b********f
发帖数: 605 | 1 看和什么车比，我觉得XC90加速和操纵都很好。Explorer租过几个星期，完全不是一个
等级的驾驶感受。没机会和Infiniti比过，但是我觉得XC90是经典设计，除了车型和音
响落后，没什么可挑剔的。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 2 xc90，你开着没问题就行了，再去一趟dealer，试试高速
qx60 CVT不稳
qx70才是好的，但是超你预算了，而且没有xc90 roomy
价。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 3 没有一个车是完美的。
你现在开的xc90是B柱之后0尺就马口铁。
即使是2015 xc90，其车顶横梁仍然不是最高强度钢。而mdx车顶横梁是。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 4 现款xc90的图，狐狸拍上次自己打自己巴掌；这次就不发了，省得刺激他。
2015款xc90，见一楼旋转图。
现款mdx，请直接看三楼英文。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 XC90用料比XC70只好不差，XC70的C柱都用ultra high strength，XC90的还用说？你说
的马口铁在哪里？给大家看看，小碧莲。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 7 lol。xc90和ram1500比是不是渣？ 发动机弱，变速箱搓，0-60跑不过，头对头也干不
赢。
再说了，不管是加速，越野，拖曳，头对头，QX80干你的乌龟xc90一点问题没有。还
ram1500，你省省吧。
QX80 |
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b********f
发帖数: 605 | 9 XC90 老款经典的生产线会转移到中国东北，那才是纯粹“国产”车。
新的XC90在瑞典生产。
沃尔沃投在安全研究上绝对是业界领先，老的安全设计会给其它厂商借鉴，所以新的型
号其它车也可能比沃尔沃的老车更安全，但是沃尔沃有一贯对安全注重的历史。我希望
沃尔沃在这个方面，即使易主也不改变。换了中国主人，只增加了我对沃尔沃的一贯好
感。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 10 There will be no 2015 XC90. The 2015 MY will be skipped.
Next MY for XC90 will be 2016, which is, the new generation. |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 看着真好，看来书福想靠这XC90征服世界，新款XC90真是没的说。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 wishful rumor？release data 差不多，价格肯定不对
http://2016carsrumors.com/2016-volvo-xc90/
Price and Release Date
The price for the base model of the new XC90 will be around $36.000 which is
a very good deal. Release date of the new model is scheduled for March 2015. |
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t*******y
发帖数: 21396 | 15 有XC90全部主动安全功能的车Su别家估计没有，稍微靠近点的就Subaru家的Eyesight。
但Subaru家没有豪华车。也就是说，安全性上讲XC90在豪华车里没有竞争对手。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 你别不信邪，XC90这个级别本来应该主打T6，也就是300hp左右的，别的车厂都是6缸车
，Volvo独家4缸，你要说服广大消费者恐怕没那么容易……早10年XC90曾经销量领先X5
，现在要想重现辉煌，我看不出全系4缸的策略能有多大帮助…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 XC90在安全性上肯定会领先，不过真正的优势还是被动安全，因为那些主动安全配置首
先不是每个车都会有，其次，那些属于别人分分钟也能增加的东西，但XC90在结构方面
的优势（譬如说，唯一的C柱也用了ultra-high-strength steel的车）就能维持若干年
，主要对手X5、M-Class，乃至MDX，几年内都不会换代了 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 18 XC90明年初还没上市那，人家编号是XC90 2016。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 19
toyota只是持股subaru而已，
如果这也叫卖的话，你应该好好学学经济。
相反volvo到真是卖给吉利了。
另外subaru的车和toyota的车的在设计和制造哲学上是很不一样的。
比如：在安全上面subaru是很下功夫的，远超toyota。
你看最新的outback和legacy的各项碰撞成绩（不只是看Good，而要看绝对的数值），
都是很厉害的，
在豪华车里面都算是高水平，而且是全方位的。
但是subaru在内饰上就是落后的，因为subaru的成本的优先级没有放在这方面。
老实说我觉得这次XC90在小东西上放了太多的精力，不见得是什么好事。
因为成本和价格基本上是limited，一方面好，另一方面就会差。
价格太高，大家不会买，太低没有利润，这些限制都是客观存在的。
当然不排除XC90这次就是铁心放血打口碑了。那消费者就是赚了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
销量比老款会有大，那是绝对是肯定的了。
但是XC90面对的市场本身的容量有限，
所以和MDX比比也许还行（说毙掉那还是太过分， 某些人说话就是不过脑子）
但是和RX比那是不可能的。
另外，在这个segment里面，竞争其实很激烈的，好车不少，比如X5，Q7，GL等。
而且各有所长，
比牌子的话，X5，Q7，GL
比性价比的话，MDX， XC90
比reliability的话，MDX
另外，非豪华车里面还有一堆。
所以说，其实蛮挤的。
至于中国市场，我宁愿相信小车更容易卖，而不是这种大车。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 21 是啊，所以定价很重要。我很好奇国内的老XC90和新XC90怎么定价,如果只差个10万，
老90怎么卖的出去。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 22 顶起。本托非常精确预测了起价。哈哈。
Full details on the pricing will be announced at a later date, but a well-
equipped XC90 T6 AWD will have a starting price of $48,900. The XC90 T6 AWD
will come standard with such luxurious features as Navigation, 19" wheels, a
power laminated panoramic sunroof, state- of-the-art car connectivity and
is expected to deliver best-in-class power and fuel efficiency. |
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i**t
发帖数: 3556 | 24 Full details on the pricing will be announced at a later date, but a well-
equipped XC90 T6 AWD will have a starting price of $48,900. The XC90 T6 AWD
will come standard with such luxurious features as Navigation, 19" wheels, a
power laminated panoramic sunroof, state- of-the-art car connectivity and
is expected to deliver best-in-class power and fuel efficiency.
