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Automobile版 - 今天去看了X5,有点幻灭
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话题: x5话题: suv话题: bmw话题: m3话题: vw
1 (共1页)
y*******d
发帖数: 1674
1
想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
年的还是12年的。感觉没
想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。
h********0
发帖数: 12056
2
同配制的,X5 比 Q7 贵吧。买 BMW 仅仅趴在窗外看看,就不该
买这个车。
y*******d
发帖数: 1674
3
车门打开了的,就是没试开,但是dashboard觉得太cheap了点,连试开的心都没了。所
以上来问问,如果真的不错,我们还是打算试开一下。

【在 h********0 的大作中提到】
: 同配制的,X5 比 Q7 贵吧。买 BMW 仅仅趴在窗外看看,就不该
: 买这个车。

S*********g
发帖数: 5298
4
你是觉得不够fancy吧?

【在 y*******d 的大作中提到】
: 车门打开了的,就是没试开,但是dashboard觉得太cheap了点,连试开的心都没了。所
: 以上来问问,如果真的不错,我们还是打算试开一下。

a****s
发帖数: 3077
5
买日本车吧,内装饰豪华,check engine 也不容易亮。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

g****l
发帖数: 527
6
我也调查过X5Q7等一系列,最后觉得这些车太浮云了
还是搞个高配的4runner、大切之类的比较实惠,省了几万块钱干什么不好
富人请忽略我说的话。。。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

c*******o
发帖数: 1722
7
那你买个美国车最好了。

【在 g****l 的大作中提到】
: 我也调查过X5Q7等一系列,最后觉得这些车太浮云了
: 还是搞个高配的4runner、大切之类的比较实惠,省了几万块钱干什么不好
: 富人请忽略我说的话。。。
:
: , 不知道是11

y*******d
发帖数: 1674
8
恩 可能是把
我也不知道买车应该不应考虑这个,看着不舒服就是

【在 S*********g 的大作中提到】
: 你是觉得不够fancy吧?
g****l
发帖数: 527
9
呼唤逻辑

【在 c*******o 的大作中提到】
: 那你买个美国车最好了。
S*********g
发帖数: 5298
10
这个就是他家的风格,
几个欧洲牌子的GPS都不是touch screen的,要按菜单按钮,这个才是真别扭

【在 y*******d 的大作中提到】
: 恩 可能是把
: 我也不知道买车应该不应考虑这个,看着不舒服就是

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d*******s
发帖数: 278
11
我就喜欢X5的简洁,开车时操控很方便。
当然X5最大的优点是驾驶乐趣,从油门、刹车、到转向,都十分精准。感觉车就是肢体
的延伸。
t**x
发帖数: 20965
12
x5就是没见过世面臭显的,真正普通人买得起用得起舒适的豪华车是 lexus,退而求
其次是acura, 进一步mb,
bmw真的不值,//
d***a
发帖数: 13752
13
你看的肯定是base model。BMW一直是这样,base model的内饰很cheap,没有真皮的皮
座和wood trim。
X5的base model也还是有优点,比如说6.4秒的0-60mph,4Runner是比不上的。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

h********0
发帖数: 12056
14
BMW 内饰的特点是优雅质朴。其他的车在 performance 没法和
其竞争,只好在内饰上玩花样。关键是人开车还是车开人。
y*******d
发帖数: 1674
15
谢谢 有了新的认识

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就喜欢X5的简洁,开车时操控很方便。
: 当然X5最大的优点是驾驶乐趣,从油门、刹车、到转向,都十分精准。感觉车就是肢体
: 的延伸。

t*****z
发帖数: 121
16
感觉x5外壳不是很硬,我拆过一台09年x5的前边,全是塑料,跟日本车差不多的料。不
过body frame可能很不错。驾驶感要quote前面的仁兄的话:

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就喜欢X5的简洁,开车时操控很方便。
: 当然X5最大的优点是驾驶乐趣,从油门、刹车、到转向,都十分精准。感觉车就是肢体
: 的延伸。

b*****x
发帖数: 3786
17
很难想象一个女的还嫌X5不够大。。。 觉得你应该试开X3, 不过内饰一样。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

t**x
发帖数: 20965
18
没这么装b的,
有种跟civic比加速。。。
2010 Honda Civic Type R Mugen 0-60 mph 6.0

【在 d***a 的大作中提到】
: 你看的肯定是base model。BMW一直是这样,base model的内饰很cheap,没有真皮的皮
: 座和wood trim。
: X5的base model也还是有优点,比如说6.4秒的0-60mph,4Runner是比不上的。
:
: , 不知道是11

d***a
发帖数: 13752
19
Kao,那么轻的车...

【在 t**x 的大作中提到】
: 没这么装b的,
: 有种跟civic比加速。。。
: 2010 Honda Civic Type R Mugen 0-60 mph 6.0

c*****r
发帖数: 1491
20
好像x5的6.4s是吹牛?
貌似在那里看到评测中从来没跑出来过?
忘了是x3还是x5了
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路上看了几辆保时捷卡宴,很瘪三啊要买X3的话是否需要等2015款啊?
t**x
发帖数: 20965
21
你讲安全的时候就不考虑价格重量了?
suv比0-60本身就比较脑残。比省油,roll-over, off-roa
d等还差不多。

【在 d***a 的大作中提到】
: Kao,那么轻的车...
b*****x
发帖数: 3786
22
的确是。 开SUV还跟人比0-60。。。 绝对危险的想法。

【在 t**x 的大作中提到】
: 你讲安全的时候就不考虑价格重量了?
: suv比0-60本身就比较脑残。比省油,roll-over, off-roa
: d等还差不多。

d***a
发帖数: 13752
23
什么逻辑...把完全不同class的车拿来比performance,才是脑残。
这里没有人拿X5和Civic比安全,看错了吧。

