S**m
发帖数: 397 | 1 最近不少telsa车主发了不少车评，对telsa是赞不绝口，不少人认为有了telsa后5-8万
的汽油车完全没有存在的价值，看的我也心动。我的要求非常简单，就是一辆能坐7-8
人的车，请Telsa车主们帮我推荐辆telsa，谢谢 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 2 看 Telsa review有感
优点：
1.安全性很好
2.外形 简洁+有型
3.这个key的 idea真棒 如果将来车厂能把telsa的idea和BMW i8结合起来 太完美
4.虽然没算过一迈相当于多少电费 不过肯定没汽油贵了，而且7500补贴不错
5.姑且算个seven passenger sedan
缺点： 1.虽然那个大屏是霸气 不过这个内饰可真是对不起100K+的价格.100k的车是什
么概念 ：一辆M5 一辆S500 一辆卡宴GTS 6辆烤肉啊 我擦
2. unknown reliability 过了8yr 125k的电池质保后出问题，可真不是个小数
字，而且电池的性能一直在降低
3. 200多mile的range 基本local专用
对于有钱人，本来就不在意油钱，不在意电钱，不在意8yr之后任何问题，不在乎就一
辆车无法长途！
总结： 这车就是给有钱人的commute toy,穷人不会买，有钱人也不觉得贵！
随着其他车厂迅速跟进... 阅读全帖 |
|
k*****e
发帖数: 29 | 3 不是妄自菲薄。 中国的确缺少创新能力。
不考虑将来谁打败谁。如果没有Telsa，BYD根本不会想到开发电动车。 没有BYD，
Telsa还是现在的Telsa。 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 4
完美
telsa 普及之时便是telsa死亡之日 |
|
S**m
发帖数: 397 | 5 谢谢大家的回复。那目前看来我想要买7-8人的SUV还可以装下几个行李箱，目前的
Telsa是不容易做到的，我还是买个full size SUV吧，telsa 也并不是有些人说的可以
完全取代汽油车，谢谢大家
8 |
|
|
p**m
发帖数: 3876 | 7 By Ken Sweet and Liz Claman
FOXBusiness
Three executives at the privately-held electric car company Telsa Motors
have died in a plane crash Wednesday afternoon, but the company's founder
was not on board.
According to the car blog Jalopnik and the San Francisco Chronicle, a twin-
engine Cessna crashed a residential neighborhood in Palo Alto, Calif.
The plane was owned by Doug Broun, a senior electrical engineer with Telsa,
according to the Chronicle. But it was unclear if Broun was onboard or wh |
|
z***t
发帖数: 10817 | 8 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: trailblazer (开路者), 信区: Automobile
标 题: 一千刀的OpenPilot系统可使您有Telsa一样的自动驾驶
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 10 04:39:58 2018, 美东)
“神奇小子”George Hotz 创办的自动驾驶初创公司 Comma.ai see:
http://comma.ai
去年他开源了他的驾驶助理 openpilot系统。看看他自己对系统的介绍：
并开始出售有关的辅助硬件 ( 汽车can bus及 OBD-II 的接口）， 如果您的车子带
Honda Sensing, 或者 Toyota Safty System
( TSS-P) 的话，花费一千刀左右，安装只需几分钟， 您就可以拥有体验Tesla一样的
level-2自动驾驶功能。 可以连续驾驶许多分钟都不用人工干预。 简直就是汽车发烧
友者的福音呀。
声明：本人与 comma.ai没有任何关系， 只是汽车自动驾驶的穷逼发烧友一枚。
请参考下面有用的连接：
1）目前为止支持的车辆以 Hon... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 9 prius还行，只让人摸了胸，保住了底线。