限量版T6 AWD First Edition models price $65,900 |
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h**z
发帖数: 9751 | 25 T5在哪儿呢？
The standard XC90 gets a 2.0-liter turbocharged and supercharged engine with
all-wheel drive making an impressive 316 horsepower. Or if buyers want to
be a little greener and more powerful, there is the XC90 Twin Engine plug-in
hybrid with the same engine, albeit augmented with an electric motor to
produce a staggering 400 hp.
你这么牛比，怎么连蒙个都不敢，怕露怯吧，lol |
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h**z
发帖数: 9751 | 26 喷粪的时候倒是真能蛋，一说正经东西你就完蛋。starting price就是48，900，你个
车盲再硬凹有毛用。跟你家日本破烂配制不一样，volvo的base也可以well equipped，
base已经comes standard with luxury features like nav and a panoramic sunroof。
XC90上双增压的300马力2.0t，本托估价的时候就是照着同是300马力的X5，ML350和Q7
估的。官方发布新闻压根没提马力更低的T5的事儿。以后再出来T5，以你的脸皮厚度，
你可以用T6上市半年后出来的便宜款T5的价钱来说本托对XC90估价不准，lol |
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a********c
发帖数: 3657 | 27 车托之家已经高潮了，人家都开始在问买macan还是xc90了。。。
我老隐约觉得美帝用户要等很长时间才能开上新xc90。。。 |
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b*****t
发帖数: 296 | 28 普通用户，家有xc60，今天终于看了xc90，第三排太小了，而且上下也不方便，很憋屈
，不如captin seat的通用三兄弟宽敞。但是肯定比mdx，x5和老版本的xc90 宽点，头
几本已经擦着车顶了。本人175 |
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c*****e
发帖数: 1106 | 29 这个对比莫名其妙，XC90 是三排， RX350 是两排， 要比也要跟 XC60比。
2015 XC60 Drive-E 挺有吸引力，但我要三排，首选新版XC90或Enclave, 日车也只会
考虑MDX或QX60， 根本就不会考虑RX350。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 30
就是要谈这个
，$85K的X5 50i blows XC90 T6
随便拉，其实XC90是菜车，只不过这些人非要用高大上粉饰。 |
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C**E
发帖数: 2573 | 31 趁着买买提ID们试车和讨论新XC90的热浪，老贴再顶一下。
我老，野鸡认为，考虑选择和购置一部新XC90，是对“家庭安全”的一项合理投资的规
划。
呵呵呵
发信人: CBOE (CBOE), 信区: Investment
标 题: Re: 重点应放在1.投资，找赚钱机会 2多学新软件知识，保工作，
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 28 08:59:06 2015, 美东)
投资的重点：
家庭的教育。品德，知识，技能。。。各种交流开阔视野的机会
家庭的健康。精神，体育，饮食，环境。。。。
家庭的安全。常识，意识，车辆，环境。。。。
有了教育，健康和安全的保证和提升，“钱”或者“事业”是很自然的事，多少而已不
必强求。
有一个俱乐部朋友，深夜飙车命丧黄泉，没有安全意识，赚的钱再多也只是转手一下。
有一个远点的亲戚，小富，喜欢旅游遍尝“美食”，今年刚刚肠癌50多岁去世。
我老的野鸡两分钱。
呵呵 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 不看重动力的话，85k买escalade或者navigator还有找
或者lexus LX/land cruiser
这几个至少绝对比xc90经撞的多
说白了，xc90如果实际提车税前价在42-55这个范围，值这个钱
再往上，谁爱买那真是真爱了 |
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C**E
发帖数: 2573 | 33 都是进口的，X5是美国南卡产，旧款XC90是瑞典产，关税高所以贵。
X5和XC90逐渐都会有国产货。 |
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k*****o
发帖数: 148 | 34 下面是人民币734,000元定价的计算公式：
81,070美元 （在美国的价格）
3,600美元 （运输与装卸）
19,000美元 （关税和其他税）
17,700美元 （增值税）
734,000元（汇率为6.05元／美元）
因为税收的原因，Tesla大概在中国是美国1.5倍的价格。
新XC90，中国是美国定价的2.6倍。
你觉得是Tesla定低了还是XC90故意订高价？ |
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N********n
发帖数: 13236 | 35 价格上下一个1~2w不是问题，主要是安全性，这就是为啥我一直不推崇上代xc90的原因
