l******o
发帖数: 8344 | 1 我开xc90,我们麻州volvo车很多的，以前在加州见到的不多，没有出过车祸，就说几点
吧：
动力一般，所以大妈我一般不超过80迈，有时候开爽了不小心逼近100迈，也赶快降速
，感觉开100迈不漂，所以没什么特别感觉。
街上这么多车，很多车撞了容易凹进去，听说这样吸能，而volvo成顶多擦掉漆，从来
不凹进去，我小擦小碰有两次，别的车被我擦的凹进去，我的也就掉点漆。
ok, glk俺也看一下。数据说话还是很有说服力，gl很吸引人，实在太贵了。说mdx好的
同学也有理有据。现在好像说xc90好的不多，看来volvo拿一个老型号糊弄用户是不行
了。 |
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Y***o
发帖数: 4135 | 2 买了吗？ MDX or XC90
，b
xc90 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 3 不差钱肯定mdx啊 现在买xc90 也就图个便宜 这车从十多年前的内饰到烂到家的动力
唯一引以为豪的安全性当今跟同级别比没任何优势 价格要还跟mdx一样硬的话 一年都
买不出几辆 不得不承认 xc90太过时了 要买买新款 每天都要开车 每天盯着那个快要
让人吐了的内饰图啥 这可是40k级别的lux suv啊 |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 这个肯定无脑途锐。
途锐除了small overlap还没测过之外，其他各项测试包括 moderate overlap, side,
roof strength, AWD和发动机性能都是完爆 XC90。根本不是一个时代的东西。而且途
锐重量也略超过XC90。 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 5 xc90和touareg以55迈的速度头对头的对撞。
xc90的乘客只好贴个不干胶买把花去医院监护室看touareg的乘客。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 下次考考撞C柱，mdx肯定会漏一手，2014年的mdx终于能和12年新的XC90比安全了，日
托们又高潮了，等新xc90出来，本田又要复习应考了，哈哈。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 8 沃尔沃曾公布会在2014年北美车展上发布一款名为XC Coupe的概念车，近日有关这款新
车的一组最新图片被发布出来。据报道，这款概念车将会是下一代XC90的雏形。
从官图来看，沃尔沃XC Coupe外形设计动感且不失沉稳，前脸突出的中网格栅与发动机
舱盖线条相呼应，全新的LED大灯具有很强的科技感。尾部方面，全新的S型尾灯与特别
的排气管镀铬装饰很有特点。
车辆内部，沃尔沃XC Coupe会使用四个独立座椅，后排中部还带有娱乐系统的控制区域
，此外该后排还可以放倒以提升储物空间。XC Coupe中控台则保留传统T型布局，并配
备一款大尺寸的液晶屏和INTELLISAFE主动安全系统。
下一代XC90将会以XC Coupe概念车为设计雏形，并基于全新的SPA产品架构平台开发，
使用一系列VEA架构下的四缸发动机。（汽车之家) |
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n***i
发帖数: 4627 | 10 昨天试驾了大切，那个8AT实在太爽了，加速非常平滑，最大的问题就是觉得车里的空
间没有想象的大。
还有考虑XC90，这个主要是出于安全的考虑，还有就是有三排座。尽管这个三排座不是
必须的，但万一父母都来的话还是有机会用到的。最大的问题是XC90的内饰太老了，和
我现在开了10年的车差不多啊。大切里面的电子系统还是很fancy的，手机的短信都直
接在仪表盘上显示。
希望大家给点意见，谢谢啊 |
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V**3
发帖数: 12756 | 11 不是说xc90要换代了么？ 看下一代吧
大切不错，要是我从旧款xc90和大切里面选，选大切 |
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T*R
发帖数: 36302 | 12 MDX首选,大切或是EXPLORER备选。如果想三排座又和钱没仇，PILOT LX。
这些都是重量和XC90差不多的车，安全能差到哪？
你说安全，难道不考虑你家门口玩的小孩的安全？
XC90这种老掉牙的车，连倒车相机都没有，要是女生开，撞一个小孩你这辈子就完了。 |
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x******a
发帖数: 6336 | 13 想买一辆家庭用车，知道新款xc90要出来，不过，如果有个好价钱的话，觉得现在的
xc90也不错。有人有兴趣一起买吗？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 应该两种都有。以便设置不同trim，拉开档次。
现在用的3.2NA直6也是240马力。新XC90有可能还要减轻一些重量。如果是未来的混动
四驱版，加上电动机的马力，应该不会很肉。
XC90定位就是大妈车，肉一点问题不大。安全最重要。 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 15 这是以前的事，都是因为发动机的扭矩大，这扭矩接近当时的变速器的上限，现在发动
机和变速器早换了，日托们还在抱这陈年裹脚布啃，如果说XC90是一部满是塑料的车，
那两田的车只能说是用过的卫生巾作的，XC90把任何一部倭车灭成渣都没问题。
two
usually |
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t******w
