f*******n
发帖数: 70 | 1 audi和bimmer的torque相对车重而言算比较小的，不push是感觉不到啥区别。但在
Mazdaspeed3和335上区别就很明显了。俺没开过speed3, 但开过335，对300磅的torque
还是有点概念的，不敢想象这样的torque在辆三千磅出头的小前驱上是啥感觉，呵呵。
说起audi和bimmer, 俺这两个月正好B5 passat和E90 325天天换着开，都是手动，
bimmer有sport pak. 老老实实开的话，还真没觉得有多大区别，尽管年纪差了快十岁
价格差了十倍，有时想着也TNND挺不值的 。。。 但如果过弯时aggressive一点，还是
能感觉到passat头重，有种车头往外冲拉不回来的的感觉，bimmer就是过啥弯都跟玩似
的，油门给狠一点还有点rwd特有的车尾外甩的感觉。当然悬挂和胎也差太远了，没法
比, anyway, love them both, hehe. |
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b***i
发帖数: 10018 | 2 本来就是sleeper car嘛，没什么好露的。
mazdaspeed3的badge也被我摘掉了，一般人还看不出跟5door的mazda3有什么区别呢 |
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b***i
发帖数: 10018 | 3 不过我买mazdaspeed3也没打算上track的.. |
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e******e
发帖数: 56 | 4 周末去试驾了mazdaspeed3，总体感觉还不错.
只是往回开的时候车厢里面传来一阵烧焦的味道-_-!
下车后能感觉是从前面传来的...
大家认为是什么问题？
另外搭车问：没有pkg的speed3一般多少钱拿到？ |
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b***i
发帖数: 10018 | 5 我就是mazdaspeed3和miata(NB)两辆。刚开始的时候mazdaspeed3很容易熄火，miata从
来没有熄过火。感觉mazdaspeed3的离合器在离与合之间的距离要短不少，给油不够一
放就熄火，对错误的容忍度比miata低很多。
后来开熟了，转速抓得比较准，右手档换的速度变快，左脚弹离合的速度也变快，就慢
慢喜欢上mazdaspeed3。弹离合的感觉很爽，也很smooth。
对了我一买了mazdaspeed3就换了short shifter，可能也有帮助吧。(没怎么用过stock
shifter) |
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K****o
发帖数: 2183 | 6 我可没说皮卡很有驾驶乐趣，追求驾驶乐趣当然要性能车，比如楼上的vette
你说的有一点不太对，皮卡的加速不算慢，当然看跟啥比了。。
我自己是trade in Mazdaspeed3过来的，我知道你的意思。开皮卡我觉得爽的原因可能
是1做得高，视野好2宽敞舒适3外观彪悍4加速还可以。人不同阶段会有不同品味追求的
，我当年买mazdaspeed3的时候绝对看不上f150... |
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r**z
发帖数: 47 | 7 美国这里有RAV4和mazdaspeed3对撞 RAV4驾驶员死掉 mazdaspeed3驾驶员活着发贴 |
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p*****d
发帖数: 237 | 8 dealer还有2009年的新车，不到2万刀，挺便宜的。看car and driver 的评价还不错。
2008-2010年的engine是2.0 turbocharged 260马力。有谁开过没，说来听听？
还有跟wrx 和 mazdaspeed3 比怎么样. 尤其是mazdaspeed3，都是fwd. |
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s*m
发帖数: 1896 | 9 wards 评出2007年10款最佳发动机，
Audi AG 2L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
BMW AG 3L DOHC I-6 (Z4 3.0si)
BMW AG 3L turbocharged DOHC I-6 (335i)
DaimlerChrysler AG 3L DOHC V-6 turbodiesel (Mercedes-Benz E320 Bluetec/Jeep
Grand Cherokee CRD)
DaimlerChrysler AG Hemi 5.7L OHV V-8 (Chrysler 300C)
Ford Motor Co. Duratec 35 3.5L DOHC V-6 (Ford Edge/Lincoln MKX)
Ford Motor Co. 4.6L SOHC V-8 (Mustang GT/Mustang Shelby GT)
Mazda Motor Corp. 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed3)
Nissan Motor Co. Ltd. 3.5L D |
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K**r
发帖数: 2193 | 10 所以我说STOCK的话RX8想要干掉同门的MAZDASPEED3都够呛，不要说ＦＤ２了 |
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s*********r
发帖数: 609 | 11 没有什么够呛的，RX8直线肯定是比不过MAZDASPEED3。rx8本来就不是fast car,你要
fast,搞个muscle car直线都会比rx8快。
选车本来就是个综合考虑的过程：性能（speed+handling），价格，外形，实用性等等
等等。RX8直线弱，low RPM下torque不行，在这个thread里都提了好几次了。 |
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c********n
发帖数: 263 | 12 这辆车适合 new couple:
Mazda MazdaSpeed3
Mid size sedan is for family: bored, no fun, blunt .. .. |
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K**r