，便宜1w块买了个12年旧结构设计理念（一家三口每条人命值3k块？），我以前搞土木
结构的，对这个看的比较重。
外观方面，我老很喜欢新xc90前脸，和man比较有气势，但是老婆不喜欢。
舒适性方面对volvo还是有信心的。。。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 36 http://www.autoblog.com/2014/08/26/2015-volvo-xc90-revealed-off
点开 "Press Release"，下面有 spec
All-new Volvo XC90: 1,927 limited First Edition cars
they will only be available for order via digital commerce at
www.volvocars.com/us.
The online store opens for business on September 3rd at 10:00 am ET. |
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G*****h
发帖数: 33134 | 38 http://www.autoblog.com/2014/08/26/2015-volvo-xc90-revealed-off
点开 "Press Release"，下面有 spec
All-new Volvo XC90: 1,927 limited First Edition cars
they will only be available for order via digital commerce at
www.volvocars.com/us.
The online store opens for business on September 3rd at 10:00 am ET. |
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x***u
发帖数: 147 | 40 说了初次发文，为什么一定要人身攻击呢？在另一篇发文里，我也讲了问什么要买XC90
的原因呀。
今天忙，点评一下就不再回了。
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 41 其实就像你说的，往小排量走肯定是大势所趋，连Porsche都drop NA V8改 V6TT了，其
他车厂跟进是迟早的事儿。
我只是在想啊，Volvo跟进这个趋势肯定是对的，但是如果就车论车的话，小车型或运
动车型用I4我完全没意见，但是对于XC90这个尺寸级别的车，除非是混动版，标准版尤
其是高配车型还是应该用6缸来达到一个平衡。你看现在其他车厂，貌似这个级别的标
准汽油版车型，没有一个用4缸的吧，而且未来至少5年其他车厂在北美没有这个
roadmap。所以我个人认为，XC90纯汽油版的T6真还是应该走一台6缸机头，不需要太高
的输出，类似N55甚至MDX足以。
Hybrid is another story though，I think L4 plus battery is plenty enough。 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 43
XC90
not
haves
没看到满版的XC90好，你敢说不好，肯定被他们人身攻击。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 44 安全绝对是 XC90
XC90 坐 5"7 的，官方指标，不算很厉害
X5 的如何？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 45 不用讨论了，老xc90第三排都比x5大，不用说着新xc90加长了
至于安全性，看重量 |
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k*****a
发帖数: 7389 | 46 版上游人说过XC90比X5短，而你说XC90三排座大，那么X5哪里的空间多了呢？ |
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G*****h
发帖数: 33134 | 48 http://truckyeah.jalopnik.com/2015-volvo-xc90-everything-you-ne
拉 5,952 lbs，没说是 T6 还是 T8
拖钩平时藏着的，脚放在后 bumper 下拖钩会露出来
顺带空间容量数字：
with all seats in, the XC90 has 10.59 cubic feet of luggage space.
However, both rows fold flat, expanding that to 35 or 70 cubic feet,
or a bed that's bigger than your own. |
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G*****h
发帖数: 33134 | 49 就看这个老款的，不用想都不是一样标准
Passenger Volume
Acadia 152 cu.ft.
Explorer 152 cu.ft.
Durango 141 cu.ft.
XC90(2014) 101 cu.ft.
edmunds 的数据
Ford Explorer (2015)
MAXIMUM CARGO CAPACITY 80.7 cu.ft.
XC90 (2014)
MAXIMUM CARGO CAPACITY 93.2 cu.ft |
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g*q
发帖数: 26623 | 50 XC90这个数据显然是没有包括第三排座位
不过包括第三排以后,XC90也稍微小一点. |
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