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b******n
发帖数: 1269 | 2 There is a psychological problem with MB's naming mechanism. Bimmer puts the
"M" in the front, so it's M3, M5, M6 ... So each M car starts with an M. It
sets the tone from the beginning.
MB's AMG is at the end, and it gives people the impression that it's
modified.
May be a subtle difference. |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 发动机是560PS @6000rpm， 501 lb-ft @1500rpm。数据看上去跟已有的X5M/X6M一模一
样，不会又是原封不动地照搬过去的吧。
另外X6M准备推出一个600马力的特殊版本，那岂不买了M5的到时又傻眼了....... |
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 涨了5ps，X5 M/X6 M是555ps
看了下Press Release，引擎还是不一样的，M5提到的变化至少是缸盖加了Valvetronic了
响应应该比X5 M/X6 M的版本更快
其它细节不清楚，我希望它至少要加入S85那种的semi-dry sump |
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f********r
发帖数: 3155 | 5 M3/M5除了换发，加上limited slip differential，技术上还有啥亮点？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 M5的DCT是新的，容量很大，别得就没什么了，的确是不如从前特别 |
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W******z
发帖数: 702 | 7
不过新M5重量已经出来了 DIN 4122 lbs..
太失望了 搞什么鸡毛，这还是sports car吗 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 同类对比不算重，而且M5从来也不是sports car啦 |
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W******z
发帖数: 702 | 9
对，比XF-R还轻点
M5加个DCT，diff, 给你整个大包围 加钱比550就翻番了， 还不多用点cfrp, 钱都来搞
x5m x6m这种不伦不类的玩意，我看M division离完蛋也不远了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 的确有点偏离航道了……
不过这次M5有两点我觉得还成，一是标称最大功率560ps从6000rpm一直维持到7000rpm
，尻
再有就是最大扭矩680nm从1500rpm就有啊
感觉这个引擎不用换档了吗？：） |
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d******g
发帖数: 6966 | 13 C&D测新M5
0-60: 3.7s
0-100: 8.3s
1/4m:12s@122mph |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 应该的啊，之前C/D测的新CLS63是12s@121mph，和新M5差不多了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 15 哈哈我本来以为这代m5会比新cls63慢... |
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V******k
发帖数: 820 | 17 谣言说要出awd了..前两天还说新m5更重了..网上一片看衰...这结果很牛呀..我觉的官
方HP,TQ又被压低了.. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 18
恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 19
恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆. |
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D*****I
发帖数: 8268 | 20 m3 m5这种怎么会有wagon....
E61 |
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V******k
发帖数: 820 | 21 典型的不做调研..以为欧洲能卖..美国也能卖...
现在就看m5和CLS AMG死掐了..呵呵..不错 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 C63、E63也都有，现在连CTS-V都有了，不知道E61 M5为什么卖不动？
（在美国卖不动很正常，但是E61本来也没有在美国卖过，在欧洲卖不动就比较奇怪了） |
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z****r
发帖数: 183 | 23 幸好两年后才需要换车。希望到时候下代m3能出来，这一代的感觉还不错，下代动力再
上去一些的话，就继续m3。毕竟到了m5，大小上偏大了一点，而且如果到那个程度的话
，很难抵抗gt－r或者911 turbo的诱惑啊。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 正解，看了新的M5下一代M3肯定不差，我也就耐心等了。唯一的希望就是那个
Competition pkg能在头几年就可以option，不要老是到最后2年才出来。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 25 C&D测新M5
0-60: 3.7s
0-100: 8.3s
1/4m:12s@122mph |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 应该的啊，之前C/D测的新CLS63是12s@121mph，和新M5差不多了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 27 哈哈我本来以为这代m5会比新cls63慢... |
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V******k
发帖数: 820 | 29 谣言说要出awd了..前两天还说新m5更重了..网上一片看衰...这结果很牛呀..我觉的官
方HP,TQ又被压低了.. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 30
恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 31
恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆. |
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D*****I
发帖数: 8268 | 32 m3 m5这种怎么会有wagon....
