t****0
发帖数: 439 | 1 我也在想“Torsen的强项还是在防滑反应速度”。这个论点有对的可能，即使对的话也
仅限于右上角的区域。但讨论这么久了，没见到确凿的说法。反正xDrive的表现是毫不
迟疑，开车的人根本察觉不到，普遍的说法是几十毫秒。
粉色区域我认为是个很大的问题。奥迪一再强调雪地，雪地.....，从不敢说结冰的路
面，或者被踩实的雪地，就是因为雪地可以提供不低于奥迪15%扭力的摩擦力。在这种
情况下，奥迪是不会出丑的，比起那些前驱来，有显摆一下的资本。一旦地面提供的摩
擦力小于奥迪15%的扭力，Quattro四驱系统就废了。这种情况在生活中并不少见，比如
结冰路面，坑坑洼洼的路面，还有即便是雪地，那种被踩实的光溜溜的雪地，和被车压
得沟沟槽槽的雪地... 这些奥迪根本搞不定。
xDrive根本就没有粉色区域，奥迪扇子说有，但为什么有，到底多大，没人说得清，这
捆扇子就怕较真儿，一较真儿，就跟你玩儿模糊的。 |
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t****0
发帖数: 439 | 2 首先支持你用证据说话。
第一个录像只能说明奥迪雪地不错。能说明比xDrive好吗？翻到沟里的amanda是四驱不
好，还是司机烂呢？还是缺少同条件下，肩并肩对比。再说amanda也不用xDrive。
第二个录像7 xd的处境是左下方的白三角（所有四驱都有白三角），不是粉色区域。你
理解问题不透彻啊。
第三个录像不是实雪地，雪根本没有压实在地上。实雪地大多出现在城市里。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 3 大妈就是情绪化，还不懂装懂。你找个极端的情况说torsen不好不行，同样的情况，
xdrive就行么？你想过么？
给，我给你贴个图就是你神奇宇宙无敌光速反映的xdrive。
看清了么，后轴直接连变速箱，连前轴的是个电控多片离合。这个离合完全锁住，前轴
最多得到50%，完全打开，后轴得到100%。电脑控制开合程度，平时是40%：50%。就是
这么个结构，没有其他神秘组件。
除了基于ABS/DSC的lsd靠刹车来限滑，单独的一端，都没有左右调节能力，这个和
Quattro一样。
如果一端滑了，ABS/DSC感觉到传给ecu，ecu控制离合片，前后调节扭矩，前轮最多50%。
比脱困的能力，这些设置没有任何地方可以看得出比quattro强在哪里。torsen可以防
滑于未然，雪地裸奔王，烂路王。
像bmw，audi这样的百年老厂，工程上不知道成熟到那里去了，quattro的技术路线30年
都不变了，你说它不值就不值？ |
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b*****g
发帖数: 662 | 4 2011
328i xDrive
$349 Monthly Payment
36 Month Term,$2,500 Down Payment,$0 Security Deposit,$0 Lease Cash,10,000
Annual Mileage
MSRP $40,145
2011
335i xDrive 4dr Sedan
$419 Monthly Payment
36 Month Term,$3,000 Down Payment,$0 Security Deposit,$1,840 Lease Cash,10,
000 Annual Mileage
MSRP $47,595
这两个算不算deal？可能2012款的快出了，所以2011的便宜点 |
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J*********n
发帖数: 370 | 5 今天又跑去看了bmw335，其实我是想要xdrive的，不过2013的8月底才出来，所以就只
能先试一下2012款没有xdrive的，但.....tm的无良dealer我打电话是时候跟我说有335,
等我跑到了他们的showroom了跟我说他们唯一的一辆是他们的老总开着，现在在扭腰呢
，真是当时就想爆WTF了。328早试过，所以就直接walk out了，tnnd
出来就去看了一下lexus RX 350 2013款。我知道我这句话说出来一定有很多砖头从
四面八方扔过来(呀，马上就有一块扔过来了，哇，又躲过一块)不外乎什么大妈车啊，
camry 底盘啊之类的。好吧，你们爱扔砖就扔吧，反正我买我自己的车，你们爱说啥
说啥。别说你还真的得佩服丰田，要说论舒适性，这个比我试过的Q5确实要好很多，
跟328比嘛，不好怎么说，毕竟是不同的车型，宝马的动力和外形上的阳刚都是我很喜
欢的，当然宝马的价格也是刚刚的.....在local和高速上都开了一下，感觉确实很
smooth，我同学也说很安静. 外形上lexus走的是比较柔和的路线，这一点女生喜欢
的应该比男生更多一点。因为是2013的新款，讲了半... 阅读全帖 |
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T********e
发帖数: 8631 | 6 I don't know the exact definition, let's say BMW xDrive in Northeast. I
heard RWD with snow tire should handle the winter well.
