z***s 发帖数: 3241 | 1 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
以前misfire时会有engine灯,现在也不一定。
几个月来读码有很多不同的错误。前两个比较常见。
P0300: Random/multiple cylinder misfire detected
P0132 : O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0201 - Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction(P0201 DODGE - Fuel Injector
1 Circuit Open)
P0205 Injector Circuit Malfunction Cylinder 5(P0205 DODGE - Injector
Circuit Malfunction Cylinder 5)
P0172 Powertrain System too rich(bank 1)
在autozone的drain test结果是4.88A SUSPECT
因为车110k了,火花塞换的新的,但症状完全没有变化。
misfire原因可能是ignition coil或者O2 sensor? 我研究一下两者症状很接近, o2
sensor要专业设备检查?coil需要拆开用万用表量?漏电是电线绝缘不好造成的?
说了一大堆,准备DIY 检查一下,怎么下手比较好?谢谢高人指点。 |
T*********s 发帖数: 20444 | 2 不知道
laoselang知道
你问他
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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l*******g 发帖数: 27064 | 3 11万mile,车子该tune up一下了
油路气路电路
火花塞换了没效果,那就清洗节气门,换fuel filter试试有没有改善
如果还不行,可能就是点火线圈或者点火线问题或者需要清理积炭了 |
G********1 发帖数: 1341 | |
a******o 发帖数: 16625 | 5 点火线圈和injector。显然点火线圈比较容易,先对调看看。
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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a******o 发帖数: 16625 | 6 火花塞导致的misfire很少见,一般不要想这个,纯浪费钱。但是修车铺都会先这么搞
。 |
z***s 发帖数: 3241 | 7 节气门清洗了,本来很干净其实。
fuel filter可能是启动困难的原因,不过应该不是misfire的原因。启动问题现在还顾
不上,唉。injector cleaner已经倒了一瓶,不知道效果怎么样。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 11万mile,车子该tune up一下了 : 油路气路电路 : 火花塞换了没效果,那就清洗节气门,换fuel filter试试有没有改善 : 如果还不行,可能就是点火线圈或者点火线问题或者需要清理积炭了
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z***s 发帖数: 3241 | 8 1 2 对调 5 6 对调? 因为代码是1 5出问题。
长度够得着吗?
【在 a******o 的大作中提到】 : 点火线圈和injector。显然点火线圈比较容易,先对调看看。
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n****n 发帖数: 13 | 9 试试清洗一下 MAP sensor,进气测不准也会导致油气混合比太低,出现 random
misfire |
z***s 发帖数: 3241 | 10 唉试过没找到
看我这个帖子
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Repair_DIY/31220979.html
【在 n****n 的大作中提到】 : 试试清洗一下 MAP sensor,进气测不准也会导致油气混合比太低,出现 random : misfire
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z***s 发帖数: 3241 | 11 是我让一个dealer换的,110k换换也不多。没让他看misfire的问题。
【在 a******o 的大作中提到】 : 火花塞导致的misfire很少见,一般不要想这个,纯浪费钱。但是修车铺都会先这么搞 : 。
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l*******g 发帖数: 27064 | 12 也该换了,再说也没几毛钱
fuel filter堵住的话,可能过来汽油量不足吧?
【在 z***s 的大作中提到】 : 是我让一个dealer换的,110k换换也不多。没让他看misfire的问题。
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s*****i 发帖数: 1781 | 13 没有报错读不出码你怎么确认是misfire的?
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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u******n 发帖数: 55 | |
m*****a 发帖数: 56 | |
z***s 发帖数: 3241 | 16 我不是贴了一堆错误码了嘛
【在 s*****i 的大作中提到】 : 没有报错读不出码你怎么确认是misfire的?
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z***s 发帖数: 3241 | 17 这个不懂啊。。。。缸线就是coil? 也算损耗件啊?
【在 u******n 的大作中提到】 : 火花塞和缸线一定要一起换!
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z***s 发帖数: 3241 | 18 throttle body清理了,其实很干净。
现在加了瓶injector cleaner,不知道效果如何。
【在 m*****a 的大作中提到】 : 清理积炭
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l*******g 发帖数: 27064 | 19 coil是点火器,钢线是连接火花塞和coil之间的线把
一般都是独立的
【在 z***s 的大作中提到】 : 这个不懂啊。。。。缸线就是coil? 也算损耗件啊?
