o***o
发帖数: 11767 | 1 99civic我开了十几年了。想换辆车，就买了tahoe。这车开起来不错，但问题是停车费
太贵。旧金山市区小车停一天也要三十多。tahoe这个尺寸的，停车费加倍，一天要六
七十。太贵了。所以想买辆中型轿车开开。99civic只能卖200来块钱，不如留着接待国
内来美国玩的朋友同学 |
|
n*******4
发帖数: 2285 | 2 我看你是真因为离开国内多年落伍了。雅阁国内也就卖20万上下, 一般中产绝对买的起
。但有其他性价比更好的车, 比如现代中型车就卖10万出头。所有干嘛偏要买雅阁。农
民工都买10万出头的车了, 比如可若啦。另外在美国干麦当劳的也买不起雅阁的。 |
|
t*******4
发帖数: 767 | 3 就哪怕拿三大车厂（工会毒瘤），一辆中型车OTD2万美元，出厂成本更低，中国不管美
日德合资的，基本同样型号的都要卖20万rmb以上，要是没有关税，上了国际市场就是
被干死。
三大车厂基本很多配件也是日本那里过来的。 |
|
i*****d
发帖数: 603 | 4 没有中型美国车malibu省油，也没正宗日本车corolla省油。 |
|
z**n
发帖数: 22303 | 5 是个车都有可调座椅高低的功能吧.搞不懂为啥说低配的中型车看不清路.车大点重点速
度高了稳定性好些,对常开高速是很重要的. |
|
g****l
发帖数: 527 | 6 ford fusion hybrid可靠性怎么样啊？ 总听说美国车小问题多，不太敢买了都
不过lexus CT200h这个车确实有点小，3万块钱可以买不带hybrid的中型车了 |
|
H******e
发帖数: 276 | 7 我对韩国车有阴影，哈哈，讲起来很丢人
以前出差办事儿租车，拿了现代的一款中型车，忘了什么牌子。那天早上早饭吃的不是
很舒服，高速（inter state）的路况也不是很好，这一路给我颠的，shit都给给我颠
出来了。从此一开韩国车就想上厕所。
以前款的camry很喜欢，后来换的那款看起来很面，感觉是老人开的，所以印象一直不
好。后来加上toyota加速事件，基本对camry就没感觉了。12年的camry外形酷了，有棱
角了不少，而且rebate也很好，不过貌似safety rating不是很好 才两星，所以现在排
在accord passat之后 |
|
y*****g
发帖数: 6223 | 8 不知道是不是坑，跳了。
奥迪q7
宝马x5
奔驰ML350，550 AMG
途锐touareg
都是中型suv的德系代表。
这些车里面，只有途锐的原型车参加过巴黎到达卡尔的汽车拉力赛。并获得过冠军。
好像是巴西车手彼得汗塞尔。记不清了。 |
|
d***s
发帖数: 7683 | 9 美国人大多数游艇都是2，3万美元。
30万的已经是中型的了 |
|
d**********o
发帖数: 686 | 10 男朋友几个月前买的mini countryman 骚红色黑顶。晚上看起来是橙粉色。
我最近也在考虑买新车，什么车停在一起比较配？是不是我只能走masculine路线了？
不喜欢小车，不喜欢MINI. 大点sedan或者中型经济型SUV，不要FJ cruiser，wrangler
那种油老虎。
求车型及颜色搭配.黑色mustang? charger?challenger?适合女生开么？
或者还有比红色mini更女生的大车么？
补充下，现在开的白色VOLVO S80,觉得大小正合适。更小的车不考虑了。 |
|
p**f
发帖数: 3549 | 11 低于 2万元: 福特 Focus S
2万至2.5万元 ：宝马Mini Cooper Hardtop S
2.5万至3万元 ： 宝马 Mini Cooper Coupe S
3万至4万元 ：沃尔沃S60 T5
4万至5万元: 英菲尼迪Infiniti G37 Journey coupe
5万元 及以上：Audi A7 3.0 Premium Plus
跑车：福特 Mustang V6 coupe
旅行车：福特 C-Max SE
面包车： Honda Odyssey LX
小型跨界车：Subaru Forester 2.5X
中型和大型跨界车：Lexus RX 350
越野车： Jeep Wrangler Sport |
|
s****k
发帖数: 70 | 12 一周行情2013年第22期：捷豹XJ直降100万
综合行情腾讯汽车 [微博] 原创报道组2013-07-18 16:29 我要分享 腾讯微博 QQ空间
QQ好友 新浪微博 65
从本周的车市行情降价榜来看，豪华车的优惠幅度依然十分给力，其中捷豹XJ车型最高