So 4 extra rims and tires, or xDrive? Thanks. |
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T********e
发帖数: 8631 | 7 大家越说越专业了。东北，WSN， 335 MT vs 335 xDrive MT vs 328 Wagon AT vs 328
xDrive AT，求建议。 |
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n*******4
发帖数: 6402 | 8 BMW DRIVE FOR SAVINGS EVENT EXCLUSIVE $1,000 CERTIFICATE
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xDrive by January 2, 2013).
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i********7
发帖数: 103 | 9 都是从DEALER手里买。
A: USED 2012 X3 XDRIVE 35I, 5K MILES, PREMIUM/TECHNOLOGY/COLD WEATHER
PACKAGES. 新车的MSRP是$52XXX,估计可以砍到$43500+TTL
B: USED 2011 X3 XDRIVE 35I (DEMO SPECIAL), 10K MILES, PREMIUM/TECHNOLOGY
PACKAGES + HEAD-UP DISPLAY. 新车的MSRP是$52XXX,估计可以砍到$38500+TTL
这两个X3价钱合适吗？X3 35I 是否比 28I 爽很多？前面有人提过新车BREAK IN的问题
。不知X3也需要这样吗？如果前任车主没有注意BREAK-IN新车是否会不太好？还有就是
买新X3的话一般能从MSRP砍多少下来？如果能砍3-4K的话也可以考虑上新的，毕竟可以
挑喜欢的颜色和配置。
请大家给点意见吧，多谢了！ |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 FJ在这个版上推“真假四驱”的概念已经很多年了。他其实是把"公路vs越野"
和"全时vs非全时"这两对概念搞混在一起。
xDrive是实打实的全时四驱设计，但不是为越野设计的。用Torsen的
Audi Quattro，FJ把它算成“真四驱”，但其实和xDrive一样，是为公路
驾驶设计的，越野能力好不到哪去。
越野能力最强的类型，是2WD/4WD型的truck，但其公路四驱性能为０。
FJCruiser那样的车，公路和越野时的四驱性能都非常不错，这大概就是
FJ说的“真四驱”了。但实际上，这也是一个trade-off，在公路上它不
如最好的公路型四驱车，在越野和负重上不如truck...
... |
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j*********n
发帖数: 6034 | 11 wiki的数据
N55 (225 kW)
2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)
2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)[11][12]
2009-current F07 535i GT (2010 model year)
2010-current E82 135i
2010-current E70 X5 xDrive 35i
2010-current F25 X3 xDrive35i
2010-current F10 535i (2011 model year)[4]
2012-present BMW F30 335i Sedan (2012 model year)
2012-present E71 X6 xDrive 35i (2013 model year)
N55HP (235 kW)
2011-current F12 640i Coupé, Cabriolet (2012 model year)[13... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 12 关于奔驰 4matic 四驱系统：最早的 4matic 是taigong型，因为是三个开放式中差用
ABS/TCS限滑的。BMW的第一代xDrive也是这样的结构。
不过现在的 4matic 早就不是taigong了，至少都加入了离合器限滑中差，是比较高级
的设计。像GL这样的还有低速挡，就更不能算taigong了。
IS250 AWD也是离合器限滑的行星齿轮中差。
taigong型的4matic主要有W210的早期型号（比如97 E320 4matic）。taigong型的
xDrive有E46 3系和E53 X5。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 Q5 3.0T>GLK 350 4Matic>X3 xDrive 35i>Q5 2.0T>GLK 250 4Matic>X3 xDrive 28i |
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n******r
发帖数: 13312 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 15 那个好坏姑且不论，前三个楼关于XDrive的intel都不准确
xDrive is the permanent all-wheel drive system from BMW: under normal
circumstances, it distributes driver power between the front and rear axles
in a 40:60 ratio, and changes this figure variably when the road surface or
overall driving conditions change.