发帖数: 2193 | 13 新车 mazdaspeed3, MX5， civic si， 370Z
旧车S2000虽然性能好，舒适性不够好，高速太吵，350z或者G35的6MT不错
或者宝马M3 |
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t*a
发帖数: 18880 | 14 si, mazdaspeed3, gti, wrx, 都奔25K去... |
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t*a
发帖数: 18880 | 15 试过10的mazdaspeed3, 后座还好呀。空间还行。hatch极能装东西... |
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t*a
发帖数: 18880 | 16 2010 MAZDASPEED3 MSRP:$23340
-4K => 19xxx +TTT = $21K (less than) OTD? cool price! |
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K****o
发帖数: 2183 | 17 新accord加速这么搓？我开过ld的03的，也是4缸，还凑合啊，高速commute够用了，本
来就是个commute+买菜车。。我天天开mazdaspeed3上班，你要是给我换辆accord，我
觉得也行，反正都是堵。。
难受，170多的HP硬是高速加不上去，比我的99年jetta差一大把，我commute80%高速，
所以不考虑。V6又太贵
上翘的感觉，车子里面视线不好，而且黑乎乎的，很需要上roof。加速很给力很给力，
绝对不输c30，但是开起来感觉松弛，不像GTI那种紧致的感觉。versa的底盘怕不经撞
discount，我没有开始还价。说累死了，要回家，呵呵 |
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n****e
发帖数: 6292 | 19 mazdaspeed3 vs. gti如何呢？本来想把c30拉进来的，看参数c30比gti牛，但是前几天
q姐说c30不如gti给力 |
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t*a
发帖数: 18880 | 20 所以感觉有点多呀。
觉得$23K 应该是一个midsize car的价格。 或者我就上Mazdaspeed3了，呵呵... 当然
，不是你家LD希望的了，呵呵。 |
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D*****7
发帖数: 766 | 21 Mazdaspeed3 是什么？还是Mazda 3 Sports？ |
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t*a
发帖数: 18880 | 22 mazdaspeed3:
2.3Turbo engine, 268HP
和mazda3 sports 2个概念...
记得去年春天看到最好的OTD(2010)大约$23.5K, 通常$24K应该下来(6.x tax) base,
or + $1500 for tech package...
当然 |
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t*a
发帖数: 18880 | 23 我说的MS3 is mazdaspeed3. 普通mazda3都有auto option. |
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x*****2
发帖数: 1663 | 24 mazdaspeed3其实是很给力的。。改装潜力挺大的。。STOCK TURBO动力也很强劲 |
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t*a
发帖数: 18880 | 25 单身? 24K几乎可以GTI 2dr manual, 那个更像样些...
or mazdaspeed3, 4 d /manual. OTD 24K should be fine. 268HP.... |
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n****e
发帖数: 6292 | 26 mini clubman先排除，不伦不类，要mini就得coupe，但lz可能觉得coupe不实用，所以
要clubman
fit没动力是肯定的了，看lz的预算大概在15k的样子，gti之类的cpo买不起，只有买二手
其实5门钢炮车不光gti一辆，mazdaspeed3，wrx，caliber srt4都可以考虑 |
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p**o
发帖数: 23 | 27 如果喜欢这种类型的车，还可以考虑mazdaspeed3，这款车只有手动
价格差不多，配置，马力，操控性还能略强一点 |
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s******d
发帖数: 363 | 28 http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_944
"The factory-claimed 0-60 mph time of less than 9 seconds (8.3 seconds
according to "Porsche the Ultimate Guide" By Scott Faragher)"
944普通版是~150hp，相比之下04年mazda 3的0-60成绩是7.4s
你的那个5.6是944 Turbo S的数据，247hp，当然不一样。要比至少要比mazdaspeed3这
样的turbo机 |
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v******p
发帖数: 700 | 29 天窗很大很爽，感觉比较结实。配置比较坑爹，高配连个Smart Key都木有啊，GPS的屏
幕能不能再小点啊，都想和Mazdaspeed3的Navi看齐啊。
2.0T的发动机实在很勉强。。。试车时merge高速踩了一脚，sales还说'that's why I
like awesome turbo'. 差点没忍心告诉他我感觉是‘no power at all’. |
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y*****x
发帖数: 3291 | 30 Purolator PureONE PL15505
有3个. ask for $10 for all + your label.