telsa是真的被插进去了。 |
|
n***h
发帖数: 1613 | 10 家门口路上 第二次遇到了 可能是同一辆
基本属于乍一看豪车 像谁就不评论了 外型尺寸够虎实 轮距够宽 但是胎尺寸就暴露身份
了 侧线条不错 貌似全景天窗？ 屁股设计比较单薄
再有就是大T的logo和Model S这两处非常露怯 尤其model s 字体就败了 看清牌照框上
的telsa字样之前以为是充胖子的韩国车 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 11 telsa最牛的一点是把电车卖到了并且一直在努力做到lux car的标准
并且还算蛮成功 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 12 的确如此 不过不要忘了还有一个市场： 大天朝帝国
那里有无数的土豪 Telsa在国内价格跟其他lux car来比较 竞争力太强 电车税这方面
占了大便宜
国内油价还这么奇葩，感觉美国市场不给力，也会像KFC一样，赚国人个底朝天 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 13 telsa s p85的纸面数据还是挺好看的 80k起 还是比那俩便宜不少
实测和cls63，rs7还有很大差距。。 |
|
J*******i
发帖数: 3588 | 14 cls amg可以15k off，s/rs7也有10k。。
telsa s p85的纸面数据还是挺好看的 80k起 还是比那俩便宜不少 |
|
|
g****e
发帖数: 1829 | 16 这个车叫特斯拉。你写了n遍（含回帖）都写成telsa。是不是从来没开口念过？ |
|
k*******n
发帖数: 5546 | 17 咱穷人想省油老老实实油电混合或者忍耐柴油车。
Telsa这种富人跟风玩具不适合咱。 |
|
|
b******s
发帖数: 5329 | 19 TELSA这是不仅计算出自己可能和别人相撞，连别人和别人相撞都计算出来了？ |
|
S**m
发帖数: 397 | 20 对Jobs, Musk极端崇拜。不同的是果粉最骄傲的是apple利润最高高，目前Telsa粉还没
上升到这个高度。 |
|
S**m
发帖数: 397 | 21 不是做软件的，但像Telsa这样的电车是如何防止病毒入侵或hack的？万一病毒更改了
刹车距离等关键参数，后果不堪设想。 |
|
发帖数: 1 | 22 It's still Telsa's fault purchasing faulty auto parts. |
|
S**m
发帖数: 397 | 23 天天0-60加速，应该个个都开跑车吧？还是像当年的果粉，一夜之间小手都长大了。特
粉telsa一出，一夜之间都成赛车手了？ |
|
p****n
发帖数: 6 | 24 最近在Telsa 的网站上看到一个职位，很合适也很喜欢，求内推。多谢了 |
|
|
r********a
发帖数: 4472 | 26 新手炒股3年来，亏损做多的时候是前年年底亏损40%，
都是renn垃圾股害的，还有facebook，都是ipo买的。
这1个半月靠着telsa还扭亏为盈，还挣了1k |
|
r********a
发帖数: 4472 | 27 对啊，今天165 all in
telsa的话，挣大发了 |
|
r********a
发帖数: 4472 | 28 telsa要感谢我，我这这版喊喊，还是有效果的
要不然今天不会这么坚挺 |
|
r********a
发帖数: 4472 | 29 就这么想让我一直在水下，然后你们开心啊？
说点好听的行不行啊
telsa下周暴涨，200没问题 |
|
|
z***t
发帖数: 10817 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: trailblazer (开路者), 信区: Automobile
标 题: 一千刀的OpenPilot系统可使您有Telsa一样的自动驾驶
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 10 04:39:58 2018, 美东)
“神奇小子”George Hotz 创办的自动驾驶初创公司 Comma.ai see:
http://comma.ai
去年他开源了他的驾驶助理 openpilot系统。看看他自己对系统的介绍：
并开始出售有关的辅助硬件 ( 汽车can bus及 OBD-II 的接口）， 如果您的车子带
Honda Sensing, 或者 Toyota Safty System
( TSS-P) 的话，花费一千刀左右，安装只需几分钟， 您就可以拥有体验Tesla一样的
level-2自动驾驶功能。 可以连续驾驶许多分钟都不用人工干预。 简直就是汽车发烧