发帖数: 225 | 16 OTD 在纽约多少合适？多谢！
2014 Volvo XC90 3.2 Platinum SUV All-wheel Drive
MSRP $48,215
Sale Price $42,387
**************
Doors: 4 door
Engine: 3.2L I-6 cyl
Transmission: Automatic
Drive Line: All-wheel Drive
Fuel Type: regular unleaded
Exterior Color: Ice White
Interior Color: Soft Beige
**************
Options:
Platinum
Rear Park Assist Camera
Navigation Sys w/RTT
Quick-Fold Front Pass Seat
Grocery Bag Holder
HomeLink
Digital Compass
Premium Sound System
Active Dual Xenon Headlts
Red Wood Inlay
Red Wood ... 阅读全帖 |
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t******w
发帖数: 225 | 17 嗯，一直关注着XC90
不过2015新款不知道会不会毛病多一些
10年的旧款，是不是大部分毛病都弄得差不多了？
之前好像还有人说XC90会加一个icar什么的东西，就是苹果家的触屏，但是貌似要2016
年啊！ |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 这个你说的不对。
XC90的发动机和变速箱确实都变过。以前是270hp的T6和300hp的V8，现在都改240hp的
NA I-6。变速箱2007年从以前的4AT和5AT升级到现在的6AT。
总之变化是发动机大幅缩水，变速箱微小升级。从这个变化也能看出来Volvo对一代（
现款）XC90基本放弃任何改进，能卖多少卖多少。4万多买这个车确实不值。
如果安全是楼主的第一选项，建议看看途锐。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 19 文科生就知道瞎几把喷，还是这是无脑滞留美国的地下室爱国青年的共性？
Volvo的美国销量一直在走下坡路，去年今年在市场整体销量上涨的环境里反而以两位
数的幅度萎缩。华裔总体数量也不少，买的人越来越多销量会跌那么多？
再看质量，05-13年nhtsa每千辆保有量problems 投诉数量：
sedona 0.4543
q7 0.5569
traverse 0.5801
mdx 0.6023
GL class 0.7153
escalade 0.7447
highlander 0.8430
enclave 0.8925
tahoe 0.9127
suburban 0.9237
pilot 0.9787
mkt 1.0303
navigator 1.0463
qx56 1.0789
explorer 1.1713
expedition 1.4193
caravan 1.5044
yukon 1.5480
xc90 1.5945
quest 1.7245
odyssey 1.9357
t &c 2.0940
sienna 2.12... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 20 你就别人云亦云了，怎么也要调查一下再发言，XC90从2003年出现到现在，发动机从最
初的2。5T到2。9T6到V8到现在的3。2升I6，变速器由5AT到6AT，连MDX现在也在用6AT
，XC90的haldex四驱系统到现在已经是第三次更新了，在你这车盲眼里是十多年没变过
，你自己孤陋寡闻就不要丢人现眼了，买个36K的马子大？这要多大的勇气和多车盲的
心才能作到？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 21 哈哈热呆儿，你老越老挖坑的能力越来越差，张嘴乱喷谁会信你，你还是找个90MPH的
camaro迎头对撞一下，要你老不被撞成僵尸就算我输。
XC90的3。2 I6是有点年头，不过不论升功率比还是升扭矩比都和最新款MDX RX350几乎
是一样的，是两田技术太差还是volvo技术太超前？你能给大家一个说法吗？
XC90和MDX RX350一样，配的都是6AT，其中MDX还是本田自己的烂6AT，究竟谁比谁差？ |
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m********2
发帖数: 3732 | 22 05-13年nhtsa每千辆保有量problems 投诉数量：
transit connect 0.2307 （10-13）
sedona 0.4543
q7 0.5569
traverse 0.5801
mdx 0.6023
GL class 0.7153
escalade 0.7447
highlander 0.8430
enclave 0.8925
tahoe 0.9127
suburban 0.9237
pilot 0.9787
mkt 1.0303
navigator 1.0463
qx56 1.0789
explorer 1.1713
expedition 1.4193
caravan 1.5044
yukon 1.5480
xc90 1.5945
quest 1.7245
odyssey 1.9357
t &c 2.0940
sienna 2.1264
sequoia 2.4706
xc90不是倒数第六么？ |
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m********2
