g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
BRZ (*86) 于 (Thu Oct 31 13:56:53 2013, 美东) 提到:
比较纳闷。直喷是都接受了。为什么这两个提高mpg的宝物日本车厂不去搞？是不是搞
不好还是我孤陋寡闻了？
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 13:59:41 2013, 美东) 提到:
turbo成本太高 车价就上去了
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yogafire (不能不逗么) 于 (Thu Oct 31 14:00:31 2013, 美东) 提到:
可靠性提不上去吧
☆─────────────────────────────────────☆
xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 14:00:50 2013, 美东) 提到:
至于Diesel 全世界就欧洲那嘎子喜欢这口
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Jul 31 23:10:56 2013, 美东) 提到:
foxbat 你连NSX是中置后驱都不懂 就请少说话 好吗？
一代是 二代也是
p都不懂还老是出来献丑
发信人: foxbat (foxbat), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 GT-R这是要逆天啊
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 31 16:06:36 2013, 美东)
这才是真正的跑车，比那十五万的V6前驱hybrid的nsx实在多了。
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icefox (icefox) 于 (Wed Jul 31 23:39:04 2013, 美东) 提到:
foxbat的确啥都不懂，丢人次数多了。其一大特点是只会看马力，口头禅＂xx车才xx马
力，其实xx车xxx马力，是个纯正的跑车＂，然后丢出个真正前驱v6买菜车来。笑死
★ 发自iPhone App: Chin... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 发信人: BigX (-__-), 信区: Automobile
标 题: Re: Re: 低调而又厚道的SRT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 24 20:10:54 2014, 美东)
你还没回答哥上次的问题：哥贴一张title，你跟一张title，咋样？
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: Re: 低调而又厚道的SRT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 24 20:11:52 2014, 美东)
好啊，来啊，带手写id的
发信人: BigX (-__-), 信区: Automobile
标 题: Re: Re: Re: 低调而又厚道的SRT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 24 20:14:23 2014, 美东)
别逃避问题，你跟不？
发信人: BigX (-__-), 信区: Automobile
标 题: Re: Re: Re: 低调而又厚道的SRT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 24 20:18:58 20... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 4 icefox 在回复"无知真是个可怕的玩意”一文中声明，为政治反日他不参与，不会发一
言。
证明如下：
__________________________________________________
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: RE: 无知真是个可怕的玩意
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 26 08:24:04 2012, 美东)
那别人也贴出各品牌都有泡沫的设计，你还想再看一遍吗？
你们几个最大的问题就是，既然是为政治原因反日就明说是为政治原因，我肯定一声不
吭。为反日而反日但又不直说，整天阴阳怪调找些莫须有的罪名来黑日车，动不动就被
戳穿打脸，反而丧尽了creditibility，沦为笑料，适得其反
_____________________________________________________
但在本人发表“日车扇子有两种论调，经常左右互搏”一文后，icefox 急急忙忙跳出
来，努力证明从政治方向抵制日车行不通。
证明如下：
________________________________... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 01:53:17 2013, 美东) 提到:
谢谢
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sat Jun 29 01:56:10 2013, 美东) 提到:
Yo-Yo Ma
Joshua Bell
Bach
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jaydige (杰迪哥) 于 (Sat Jun 29 02:01:27 2013, 美东) 提到:
注意一定要放纯正的德表系音乐 否则跟高贵的bimmer血统不搭
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MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 02:10:41 2013, 美东) 提到:
我几年前在中央台看了个别克车的广告，就是放着交响乐，也不知道那个音乐是哪个，
但... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
matrix8452 (去过北极) 于 (Tue Feb 5 17:39:12 2013, 美东) 提到:
快毕业了，论文第一稿完成，工作也定了，终于可以享受一把在学校的最后的优哉日子。
先报一下价，待会再写感受。
根据dealer的说法，今年（13年）全美只有5000辆brz（手动自动比例不详），但由于
本州一向是subaru销售大户，可以分到1200～1400辆左右（其实没想明白为毛给一个下
雪那么多的州那么多配额）。所以现在基本每个dealer都有3～5辆左右，手动自动一般
各一半，看样子似乎premium卖得比limited好。今天过去只剩3辆limited，一辆手动蓝
色，然后红色银色自动。