直降100万元，宝马X6优惠28万元，奥迪TT优惠24万元；中型车及中大型的优惠力度也
相当大，其中奔驰E级优惠18万，奔驰C级优惠14万，荣威(微博)950优惠6万元。由于车
型行情会根据时间的变化而有所调整，因此近期有购车意向的朋友不妨多关注下车型的
行情走势。
腾讯汽车（微博)讯，编者从上海地区经销商处了解到，店内少量捷豹XJ车型最高优惠
100万元，具体详情请咨询相关经销商。 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 13 Versa的空间是很大，此车的轴距是2米7，基本是一中型车的轴距。后排空间不比一般
的车小。 |
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 15 没有尼桑托？算我一个吧！
日本公司里目前我对尼桑的印象最好。尼桑只不过在北美市场不行，在目前世界第一大
市场做的好着呢。
尼桑的车几乎个个都有自己的个性。比如在美国卖的一般的Versa，在中国销路就很好
，为啥呢？一个两厢车，轴距却有2米7。里面空间和一个中型车差不多。价格也很便宜
。尼桑还在中国市场里弄了一1.6 Turbo，直接秒杀VW Golf。
还有GT-R，价格不装B，No non-sense，purely drive machine。
更别说英菲尼迪看起来比雷克萨斯顺眼多了。 |
|
w******z
发帖数: 1872 | 16 2013年十大畅销车横空出世、本田占3位、福特占了两位、丰田2位， GM（雪弗莱）1位
， 尼桑1位， 克莱斯勒1 位
各车销售量都比2012年有增长， 其中年增加最多的是克莱斯勒的 Ram pickup, 和福特
的FXXX系列皮卡，
丰田胩霉痢增幅最小， 不到百分之一， 估计今年丰田胩霉痢销量在十年内将首次被
本田另外一款畅销中型轿车恶咔哒超过。 |
|
g****5
发帖数: 1639 | 17 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 所以mdx才卖不出去啊。“2012年，讴歌在华的全年总销量仅为2300辆，尚不及奥迪品
牌一个经销店的量。”
前一阵有传闻说讴歌要撤出大陆市场。
讴歌被誉为是“最失败高端品牌”。看下面的新闻：
讴歌25%经销商退出：最失败高端品牌被迫国产 http://www.newmarketingcn.com/archives/13680
在没有任何征兆的情况下，本田旗下的高端品牌——讴歌(Acura)宣布了其在华国产的
计划。
在不久之前刚刚落幕的上海车展上，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅宣布：讴歌品
牌已在积极筹备国产的事项，首款国产产品计划约在三年后上市销售。他透露，讴歌在
上海车展展出的SUV-X概念车将成为首款国产车型。不过，他并没有公开讴歌国产后的
工厂地址及合作伙伴等更多规划。
目前，讴歌品牌在中国市场上的颓势有目共睹。接连不断的退网事件让讴歌原本就不具
影响力的品牌形象一落千丈。而在销量上，讴歌的表现则更令人唏嘘。数据显示，2012
年，讴歌在华的全年总销量仅为2300辆，尚不及奥迪品牌一个经销店的量。
客观上说，这种状态并不适合一个高端品牌进行国产。在接受媒体采访时，本田技研工... 阅读全帖 |
|
c**x
发帖数: 137 | 18 多谢建议，包子送上！
我看的车基本都是8w迈左右的，EX35也是。再少的只能买中型车了，但中部感觉suv好
点。
我也觉得森林人都点贵，但查了价格都是这样。。。汗。。。
另外就是看下来mazda差不多的cx 7很便宜，8，9千就差不多了。
另外是不是三辆车本身都看不出什么大问题？我用板上auto check那个看的问题都不大
，carfax那兄弟还没回复我@@
FX |
|
C*G
发帖数: 7495 | 19 安全第一，现车就是XC60和ML350，最安全的两款中型SUV。四万价位的XC60实惠，可靠
性好。五万价位的ML350拉风有面子，但根据consumer reports，可靠性排名殿后。
今年中的XC90，会是迄今为止，车辆固件里最安全的车，参考这几年的XC60，可靠性也
是很不错的。整个技术性比较先进，内饰也较豪华。
hiahia |
|
R*********r
发帖数: 1214 | 20 你所谓的同级别的车就是4800lb的美国车和4100lb的日本车？ |
|
n********k
发帖数: 216 | 21 关于底盘做工，我们之前出过了一系列的实拍解析文章，相信大家对于底盘做工细节的
几个方面也都有所了解。我们之前底盘实拍所涵盖的车型比较广，其中就有价格不菲的