http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/ |
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p********r
发帖数: 1582 | 16 CT200要上F-sport,换了f-sport suspension和sway bar之后和普通版的感觉很不同，
会硬朗rigid很多。
按照你给的这个价格估计是在35k左右吧，x1可以买xdrive了，可是啥s60的AWD似乎还
买不到。
其实CT200是很精致的小车，就是动力和x1和s60还是差不少，不过如果你追求经济性的
话可以考虑这个。不然的话在这三个里面选似乎x1 xdrive更好一些。
你应该去dealership亲自感受感受
目测楼下会很多人推荐s60 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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k**********0
发帖数: 304 | 18
我在明尼苏达的宝马dealer买的。我这个就是invoice加500，所以你可以按照我这个砍
，xdrive的invoice+500，我是在三个dealer间互相比价做成这个价格的。xdrive还是
贵不少啊，我觉得你看看你到底需要四驱干什么，如果驾驶技术还行，不上也罢，开起
来真的没有区别 |
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C**T
发帖数: 5379 | 19 The new 4 Series goes on sale later this summer, and BMW has already
confirmed that pricing will start at $41,425 (*including destination) for
the 428i Coupe – an increase of $1,650 versus a 328i sedan. From there, the
428i xDrive rolls in at $46,925, the 435i starts at $43,425, and the range-
topping 435i xDrive will set you back $48,925. Have a look through our huge
gallery above to see the new 4 Series from all angles, and scroll down for
BMW's lengthy press release with all the nitty-gritty ... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 哈哈你露怯了。
这样吧，quattro，4matic，xdrive这些只不过是商标名字而已。quattro有很多种，有
好的也有太公类型的，同样道理4matic和xdrive也是。现在就A6，E350，535i这三个型
号来，你来评论一下它们各自的四驱系统之间的优劣？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 sedan 也有 328d 和 328d xDrive，还有 535d xDrive。
wagon 不提供RWD，只有AWD。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 22 2014 BMW 328d xDrive (AWD, 45mpg, diesel)
2013 BMW 320i xDrive (AWD, 35mpg) |
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c****s
发帖数: 2487 | 23 Quattro和4Matic其实各自都有多个不同的实现方式，最近出来的发动机横置的前轮有
先的版本彻底跟Fiat Panda 4x4在一个档次上
xDrive倒是很连贯一致，就是给人开着玩的。开林场拉木头的用xDrive纯属脑残。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 24 不一样，普通E-Class是行星齿轮中差，45/55前后扭矩分配，多片离合限滑，扭矩在70
/30 - 30/70之间被动调整。
E63 AMG是电控多片离合(electronically controlled multi-plate clutch)作中差，
常态33/67扭矩分配，根据路面和驾驶状态100/0 - 0/100之间调整。这个4Matic原理等
同于BMW的xDrive, 只不过xDrive常态40/60. |
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e******g
发帖数: 5344 | 25 我开的有自己的车也有同事的车。
一个同事的335 xDrive，地板油很爽。操控一流。
另一个同事的买菜328 xDrive，小鸡鸡发动机地板油也不举。而且turbo听起来像哀嚎
。但是同事这台是高配的，内饰什么的感觉还是不错的。
自己的subaru legacy 3.6r limited，刷了ECU， 换了sway bar，改了悬挂，277HP,动
力和操控方面比328强几条街，比335差几条街。不过从此也要烧93的油了，烧87达不到
那么大HP。内饰方面比bmw差不见了。
另一个同事的G37，地板油直线不比335差，但操控差了不少。
btw 踩油门迟钝那个大众也一样，比如我老婆的途锐。那纯属保护措施防止你突然冲出
去的，而且在低速才有效，个人觉得是为女性专设，不爽的地方是减速后再冲黄灯不给
力。
再说你local踩地板油从40到45？我开过的车每辆从40开始踩油门都还没踩到底就已经
超过45了。很好奇你开的车鸡鸡是有多小，难不成其实是eco模式的prius？那车我也开
过，最恶心的，没有之一。
日车牛车多了去了，德车牛车很多，但小鸡鸡的也不少，你那标题写的就很傻很天真好
不好。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 想要柴油四驱轿车的话，还可以看看2014款BMW：
535d xDrive
328d xDrive
。。 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 28 You'd better get the fact right. For xDrive, 100% power can be distributed
to a single tire. For the same kind of traction - the plastic pad mentioned
here, xDrive surely functions better than OB's front-rear axle-based
distribution. |
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x*b
发帖数: 5723 | 29 如果比主流公路性能(加速, 操控，刹车等)，最低的X1 xDrive裸体版都能beat the
hell of Subaru in any major model and option。
即使加上offroad和light snow，light load的X1 xDrive也不会比Subaru差太多。这个
级别产生不了本质差别，都是拼轮胎。最多就是Subaru的通过性应该比X1好一些，毕竟
底盘高一些。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 30 Don't know about the other items, but the BMW xDrive description is wrong.
