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全部话题 - 话题: stopovers
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s******m
发帖数: 2310
1
里程票?里程票可以直接加stopover在hawaii 想呆几天呆几天 没有额外费用 一张中美
往返票 其中可以加一个stopover 变成中美夏威夷三点机票 没有额外费用 自己查好行
程 电话订票要求订票 或者自己网上换个中美往返 打电话要求改行程加stopover 然后
再回到网上付款 貌似还可以不用支付电话订票费用

刚才想给父母换票, 现在实在是找不到换国航的直飞的了, 大侠有方法的请分享
可是很惊异的发现有从honolulu转机的了, 价格也就是跟从三番转一样的,太神奇了
不知道怎么样才能在中间停几天玩一下再飞呢? 请问可以这么换票吗?
m*g
发帖数: 28
2
谢谢指点,那么去程在stopover北京的前后两段可以用不同的航空公司吗?比如东京到
北京飞NW,北京到西安飞CZ?同
样的,回程在connect点的前后两段可以飞不同公司吗?假如connection的时间还是在
24小时以内。
我试过去程在北京connect(停留24小时以内),NW换CZ,CSR说NW和CZ不能combine,
不知道stopover的话行不
行。

stopover) 然后北京西安(南航每天一班
CZ6947/8,不一定好换,如果你的里程是西北的,那么东航的选择多多了)
c*******n
发帖数: 100
3
来自主题: Travel版 - 请问UA的里程这么兑换行么?
谢谢
刚看了一下DL关于奖励票的说明,还有一个问题
如果我只用里程定从北京到武汉的票,然后武汉到北京的票自己买,行不行?
DL说一个OPEN JAW算一个STOPOVER,
那我这样有一个STOPOVER的OPEN JAW票岂不是还是算两个STOPOVER?
l*****l
发帖数: 4691
4
来自主题: Travel版 - CO的里程票改票政策疑问
对,是里程票,原来是 北京-东京(stopover)-DC,全日空的
换成 北京-法兰克福(stopover)-DC, 前一段国航,后一段UA
是跟carrier有关吗?我回国那程没有stopover换carrier没有收费。
l**a
发帖数: 12455
5
来自主题: Travel版 - 包子问,united网站上订票问题
比如,想飞 jfk-sfo (stopover)-pek(destination)-pvg(open jaw)-jfk
如果说一个round trip可以有一个stopover和open-jaw,那这个需要的里程应该和 jfk
-pek-jfk需要的里程一样多?
还是说这个需要多少里程取决于你要stopover多久,open-jaw在哪个城市?一般来说能
省多少里程就算差不多了呢
咋弄?荣总指点啊
l******t
发帖数: 2113
6
来自主题: Travel版 - 新UA规则
好像如果你的stopover是在起点和终点以外的区,而且需要的miles更多的话,他们就
自动把那个stopover city算成你的destination
比如CKG-DOH(STOP)-BKK-DPS(DEST.)-BKK-CTU,本来这就是一个stopover一个open jaw
,North Asia到South Asia,45k roundtrip in J。但是因为DOH是中东区,需要10w
miles的roundtrip in J, 所以最后price出来就要10w
c**********d
发帖数: 907
7
中国飞美国往返
回程有个stopover在欧洲 如果把stopover去掉 直接就变成中美往返 有手续费么?
令人疑惑的是 UA规定如果更改航空公司也要收手续费 那这个stopover之前和之后的飞
机不是一个航空公司的 一个UA的一个国航的 到时候改成直接国航或者UA从美国飞回中
国 算是改了航空公司还是没改呢?
谢谢!
