r**z 发帖数: 47 | 1 只能考虑CRV了
Small SUVs
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Jeep Patriot with optional side torso airbags
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan |
F********g 发帖数: 1390 | 2 上mazada cx-5去试试,如果你追求操控,应该会感觉到区别,和其他几款,刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动机前后有很大的空间,比crv的hood里挤得满满的,形成了很大对比。发生事故碰撞时候,发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。 |
r**z 发帖数: 47 | 3 cx5新出来的 肯定不靠谱 头几年的bug就是一大堆 更何况不是两田的公司
rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过
cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动
机前后有很大的空间,比crv
【在 F********g 的大作中提到】 : 上mazada cx-5去试试,如果你追求操控,应该会感觉到区别,和其他几款,刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动机前后有很大的空间,比crv的hood里挤得满满的,形成了很大对比。发生事故碰撞时候,发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
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F********g 发帖数: 1390 | 4 为啥一定迷信两田呢,你去dealer那看看车的细节就好,这车是日本产的,焊接细节比
crv好,你打开后盖,看后盖转角的焊接点就知道,两田现在做工细节下来很多,也许
是本地化,美国工人细节不行。
【在 r**z 的大作中提到】 : cx5新出来的 肯定不靠谱 头几年的bug就是一大堆 更何况不是两田的公司 : : rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过 : cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动 : 机前后有很大的空间,比crv
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t******6 发帖数: 9093 | 5 面对面完爆tiguan,RAV4前面很厚实
不过CRV死亡率很低,可能是加速肉
http://www.chehuo.cn/Topic-B2-T14863.aspx
途观与RAV4相撞,途观又烧了。 |
r**z 发帖数: 47 | 6 美国这里有RAV4和mazdaspeed3对撞 RAV4驾驶员死掉 mazdaspeed3驾驶员活着发贴
【在 t******6 的大作中提到】 : 面对面完爆tiguan,RAV4前面很厚实 : 不过CRV死亡率很低,可能是加速肉 : http://www.chehuo.cn/Topic-B2-T14863.aspx : 途观与RAV4相撞,途观又烧了。
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t******6 发帖数: 9093 | 7 那你就买CRV吧,死亡率最低
【在 r**z 的大作中提到】 : 美国这里有RAV4和mazdaspeed3对撞 RAV4驾驶员死掉 mazdaspeed3驾驶员活着发贴
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m***6 发帖数: 8479 | 8 你是说2013的CX5吗?
那车外观真不错。就是发动机不大给力,2.0,可能这也是你说的hood下面比较空旷的
原因
rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过
cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动
机前后有很大的空间,比crv的hood里挤得满满的,形成了很大对比。发生事故碰撞时
候,发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
【在 F********g 的大作中提到】 : 上mazada cx-5去试试,如果你追求操控,应该会感觉到区别,和其他几款,刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了,而且内饰很古老。至于安全性,我没有查过cx-5,不过dealer打开hood说,有事故的时候,发动机自动会脱落,而且hood里,发动机前后有很大的空间,比crv的hood里挤得满满的,形成了很大对比。发生事故碰撞时候,发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
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m***6 发帖数: 8479 | |
T*U 发帖数: 22634 | 10 丰田蟑螂更郁闷,都撞翻了踢馆还没进top safety picks |