豪华中级车，也有价格实惠的小型车。正所谓一分钱一分货，到底“高大上”车型与“
屌丝”车型它们在底盘做工上又有何差别？本文将从另一个角度来看看底盘做工在不同
价格不同定位的车型上有什么差异。
●悬挂系统做工用料
目前家用轿车的前悬大部分采用麦弗逊悬挂，能很好的兼顾舒适与空间的需求。而后悬
最常见的就是扭力梁半独立悬挂与多连杆独立悬挂，这里就先不讨论各悬挂结构的优劣
，主要来看看悬挂系统在不同价位车型上的做工用料究竟差别在哪里。
悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。在普通家用车上，钢质控制臂使用
得很普遍，其基本诉求就是满足悬挂强度的同时控制成本。而在中高端车型上，会看到
铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座。采用这种材质除了能够满足悬挂的强度外，
还可以进一步减轻重量，降低悬挂簧下质量，从而提高悬挂响应性能，提升驾控性能。
除了上面提到的材质不同，不同车型上悬挂控制臂采用的工艺处理也有所不同。以前悬
挂下摆臂为例，常见的工艺... 阅读全帖 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 22 Civic在同类车里面未必不安全，但是在同价位的车里面确实是比较差的。
福特的fusion/escape价格可能比civic更便宜（当然别被MSRP忽悠了），但是安全多了
。就是camry/accord,性价比也比civic强。但是civic确实保值，旧车市场上价格坚挺
。不过既然你已经有CRV了，escape估计也不考虑了。还是看中型轿车吧。 |
|
r****a
发帖数: 1212 | 23 用了碳纤维？
[在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到：]
:最近出差租了辆马自达 开起来操作感不错 就是感觉相比欧美车特别轻 门也轻 查了
一下中型suv 日系车果然轻不少
:pilot 4054 lb
:highlander 4165 lb
:pathfinder 4292 lb
:Explorer 4443 lb
:acadia 4656 lb
:durango 4756 lb
:bmw x5 4680 lb
:audio q7 4696 lb
:mb gl450 5434 lb
:.......... |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 24 2017-03-30
福特汽车将在北美和欧洲市场上召回57万余辆汽车，目的是修复这些车辆各自存在的可
能导致引擎起火或车门意外打开等问题。
据美联社报道，此次召回活动将导致福特汽车今年第一季度的净利润受损。该公司在周
三向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份监管文件中称，这次召回将导致其税前利
润损失2.95亿美元。
因引擎起火风险而将进行的召回活动涉及到了福特在北美和欧洲市场上售出的36万多辆
汽车。在北美，被召回车辆将包括2014年款Escape多功能运动型车（SUV）、2014和
2015年款Fiesta ST小型车、2013和2014年款Fusion中型车、以及2013至2015年款
Transit Connect小型厢式货车。所有这些车辆都配备了1.6升四缸涡轮增压发动机。
福特汽车称，这些车辆可能会由于缺少冷却剂循环的缘故而导致引擎变得过热，从而使
得气缸盖破裂。一旦发生这种情况，则加压后的汽油就有可能通过裂缝漏出，而当漏油
接触到炙热的气缸盖表面时，就可能会导致引擎起火。福特表示，该公司已经在美国和
加拿大市场上收到了29例相关事故报告，但这些事故中无人伤亡。
另外，福... 阅读全帖 |
|
j******7
发帖数: 62 | 25 考古本版很久了，基本上每天都看，发帖还是第一次，因为最近要二宝，所以考虑进一
台7座的SUV，因为在东北部，冬天多雪，所以不考虑Minivan,因为没有AWD，另外外形
不好看。穷人一枚，预算最好在30K左右，35K以下。现在考虑的车型主要如下：
1：GMC Acadia SLE
优点：体形减小了，操控更容易，适合LD偶尔开，MPG也变好了
缺点：2.5L的发动机会不会不够用？上了V6价格就高了，第三排后面空间太小
2：Highlander LE
优点：可靠性好点，8AT看起来可靠性还不错，LE就可以上8AT+V6 ,MPG也不错
缺点：空间太小，第三排不能坐大人
3：Durango SXT Plus
优点：size刚刚好，空间也不错，8AT+V6，外形帅
