i****x
发帖数: 17565 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lnx (the fish), 信区: Automobile
标 题: 贡献一篇-后驱车中的蝙蝠RX8
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 8 20:30:44 2012, 美东)
虽然RX8已经停产，对这车有兴趣的人也不多，看了这莫多关于跑车的评价,还是忍不住
贡献一下.
RX8既不大众，在入门级跑车中性能也算不上特别出众。要准确形容的话，那就是独特。
RX8的市场定位非常奇怪。Mazda既要搞一个继承RX7的严肃跑车，又要面向平民大众，
就产生了这种廉价, 有coupe车身,但又独一无二的有四门的后驱跑车。 这一半像coupe
,一半像sedan的设计,使得车身更大。加上比RX7更低的马力,让RX7的扇子们很失望。
严格来说，RX8的车身设计比RX7更牛。Mazda设计RX7的时候，想搞一个世界级的跑车，
车身甚至参考了零式战斗机的减重设计。RX8虽然受限于四门四坐(和brz不同,可以使用
的后坐)带来更大的体积和重量，但是在弯道的稳定性比RX7这种两座小跑更好（土屋圭
市的评价).从数据上看,和RX7... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 396 | 2 虽然RX8已经停产，对这车有兴趣的人也不多，看了这莫多关于跑车的评价,还是忍不住
贡献一下.
RX8既不大众，在入门级跑车中性能也算不上特别出众。要准确形容的话，那就是独特。
RX8的市场定位非常奇怪。Mazda既要搞一个继承RX7的严肃跑车，又要面向平民大众，
就产生了这种廉价, 有coupe车身,但又独一无二的有四门的后驱跑车。 这一半像coupe
,一半像sedan的设计,使得车身更大。加上比RX7更低的马力,让RX7的扇子们很失望。
严格来说，RX8的车身设计比RX7更牛。Mazda设计RX7的时候，想搞一个世界级的跑车，
车身甚至参考了零式战斗机的减重设计。RX8虽然受限于四门四坐(和brz不同,可以使用
的后坐)带来更大的体积和重量，但是在弯道的稳定性比RX7这种两座小跑更好（土屋圭
市的评价).从数据上看,和RX7比,RX8的转动惯量的更小(更容易转动),发动机高度
更低(低重心), 车身torsional rigidity是RX7的两倍!! 在四坐跑车里,好像也只有RX8
是完美的50:50重量分布.
RX8的驾驶感觉正反映了这种注重超控的设计.用一个词来形容的话就是宽... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 强烈建议不要。买车图个开着快活，rx8各种隐患各种保养需求，即使有保修，即使最
后没有出问题，你每天开车照样还得心惊胆战的，今天油温够了没，昨天有点小噪音不
会出问题了吧，远路也不敢开，开出去一路心里打小鼓，还有什么快活可言？可靠性是
很重要的指标，并不光因为修理的钱和时间，更因为它会严重影响每天的驾驶体验。
看你想要驾驶体验又想有实用性，gti，bmw3，wrx都是好选择，实用性远超rx8，bmw 1
，2，mini，brz实用性差点但也跟rx8持平，没必要非上rx8。 |
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y********9
发帖数: 1417 | 4 看到了两辆RX8，信息如下，请各位专家指点
第一辆.2004 MAZDA rx8 85k 6speed manual,new clutch, 4 brand new tires18 inch
factory wheels,tinted windows,可是有很多自己组装的东西，full mazdaspeed body
kit(bumper,front lid,side kits) full agency custom exhaust kit!（会不会声音听起来很过分-
-不太喜欢这点）, k&n cold air intake! brake lights are smoke it! custom fog light, HID
Head light.col air intake,body kit,carbonfiber hood,谈到8000.卖家说通过压力测试了，手里有
copy。还有各种maintainace的copy。请问改了这么多是不是就不符合8ys or 100，000miles那个引擎
的保修了？如下图红色款
第二辆.2005 Mazda RX8 with 95xxx mil... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 lz看来的确是疯狂地爱上了rx8！说句lz可能不爱听的，我觉得rx8的外形设计，线条太
多太短太圆，好像不是很好看啊。如果多一些整体线条，再硬朗一些，就好了。当然这
是个人taste。上次很多人就推荐brz，我知道lz budget有限，但贷款并不是那么可怕
的事情啊。brz用的都是简单传统的技术，肯定更可靠，也保值，外形我觉得更漂亮，
至少跟rx8是一种风格。新车上市路上肯定没几辆，更多了一种exotic感。这车看来要
火，不改车好好保养肯定也会很保值的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 价格就对比edmunds吧，对于二手车那个比较准，kbb价格严重高估。这是我自己二手车
交易的亲身体验。
不过看起来rx8似乎挺便宜，我刚从私人手里买的03 s2000,8万迈，花了11k，当然车况
