m****a
发帖数: 2593 | 1 一直觉得TSLA背后有大Boss支持，elon的三个公司全都离不开美国政府的巨额补贴和大
合同。这个朝中无人是不可能的。
讨论tsla应该把他家股票的泡沫和实际的产品分开，
产品而言，tsla电车本身和无人驾驶技术都是当今世界做的最好的，这毫无疑问。
而且最近的消息(例如法国2040要全面禁止油车，volvo要停止生产纯油车等等）显示电
车的大方向是对的，所以TSLA有相当大的先发优势。（暂时没有其他科技替代电车这个
大方向），另外elon用软件业快速迭代的方式来造车，取消dealer代理制等等在汽车行
业而言都是革命性的创新。
这个事实是否能支持高股价另当别论 |
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h****n
发帖数: 3447 | 2 Model 3的需求达不到让TSLA赚钱的量
就像Model S，虽然已经号称同级别的车里面销售的top 1，但是TSLA每年还需要亏很多
钱。说到底还是需求量不够。
Model S在豪华车里面，销售达不到让TSLA赚钱。Model 3在大众车里面，销售还是达不
到让TSLA赚钱。唯一的区别是卖的车在数目上增加了，还可以继续保持不赚钱是因为受
产量限制这个理由相当长的一段时间而已。但实际上既然能生产20万辆model 3，为啥
不能生产20万辆model S呢？相当于卖了60万辆的model 3。因为没有需求。 |
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b*********s
发帖数: 3863 | 3 Easy to answer:
If you have worked butt out for really challenging and impactful project no
matter where, big or small
If you still pay attention/subscribe, learn or curious about NASA, FDA, NIH
or any serious R&D organization
If you still have your own dream, big or small
Or if you are still working on something you really love and try to do it
with your own money without risking other people's.
You should not be impressed too much by anybody else.
Disclaimer: I hold 0 stock of TSLA and won't ... 阅读全帖 |
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G****A
发帖数: 4160 | 4 如果 “TSLA投奔AMD“ 能导致 ”女大卒”，说明TSLA牛，应该买的是TSLA
如果 “TSLA投奔AMD“ 对女大无影响，说明女大牛，应该买女大
无论结果怎样，AMD都是喝汤，你怎么得出的结论买AMD？？ |
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h****n
发帖数: 3447 | 5 供不应求在TSLA上并不成立。
首先，汽车行业，一个月买卖几十万辆车都不算个事儿。TSLA这么多年一共都没有生产
出几十万两来。想说的是40万辆 model 3的预订的需求放在其他车厂基本就是没有需求
。尤其是价格3万5的大众车型。
其次，就算几十万两车算需求，但是决不能说因为TSLA只能生产几万辆，给出结论产品
供不应求。明明就是没有生产数量，让都算不上需求的客人都要等。根本不是供不应求
，其实可以说不具备工业化的能力。
最后，生产数量再少，也不至于亏成这个样子，就算每年把20亿美元点火玩，也总有点
儿火光。说明TSLA为了把车生产出来花费了远远超过想象的代价。
对于每年上千万辆车都生产出来的行业，生产几万辆都要声称产能不足，几十万辆都要
很多年才能生产出来。基本就是被淘汰的厂子，本来就没需求，而且就连没需求的数量
都生产不出来，不能被冠上供不应求这种听起来仿佛无数的金子在地上，来不及捡这种
忽悠的概念。 |
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a**********y
发帖数: 930 | 6 TSLA 的确有大问题，但是问题不是你们说的。最终TSLA能生存下来，必须有大的量产
。非常遗憾，TSLA的公司文化根本不具备大型制造业那种精益生产管理，成本控制的能
力。
我去参观过TSLA工厂生产线，和我参观过的其他汽车厂，包括福特，丰田和现代的美国
厂，差别十万八千里。
我感觉或者恶龙不懂这方面领域，选错了领导班子，或者根本就是没有上心在这里。如
果是后者，我觉得恶龙是知道即便做好了，也没法盈利，干脆故意搞成今天这个样子，
拖时间，等机会找到真正能盈利的模式，或者是技术层面，或者是产品层面。因为一旦
量产上来了，还有大量亏损，就很难解释将来如何成功。 |