缺点：Dodge的牌子不行，可靠性很有疑问，虽然据说这款车不错，但是还是对道奇没
信心
4：Pilot EX
优点：空间不错，外形和MPG以及可靠性都好
缺点：不好讲价，变速箱容易坏？太轻了会不会不经撞，好用的功能加价直接到40K+
5:VW Atlas SE
优点：空间看起来最好，SE+4WD 也就37K, 估计还有谈价的余地，标... 阅读全帖 |
|
j******7
发帖数: 62 | 26 Santa fe空间也不行吧，另外不怎么相信韩国车，感觉技术不如日本车和美国车，另外
santa fe貌似二手车很便宜 |
|
j******7
发帖数: 62 | 27 考古本版很久了，基本上每天都看，发帖还是第一次，因为最近要二宝，所以考虑进一
台7座的SUV，因为在东北部，冬天多雪，所以不考虑Minivan,因为没有AWD，另外外形
不好看。穷人一枚，预算最好在30K左右，35K以下。现在考虑的车型主要如下：
1：GMC Acadia SLE
优点：体形减小了，操控更容易，适合LD偶尔开，MPG也变好了
缺点：2.5L的发动机会不会不够用？上了V6价格就高了，第三排后面空间太小
2：Highlander LE
优点：可靠性好点，8AT看起来可靠性还不错，LE就可以上8AT+V6 ,MPG也不错
缺点：空间太小，第三排不能坐大人
3：Durango SXT Plus
优点：size刚刚好，空间也不错，8AT+V6，外形帅
缺点：Dodge的牌子不行，可靠性很有疑问，虽然据说这款车不错，但是还是对道奇没
信心
4：Pilot EX
优点：空间不错，外形和MPG以及可靠性都好
缺点：不好讲价，变速箱容易坏？太轻了会不会不经撞，好用的功能加价直接到40K+
5:VW Atlas SE
优点：空间看起来最好，SE+4WD 也就37K, 估计还有谈价的余地，标... 阅读全帖 |
|
j******7
发帖数: 62 | 28 Santa fe空间也不行吧，另外不怎么相信韩国车，感觉技术不如日本车和美国车，另外
santa fe貌似二手车很便宜 |
|
E******y
发帖数: 1314 | 29 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65”
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右, 178-182
宽度=普通小轿车宽度, 一般72”-74”
车重 >= 3500磅
全时四驱
0-60加速<=7秒
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高
马力>= 200 hp
Engine=1.8T or 2.0T
内饰豪华舒适有美感参audi 最好有cockpit
操控参bba level
价格就是正常bba车价4w左右？3.5-4.5 Otd
如果存在这样一款车，我估计会是很多像我这样女性的首选～销量肯定可观 |
|
发帖数: 1 | 30
标准版5米2左右可以接受吗，Expedition和Navigator，新款旧款都看看，二排做三个
，后排做一个，放到一侧座椅增加cargo room，虽然没有了大后备箱缓冲区，但毕竟有
frame，比unibody还是要安全的，而且在路上坐姿高意味着相对安全。但新款有一点要
指出，就是cabin是铝合金的，磕碰的维修费用会比钢的高，参见iihs 2014和2015
F150追尾测试视频。
2017 Expedition和Navigator，Tahoe，Yukon，Escalade，QX80，Armada, Sequoia也
都可以看看，除Expedition，Navigator和Sequoia外，其他些车第三排虽小，但做孩子
没什么问题，而且这些都是钢Cabin。再小的车我觉得就不叫大车了... GX460, LX570,
LC，再有就是2017 Traverse/Enclave, Atlas，GLS，这些中型车了，座椅的设计各有
不同，您可以在我的blog里翻翻，基本都是我的回复，包含了很多3排SUV的内容。
blog：
http://www.mitbbs.com/pc/ind... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 31 2015年6月从dealer购入，据说前任车主为公司。里程16.5××万mile左右，米黄色，4
门中型sedan，自动挡，排量2.4L， Clear title，VIN: 4A3AB36F25E034055，车况良
好。尽管购买时VIN报告显示该车在2006和2010年有交通事故发生(该车6万mile以前发