p*******r
发帖数: 344
8
一张往返票,有去程有返程,如果去程出发地和返程到达地不同,或者,去程到达地和
返程出发地不同,就叫开口Open-jaw了。如果两个都不同,也就是上面的或者变成和,
一般来说叫做双开口Double Open-jaw
举个例子来说,A-B-C或者A-B C-A就是开口的旅程
而Stopover,则是在去程或返程中间,在某个途径的城市停留了超过24小时(北美是4小
时)那么就叫做在这个城市Stopover了。
现在你应该理解了,“开口”的地方是你的目的地,也就是说,如果按你说的,在法兰
克福和苏黎世之间开口,那么相当于你的目的地是法兰克福/苏黎世,旅程是往返中国
和欧洲之间的,其中经过了美国,并且Stopover了。而中国到欧洲经过美国,不是合法
的路线。
而你说的北京出发,在巴黎停留,再到美国,这里美国是目的地,而中国到美国经过欧
洲,是合法的路线,也可以在这个旅程中经过欧洲的时候停留,所以可以出票。
这么解释,不知道你明白了没有
c**********d
发帖数: 907
9
非常感谢 明白了~

一张往返票,有去程有返程,如果去程出发地和返程到达地不同,或者,去程到达地和
返程出发地不同,就叫开口Open-jaw了。如果两个都不同,也就是上面的或者变成和,
一般来说叫做双开口Double Open-jaw
举个例子来说,A-B-C或者A-B C-A就是开口的旅程
而Stopover,则是在去程或返程中间,在某个途径的城市停留了超过24小时(北美是4小
时)那么就叫做在这个城市Stopover了。
现在你应该理解了,“开口”的地方是你的目的地,也就是说,如果按你说的,在法兰
克福和苏黎世之间开口,那么相当于你的目的地是法兰克福/苏黎世,旅程是往返中国
和欧洲之间的,其中经过了美国,并且Stopover了。而中国到欧洲经过美国,不是合法
的路线。
而你说的北京出发,在巴黎停留,再到美国,这里美国是目的地,而中国到美国经过欧
洲,是合法的路线,也可以在这个旅程中经过欧洲的时候停留,所以可以出票。
这么解释,不知道你明白了没有
D*****E
发帖数: 9352
10
http://www.flyertalk.com/forum/travelbuzz/1276051-change-interl
ees.html
这里有很多例子了
http://airconsumer.dot.gov/rules/EAPP_2_FAQ_01-11-2012final.pdf
这是DOT乘客权利FAQ
http://airconsumer.ost.dot.gov/rules/Denial%20of%20Baggage%20Ex
al.pdf
DOT对14 CFR 399.85(c) and 399.87ORDER
IATA和US BAGAGE RULE都是基于目前各国各航空公司的行李收费不统一且数目混乱的状
况用来规范联程航班的行李规则
总的来说,US RULE相对IATA RULE各有利弊,很难说哪种更保护乘客权利,但对大多数
美国乘客来说,US RULE要好过IATA RULE。比如,IATA RULE,在STOPOVER之后,后面的
行程按照后面行程的承运人收取费用。比如从PEK-LAX(STOPOVER)-ORD,按照IATA RU
LE,PEK-LAX如果是CA... 阅读全帖
j***g
发帖数: 11325
11
来自主题: Travel版 - Stop over票只能用里程换吗?
这个完全要看fare rule的,没什么一般规律可言。比如我随便找了两个
BJS - WAS THXT1NCJ
FARE RULES TEXT
NO STOPOVERS PERMITTED.
WAS - BJS QHW0ZUCE
FARE RULES TEXT
4 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 2 IN EACH
DIRECTION
LIMITED TO 2 FREE AND 2 AT CNY 1250 EACH.
NONE IN HNL.
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
AND - 1 STOPOVER PERMITTED ON THE PRICING UNIT IN HNL AT
CNY 1500.
D*****E
发帖数: 9352
12
UA单程票不能STOPOVER,北美内往返也不不能STOPOVER。
飞了不能加STOPOVER/OPENJAW。
s*********3
发帖数: 573
13

或者比如我自己
US-EUROPE (Stopover)-MLE
单程 with stopover in EU
差不多2K一共, 环球, EU, MLE, HKG三个Stopover, 拿回来差不多1K的 Miles
实际成本1K
s******d
发帖数: 9806
14
来自主题: Travel版 - UA的里程票可以这么定吗?
不可以... UA限制一个stopover加一个open jaw
你在HNL停留算stopover.那么如果想接着做openjaw,就不可以再次停留。也就是说,
你回程从PEK到IAD之后,必须24小时内立刻飞到SFO才可以。
能搞一个stopover已经很不错拉。
G******d
发帖数: 364
15
来自主题: Military版 - 德国才是真正的韬光养晦
it is true.