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h****n
发帖数: 3447 | 7 Q1, 2018 TSLA cars sales 比 Q1, 2017 多5000辆，比 Q1, 2016多15000辆，对应
loss: 7.8亿，3.3亿，2.8亿。
显然按汽车销量推算TSLA能否盈利是不正确的。
而且大家都至少应该有一个认识：任何一个公司从亏损到盈利，都是经历亏损慢慢减少
，然后到盈利的。TSLA迄今为止，亏损逐步增多，哪里有任何盈利的迹象？这么多年了
，Musk说的，那个算数了？
TSLA的股票这么多年非常牛，但是谈论盈利，公司运营，这么多年了，有没有任何好的
进展？有人能提出任何一个运营好的地方吗？ |
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g*******h
发帖数: 1327 | 8 bmw i8就是个概念车，有钱人的玩具，对tsla构不成竞争威胁。i3和volt，leaf都跟
model s无法竞争这是显然的，不再一个档次上。
你如果看看奔驰未来2年要推出的十几款电动车lineup、宝马的ix3, 保时捷的model e
，性能、价格、brand等个方面比tsla越做越贵的model 3和model s/x， 你就知道我在
说什么了。 tsla的黄金timing和市场上独一无二的halo，已经要逐渐消失了。 如果把
tsla现在的制造能力平移到3-5年前，就不会有这么多空头了。 |
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g*******h
发帖数: 1327 | 9 跟iphone和amzn比不是我先说的，而且也没有什么可比性。
在多个其他auto maker推出类似性价比的电动车之前，tsla还是有2年时间市场sort of
真空期，但是2年后呢tsla的优势还剩下多少？ 到时候你是按照silicon valley给tsla
估值，还是按照detroit给tsla估值？ |
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r***s
发帖数: 737 | 10 嗯，我喜欢你的逻辑，你支持的队让人干翻了，自然的解释是，我们没真玩，这次不算！
: bmw i8就是个概念车，有钱人的玩具，对tsla构不成竞争威胁。i3和volt，leaf
都跟
: model s无法竞争这是显然的，不再一个档次上。
: 你如果看看奔驰未来2年要推出的十几款电动车lineup、宝马的ix3, 保时捷的
model e
: ，性能、价格、brand等个方面比tsla越做越贵的model 3和model s/x， 你就知
道我在
: 说什么了。 tsla的黄金timing和市场上独一无二的halo，已经要逐渐消失了。
如果把
: tsla现在的制造能力平移到3-5年前，就不会有这么多空头了。
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r***s
发帖数: 737 | 11 还类似性价比？ 想象一下某人开着崭新的保时捷 Mission e? 刚刚从 Dealer 开出来
，红灯路口被一辆五年旧的 model s 给羞辱了一下。下一个红灯路口又没能超过三年
旧的 Model 3p. 这个这钱花得多冤屈。
最麻烦的事情是，上面这话最有可能是保时捷自己的 Dealer 小二说的。
Chevy bolt 还比 model 3 便宜那么多呢，卖了几辆了？知道为啥么？
现代的 Ioniq 也不错阿，卖了几辆了？ 知道为啥么？
: 跟iphone和amzn比不是我先说的，而且也没有什么可比性。
: 在多个其他auto maker推出类似性价比的电动车之前，tsla还是有2年时间市场
sort of
: 真空期，但是2年后呢tsla的优势还剩下多少？ 到时候你是按照silicon valley
给tsla
: 估值，还是按照detroit给tsla估值？
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发帖数: 1 | 12 TSLA现在market cap $54B, 债务大概$20B, 如果有人想收购，可以有两个办法：
1. 收购股票，就算不用给premium, 也要花 $54B, 另外花$20B还掉所有债务，相当于
花$74B可以得到100%无债务的TSLA;
2. 花$20B收购所有债券，等TSLA还不起债default，那么你也可以得到100%无债务的
TSLA。实际上你可以只买secured bond, 因为如果default, unsecured bond也大概率
归零。另外也可以同时买些CDS, 所以也可能用比$20B低很多的成本就能达到同样目标。 |
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h***s
发帖数: 160 | 13 和宝马比完，
再把 TSLA Model 3 和 售价七万的 Jaguar I 比一比，结论也是一样：
无论从价格，外形，加速，里程，自动驾驶，充电，等各方面，
TSLA 都秒杀 Jaguar.