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z***s 发帖数: 3241 | 20 缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和
点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为每缸独立点火提供了更加
便利的条件。
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_651.html
【在 l*******g 的大作中提到】 : coil是点火器,钢线是连接火花塞和coil之间的线把 : 一般都是独立的
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s***d 发帖数: 15421 | 21 人民车? 是不是有段时间就不开了 ?
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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z*****8 发帖数: 2546 | 22 swap cable to see which cylinder
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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z***s 发帖数: 3241 | 23 主力车。
人民车啥意思?
【在 s***d 的大作中提到】 : 人民车? 是不是有段时间就不开了 ?
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z***s 发帖数: 3241 | 24 谢谢发视频给我。其实我已经看过了,但不太确定我的misfire是不是随机的。 准备明
天换换试试。
【在 z*****8 的大作中提到】 : swap cable to see which cylinder
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c***p 发帖数: 139 | 25 vw
【在 z***s 的大作中提到】 : 主力车。 : 人民车啥意思?
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a***e 发帖数: 27968 | 26 你这个看着是痒传感接触不良,地线那边的问题,结果导致以为喷油不够加量就跳了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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z***s 发帖数: 3241 | 27 我也怀疑是o2 sensor。
P0172 Powertrain System too rich(bank 1)
还有个C3203是三元催化器的报警。
但是不知道是油气比例错误导致misfire还是misfire导致排放异常?
drain test结果是4.88A SUSPECT,这个异常是个很重要的信号,但是我也不知道怎么
下手。 万用表量保险?(update:找到教程了,连着万用表显示amp,然后挨个拔保险)
【在 a***e 的大作中提到】 : 你这个看着是痒传感接触不良,地线那边的问题,结果导致以为喷油不够加量就跳了 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
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a***e 发帖数: 27968 | 28 催化器报警一般是burn rich的结果
misfire后很常见。氧传感器出问题整个
控制链就都扯淡了,无论如何那个得先修了。没有啥其他原因会导致那个voltage high
的毛病的
险)
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 z***s 的大作中提到】 : 我也怀疑是o2 sensor。 : P0172 Powertrain System too rich(bank 1) : 还有个C3203是三元催化器的报警。 : 但是不知道是油气比例错误导致misfire还是misfire导致排放异常? : drain test结果是4.88A SUSPECT,这个异常是个很重要的信号,但是我也不知道怎么 : 下手。 万用表量保险?(update:找到教程了,连着万用表显示amp,然后挨个拔保险)
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g***n 发帖数: 14250 | 29 这么多 injector 的错误码,不先洗洗喷油嘴? |
a*****e 发帖数: 2503 | 30 不知道你的,我自己的福特新车开了9年,中间一共出现过2次毛病,都是类似这种,一
个是map,一个是coil。
map sensor就是自己买了清洁剂,拆下来喷了喷。好了。
coil具体并不知道哪一个问题,索性买了火花塞和coil,一股脑换了,然后也好了。
当时如果不好的话,下一步就是打算给那个连接coil/火花塞的panel给换了。
【在 z***s 的大作中提到】 : 主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。 : (1) : 启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一 : 下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。 : 如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所 : 以我怀疑是油泵或者油滤的问题。 : (2) : 缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。 : 是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的 : 。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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z***s 发帖数: 3241 | 31 灌了瓶cleaner,还没烧完,貌似没有效果。
【在 g***n 的大作中提到】 : 这么多 injector 的错误码,不先洗洗喷油嘴?
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h******k 发帖数: 15372 | 32 往油箱里灌没多大用,要拆下喷油嘴来清洗
【在 z***s 的大作中提到】 : 灌了瓶cleaner,还没烧完,貌似没有效果。
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E****a 发帖数: 3088 | 33 正想问是不是人民车。上面已经有人问了,正是人民车。那么要直接将发动机掀盖清洗
阀门 |
l****g 发帖数: 5080 | 34 这个是大手术,类似清洗心脏瓣膜。
【在 E****a 的大作中提到】 : 正想问是不是人民车。上面已经有人问了,正是人民车。那么要直接将发动机掀盖清洗 : 阀门
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z***s 发帖数: 3241 | 35 灌两瓶浓度高点怎么样?
拆开工作量太大了。还不一定是故障原因啊。
【在 h******k 的大作中提到】 : 往油箱里灌没多大用,要拆下喷油嘴来清洗
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z***s 发帖数: 3241 | 36 我没有说是大众啊。
grand caravan
【在 E****a 的大作中提到】 : 正想问是不是人民车。上面已经有人问了,正是人民车。那么要直接将发动机掀盖清洗 : 阀门
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E****a 发帖数: 3088 | |