d*****l
发帖数: 8441 | 1 大陆首条高速公路S5沪嘉高速公路2012年1月停止收费
2011年12月 29日
中新网上海12月29日电 上海城乡建设和交通委员会29日发布消息称，2012年1月1日起
，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路并停止收费。
据悉，S5沪嘉高速公路是中国大陆的第一条高速公路，于1988年10月31日通车。
上海城乡建交委披露的消息显示，上海将高速公路调整为城市快速路已不是第一次，在
上海建设收费高速公路体系过程中，根据上海城市化地区建设情况，已经先后将S20外
环线、逸仙路高架道路功能定位于不收费的城市快速路。
目前，一辆上海市的小汽车的贷款道路通行费为每月75元，取消贷款道路建设车辆通行
费后，小轿车可减少相应支出。调整高速公路车辆通行费计价办法后，通行费从原先10
元调整为5元起价。上海建交委方面称，实施这一计价办法，有利于降低郊区新城及新
市镇间的高速公路通行成本，促进城乡一体化和新农村建设。
另外，上海建交委方面称，为落实S5沪嘉高速公路调整为城市快速路的工作，将对现S5
沪嘉高速公路收费设施实施迁(改)建工程，并按照城市快速路标准实施必要的改造。贷
款道路建设车辆通行费取消以后，关... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 2 虽然S5对应335is更为合适，鉴于个人偏好和s5的机械增压，把他们作为考虑目标比较
先前比较倾向S5，觉得性价比较高，但跑dealer了解完行情世界观变了
s5的lease不存在deal，audi的sales还行但sales manager非常牛，仿佛在卖布加迪一
般，别说讲价，都不太高兴lease。。反正就是没啥好讲，现车报个价，order的话照
msrp加上其它杂费和标准apr
之前接触bimmer比较多至今才知道原来大奥迪都不包4yr/5w mile maintenance的。。
lease也不包
m3这边虽然dealer也不是舔你的那种，但至少有点诚意，说可以有点折扣，相当于送几
个package吧。
传言明年开始m3换啥v6 turbo发动机？!非常失望想抓住这个尾巴怕其一蹶不振
之前定位s5因为使用成本相对低，但实际是down+monthly pmt和m3相差无几。仔细算算
油钱3年3w多mile mpg16和23其实也没差多少，而且bimmer还包保养。
audi 告诉我s5的residual value比较高但关我屁事，不考虑term到了买下，3年后这些
车不值钱大家... 阅读全帖 |
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y********r
发帖数: 2836 | 3 最近收到附近一个dealer的brochure，2012 S5终于从现在的V8改为3.0L DOHC TFSI
supercharged V6了。大家拍我吧，又一次动摇了，在S4，S5和M3之间徘徊了一阵，现
在又想回到S5了。相比M3，还是更喜欢audi的外观和内饰，另外也比bmw小众。大街上
时常看到m3，但是最近这一年内居然一个s5都没有见过。另外ld最喜欢s5。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 昨天把车拿去维护，趁等待的空挡跑到隔壁Audi dealer那里把多款型号从头到尾看了
个遍。
最大感觉是Audi做豪华车还是比做运动车更拿手，A7和A8坐起来感觉很不错，的确是下
了功夫的，出得起7万以上价钱买车的，A7/A8应该是不错的选择。但除了A7/A8之外其
余型号真是不如同类型竞争对手，相比之下无论是内/外饰用料还是机械角度来看。光
看广告照片没用的，去现场在日光下坐进去看一看摸一摸才能体会到真正使用时的感觉。
重点看了S5。现在南加S5库存很多啊，随便挑了辆红色的来试。开出去转了一圈就不想
再开了。假如是跑直路，其实啥车都一个样；但稍微拐个弯就能稍微摸得出这车实力大
概是哪个档次的。一句话，S5开起来完全就是辆前驱车啊，车头重得像前几年试过的
Impala SS那样，很典型大马力前驱车的操控。下车打开hood一看，居然那个V8大半部
分都悬在前轴之前，难怪。
个人感觉难免会有主观之嫌，但后来一看门框，发现连Audi自己也承认这点。我开过很
多辆典型的前置发动机后轮驱动的车子，全部都是后轮尺寸和胎压 >= 前轮的。而S5则
反过来，要求前轮胎压要远大于后轮的（请看现场拍的照... 阅读全帖 |
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c*******a
发帖数: 203 | 5 S5 weight distribution is 60 front, 40 back. It's very nose-heavy V8. S4 is
a bit better at 55/45, expect the next S5 to be around that.