这么杠杠的产品，还去 short TSLA的，
还是跪安吧
（接下来，再看看 TSLA怎么秒杀保时捷等各大所谓的牛逼品牌的电动车）
德国，做做传统的引擎还差不多，会做个屁的电动车啊！
Elon, Make America Great Again! |
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c******a
发帖数: 4400 | 14 同意。入手啊。大势所趋。开过特斯拉的都明白了。以后开着宝马看到特斯拉就像拿着
砖机看到iPhone，根本不好意思。没明白的是没开过
: 和宝马比完，
: 再把 TSLA Model 3 和 售价七万的 Jaguar I 比一比，结论也是一样：
: 无论从价格，外形，加速，里程，自动驾驶，充电，等各方面，
: TSLA 都秒杀 Jaguar.
: 这么杠杠的产品，还去 short TSLA的，
: 还是跪安吧
: （接下来，再看看 TSLA怎么秒杀保时捷等各大所谓的牛逼品牌的电动车）
: 德国，做做传统的引擎还差不多，会做个屁的电动车啊！
: Elon, Make America Great Again!
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h****n
发帖数: 3447 | 15 你这个FA好粗呀。
对比一下
Q2 sales:
11k Model S
11k Model X
18.5k Model 3
total Q2 rev: 4, loss: 0.72
你自己算model 3 margin要多少才能cash flow positive? 而且你还没有算model 3价
格下降。Q2的model 3基本都要50k+的价格，未来的主流是35k了，一辆车比Q2少赚15k
。这个帐也要算。很多分析model 3成本的，但是如果Q2的model 3才30%左右的毛利率
，也就是40k基本就不怎么赚钱。未来卖多少车对赚钱来讲有何意义？model 3那么多预
订对赚钱有何意义？
tsla季度赚钱，根本在于什么时候加上卖排碳拍照的季度。以为卖车数量增加就能赚钱
，完全是忽略tsla过去15年的历史。TSLA过去这么多年，卖车数量每个季度都在增加，
亏损也基本每个季度都增加。背后唯一的解释就是卖车价格不及成本，卖一辆亏一辆。
多卖多亏才能解释这么稳定的规律。有人说初期投资，那个不可能随着每个季度都增加
。tsla每个季度增加的就是生产车的数量。
Sep) |
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s***r
发帖数: 1121 | 16 本人炒TSLA很长时间了，以前一直在250-300之间做波段，最近几个月开始持股不动了
，为啥？生产量上去了。大家可以看看我的Q3和Q4的预测，就知道我是比较了解TSLA的
。其实，对于TSLA来说，10%上上下下太正常了，随便涨涨就回来了。
最黑暗的时候就是光明快到的时候。生产数目很快就要公布了，我们拭目以待。
如果您风险能力承受若，远离TSLA。
最后祝大家都挣钱。空头多头都高兴。 |
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X****i
发帖数: 1877 | 17 三天以来，TSLA 的短期谷底高峰预测一直非常稳定：
190225, TSLA , 273.0360, 298.4000, 320.7800
190222, TSLA , 273.8664, 294.4800, 320.9832
190221, TSLA , 273.8124, 291.6000, 320.4684
解读：
http://www.mitbbs.com/article/Stock/37583895_0.html |
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L**L
发帖数: 1802 | 18 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: mayoutu (may), 信区: Stock
标 题: TSLA 市值已经40% GM 了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 2 14:49:04 2013, 美东)
GM 150B revenue 2.6M 销售量（辆）
TSLA 0.4B revenue 20T? 销售量（辆）
GM 现在market cap 是50B
TSLA 现在是20B
牛B死了
这么大的八宝，我要是TSLA的老总的话，让全家买明年的put |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 呵呵，某次tsla小跌，不记得谁买了反弹一点就得意洋洋来炫耀小赚一笔的
其实来喊来炫耀次数还不止一次呢，scty涨了点就冒着鼻涕泡来噫---哈-----的，呵呵呵
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: TSLA $200, all in
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 12:49:49 2015, 美东)
是个好时机，JPM downgrade TSLA，明摆着是为了大户建仓。
发信人: foxbat (梦遗北极), 信区: Automobile
标 题: Re: 油价暴跌 新能源汽车股票也狂跌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 3 17:38:57 2014, 美东)
好，估计短期内长不上去，俺也逢低入点，然后捂着到200，哈哈，musk估计在花街有