Hans-Peter Richter 2007, August
(German Peace Council)
Foreign Military Bases in Germany
Today there are 72 locations in Germany used by the US military Forces and
about 68,000 soldiers. The British Forces use 5 locations and have 25,000
soldiers in Germany. In the summer of this year about 8,500 soldiers will be
withdrawn from Germany and three basses will be given up. All this soldiers
have their home base in Germany. At no time all this soldiers are in
Germany, because always some... 阅读全帖
h**G
发帖数: 9825
16
出售 Alaska Companion Fare,
任何AS飞的航线均可,必须在alaskaair.com上买票,包括到夏威夷阿拉斯加以及东西岸
间飞行距离较远票价较高的线路。
票价越高越划算.
有两种出售.两种都能积累里程.都是我出票,你支付我总票价+ fare的钱.
第一种, $40
买一张原价的阿拉斯加航空执行的one-way or round trip票,第二张票只要$99+tax(
一般tax十几刀到几十刀)。
我来定票,你支付我总票价 +$40.
这种,票价在$170($99 base fare + taxes + $40)以上的就核算了.
Discount: Valid for one annual Companion Fare from $121 (USD) ($99 base fare
plus taxes and fees from $22 depending on your Alaska Airlines flight
itinerary) when traveling with another passenger on a paid airfare. Valid... 阅读全帖
a*****e
发帖数: 1565
17
出售 Alaska Companion Fare,
任何AS飞的航线均可,必须在alaskaair.com上买票,包括到夏威夷阿拉斯加以及东西岸
间飞行距离较远票价较高的线路.票价越高越划算.
有两种出售.两种都能积累里程.都是我出票,你支付我总票价+ fare的钱.
第一种, $40
买一张原价的阿拉斯加航空执行的one-way or round trip票,第二张票只要$99+tax(
一般tax十几刀到几十刀). 我来定票,你支付我总票价 +$40.
这种,票价在$170($99 base fare + taxes + $40)以上的就核算了.
Discount: Valid for one annual Companion Fare from $121 (USD) ($99 base fare
plus taxes and fees from $22 depending on your Alaska Airlines flight
itinerary) when traveling with another passenger on a paid airfare. Valid
... 阅读全帖
h**G
发帖数: 9825
18
出售 Alaska Companion Fare,
任何AS飞的航线均可,必须在alaskaair.com上买票,包括到夏威夷阿拉斯加以及东西岸
间飞行距离较远票价较高的线路。
票价越高越划算.
有两种出售.两种都能积累里程.都是我出票,你支付我总票价+ fare的钱.
第一种, $40
买一张原价的阿拉斯加航空执行的one-way or round trip票,第二张票只要$99+tax(
一般tax十几刀到几十刀)。
我来定票,你支付我总票价 +$40.
这种,票价在$170($99 base fare + taxes + $40)以上的就核算了.
Discount: Valid for one annual Companion Fare from $121 (USD) ($99 base fare
plus taxes and fees from $22 depending on your Alaska Airlines flight
itinerary) when traveling with another passenger on a paid airfare. Valid... 阅读全帖
a*****e
发帖数: 1565
19
出售 Alaska Companion Fare
任何AS飞的航线均可,必须在alaskaair.com上买票,包括到夏威夷阿拉斯加以及东西岸
间飞行距离较远票价较高的线路.票价越高越划算.
有两种出售.两种都能积累里程.都是我出票,你支付我总票价+fare的钱.
第一种, $40
买一张原价的阿拉斯加航空执行的one-way or round trip票,第二张票只要$99+tax(
一般tax十几刀到几十刀). 我来定票,你支付我总票价 +$40.
这种,票价在$170($99 base fare + taxes + $40)以上的就核算了.
Discount: Valid for one annual Companion Fare from $121 (USD) ($99 base fare
plus taxes and fees from $22 depending on your Alaska Airlines flight
itinerary) when traveling with another passenger on a paid airfare. Valid
fo... 阅读全帖
y******4
发帖数: 41
20
来自主题: Money版 - CO不能买单程票?
见这一段:Stopovers, Open Jaws, Circle Trips and One Ways. Stopovers and
open jaws are permitted unless otherwise specified. Circle trips are not
permitted. One way rewards are not offered, unless otherwise noted. If you
redeem your roundtrip reward for a one-way ticket, the unused portion of the
reward will be forfeited.
请达人指点如何买单程票!
另外,saverpass 和easypass 是什么区别?请教!
s******m
发帖数: 2310
21
说stopover之后我那段回程总长度超过了我买的往返程允许的长度blabla 我也不知道
是真的假的 问你们的policy不是这样的吧 他说刚改的 6.15改的

你是你碰到过业务不熟的UA AGENT,对UA来说在HNL STOPOVER从来都不是问题。
membership,
to
d*******a
发帖数: 545
22
来自主题: Money版 - 有人试过用BA飞南美吗?