【在 t**x 的大作中提到】
: 你讲安全的时候就不考虑价格重量了?
: suv比0-60本身就比较脑残。比省油,roll-over, off-roa
: d等还差不多。

s*******l
发帖数: 3691
24
不同class的车放在一起讲performance没有意义,不过安全性可以放在一起比较,这点
有意义
e****l
发帖数: 3319
25
想要追求高性能的suv,只有两种车可以考虑,一个是cayenne turbo s,另一个是
grand cherokee srt8。前者价格接近10万,后者5万多。公路性能gc srt8略胜,越野
性能cayenne turbo略胜。你的预算,估计也不会上卡宴涡轮增压。那就介绍一下gc
srt8。
最近一期的权威汽车杂志motor trend和Automobile都有对于2012 grand cherokee
srt8的介绍,有兴趣可以找来看看。6.4L Hemi的引擎可以泵出470hp的马力和465lb-ft
的扭矩。MT的0-60实测数据4.6s!知道这车有多重吗?5,223 lbs。x5大概是4,960 lbs
,前面有人报了0-60,>6s。对于5,200磅以上的车,能够达到4.6s的加速,几乎可以说
是奇迹。
还有就是安全性。花这么多银子买辆车,总希望是很安全的。在iihs,grand cherokee
是top safety pick之列,x5不是,因为有一项rollover未测。参考 http://www.iihs.org/ratings/default.aspx 。NHTSA也类似,四驱的大切评分都很好。
z*********5
发帖数: 13288
26
美国车不上档次。
lz看不上的。有预算买得起bmw的绝对不会因为大切加速快,安全测试好而买大切。

ft
lbs
cherokee

【在 e****l 的大作中提到】
: 想要追求高性能的suv,只有两种车可以考虑,一个是cayenne turbo s,另一个是
: grand cherokee srt8。前者价格接近10万,后者5万多。公路性能gc srt8略胜,越野
: 性能cayenne turbo略胜。你的预算,估计也不会上卡宴涡轮增压。那就介绍一下gc
: srt8。
: 最近一期的权威汽车杂志motor trend和Automobile都有对于2012 grand cherokee
: srt8的介绍,有兴趣可以找来看看。6.4L Hemi的引擎可以泵出470hp的马力和465lb-ft
: 的扭矩。MT的0-60实测数据4.6s!知道这车有多重吗?5,223 lbs。x5大概是4,960 lbs
: ,前面有人报了0-60,>6s。对于5,200磅以上的车,能够达到4.6s的加速,几乎可以说
: 是奇迹。
: 还有就是安全性。花这么多银子买辆车,总希望是很安全的。在iihs,grand cherokee

e****l
发帖数: 3319
27
买车到底是买性能买安全,还是买logo,我很困惑。如果就那个预算,只能选一个。
既要性能,又要牌子,也不是没有,那就是10万的卡宴涡轮增压。

【在 z*********5 的大作中提到】
: 美国车不上档次。
: lz看不上的。有预算买得起bmw的绝对不会因为大切加速快,安全测试好而买大切。
:
: ft
: lbs
: cherokee

W*****p
发帖数: 729
28
图内饰和舒适性的看MB和Lexus吧,BMW是追求性能的,内饰比较低调
d*******s
发帖数: 15155
29
去试试Jeep Grand Cherokee
真车比图片好看。
e****l
发帖数: 3319
30
国内有排量限制,显得bmw性能不错。
真没觉得bmw性能有多突出,最牛逼的m3也就是mustang gt的水平,还不及4万的boss
302。

【在 W*****p 的大作中提到】
: 图内饰和舒适性的看MB和Lexus吧,BMW是追求性能的,内饰比较低调
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打算买一辆BMW M3BMW X5 vs X3
这个bmw335 deal 好吗BMW X5和卡宴哪个更好一些?
三款SUV选择,请指教觉得买卡宴的都很猥琐有没有
W*****p
发帖数: 729
31
cayenne turbo 和 x5m 基本是一类车,豪华公路性SUV
grand cherokee srt8属于完全不同的类别, 消费群不一样

【在 e****l 的大作中提到】
: 想要追求高性能的suv,只有两种车可以考虑,一个是cayenne turbo s,另一个是
: grand cherokee srt8。前者价格接近10万,后者5万多。公路性能gc srt8略胜,越野
: 性能cayenne turbo略胜。你的预算,估计也不会上卡宴涡轮增压。那就介绍一下gc
: srt8。
: 最近一期的权威汽车杂志motor trend和Automobile都有对于2012 grand cherokee
: srt8的介绍,有兴趣可以找来看看。6.4L Hemi的引擎可以泵出470hp的马力和465lb-ft
: 的扭矩。MT的0-60实测数据4.6s!知道这车有多重吗?5,223 lbs。x5大概是4,960 lbs
: ,前面有人报了0-60,>6s。对于5,200磅以上的车,能够达到4.6s的加速,几乎可以说
: 是奇迹。
: 还有就是安全性。花这么多银子买辆车,总希望是很安全的。在iihs,grand cherokee

e****l
发帖数: 3319
32
你说cayenne是公路车纯粹是低估了,卡宴的复合梁结构跟途锐类似,有低速分动箱可
锁的中差后差速锁可选,还有空气悬挂,越野性能并不差。x5才是真正的公路车,出不
了公路的。当然gc srt8越野也不行。

【在 W*****p 的大作中提到】
: cayenne turbo 和 x5m 基本是一类车,豪华公路性SUV
: grand cherokee srt8属于完全不同的类别, 消费群不一样

W*****p
发帖数: 729
33
美国肌肉车在进步,但是还没到把欧洲BMW保时捷干掉的地步
只看某些性能参数,弄辆$20,000 Civic Si,再花$15,000升级引擎,直接干掉 Mustang
GT

【在 e****l 的大作中提到】
: 国内有排量限制,显得bmw性能不错。
: 真没觉得bmw性能有多突出,最牛逼的m3也就是mustang gt的水平,还不及4万的boss
: 302。

e****l
发帖数: 3319
34
BMW是bmw,保时捷是保时捷,这俩能一样吗?我可从来没说肌肉车直接干掉保时捷。也
只有升级版的肌肉车,比如corvette z06/zr1,viper可以跟保时捷的911之类的比拼,
4大肌肉mustang,camaro,challenger和charger还差点,只有跟m3比的分。
civic一个前驱车,再怎么该也没戏,而且我比的都是stock量产车。要比改装,查查
600hp的awd fiesta,0-60只需1.9s。

【在 W*****p 的大作中提到】
: 美国肌肉车在进步,但是还没到把欧洲BMW保时捷干掉的地步
: 只看某些性能参数,弄辆$20,000 Civic Si,再花$15,000升级引擎,直接干掉 Mustang
: GT

d*******s
发帖数: 15155
35
Boss 302应该是可以干掉M3的,但也只是一点点。普通GT和M3差的有点远了。
civic你是说去drag?drag的话有可能,但如果是track,只升级engine就不一定了,照
你说的,找最便宜的GT(就像你说的Si价格),那还有好几千升级空间呢,上个brembo
刹车的sport pkg,Laguna赛道可以p掉改过的civic没问题。

