j****n
发帖数: 236 | 1 车是2004年的Mazda MPV，3升六缸，刚过三万迈（周末买菜的车，的确开得不多）。
第一阶段：
2011年夏天，第一次是连续开了四个多小时的高速后，在一个加油站加完油，刚出来就
发现check engine灯亮。明显的症状是加速时一蹿一蹿的。没有修理，开了一周，总计
超过1200迈，回来后查code是第五缸misfire.检查了spark plug,看似正常，换了第五
缸和第六缸的spark plug，偶尔还会灯亮，但过了大概两个月后症状完全消失。
第二阶段：
2012年五月底，又是在连续开了两个多小时的高速后check engine等再次亮起，回来检
查code是第6缸misfire.车发动后一上路就会发生，将就能开，但很不舒服。
6月初买了一个ignition coil,换了第六缸的coil,症状完全消失。
第三阶段：
2012年八月初，大概开了一个半小时的高速后突然又有了misfire的感觉，过了一会儿
check engine等再次亮起。今天检查了code，是第五缸misfire.
三个阶段发生misfire的共同点：都是在连续开几个小时高速后发生。但是一旦发生，
接下来... 阅读全帖 |
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m**********2
发帖数: 57 | 2 车子启动后巨震，推测是misfire，修车铺也认为是misfire。
请问下怎么检测是哪个缸misfire？是拔缸线打火看是否有问题？
修车铺让换所有plugs和wires，要价$234,我觉得太贵想自己换。
还没来得及检测code。
现在车子是冷启动的时候没问题。
但是关掉引擎后再启动就会misfire，请问是可能什么原因导致的misfire？ |
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s****h
发帖数: 3979 | 3 车是06年的passat，engine是FSI 2.0T
前几年常有check engine light on，用通用obd2 scanner一查，是某个气缸misfire（
起码3个气缸都有过)。reset CEL一下，也就好了。
最近打算换车，结果毛病也随之来了。
首先是CEL突然flash，engine抖动得好像车开着鹅卵石路上。然后CEL亮。 Scan Code
是P0304，第四缸Misfire。
好像有说法CEL亮没事，flash/engine抖动可能有大问题。
这里先问第一个问题：
我reset后，又开了20mile，感觉很正常。然后拿去trade in，结果CEL也没亮，但是
dealer还是查出misfire的code。
难道用vagcom/VCDS的scanner能读到更多的信息？包括以前reset但是没有解决的问题？
还是reset只是把misfire的问题瞒过了CEL（和我用的通用OBD2 scanner),而在engine
处问题仍存在？
从deal处开回来，路上CEL flash，engine抖动，然后CEL on的情况又出现了一遍。
网上查了查，觉得换sp... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 56 | 4 之前一次加了一瓶chevron(75k miles了之前从来没用过) ,又在大雨里开了将近400麦
以后开始偶尔有misfire.估计chevron只是巧合.后来晴天很久了也misfire,不过好像减
轻了
有一阵子很严重,引擎等闪了两次,读出来二号气缸misfire. 换了火花塞和线,似乎好了
一些,但是还是存在. 怠速的时候偶尔会震几下,其他的时候都是在换到3,4档,troque
converter clutch刚结合上以后,转速在2.5k以下,稍微加油加速的时候发生.转速上3k
了就没了.或者说是在转速稍低但是有点负载的时候才misfire.不过也许是因为转速高
了感觉不明显.