准备今年这么搞一下,刚刚把AMEX的点数转过去了,准备换圣诞去阿根廷的,好像换
LAN比较划算,很多Stopover的,这次准备去阿根廷的三个地方,准备就这样Stopover
过去,4W来回了
e******e
发帖数: 10121
23
我看了也研究了:BA到国内,北京,上海,香港都查了。
BA到欧洲航线;BA飞美国国内。
总结如下:BA基本只能飞美国,很短的1小时来的路线9000点;长一点的2000
0点,手续费5块,这些都比自己CASH买便宜。
BA飞欧洲根本没有选择。
BA飞国内至少7万点+390手续费,感觉意义不大了。BA航线如果STOPOVER欧洲这些
基本都是相当于BA欧洲航线的手续费。
网上论坛里有一个介绍用BA BONUS订从美国到八厘岛的计划,用的是国泰PARTNER,
FREE STOPOVER 香港,头等舱150000点。经济舱的没有看到什么DEAL,当然可能
选择试的日期不对。总之,简单说,目前所知BA BONUS只能飞美国国内。
我是想了解一下如何电话询问PARTNER机票和结果如何。欢迎指教!
j***i
发帖数: 2203
24
来自主题: Money版 - 讨论题: 里程的价值
6月中旬 TX <--> AK STOPOVER SEA
25K+十几块美元
怎么的也上3了吧,就算不考虑STOPOVER,上2也轻轻松松
会用里程 上不封顶
不会用 换回国机票或者直接给1.7-1.8给黄牛
怎么都比1.4高的多
e***o
发帖数: 1244
25
NYC-SFO-LAX(stopover)-PVG 肯定可以网上直接订,用multicity搜
我网上都搜出来过HNL-LAX(stopover)-PVG,也是单程的价格。
但pek-pvg这段网上应该搜不出来。
M****e
发帖数: 3715
26
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
暑假带小孩回国, 自己账户里程不够110k订商务舱往返,打算我和老婆两个账户一个订
一张. AA订里程票的好处是可以免费hold 5天,给你时间改变主意或者里程不够去买里
程.
infant seat票价是商务舱对应票价的10%. 查了一下单程商务舱票价就要8000+, 但是
往返只要3000+. 马上给aa打电话要求combine这两个hold,然后infant seat 就400刀不
到. 现在正好aa有买里程促销, up to 50% bonus. 买了40k+20k bonus花了大概1200 (
2cpm, 勉强还算可以.). 40k 72小时候之内到账, 20k bonus 5天之内到账.
看了一下账户里这个hold的reservation,显示需要 2x110k (这个和网上直接定里程票
是一致的, 10%的infant seat必须电话定.) 估计我里程到帐了之后还要电话confirm这
个reservation.
感想:
旺季的里程票一定要早定. 本来我我可以自己取消hold再combine的, 但是幸亏取消之
前发现昨天搜到的航班已经没了..只能打电话combin... 阅读全帖
i******w
发帖数: 407
27
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
这个需要80K

UA利用1 stopover + 1open jaw来玩还是很爽的, 比如美国-马尔代夫(stopover)-香港
(open jaw)-大陆-美国这种只需65k, 适合能折腾的人来玩
M****e
发帖数: 3715
28
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
开口 比如你家在内陆,回国飞到北京/上海,玩玩或者办签证,做其他交通工具回家
返程在家乡城市坐就了
当然如果你stopover没用,还是先用stopover。
c******l
发帖数: 630
29
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
UA利用1 stopover + 1open jaw来玩还是很爽的, 比如美国-马尔代夫(stopover)-香港
(open jaw)-大陆-美国这种只需65k
这个看起来很不错 能问问具体是怎么操作么? 谢谢
M****e
发帖数: 3715
30
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
那你是把哪里当成stopover了? 我有点糊涂
上海开口, 北京到你家你还坐UA? 那你只能把你家当成stopover吧.
k****t
发帖数: 2288
31
来自主题: Money版 - 说一下昨天定AA票的经历
What Is An Open Jaw
An open jaw is when you fly into one city and fly out of another. In this ex
ample my friend originally wanted to fly into Paris and fly home from Rome.