【在 W*****p 的大作中提到】
: 美国肌肉车在进步,但是还没到把欧洲BMW保时捷干掉的地步
: 只看某些性能参数,弄辆$20,000 Civic Si,再花$15,000升级引擎,直接干掉 Mustang
: GT

d*******s
发帖数: 15155
36
cayenne越野介于途锐和x5之间吧,主要是不能锁止的差速器还有底盘高度的影响,车
架结构还行。

【在 e****l 的大作中提到】
: 你说cayenne是公路车纯粹是低估了,卡宴的复合梁结构跟途锐类似,有低速分动箱可
: 锁的中差后差速锁可选,还有空气悬挂,越野性能并不差。x5才是真正的公路车,出不
: 了公路的。当然gc srt8越野也不行。

e****l
发帖数: 3319
37
普通的2011 gt在motor trend的评测已经超过bmw m3了,看下面的链接。所以至少两车
应该在伯仲之间,差远是不可能的。
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_

brembo

【在 d*******s 的大作中提到】
: Boss 302应该是可以干掉M3的,但也只是一点点。普通GT和M3差的有点远了。
: civic你是说去drag?drag的话有可能,但如果是track,只升级engine就不一定了,照
: 你说的,找最便宜的GT(就像你说的Si价格),那还有好几千升级空间呢,上个brembo
: 刹车的sport pkg,Laguna赛道可以p掉改过的civic没问题。

e****l
发帖数: 3319
38
卡宴的中差后差都可以锁死,而且有空气悬挂提高车身高度。2011年途锐越野被腌之后
,卡宴应该更强。

【在 d*******s 的大作中提到】
: cayenne越野介于途锐和x5之间吧,主要是不能锁止的差速器还有底盘高度的影响,车
: 架结构还行。

d*******s
发帖数: 15155
39
我一直怀疑C63也能干掉M3,至少在GT5里可以

【在 e****l 的大作中提到】
: 普通的2011 gt在motor trend的评测已经超过bmw m3了,看下面的链接。所以至少两车
: 应该在伯仲之间,差远是不可能的。
: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_
:
: brembo

d*******s
发帖数: 15155
40
改进了?以前的好像不可以

【在 e****l 的大作中提到】
: 卡宴的中差后差都可以锁死,而且有空气悬挂提高车身高度。2011年途锐越野被腌之后
: ,卡宴应该更强。

相关主题
觉得买卡宴的都很猥琐有没有Porsche Cayenne才是德国车里最好的SUV!
纠结一下MDX vs X3有比X6更难看的车么?
你以前的车,今天的车,将来的车[求助]保时捷卡宴到底如何?
e****l
发帖数: 3319
41
c63,m3和cts-v性能应该是伯仲之间,11年的cts-v可能强一点点

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我一直怀疑C63也能干掉M3,至少在GT5里可以
g******g
发帖数: 808
42
为了省几万块而不要命
看看那个iihs数据吓死人
那个几万块省下来刚好可以拿来弄以后的事情

【在 g****l 的大作中提到】
: 我也调查过X5Q7等一系列,最后觉得这些车太浮云了
: 还是搞个高配的4runner、大切之类的比较实惠,省了几万块钱干什么不好
: 富人请忽略我说的话。。。
:
: , 不知道是11

g******z
发帖数: 5809
43
Audi w12 Q7 twin turbo diesel
b********e
发帖数: 446
44
You got it, man.

【在 g******z 的大作中提到】
: Audi w12 Q7 twin turbo diesel
m********c
发帖数: 13337
45
凯宴GTS,不就是0-60加速度吗,小菜。

【在 b*****x 的大作中提到】
: 的确是。 开SUV还跟人比0-60。。。 绝对危险的想法。
s**********a
发帖数: 3273
46
你说的这是哪年的卡宴?老版卡宴绝对是越野车,但是新版卡宴已经向公路车靠
拢了。为了节省重量,Low gear 已经被去掉了,后差据说可靠性也不如以前
了。GC 至少还有 Low gear,空气悬挂现在也上了。X5 不值一提。

【在 e****l 的大作中提到】
: 你说cayenne是公路车纯粹是低估了,卡宴的复合梁结构跟途锐类似,有低速分动箱可
: 锁的中差后差速锁可选,还有空气悬挂,越野性能并不差。x5才是真正的公路车,出不
: 了公路的。当然gc srt8越野也不行。

b***y
发帖数: 2799
47
说到点上了。

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就喜欢X5的简洁,开车时操控很方便。
: 当然X5最大的优点是驾驶乐趣,从油门、刹车、到转向,都十分精准。感觉车就是肢体
: 的延伸。

w***s
发帖数: 50
48
买Cayenne吧,你会喜欢的...

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

d***a
发帖数: 13752
49
是这样,操控好的车,就是给人这个感觉...想让它怎么走它就怎么走。

【在 b***y 的大作中提到】
: 说到点上了。
N******t
发帖数: 90
50
肌肉车比加速能比过徳系车很容易的,但是driving dynamic的involvment程度,这就
不是光升级引擎能弄出来的。很多美系车不是注重功能,就是注重performance number
,比较缺乏注重开车人感觉的车。
相关主题
报个价格 BMW F15 X5请教关于北美买车
汇报一下买2012卡宴的价格和情况路上看了几辆保时捷卡宴,很瘪三啊
放弃买 infiniti 的SUV车到了,奔 - 2012 X3 xDrive35i M-Sport with 20 inch 310M w (转载)
s********r
发帖数: 2308
51
VW的check engine总亮?during the test drive?
2011/12款的Touareg的设计比以往的成熟了很多(美国版的也简化了很多),
reliability和mpg都要比以往好很多了。尤其是VW的19-28MPG估值非常保守,很多人都
report highway average 34mpg, local combined ~27mpg

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

d*******s
发帖数: 15155
52
很多11或者12款的已经改进很多了,camaro SS,mustang GT,corvette这几个你随便
去开开,都不错。

number

【在 N******t 的大作中提到】
: 肌肉车比加速能比过徳系车很容易的,但是driving dynamic的involvment程度,这就
: 不是光升级引擎能弄出来的。很多美系车不是注重功能,就是注重performance number
: ,比较缺乏注重开车人感觉的车。

l*******8
发帖数: 1745
53
how about try Porsche Caynne?