现在dealer给的价钱是4.XX％ off msrp，也就是1300左右，不算多但我觉得也还ok。
本人credit score比较挫，dealer只给6％的apr。lease的话，36个月 12K迈，2000
down的payment大概要400多，不是很划算。
【报价update】刚才另外一... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) 提到:
alfa romeo也会用miata底盘复活AR spider，但发动机和外形都完全不同
新miata外形宛如新nsx和z4的合体
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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Lexian (蒙古大夫) 于 (Sun Feb 24 12:34:43 2013, 美东) 提到:
看过几个不同的版本， 不知道哪个是真的。
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Sun Feb 24 13:52:47 2013, 美东) 提到:
漂亮，出来买一个，那时候正好是中年危机的时候。
话说我至今买过的车都是马自达，忽悠身边朋友买了3辆马自达，也算死忠了，暑假买
大切情非得已，马自达没这个类型的。
☆──... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Jul 22 13:56:11 2013, 美东) 提到:
秀下ip
最近在欧洲大陆流窜，注意了一下汽车。最大感触是那些豪车都是给美国造的。欧洲街
上过十辆车才有一辆带屁股的sedan，可能要100辆才有一辆suv。大多数车都是
subcompact，小部分compact。不夸张地说，mini在这里算中等大小的车，只有smart才
能让人觉得是小车。当然，偶尔来几辆法拉利还是有的。意大利山顶上听到远处的引擎
呼啸声，远远看去，山路中间一个红点，望远镜才看出是458，好不拉风。
法国大半都是法国车，雪铁龙和破肉（忘了怎么翻译了），德国vw，意大利好车、大车
多点，见到不少alpha romeo 147，在美国几乎没见过。bmw和mb新车很少见，包括德国
，奇怪，都拿来坑美国人了。
哦对了，最低号汽油是85而非87，1.78欧每升，大家自己换算吧。。91号没敢看。偷着
乐吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时，最好报一下新车的MSRP和税前的成交价，对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂，请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
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时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
11/01/2013 2013 Ford Focus xinruzhishui
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
uno88 (Ut) 于 (Mon Jan 21 03:17:49 2013, 美东) 提到:
我在街上，看到bmw，奔驰，就会本能的心生羡慕，看到奔驰的黑色，就觉得非常的有
尊贵气息，非常的豪华奢侈，觉得里面坐的大概就是教授，商人，等有地位的人。其实
美国买奔驰宝马的，也许也有普通家庭。
本人实力有限，单身，在加州只有8w的税前收入，自杀线上面一点点。爸妈也不是有钱
人，只是体面工作而已。只有在金州买vw的份，因为实在不想买日车。但是听说德车出
事故的几率其实很高。而且貌似很多时候车没事，人死了的都有。相比日车，也许是有
吸能这么一说，车子毁了，但是人没事。
感觉开德车的人，自觉车子重，所以安全。但是安全不安全，是相对概念。德车由于重
，所以撞隧道，墙阿，动能，动量就大，所以要停下来，一下子力量就大。所以还是会
车毁人亡。日车感觉就是因为比较轻，所以动能动量小，撞墙后，力量小一点，所以车
毁人不亡。但是日车德车对撞，当然是日车吃亏。
就这么点收入，准备入vw jetta sportswagon，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
jetlifearles (Fearless) 于 (Fri Apr 19 10:30:55 2013, 美东) 提到:
上个月初买的 Prius 2013 Trim 3, 当时在版上汇报过。头 400 miles
油耗大约在 53 mpg, 最近几个星期，天气变暖，发现油耗直线降低 (
Prius 每次熄火后都会提示此次的 mpg, 油耗，历程等), 最近一个多星期
开车上下班油耗稳定平均在 58mpg 左右，迄今为止 1500 miles 平均油耗
为 55 mpg.
我以前开过的车累计平均油耗都低于 EPA estimation, 开 Prius 是第一次有
长时间稳定超越官方数据的经历。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Fri Apr 19 10:52:10 2013, 美东) 提到:
最烦LZ这种人，整天这么在意自己的油耗，你别开车多好啊，一分钱油都不用掏，
PRIUS再省油也是要喝油的。... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
sinjay (Jay) 于 (Fri Apr 26 09:57:24 2013, 美东) 提到:
Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感，弯道感觉差不多，可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些，离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形，特别的黑色的轮毂，太帅。但内饰GTI是完胜，各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱，座椅看... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (dapp) 于 (Tue Jul 9 13:48:31 2013, 美东) 提到:
引述：
Scotty Kilmer，5 days ago
if you think BMWs are one of the best cars in the world, feel free
to spend your money all you want on those over engineered plastic machines
that fall apart when the plastic gets old and cracks,it's your money. I'm
just warning people who care about quality and their money not to do it.
