x***u
发帖数: 147 | 1 初次发文，请轻拍，谢谢。英文不好，请见谅。
TOP 5 Reasons NOT to Buy the New XC90 First Edition
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
this – new platform SPA, new T6 engine with AWD, new infotainment system,
new everything even new seats! Don’t buy if you don’t want to deal with
the additional leg-work and hassles.
3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,
I am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,
which has both 3.0L and 2.0L engine options.
4. T8 with Plug-in: If you are an environmentalist like me, you might be
more interested in the T8 version, which has the plug-in option. The extra
benefit of waiting for the T8 version is that you can get the beautiful
diamond-cut shift knob! Nice!
5. Lack of Customizations: The Onyx Black Metallic exterior color looks
nice to me, but it could be a turn off for some buyers. Ok. You might be
able to live with the black exterior - but how about allowing you to pick
the interior color to your taste? Sorry, you cannot either. Let’s put it
simply - No customizations. Period.
请看TOP 5 Reasons to Buy the New XC90 First Edition
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34645889.html |
H*******d
发帖数: 2394 | |
x***u
发帖数: 147 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 4 偶就说了，省油了就来嫌汽缸小。。
T8 出来肯定又说价格太贵
【在 x***u 的大作中提到】
: 中文更差。邯郸学步，中英文现在都不好
|
A****7
发帖数: 1246 | 5 你试驾了2015 xc60 了吗?
3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,I
am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,which
has both 3.0L and 2.0L engine options. |
x***u
发帖数: 147 | 6 我开过S60
,I
which
【在 A****7 的大作中提到】
: 你试驾了2015 xc60 了吗?
: 3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
: powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
: have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,I
: am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,which
: has both 3.0L and 2.0L engine options.
|
A****7
发帖数: 1246 | 7 S60是老T5还是Drive-E?
【在 x***u 的大作中提到】
: 我开过S60
:
: ,I
: which
|
G*****h
发帖数: 33134 | 8 xc90 0-60 6.9sec 都无视了
【在 A****7 的大作中提到】
: S60是老T5还是Drive-E?
|
A****7
发帖数: 1246 | 9 我可以理解对i4的质疑,毕竟大家习惯了大排量.希望VOLVO这次做的足够好,这样以后小
排量,大马力就会变成趋势了. |
x***u
发帖数: 147 | 10 3.0L T6, 2.5L T5 and T5 Drive-E都开过。感觉最好的是3.0L T6。当然这是见仁见智
的，我也不是专家。
【在 A****7 的大作中提到】
: S60是老T5还是Drive-E?
|
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 11 一个个phd 不知道turbo也不看多少马力就以为是 civic 那样的i4，真是给自己争光
【在 A****7 的大作中提到】
: 我可以理解对i4的质疑,毕竟大家习惯了大排量.希望VOLVO这次做的足够好,这样以后小
: 排量,大马力就会变成趋势了.
|
m********s
发帖数: 55301 | 12 一句话总结楼主思维：选媳妇，处女没有熟女好。
not
haves
【在 x***u 的大作中提到】
: 初次发文，请轻拍，谢谢。英文不好，请见谅。
: TOP 5 Reasons NOT to Buy the New XC90 First Edition
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
: some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
: buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
|
j******o
发帖数: 1788 | |
x***u
发帖数: 147 | 14 T5 有4 cylinder的，也有5 cylinder的
【在 j******o 的大作中提到】
: is t5 4 or 5-cylinder?
|
x*b
发帖数: 5723 | 15 马力输出的数据是很好，但是实际使用中这样的小排量高增压i4引擎平顺性始终是不如
L6/V6，而这个恰恰是这个级别家用SUV最需要的。我倒是更希望Volvo出一台类似N55这
样的把所有方面都照顾的比较好的6缸机头。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 G*****h 的大作中提到】
: 一个个phd 不知道turbo也不看多少马力就以为是 civic 那样的i4，真是给自己争光
|
b******7
发帖数: 8200 | 16 今天忙，点评一下就不再回了。
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
this – new platform SPA, new T6 engine with AWD, new infotainment system,
new everything even new seats! Don’t buy if you don’t want to deal with
the additional leg-work and hassles.
汽车上路要经过无数次的路shi，出现的问题都是实际使用的问题，需要1，2年来慢慢
fix。但是都不见得会是致命问题。GM，Honda，Toyota的新车出来也一堆问题，没见那
个索男jjyyjjyy没完没了，有时间上bbs，没时间去一躺dealer的估计都是刷使馆的
loser。
3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,
I am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,
which has both 3.0L and 2.0L engine options.
你混淆了Drive-E 的两个配置，一个是Turbo 一个是turbo-supercharge。
T5老款是老Turbo不是Drive-E。T6有老款I6和新款drive－e，是有点乱。
但是你结论建立在你错误的假设上面，所以你结论不成立。
4. T8 with Plug-in: If you are an environmentalist like me, you might be
more interested in the T8 version, which has the plug-in option. The extra
benefit of waiting for the T8 version is that you can get the beautiful
diamond-cut shift knob! Nice!
