的下场]
http://www.wforum.com/newspool/articles/headline/77730.html
2006-03-13 07:08:03 点击:
中华之星缘何成了流星
2006年03月13日 10:58 《商务周刊》杂志
“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造了中国铁路试验速度的最
高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起来的高速列车技术的集成平
台被打入冷宫，技术力量持续流失
□记者 王强
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷
热，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”
刘友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计 |
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M********c
发帖数: 11672 | 39 3月23日Update 今晚凌晨结束 欢迎大家继续发歌曲节目评论贴参加【三月书歌影活动】
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2月23日Update 活动伪币还未用完，《中国好歌曲》、《我是歌手》仍在进行中，因此
将乐评活动延长一个月，到3月23日，欢迎大家继续跟贴，或者发新贴，写写看节目的
感想，点评歌手、歌曲。
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年尾年初《中国之星》、《我是歌手》、《中国好歌曲》节目一档接一档，让人目
不暇
接。刘欢、崔健、林忆莲组队出战，齐秦、赵传、李克勤、孙楠、谭维维、许志安、杨
乐、痛洋乐队。。。新老歌手摇滚乐队纷纷登台。烘托元旦春节欢乐气氛，适合全家观
看其乐融融。观看节目、欣赏歌曲的同时，也请看过的同学来交流一下听歌感想、喜欢
哪个节目、欣赏哪个歌手、最爱哪首歌。吃个歌曲节目包吧。
活动奖励办法（详述）:
最少说一句看以上节目的感想。有效回复皆奖励10伪币。
3整行以上文字奖励20伪币。
贴视频者额外奖励10伪币。
如有长篇感想，欢迎发主帖。600b以下的主帖奖励同上，600b以上奖励100伪
币，上首页加奖100伪币。每... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 40 昨天海淀警方透露，一个打着“中国老年基金会”名义，借口评选“长寿之星”诈骗老年人的犯罪团伙落网，警方刑事拘留了33名嫌疑人。据初步调查，该团伙实行公司化运作，有严密的层级管理，以免费服务为诱饵骗取事主交纳会费，在半年内敛财已超过百万元。
交钱即成长寿之星
70岁的张大爷10年前退休回家后，便开始享受老年生活，画画、爬山，还参加合唱团活动。去年春节，张大爷接到一个老年基金会的电话，打电话的男子以想了解城市老人的生活为由，对张大爷进行了一番“调查”。他告诉张大爷，他的条件可以入围“长寿之星”的评选，不但可以得到荣誉，还有不少奖励，获奖后还可以得到很多免费的老年服务。近期还将对入围的老人进行免费讲座。“反正都是免费的，您有空就过去看看吧”。
张大爷抱着试试看的态度去了讲座会场。该会场设在一家宾馆里，到处张贴着“中国老年基金会”举办的标志，参加讲座的都是上年纪的老人，大约60人。在一番对基金会的宣传后，3名“专家”开始进行健康讲座，针对老人常患的高血压、心脏病、骨质疏松等症状进行讲解。“专家”告诉老人，由高科技研究成果某某干扰素、某某股康胶囊和某某健康酶可以有效治疗这3种疾病。随着不断出现的云... 阅读全帖 |
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a*********i
发帖数: 294 | 41 在任何纬度地区出现龙卷风，特别是在旷阔、高低平缓的地面极易产生对物体的危害。
2015年5月31日17时35分，吉林省白城市通榆县北城郊龙卷风突然降临。媒体称龙卷风
所到之处地面建筑设施几乎被夷为平地，造成了很大损失。
在海洋或者江中会致船舶侧翻沉没。
当我撰写本篇文字的时候，听到了又是龙卷风导致重庆东方轮船公司所属‘东方之星’
客船瞬间翻沉，侧翻倒扣。目前获救人数很少，可能造成重大人员伤亡。
人类活动的增多，地球环境的恶化导致了很多灾难的发生。个别地区的环境遭遇破坏后
，极易形成局部的恶劣天气。人类已经知晓地球大气环流的分布情况，也能根据气象卫
星监测地球气象的变化，并能提供比较准确的天气预报。但对局部或者突发的气象情况
和灾害还无能为力。
发生“东方之星”突遇恶劣天气情况而侧翻沉没后，很多网民在微博上问我:“为什么