非常好+full stock+full maintenance record。rx8转子引擎可靠性和保养价格造成它
价格下降不少。 |
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l*x
发帖数: 396 | 8 别的车自动的也就算了，rx8自动的可是比手动的差上一截。同样的引擎，自动7500转
，手动9000-10000rpm的红线，据说是自动变速箱的响应跟不上引擎的高转速，这样一
来高转引擎的优势全没了。
再说rx8的6速手动变速箱还是很好玩的，自动的少了很多乐趣。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 好贴！！终于见到个真正开rx8的了。能转到auto_fans俱乐部吗？
rx8的扭转刚度高达30000牛米每度，超过所有同时代超跑，简直是难以置信。它的好操
控很大一部分来自这个数字。
Aston Martin DB9 Coupe 27,000 Nm/deg
Aston Martin DB9 Convertible 15,500 Nm/deg
Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg
BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/o folding seats) 18,000 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
BMW E46 Convertible ... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 I see. My miata was NB stock, I didn't drive a tuned miata.
RX8 has the most useful backseat in any coupe-ish sports cars, thanks to the
little suicide back doors. I tried to get in and out at an auto show, it's
almost as easy as a sedan. I wouldn't get one even if it's covered under
warranty, because driving it fearing it may break down at any time doesn't
sound like a joy to me. Here are MSN Auto reliability reports. MSN Auto is
very conservative and won't count rare problems, so when it says ... 阅读全帖 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 11 他找的这辆rx8是手动的啦。自动的rx8谁买啊，04年的好像只有不到200马力，四速变速箱，
红线也很低，烂。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 12 是的，这辆rx8搞下来我觉得两三年之内车价加上维护修之类的，要准备个一万五啦比
较保险一点。买车况好的s2000应该不会比这个费钱。或者就等frs，也划算。rx8使用
费算算时间长了肯定很高。只有个八九千的话碰着车我觉得会死很难看。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 14 我当年试过，rx8/ms3/si, 最后从了GTI...
记得rx8 的转子engine似乎有10年保了？或者100K，当然也许只是某些年的。
这个也是后驱吧，雪地一样有风险呀... 空间算OK,不过比ms3/gti小不。后排坐位还好
，只能2人，carseat恐怕不行。 |
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i*******D
发帖数: 993 | 15 rx8主要是比较喜欢他的那种线性的感觉。无论是转向还是动力。当然miata比较接近。
rx8开起来很肉很肉。其实没有啥快感。 |
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v********7
发帖数: 426 | 16 miata的curb weight比dfbb轻多了，几乎是60%
rx8只轻一点点
推重比是关键，而且重量轻的乘数效应更大 |
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l*x
发帖数: 396 | 17 RX8就是个fun car。后驱,LSD,50/50重量分配再加上前中置转子发动机带来的低转动惯
量,基本上就是为飘移设计的车。这车是在打滑的状态下最容易控制的车之一。尤其在
雪地上飘移的时候,车身能很轻巧的以档杆为中心旋转。开这车的人喜欢的是开这车的
感觉。转子发动机能轻松跑到9000转的感觉也足以弥补torque不足的缺点。 |
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l*x
发帖数: 396 | 18 两个选项里程数都很高啊。
我还是建议你买里程数低点的或者别的车。转子发动机超过10w apex seal失效的几率
比较高。
我的rx8现在有6w,打算到9-10w后换别的车.