What Is A Stopover
A stopover is when you arrive in a city but continue your journey beyond a 2
4 hour period.
s*******r
发帖数: 2697
32
航空公司又不是傻子
先不说跨区 举个简单的例子
从北京到广州,你途经上海呆两天叫stopover
但从北京到上海,你非要从广州绕一圈再去上海那还能叫stopover吗
z****l
发帖数: 5282
33
来自主题: Money版 - [合集] 来美3年申卡总结
☆─────────────────────────────────────☆
reyishi (renyishi) 于 (Thu Jul 7 19:23:04 2011, 美东) 提到:
总结一下这3年来利用各种DEAL搞到的卡,很多都是在本版学习摸索实践出来的
1.本校credit union信用卡
刚到学校开帐户时办的,rewards点数最近换了一晚Marirrot category 4的住宿
2. Citi forward student
6K或者10K的开卡bonus,TYP点数换了2张domestic机票
3. AMX Hilton Honors
62.5K
4. Citi Hilton Honors
40K,前不久参加VISA SIGNATURE卡注册送金卡活动,现在是Hilton金卡会员,送早,
行政楼层升级,准备去换2晚外滩的华道夫酒店
5. SPG
10K,卡开得早,错过了20K的deal,现在是主力卡。SPG白金会员,经典案例是C+P换DC
白宫边的W Hotel,90刀+4000点换了400刀的房子,白金会员升级到9楼900多刀一晚的
房间,窗户外面... 阅读全帖
A**k
发帖数: 1978
34
来自主题: Money版 - 现在有吃饭5%cashback的卡嘛?
看句看完整
一个stopover加一个open jaw,管你芝加哥上海照样翻倍价格
当然,从来不用stopover和open jaw的人就当我没说
k***c
发帖数: 232
35
http://www.dealmoon.com/blog/freetix/
这个文章里举的纽约-曼谷-北京的例子,在曼谷和北京都stopover了,不是两个
stopover么?如何解释?
c**2
发帖数: 8496
36
:这个文章里举的纽约-曼谷-北京的例子,在曼谷和北京都stopover了,不是两个
think of one as stopover, the other one is destination.
b**********g
发帖数: 55
37
来自主题: Money版 - UA怎么订多个stop over啊
On United awards you can book one stopover two open jaws on international
round trip tickets.
http://www.welltraveledmile.com/understanding-stopovers-and-ope
z**u
发帖数: 1025
38
从来没有换过里程票,还请各位大大指点一下:
我想从美东飞到san diego玩3天,然后从san diego飞夏威夷的honolulu,然后再从
Honolulu回到美东。
如果查询AA的里程票:
美东到SAN,是12.5k;
SAN到HNL,是17.5k;
HNL回到美东,还是17.5k。
如果查询UA的里程票:
美东到SAN,stopover一下,再到HNL,是30k;
HNL回到美东,是22.5k。
我想请问下,这个是不是stopover的威力没有发挥出来啊?我的理解是,stop over的
那站应该不会增加总的里程数,所以我原来的expectation是如果换AA的票,是17.5k,
如果换UA的票是22.5K;为什么都和我想的不一样呢...
另外就是同样去夏威夷,UA的mileage怎么比AA多那么多...
m******4
发帖数: 322
39
AA Stopover规则:允许在North American International Gateway City经停
首先来定义一下什么是"North American International Gateway City",其实就是当
你从另一个区域(如亚洲)进入北美的第一个北美城市,或者当你从北美去另一个区域
(如亚洲)的离开北美的最后一个城市。
那“北美”是怎么定义的呢?根据AA的规则,北美包括以下国家:美国50州,加拿大,
墨西哥,百慕大,巴哈马,和一票加勒比城市。
so in your case, aa cannot add a stopover
h****s
发帖数: 16779
40
如果你原来就是roundtrip而且没有stopover,就100。如果原来就有stopover,这票改
不了。
h****s
发帖数: 16779
41
如果你原来就是roundtrip而且没有stopover,就100。如果原来就有stopover,这票改
不了。
e********3
发帖数: 229
42
最近买了新航的机票,对比了下新航和UA的里程,有点问题想请教下:
1. 我一般是飞SFO-HKG,对比了下award chart,新航:6W/15W/16.5W,UA:8W/14W/16W
(roundtrip,saver)。但是新航mile redemption有15% discount, 那新航所需里程就
是:5.1W/12.75W/14.025W。这比UA便宜很多。这样算对吧?(感觉略假- -)
2. 新航允许一个free stopover,而且这个stopover也没搜到有什么具体限制,所以基
本也是全球任意停?