Fits
cx-7 2.3 turbo,
mazdaspeed3/6 ,
mazda 3/6 2.3 I4.
Ford fusion 2.3 I4
In NJ, can pick up local |
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r*****g
发帖数: 9999 | 31 豪华车里居然audi拿的最多，hoho.
ALG 2012 Residual Value Award Winners:
Sub Compact Car: Honda Fit
Compact Car: Hyundai Elantra
Midsize Car: Subaru Legacy
Fullsize Car: Nissan Maxima
Sporty Car: Mazdaspeed3
Alternative Powertrain: Volkswagen Golf TDI
MPV: Honda Odyssey
Compact Utility: Jeep Wrangler
Midsize Utility: Subaru Outback
Fullsize Utility: GMC Acadia
Midsize Pickup: Toyota Tacoma
Fullsize Pickup: Toyota Tundra
Near Luxury Car: Mercedes-Benz C-Class
Luxury Car: Audi A6
Luxury Sportscar: Audi S5
Luxu... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 32 不知道你跑过赛道没有，上赛道没你想得那么容易，大多数赛道都要求对车有一些改装
，比如roll bar和赛车座椅。即使是很纯正跑车不改也是不让上的。
如果你真的要买跑车严肃地玩autocross或者赛道，那就简单了。s2000，miata，fr-s
，350z，rx8。至于slk，z4，都花很多心思在luxury上，用来跑赛道性价比太低了，而
像TT这样上赛道更是搞笑，完全没有性价比可言了。你应该去auto fans俱乐部问这个
问题，这个版主要是讨论拉人买菜车的。
附上我这里某次autocross的参赛车款列表，你看看都是什么车就有数了。
2 5 XDSP 185 Steven Rankins 99 Spec OPS Subaru 54.728 5
.381 5.381
3 10 XBSP 43 Kevin Allen 2002 Subaru WRX 55.370 0.642
6.023
4 8 XDSP 85 Jon Krolewicz 99 Spec OPS... 阅读全帖 |
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W*******d
发帖数: 446 | 33 one manual, one DSG. I am not sure they are on same tire. Anyway,I've never
seen a stock GTI run under 6 second 0-60. It's simply impossible. not even
the more powerful Mazdaspeed3 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 因为golf的定位是实用小车。rwd意味着driveshaft必须的从车身中穿过，占用宝贵的
车内空间。fwd比起rwd还是更实用一些，现在只有跑车和讲究操控的高性能sedan才会
rwd了。另外GTI的200马力对于这个小车来说已经比较sporty，但算不上大马力车。
lexus es这种入门luxury sedan都有270马力，mazdaspeed3一直都300马力。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 虽然说civic是跑车太夸张，但作为sports hatch，civic是非常强的。你看看下面这个
按成绩排序的autocross车款列表就知道了
Raw
Pos. Pos. Class # Driver Car Model Raw
Time Diff. From
1st
1 9 XF125 50 Keith Vail 2005 Intrepid Explorer 49.347 0
.000 0.000
2 5 XDSP 185 Steven Rankins 99 Spec OPS Subaru 54.728 5
.381 5.381
3 10 XBSP 43 Kevin Allen 2002 Subaru WRX 55.370 0.642
6.023
4 8 XDSP 85 Jon Krolewicz 99 Spec OPS Subaru 55.417 ... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 看来porsche就是比较独特，其他所有车子一起玩，而porsche自己玩。
1 2002 Subaru WRX
2 2004 Mazda RX8
3 89 Civic
4 90 Caterham
5 2002 Honda s2000
6 1990 Mazda Miata
7 1992 Chevy Corvette
8 2002 Honda S2000
9 90 mazda miata
10 2009 Miniature Coupe
11 2006 Lotus Elise
12 2006 Mazda Miata
13 00 Mazda Miata
14 1998 BMW 328is
15 1974 Porsche 914
16 2004 Mazda RX-8
17 2000 Mazda Miata
18 1997 Mazda Miata
19 2000 Subaru Impreza
20 96 bmw 328
21 2006 Subaru WRX STi... 阅读全帖 |
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m***8
发帖数: 7797 | 37 mazdaspeed3.