我倒没觉得S5 dash是硬塑料，摸上去还是有一些弹性的。再说了，什么叫硬塑料，什
么叫软塑料？多硬算硬，多软算软，每个人的感觉也不一样。内饰感觉上还是比BMW要
好很多，但没有奥迪以前好了。现在感觉每个公司都在cut corners。
我每次看到S5都觉得 that's how an American muscle car should look like. It's
not M3, but it looks better and cooler. |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 这辆应该是S5，尤其是方向盘上清楚贴着S5的标签。S line的方向盘上贴的标签写着“
S line”，这个字体和大小跟S5是不同的。
另外从车底排气来看，假如是2.0T四缸机器的话，从发动机引出来的排气管应该只有一
条（看下面的贴图）；而新闻里的车子则是典型的V6发动机，左右两边各3个汽缸引出
两条排气管。所以这辆车子应该是V6发动机。
又是V6又是敞篷的那就是S5啦。
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d*******h
发帖数: 499 | 7 S5和A6/MB E完全不上一类吧，能一起比？
S5要比MB E coupe，BMW4 coupe， Caddy ATS－V coupe
A6，MB E， BMW5 四门是一类
业界公认A5/S5是最漂亮的coupe，自己玩，我会选S5 |
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b*******e
发帖数: 724 | 8 近来S5,跟SD14在各处网站上掀起了一股PK 5D的狂潮.一时间S5到处无货,我看到KEH有
S5,$1879.转天就没货了,而且价格马上升到了$1999.SD也是大有卷土重来之势.做为一
个C家的用户,我本身对SD14,FUJI S5这两台新出的机器非常感兴趣.主要是因为厌倦了C
,N的像数大战,觉得新出的400D还不如老的300D,5D是不错,但价格非常高.在芯片技术方
面X3,FUJI都有独到之处,这也是为什么他们吸引我.我看了所有的关于SD14的贴字,觉得
SD14确实象很多人说的有立体感,尤其在拍动物,已及低反差色彩人象.当然顾虑也有,比
如说SIGMA的镜头可用的太少,昨天我还考虑了一下如果上SD14,配什么镜头,我喜欢轻便
定焦,30/1.4是肯定要的了,但却找不到合适的人像头,适马竟然没有一款85MM人象头,这
点实在让我望而却步.相比之下,C的镜头选择是最多的,从L头到转接手动,应有尽有.象
我现在就以玩LEICA头跟L定角为主.SIGMA不出EF卡口绝对是一大错误,因为靠SA头的定
位是便宜实用,象30/1.4这头,做的好一样卖很多N,C卡口,做的不好,SA口也不 |
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k*****n
发帖数: 9823 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
babyhorse (Leave me alone, girls!) 于 (Sat Mar 17 10:26:44 2007) 提到:
近来S5,跟SD14在各处网站上掀起了一股PK 5D的狂潮.一时间S5到处无货,我看到KEH有
S5,$1879.转天就没货了,而且价格马上升到了$1999.SD也是大有卷土重来之势.做为一
个C家的用户,我本身对SD14,FUJI S5这两台新出的机器非常感兴趣.主要是因为厌倦了C
,N的像数大战,觉得新出的400D还不如老的300D,5D是不错,但价格非常高.在芯片技术方
面X3,FUJI都有独到之处,这也是为什么他们吸引我.我看了所有的关于SD14的贴字,觉得
SD14确实象很多人说的有立体感,尤其在拍动物,已及低反差色彩人象.当然顾虑也有,比
如说SIGMA的镜头可用的太少,昨天我还考虑了一下如果上SD14,配什么镜头,我喜欢轻便
定焦,30/1.4是肯定要的了,但却找不到合适的人像头,适马竟然没有一款85MM人象头,这
点实在让我望而却步.相比之下,C的 |
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H****F
发帖数: 430 | 10 想换车已经纠结很久了。决定近期把买菜车出了
由于住在鸟不拉屎的地方 查了下附近100mile内就1辆C63 2辆S5 1辆E550 1辆卡宴
C63AMG 2009 25k mile $50k
S5 1 2009 22k $44k
S5 2 2009 27k $47k
E550 2008
卡宴 2009 12k $44k 但是是蛋疼的base 4个大妈钢圈，不知
道换一下要多少
原来是一心想要C63的，总觉得E550实用性要强很多，结果一查最新的只有08年的，
又觉得第一辆S5也不错，还要便宜6k。
还有DC 附近有个offer 2010 C63 22k $48k
Boston有另一个offer 2009 C63 18k $49k 但是要transfer 不知要要补多少税
鸟地方一年至少下4个月雪，不想超50k的 预算 要不兼顾养车 日子就过不爽了
平时也就开开local 跑跑50 mile 左右的短程，求... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 11 s5和m3肯定是m3...s5就335水平...和m3差远了当然也便宜很多
哦对了...最新的rs5在众多评测中都被m3干翻了不要说s5了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 12 轮圈，方向盘都是S5的,底朝天的照片看排气管走向不像2.0t更像S5的V6,但底朝天那张
照片也的确看不到传动轴...