发帖数: 3732 | 23 拿升功率比和升扭矩比说事的话，你是想说XC90比ram 1500配的V8 HEMI还牛逼吗？
XC90 3.2L 240hp 236lb-ft 75hp/L 74lb-ft/L
Ram1500 5.7L 395hp 407lb-ft 70hp/L 71lb-ft/L |
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H*****L
发帖数: 5705 | 24 最近没坑啊！你是说带着全家开xc90撞大黄蜂？ 估计大黄蜂僵尸xc90也快死绝乎了吧
？ 还不要提跟同级别的过招了，毕竟是十几年钱的底子
跟mdx比？数据那么牛逼怎么0-60还要八秒多? 功率都去吃屎还啦? 车子的动力系统就
看一个数据的话那太简单了，古董nsx一个就能秒杀众多当今名媛跑车吧 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 你就别喷了，2014 mdx空重比XC90轻了700磅，本田还是在走减轻重量的老路，而且这
此减重太过了，有点扯蛋，你给mdx加上700磅开开试试，估计还不如XC90，而且多了
700磅本田的平行轴6AT肯定会更早翘辫子。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 26 XC90看着稳重，Q5轻浮
猜猜这是哪车的引擎？
6-cylinder 280 hp engine with 3.0-liter displacement, dual overhead cam
valvetrain, turbocharged fuel stratified injection |
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m******6
发帖数: 210 | 27 XC90 side safety is poor. It was discussed before in this forum. |
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f****t
发帖数: 15913 | 29 XC90 3。2升，240马力，236lb-ft，平均75马力/升，73。75 lb-ft/升
RX350 3。5升，270马力，248lb-ft，平均77。14马力/升，70。85 lb-ft/升
费力猫，你能看出哪个指标更好吗？我是看不出来，丰田吸气放屁都可调并没有带来什
么进步，
至于XC90的爱信6AT，连个dipstick都不肯装，真是省，不过这问题难不倒叔。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 V8版本的XC90还是很有特点的，只可惜早就没了。
6缸版本的XC90还是算了吧...... |
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T*****n
发帖数: 519 | 31 我能说买XC90或者minivan这种家用车的顾客不在乎路上能不能跑过那些大妈车吗。需
求不同。车嘛，让人坐的舒服，开着舒服，平平顺顺把人送到，尽到它的本分就不错了
。这些用户没多少拿XC90娱乐的需求。要娱乐的说不定家里还放着辆超跑平时一个人开
呢。 |
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a********c
发帖数: 3657 | 32
确实很垃圾。。。我去做service，dealer给了我一辆v6的xc90，跟我的2008 v8 xc90
比起来差太多了。。。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 33 你牛买了V8，好像现在有人收藏V8.
我不否认XC90 V6 过时。但一开口闭口就垃圾，烂车。我觉得太过。
xc90 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 34 明明在说XC90的发动机垃圾，不知道怎么就扯出S60了
S60发动机不垃圾，能让xc90沾光? 神逻辑 |
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f****t
发帖数: 15913 | 35 新款mdx并不成功，才一年不到，已经7~8K off MSRP了，实际买价肯定是新XC90更高一
点，至少新XC90配8AT。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 36
再勉为其难的回你一贴。
我说XC90 刹车距离烂是拿audi Q5 和 Q7 对比的。当然比fxt 的距离也是长的多了。
另外，你的XC90玩追尾，肯定是撞不过forester的，自己的hood会先total的。
不信，你去撞个试试看？
不过，像你这种一分钱当两分钱花的，也就只会打个嘴炮而已了。
给你追尾，你都不敢，碰上一个额你钱的，你辛辛苦苦买的学区房就完了。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 37 你说的是xc90是否安全的问题，别人说的是xc90比pilot安全的问题。
全？ |
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M******e
发帖数: 4179 | 38 在你开odyssey的这些年，奥德赛至少保全了你的性命，这是肯定的，经过了时间证实
的；
在你以后开XC90的若干年，能否也像奥德赛一样，这只能由时间来给出答案了。
死亡率统计结果供参考：odyssey 05-08： 17/M， XC90 05-08： 28/M |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 XC90 1-2排比XC60短啊,虽然宽/高上面补回来,但是1-2排总空间基本一样(101尺 vs 99
尺).