德国神车的塑料橡胶件的质量就是个笑话，还特喜欢在不该用塑料的地方狂用塑料。
当然了，过了保修期就换车的有钱人不在乎，接盘的可要想清楚。
youtube... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标，借tesla比较火也考察了下，驾驶了20多迈，P85+整体中规中矩但没啥
惊艳，驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像，个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑，和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw，感觉和其它同级汽油车差
距更远，也就比volt、leaf稍微好些，完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来，原因是驾驶感觉差距太大，价格也有差距，消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适，但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的，所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下，tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较，选了rs7... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 FYI，提示：请摘掉有色眼镜读贴。
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰雷克萨斯和奥迪豪车在碰撞试验中获差评
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 09:48:33 2012, 美东)
这个list里最惨的就是Lexus ES和BMW3，因为这两个是全新设计刚上市，几年内都没机
会大改。而infiniti g，MB C这样马上就要改款的，新款会增强车体设计，安全性马上
就会有很大提高。
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰雷克萨斯和奥迪豪车在碰撞试验中获差评
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 09:29:39 2012, 美东)
我把这些数据整理了一下，以每项得分离均值多少个标准差为标准进行了
normalization，以50*（2-average sigma)为公式给每辆车算出了得分，越高越好，以
供大家参考。
S60 145
TL 136
G 119
CC 111
TSX 111
MKZ ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Mar 17 13:01:18 2013, 美东) 提到:
真是超帝王享受啊，那个豪华，仪表盘都是真皮缝线，嵌哑光铝合金压边，还有得瞪大
眼看才能开清楚的高分辨率触摸液晶屏幕
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SethI (昨天的世界) 于 (Sun Mar 17 13:07:32 2013, 美东) 提到:
牛逼，咱屌丝不如哥你这China Town送外卖的，买不起这顶配的豪车。
膜拜一个。
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trandora (Trandora is not Fedora) 于 (Sun Mar 17 13:07:55 2013, 美东) 提到:
挺好啊，Bluetooth, Touch Screen 在 Camry 2013 最低配的 L 里也是标准
配置，丐版的 VW Jetta, Pass... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
lxy52136 (sunny) 于 (Sun Nov 3 14:24:24 2013, 美东) 提到:
11月4日update:出事地点的卫星地图贴在了84楼
出事地点在INTERSTATE95 52至51这段路上（车已过52号出口准备从51下）
我家买的保险是全保，自己这边修车要掏500元
68楼我放了事故报告单，第4页67楼是我马赛克我家车牌后的3张事故后的照片
对方被撞情况，我问了一下老公，前边撞坏，侧身没看
老公前天晚上7：30左右自己一人驾车从高速开车回家，离出口还有1迈左右的距离后，
换lane到最右侧车道，当继续行使半迈左右后和一车发生碰撞，当时老公觉得车内有很
强的压迫感，自己有清醒的意识大概在出事5、6秒后，发现一车飞快的从他右侧飞奔儿
去，我老公觉得他车速度之快，可能要逃跑，下意识的开车去追，但那车在前方不远处
的紧急停车带上停下了，我老公把车停在他后面。这人下车后十分惊慌，在等警察的时
候问我老公是不... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
