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Automobile版 - 富士重工的四驱系统和德国三大厂怎么比较?
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被Audi这四驱的广告吓尿了开手动档的,更乐意后驱还是四驱?
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相关话题的讨论汇总
话题: 四驱话题: 4matic话题: 富士话题: torsen话题: xdrive
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1 (共1页)
r********y
发帖数: 2540
1
不论是论坛上还是生活中,对富士的四驱系统赞不绝口的人都不少。但我相信德国货可
能只会更好,大家怎么看?
s****n
发帖数: 1783
2
不是一个价位的东西。
赞的只是性价比吧。
z*****3
发帖数: 15515
3
@foxbat 一日富士重工,一生富士重工
j*********n
发帖数: 6034
4
研究研究奥迪的夸戳,丰田拥有的托森,然后去auto fans考古碳大的文章吧。
这里讨论不出来。

【在 r********y 的大作中提到】
: 不论是论坛上还是生活中,对富士的四驱系统赞不绝口的人都不少。但我相信德国货可
: 能只会更好,大家怎么看?

r********y
发帖数: 2540
5
有比较懂车的朋友说德国车的四驱系统也不一定比富士好道哪里去,德国车主要贵在其
他方面,内饰,材料,底盘,悬挂,发动机...
j*********n
发帖数: 6034
6
你先搞清楚impreza 和STi的四驱区别再继续听他忽悠吧

【在 r********y 的大作中提到】
: 有比较懂车的朋友说德国车的四驱系统也不一定比富士好道哪里去,德国车主要贵在其
: 他方面,内饰,材料,底盘,悬挂,发动机...

e******g
发帖数: 5344
7
subaru最烂的四驱平时开车也够了。赛道上你看看STI是怎么秒杀德国货的吧。
I******I
发帖数: 14241
8
夸绰不就是用的丰田的托森?别搅混水。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 研究研究奥迪的夸戳,丰田拥有的托森,然后去auto fans考古碳大的文章吧。
: 这里讨论不出来。

I******I
发帖数: 14241
9
日车四驱比德车四驱好,奥迪夸戳用的是丰田托森,伤到你心了?

【在 j*********n 的大作中提到】
: 你先搞清楚impreza 和STi的四驱区别再继续听他忽悠吧
j*********n
发帖数: 6034
10
语文体育老师教的?
别回我贴,滚,臭不要脸的马甲。有本事用你真id吗?
耸尿循。

【在 I******I 的大作中提到】
: 夸绰不就是用的丰田的托森?别搅混水。
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也来说说TORSEN-C四驱开手动档的,更乐意后驱还是四驱?
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d******g
发帖数: 6966
11
普通MBA(不包括X6M这种)四驱系统总体来说 audi>merc>bmw
不过如前几楼所说audi四驱的核心是日货torsen中差,这两年audi自己研发了新中差
crown gear用在s和rs型号上,但效果到底有没有torsen好,车迷版讨论过这个话题,碳大
认为不如torsen.
l********i
发帖数: 8858
12
头像那位是放弃治疗了吗?

【在 I******I 的大作中提到】
: 日车四驱比德车四驱好,奥迪夸戳用的是丰田托森,伤到你心了?
j**u
发帖数: 399
13
这个不能单纯比较品牌,不同车型使用的四驱技术也是不同的。建议参考这个网站http://www.awdwiki.com/en/home/
I******I
发帖数: 14241
14
ydzhang已经放弃治疗了,我决定陪陪他。

【在 l********i 的大作中提到】
: 头像那位是放弃治疗了吗?
f****t
发帖数: 15913
15
你这样说让冰狐情何以堪?日托们一定要团结,堡垒都是从内部被攻破的。

【在 z*****3 的大作中提到】
: @foxbat 一日富士重工,一生富士重工
q**j
发帖数: 10612
16
torsen应该是美国人的东西。否则nissan成法国车了。

【在 I******I 的大作中提到】
: 日车四驱比德车四驱好,奥迪夸戳用的是丰田托森,伤到你心了?
f****t
发帖数: 15913
17
静芬,这么晚还在实验室?是不是老板tenure还没拿到?真可怜,千老也是人呀。

【在 z*****3 的大作中提到】
: @foxbat 一日富士重工,一生富士重工
r***y
发帖数: 4379
18
赞链接

【在 j**u 的大作中提到】
: 这个不能单纯比较品牌,不同车型使用的四驱技术也是不同的。建议参考这个网站http://www.awdwiki.com/en/home/
s****n
发帖数: 1783
19
前阵子看了一下,
现在的低端产品都 差不多。
都是所谓的适时四驱,有一些根本开的时候就是前驱车,
OUTBACK和FOREST2.5 版本的就差不多这样,行驶时前后动力对比是90 10
低速时最多可以分配50%动力
TIGUAN的 AWD也是差不多这么一回事。
低端车四驱能力相差不多。

【在 r********y 的大作中提到】
: 有比较懂车的朋友说德国车的四驱系统也不一定比富士好道哪里去,德国车主要贵在其
: 他方面,内饰,材料,底盘,悬挂,发动机...

V***b
发帖数: 3419
20
Torsen-C和Crown Gear哪个好还真不好讲,碳大是个gearhead,所以他可能对Torsen里
面的gear更有感情。至于Quattro和xDrive和4Matic,也很难讲那个更好。

【在 d******g 的大作中提到】
: 普通MBA(不包括X6M这种)四驱系统总体来说 audi>merc>bmw
: 不过如前几楼所说audi四驱的核心是日货torsen中差,这两年audi自己研发了新中差
: crown gear用在s和rs型号上,但效果到底有没有torsen好,车迷版讨论过这个话题,碳大
: 认为不如torsen.