这个完全美逻辑，拼凑的原因对不上理由，what's your point PHD?
5. Lack of Customizations: The Onyx Black Metallic exterior color looks
nice to me, but it could be a turn off for some buyers. Ok. You might be
able to live with the black exterior - but how about allowing you to pick
the interior color to your taste? Sorry, you cannot either. Let’s put it
simply - No customizations. Period.
又建立在你愚蠢的假设上面，不值得一说。 |
b******7
发帖数: 8200 | 17 I6怠速不是很稳了，高转红线7k5倒是真不错。
【在 x*b 的大作中提到】
: 马力输出的数据是很好，但是实际使用中这样的小排量高增压i4引擎平顺性始终是不如
: L6/V6，而这个恰恰是这个级别家用SUV最需要的。我倒是更希望Volvo出一台类似N55这
: 样的把所有方面都照顾的比较好的6缸机头。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
|
x***u
发帖数: 147 | 18 说了初次发文，为什么一定要人身攻击呢？在另一篇发文里，我也讲了问什么要买XC90
的原因呀。
今天忙，点评一下就不再回了。
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
this – new platform SPA, new T6 engine with AWD, new infotainment system,
new everything even new seats! Don’t buy if you don’t want to deal with
the additional leg-work and hassles.
汽车上路要经过无数次的路shi，出现的问题都是实际使用的问题，需要1，2年来慢慢
fix。但是都不见得会是致命问题。GM，Honda，Toyota的新车出来也一堆问题，没见那
个索男jjyyjjyy没完没了，有时间上bbs，没时间去一躺dealer的估计都是刷使馆的
loser。
3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,
I am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,
which has both 3.0L and 2.0L engine options.
你混淆了Drive-E 的两个配置，一个是Turbo 一个是turbo-supercharge。
T5老款是老Turbo不是Drive-E。T6有老款I6和新款drive－e，是有点乱。
但是你结论建立在你错误的假设上面，所以你结论不成立。
4. T8 with Plug-in: If you are an environmentalist like me, you might be
more interested in the T8 version, which has the plug-in option. The extra
benefit of waiting for the T8 version is that you can get the beautiful
diamond-cut shift knob! Nice!
这个完全美逻辑，拼凑的原因对不上理由，what's your point PHD?
5. Lack of Customizations: The Onyx Black Metallic exterior color looks
nice to me, but it could be a turn off for some buyers. Ok. You might be
able to live with the black exterior - but how about allowing you to pick
the interior color to your taste? Sorry, you cannot either. Let’s put it
simply - No customizations. Period.
又建立在你愚蠢的假设上面，不值得一说。
【在 b******7 的大作中提到】
: 今天忙，点评一下就不再回了。
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
: 搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
: 输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
: volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
|
P*C
发帖数: 6109 | 19 实在理解不了
[在 Helloroad (好ID就是好人吗) 的大作中提到：]
：英文不好还写英文？ |
N********n
发帖数: 13236 | |
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 21 我告诉你能写了5条优点，然后非要拼凑5条缺点的，只有PHD才有这个水平。
【在 N********n 的大作中提到】
: 为什么你们扯到phd？lz是phd？
|
N********n
发帖数: 13236 | 22 擦，你才是phd，你们全家都是phd
【在 b******7 的大作中提到】
: 我告诉你能写了5条优点，然后非要拼凑5条缺点的，只有PHD才有这个水平。
|
x*b
发帖数: 5723 | 23 Volvo这次这台引擎的形式很容易让我设想这就好比Honda把新的Type R那台红头2.0T放
到MDX里...很想看看是个啥感觉: )
【在 b******7 的大作中提到】
: I6怠速不是很稳了，高转红线7k5倒是真不错。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 24 6.6秒，不是6.9秒，至少官网上这么说。
【在 G*****h 的大作中提到】
: xc90 0-60 6.9sec 都无视了
|
r*****g
发帖数: 9999 | 25 xc90如果真的能做到跟mdx同样配置同样价钱的话，那应该大卖，xc90的内饰做工比mdx
好了不知道多少条街，安全也更强，高科技gadget只多不少，外观仁者见仁，我觉得
xc90的外观更好更耐看。MDX相比优势只剩下shawd和可靠性口碑了（注意是口碑，
14mdx的可靠性远不如以前）。
not
haves
【在 b******7 的大作中提到】
: 今天忙，点评一下就不再回了。
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
: 搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
: 输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
: volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
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x***u
发帖数: 147 | 26 lz回复如下：
今天忙，点评一下就不再回了。
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
---lz：$70K+可以有很多选择，并不是每个家庭都是volvo的粉，也不是每个家庭都愿
意花$70K+买volvo的-即便是限量版。这跟有没有知识没什么关系吧？
2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
this – new platform SPA, new T6 engine with AWD, new infotainment system,
new everything even new seats! Don’t buy if you don’t want to deal with
the additional leg-work and hassles.