友者的福音呀。
声明：本人与 comma.ai没有任何关系， 只是汽车自动驾驶的穷逼发烧友一枚。
请参考下面有用的连接：
1）目前为止支持的车辆以 Hon... 阅读全帖 |
|
|
|
l**4
发帖数: 2989 | 34 100年前想，全世界要造那么多加油站，也挺不可思议的
除了电池密度，快速充电技术现在也还不成熟，不过科技总是进步的
汽油也总是要烧光的，50年之后估计就是电车的天下了，欧洲说不定10年电车就普及
telsa的成功给了世界人民希望呵呵 |
|
g**********1
发帖数: 1113 | 35 我不炒股，所以无法从股票的角度去看待Tesla。以下是我对Tesla从技术和商业模式的
一些看法。
第一，Telsa是不是划时代的产品，这个只能去留给历史去验证。但是，从M3出来后的
追捧和热议来看，绝对是game changer。有争议很正常，历史上的gamer changer出来
的时候都是很有争议的。前两天看到的一个文章说的很好，一个great idea，是不怕别
人copy的，因为在开始的时候，很多人会认为这个想法很stupid，谁去会做一个stupid
的想法呢？当大多数人觉得是一个great idea的时候，再想catch up就来不及了。
第二，Tesla在现在的领域没有真正的竞争对手。什么Bolt，i3不过是传统厂商跟风的
一款产品，他们根本没有为产品的大规模换代做准备。对比iphone，Apple能成功有两
个不可或缺的因素，一个是富士康提供的产能，一个是大量App应用的开发。Tesla 的
电池厂和装配厂是产能的保证。相对其他厂商还在开发单机版的应用，Telsa背靠着是
互联网，物联网，大数据和人工智能。现在的自动驾驶，就是物联的一个应用，Telsa
可以自动不断升... 阅读全帖 |
|
s*********r
发帖数: 432 | 36 最近在考虑买一个房子，在HOMEINSPECTION的时候，我自己用了一个AMAZON上买来的“
Electromagnetic Field and Extremely Low Frequency Meter”来测读数。发现房子
内部的数值都普遍偏高：TELSA（0 to 19.99 µTelsa）读数是在0.15~0.50µ
Telsa、高的有到0.65 µTelsa；Gauss(0 to 199.99 mGauss)读数是1.2~5.
5mGauss、最高有两个地方到了7.3 mG。但是房子外面量了一圈，俩种读数基本全是0，
方圆很远也没有高压线发射塔啥的。
我自己现住房子的读数都是这个房子的1/10左右。
卖家现在家里有个“smart home system”来控制A/C、灯、喷淋、安保系统等，可能这
个有些影响。
本人电子方面一窍不通，想这里懂的朋友说说1）为啥读数高、2）这么高是否对人、特
别是小孩子、3）有没办法控制一下？
谢谢。
下面是我买METER的链接：
http://www.amazon.com/gp/product/B00023RXD... 阅读全帖 |
|
s*********r
发帖数: 432 | 37 最近在考虑买一个房子，在HOMEINSPECTION的时候，我自己用了一个AMAZON上买来的“
Electromagnetic Field and Extremely Low Frequency Meter”来测读数。发现房子
内部的数值都普遍偏高：TELSA（0 to 19.99 µTelsa）读数是在0.15~0.50µ
Telsa、高的有到0.65 µTelsa；Gauss(0 to 199.99 mGauss)读数是1.2~5.
5mGauss、最高有两个地方到了7.3 mG。但是房子外面量了一圈，俩种读数基本全是0，
方圆很远也没有高压线发射塔啥的。
我自己现住房子的读数都是这个房子的1/10左右。
卖家现在家里有个“smart home system”来控制A/C、灯、喷淋、安保系统等，可能这
个有些影响。
本人电子方面一窍不通，想这里懂的朋友说说1）为啥读数高、2）这么高是否对人、特
别是小孩子、3）有没办法控制一下？
谢谢。
下面是我买METER的链接：
http://www.amazon.com/gp/product/B00023RXD... 阅读全帖 |
|
s*********r
发帖数: 432 | 38 最近在考虑买一个房子，在HOMEINSPECTION的时候，我自己用了一个AMAZON上买来的“
Electromagnetic Field and Extremely Low Frequency Meter”来测读数。发现房子
内部的数值都普遍偏高：TELSA（0 to 19.99 µTelsa）读数是在0.15~0.50µ
Telsa、高的有到0.65 µTelsa；Gauss(0 to 199.99 mGauss)读数是1.2~5.