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

l*******8
发帖数: 1745
54
我LD就看上卡宴了,争取明年底去买一个。

【在 e****l 的大作中提到】
: 你说cayenne是公路车纯粹是低估了,卡宴的复合梁结构跟途锐类似,有低速分动箱可
: 锁的中差后差速锁可选,还有空气悬挂,越野性能并不差。x5才是真正的公路车,出不
: 了公路的。当然gc srt8越野也不行。

f*u
发帖数: 5576
55
We had 2012 X5. You can find the difference between 2012 and 2011 on our
early post:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32665363.html
The dashboard of X5 may look simple due to most of settings are
controled by iDrive, but definitely not cheap. I peronally hate all kind
of buttons laying all over the dashboard which may distract the driver
and have safety concerns. It's all about personal preference though,
people may like one way or another.
Instead of looking the interior to make decision, you'd better test
drive it. X5 doesn't drive like no other.
The power of 35i is more than enough for most of people, again, test
drive it.
The next gen of X5 may be due on 2014 model year, and another three
years later, the LCI would be due with many bugs fixes and improvements,
and then next gen again etc, the story will never end.
According to your comments on X5 and VW, you may need to do more homework
online, X5 is just one of your choice and may not be the best one. FYI,
the interior of Cayenne looks very fancy, you should check it out.

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

s*****e
发帖数: 222
56
总会亮check engine灯.......这真tm扯.......
c******2
发帖数: 4019
57

就是,纯粹扯蛋,人家是十个品种,她也不知开过几台,更别说买了

【在 s*****e 的大作中提到】
: 总会亮check engine灯.......这真tm扯.......
N******t
发帖数: 90
58
确实好很多,希望继续努力,下一代没准值得一买

【在 d*******s 的大作中提到】
: 很多11或者12款的已经改进很多了,camaro SS,mustang GT,corvette这几个你随便
: 去开开,都不错。
:
: number

z****r
发帖数: 183
59
You totally forgot about X5M.
http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/09q4/x5_m_vs._g

ft
lbs
cherokee

【在 e****l 的大作中提到】
: 想要追求高性能的suv,只有两种车可以考虑,一个是cayenne turbo s,另一个是
: grand cherokee srt8。前者价格接近10万,后者5万多。公路性能gc srt8略胜,越野
: 性能cayenne turbo略胜。你的预算,估计也不会上卡宴涡轮增压。那就介绍一下gc
: srt8。
: 最近一期的权威汽车杂志motor trend和Automobile都有对于2012 grand cherokee
: srt8的介绍,有兴趣可以找来看看。6.4L Hemi的引擎可以泵出470hp的马力和465lb-ft
: 的扭矩。MT的0-60实测数据4.6s!知道这车有多重吗?5,223 lbs。x5大概是4,960 lbs
: ,前面有人报了0-60,>6s。对于5,200磅以上的车,能够达到4.6s的加速,几乎可以说
: 是奇迹。
: 还有就是安全性。花这么多银子买辆车,总希望是很安全的。在iihs,grand cherokee

y*******d
发帖数: 1674
60
lg的车就是VW,就是亮灯,还有2个朋友也是,还有朋友开audi,也有问题
注意素质,呵呵

【在 s*****e 的大作中提到】
: 总会亮check engine灯.......这真tm扯.......
相关主题
小谈BMW 5系F10平台,328是钓丝渣渣车(更新几张HUD)这个bmw335 deal 好吗
要买X3的话是否需要等2015款啊?三款SUV选择,请指教
打算买一辆BMW M3BMW X5 vs X3
y*******d
发帖数: 1674
61
lg的车就是VW的,还有朋友里面凡是VW的就会亮灯
有朋友年买的途锐,不久就亮灯了
就是想把lg的车trade in了才考虑换X5的 你真搞笑啊

【在 c******2 的大作中提到】
:
: 就是,纯粹扯蛋,人家是十个品种,她也不知开过几台,更别说买了

y*******d
发帖数: 1674
62
是我们自己和朋友的经验,凡是VW就亮灯,一会自己熄了,然后又亮了,很烦
去修了,让我们花500刀换个什么东西。
就是不想要了 想trade in换X5。朋友去年买的途锐,也是开了不久就有问题

【在 s********r 的大作中提到】
: VW的check engine总亮?during the test drive?
: 2011/12款的Touareg的设计比以往的成熟了很多(美国版的也简化了很多),
: reliability和mpg都要比以往好很多了。尤其是VW的19-28MPG估值非常保守,很多人都
: report highway average 34mpg, local combined ~27mpg
:
: , 不知道是11

k**u
发帖数: 698
63
cayenne 连low gear 都木有,根本就不是4WD,能算SUV么? 把家庭车做成SUV的样子
的不要太多所以多它一个也没啥

【在 e****l 的大作中提到】
: 买车到底是买性能买安全,还是买logo,我很困惑。如果就那个预算,只能选一个。
: 既要性能,又要牌子,也不是没有,那就是10万的卡宴涡轮增压。

G*****m
发帖数: 5395
64
how about lexus LX?

【在 k**u 的大作中提到】
: cayenne 连low gear 都木有,根本就不是4WD,能算SUV么? 把家庭车做成SUV的样子
: 的不要太多所以多它一个也没啥

w*********p
发帖数: 3305
65

这个可以有

【在 g****l 的大作中提到】
: 我也调查过X5Q7等一系列,最后觉得这些车太浮云了
: 还是搞个高配的4runner、大切之类的比较实惠,省了几万块钱干什么不好
: 富人请忽略我说的话。。。
:
: , 不知道是11

r****9
发帖数: 4961
66
bmw 的内饰的确不花哨。很多女孩子不喜欢的。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

s**********a
发帖数: 3273
67
sigh, cayenne曾经是off-road的好车,改啊改的,现在变成 cross-road乐。
这年头有low gear的SUV越来越少了。

【在 k**u 的大作中提到】
: cayenne 连low gear 都木有,根本就不是4WD,能算SUV么? 把家庭车做成SUV的样子
: 的不要太多所以多它一个也没啥

V***b
发帖数: 3419
68
说说我对X5的感觉:8速自动挡太顺畅了,根本感觉不到换档;刹车,超赞,下高速,
70 mile,眨眼就可降到20;悬挂,很硬啊,开过很多美日车,这个X5明显不一样;外
形,我认为是最漂亮的中型suv(Q5是最漂亮的小型suv);run flat tire,路噪大,
X5的静音做的非常好,听不到多少发动机的噪声,但70%的噪声是这个轮胎造成的,希
望BMW能给用户多一个选择;前面板其实很优雅,如果弄得跟lexus一样精雕细琢,雕梁
画栋,就不是BMW了。
f*u
发帖数: 5576
69
What's the point to get cayenne/x5 for off road, and how many cayenne
owners are going to do that, why not paid 30% of premium to get FJ, which
can do better in off road.
Most of Luxary SUVs are cross-roads, that's its target market.