汽车上路要经过无数次的路shi，出现的问题都是实际使用的问题，需要1，2年来慢慢
fix。但是都不见得会是致命问题。GM，Honda，Toyota的新车出来也一堆问题，没见那
个索男jjyyjjyy没完没了，有时间上bbs，没时间去一躺dealer的估计都是刷使馆的
loser。
--你如果有2个小孩，工作繁忙，commute时间1小时左右，夫妻都上班，没有父母帮忙
，你再上来说吧。btw，我有正经工作，跟刷试管无关，我也不认为刷试管的工作有什
么不好。请尊重他人
3. Engine: 4-cylinders and 2.0L? I know it is a turbo-supercharge-
powerful one, but it is still one with only 4 cylinders and 2.0L. If you
have driven both the 3.0L 6-cylinder T6 S60 and the 2.0L 4-cylinder T5 S60,
I am sure you can tell the difference. If not, test drive the 2015 XC60,
which has both 3.0L and 2.0L engine options.
你混淆了Drive-E 的两个配置，一个是Turbo 一个是turbo-supercharge。
T5老款是老Turbo不是Drive-E。T6有老款I6和新款drive－e，是有点乱。
但是你结论建立在你错误的假设上面，所以你结论不成立。
--我不是汽车专业的，所以不是很懂这些发动机。我只是讲我个人的驾驶感受。3.0L
T6, 2.5L T5 和2.0L Drive-E 的S60我都开过，最喜欢3.0L T6，动力更加澎湃，加速
没有时滞。
4. T8 with Plug-in: If you are an environmentalist like me, you might be
more interested in the T8 version, which has the plug-in option. The extra
benefit of waiting for the T8 version is that you can get the beautiful
diamond-cut shift knob! Nice!
这个完全美逻辑，拼凑的原因对不上理由，what's your point PHD?
--只是说喜欢T8的可以等等，不知道还需要什么其他的逻辑？
BTW，我也不是PHD
5. Lack of Customizations: The Onyx Black Metallic exterior color looks
nice to me, but it could be a turn off for some buyers. Ok. You might be
able to live with the black exterior - but how about allowing you to pick
the interior color to your taste? Sorry, you cannot either. Let’s put it
simply - No customizations. Period.
又建立在你愚蠢的假设上面，不值得一说。
--请宽以待人。另外，限量版不能定制是事实，楼主完全没有设立任何假设。
【在 b******7 的大作中提到】
: 今天忙，点评一下就不再回了。
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
: 搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
: 输mdx，功率和油耗都可以。口碑上vovlo也不是低于mdx的品牌。质量有待验证，但
: volvo不是那种走两天就坏路上的低端品牌。索男知识太有限。
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b******7
发帖数: 8200 | 27 谢谢啊
【在 N********n 的大作中提到】
: 擦，你才是phd，你们全家都是phd
|
s*********y
发帖数: 689 | 28 楼主英语写的挺地道的，班上众多缺乏修养的wsn就不要唧唧歪歪了。 |
H******2
发帖数: 397 | 29 第三条不是xc90读有的问题，当然质疑vv发动机技术底子不如bmw是合理的，但是这毕
竟是大潮流
not
haves
【在 x***u 的大作中提到】
: 初次发文，请轻拍，谢谢。英文不好，请见谅。
: TOP 5 Reasons NOT to Buy the New XC90 First Edition
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
: some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
: buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
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m*******n
发帖数: 6660 | 30 我就一句：lz再个老中论坛发一串英语，你想说明啥？ |
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M****u
发帖数: 17708 | 31 那你还是用韩语吧
【在 x***u 的大作中提到】
: 中文更差。邯郸学步，中英文现在都不好
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x***u
发帖数: 147 | 32 学会了再用，思密达。呵呵
【在 M****u 的大作中提到】
: 那你还是用韩语吧
|
x***u
发帖数: 147 | 33 每天上班都是英语email，很久没用中文写大段的东东，所以写英文对我来讲更习惯了
。请见谅
【在 m*******n 的大作中提到】
: 我就一句：lz再个老中论坛发一串英语，你想说明啥？
|
D***0
发帖数: 5214 | 34 这个时间点 XC90是批评不得的 你是来自找没趣 你看你另一个帖子除了俺帮你顶了一
下有谁care... |
e******7
发帖数: 504 | 35 画龙点睛！
【在 m********s 的大作中提到】
: 一句话总结楼主思维：选媳妇，处女没有熟女好。
:
: not
: haves
|
x***u
发帖数: 147 | 36 给自己找来5个理由买，然后给自己又找来5个理由不卖。觉得板上可能有人跟自己一样
，所以贴出来跟大家分享下。看来可能多余了。。。。。。
【在 D***0 的大作中提到】
: 这个时间点 XC90是批评不得的 你是来自找没趣 你看你另一个帖子除了俺帮你顶了一
: 下有谁care...