生)，但该车自本人购入至今无任何机械故障，且无打不着火，电池没电等小故障。同
时，定期保养，定期对油箱添加除碳油对燃油系统进行除碳。此外，本人驾驶期间也未
发生任何碰撞及交通事故。去年10月在tire barn新换4个goodyear 轮胎（Assurance&
reg;all season，可提供换轮胎凭证）。今年1月在midvas刚换新机油（高里程合成机
油，非传统机油），并做全面检查，且无任何机械故障（可提供检修报告）。该车本人
使用期间，开了约4000多mile。主要用于往返实验室代步，超市买菜，大坝钓鱼。去过
michigan city outlets（单程约2个半小时）及周边turkey run state park, shades
state park等州立公园（单... 阅读全帖 |
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 34 他们之间的平台共享做的不错，而且两家的主要市场完全不重合，所以没有很多车厂那
种千车一面的感觉
他们也没有过分急于整合资源，一切都是缓慢进行的，开始是小车，现在是中型车
比如，Nissan Cube和Renault Clio就是同一平台
Nissan Sentra和Renault Megane也是同一平台
直到现在的新Nissan Altima/Maxima，和新Renault Laguna也是同一平台
至于RWD平台，Renault暂时没有这样的车型，不过听说370Z可能会有Renault马甲 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 35 Maserati定位并不能说比Porsche高，现在抢眼还是因为少
Marchionne已经发话了，Maserati今后销量要增长tenfold
马上基于大切的SUV就要发布了，接下来还有基于300的中型豪华车和5系、E级竞争
下代Quattroporte也要从Chrysler的parts bin里共享零件
上至300，下至Avenger都会涉及
到时候你在看看Maserati是不是真能比Porsche定位高了……
另外，觉得Maserati定位高的大多对Maserati的历史也没有多少了解吧
Maserati在90年代初还在De Tomaso旗下，说白了也就是个山寨作坊
后来被收入FIAT旗下，还是有相当长的时间靠Ghibli II那样的产品强撑着
说实话，从技术角度讲Ghibli II那是相当原始的车了
之后的3200 GT/Coupe/Spyder/GranSport实际上设计也蛮落伍
真正走向现代化，还是这代Quattroporte和GranTurismo成长起来以后的事了
统共没几年，还别说里面有多少是Ferrari工程师的功劳？ |
|
V***b
发帖数: 3419 | 36 Maserati对外当然不会说是跑车，违反大众习惯，但对内就是按跑车思路造的，具体体
现在
1. 引擎位置（我觉得这个是决定性的）
2. 47/53的重量分布
3. 外形
4. 硬悬挂
5. 大型车的外部尺寸，中型车的内部空间
6. rear transaxle
7. dry sump
8. 引擎声音
但是受限于Maserati的技术实力，缺陷也是有的
1. 发动机偏弱
2. 变速箱不行
有更好的发动机和变速箱Maserati肯定用了，没有啊，但即便这样这车底子好，当时这
个级别最跑的一个了。 |
|
f********r
发帖数: 3155 | 37 专门爬石头要专用车，升高改成40寸的大轮子，这样的车跑高速不行，要装拖车上皮卡
拖过去
各种路都能跑跑，主要玩overland的越野车还是动力储备高些好。比如tacoma/wranger
这些四千多磅的中型车，改到七千磅很常见（大轮子，前后bumper，slider, skid
plate，车顶帐篷，车里各种装备。。。），这样的车原装3.5V6驱动就费劲，要是科罗
拉多万尺高速上爬个破就吃力多了，Wrangler高烧到一定程度就是hemi/ls3 v8 swap。
所以越野车马力和低扭永远不嫌多。 |
|
|
o***o
发帖数: 11767 | 39 你上下班开这车？市区皮卡停车费加倍，每天六七十。我只是想买辆上班用的中型轿车。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 40 假如看直线加速的话，300马力以下的，同样功率的发动机，同样的设计制造水平前提
下，前驱车肯定比后驱车占便宜。当然中小马力后驱车也有它自己的玩法（比如说操控
），但市场上卖的后驱车有相当一部分都是价格比较贵并且发动机马力很大。