有人说s line pkg,但是s line pkg的19寸圈不一样的，他这个是和S4/S5一模一样的19
寸圈 |
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h******b
发帖数: 6055 | 14 领导在三星s3/s5以后毅然决定重回苹果怀抱，我跟她说这玩艺跟LV包一样不打折，想
买就不用等了，就去苹果本店买了一个。
第一感觉，安卓机性价比真心高啊，Amazon的s7 edge不到600，华为mate 9才500，苹
果iPhone 7 plus无锁直接$749，去cricket开通$36，再加个apple care和税都1000了。
第二感觉，造型领导也承认我手上$350的s6 edge+看上去丝毫不差，两边弯曲的屏幕设
计看上去甚至更加高大上。 苹果手机做工那是不用说，但设计上比三星edge系列视觉
效果没有那么强。
没有后退键很不习惯，那个手势需要时间习惯。 界面方面，苹果所有app的setting统
一管理是个亮点，其他方面iOS/Android彼此的功能已经非常同化，只能说各有千秋。
性能流畅性就不用说了，顶级中的顶级，但s6 edge+删掉垃圾以后也已经非常流畅了。
相机老实说和s6 edge+看不出明显区别。 屏幕是1080p中的极品，和三星2k amoled屏
差不多。 iOS简单无脑，我十五分钟就基本上setup完了，不像三星那样先删各种
carrier... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 15 还是那个s4的supercharged的机器
"
The Audi S5
The top models in the series – the S5 as Sportback, Coupé and Cabriolet –
have also been refreshed. All S5 models, including the Coupé, are now
equipped with the 3.0 TFSI producing 245 kW (333 hp). Compared to the 4.2-
liter V8 it replaces in the Coupé, the supercharged V6 consumes on average
20 percent less fuel per 100 kilometers. " |
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d******g
发帖数: 6966 | 16 1.我随便说说
2.我说的s5差太远了..不仅仅是性能...老实说现在audi自家的s4都比s5好...当然如果你是楼上说
的fanboy那么也就无所谓了。。。我对bmw或audi是没有什么倾向的..但就这两辆车子而言m3胜出是
没
有悬念的... |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 另外内饰方面：我试的S5 msrp是六万三千多。要这个价的车我对它的期待肯定是跟三
四万那些车是不同的了。
S5驾驶座和乘客座中间那整个中控台，全部是硬塑料（我仔细摸过，不是软塑料）。这
种待遇一般常见于一两万msrp的那种买菜车上。其实这车用软塑料的地方屈指可数就这
么些地方：仪表台上半部分，两侧车门门把手那一片。没了。
另外我进出车子的时候看到这么一块地方（照片中红框里面的部分）。我不知道是不是
Audi故意这样干的，但我不愿意在六万多的车子上看到这样的景象。 |
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c*******a
发帖数: 203 | 18 cupholders那里是吧？这个价位的车这块不都是硬的塑料么？奥迪还给了一片铝皮不错
了。
说道价位，S5的价格确实定的太高，其实就是A4/A5的内饰，不知道为啥S5的resale value还最高，估计是外形原因。
有leather package的M3是包起来的，感觉不错；335i肯定是不太好看的塑料一块，不
记得新的C class是怎样设计的了，新的C class内饰很好看。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 所以我对V8 S5的兴趣远大于将要出的V6 S5啊 :) |
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a*****3
发帖数: 10373 | 20 个人意见，外形和内饰，S5都是完胜。操控和加速，S5和i335都差不多，可能i335稍好
一点点，但差别不大。
maintenance, BMW保四年，audi和benz都不保，要加钱买。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 21 转自川分 某小区，四个圈S5车主手持钢棒通宵等待划车贱人的结果。。。。。
（转帖）
一个邻居，平时关系不错。
都是年轻人也都喜欢车。
年前卖了CC提了奥迪S5，我陪着去的，龟儿娃早上7点半就把我拖起来，陪到晚上12点