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其实德车和日车本是一家?试驾了传说中的GTI,灰常失望,顺便求建议
新一代STi纽北试车图四驱技术对比:4Matic、X-Drive、Quattro--------------ZT
X5M 和 X6M 怎么选下雪天还是要上雪胎
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c****s
发帖数: 2487
21
Quattro和4Matic其实各自都有多个不同的实现方式,最近出来的发动机横置的前轮有
先的版本彻底跟Fiat Panda 4x4在一个档次上
xDrive倒是很连贯一致,就是给人开着玩的。开林场拉木头的用xDrive纯属脑残。

【在 V***b 的大作中提到】
: Torsen-C和Crown Gear哪个好还真不好讲,碳大是个gearhead,所以他可能对Torsen里
: 面的gear更有感情。至于Quattro和xDrive和4Matic,也很难讲那个更好。

V***b
发帖数: 3419
22
multi-plate clutch可以非常好,也可以非常差,S3的Quattro和A45的4Matic应该都不
错。

【在 c****s 的大作中提到】
: Quattro和4Matic其实各自都有多个不同的实现方式,最近出来的发动机横置的前轮有
: 先的版本彻底跟Fiat Panda 4x4在一个档次上
: xDrive倒是很连贯一致,就是给人开着玩的。开林场拉木头的用xDrive纯属脑残。

t**********3
发帖数: 12623
23
比如E-Class的4Matic和2014 E63的4Matic一样吗?

【在 V***b 的大作中提到】
: multi-plate clutch可以非常好,也可以非常差,S3的Quattro和A45的4Matic应该都不
: 错。

c****s
发帖数: 2487
24
这两个都是横置发动机的吧
基于clutch的四驱总归有个散热的问题,所以不能用在重负荷的情况下。好处吗已经被
各家的marketing都说过了,大体是省油,动态等等

【在 V***b 的大作中提到】
: multi-plate clutch可以非常好,也可以非常差,S3的Quattro和A45的4Matic应该都不
: 错。

i**e
发帖数: 6810
25
subaru的接近50/50

【在 s****n 的大作中提到】
: 前阵子看了一下,
: 现在的低端产品都 差不多。
: 都是所谓的适时四驱,有一些根本开的时候就是前驱车,
: OUTBACK和FOREST2.5 版本的就差不多这样,行驶时前后动力对比是90 10
: 低速时最多可以分配50%动力
: TIGUAN的 AWD也是差不多这么一回事。
: 低端车四驱能力相差不多。

t**********3
发帖数: 12623
26
那是手动变速箱

【在 i**e 的大作中提到】
: subaru的接近50/50
i**e
发帖数: 6810
27
自动是45/55

【在 t**********3 的大作中提到】
: 那是手动变速箱
t**********3
发帖数: 12623
28
Impress WRX/STI, Legacy GT, Forester XT: 45:55
All others are front biased at 60:40

【在 i**e 的大作中提到】
: 自动是45/55
i**e
发帖数: 6810
29
所以我说接近50-50

【在 t**********3 的大作中提到】
: Impress WRX/STI, Legacy GT, Forester XT: 45:55
: All others are front biased at 60:40

V***b
发帖数: 3419
30
不一样,普通E-Class是行星齿轮中差,45/55前后扭矩分配,多片离合限滑,扭矩在70
/30 - 30/70之间被动调整。
E63 AMG是电控多片离合(electronically controlled multi-plate clutch)作中差,
常态33/67扭矩分配,根据路面和驾驶状态100/0 - 0/100之间调整。这个4Matic原理等
同于BMW的xDrive, 只不过xDrive常态40/60.

【在 t**********3 的大作中提到】
: 比如E-Class的4Matic和2014 E63的4Matic一样吗?
相关主题
先谢了!哪种车适合在下雪多的城市开?Lexus GS350 的AWD是不是真正的AWD?
escape 4WD 和 edge AWD 是一回事么?有同事问奥迪和斯巴鲁四驱的区别,澄清下
被Audi这四驱的广告吓尿了A4 quttro和 C300 4matic 选择
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s****n
发帖数: 1783
31
看资料上讲,普通版高速行驶的时候只有90 10.

【在 i**e 的大作中提到】
: subaru的接近50/50
e******g
发帖数: 5344
32
要看变速箱的,5AT默认是45/55

【在 t**********3 的大作中提到】
: Impress WRX/STI, Legacy GT, Forester XT: 45:55
: All others are front biased at 60:40

t******k
发帖数: 5617
33
那是10年以前的版本,现在是60:40

【在 s****n 的大作中提到】
: 看资料上讲,普通版高速行驶的时候只有90 10.
s****n
发帖数: 1783
34
升级了?
我2010年买的时候还是这个样子的。

【在 t******k 的大作中提到】
: 那是10年以前的版本,现在是60:40
t******k
发帖数: 5617
35
11款开始是60:40,应该是中期小改的时候更新了一下

【在 s****n 的大作中提到】
: 升级了?
: 我2010年买的时候还是这个样子的。

1 (共1页)
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四驱技术对比:4Matic、X-Drive、Quattro--------------ZT想买奥迪的进来看看,自己是否就是这种心态!
下雪天还是要上雪胎也来说说TORSEN-C四驱
先谢了!哪种车适合在下雪多的城市开?冰面爬坡 Quattro vs 4Matic vs xDrive vs PTM
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被Audi这四驱的广告吓尿了开手动档的,更乐意后驱还是四驱?
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有同事问奥迪和斯巴鲁四驱的区别,澄清下Audi的Quattro这么差?看视频
A4 quttro和 C300 4matic 选择其实德车和日车本是一家?
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话题: 四驱话题: 4matic话题: 富士话题: torsen话题: xdrive