powerrc (不是PowerPC) 于 (Fri Jan 24 10:37:55 2014, 美东) 提到:
为了保障德车修车工的就业与市场。
小弟的公司是做某种偏门电子产品。产品说真的，不太好,用是能用，就是菜单非常复
杂，即使是我们公司自己的人，搞半天才能设对。昨天在调几个新产品的时候，我对其
他同事断言一般用户把这玩意买回去之后，肯定得找专业的人士才能设通,其他同事都
表示同意----这不就保证了这些installer的市场了？
还有个不太恰当的例子，不过我觉得道理是相近的：每年报税都要填一个弱智之极的税
表。每个人的表先自己算一遍，然后寄去给IRS再算一遍，我以前一直在想，何苦，你
丫直接算好，告诉我要交多少不就好了。不过这样一来，H&R BLOCK之类的公司可能就
要倒闭了。然而这种没有技术含量的公司是应该倒闭，我身边不少人，退税只有3~400
刀的，丫 charge 服务费就要charge 90%。你让人家退个毛税？
德车搞成这样，估计也是故意的。小日本当年研究德车的时候，肯定就是... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
aaaasssddf (aaaasssddf) 于 (Fri Nov 28 22:02:39 2014, 美东) 提到:
越来越多的豪华车开始用4缸增压作为入门版本。3系，A4，c class啥的就不提了，连5
系，A6的入门版都是4缸。volvo那么大的xc90也都是4缸了。在国内好像还有4缸7系这
种奇观的东西？
抛开动力不说，我感觉4缸最大的缺点就是震动，这个在豪华车上非常不可接受。反正
我坐在335和528上感觉到的差距是很明显的。我的车也是4缸，有时候低速猛加油门，
那排挡杆的震动实在难受。我理解汽车厂商用2.0T的最大考虑就是省油，那做一些2.4
，2.5的v6或者i6 turbo机作为替代不行吗？还是说每个缸500毫升有什么必要的理由？
在不改变缸径/行程比的情况下缩小缸的体积会有什么问题？工厂为此要专门新开生产
线？
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Fri Nov 28... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
cassfs (Onlinefangnu) 于 7 提到:
险些出了大事故，到现在还有些回不过神来，把经过分享给大家，警示自己， 也提醒
所有在异乡奋斗的国人，远离冰雪，珍惜生命！
昨天从FL出差回北卡，赶上了糟糕的冰雪天气，飞机晚点了两小时，还得在停车场锄掉
车上近３厘米的覆冰。爱人，父母，和同事都建议我在机场附近找个地住一晚，今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿（刚几个月）心切，就很蠢地抱着试试看的想法上
路了，同时告诉自己，看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以，还沾沾自喜地觉得自己的决定不错，大家都开在５０到５５
迈，可是在距我下高速的出口１mile左右处堵了３０分钟，弄得心情有些急躁。 下到
州内高速，现在想来路况是很糟糕了，除了车辙，其他都是冰雪覆盖的 (25左右)，明
显是还没有清理过的，更坏的是夜里看得不远不清楚。挟着刚下高速的余孽，我开到了
４５mile左右还觉得慢，开了一会儿，遇到一辆目测在３０mile的车，看到１８轮们都
在超它，也想超过它然... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:07:46 2014, 美东) 提到:
上次说 冰狐推荐的那个Klasse Sealant Glaze 好，一直没有上图。
闲着没事，上几张图，看看效果如何。
我的FXT直接是在dealer的车库里就涂了KSG的，并没有先涂什么Clay和Klasse All in
One。
但是开出来之后一直就在下雪，车上的雪呀泥呀都冻在上面，没法看。
上个星期，终于碰到一天到零度(C) 以上，车上的雪可以化了。
赶快去洗了一把车。 路边3块钱的自动冲的那种，没有干任何其他的事情。
洗完之后就是这个效果。
一张是白天
一张是晚上
都是手机拍的，将就看把。呵呵
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YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:13:29 2014, 美东) 提到:
然后，又降温了，中间出去跑了几百mile。
今天又到0度左右了，出去开了一圈，雪化了。
没有洗车，... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 1785 | 24 逐页搜一下“文科生”没那么难的
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发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: 扫盲贴：神奇的变速箱
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 30 12:18:57 2012, 美东)
“加速能力就是单位时间你能做多少功”