5mGauss、最高有两个地方到了7.3 mG。但是房子外面量了一圈，俩种读数基本全是0，
方圆很远也没有高压线发射塔啥的。
我自己现住房子的读数都是这个房子的1/10左右。
卖家现在家里有个“smart home system”来控制A/C、灯、喷淋、安保系统等，可能这
个有些影响。
本人电子方面一窍不通，想这里懂的朋友说说1）为啥读数高、2）这么高是否对人、特
别是小孩子、3）有没办法控制一下？
谢谢。
下面是我买METER的链接：
http://www.amazon.com/gp/product/B00023RXD... 阅读全帖 |
|
s*********r
发帖数: 432 | 39 最近在考虑买一个房子，在HOMEINSPECTION的时候，我自己用了一个AMAZON上买来的“
Electromagnetic Field and Extremely Low Frequency Meter”来测读数。发现房子
内部的数值都普遍偏高：TELSA（0 to 19.99 µTelsa）读数是在0.15~0.50µ
Telsa、高的有到0.65 µTelsa；Gauss(0 to 199.99 mGauss)读数是1.2~5.
5mGauss、最高有两个地方到了7.3 mG。但是房子外面量了一圈，俩种读数基本全是0，
方圆很远也没有高压线发射塔啥的。
我自己现住房子的读数都是这个房子的1/10左右。
卖家现在家里有个“smart home system”来控制A/C、灯、喷淋、安保系统等，可能这
个有些影响。
本人电子方面一窍不通，想这里懂的朋友说说1）为啥读数高、2）这么高是否对人、特
别是小孩子、3）有没办法控制一下？
谢谢。
下面是我买METER的链接：
http://www.amazon.com/gp/product/B00023RXD... 阅读全帖 |
|
d*********h
发帖数: 972 | 40 中国建立一个全国电车充电网络，没有国家扶持，可能吗？？？？？中国为什么扶持一
个Telsa？？？？
其实美国买Telsa股票，不如以后买建立充电网络公司的股票。按Telsa的路线计划，好
像2015年建成。难道它不能给别家的车充电吗？
谁先建成谁发财。前提是有钱去建。在美国有人掏钱，中国是不可能有人掏钱的 - 万
一政策一变，国家要建，自己死翘翘。 |
|
b**********s
发帖数: 9531 | 41 这点我看好telsa，新兴企业，应该能接受新事物。而且它的车屏幕超大。
你这个苹果例子不太好，因为苹果转型成为手机厂商以后，也是封闭的。其他手机为了
跟上smartphone，不得不搞安猪，不然自己得从头再来。
现在苹果和骨骼都不生产汽车，只有telsa生产汽车。问题是telsa怎么和苹果骨骼分赃。 |
|
s*********r
发帖数: 432 | 42 最近在考虑买一个房子，在HOMEINSPECTION的时候，我自己用了一个AMAZON上买来的“
Electromagnetic Field and Extremely Low Frequency Meter”来测读数。发现房子
内部的数值都普遍偏高：TELSA是在0.15~0.50µTelsa、高的有到0.65 µ
Telsa；Gauss是1.2~5.5mGauss、最高有两个地方到了7.3 mG。但是房子外面量了一圈
，俩种读数基本全是0，方圆很远也没有高压线发射塔啥的。
我自己现住房子的读数都是这个房子的1/10左右。
卖家现在家里有个“smart home system”来控制A/C、灯、喷淋、安保系统等，可能这
个有些影响。
本人电子方面一窍不通，想这里懂的朋友说说1）为啥读数高、2）这么高是否对人、特
别是小孩子、3）有没办法控制一下？
谢谢。
下面是我买METER的链接：
http://www.amazon.com/gp/product/B00023RXDC/ref=oh_details_o01_ |
|
l*******n
发帖数: 635 | 43 4.5亿美元够么？
一块 Telsa K40 要 $3500 1.43Tflops
150 petaflops需要大约 10万张Telsa K40，这就3.5亿美元了。