进车库，还赖到新车上不走。
我说你接婆娘那天可能都没得这么高兴哦？
他说，那QIO实，那QIO实。
两天一次亲自洗车，各种燃料添加剂，改装件也是上的能力范围内最好的，伺候得比他
婆娘娃儿都好。
都是爱车玩车的，相当理解。
从今年2月份中旬开始，小区头经常有车被划，大多是奔驰宝马奥迪之类的好车。
我们两个运气好，都没遭，但是肯定还是很担心。
3月初，有天他在QQ上给我说，MMP哦，老子的车遭那个杂种划了，瘪瘪是租客弄的。
我下班找他看，果然，一条30CM左右的口子，还好，伤的不深，底漆没遭。
第二天班他班都没上切4S弄了弄了。
骂了几句也就算了，毕竟地下车库没按监控找不到人。
上周，又遭了!
于是重复上面的步骤。。。
他拉到我还有好几个业主车主和物管交涉，物管态度相当好的表示，尽快安装监控和加
强人手！
但是要上面批示，尽快落实。
效率我们没报希望，只是觉得引起重视了可能多... 阅读全帖 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 22 S5我看过，M3没有考虑， 感觉完全不是一个SEG的产品。
不过我完全同意你AUTI DEALER的嘴脸，我在北加，倒是挺客气的，不过感觉不出来一
点积极主动的意思。 我没考虑S5这也是一个小小原因， 当然还是车本身给我的失望为
主。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 23 M3要比S5高一个级别,所以如果lease价格差不多的话肯定上M3,但是现在M3马上停产,奸
商那里的存货非常有限,我们这里的行情从以前的inv+500变成inv+2000多,audi这边优
惠我了解下来还是不错的,所以最后lease价格到底怎么样说不准.
M3的优点
-马力更大,60朝上加速肯定更给力
-快绝迹的高转NA V8
-虽然都是dct, m3的更好一点，升档速度一个水品，但降档m3更快
-steering感bmw还是要强
S5的优点
-扭矩比M3大,结合四驱,起步到60内的加速感不一定比M3差,不拉转速的情况下可能还觉
得更给力
-油耗 |
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V***b
发帖数: 3419 | 24 S5后排legroom和headroom太小了，你去试试就知道了，M3后排可以舒服坐下1.75米成
人。
操控完全不是M3的水准。
S5 Sportback空间好很多，加长的轴距，可惜美国买不到。
RS5就是另一个层次了，Audi用了全部看家本领，不差钱就这个吧。和M3比各有千秋。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 25 想买一辆sporty点的车，CLS63买不起，CLS350没意思不够有kick
S5问题就是款太老，发动机变速箱倒是很好，另外S5也是发动机在前轴前面吗？ |
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M****g
发帖数: 162 | 26 对车的需求基本就是平时周末买菜购物和出去玩的时候用一下。住在纽约可以步行上下
班，所以工作日基本不用车。
暂时未婚无娃，有女朋友，估计过两年后会结婚生娃。这样的情况S5和528i哪个适合我？
对S5的顾虑是虽然拉风但是父母来或者以后养娃了用起来会不会不方便？
我估计有人会建议直接上A7，但是预算有限，只能接受5万多的车。。。先谢谢了！ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 27 现在的rc和s5不是同时代产品，新s5另当别论 |
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r***i
发帖数: 9780 | 28 s5是手动吧？
rc 是丰田少有的多连杆后悬挂
不过却还是用了平均线以下的235轮胎，比s5的255差两个号
rc sport很奇怪的用了前轮235，后轮265，看来丰田知道宽轮胎抓地更好，不过就是偷
工减料欲望太强，能凑合就凑合 |
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h**********i
发帖数: 1153 | 29 rc对应的是a5, rcf才对应s5。
有钱就买s5呗，名符其实的跑车，rc还只是轿跑。
也可以考虑下rcf，略贵一点。 |
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h******n
发帖数: 173 | 30 家里已经有辆mini van作为family car了，现在的Audi 柴油车要换掉。本来已经打算
买audi S5 敞篷车了，随手在网上一看，居然tesla的S一样价钱，试驾了感觉也不错，
以前都以为要10万+的。。
从来没有拥有过敞篷车，想尝试。电动车更是新鲜玩意儿了，加上auto-pilot，更加吸
引人。。。选择困难症又犯了。S5 convertible是真漂亮，tesla加速是无以伦比的。
听听网友的建议吧 |