对不起，就凭这一句话，你就没必要在这里讨论了。加速度a是速度的变化a=dv/dt，牛
顿第二定律a=F/m，F=轮上扭矩/轮胎半径。因为车重m和轮胎半径都是常值，所以加速
度a跟轮上扭矩成正比。要讨论加速能力就是讨论轮上扭矩，period。
对了，单位时间做多少功是功率，不是加速度。
“‘因为施力差不多，所以加速能力差不多’，这是一个没有依据的推断。”
我佩服你到死，连牛顿第二定律都不是依据了。
浪费我这么多时间给你讲东西，没想到你初中物理都不明白，算我眼拙。莫非你也跟岛人
一样是文科生？
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发信人: ... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 1785 | 25 关于扭矩我理解错了，我忽视了角速度，大家不用看了。
【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
发信人: bideyuanli (比的原理), 信区: vw_audi
标 题: 什么是“加速能力”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 12:42:50 2012, 美东)
什么是加速能力？昨天icefox做出这样一个论断：
（http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33131139.html）
加速能力=加速度。具体上说，就是轮上扭矩越大，根据a=F/m，加速度越大，加速能力
越强。
一句话，加速能力完全由轮上扭矩决定。
且不说他的观点对错，今天我给出我的加速能力解读：
加速能力完全由发动机输出功率（即马力）决定。
好，先看3个简单证明：
（此贴中忽视损耗，假定传动效率100%，所有讨论假定对一个车，这样排除车重的影响）
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1. 感性认识。
大家都知道0-60直接反应了车的加速能力，0-60靠的是什么，马力，同一个车... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jan 22 19:17:24 2013, 美东) 提到:
为了marketing和形象的考虑，一些厂家会把本质是前驱车的产品宣传和“包装”成是
后驱车或者是“给大部分人是后驱印象”的四驱车。
发动机纵置，并不表明它是后驱车；
四驱车里面，后轮得到一半或者比一半还要多的动力，也并不表明它是后驱车；
前驱车的一个本质是：发动机100%或者几乎是100%处于前轮轴的前方。此法则对于很多
消费者来讲不容易操作：稍微高档点的车子，发动机舱都塞得满满的，发动机上面还罩
着很多外围零件和盖子，这样真的很难看出发动机本身的具体位置，还有前轮轴的确切
位置。比方说Audi的所有车子，除了R8之外，从4缸一直到12缸发动机，全部车子都是
发动机100%处于前轮轴前方的，相信很多人从外表上根本想象不到。
这里再提供另一个容易操作的识别方法：看前轮间距（Track Width, Front）和后轮间
距（Track Width, Rear）。
后驱布局的车子，除非是... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 22:56:47 2013, 美东) 提到:
C6 Corvette后悬挂
猥琐尺寸刹车碟
double-wishbone
钢片弹簧 (受碳大指教，其实是复合材料做的)
铝合金subframe
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 22:57:16 2013, 美东) 提到:
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icefox (icefox) 于 (Wed Feb 20 23:02:30 2013, 美东) 提到:
没看出钢片弹簧具体是哪，黑棒是shock absorber吧
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 23:03:48 2013, 美东) 提到:
下面那个w... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
hop (hop) 于 (Sun Mar 3 15:47:45 2013, 美东) 提到:
更新：今天到滴勒那里把车扔给他们了，租了个车，稍后打电话给区域经理要求报销。
我在后面的跟贴中贴了个上个月维修的记录，打下有些疯子的脸。可惜不能把图贴到首
贴了。
更新2：GRD福特经理打电话回来了，说这次不能给我免费租车了，说一年只能给一次。
我说我非常满意你们的服务和享受我的经历，我会为你们到处宣传的。现在我是福特黑
了。
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我的车：2011 Ford Explorer XLT, 4WD, 23000 miles。
为什么买它：
1.宽大，三排座，座椅舒适还不错。
2.油耗还好17到20之间。
3.心里有安全优势。
4.便宜，皮座加上睡前36K.