现在该怎么判断? 自己感觉不是缸压的问题,因为时有时无,偶尔发生.也不是油路,因为
只有一个气缸有问题. 那么可能是点火线圈或者喷油嘴?怎么判断? 多谢! |
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m******n
发帖数: 6327 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
shjh1982 (UDM) 于 (Wed Feb 23 20:20:05 2011, 美东) 提到:
请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材... 阅读全帖 |
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T*****g
发帖数: 424 | 6 我这个车manual说48个月或者6w麦该换spark plug，到现在6年了，今年才买的二手车
，基本确定前任车主没有更换过spark plug和coil等。
前天出现了misfire的症状，check engine light 也亮了，初步用OBD meter发现是两
个缸出现了misfire，而这两个缸share同一个coil。
结果昨天和今天又没有感觉到misfire了，check engine light也没有再亮过，因为我
这个棒子车换spark plug比较麻烦，要花大概 $500，而且麦数很低，才3w麦多一点
我的意思是，既然已经出现过misfire，而且按照manual也应该换了，是不是就割肉换
了好了？ |
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b******6
发帖数: 572 | 7 我感觉是injector的问题。我也遇到过。
天气冷得时候，需要注入更多的汽油，这样就要求injector打开的时间长一点。因为
injector 的开合有问题，无法做到指定动作，导致喷油不足，从而引起misfire。
看样子是2，3 两个缸的问题，一个injector（after market）大概是$50左右。如果自
己买，旧的可以拿回去换钱的。
你可以先用好得油路清洁的东西清一下，基本上就是加到油箱里面，然后跑一个长途，
别太远了。再用仪器查一下有没有misfire。misfire的灯需要在一定时间内达到多少次
才会亮的，仪器能看到有misfire，即使引擎灯不亮。 |
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z***s
发帖数: 3241 | 8 主要毛病有两个，一是冷车启动困难，二是低转速misfire。我估计可能不相关。
（1）
启动困难一般在冷车，早上。 本来应该转速马上到1500左右，但是可能在七八百顿一
下，再上升，也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动，失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。（等油压上来？）所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
（2）
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次，到车铺问问人家说用好油试试，就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁，几乎天天发生。
以前misfire时会有engine灯，现在也不一定。
几个月来读码有很多不同的错误。前两个比较常见。
P0300： Random/multiple cylinder misfire detected
P0132 : O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0201 - Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction（P0201 DODGE - Fuel Inj... 阅读全帖 |
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s*****a
发帖数: 310 | 9 前段时间misfire，去shop换了火花塞。现在code显示又有一个cylinder misfire。估
计是点火线圈的问题，准备把ignition coil也换一下。看网上说不用都换，那是不是
那个cylinder misfire，一般就是哪个cylinder的spark plug或ignition coil有问题
了（暂排除其他原因）。是这样的对应关系吗，还是不一定？希望知道的朋友说一下。
谢谢！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 基本上是的
前段时间misfire，去shop换了火花塞。现在code显示又有一个cylinder misfire。估
计是点火线圈的问题，准备把ignition coil也换一下。看网上说不用都换，那是不是
那个cylinder misfire，一般就是哪个cylinder的spark plug或ignition coil有问题
了（暂排除其他原因）。是这样的对应关系吗，还是不一定？希望知道的朋友说一下。
谢谢！ |
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m****4
发帖数: 827 | 11 爱车从上一任mechanic（自雇的）修回来，check engine light一直亮着
拿去autozone检测说可能一号cylinder有misfire
请问这个misfire是一次发生那个check engine light就会一直亮着，还是其实每次都
misfire才
会亮？
车感觉开起来没有问题，打火什么的也顺畅 |
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r********r
发帖数: 677 | 12 我的车是偶尔misfire不亮, ramdom misfire也不亮, 同一缸连续misfire就亮. 把灯
reset掉, 再开一段时间看看. |
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j****n
发帖数: 236 | 13
基本上都是天热干燥的时候发生的，好像跟天气潮湿没有直接关系。电池是去年换的新
电池，700CCA.
原来是第5缸misfire,前几天按4->5->6->4的顺序把ignition coil做了rotation，结果
第6缸misfire.把我自己买的那个换到第6缸，还是有misfire,不过还没有查code,不知
道是第几缸。今天晚上查了再分析。 |
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t******1
发帖数: 152 | 14 6缸发动机里每分钟＂着火＂一两万次。但发动机本身内部就没有可燃物：缸体、
GASKET、活塞、连杆、转轴,你用什么能点燃？能把 misfire听成on fire,说明楼主对
车是门外汉。
Misfire是电路故障引起的,小事一桩。如今连供油都是电控injection, misfire的机械
故障几率基本为零。 |
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I*3
发帖数: 7012 | 15 NYPD 每年有多少Misfire? 判的尼玛就是not miss的Misfire
麻痹 |
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h****9
发帖数: 37 | 16 请教一下，哪位高人懂tuneup?
Recently, my 2000 Nissan Pathfinder had a "cylinder 1 misfire" (according to
the scanner). I noticed the engine would start roughly if I had the
headlights on. If I turn off all electronics during start up, everything
will be just smooth and fine. Engine still runs smoothly during driving,
stopping etc.