也许量大Nvidia能有折扣价吧。 |
|
b*******t
发帖数: 4756 | 44 都得倒掉
telsa会被欧美日传统车厂干掉，这玩意根本没技术可言，telsa以后只是电池供应商。
byd因为自己的名字，以后没人买这个byd。 |
|
b******s
发帖数: 5329 | 45 怎么说呢，TELSA的老板是有理想的，从TELSA到SPACEX都看得出他的理想，实现这些新
技术，刚开始确实需要大量的钱和人力。贾跃亭也是有理想，不过他的理想是钱，而且
是骗钱，有人说都是造电动车，有什么区别，其实你们是忘记了谁是首创，首创者往往
是有理想和信念的，而后者往往是看到这个概念好骗钱，再看贾跃亭在乐视的所作所为
，所以。。。两者我来看，不在一个层次上。 |
|
z*****y
发帖数: 554 | 46 telsa作为责任方的一家之言就别当bible了，说不定telsa的log生成时，凡是出了事，
把前面6分钟改成驾驶员手都不在方向盘 |
|
v******h
发帖数: 207 | 47 现在内部已经有不同的声音, 并且NASA的头自己也开始在摇摆. 据说用spaceX算到后来
要贵过space shuttle/Delta IV, 说
不如省钱, 翻新shuttle,
现在cost这一块是最不清楚的, falcon牛就是cost, 所以要看他最终的cost是什么.
Telsa的cost比起以前估计要高了好象一
倍, 所以那个头算cost并不是很厉害. (说起来telsa算cost应该要简单太多了) 但是
spaceX现在签的是fixed cost contract,
fixed cost在航太里没有人肯签,基本上签过的都亏得一塌糊涂. SpaceX签了, 有人猜
是因为缺钱, 要用那个contract去找
钱/IPO. 问题NASA跟外面公司不一样, 他们每几个月就要查账, 要是看到花的超过估价
就会要求取消. 就算spaceX肯倒贴,
NASA按规定都不会同意. 他们要求是钱要花的跟proposal里一样多, 一样快. |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 48
长期翻倍的股票是凤毛麟角，可遇不可求，和买彩票几乎类似，而且你怎么就那么肯定
telsa就一定会长期翻倍？
要知道telsa的市直已经有GM的1/4了，就算要继续翻也翻不了多少了。
中国概念股经常翻倍，那你就经常买好了，翻完了就卖，机会比找长期翻倍股靠谱多了
。 |
|
j****e
发帖数: 12067 | 49 某不太熟人A，好久不见想拉我吃顿饭。途中经过丰田Dealer,说想买个新车进去看看。
为什么要买新车呢？因为手里的车去年年底注册和年检就到期了，搬到新州以后也没换
，要想年检还得回原来州，所以干脆就没年检，也就是说注册税也没交。 现在A想把车
trade in给Dealer，好让Dealer帮忙处理注册的事。
听的我这个汗啊。。。首先换个牌照有这么困难么。另外A跟我讲过自己的车保险一月
得三百多块（我是真奇怪，就算是在大城市，一个残余价值八千块的破车，得多少事故
能这么高的保险），你连注册都没有，买保险干什么，反正都是死，都逃了算了。。。
A根本对自己想要什么车型没有任何概念，为什么丰田？ 因为正好路过! A就知道看样
子，最后看中了一辆桔红的Prius,还有一Avalon Hybrid。。车具体配置，合同具体包
括什么一概不问，就知道问lease一个月需要多少钱。。。最后觉得价还行，恨不得就
马上签合同。。我说你好歹试驾一下吧。。这才想起试驾，，然后开了个几百米，说
Prius太活太飘，没法开。Avalon临时牌照还没有，只能回来再说。
之前还路过Telsa的Dealer,A说考虑是... 阅读全帖 |
|
H*****u
发帖数: 1766 | 50 “重要的是每一种汽车所发生的起火事故的次数，值得注意的是，使用汽
油燃料的汽车的起火事件发生的平均次数，是特斯拉的五至十倍。”
我记得Telsa是拿全部汽油车和Telsa比较，应该拿一两年新的车比较才准确，不知道这
样比数字会如何。 |
|