inch
body
音听起来很过分-
fog light, HID
力测试了，手里有
000miles那个引擎 |
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y********9
发帖数: 1417 | 19 确实，但是我附近RX8不多，价都很高，我还得留1,2K保养啊日常维修什么的。这边低
迈数的价更夸张呵呵，主要我看这两辆貌似保养得不错。穷B还喜欢这个车很纠结 |
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y********9
发帖数: 1417 | 20 好的明白了，谢谢您提醒~纯菜鸟不清楚这些呵呵，我不是玩车的人就是喜欢RX8的样子
而已，觉得将来如果毕业回国了没啥机会能开到了，所以...唉，还太嫩不成熟呵呵小P
孩心理：）
总之谢谢指点啦，那请问这个抛开改车不说的话算deal么 |
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s*****l
发帖数: 2776 | 21 哥们，喜欢就买，车只要没问题，买了爽几年是几年。哪怕最后一分钱也卖不出去，起
码爽了几年了，回国想爽个改装rx8，也不好爽了，对不
小P |
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y********9
发帖数: 1417 | 22 呵呵，谢谢：）我就想上来问问看这种RX8到底应该花多钱买，不太懂车 |
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l*x
发帖数: 396 | 23 锯萝卜不止一个人开过这车。我的rx8里程不算高，这两年还没打算换。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 25 保修吗马自达 。 知道的说说？ s2000我有过 觉得太吵又太小就卖了 现在过了几年又
开始对跑车长草了
就考虑mx5 rx8 还有350z差不多 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 我很奇怪，开过s2000的还会对miata感兴趣？难道不是各方面都降了一个档次。
rx8，坏了都没处修去，毕竟太偏门。既然开过s2000，就往boxster、370z方面考虑吧
，brz和mx5都等于降级了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 我不知道你开过mx5没有，我以前开mx5现在开s2k，而且有一段是两辆车一起开，这两
个车可不是一个层面的东西。动力就不多说了，170 vs 240你知道的。悬挂s2k比miata
硬的多，turn-in的sharpness、body roll的控制、切入地面的感觉完全不能比，开过
s2k后再开miata觉得方向盘很松，车身很散，一转弯body roll大的不得了。另外s2k调
教几乎是完全的neutral，又有torsen lsd，而miata则是倾向于understeer，所以刚从
miata换成s2k时车尾甩出去很多次，就是因为miata过弯时即使push也总还是
understeer，后轮一旦开始打滑就失去动力了，而s2k是完全neutral的，大马力又有
torsen，猛踩油门马上甩尾。另外内饰和总体做工两车也不是一个级别的，老miata大
多有点漏油，门下面也容易锈蚀，而s2k内饰全皮，赛车座椅，HID头灯，我的十年老车
还跟全新一样。
S2k的发动机噪音远大于miata，但是路噪风燥隔音都比miata好。miata坐的很低，好像
坐在地上似的，s2k坐的其实不是特别低，应... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 29 "开过
s2k后再开miata觉得方向盘很松，车身很散，一转弯body roll大的不得了。另外s2k调
教几乎是完全的neutral，又有torsen lsd，而miata则是倾向于understeer
"
Thanks. And I totally agree with you.
S2000 is a Race car STOCK.
I had an S2000 for about a year.
My roommate also has one now so I still can drive from time to time.
My first car was a 1990 miata, very first generation. And I had aftermarket
coilovers and sway bars.
I would say that was pretty much same feeling as S2000.
Now I am a little old and can't quite stand the noise any more.