【在 s**********a 的大作中提到】
: sigh, cayenne曾经是off-road的好车,改啊改的,现在变成 cross-road乐。
: 这年头有low gear的SUV越来越少了。

f*u
发帖数: 5576
70
There are more and more sensors in modern cars, especially in German
cars. If the sensor is malfunction or detects sth wrong, it may turn on
the engine light.
I would prefer the engine light turning on to tell sth wrong instead of
driving faulty car with no idea.
Our another car is VW 03 Passat, it has been running great for 8 years
except a few glitches including engine light on. Read the code and fix
it, no big deal. I don't expect any car can run forever and be trouble
free.
In general, Jap cars are more reliable and MAYBE low cost to maintain,
but German cars are safer and more fun to drive, and you need to pay
more.
If you can't accept engine light turning on in VW, BMW may not be right
choice for you; There are more electric in X5 and prone to be trouble
down the road, it's possible to get bullet prove X5, and there is also a
chance to get Lemon X5 too.
No offense, you appear to be not familiar on cars at all. Why not ask
your LG to do more research on cars and make a couple of selections, you
can simply look and drive to make decisions. :)

【在 y*******d 的大作中提到】
: lg的车就是VW的,还有朋友里面凡是VW的就会亮灯
: 有朋友年买的途锐,不久就亮灯了
: 就是想把lg的车trade in了才考虑换X5的 你真搞笑啊

相关主题
BMW X5 vs X3纠结一下MDX vs X3
BMW X5和卡宴哪个更好一些?你以前的车,今天的车,将来的车
觉得买卡宴的都很猥琐有没有Porsche Cayenne才是德国车里最好的SUV!
f*u
发帖数: 5576
71
100% agree :)

【在 V***b 的大作中提到】
: 说说我对X5的感觉:8速自动挡太顺畅了,根本感觉不到换档;刹车,超赞,下高速,
: 70 mile,眨眼就可降到20;悬挂,很硬啊,开过很多美日车,这个X5明显不一样;外
: 形,我认为是最漂亮的中型suv(Q5是最漂亮的小型suv);run flat tire,路噪大,
: X5的静音做的非常好,听不到多少发动机的噪声,但70%的噪声是这个轮胎造成的,希
: 望BMW能给用户多一个选择;前面板其实很优雅,如果弄得跟lexus一样精雕细琢,雕梁
: 画栋,就不是BMW了。

s*******d
发帖数: 17566
72
如果你还希望SUV能越野,去看Range Rover吧,或者小一号的Sports也可以。如果纯粹
跑大路,看卡宴,双B的SUV除了MB的G,其他都是Joke。

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

g*******2
发帖数: 345
73
女人买车只在乎外观和内饰啊

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

f******t
发帖数: 7283
74
说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
以选择性失明的态度。
上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才
有可能去购买GLK。
G*****m
发帖数: 5395
75
要不去看看ML?

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

h********0
发帖数: 12056
76
有点绝对化。 为什么不考虑SUV 的一些优点:视野好,空间大,相对安全,
在雪天,雨天的优势。 你的观点就是,bmw 不能发展5系,7系,统统地
驾驶3系。

M3/

【在 f******t 的大作中提到】
: 说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
: 作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
: 5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
: 肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
: 北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
: SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
: 面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
: 形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
: 以选择性失明的态度。
: 上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才

t**x
发帖数: 20965
77
好贴。。

M3/

【在 f******t 的大作中提到】
: 说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
: 作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
: 5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
: 肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
: 北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
: SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
: 面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
: 形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
: 以选择性失明的态度。
: 上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才

G*****m
发帖数: 5395
78
family car 不想买minivan,只好SUV了

说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
以选择性失明的态度。
上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才
有可能去购买GLK。

【在 f******t 的大作中提到】
: 说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
: 作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
: 5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
: 肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
: 北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
: SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
: 面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
: 形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
: 以选择性失明的态度。
: 上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才

g*******1
发帖数: 2799
79
X5也跑不过Infinit EX/FX
个人觉得MB比BMW SUV方面好多了
更何况MB能出 G-Series
愿意的话 出什么SUV都不是问题
BMW就是半路出家

【在 t**x 的大作中提到】
: 没这么装b的,
: 有种跟civic比加速。。。
: 2010 Honda Civic Type R Mugen 0-60 mph 6.0

s********r
发帖数: 2308
80
out of warranty huh?
Seriously, German cars have so many more sensors than Jap cars they got more
early alarms and sensor glitches. Considering that they are covered by
warranty, it's not a bad thing.
VW cars are famous for frequent dealer visits during their first year and
6th year, but other than those, they are usually good.