总空间XC60是133立方尺,XC90也就144立方尺.多11尺空间就要硬加一排座位,是比较别扭 |
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A****7
发帖数: 1246 | 40 我是直接的比较，没有计算：
1.放两个carset在XC60第二排，就不可能坐人了。但放两个同样的carset在XC90第二排
，还可以勉强挤进一个小个头的人，当然比较憋屈。
2.XC90 如果第三排座放到，后面的空间比XC60还是大不少的。
99
别扭 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 放carseat是宽度的区别（shoulder room/hip room），我需要的是legroom。正常情况
车后座坐1-2个人，宽度没有任何意义.偶尔坐3人，只要不是胖纸，XC60也够了。但是
legroom就不一样了，能把腿放直一点就舒服多了。另外，后座hiproom XC90只比XC 60
多1厘米，shoulder room倒是多5厘米(3个座位加一起），如果你把carseat放中间和一
侧，也就多出1厘米hip room和3厘米的shoulder room。
第三排座放倒，XC90行李空间只比60多12立方尺（34 vs 45.5），也没有本质区别。 |
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w******t
发帖数: 429 | 42 买现款xc90也不错，现在要用，价廉物美， 不是挺好？最近楼里多了三辆新的XC90，
一辆美国人开的，
一辆韩国人，一辆新加坡人。我看挺好。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 43 现款xc90也要$40K了吧？价不廉物也不美。这个价格可以上途锐，大卵狗R/T，大切V8
，Explorer Sport，Enclave/Acadia/Traverse，无论安全，动力，内饰，哪个不比现
款XC90强？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 44 这几个车我都试开过。论驾驶感觉，途锐>Durango>xc90>explorer>enclave/Acadia/
traverse.
Xc90虽然没有哪个方面特别突出，但是开着感觉非常的solid，很喜欢。真论性价比还
是durango，3万出头可以搞个hemi v8，zf8速的，第三排排座可以坐下1米8的成人。
V8 |
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a********f
发帖数: 444 | 45 我觉得xc90真的应该等，现在的平台太老了，发动机什么的都很过时。新xc90据说非常
不错。 |
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x**8
发帖数: 1939 | 46 mercedes M系等等，都比xc90强的多，
xc90死亡率不低， |
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V**3
发帖数: 12756 | 47 家里添丁之后肯定要一个大车，现在本人的outback 准备保留，老婆的踢馆估计太小，
就要换了
现在还没到真买的时候，但是基本上有这俩意向，要么xc90 ,要么来个皮卡
主要思想是空间要大，另外在安全和可靠性，马力和油耗上取个平衡
现在对两者都有点concern， xc90吧，新款还没出来，不知道咋样，反正过一段谁也不
会再去买旧版的吧
皮卡老婆好像需要更多的劝说工作，她本能的排斥这个选择，而且觉着第二排座不舒服
大家给个意见说说哪个更合适
另外就是别推荐啥BBA之类的咱预算也就四万左右 |
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f****t
发帖数: 15913 | 48 XC90这十二年，发动机、变速器和四驱系统都换过两三次，日托们把拉皮叫换代，概念
不同而已，现在的XC90和大切limited版价钱都差不多，是很实惠的选择。 |
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k**n
发帖数: 219 | 49 我也是觉得xc90 挺经典好看的， 虽然最后买了xc60,但真觉得xc90 看相更好。 |
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a********c
发帖数: 3657 | 50
Xc90很小的，mid-suv都算不上吧。女孩子还是glk，q5好。btw不要想xc90的第三排，
基本就是小板凳。 |
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