开过中型的那种uhaul卡车长途，洲际高速。感觉除了在超车的时候能看到旁边一些轿
车的车顶之外，并没有觉得在视野上有什么太大区别。
语惊醒我梦中人的意思？ sign, 好的买不起， |
|
R******k
发帖数: 3942 | 41 买那种可以飞的车,别人的车再大,你在天上飞也不怕了. |
|
k*z
发帖数: 4704 | 42 看你的个人需要了，我现在开两个，porsche cayenne gts,audi q7. test过cayenne turbo
/s,bmw x5 and x6. infiniti fx45,VW toureg,etc. 如果为了享受开车的感觉，当然
是cayenne gts/turbo,不要买cayenne base or low config cayenne s; that is not
prosche,当然suv cayenne也不能叫porsche.不过凑活开吧，有俩娃了不能再开coupe或
者convertible了。Q7最好不要碰，X5其实也不错，新车4年保险，外加4年
maintenaince.还可以买车的时候谈deal然后加保修和维护。不过开BMW的SUV也不便宜
。费用都从车里出来了。
另外给你的建议是买1年旧的CPO的车。这样一般来说你会有原厂余下的3年和外加CPO的
两年的保修。这样5年保修，也基本够了。坦白的说开BMW or porsche 的司机不会保留
一个车超过4年。 |
|
F*****t
发帖数: 2580 | 43 拍宋秘书的戏那会路虎还是美国车，现在成咖喱车了，就算是男人也是一身咖喱味的男
人了 |
|
j*****e
发帖数: 11116 | 44 最好是美国比较肌肉的那几个轿车和小中型的suv。大车就不说了，太变态了。 |
|
B********4
发帖数: 7156 | 45 Equinox 是小型SUV，
EDGE是中型SUV。
加拿大EDGE卖的挺好的
如果你说EDGE不是SUV的意思是它不能越野，那么Equinox也同样是假SUV，同样不能越野。
Equinox和EDGE都是坐5人，但EDGE的车大不少，货舱也大不少，5个乘员的座位空间都很大，很舒服。当然EDGE的发动机也大，油耗高。
Equinox是通用的，EDGE是福特的，目前大家觉得福特的制造质量比通用好一些。
所以如果你要求实惠，要求省油，就选Equinox。如果你要求坐着舒服，要加速性能好，就选EDGE。
information
什么关
人抱怨过
差，EDGE |
|
g****l
发帖数: 527 | 46 车价2万左右吧，不过如果3万多大家觉得值的话也麻烦推荐啊
路上看infiniti的 FX35真漂亮，可惜好贵
自己对车也不是很了解，不知道贵的车贵在什么地方呵呵 |
|
l********8
发帖数: 113 | 47 看车要apple to apple, orange to orange.
SRX就是小型Luxury SUV, 且是这一档中销量最好的,应和X3比。Mid-size SUV销量最好
的是
Lexus RX ，和X5比。别比错了。
这款小型SUV竟和中型SUV Lexus RX一个价，你知道为什么Lexus RX是所有豪华SUV
中销量最好的了吗？
Cadillac 小毛病太多。不怕今后多修就上吧。 |
|
s******s
发帖数: 17 | 48 刚看过，civic2012和carmary2012都很好。一个是紧凑车一个是中型车，看你喜欢了。 |
|
f*******g
发帖数: 377 | 49 honda odyssey 不错
我们的开了快5年了
从前面撞了别的车（sedan)一次：对方后门附近被撞的一塌糊涂，我们的bumper没有大
的损伤。
也从后面撞了别的车（sedan)一次：对方被撞了一个坑；我们的被撞的地方除了对方的
一点脱漆，顺手抹掉之后没有一点痕迹
两次撞都是在离家门口不到10米的地方，所以速度有限。 |
|
f*****e
发帖数: 57 | 50 tiguan 在compact suv里面比较突出，基本款价格远远低于lz预算 (26k+), 引擎，6
gear trans, frame的安全性把同价位日车甩出几条街。油耗和CRV一致。
空间有限，5个人比较挤，后备箱太小（加个车顶的）
ford edge在 sub-medium suv里面比较突出，也远低于lz 35k的上限。如果一定要对美
车有信心，那只能给福特了
其实35k的预算，加2-3k，LX350。俗称绝对不后悔
多试，多开朋友的SUV，但千万不要颠倒次序。悲剧的俺第一次试SUV就是X3的地板油 +
高速过小弯，第一次试豪华sedan就是AMG, 从此买车就悲剧了。 |
|