【在 y*******d 的大作中提到】
: 是我们自己和朋友的经验,凡是VW就亮灯,一会自己熄了,然后又亮了,很烦
: 去修了,让我们花500刀换个什么东西。
: 就是不想要了 想trade in换X5。朋友去年买的途锐,也是开了不久就有问题

相关主题
有比X6更难看的车么?汇报一下买2012卡宴的价格和情况
[求助]保时捷卡宴到底如何?放弃买 infiniti 的SUV
报个价格 BMW F15 X5请教关于北美买车
y*******d
发帖数: 1674
81
有打算
不过很多人说什么后面修什么的ML会比X5贵,不知道,去看看再说吧 我更喜欢X5的外
形anyway

【在 G*****m 的大作中提到】
: 要不去看看ML?
:
: , 不知道是11

y*******d
发帖数: 1674
82
恩,有一个在warranty里面,还有一个不在,dealer说需要先检查一下才知道到底哪里
坏了,要500刀,我们也不清楚怎么回事。
其他都蛮好的,没啥问题,就是灯老亮,心里烦

more

【在 s********r 的大作中提到】
: out of warranty huh?
: Seriously, German cars have so many more sensors than Jap cars they got more
: early alarms and sensor glitches. Considering that they are covered by
: warranty, it's not a bad thing.
: VW cars are famous for frequent dealer visits during their first year and
: 6th year, but other than those, they are usually good.

m*******e
发帖数: 1569
83
Ml内饰也很一般的,要奔着内饰去的话也别考虑了。cayenne和x5是偶比较喜欢的suv

【在 y*******d 的大作中提到】
: 有打算
: 不过很多人说什么后面修什么的ML会比X5贵,不知道,去看看再说吧 我更喜欢X5的外
: 形anyway

m*******e
发帖数: 1569
84
哈哈这个必须要顶 虽然偶也是suv的fans

M3/

【在 f******t 的大作中提到】
: 说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
: 作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
: 5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
: 肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
: 北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
: SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
: 面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
: 形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
: 以选择性失明的态度。
: 上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才

V***b
发帖数: 3419
85
其实你只看到了事情的一个方面。我以前也是像你这么想的。
BMW为了保持自己的风格,产品线里没有大型SUV,没有卡车,没有minivan,这些市场
完全让给了美日,已经很有个性了。如果X3/5也没有,清一色的coupe,sedan,
convertible,是不是也太单一了?
X5不能和Jeep比越野,但比轿车的适应性强多了,过个水泡子,跑个土路,应付厚雪,
等等。
X5的操控比绝大多数的轿车好很多。
X5(不是所有SUV)最吸引我的一点是:安全。轿车底盘太低,在和SUV碰撞的时候,用
最软的部分对抗SUV坚硬的底盘,有好结果吗?重量也轻。我家师奶天天带娃出门,我
不放心。SUV容易侧翻,我承认,比如Tahoe,Highlander,包括吉普,但不是X5,X5悬
挂很硬,轮距大,高速过弯车身也不摇摆倾侧。我认为X5体现了BMW非常高超的造车技
术。
你很讲究汽车操控,但市场上的消费者各有个的口味,千姿百态。所以每当我看到市场
上所有的车型都有人买,有人开,包括我觉非常最恶心的一些,我一点也不奇怪。BMW
已经很有风格了,要是整天只生产镇山之宝是不是也太孤芳自赏了?

M3/

【在 f******t 的大作中提到】
: 说些题外话,BMW的产品在技术上来讲我分为两类:看家的镇山之宝;为了钱的应景之
: 作。M3/5属于前者而X则是后者。X1/3/5的利润绝对比M3/5多上几个数量级,但不管M3/
: 5的利润对比SUV是如何渺小,开发成本是如何地高,BMW内部的最高priority的list里
: 肯定永远有M3/5,就是前面我所说的那个道理。
: 北美SUV市场里消费者心理是一种很奇特表征,相当一部分消费者仅仅是为了开SUV而开
: SUV。很多SUV不但不具备任何越野能力,并且还不比主流轿车或者Minivan在装东西方
: 面更实用,甚至还丧失了轿车performance、操控等优点;这完全是lose-lose的双输情
: 形,但一些消费者在宗教式的“为了开SUV而开SUV”虔诚之下却会对这么吃亏的实情抱
: 以选择性失明的态度。
: 上个长周末租了次GLK350,跟C350一对比,我觉得对汽车知识的了解要少到一定程度才

s**********s
发帖数: 4255
86
不知道有些人是咋回事。。。
买车不知道是开的还是看dashboard的。。。
跟女人买包一样。。。
跑。。。
V******B
发帖数: 3940
87
x5长得不好看啊

, 不知道是11

【在 y*******d 的大作中提到】
: 想买新的SUV,尤其是X5,今天去看了一下。觉得全景天窗还不错,但是dashboard显得
: 好cheap啊。。感觉不像他这个档次的车应该有的。当时没找dealer,dealer也很忙, 不知道是11
: 年的还是12年的。感觉没
: 想象中的好呀,也不是那么宽敞。就很纳闷,看到满大街开X5,说明他还是有自己的优
: 势之处么?那他到底好在哪里呢?还有上次记得有人说12年的增加了很多东西,到底增
: 加了什么呢?我原先觉得外观不错。没想到内部。。。后来去看了touareg,不管外观
: 内部都不错。但是VW的车很烦,就是总会亮check engine灯,可能会因为这个把它否了
: 。还没看Q7,但是Q7好贵呢。最便宜就6万多了。

s*******l
发帖数: 3709
88
笑翻!

【在 V******B 的大作中提到】
: x5长得不好看啊
:
: , 不知道是11

f******t
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89
不能越野的SUV并不比轿车有更好的“过水泡子,跑土路,应付厚雪”的能力。比如说
X5,ground clearance只比同厂轿车高1到2英寸,除了视觉效果之外没有实质上的帮助
啊。
没有说X5不是性能优秀的产品,我的观点是看性价比。比如说X5并不能提供比535更多
的使用功能,甚至性能更差价格更贵,那我当然不会认为X5的性价比高了。

【在 V***b 的大作中提到】
: 其实你只看到了事情的一个方面。我以前也是像你这么想的。
: BMW为了保持自己的风格,产品线里没有大型SUV,没有卡车,没有minivan,这些市场
: 完全让给了美日,已经很有个性了。如果X3/5也没有,清一色的coupe,sedan,
: convertible,是不是也太单一了?
: X5不能和Jeep比越野,但比轿车的适应性强多了,过个水泡子,跑个土路,应付厚雪,
: 等等。
: X5的操控比绝大多数的轿车好很多。
: X5(不是所有SUV)最吸引我的一点是:安全。轿车底盘太低,在和SUV碰撞的时候,用
: 最软的部分对抗SUV坚硬的底盘,有好结果吗?重量也轻。我家师奶天天带娃出门,我
: 不放心。SUV容易侧翻,我承认,比如Tahoe,Highlander,包括吉普,但不是X5,X5悬