E61 |
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V******k
发帖数: 820 | 33 典型的不做调研..以为欧洲能卖..美国也能卖...
现在就看m5和CLS AMG死掐了..呵呵..不错 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 C63、E63也都有，现在连CTS-V都有了，不知道E61 M5为什么卖不动？
（在美国卖不动很正常，但是E61本来也没有在美国卖过，在欧洲卖不动就比较奇怪了） |
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z****r
发帖数: 183 | 35 幸好两年后才需要换车。希望到时候下代m3能出来，这一代的感觉还不错，下代动力再
上去一些的话，就继续m3。毕竟到了m5，大小上偏大了一点，而且如果到那个程度的话
，很难抵抗gt－r或者911 turbo的诱惑啊。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 36 正解，看了新的M5下一代M3肯定不差，我也就耐心等了。唯一的希望就是那个
Competition pkg能在头几年就可以option，不要老是到最后2年才出来。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 37 电动涡轮增压感觉挺靠谱的啊...理论上可以把lag减少到supercharger的程度啊...不
知道为什么以前从来没人试过?可能太复杂？能耗太高?
我个人是觉得m5这次这个机器排量实在有点小...mb的550增压机都4.6了更不要说amg的5.5了
“3 |
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V***b
发帖数: 3419 | 39 嗯，我很关心这个DCT是不是比现在用在M3上的好。M3有人抱怨进3档慢，还有低速停停
走走jerky。现在的M5应该好多了吧。
不过这个500 lbft 1500 - 5750 rpm真没啥可抱怨的了。终于把Panamera Turbo反超。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 40 查了下是这样。按说光看hp和lbft的话M5应该更强些才是啊。难道Panamera awd的起步
优势这么大？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 41 "Regardless of engine specs, the new M3 will retain its rear-wheel-drive
layout. Despite this, Albert Biermann, head of product development at M,
stated that all-wheel drive is something the company is considering for
future M products." -------roadandtrack
"In an interview for Autocar UK, Albert Biermann, BMW M's head of R&D, said
that an all-wheel drive M5 is on BMW's radar to satisfy demand from the snow
belt in the U.S. where all-wheel-drive vehicles from Mercedes and Audi are
selling well: ... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 42 对动力要求不高为啥要上M5，550或者535弄个m套件得了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 43 对加速没要求就没必要上M5了
如果对大车没意见，直接上个S550、750i之类的就好了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 44 740i不错如果对加速没有特别要求. 比m5要便宜不少而且应该更舒服. |
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h****y
发帖数: 9234 | 46 同意
同样的钱如果不追求速度与其买M5的话不如买7系对LZ更适合了 |
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V***b
发帖数: 3419 | 47 Mercedes E63 AMG，你的要求都符合，就是样子太平淡了，45岁以上可以选这个。
Mercedes CLS63 AMG，性能比E高很多，样子也更有个性。
BMW M5，动力操控舒适没得说，样子我认为是BMW里最好的，好过3和7，大屁股SUVs就
不要提了。
Jaguar XFR，很有taste，很好地平衡了操控和豪华。
Porsche Panamera，唯一的可选四驱，就是样子蠢点儿，又长又扁，街上有点儿泛滥。
Cadillac CTS-V，有一把子力气，操控和豪华还差点儿，Corvette四门豪华版，想省钱
这个也行。
GT-R，别想了，不是一个东西。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 新M5起价就90k+了，而且估计短时间内也不会有什么讲价空间
550i的话起价62k，这还是MSRP而已，我觉得这样的差价算不小了…… |
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n********c
发帖数: 421 | 49 550i有这么便宜嘛！我没看过，就记得曾经在bmw.com 上build了一下535i加上所有的
包都快70k了，所以就估计550i配成m5那样怎么不也得80k 啊. 经验主义害死人啊。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 50 不差钱还是m5，就冲那4个排气孔和车身两边的鳃就值了。 |
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