|
G*****h
发帖数: 33134 | 37 你的楼大家给盖得挺高的了
对得起你吧
【在 x***u 的大作中提到】
: 给自己找来5个理由买，然后给自己又找来5个理由不卖。觉得板上可能有人跟自己一样
: ，所以贴出来跟大家分享下。看来可能多余了。。。。。。
|
e***r
发帖数: 479 | 38 老实说，N55的turbo平顺性也不好，刚踩油门的时候，那个顿挫感就别提了，turbo起
来后有太猛，一下又超速了，感觉远远不如Audi 3.0T supercharger的顺。不知BMW为
啥不搞个supercharger加turbo的engine。
【在 x*b 的大作中提到】
: 马力输出的数据是很好，但是实际使用中这样的小排量高增压i4引擎平顺性始终是不如
: L6/V6，而这个恰恰是这个级别家用SUV最需要的。我倒是更希望Volvo出一台类似N55这
: 样的把所有方面都照顾的比较好的6缸机头。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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b******7
发帖数: 8200 | 39 其他不值一提，对PHD的蔑视是我的不对，在此道歉，我也希望我全家是PHD。。。如果
觉得伤害了你，请跟帖我送一个安慰包子。
如果从First Edition来讲，任何车都没有任何性价比可言。只有1000多辆，美国分到
不到一半。能不能卖出去都不好说。
大家更关心的显然是量产高配版本。英语不错，比我强。中文也不错，比我强。
但是对于去dealer那段，我觉得你衍绎的太邪乎了。不会你的车都必须在dealer等，
dealer不给送回家或者给你个loner开吧。如果实在帕，可以lease3年再说。
3年后出了新款可以继续lease。说秀车修到耽误工作影响人生，真的是奇谈。
not
haves
【在 x***u 的大作中提到】
: lz回复如下：
:
: 今天忙，点评一下就不再回了。
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
: 搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
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b******7
发帖数: 8200 | 40 那个顿挫是变速箱可能。
I6本身特点决定的，V型发动机天生的平顺。但是新的I4很多都很平顺，比如VW那个，
非常的安静平顺怠速稳定。技术在进步，索男老拿他自己15年左右的dfbb当参照物。
不喜欢我发言的可以打小报告。别jjyy的跟个酿蜜们似的。
【在 e***r 的大作中提到】
: 老实说，N55的turbo平顺性也不好，刚踩油门的时候，那个顿挫感就别提了，turbo起
: 来后有太猛，一下又超速了，感觉远远不如Audi 3.0T supercharger的顺。不知BMW为
: 啥不搞个supercharger加turbo的engine。
|
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|
x*b
发帖数: 5723 | 41 一开始的顿挫是变速箱吧，引擎本身还是非常顺的啊。明年B58引擎又要出来了，代替
N55重新变成双涡轮，出力更大还更省油，非常值得期待。
至于引擎猛，那是因为动力大的缘故，只是平时日常使用不一定都用得到而已，不能是
坏事啊。
【在 e***r 的大作中提到】
: 老实说，N55的turbo平顺性也不好，刚踩油门的时候，那个顿挫感就别提了，turbo起
: 来后有太猛，一下又超速了，感觉远远不如Audi 3.0T supercharger的顺。不知BMW为
: 啥不搞个supercharger加turbo的engine。
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b******7
发帖数: 8200 | 42 能不能详细说说这个B58，怎么不用N系列了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 一开始的顿挫是变速箱吧，引擎本身还是非常顺的啊。明年B58引擎又要出来了，代替
: N55重新变成双涡轮，出力更大还更省油，非常值得期待。
: 至于引擎猛，那是因为动力大的缘故，只是平时日常使用不一定都用得到而已，不能是
: 坏事啊。
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x***u
发帖数: 147 | 43 和气生财，和气生财，呵呵
我英文只是用了几个惊叹号，没说到影响人生这么夸张吧？但如果你有两娃，夫妻双职
工，从早上穿衣，洗漱，吃饭，出门，送娃，上班，下班，接娃，回家，做饭，吃饭，
陪娃玩，洗漱，睡觉。。。。
不好意思，有点罗嗦，但you got my point。
Volvo dealer也不是哪里都有吧？去一趟的时间挤挤也没问题，但也要挤挤才行呀。
【在 b******7 的大作中提到】
: 其他不值一提，对PHD的蔑视是我的不对，在此道歉，我也希望我全家是PHD。。。如果
: 觉得伤害了你，请跟帖我送一个安慰包子。
: 如果从First Edition来讲，任何车都没有任何性价比可言。只有1000多辆，美国分到
: 不到一半。能不能卖出去都不好说。
: 大家更关心的显然是量产高配版本。英语不错，比我强。中文也不错，比我强。
: 但是对于去dealer那段，我觉得你衍绎的太邪乎了。不会你的车都必须在dealer等，
: dealer不给送回家或者给你个loner开吧。如果实在帕，可以lease3年再说。
: 3年后出了新款可以继续lease。说秀车修到耽误工作影响人生，真的是奇谈。
:
: not
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b******7
发帖数: 8200 | 44 。。。你们如果上班打卡，媳妇上班也打卡，每天8小时必须在岗。周六基本加班。算
我没说。
现在的车除非大毛病，很少有新车让你立刻不能开tow到dealer的。都是小隐患，小毛
病。
让你这么一说，你看牙，体检都应该没有时间。
【在 x***u 的大作中提到】