Guess ... 阅读全帖 |
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y********9
发帖数: 1417 | 31 这车就换了Shocks和Lowering Springs，其他没改过，那个craigslist的连接里有详情
，说老的话也老，但是这车在8W2迈的时候dealer保修换了新引擎，CAT也是新的，因为
dealer换了很多OEM的东西，所以估价上我就更不懂了。我也不是改着玩- -就是喜欢样
子而已，新点的买不起么...我也想要个06以后mazda升级过的RX8，但是- -穷B一个，
所以来上来问问大家 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 32 奇怪。咱们班上没有一个开rx8的么？诡异了。
这个车子维护感觉是看概率啊。而且很多人认为开得越凶这发动机越可靠，那些历程很
低的反而很多发动机一下就挂了。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 33 那还不如s2000了，rx8算上修车维护的肯定不止 |
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t*a
发帖数: 18880 | 34 你是喜欢rx8样子？ 如果只是动力你觉得04年附近的si,gti,wrx如何呢？还有Mustang
类的... |
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l**********l
发帖数: 4468 | 35 不race这车就不适合你了。你多问问开rx8的人还有论坛、开很小心的人发动机都挂了
，很操的反而发动机比较持久。s2000质量确实好，维护就只要换机油。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 36 敢情RX8是天生的浪蹄子，你不狠狠操她反而不爽？ |
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l**********l
发帖数: 4468 | 38 rx8的维护绝对不是你想的那样就是搞搞机油就行了哦。 |
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y********9
发帖数: 1417 | 40 没有，您说的都在理，问题就是我一年后就毕业了- -买新车的话损失太大，这个车因
为换了很多容易坏的部件，所以想请教下大家。BRZ确实挺帅的，我不知道要等啥时候
而且我就开一年，就是平时去做个实验，然后空了去附近地方玩一玩没啥了，估计也开
不了太多，最多8000迈。虽然不买，但是这车啥时候出来啊，看了下是挺帅的，比RX8
硬很多，头霸气些 |
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i****x
发帖数: 17565 | 41 你毕业后要回国吗？如果还在美国就可以继续开车啊。新车折价肯定比旧车多，不过我
猜测brz的折价会比一般车慢点。subaru brz应该一两个月后就进dealer了吧。scion
frs也不会太久，否则市场就都被brz抢去了。
RX8 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 哦，这种情况啊。。那就不同了，可能都贷不上款。这种情况下估计大家都会推荐
miata，便宜可靠好玩，到时也好出手，不过估计你不喜欢它的样子。s2k和350z又太贵
。那就没辙了，只剩下这个rx8的选择了。 |
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y********9
发帖数: 1417 | 43 您说miata是吧，我看着也挺小的，那我就没得选了，请问您看这辆RX8换过了这些东西
以后还相对靠谱么？结合CARFAX，谢谢您：）
近。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 44 RX8好像也有普通活塞发动机的版本啊，你可以看看，就是动力小点
难道又是April Fool？ |
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y********9
发帖数: 1417 | 46 呵呵，园艺小硕一个。celica也不错啊，就是都是迈数很高的车不知道敢买不，当然
celica口碑比RX8好几条街。周天去看车呢，车接车送，大神有空去不？ |
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y********9
发帖数: 1417 | 47 呵呵，真是外贸协会的，celica屁股好丑- -我觉得不如老eclipse，（虽然这俩都被说
成是ricer哈哈）我们约的st.Augustine,主要celica和eclipse都不好找到合适的，慢
慢找吧- -先去看看RX8 |
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f********m
发帖数: 8397 | 49 beemer sedan不都是50：50么？为啥到了RX8这里要靠转子发动机实现？
特。
coupe |
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l*x
发帖数: 396 | 50 这是原因之一，原因之二是rotary的超低高度可以降低重心。RX8和BRZ有点像，都利
用特殊引擎降低重心来提高性能。 |
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