不是5. 呵呵
大概是09/10 年的时段，m给北美只有5k俩的销售额度。
fun to drive.
阿。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 日车操控牛逼的多了。不提跑车，买菜车里impreza wrx，mazdaspeed3，civic si，TL
SH-AWD，Infiniti G35/37，都是卖操控的典型车款。所以张口就“日德”的比，实在
没啥意思，懂行的还是就车论车比较好 |
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c**u
发帖数: 2230 | 40 why not try impreza WRX ? |
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l*****6
发帖数: 7881 | 43 Gti在torque steer方面控制的很不错。
Although the GTI is front-wheel drive, it does not suffer from torque-steer
like the MazdaSpeed3. The GTI seems able to put down full power under almost
any circumstance. The steering is direct, nicely weighted and transmits a
good idea what the front tires are doing, and the brakes are responsive and
stable.
http://www.newcartestdrive.com/review-drive.cfm?Vehicle=2012_Vo |
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l**4
发帖数: 2989 | 44 GTI mazdaSpeed3和BRZ比起来，BRZ外观更好看霸气一点，以前都没有关注过
不知道subaru会不会太小众了，自己改车修车之类的比起GTI如何 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 Of these cars, brz is rwd and in a different league in terms of handling.
The downside is lack of practicality.
GTI mazdaSpeed3和BRZ比起来，BRZ外观更好看霸气一点，以前都没有关注过不知道
subaru会不会太小众了，自己改车修车之类的比起GTI如何
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52 |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 3k哥大嘴一张，所有日车就都被涵盖了。不用GTR欺负你，civic si，mazdaspeed3这样
著名的驾驶乐趣车在你嘴里连烂捷达都不如，马力操控均出色的后驱infiniti G，M系
列也不如前驱帕萨特了，销量最大的敞篷小跑miata也可以忽略不计，还听见王派越野
车landcruiser偷偷地笑了一声。
3k哥，我说过多少次了，要不被打脸，不懂的别乱说，说话也至少给自己留个退路。一
上来就“全部”“所有“，就等于找打。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 你说了半天，为什么不明确点评一下：civic si，mazdaspeed3，infiniti G，M，
subaru impreza wrx，miata，landcruiser这些车到底boring不boring？
我是不是伪君子回头再所，你自己发了无脑贴就别怪人骂，不管是真君子骂还是伪君子
骂。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 我重新问一遍：你觉得下面这些日车算不算boring？civic si，mazdaspeed3，
infiniti G，M，subaru impreza wrx，miata，landcruiser |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 我只是在消费市场上说大规模应用的情况。发明这个技术当然很早。我查了一下，下面
是现代GDI的主要商业应用，最成规模的就是toyota的v6，VW的FSI，BMW的N54，ford的
ecoboost。这几个里NA只有toyota。的我随意说几个大品牌而已，不用较真说每句都错
了吧。
Later systems
In 1996 gasoline direct injection reappeared in the automotive market.
Mitsubishi was the first with a GDI engine in the Japanese market with its
Galant/Legnum's 4G93 1.8 L inline-four.[11] It was subsequently brought to
Europe in 1997 in the Carisma,[12] although Europe's then high-sulfur
unleaded fuel led to emissions problems, and fuel eff... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 50 Best Resale Value:
1. Toyota Tacoma 4WD Double Cab V-6 with manual transmission 61%
2. Subaru Impreza WRX STI Sedan 61%
3. Subaru Impreza WRX hatchback 60%
4. Mazda Mazdaspeed3 Touring with manual transmission 60%
5. Toyota Prius c One 59%
6. Nissan Versa S sedan with manual transmission 59%
7. Mini Cooper Hardtop coupe 59%
8. Toyota Tacoma 2WD Double Cab PreRunner with automatic transmission
58%
9. ... 阅读全帖 |
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