: 和气生财，和气生财，呵呵
: 我英文只是用了几个惊叹号，没说到影响人生这么夸张吧？但如果你有两娃，夫妻双职
: 工，从早上穿衣，洗漱，吃饭，出门，送娃，上班，下班，接娃，回家，做饭，吃饭，
: 陪娃玩，洗漱，睡觉。。。。
: 不好意思，有点罗嗦，但you got my point。
: Volvo dealer也不是哪里都有吧？去一趟的时间挤挤也没问题，但也要挤挤才行呀。
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x*b
发帖数: 5723 | 45 具体物理参数和细节还没有发布，比较确定的信息就是还是3.0L，重新用回Twin Turbo
(相对2个小号一点的涡轮，保持双涡管设计)，已经有上市的schedule了，你可以看看
下面链接的介绍。而且不仅是6缸机头，4缸机头的N20也会被B48代替，也还是2.0T。
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1008378
现在最普遍的说法是两款机头动力都会增加10%左右(特别版可能会到15-20%)，油耗进
一步降低5%。
【在 b******7 的大作中提到】
: 能不能详细说说这个B58，怎么不用N系列了。
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x***u
发帖数: 147 | 46 咋就不能理解人捏？
理解万岁！
【在 b******7 的大作中提到】
: 。。。你们如果上班打卡，媳妇上班也打卡，每天8小时必须在岗。周六基本加班。算
: 我没说。
: 现在的车除非大毛病，很少有新车让你立刻不能开tow到dealer的。都是小隐患，小毛
: 病。
: 让你这么一说，你看牙，体检都应该没有时间。
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z*h
发帖数: 739 | 47
not
haves
写的挺好，支持
【在 x***u 的大作中提到】
: 初次发文，请轻拍，谢谢。英文不好，请见谅。
: TOP 5 Reasons NOT to Buy the New XC90 First Edition
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
: some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
: buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
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b******7
发帖数: 8200 | 48 理解不了，但是万岁！
【在 x***u 的大作中提到】
: 咋就不能理解人捏？
: 理解万岁！
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x*b
发帖数: 5723 | 49 其实就像你说的，往小排量走肯定是大势所趋，连Porsche都drop NA V8改 V6TT了，其
他车厂跟进是迟早的事儿。
我只是在想啊，Volvo跟进这个趋势肯定是对的，但是如果就车论车的话，小车型或运
动车型用I4我完全没意见，但是对于XC90这个尺寸级别的车，除非是混动版，标准版尤
其是高配车型还是应该用6缸来达到一个平衡。你看现在其他车厂，貌似这个级别的标
准汽油版车型，没有一个用4缸的吧，而且未来至少5年其他车厂在北美没有这个
roadmap。所以我个人认为，XC90纯汽油版的T6真还是应该走一台6缸机头，不需要太高
的输出，类似N55甚至MDX足以。
Hybrid is another story though，I think L4 plus battery is plenty enough。
【在 b******7 的大作中提到】
: 那个顿挫是变速箱可能。
: I6本身特点决定的，V型发动机天生的平顺。但是新的I4很多都很平顺，比如VW那个，
: 非常的安静平顺怠速稳定。技术在进步，索男老拿他自己15年左右的dfbb当参照物。
: 不喜欢我发言的可以打小报告。别jjyy的跟个酿蜜们似的。
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b******7
发帖数: 8200 | 50 李书虽然放权，但是肯定还是拿了主意，搞V6估计他们讨论的比我们激烈多了。但是，
看吧。
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实就像你说的，往小排量走肯定是大势所趋，连Porsche都drop NA V8改 V6TT了，其
: 他车厂跟进是迟早的事儿。
: 我只是在想啊，Volvo跟进这个趋势肯定是对的，但是如果就车论车的话，小车型或运
: 动车型用I4我完全没意见，但是对于XC90这个尺寸级别的车，除非是混动版，标准版尤
: 其是高配车型还是应该用6缸来达到一个平衡。你看现在其他车厂，貌似这个级别的标
: 准汽油版车型，没有一个用4缸的吧，而且未来至少5年其他车厂在北美没有这个
: roadmap。所以我个人认为，XC90纯汽油版的T6真还是应该走一台6缸机头，不需要太高
: 的输出，类似N55甚至MDX足以。
: Hybrid is another story though，I think L4 plus battery is plenty enough。
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x***u
发帖数: 147 | 51 在美国这种汽油相对便宜的国家，其实至少应该考虑保留一个6缸的option，就像2015
xc60那样，至少给用户一个选择比较好
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实就像你说的，往小排量走肯定是大势所趋，连Porsche都drop NA V8改 V6TT了，其
: 他车厂跟进是迟早的事儿。
: 我只是在想啊，Volvo跟进这个趋势肯定是对的，但是如果就车论车的话，小车型或运
: 动车型用I4我完全没意见，但是对于XC90这个尺寸级别的车，除非是混动版，标准版尤