xDrive is not merely RWD, it's 60% RWD and 40% FWD at normal condition, and
can transfer 100% power to either axle. It's of course a full time AWD.
if |
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x*b
发帖数: 5723 | 31 我也觉得有问题，别说X3的数据了，X5 xDrive 35i的参数也不可能在X3之上的。
表中的数据应该是X3 xDrive 28i的。
26 |
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h******n
发帖数: 734 | 32 看来喜欢a6的人不少。那就补充几点。没有对比讨论没有价值。买a6的一般都考虑过mb
e, bmw 5.
mb e
个人看法，欢迎3家真正的车主纠正。(不含audi a6 2.0, mb e250, bmw 528i)
audi a6: still underdog虽然一代比一代强，c6后期基本上catch up mb e和宝马5.
c7数字上，硬件上超过mb e bmw5. 没人认识。白人不认。老中可能比较认识这个badge
。价钱较贵。最新一代quattro 不再用torsen center diff. crown gear前后分配比例
范围大大增强。quattro design choice: 导致大家常说的nose heavy,因为front
drive shaft is integrated in transmission. best AWD. 关于nose heavy,好像
4matic version的mb e也有，xdrive 的宝马5处理较好。
mb e350: 吃老本，conservative, 硬件严重outdate，engine,transmission不行，针
... 阅读全帖 |
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J***o
发帖数: 7166 | 33 10年328i xdrive owner表示 即使有了xdrive 也并不代表雪地上就可以放心大胆开 该
滑还是和后驱一样滑 建议lz上这部09的 真正恶劣天气就不要开了 在扫雪勤的大城市
里一年里没有几天极端恶劣
我一开始担心是库存车因为你说09款的原厂还没到期 现在知道不是就没问题了
价格不错 英里数也不高 车拿来好好开段时间 小毛病在原厂到期前那次保养全部弄掉 |
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t********i
发帖数: 7856 | 34 320i xDrive, highway mpg 35
328d xDrive, highway mpg 43 (柴油)
实？ |
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o****p
发帖数: 263 | 35 BMW 320i xDrive
BMW 328i xDrive
BMW X3 xDrive28i
这三车的发动机是否一样, 只是调校不同. |
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T********e
发帖数: 8631 | 36 来自主题: Automobile版 - bmw试驾 xDrive sports and m-sports are cosmetic only, no real change in suspension
and handling. Most people agree DHP is a must for xDrive. |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
a363853746 (kevin) 于 提到:
这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
翻车之后我这边车门打不开，副驾驶可以，我和朋友两个人就从副驾驶钻出来了。出来
之后才发现地上已经一层冰了。但是不是结在路面上的冰，是雪结在一起，但是这一层
雪跟路面之间没结冰，中间是一层水，估计是撒盐的关系。被... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Fri Jan 17 01:15:49 2014, 美东) 提到:
本次活动已结束，以下为奖励名单，如有误请及时联系。
奖励30伪币
ElectricBro
hardy616
frank57
YoYoHa
aubrietia
eriecase
catdoudou
dennny
altima007
chh7998
xinruzhishui
basketballer
aaaasssddf
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ziwan
taigonghei
JMaYo
cxl
caixinran
Stevenson
auger
Jason870626
eca
iMaJia
rx350
mitbbsallen
yoyogaga
beetle1986
feelingice
IED
manyhuar
ColorColor
moonlight123
ylonglew
turbozv
felixcat
renulwx
jurassicpark
dangdang34
chubbs
qasdrf
ID... 阅读全帖 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 39 Although xDrive is safer than RWD, RWD is not that bad. With today's
technologies in vehicle stability control, etc., RWD cars are much safer
than before. I see many iDrive BMWs on the road during rainy days and they
are doing fine.