所以就我这情况,里程积累新航是不是比较好?还是UA的相比新航有什么其他好处我没
注意到??
还有一个问题是SPG vs amex everyday preferred(AEP)的。
AEP是1.5p/$1, SPG是1.25p/1$(转里程)。由于amex reward mall也可以转新航,ANA这
2个star alliance的,而且我一般也不坐其他联盟的,这样平时刷AEP是不是比SPG好?
国内SPG有自助餐,不知道用SPG卡吃这些自助餐算不算在5X里。
没有... 阅读全帖
t********n
发帖数: 996
43
机票用UA换的国航票,70k*2. UA的award availability确实很好,来的时候是直航北
京休斯顿的,回的是AUS stopover 纽约,然后JFK直航北京。不用转机而且是国航,对
于不会说英语的爸妈来说挺方便。
我们东西海岸都玩了,Hotel的话我根据二手点的价值决定是否用点换还是买。
Houston:TownePlace Suite, Marriot 7500点。TownePlace被算成Marriot Cat1酒店
,我定了个带客厅和两个房间的套间才花了7k5,感觉超值的。
Las Vegas: Flamingo。LV的酒店在周中的时候非常便宜,没必要用点数去换。
Flamingo的地理位置非常好,我定的早,带两张大床的房间才31刀。而且凯撒集团的酒
店和spg是crossover的合作伙伴,在Total Rewards里加入你的spg号,还能accumulate
到spg的点和stay
LA: 鉴于LA必须租车,所以location不是特别重要对于我们来说。我用的是Marriot点
定的万怡南湾酒店,15k一晚。最大的优势是离海滩很近,我们好好享受了南加的海滩... 阅读全帖
d***k
发帖数: 3225
44
我是小白
不知道回答的对不对哈
我记得我看过有个人写的文章
说open jaw只能开在往返行程的两端
stopover可以在行程中间
那么楼主在中间欧洲开一个Open jaw+stopover
是不是因为这个原因订不到票?
c*******8
发帖数: 1500
45
来自主题: Money版 - 运通积分能1:1抵账单吗?
加航有收燃油税和不收燃油税的航空公司之分,UA SQ BR CA不收,TG NH OZ(少税)
LH AC自己!要收,所以选航班的适合尽量选国航或者UA就没问题了,101刀有点小贵估
计就是楼主航班含有OZ(少税)。至于stopover, 加航网上可以出停留一个(stopover
不是转机,是你停在某个地方玩几天),如果要出两个的话,要打电话出票(来回可以
各1个),还可以再带一个开口,加航没有电话出票费。当然可以给多人订票,这个哪
个计划都一样,别当票贩子就可以了
t********n
发帖数: 996
46
来自主题: Money版 - 运通积分能1:1抵账单吗?
Colin牛人!学习了
[在 colin1898 (colin1898) 的大作中提到:]
:加航有收燃油税和不收燃油税的航空公司之分,UA SQ BR CA不收,TG NH OZ(少税
) LH AC自己!要收,所以选航班的适合尽量选国航或者UA就没问题了,101刀有点小贵估
:计就是楼主航班含有OZ(少税)。至于stopover, 加航网上可以出停留一个(
stopover不是转机,是你停在某个地方玩几天),如果要出两个的话,要打电话出票(
来回可以各1个),还可以再带一个开口,加航没有电话出票费。当然可以给多人订票
,这个哪
:...........
d******n
发帖数: 1713
47
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
能否举例形象说明美国大陆往返两个停留?
停留是不是就是stopover? ua往返也只有一个stopover+open jaw就被称作第一神器哈。
所以想知道两个停留的情形哈呵呵。谢谢哈

75
d******n
发帖数: 1713
48
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
能否举例形象说明美国大陆往返两个停留?
停留是不是就是stopover? ua往返也只有一个stopover+open jaw就被称作第一神器哈。
所以想知道两个停留的情形哈呵呵。谢谢哈

75
d******n
发帖数: 1713
49
来自主题: Money版 - UA里程票回程未用到怎么办
那就合算哈呵呵。
看来只是大美之间纯roundtrip不合算哈呵呵,要么在美有个stopover,要么在大有个
stopover哈
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