: 其是高配车型还是应该用6缸来达到一个平衡。你看现在其他车厂，貌似这个级别的标
: 准汽油版车型，没有一个用4缸的吧，而且未来至少5年其他车厂在北美没有这个
: roadmap。所以我个人认为，XC90纯汽油版的T6真还是应该走一台6缸机头，不需要太高
: 的输出，类似N55甚至MDX足以。
: Hybrid is another story though，I think L4 plus battery is plenty enough。
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V*s
发帖数: 2452 | 52 写的不错。
不是很明白，这么贵的车为啥那么多人追捧啊？我看Q5好像也没这个贵啊，2.0的MSRP
才不到4万，3.0也才4.5万，而且不管品牌还是可靠性似乎都比VOLVE高啊。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 53 Q5 能比吗，Q7 差不多
MSRP
【在 V*s 的大作中提到】
: 写的不错。
: 不是很明白，这么贵的车为啥那么多人追捧啊？我看Q5好像也没这个贵啊，2.0的MSRP
: 才不到4万，3.0也才4.5万，而且不管品牌还是可靠性似乎都比VOLVE高啊。
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b******7
发帖数: 8200 | 54 车场里面最聪明的是双田，一个发动机用20年，不稳定也稳定了。每年tune一点点。
变速箱等其他人都实验个10年，基本小毛病都没有了才用在菜车上。
欧洲车场很激进，一个平台和另一个都基本不挨着，成本对大规模制造来说就是噩梦。
搞制造业的土豪给我说，这两年奥迪搞得好就是他们缩编了制造类型，研究了客户需要
最大的配置，然后不让你随心所欲的选。
那个T6＋6at不是不能保留，基于成本油耗等考虑可能保留下来成本会很高。
不过难说，搞不好过几天李书一拍大腿，T6＋6at搞个低配XC90下打4w区间。
2015
【在 x***u 的大作中提到】
: 在美国这种汽油相对便宜的国家，其实至少应该考虑保留一个6缸的option，就像2015
: xc60那样，至少给用户一个选择比较好
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V*s
发帖数: 2452 | 55 哦，以前从来没觉得V是个好牌子，好像口碑也不行，所以一般只和日本品牌比，刚才
就是奇怪怎么比AUDI都贵。那我还是和MDX比比，再看看了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: Q5 能比吗，Q7 差不多
:
: MSRP
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G*****h
发帖数: 33134 | |
V*s
发帖数: 2452 | 57 样子还行，中规中矩的，不过正面LOGO感觉有点奇怪，斜线，不左右对称，哈哈，我有
点小强迫症，所以一般喜欢对称的。。。
详解里面说的有点虚，都是些什么first class, swedish feel, first class cabin,
unique stitching, confort, swedish grace, swedish lifestyle啥的，感觉很奇怪
。对swedish不是很懂，难道swedish是很Popular的文化吗？不熟悉瑞典，所以完全没
觉得“很瑞典”有啥好。看完了感觉他也没告诉我这车子有啥特别之处，干货什么的，
我以为他要说一些技术上，安全上的优势呢。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 记得看这个：
: 详解
: http://www.volvocars.com/intl/all-cars/all-new-volvo-xc90/Pages
: 套图
: http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Volvo/XC90-2015
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G*****h
发帖数: 33134 | 58 安全上没说吗？拉开旁边菜单看 Safety Place
,
【在 V*s 的大作中提到】
: 样子还行，中规中矩的，不过正面LOGO感觉有点奇怪，斜线，不左右对称，哈哈，我有
: 点小强迫症，所以一般喜欢对称的。。。
: 详解里面说的有点虚，都是些什么first class, swedish feel, first class cabin,
: unique stitching, confort, swedish grace, swedish lifestyle啥的，感觉很奇怪
: 。对swedish不是很懂，难道swedish是很Popular的文化吗？不熟悉瑞典，所以完全没
: 觉得“很瑞典”有啥好。看完了感觉他也没告诉我这车子有啥特别之处，干货什么的，
: 我以为他要说一些技术上，安全上的优势呢。
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V*s
发帖数: 2452 | 59 哦，藏在边上啊，看到了。
感觉好像都是其他品牌也能搞到的技术，当然我不是很懂，不知道里面哪些算是V家自
己独特的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 安全上没说吗？拉开旁边菜单看 Safety Place
:
: ,
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G*****h
发帖数: 33134 | 60 技术当然都有，就看是不是这么成熟，肯用
比如车体的钢材
【在 V*s 的大作中提到】
: 哦，藏在边上啊，看到了。
: 感觉好像都是其他品牌也能搞到的技术，当然我不是很懂，不知道里面哪些算是V家自
: 己独特的。
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|
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D***0
发帖数: 5214 | 61 那，这些