u*f
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90
LOL, 又一“专家”。
X5和5系都开过,两个车操控性都是top of the same category,其他的方面都是苹果比
梨子,没太大意义。
BMW 5 series Ground Clearance: 5.6 in
BMW X5 Ground Clearance: 8.7 in
X5 has 3.1 in or 55% more ground clearance than BMW 5.
一个是SUV,一个是Sedan,完全不同类型的车,内部空间不同,不同的功能侧重性,完
全不同的驾驶体验,居然只有视觉效果不同,太无语了。
说道性价比,5系比X5价格只高不低,比起3系或X5,按你的逻辑,该得出5系是BMW里性
价比最差的结论;再说了,大家买车一看需求,二看银子,谁会按性价比来买。
看了你的关于BMW,BMW M, X5的评论,很吸引眼球,但其实 make no sense at all,太
太偏颇了,建议在下结论前,多做功课了解你要评论的事物先。
各大汽车厂商多个车型系列是市场细分的结果,有需求才有市场。有人注重越野,TRUE
off road;有的需要有时拖俩娃有7人,性能好安全,空间略大视野开阔的SAV,总不
能硬要把人家整到Sedan里,trunk
里塞一个,车顶上再绑一个?
开个玩笑,只是想说事实,每个人都有不同需要;咱再喜欢吃苹果,也不能鄙视人家卖
梨的,或谴责人家爱吃梨的品味太差,对不?

【在 f******t 的大作中提到】
: 不能越野的SUV并不比轿车有更好的“过水泡子,跑土路,应付厚雪”的能力。比如说
: X5,ground clearance只比同厂轿车高1到2英寸,除了视觉效果之外没有实质上的帮助
: 啊。
: 没有说X5不是性能优秀的产品,我的观点是看性价比。比如说X5并不能提供比535更多
: 的使用功能,甚至性能更差价格更贵,那我当然不会认为X5的性价比高了。

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小谈BMW 5系F10平台,328是钓丝渣渣车(更新几张HUD)这个bmw335 deal 好吗
t**x
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91
赞观点新颖,感觉能这么看问题独到的只有果粉了。

【在 V***b 的大作中提到】
: 其实你只看到了事情的一个方面。我以前也是像你这么想的。
: BMW为了保持自己的风格,产品线里没有大型SUV,没有卡车,没有minivan,这些市场
: 完全让给了美日,已经很有个性了。如果X3/5也没有,清一色的coupe,sedan,
: convertible,是不是也太单一了?
: X5不能和Jeep比越野,但比轿车的适应性强多了,过个水泡子,跑个土路,应付厚雪,
: 等等。
: X5的操控比绝大多数的轿车好很多。
: X5(不是所有SUV)最吸引我的一点是:安全。轿车底盘太低,在和SUV碰撞的时候,用
: 最软的部分对抗SUV坚硬的底盘,有好结果吗?重量也轻。我家师奶天天带娃出门,我
: 不放心。SUV容易侧翻,我承认,比如Tahoe,Highlander,包括吉普,但不是X5,X5悬

f******t
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92
明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的
路在哪里、有多深,这样情况下给你辆坦克你都不敢开过去。
至于要三排座的车子是人都知道Minivan是最好的选择了,装货也是。假如是SUV第二和
第三排任选,我还没见过有人主动愿意去坐第三排的。事实上目前稍微讲究些性能的
SUV/SAV都没第三排......我倒是知道一些三排座SUV的买家心理是,他们一定要买豪华
车并且要拉很多人,但问题是目前所有豪华品牌都不产Van。所以在“面子第一”的前
提下只能选三排座SUV。
所以这样说下来,买不能越野SUV的,实质上只有这几种可能性:1. 不太懂车,不管啥
车随机选一款,或者刚好有身边人介绍,最后恰好选到suv头上;2. 不管懂不懂车,就
是宗教式地无条件喜欢SUV,信仰问题;3. 没开过大车,心里好奇想试一试开起来到底
什么感觉;4.有超过5人运载量要求,但又要买豪华牌子,不得已。
请不要误解我这里没任何批评或者贬低的意思。

【在 u*f 的大作中提到】
: LOL, 又一“专家”。
: X5和5系都开过,两个车操控性都是top of the same category,其他的方面都是苹果比
: 梨子,没太大意义。
: BMW 5 series Ground Clearance: 5.6 in
: BMW X5 Ground Clearance: 8.7 in
: X5 has 3.1 in or 55% more ground clearance than BMW 5.
: 一个是SUV,一个是Sedan,完全不同类型的车,内部空间不同,不同的功能侧重性,完
: 全不同的驾驶体验,居然只有视觉效果不同,太无语了。
: 说道性价比,5系比X5价格只高不低,比起3系或X5,按你的逻辑,该得出5系是BMW里性
: 价比最差的结论;再说了,大家买车一看需求,二看银子,谁会按性价比来买。

e*******e
发帖数: 1144
93
公路SUV不能极限越野,通过性只比sedan好一点
操控肯定比同级Sedan差,装东西又没minivan多
全对,但是不等于其没有价值
可以认为公路SUV在操控,装载,外观和通过性上找到了比较实用的折中
装东西肯定比Sedan多(不是所有人都接受minivan)
在大多数人眼里样子都比minivan好很多
发动机给力的话,可以拖5-7000lbs的东西
坐姿比Sedan高(1米9的人开X5比5舒服一些)
公路操控和燃油经济性比纯越野的SUV好
总之存在即合理
何况现在不仅是存在,卖得还很火

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

G*****m
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94
SUV比minivan好看 这一点就够了

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

x*b
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95
Cayenne Turbo S新款的还没出吧,最快也要明年了。不过新的Turbo就已经很快很快了
,轻量化的车身功不可没。
新的Turbo配好基本不低于$12w.