国家气象局不及时发布龙卷风预报，以便防范龙卷风的危害，躲避灾难。”
作为船长对航海气象知识略知一二，我告知网友，龙卷风是强对流天气下常见的天气现
象，它形成的时间短促，范围尺度很小，直径小的60米左右，至多几百米，移动的路径
受局部环流引导影响而致沿途物体受损。
因此预... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 中新社重庆万州6月3日电 题：船长张顺文掌舵7年妻子同船工作生死未卜
作者 钟旖 刘相琳
“东方之星”客船1日晚翻沉后，船长张顺文获救，随即被控制。中新社记者近两
日走访该船所属的东方轮船公司及船长同事、亲友，得知张顺文已掌舵该船7年，其一
同在船上工作的妻子莫斌至今生死未卜。
“东方之星”轮船上共有456人，其中船员46名，均为重庆东方轮船公司员工。
记者2日在重庆东方轮船公司了解到，张顺文生于1963年，17岁时进入四川万县地
区(现重庆万州区)轮船公司工作，服役的第一艘船是父亲退休前担任船长的604轮。
“为了继承父亲的事业，张顺文选择了水上工作”，退休10年的东方轮船公司员工
张女士回忆说，张顺文父亲是公司最早的几十名员工之一，现已亡故。
张女士告诉记者，张顺文的妻子莫斌也在“东方之星”轮船上当服务员，目前也毫
无音信。
记者辗转联系，找到张顺文的朋友万老师。“他为人老实，待人不错。”万老师最
后一次见到张顺文是在自己大姨今年3月去世前的住院期间，“他前后来看望了多次。”
2008年，张顺文开始担任“东方之星”轮船船长。公司运输部负责船员调度的苏姓
员工告诉中新社记者，自己与张... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 43 http://news.sina.com.cn/o/2016-09-20/doc-ifxvykwk5200238.shtml
红网首届全国大学生“评论之星”选拔赛冠军获得者王言虎领取奖杯与万元现金大奖。
参加新世纪第六届新闻评论高层论坛暨第十一届红辣椒时评研讨会的大学生获奖作者与
红辣椒评论编辑合影。
红网首届全国大学生“评论之星”选拔赛已经落幕，但写作表达的欲望永远不会停歇
。通过举办红网首届全国大学生“评论之星”选拔赛，我们与天南海北的大学生时评作
者相识相知，不少优秀的大学生时评作者也借助这一平台进入了更广阔的舞台。斩获首
届“评论之星”桂冠的王言虎同学已经入职新京报评论部，还有不少崭露头角的大学生
评论新人陆续加盟到各类媒体的评论栏目。
为了发掘更多的时评新星，培养更多的时评后备力量，让更多热爱时评写作的大学
生有展示自我的舞台，加强评论领域学界与业界的联动融合，红网决定于2016年10月1
日正式启动第二届全国大学生“评论之星”选拔赛。
相比于首届，第二届大赛的赛制更合理，依然设立了万元冠军大奖，单月奖项的数
量有所增加，打分机制也得到了完善。关注时事、热爱表达、擅长写作的你... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 44 ４列欧洲之星列车因电路故障被困海底隧道
新华网伦敦12月19日电（记者王振华）由于温度骤变导致的电路故障使得4列欧洲之星
列车18日深夜被困英吉利海峡海底隧道，迫使这条连接英国和欧洲大陆的海底隧道19日
上午暂时关闭。
据当地媒体报道，这4列欧洲之星列车是从法国巴黎和比利时布鲁塞尔等地驶往英国的
高速列车。列车在18日晚上驶离寒冷的欧洲大陆进入温暖的英吉利海峡海底隧道后，因
温度急剧变化导致电路发生故障，4列欧洲之星列车同时在海底隧道内停驶，2000多名
旅客被困数小时。
欧洲之星公司19日宣布，在当天中午之前停运所有英国至欧洲大陆的列车。
负责英吉利海峡海底隧道运营的欧洲隧道集团的一名发言人说，4列列车同时被困海底
隧道的情况极其罕见，海底隧道运营15年来首次发生此类事故。目前，所有被困乘客已
撤离海底隧道进入英国，列车也被拖离海底隧道。
近日来，欧洲普降大雪，不少地区的路面交通受到严重影响。
http://news.ifeng.com/world/200912/1219_16_1480585.shtml |
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r*********m
发帖数: 100 | 45 https://itunes.apple.com/us/app/go-star/id898557973?ls=1&mt=8
围棋之星用于阅读SGF围棋谱。它除了集成了“围棋之眼”的精选功能外，还提供自身
的独特功能比如支持iCloud等。
围棋之星通过精致的用户界面，给棋友带来阅读棋谱的美妙感觉。通过围棋之星，您不
仅可以欣赏围棋明星棋手的经典棋谱，也可以即时欣赏最新职业棋星的直播对局。跟围
棋之眼一样，围棋之星的命名也是一语双关：欣赏围棋巨星的棋谱，和围棋的重要概念
”星“！
围棋之星包括如下主要功能：
＋ 精选的在线围棋资源。目前我们提供了吴清源棋圣对局全集和职业赛事现场直播棋