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S****3
发帖数: 2 | 31 有购买三星S5的朋友，如果有兴趣获取一个质量不错的免费S5手机壳，可直接联系
j**********[email protected]，勿站内咨询我。打扰大家了。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: TheIslander2 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: 长江后浪很强大：拿奖学金开奥迪S5的藤校小留
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 12 10:18:32 2012, 美东)
像我这样的80后文科小留虽然在某些方面相比众60后和70后PhD男有一定的优势，但是
跟现在这些90后小留相比，也是被后浪完全秒杀。
90后这代人父母是多是受过良好高等教育的60后和70后，正是中国社会的中流砥柱和真
正第一批靠头脑和专业技术发财的人。他们教育子女的方法与80后的暴发户父母非常不
同，简言之，就是以家庭教育和人格培养为核心的素质教育。初期偏重人文艺术的培养
，中期偏重自然科学教育，后期偏重社会知识和社交能力。
具体说一个人吧...90后的小姑娘，可谓白富美，是猥琐男只能梦里想想的那种，并且
按照过去的stereotype肯定是学习极差的花瓶子。其实不然，她考SAT考出高分，并且
简历出众，又精心做出一个成长历程画册来包装自己，然后被某前三藤校收了，还有两
万的奖学金。（不... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 173 | 33 已经有辆mini van作为family car了，另一辆Audi 柴油车要换掉。本来已经打算
买audi S5 敞篷车了，随手在网上一看，居然tesla的S一样价钱，试驾了感觉也不错（
以前一直以为特斯拉要10万+的，所以都没有关注。）
从来没有拥有过敞篷车，想尝试。电动车更是新鲜玩意儿了，加上auto-pilot，更加吸
引人。。。选择困难症又犯了。S5 convertible是真漂亮，tesla加速是无以伦比的。
两车价格差不多。
买哪辆呢。。。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 34 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: TheIslander2 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: 长江后浪很强大：拿奖学金开奥迪S5的藤校小留
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 12 10:18:32 2012, 美东)
像我这样的80后文科小留虽然在某些方面相比众60后和70后PhD男有一定的优势，但是
跟现在这些90后小留相比，也是被后浪完全秒杀。
90后这代人父母是多是受过良好高等教育的60后和70后，正是中国社会的中流砥柱和真
正第一批靠头脑和专业技术发财的人。他们教育子女的方法与80后的暴发户父母非常不
同，简言之，就是以家庭教育和人格培养为核心的素质教育。初期偏重人文艺术的培养
，中期偏重自然科学教育，后期偏重社会知识和社交能力。
具体说一个人吧...90后的小姑娘，可谓白富美，是猥琐男只能梦里想想的那种，并且
按照过去的stereotype肯定是学习极差的花瓶子。其实不然，她考SAT考出高分，并且
简历出众，又精心做出一个成长历程画册来包装自己，然后被某前三藤校收了，还有两
万的奖学金。（不... 阅读全帖 |
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i*********e
发帖数: 1010 | 35 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: inFreespace (Long Island Ice Tea), 信区: PDA
标 题: 随便算算手机性能与系统优化iPhone6 S5 Note3 and Mate2
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 23 00:45:06 2014, 美东)
假设Anandtech的Benchmark是基本正确的，各机型工作电压类似。Browsing Battery
Life的Benchmark大概推算各个机型的效率
iP6 iP6+ iP5s SS S5 SS Note3
LG G3 Huawei Mate2
Battery Life (hour) 11.4 13.72 8.9 10.2 9.96
8.78 18.7
Battery capacity (mAh) 1810 2915 1570 2800 320... 阅读全帖 |
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