ft
lbs
cherokee

【在 e****l 的大作中提到】
: 想要追求高性能的suv,只有两种车可以考虑,一个是cayenne turbo s,另一个是
: grand cherokee srt8。前者价格接近10万,后者5万多。公路性能gc srt8略胜,越野
: 性能cayenne turbo略胜。你的预算,估计也不会上卡宴涡轮增压。那就介绍一下gc
: srt8。
: 最近一期的权威汽车杂志motor trend和Automobile都有对于2012 grand cherokee
: srt8的介绍,有兴趣可以找来看看。6.4L Hemi的引擎可以泵出470hp的马力和465lb-ft
: 的扭矩。MT的0-60实测数据4.6s!知道这车有多重吗?5,223 lbs。x5大概是4,960 lbs
: ,前面有人报了0-60,>6s。对于5,200磅以上的车,能够达到4.6s的加速,几乎可以说
: 是奇迹。
: 还有就是安全性。花这么多银子买辆车,总希望是很安全的。在iihs,grand cherokee

b******o
发帖数: 5644
96
没开过M系列的,但是一般的3呀5呀的挺失望的。可能是期望太高的缘故。x系列不是开
来越野的。不过真正越野的可能不太混车板。
话说回来,现在日本车质量也比较稀松,美元贬值,车有不敢涨价。倒是福特的这两年
进步挺大。换车基本就在他家看了。前两年跟风买SUV,现在觉得还是乘坐舒适性比较
重要,有个越野的应应急就是了,平常还是轿车,mini van这种比较舒服。
i****e
发帖数: 913
97
Ground Clearance:至少edmund.com上是说
Measurements
Width: 76.1 in.
Height: 69.9 in.
Length: 191.1 in.
Ground clearance: 8.3 in.

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

a******e
发帖数: 5411
98
correct.

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就喜欢X5的简洁,开车时操控很方便。
: 当然X5最大的优点是驾驶乐趣,从油门、刹车、到转向,都十分精准。感觉车就是肢体
: 的延伸。

u*f
发帖数: 37
99
LOL. Could you give YOUR OWN ground clearance# please?
Did you ever do your home work? ,can you make a simple google search before
saying "明显功课没做好啊" when someone corrects you; You can double check
those #, it's all on edmunds.com
It's also beyond common sense that X5 only has 1 inch more ground clearance
than 5 series
You made my day on "遇到过很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没
有过问题", It's also so funny how you made conclusion on those stories even
they are true, there is nothing to compare SUV and Sedan on your stories at all.

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

u*f
发帖数: 37
100
In case you have difficult time to get X5 ground cleareance.
There is picture of X5 and 5 side by side

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

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T*****u
发帖数: 759
101
agree

【在 m*******e 的大作中提到】
: Ml内饰也很一般的,要奔着内饰去的话也别考虑了。cayenne和x5是偶比较喜欢的suv
n****1
发帖数: 2895
102
根据俺的皮大衣理论,SUV就是皮大衣,贵,拉风,有一定御寒能力,fullsizeSUV就是
带毛的皮大衣,御寒能力较强。MinVan是羽绒服,实用,便宜,御寒能力很强,有点土
。truck应该是军大衣,耐造,皮实,御寒能力也较强,土吗,开truck的人不这样认为
,就象穿军大衣的人感觉一样,要的就是与众不同。
所以说,根据需要,看中啥买啥,吵个P。
l**a
发帖数: 12455
103
那啥,sedan和convertible是什么大衣,beetle和mini cooper呢?smart呢?法拉利和
porsche呢?

【在 n****1 的大作中提到】
: 根据俺的皮大衣理论,SUV就是皮大衣,贵,拉风,有一定御寒能力,fullsizeSUV就是
: 带毛的皮大衣,御寒能力较强。MinVan是羽绒服,实用,便宜,御寒能力很强,有点土
: 。truck应该是军大衣,耐造,皮实,御寒能力也较强,土吗,开truck的人不这样认为
: ,就象穿军大衣的人感觉一样,要的就是与众不同。
: 所以说,根据需要,看中啥买啥,吵个P。

n****1
发帖数: 2895
104
Sedan是夹克衫,高级sedan是西服,就是一般外套,最常用。款式也最多。
wagan就是皮夹克,介于夹克跟皮大衣之间。
HatchBack就是马甲,有点不伦不类,较另类,beetle跟Mini都属于此类,特别是Smart,绝对是马甲中的马甲。
敞篷车是比基尼,那东西到大街上就是吸引眼球用的,其实穿着还真不舒服(俺没穿过
,yy的,有穿过的给分享一下)
如果是法拉利的敞篷车那就跟丁字裤上街差不多,绝对高回头率。

【在 l**a 的大作中提到】
: 那啥,sedan和convertible是什么大衣,beetle和mini cooper呢?smart呢?法拉利和
: porsche呢?

l**a
发帖数: 12455
105
其它的都还挺好,但是敞篷车和法拉利那个觉得不对啊,哈哈,没开过法拉利不知道,
应该开起来挺好的吧?

Smart,绝对是马甲中的马甲。

【在 n****1 的大作中提到】
: Sedan是夹克衫,高级sedan是西服,就是一般外套,最常用。款式也最多。
: wagan就是皮夹克,介于夹克跟皮大衣之间。
: HatchBack就是马甲,有点不伦不类,较另类,beetle跟Mini都属于此类,特别是Smart,绝对是马甲中的马甲。
: 敞篷车是比基尼,那东西到大街上就是吸引眼球用的,其实穿着还真不舒服(俺没穿过
: ,yy的,有穿过的给分享一下)
: 如果是法拉利的敞篷车那就跟丁字裤上街差不多,绝对高回头率。

W**H
发帖数: 252
106
well said. Totally agree.

【在 f******t 的大作中提到】
: 明显功课没做好啊,连X5的ground clearance都查错了。
: 我原意是:真会造成驾驶困难的积雪、水淹的那些情况,那些雪和水的深度都是过膝盖
: 甚至过腰的那种,这种情况下ground clearance相差那么一两个英寸就是nothing了,
: 真的需要比较好的越野性能和把进气管竖到车顶上的专门SUV才能够应付;其余情况,
: 轿车和普通SUV等都胜任有余,除非你很爱惜自己车子不舍得雪天开。这不是我在想当
: 然乱说,而是亲自实践过的:去年年底东北部大雪那次,那几天在那块地区呆过的都知
: 道雪后第二天地上积雪有多深,但我就是开着租来的Kia小车到处跑一点问题都没有,
: 车子也没有任何损坏。水淹的经验就更多了,因为我一直在南部沿海城市呆着,遇到过
: 很多次暴雨全城水淹,我都把小车当潜水艇开,也从来没有过问题。事实证明路况不好
: 情况下开车最重要的是对道路熟悉和估计。不熟悉的路,不知道被雪埋或者水淹下面的

n*******4
发帖数: 6402
107
还是有图有真相啊

【在 u*f 的大作中提到】
: In case you have difficult time to get X5 ground cleareance.
: There is picture of X5 and 5 side by side

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