Check engine light came on after the misfire, then went away after a while.
What could be the problem?
十分感谢！ |
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s**h
发帖数: 86 | 17 哈哈 大众的misfire很多啊
我现在在rebuild一台A4 也是2.8 v6的引擎 misfire首先检查电路 coil pack,
spark 还有ignition model 如果没有问题 看气缸压力 做smoke test.然后是油路
进气 这是可能是系统比较lean了 我想检查了这些应该是没有问题了 最严重的就
是得rebuild head 一般来说不会 |
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y****9
发帖数: 767 | 18 读码，找出是那个缸？检查线路和ignition coil以及coil connector, 我曾遇见和你
一样的症状，先换火花塞后，还是始终显示3号缸misfire，去店铺检测，有建议换线路
的，也有建议换3号缸的曲轴感应器，最后我把火花塞和COIL对调，还是有同样的症状
，再次检测，问题还是直指3号缸，这次仔细检查后然后才发现3号缸的COIL CONNECTOR
固定的卡子断了导致接触不良产生MISFIRE的症状，30来刀买了个新的换上，彻底安静
了。 |
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r********r
发帖数: 677 | 19
autozone 不肯就到o'reily, 我到o'reily直接给ID借reader, 爱怎么reset怎么reset.
断开电池reset也可以。
有时候引擎高转速时反而不会misfire, 但在低速比如等红灯时反而会。 平时多点留意有没有偶尔抖或顿一下，如果有可能就是misfire. |
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s******2
发帖数: 852 | 20 请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材料选择真是够差的，有些gasket，pipe之类，很差的橡胶，老
化得不成样子；更不能忍的是oil dipstick是很差的塑料，很容易就断了 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 调节或者更换camshaft position sensor
你这车在first cylinder TDC的时候,cps正好在第二缸,由于firing order
是1-3-4-2,所以第四缸最后一个发火,如果cps有误差的话,第四正好累计误
差最大,所以前面几缸最多timing delay,还不至于misfire,只有到第四缸才
timing delay过多造成misfire.
audi都这个问题 |
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g****g
发帖数: 1828 | 22 P0301 Code - Cylinder #1 Misfire
Technical Description
Cylinder #1 Misfire Detected
What does that mean?
A P0301 code means that the the car's computer has detected that one of the
engine's cylinders is not firing properly. In this case it's cylinder #1.
Symptoms
Symptoms may include:
* the engine may be harder to start
* the engine may stumble / stumble, and/or hesitate
* other symptoms may also be present
Causes
A code P0301 may mean that one or more of the following has happened:
... 阅读全帖 |
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j****n
发帖数: 236 | 23 为了进一步证实是不是coil的问题，打算今天把4\5\6的coil调换顺序，4->6,6->5,5->
4,然后再上路看哪个缸会misfire.
如果还是第5缸，可以排除coil的问题，如果是第4缸，就买新的coil换。
如果是其它缸misfire,就可能不是coil的问题了。 |
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j****n
发帖数: 236 | 24 前面因为自己把4、5、6缸的顺序搞颠倒了，再加上原来第四缸（误认为是第六缸）的
ignition coil两个月前刚换过，所以搞得有点儿混乱。
现在重新按装回去，第4和6缸交换，第5缸保持原来的，结果仍然是第5缸misfire。把
第5缸和第4缸交换，结果变成第4缸misfire.基本可以肯定又是ignition coil的问题，
也就是说在这一年之内，有两个ignition coil坏了。干脆一次从网上买了两个，把这
边余下的两个全换掉。如果下次1、2、3坏，也得一起换，哪可比4、5、6费事得多。
有了结果再报告。 |
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j****n
发帖数: 236 | 25 如果有OBD II scanner,就直接读一下code,可以确认是不是真的misfire. 如果只是
misfire,开几个mile到修车铺没问题，如果是其它问题就不敢保证了。 |
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P*C
发帖数: 262 | 26 前天引擎灯亮，昨天去dealer处查，说是midfire -- 中文应该是“多缸失火”
Code： P0300， P0301-P0306，只是没有中间的第三缸，P0303
dealer说要做：valve adjustment and PCM update,要价 $606！
拒绝之，回来后发现灯不亮了，实际上一个月以前也亮过三天后自己又灭了
请教：（1） misfire 是多大的事？这车现在开有危险吗？目前没有发现任何症状，比
如加速无力或是抖动等。
（2）造成misfire的原因可以很多，如何来修呢？是不是要等引擎灯再亮的时候再去换
一家做检查呢？
（3）会不会有更大可能是线路问题，因为有过亮了有不亮的情况？
车： Honda Pilot 2007， 50K
多谢回复！ |
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V***o
发帖数: 350 | 27 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: Venmo (money), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 01 camry L4 misfire问题