人，干麻麻吃香。
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: 买电车买sb了。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 11:01:15 2014, 美东)
我靠，今天... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 赞打脸
呵呵，某次tsla小跌，不记得谁买了反弹一点就得意洋洋来炫耀小赚一笔的
其实来喊来炫耀次数还不止一次呢，scty涨了点就冒着鼻涕泡来噫---哈-----的，呵呵呵
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: TSLA $200, all in
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 12:49:49 2015, 美东)
是个好时机，JPM downgrade TSLA，明摆着是为了大户建仓。
发信人: foxbat (梦遗北极), 信区: Automobile
标 题: Re: 油价暴跌 新能源汽车股票也狂跌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 3 17:38:57 2014, 美东)
好，估计短期内长不上去，俺也逢低入点，然后捂着到200，哈哈，musk估计在花街有
人，干麻麻吃香。
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: 买电车买sb了。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 11:01:15 2014, 美东)
我... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 呵呵，某次tsla小跌，不记得谁买了反弹一点就得意洋洋来炫耀小赚一笔的
其实来喊来炫耀次数还不止一次呢，scty涨了点就冒着鼻涕泡来噫---哈-----的，呵呵呵
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: TSLA $200, all in
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 12:49:49 2015, 美东)
是个好时机，JPM downgrade TSLA，明摆着是为了大户建仓。
发信人: foxbat (梦遗北极), 信区: Automobile
标 题: Re: 油价暴跌 新能源汽车股票也狂跌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 3 17:38:57 2014, 美东)
好，估计短期内长不上去，俺也逢低入点，然后捂着到200，哈哈，musk估计在花街有
人，干麻麻吃香。
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: 买电车买sb了。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 11:01:15 2014, 美东)
我靠，今天... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 赞打脸
呵呵，某次tsla小跌，不记得谁买了反弹一点就得意洋洋来炫耀小赚一笔的
其实来喊来炫耀次数还不止一次呢，scty涨了点就冒着鼻涕泡来噫---哈-----的，呵呵呵
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: TSLA $200, all in
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 12:49:49 2015, 美东)
是个好时机，JPM downgrade TSLA，明摆着是为了大户建仓。
发信人: foxbat (梦遗北极), 信区: Automobile
标 题: Re: 油价暴跌 新能源汽车股票也狂跌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 3 17:38:57 2014, 美东)
好，估计短期内长不上去，俺也逢低入点，然后捂着到200，哈哈，musk估计在花街有
人，干麻麻吃香。
发信人: foxbat (梦遗北极和北欧), 信区: Automobile
标 题: Re: 买电车买sb了。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 11:01:15 2014, 美东)
我... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 你整天tsla长tsla短的，报一下你的tsla到底均价多少？前几天跌的时候你怎么不来贴
走势图？难不成也是马后嘴炮股神？
另外别老给自己脸上贴金，还狐教授，不就是个焊电路板的老将么 |
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b******r
发帖数: 16603 | 27 等中部人都买，TSLA要1000/股了。
股市就是个hype。等TSLA赚钱的时候，基本不用考虑去买他的股票了。
不过95%的hype都是泡沫。谁知道TSLA的前途如何。 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 28 这两天看大夫的帖子之后，对Tsla产生兴趣，在网上查了查:
公司名称Tesla Motors Inc，产品是纯电动汽车。现在已设计出两款：
第一款叫roadster,敞篷双座小轿车，卖价10万起，特点是看着很酷，启动速度很快0-
60MPH 3.9
秒，短程直线赛车几乎无对手，是很拉风的一款，可以用来BSO。加足一次电可跑
245miles，不过网
上有人说充一次电需要16小时，这个有点长。从2008开始一共卖了1400多辆。
第二款叫Model S，原型车已经出来，也很漂亮，是5座4门小轿车。起价5万。启动稍微
慢了些，但也
很快了 0-60MPH5.6秒。充一次电能跑300miles。可以快速充电（45分钟）。现在接受
预订，2012
年底才能交货。打算年产2万辆。到现在为止已接受3000多个预订。这一款能否成功对
这个公司很重
要。
电动车在节省资源，省钱方面令人印象深刻。据说充一次电只需$3,能跑200miles～
300miles。个人
觉得纯电车是发展方向，如果价格能降下来将会快速的普及开来。
现在很多公司都在开发EV（电动车），能有几十家。其中有很多老牌汽车公司。国内的
... 阅读全帖 |
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t**n
发帖数: 3962 | 29 汽车行业比别的行业复杂的多，看看其他成熟的汽车制造商和旗下的品牌，那个没有大
规模的召回事件，更不用说这个汽车行业新兵了。事实上TSLA过去已经有两次召回了～
这个电动汽车还真的得再观察观察，这个是个革命性的东东，现在说他会怎样怎样，还
是很遥远的事情。
其他汽车制造商不是傻子，不会对这么一块大的肥肉视而不见的。事实上，TSLA和其他
正规生产商更像共产主义和资本主义的关系，不是你死就是我亡啊。以TSLA现在的市值
，至少一堆现在的汽车大佬可以轻松把他并购了，可是一点动静也没有，甚至机构的持
有量都小的惊人，说明大庄对它是不是没什么信心啊？
production.
high |
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q********u
发帖数: 15519 | 30 突然花街某大投行一个分析师来一个七十块的预期？
TSLA飞涨四块多？
太戏剧化啦？
TSLA还处于赔本阶段？
TSLA电动汽车八字还没有一个撇子？
哈哈哈？
美股欺诈吹牛也太多啦？
是不？ |
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h**********a
发帖数: 746 | 31 突然花街某大投行一个分析师来一个七十块的预期!
今天TSLA飞涨四块多！
真是太戏剧化啦！
其实TSLA还处于赔本阶段！
TSLA电动汽车八字还没有一个撇子！
哈哈哈！
美股欺诈吹牛也太多啦！
有木有！ |
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w***y
发帖数: 2537 | 32 突然花街某大投行一个分析师来一个七十块的预期？有木有！！！！亲！！！！！！！
！！
尼玛 TSLA飞涨四块多？！！！！！！
太戏剧化啦？！！！！！！
TSLA还处于赔本阶段？！！！！
尼玛 TSLA电动汽车八字还木有一个撇子？！！！！！！
哈哈哈？有木有！！！！！！！！！！！！
美股欺诈吹牛也太多啦泥马？有木有！！！！！！！
是泥马不？有木有！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
亲，包邮哦亲！！！！！！！ |
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z***e
发帖数: 5600 | 33 TSLA can be huge
TSLA will be selling Model S mid 2012. We will soon see all
2012 models already booked, and many of the 2013 cars reserved
before produced
TSLA's battery packs have the biggest storage (>2x next on the market)
hence a much bigger and practical range
Disruptive technology / disruptive business model always look too
expensive and underperform incumbent in many areas. However
when it becomes successful and eventually mainstream, the right
stock will double, triple, quadruple like ... 阅读全帖 |
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t*********e
发帖数: 313 | 34 Tesla Motors popped on an upgrade last week, and now the bulls think it's
ready to run.
optionMONSTER's Heat Seeker tracking system detected an explosion of all
buying in the maker of electric cars, whose revenue nearly doubled the last
time it reported earnings on Feb. 15. Results beat forecasts on both the top
and bottom lines.