http://www.volvocars.com/intl/inside/our-company/heritage/innov
【在 V*s 的大作中提到】
: 哦，藏在边上啊，看到了。
: 感觉好像都是其他品牌也能搞到的技术，当然我不是很懂，不知道里面哪些算是V家自
: 己独特的。
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j*****t
发帖数: 2225 | 62
XC90
not
haves
没看到满版的XC90好，你敢说不好，肯定被他们人身攻击。
【在 x***u 的大作中提到】
: 说了初次发文，为什么一定要人身攻击呢？在另一篇发文里，我也讲了问什么要买XC90
: 的原因呀。
:
: 今天忙，点评一下就不再回了。
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
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j****i
发帖数: 68152 | 63 生过孩子的最可靠
【在 m********s 的大作中提到】
: 一句话总结楼主思维：选媳妇，处女没有熟女好。
:
: not
: haves
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x***u
发帖数: 147 | 64 真的没说xc90不好，只是说有没有必要买first edition。我是准备买的，可能等下
一个model year，当然也有可能买first edition。现在我还没有定下来。
【在 j*****t 的大作中提到】
:
: XC90
: not
: haves
: 没看到满版的XC90好，你敢说不好，肯定被他们人身攻击。
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x*b
发帖数: 5723 | 65 其实不用Option，T5保持不变，T6用6缸机头(300-320ps输出即可)，T8也保持不变，过
3年后销量的数据就足以给一个大概的客户群趋势走向了。
2015
【在 x***u 的大作中提到】
: 在美国这种汽油相对便宜的国家，其实至少应该考虑保留一个6缸的option，就像2015
: xc60那样，至少给用户一个选择比较好
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G*****h
发帖数: 33134 | 66 产能估计不够
多生产一款发动机很费事的
等国内多一些生产线了不知道行不行
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实不用Option，T5保持不变，T6用6缸机头(300-320ps输出即可)，T8也保持不变，过
: 3年后销量的数据就足以给一个大概的客户群趋势走向了。
:
: 2015
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o**o
发帖数: 3964 | 67 T5应该是230马力左右，但是MSRP降到45k以下，去掉导航。用40k左右的实际售价罩住
现在xc90 3.2的用户
现在宣布的48.9k应该是对应当前的premium plus。说实话实际销售时间推这么晚，现
在配置价格语焉不详，多半是没准备好。这第一代问题也许不少。
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实不用Option，T5保持不变，T6用6缸机头(300-320ps输出即可)，T8也保持不变，过
: 3年后销量的数据就足以给一个大概的客户群趋势走向了。
:
: 2015
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c****i
发帖数: 7933 | |
x***u
发帖数: 147 | 69 不能同意更多
【在 o**o 的大作中提到】
: T5应该是230马力左右，但是MSRP降到45k以下，去掉导航。用40k左右的实际售价罩住
: 现在xc90 3.2的用户
: 现在宣布的48.9k应该是对应当前的premium plus。说实话实际销售时间推这么晚，现
: 在配置价格语焉不详，多半是没准备好。这第一代问题也许不少。
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x***u
发帖数: 147 | 70 已经解释过了，为什么总有人不nice？
【在 c****i 的大作中提到】
: 最不理解就是用英文发帖这条。真是装逼的人生。
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x*b
发帖数: 5723 | 71 多一个6缸引擎肯定多好多事，光sku就多大几千个，对于Volvo现在的状况，supply
chain也是个不小的负担。所以我也能理解。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 产能估计不够
: 多生产一款发动机很费事的
: 等国内多一些生产线了不知道行不行
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x*b
发帖数: 5723 | 72 不是的，T5是254 hp / 239 lb.ft.
T5其实如果去掉导航和一些豪华选配，把base下探到40-42K MSRP，然后T6配6缸机头$
50K左右起，就是最完美的承上启下，互相也不冲突。
【在 o**o 的大作中提到】
: T5应该是230马力左右，但是MSRP降到45k以下，去掉导航。用40k左右的实际售价罩住
: 现在xc90 3.2的用户
: 现在宣布的48.9k应该是对应当前的premium plus。说实话实际销售时间推这么晚，现
: 在配置价格语焉不详，多半是没准备好。这第一代问题也许不少。
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G*****h
发帖数: 33134 | 73 你自己买个 T5 放里面。。哈
【在 x*b 的大作中提到】
: 不是的，T5是254 hp / 239 lb.ft.