谱。
＋ 支持同一iCloud账号在不同iOS设备间进行棋谱同步。
＋ 支持直观的棋盘放大缩小，支持变化图和解说。
+ 支持3D棋盘视图。
+ 支持图书模式阅读棋谱，和生动的翻页图形效果。
+ 支持通过下拉手势简单刷新直播棋谱。
所有的内购项目都限时免费。更多的在线棋谱资源将会陆续到来。 |
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f*********e
发帖数: 487 | 46 【 以下文字转载自 TVChinese 讨论区 】
发信人: farawayhome (深海), 信区: TVChinese
标 题: 中国之星11月21日起
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 21 22:40:44 2015, 美东)
别 名: 格莱美致敬中国之星
昨日，第四季度全新综艺节目《中国之星》在上海正式启动。三位巨星推荐人刘欢、林
忆莲、崔健现身发布会现场，节目将于11月21日起登陆东方卫视周六晚间九点档。
节目形式
《中国之星》并不是一档草根选秀节目，面向的是更成熟的音乐人的选拔节目。节目中
，刘欢、林忆莲以及崔健担任“巨星推荐人”挑选出他们心目中一些比较成熟而且优秀
的音乐人，随后这些音乐人将会经过专业评审的考核和选拔，最终选出一名音乐人，节
目中最后决出的冠军明年将会去格莱美领“主席荣誉奖”。
巨星推荐人：：刘欢、林忆莲、崔健
拟邀明星选手：吴莫愁、郑钧、萧亚轩、李易峰、吴青峰、王力宏、田馥甄、梁静茹、
陶喆、方大同、谢霆锋、陈楚生、李宇春、林宥嘉、华晨宇、蔡依林、吉克隽逸、常石
磊等。
总决赛拟邀国际顶级大腕：Adele、Beyonce、Bru... 阅读全帖 |
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C****e
发帖数: 12294 | 47 由于客车和地铁站之间有一段距离，我们只好拖着行李转大弯而行。伦敦的地铁站
大多比较历史悠久，电梯只上不下，带着小孩、行李，甚不方便。地铁售票处有自动售
票机，但对于我们访客而言，有些难度。于是我便排了一会儿队，到窗口买票。
英国人的作风的确是很严谨认真，售票员会仔细问清情况，并说明不同票众的价钱
。一般而言，一家人要在一天内走访多个地点，买一张“家庭一日”票比较合算。
乘坐地铁，很快就到了欧洲之星（EuroStar）的圣潘克勒斯国际车站（St
Pancras International）。 “欧洲之星”高速列车行驶于英国、法国和比利时之间。
从伦敦出发的“欧洲之星”经过英、法两国间跨越英吉利海峡的海底隧道，可以到达法
国巴黎和比利时布鲁塞尔，时速可达到３００公里。从伦敦到巴黎北站（Gare du Nord
International），只要两个多小时。其票价几乎逐日变动，时有优惠，所以订票要早
做打算。有意思的是，欧洲之星对于北美居民有特殊优惠。在美国订票的价格，低于同
一时间欧洲的价格。不过总体而言，其常规价格明显高于同旅廉价机票的价格。但是为
了体会欧洲之星的风采，海底穿越英吉利 |
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c********i
发帖数: 942 | 48 咋回事，两条船都是往上游的重庆方向开，东方之星往前超过了江宁轮，然后东方之星
上的船务又在对讲机里说东方之星到江宁轮后面抛锚。
翻船的时候东方之星上的船务人员也不对着对讲机吼几声，至少让江宁轮的人知道沉船
了，江宁轮也能赶过来救人。不说舍己救人，船务人员在紧急情况下的救己救人的意识
和救急训练还是欠缺。 |
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a*****3
发帖数: 2305 | 49 为何韩国世越号沉了几个小时才沉下去， 而东方之星10多分钟就彻底倒扣。
还不是土共的人水平差， 管理差， 连东方之星这么容易翻船，只需要10分钟就能翻船
的东西，中国政府竟然让它做客轮。 简直就是无耻。
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发信人: lefer (追求自由平等是文明人的天性), 信区: Military
标 题: Re: 韩国世越号476人救了172个，东方之星456人救了14个
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 23:35:38 2015, 美东)
这尼玛是一回事？
韩国世越号沉了几个小时才沉下去
东方之星10多分钟就彻底倒扣
老将尼玛人血馒头吃多了？
【 在 Birtnat (Birth of a Nation) 的大作中提到: 】 |
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