It received a jolt higher on March 31 when Morgan Stanley upgraded the
shares to "overweight" from "equal weight," and predicted they would triple
to $70 as customers s... 阅读全帖 |
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t*********3
发帖数: 4304 | 35 买tsla的股票，并不等同于认可这个产品没有问题，只是顺着资本市场的力量去跟随。
基本上，可以判断，两年之后（或者一年以后），tsla股价高高再上，MM没有什么油水
可搞的时候，重点自然就是披露tsla的安全性确实有问题，然后再一路做空下来，仅此
而已。 |
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z***e
发帖数: 5600 | 36 TSLA可以对照的两个
Porsche. 这个阶段最象。Porsche年产十万辆多一些，均价大约8万左右，车型也不多
，价位和Model S/X一个量级，净市值在10-12B左右（总市值25B上下，但Porsche股票
持有大众大量股份，另外输了官司有大量Liability，算下来10B多点）。Porsche的例
子一方面说明高价豪车销量还是有可以做得很大的，不能因为Model S/X价位高就说卖
不了多少，另一方面现在TSLA市值和Porsche相当，而今后两三年销量肯定到不了10万
，股价已有很大的预期，包括了GEN3的前景。基本上这个位置是比较标准的市场认可的
成长型股票估值
BMW.市值50B量级，年销量百万以上。TSLA要做到这个级别就是不得了的成就了。总得
年产十万二十万辆才看得到。这显然必须要GEN3的成功再加上全球性的产能扩张。另一
方面也说明GEN3不需要价格真降到30k。做到40-50k左右市场就足够大了。主要还是看
消费者对电动车驾驶习惯的接受程度 |
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l******r
发帖数: 4021 | 37 Tesla Motors Joins NASDAQ-100 - Analyst Blog
By Zacks.com, July 10, 2013, 04:56:47 PM EDT
Vote up
According to NASDAQ, Tesla Motors Inc. ( TSLA ) will be a part of the NASDAQ
-100 Index and the NASDAQ-100 Equal Weighted Index before the market opens o
n Jul 15. Tesla will replace technology giant Oracle Corporation ( ORCL ) on
the NASDAQ-100. Oracle will move its stock listing to the New York Stock Ex
change.
The NASDAQ-100 Index includes 100 largest domestic and international non-fin
ancial se... 阅读全帖 |
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L****n
发帖数: 12932 | 38 很多人是喜欢小一点但SPORTY的electric coupe, 也便宜一点, 4w左右。为什么Bimmer
的3系那么热销。 但现在市场上没有， 不差钱又赶潮流的就进TSLA了。我reserve了一
个TSLA， 不过最后还是觉得等。想看看i3. 所以我觉得i3是tsla最大的担忧。 |
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j******e
发帖数: 526 | 39 四个股票仓位比例 1:1:1:4
最后KORS季报很强，可惜股价没涨多少 小赚
GMCR和SCTY 小亏
tsla大赚
这次er一共买了
bbry, amd, zgna(几百股小赌一下), linkedin, SODA, SOHU
KORS, SCTY, KORS 和GMCR
除掉tsla，整体小亏吧，bbry和amd亏的最多，今年主要利润都靠tsla了，
60进的，80,110,1350分别加了几次仓，
scty是最失误的操作，这股下了40以后一直很弱，但是IPO日子对我很特别，感情用事
加了一次仓，现在小亏。。。。 打算后面找机会分批出掉 |
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j******e
发帖数: 526 | 40 四个股票仓位比例 1:1:1:4
最后KORS季报很强，可惜股价没涨多少 小赚
GMCR和SCTY 小亏
tsla大赚
这次er一共买了
bbry, amd, zgna(几百股小赌一下), linkedin, SODA, SOHU
KORS, SCTY, KORS 和GMCR
除掉tsla，整体小亏吧，bbry和amd亏的最多，今年主要利润都靠tsla了，
60进的，80,110,1350分别加了几次仓，
scty是最失误的操作，这股下了40以后一直很弱，但是IPO日子对我很特别，感情用事
加了一次仓，现在小亏。。。。 打算后面找机会分批出掉 |
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b*****p