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 21 11:15:33 2014, 美东)
昨天在高速上开着，老camry(01,112k,90k的时候买来，换过一次火花塞
)的check engine light突然开始闪，车也开始抖了起来，
搜了下应该是Misfire了要换火花塞，不知道这个DIY到底难度如何？是只需要换火花塞
呢还是连着wire也要换？如果需要开到车铺去不知道还敢不敢上路？
多谢！ |
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l*******e
发帖数: 4009 | 28 最近一直有这个问题，可能跟天冷有关。打火时候感觉不是所有的缸都打着了，因为声
音不对，而且明显有不平衡的晃动，等一会儿会好起来
以前因为引擎灯亮去读码，读出过cylinder misfire，但是后来又没事了所以也没去修
，这次看来是不修不行了。。。
各位达人给科普一下，这个是很严重的问题吧？一般的车，比方四缸的，如果有一缸
misfire也能正常行驶吗？ |
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l*******e
发帖数: 4009 | 29 misfire问题折腾我几个月了。冬天最冷的时候最严重，甚至引擎灯狂闪，启动不了。
现在暖和了就好点，能启动，灯也时亮时不亮的。
昨天又亮了，去autozone一读，P0302 P0303，俩缸都misfire。
火花塞，coil，wire都查过说是好的，上次又说可能是injector的问题。。。
真想一怒之下直接trade in买新车。。。。 |
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F******l
发帖数: 2379 | 30 6 缸的 ford taurus 只有1个cylinder misfire，换了火花塞还是同一个缸misfire，
查了连线，6k ohom， 应该没问题的。准备换ignition coil，但是每个ignition coil
管2个缸，是不是说明不是ignition coil的问题，不用换？
要是不是coil的问题，估计只能送dealer了 |
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a*****n
发帖数: 682 | 31 check engine light亮了，读code是P0304，第四个气缸misfire，但车子一点都没有抖
动症状。把四个spark plug全换了，然后把四个ignition coil也对调过，还是一样。
车子是2010 VW Tiguan，网上说这个直喷的发动机容易积碳，会导致misfire，这是要
检查fuel injector或者拆下来清除积碳吗？ |
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y***i
发帖数: 11639 | 32 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: yuuli (听，...听), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: misfire code P0300 反复出现怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 15 21:40:37 2016, 美东)
不到一个月前engine light就亮过一次，其他什么症状都没有，dealer那里交了600多
,好像同时换了spark 和coil，可能还有别的什么（那天dealer的计算机坏了，没有报
告打印）。在这之前不久（2个月以内）换过一次spark plug
知道可能被坑，所以买了个OBDII code reader。结果这星期engine light突然又亮了
，还是没别的症状。刚查了一下code，结果是 P0300 Random/Multiple Cylinder
misfire detected。
向各位大侠求教：怎么办？再换spark plug也不是回事啊。 |
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z***s
发帖数: 3241 | 33 我也怀疑是o2 sensor。
P0172 Powertrain System too rich(bank 1)
还有个C3203是三元催化器的报警。
但是不知道是油气比例错误导致misfire还是misfire导致排放异常？
drain test结果是4.88A SUSPECT，这个异常是个很重要的信号，但是我也不知道怎么
下手。 万用表量保险？（update：找到教程了，连着万用表显示amp，然后挨个拔保险） |
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s**n
发帖数: 996 | 34 05金牛，之前一直没问题，上周换了autolite的火花塞和线，应该安装没问题，昨天开
了一个200mile的告诉，等下了告诉，突然发现车在低速的时候抖动很明显，今天发现
engine灯亮，读了code，分别是
P0303, cylinder 3 misfire
P0316, Misfire detected in first 1000 revolution/Crank sensor condition
想请教一下大家我需要从哪里开始检查，小弟在这多谢了 |
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d*b
发帖数: 4453 | 35 哥给你改改吧， 写成：
misfire, not open fire! |
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j****i
发帖数: 68152 | 36 哥给你改改
misfire， not miss fire |
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j****i
发帖数: 68152 | 37 misfire， not miss fire
人品好，走火也能中 |
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d*b
发帖数: 4453 | 38 哥再给你改改：
meet fire， not misfire！ |
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I*3
发帖数: 7012 | 39 麻痹，坏事就坏在 Misfire not miss. |
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b*****h
发帖数: 783 | 40 几周前刚买的2000 saab 9-5 se, 72K,突然启动时发动机抖动不已,挂挡发动机抖的更
厉害,几乎要熄火, 然后engine light亮,有汽油味,随后变成臭鸡蛋味.