Remember this: before xDrive came into being, RWD cars were the only option
in its original country - Germany, where there are all kinds of bad weather
conditions. And they survived.
SUICIDE |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 都买base问题不大
explorer fwd base版版里有两个25k多otd 的，加4wd到27k多
这样bmw有接近38k预算，估计能搞个328 xdrive base（msrp 39k出头）
或者320 xdrive还有点富余 |
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h**z
发帖数: 9751 | 41 理论上比xdrive强那么一点点有屁用，北方下雪路面场合xdrive已经够用，subaru那破
车谁开过谁知道有多烂，跟bmw比。为了多那么一点点的四驱能力，选择天天开subaru
遭罪？
quattro |
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w*****g
发帖数: 1243 | 42 这个真心可以有
姓名：Johanna Wanka
职务：联邦教育和科研部长
座驾：2014版奔驰S350 BlueTEC(柴油版)
姓名：Gerd Müller
职务：发展部长
座驾：2014版奥迪A8 3.0TDI Quattro(柴油版)
姓名：Heiko Maas
职务：司法部长
座驾：2014版奥迪A8L 3.0TDI Quattro(柴油版)
姓名：Manuela Schwesig
职务：家庭部长
座驾：2014版奥迪A8L 3.0TDI Quattro(柴油版)
姓名：Sigmar Gabriel
职务：经济部长
座驾：2014版奥迪A8L 3.0TDI Quattro(柴油版)
姓名：Andrea Nahles
职务：劳工部长
座驾：2014版奥迪A8L 3.0TDI Quattro(柴油版)
姓名：Barbara Hendricks
职务：环境部长
座驾：2013款奥迪A8 3.0 TDI Quattro(柴油版)
姓名：Christian Schmidt
职务：农业部长
座驾：2012款宝马750Ld xDrive(柴油版)
姓名：Alexander Dobrindt... 阅读全帖 |
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D*****i
发帖数: 993 | 43 我对车要求很简单，因为是给领导买，希望能带个倒车摄像头（这两个车都不小）
x3就看的xDrive，因为觉着sDrive（后驱版）太寒酸了，毕竟sDrive是新出的，以前只
有4驱的xDrive
发现这个价位的车裸车很少，LD又不能等太久
发现x3估计要45k msrp的才带倒车摄像头，其实也不一定，但是，我在edmunds上看不
到配置
ML350就相对透明些，基本上都是52 53k msrp的带P01，P01带摄像头
折扣的话，x3 2k5左右，ML350 4k8左右
算算，x3基本要43k+ttl，ML350 48k+TTL
差不上太多 |
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x3
发帖数: 616 | 44 x3
：我对车要求很简单，因为是给领导买，希望能带个倒车摄像头（这两个车都不小）
：x3就看的xDrive，因为觉着sDrive（后驱版）太寒酸了，毕竟sDrive是新出的，以前
只有4驱的xDrive
：发现这个价位的车裸车很少，LD又不能等太久
：发现x3估计要45k msrp的才带倒车摄像头，其实也不一定，但是，我在edmunds上看不
：到配置
：ML350就相对透明些，基本上都是52 53k msrp的带P01，P01带摄像头
：
…… |
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c********s
发帖数: 9 | 45 刚lease了一台, MSRP: $50,060, lease的现车基本没研究有哪些package.
最后好像是sport package,navigation,parking assistance with rear camera,还有
些啥都记不清了. with tax $512 per month， 0 down pay。感觉还行就租了。不是说
bmw新车超过一半是lease出来的吗 |
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s******4
发帖数: 1541 | 47 哪有一上来直接说砍7k off 的，bmw也没那么白菜吧，去试了车再慢慢砍吧。 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 48 $7000 off? That'd be a huge discount. Even MB probably won't give you that
much. |
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i********r
发帖数: 12113 | 49 6000~7000 off is a reasonable discount, sure it is not OTD price |
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n******r
发帖数: 410 | 50 是觉得能6000 off MSRP就从了，想给自己留点空间。版上考古不止一个兄弟拿到6000
左右off MSRP $42000左右的车，当然我也知道地域之间有差距。另外这个配置是我比
较想要的，有导航和倒车摄像头，其他大多是premium+cold weather。另外哪位朋友能
说说这车的音响怎么样啊？试车的时候忘了试了。 |
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