: T5其实如果去掉导航和一些豪华选配，把base下探到40-42K MSRP，然后T6配6缸机头$
: 50K左右起，就是最完美的承上启下，互相也不冲突。
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p*********e
发帖数: 32207 | 74 I6怠速不稳？说说什么算稳吧
【在 b******7 的大作中提到】
: I6怠速不是很稳了，高转红线7k5倒是真不错。
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p*********e
发帖数: 32207 | 75 我觉得你把油门响应和平顺性给混淆了
【在 e***r 的大作中提到】
: 老实说，N55的turbo平顺性也不好，刚踩油门的时候，那个顿挫感就别提了，turbo起
: 来后有太猛，一下又超速了，感觉远远不如Audi 3.0T supercharger的顺。不知BMW为
: 啥不搞个supercharger加turbo的engine。
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p*********e
发帖数: 32207 | 76 天生平顺的只有i6和v12
【在 b******7 的大作中提到】
: 那个顿挫是变速箱可能。
: I6本身特点决定的，V型发动机天生的平顺。但是新的I4很多都很平顺，比如VW那个，
: 非常的安静平顺怠速稳定。技术在进步，索男老拿他自己15年左右的dfbb当参照物。
: 不喜欢我发言的可以打小报告。别jjyy的跟个酿蜜们似的。
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T*U
发帖数: 22634 | 77 日本人？
【在 H*******d 的大作中提到】
: 英文不好还写英文？
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k****g
发帖数: 1509 | 78 好好学学英文PCC
【在 P*C 的大作中提到】
: 实在理解不了
: [在 Helloroad (好ID就是好人吗) 的大作中提到：]
: ：英文不好还写英文？
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m*********0
发帖数: 554 | 79 贵的混动版用4缸
便宜的用6缸
贵的怎么卖
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实就像你说的，往小排量走肯定是大势所趋，连Porsche都drop NA V8改 V6TT了，其
: 他车厂跟进是迟早的事儿。
: 我只是在想啊，Volvo跟进这个趋势肯定是对的，但是如果就车论车的话，小车型或运
: 动车型用I4我完全没意见，但是对于XC90这个尺寸级别的车，除非是混动版，标准版尤
: 其是高配车型还是应该用6缸来达到一个平衡。你看现在其他车厂，貌似这个级别的标
: 准汽油版车型，没有一个用4缸的吧，而且未来至少5年其他车厂在北美没有这个
: roadmap。所以我个人认为，XC90纯汽油版的T6真还是应该走一台6缸机头，不需要太高
: 的输出，类似N55甚至MDX足以。
: Hybrid is another story though，I think L4 plus battery is plenty enough。
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x***u
发帖数: 147 | 80 混动一般都比较贵吧，也都还在卖；而且混动节约油费，还可以退税
【在 m*********0 的大作中提到】
: 贵的混动版用4缸
: 便宜的用6缸
: 贵的怎么卖
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M***r
发帖数: 98 | 81 从没有大排量6缸的选项这一点看，此款车像是主要面对欧洲和国内用户的。涡轮增压
的可靠
性还是差一些。要做好每个月跑1-2趟dealer的准备。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 82 XC60 Drive-E 的用户发来贺电
【在 M***r 的大作中提到】
: 从没有大排量6缸的选项这一点看，此款车像是主要面对欧洲和国内用户的。涡轮增压
: 的可靠
: 性还是差一些。要做好每个月跑1-2趟dealer的准备。
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x***u
发帖数: 147 | 83 Drive-E 是FWD 目前还没有AWD；有没有牛人给讲讲Drive-E AWD的技术难度在哪
里？为什么迟迟没有这个AWD的option？还有，Drive E上AWD后，可靠性怎样？
【在 G*****h 的大作中提到】
: XC60 Drive-E 的用户发来贺电
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G*****h
发帖数: 33134 | 84 AWD 主要是传动机构，跟发动机关系不大吧，够扭矩够马力就行。
【在 x***u 的大作中提到】
: Drive-E 是FWD 目前还没有AWD；有没有牛人给讲讲Drive-E AWD的技术难度在哪
: 里？为什么迟迟没有这个AWD的option？还有，Drive E上AWD后，可靠性怎样？
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l**********n
发帖数: 501 | 85 窝窝可靠性差了不是一点儿半点儿。销售人员又有爱搭不理的一股子傲劲儿。车的配置
给了用户太多自由度，让人很难取舍。
卖点就在于安全性。所以安全性压倒一切（比如天天开高速）的人买窝窝。不想老去修
车的人最好不要趟这水。
【在 V*s 的大作中提到】
: 哦，以前从来没觉得V是个好牌子，好像口碑也不行，所以一般只和日本品牌比，刚才
: 就是奇怪怎么比AUDI都贵。那我还是和MDX比比，再看看了。
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j***f
发帖数: 3610 | 86
说实话，我对volvo也不感冒。但是像您这么完全不懂车的，还是别轻易下结论了。
【在 V*s 的大作中提到】
: 哦，藏在边上啊，看到了。
: 感觉好像都是其他品牌也能搞到的技术，当然我不是很懂，不知道里面哪些算是V家自
: 己独特的。
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h*****k
发帖数: 1274 | 87 写的不错，收藏了
not
haves
【在 x***u 的大作中提到】
: 初次发文，请轻拍，谢谢。英文不好，请见谅。
: TOP 5 Reasons NOT to Buy the New XC90 First Edition
: 1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
: you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
: everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
: . I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
: themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
: 2. New Model: Like all the new car models, XC90 First Edition will have
: some bugs to be fixed down the road. It is reasonable to assume that the
: buyers will visit their dealers more often than they want to. Think about
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x***u
发帖数: 147 | 88 多谢抬爱
【在 h*****k 的大作中提到】
: 写的不错，收藏了
:
: not
: haves
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