engine codes 是p1300,p0300, (ignition system or misfire)
上saab 论坛查询,最有可能出问题的部件是direct ignition cassette,
dic很好拆,一个引擎前后两个,拆开前面的dic发现里面有条裂缝,多半就是他了.在
eeuroparts上买了一个225刀,还真不便宜, 装上后,车就正常了.
感谢wangq008 提供的各种有用网站信息,
saab车容易出问题,大家有机会多多交流.呵呵. |
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u****a
发帖数: 568 | 41 If in doubt, replace the wireset.
I had a car with misfire problem. I measured the wireset and found that all
the resistance within spec. So I replaced spark plugs, rotor and distributor
cap but the problem persists. So I order a set of wire from dealer and the
problem is gone. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 42 misfire就找电路的问题就行了，跟油路都没什么关系，更别提冷却系了。
你上次换火花塞是什么时候？反正也去店里了，就让他查查火花塞和点火线，如果没问
题再看分电器和MAF之类 |
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l*********e
发帖数: 241 | 43 提供个信息仅供参考，我的车曾经1个缸严重misfire，原因是空气阀漏了。。。换了一
个塑料阀，症状消失，引擎灯灭。 |
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w**u
发帖数: 1540 | 44 各位有经验的朋友，
我的车（Jetta VR6）最近查出来有一个cylinder misfire。修车厂check说不是plug的
问题。说可能得去dealer修。dealer问了下，随便一修就上1000了。各位有经验的朋友
，有没有人碰到过类似的问题。各位是怎么解决的？不去dealer的话，专业一点的修车
厂不知道行不行。chinatown那边主要是还是修一些常见的小问题。
多谢各位！ |
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s*******e
发帖数: 1630 | 45 一早起床要出门，外面滂沱大雨，打火没问题，开出去之后就感觉有点不一样，然后随着开得越来越久（其实也就5分钟），感觉到车时不时会突然没了动力非常明显地顿一下（不是普通抖动），然后又好了，然后又突然来一下，低档的时候尤其明显，顿的频率没什么规律，没周期性，越往高档位走越没感觉，到5档几乎就感觉不到了。这会是misfire吗？但我4、5个月前才去换掉了distributor，wire set和4个spark plug啊（当时是打不着火），应该没那么快出问题的啊，我平时一个星期才开出去两三次local的
注：车是96 civic手动，check engine灯没亮，刚几分钟前又出去稍微开了一圈，没发现什么问题，奇怪了……另外上次有朋友说我换挡太早，我通常是2K出头时候换，太早会导致积炭？ |
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M***s
发帖数: 8769 | 46 misfire会亮灯的
查查是不是别的问题
是不是雨水进到排气管了？ |
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B*G
发帖数: 13438 | 47 刚DIY换了六个火花塞，买的那种Indium最高级的，没换线。现在跑了一个星期，今天
高速上加速突
然有misfire，就是一顿一顿的感觉，然后service engine soon灯闪了十五秒又灭了。
没换之
前从来没出现过这情况。不知道是不是需要把每个火花塞都卸下来看看？现在外面天气
冷了有点怕麻
烦。 |
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B*G
发帖数: 13438 | 48 还没读码，家里没读码器需要去借。我那个service engine soon就闪了十五秒就灭了
，misfire
大概出现了两次，后来再冷车启动没再出现。不知道读码能不能读出来。
CONNECTOR |
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k******t
发帖数: 1498 | 49 传说taurus的有些发动机不能装bosh的某些platinum spark plug，会有misfire。这东
西不是越高级越好。我觉得普通的一块多的铜的就可以了 |
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