发帖数: 9649 | 41 请问虎子，最早是什么时候开始注意tsla的？是因为CEO很有魅力的原因一直对tsla跟
了下来吗？谢谢！
我的观察是：GS是tsla中最黑的庄，不过GS的口碑一向不好。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 42 当年卖肾都要买爱疯，说明刚性需求，果子涨多少自然都不过分。
这个TSLA一部电动车卖7w.穷人自然买不起，富/官2代也不会用它来炫富，那只有中产
了。但问题是，差不多价钱，TSLA s vs cayman s,你买哪个？
唯一的解释就是TSLA的技术优势.但短期内如果没有足够大的市场，技术再好也没用啊。 |
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m*****u
发帖数: 5534 | 43 GM 150B revenue 2.6M 销售量（辆）
TSLA 0.4B revenue 20T? 销售量（辆）
GM 现在market cap 是50B
TSLA 现在是20B
牛B死了
这么大的八宝，我要是TSLA的老总的话，让全家买明年的put |
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v******r
发帖数: 1630 | 44 为啥看空tsla跟捞底amd，jcp，renn的都是同一批人呢？
不过看空tsla，买put这个路子还是对的，千万不能short，因为tsla跟lnkd一样，大部
分股票都在几个人手里，short interest一高就会被squeeze。 |
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s******6
发帖数: 53 | 45 TSLA，接下来会反弹接近158，然后再重新下跌，跌破133，继续深跌到114，或是那个
时候的200天均线。
（我自己没兴趣买卖TSLA，我早就认为大部分投资者，牛也好熊也好，都将在TSLA上亏
得一塌糊涂。是别人征求我的看法，我不想舞蹈别人，又迫于需要有个合理的意见，就
采用这个了。） |
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h*********r
发帖数: 2844 | 46 你是不是long了tsla，说话这么气急败坏。我也想买911.但不会买tsla。tsla最终必将
沦为大妈车（声音轻，不用油，车厢大，跟camry挺像），但是又太贵，普通大妈买不
起。 |
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f**r
发帖数: 18 | 47 很是同意vankie这个说法。
tsla现在不能太aggressive。目前的市场定位很好，niche market. 慢慢做好自己的研
发。如果现在就铺开来走中低端市场，基本就完了。很快就被大汽车制造商给弄死了，
或者被自己搞死了（卖太多了，如果来个质量问题recall，基本就关门了。）少卖些，
慢慢改进。等若干年后成熟了，再推广，风险小多了。
如果现在就想占领market share，必然引起其他制造商的注意，竞争就大了，不是好事
情。现在这样，挺好的。没有人愿意花大钱来和tsla竞争这么小的市场。现在低调比较
好，first mover出一些问题也很正常。
如果tsla现在改变市场策略了，反而不是好事情。 |
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b*******e
发帖数: 6389 | 48 油工，TSLA自然很有前途。不过还真有更有前途的股票。
真正买TSLA的好时候是30块钱那会，现在不能再错过下一个TSLA了。 |
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r*m
发帖数: 16380 | 49 Let's do some elementary school math:
a few years later, TSLA may sell 100,000 cars per year
assuming (very generously)TSLA can make $10,000 profit per car
100,000 x $10,000 = $1 Billion profit per year
That's a few years later, and everything has to work out perfectly from now
on.
TSLA has a market cap of 20 Billion as of now
That's already a PE of 20. |
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s****d
发帖数: 1830 | 50 divatrader: "$TSLA On the phone with $TSLA & this fire was caused by a
breaker in the garage NOT the car. (888) 518-3752"
golfandstocksalot: "$TSLA divatrader- Confirmed I also just called and was
not car but breaker in garage. Thanks!" |
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