给我带来的麻烦：
你们到福特论坛看看，各种大，小问题，我遇到的有：A柱噪音，风扇造成的发动机过
热，transmissiong在减速再加速的过程中会‘咣！’的一下吓死人，臭名昭著的微软
的触摸娱乐系统经常死机。我没有遇到但很多其他人都有的... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
wila1012 (wi2la) 于 提到:
上班地方比较远，和LP一起carpool，每天开freeway, 来回整100mile，还不包括周末
！3个月不到就要换次机油。。。现在想换车。
我知道Prius肯定省油，但是不知道这个车子耐操不？ 开个15w mile左右行么？有这车
的朋友，每次在dealer换机油多少钱？
还有听说现在plug in 的版本有政府补助,和绿色carpool贴纸，是不是真的？ 什么时
候到期？
谢谢啦！
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那请你们推荐一下什么车好啊？ 我家里已经有SUV了，另外我不买美国车的，德国豪华车
也还买不起~ 我LP现在喜欢Mini 的countryman,怎么样呢？
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都怪... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点，赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题？不敢给劳工打电话，
肯定要被骂死，而且还不会有客观意见。
背景介绍，中年女，来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方，所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人，而且不知道怎末有个印象，就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town，上37号高速之后，有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右，天还很亮，也没有下雨。周围有一些车，但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车，就大概70迈左右。而且都是直... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
linzx (黎明之前，如此漫长) 于 (Mon Apr 22 18:25:41 2013, 美东) 提到:
想买个运动感比较好的小敞篷，不是大排量跑车比如Mustang那种，是说的Focus, GTI
那种运动感。35k以下，非日车。
是不是除了mini cooper convertible之外没选择了……fiesta, focus和GTI不出敞篷
啊…………
谢谢！
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girlfriend (女朋友) 于 (Mon Apr 22 18:29:16 2013, 美东) 提到:
128 CONVERTIBLE
GTI
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beetle1986 (beetle) 于 (Mon Apr 22 18:30:16 2013, 美东) 提到:
tt
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... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
COST (COSTCO) 于 (Tue May 7 22:20:48 2013, 美东) 提到:
昨天去新开的一家Tesla体验店仔细的看了看Model S，特意关注了装配的细节，发现
Model S在装配上确实和同档次的德车日车相差甚远，倒是很符合美国车的特点，就是
大条，不细致，不精益求精。
Model S的设计还是很赞的，可是仔细看，用料和装配质量上有很大的问题。举几个简
单的例子：
1）前后车窗的银色frame接缝处对的不齐。店里两辆车，四个解封可谓远近高低各不同。
2）前trunk和左右fender的接缝宽窄不一，甚至有一边靠近前保险杠处还漏出了里面的
防水橡胶。
3）车门一打开，好家伙，一大块黑乎乎的板，看起来好像是皮的，摸起来手感却象塑
料。
4）皮dashboard，摸起来也象塑料。
5）stitches摸起来特别硬，有点划手。
6）中控那个大触摸屏下面什么都没有，空荡荡的，开车时如果把胳膊搭在中间的储物
盒上方，会感觉胳膊要掉下去。
7）座椅的真皮看起来还不如2万出头的Acc... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
statPhD (statPhD) 于 提到:
前几天外出游玩, 在机场租车, 后来车子出了故障, 今天写下来, 请大家分析下是什么
问题.
订的是standard size car, 当时可以选择 Nissan Juke, Chrysler 200, Chevy HHR,
Ford Fusion 等等, 我最后要了大众 Jetta, 主要是因为过去在国内练车开了不少时间
Jetta, 感觉不错, 当时觉得车内也很宽敞, 后来在美国也租过一次Jetta, 两万mile的
车, 一天开了250mile, 感觉挺好.
这是一辆2013 VW Jetta 2.5 SE, mileage 713, 新新的车, 看上去感觉很好.
出了机场很快就上了高速, 开去距离150mile的另一城市. 前一半路程一切正常, 过了
半程后, 我注意到车子有发出吱吱的声音, 但是很小, 开始我不太在意, 不过很快声音
就变大了(实际上的声音比我当时听到的大多了, 因为我当时关着窗户), 是那种非常尖
利的声音, 非常刺... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 8734 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Jan 29 22:52:33 2007) 提到:
我半年前从明尼苏达转到密歇根大学
现在该报税了，连续收到明尼苏达寄来的1042和W-2表
请问，像我这种情况该怎么报税呢？该向两个州分别报一份吗？
还是合起来报给密歇根？联邦税又怎么报呢？
密歇根大学这方面协助很少，直到现在我还没听到一个字的关于报税的通告
谢谢各位前辈了
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illinois (伊利诺伊) 于 (Mon Jan 29 23:33:41 2007) 提到:
联邦税， 你把mn 和um给你的为,1042之类的doijiaoqilai , 一块报.
关于州税， 各报各得
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icefox (icefox) 于 (Mon Jan 29 23:53:42 2007) 提到:
哦。。。不知道明州税表哪里搞到，去年是去loca |
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v*******n
发帖数: 8995 | 35 【 以下文字转载自 Complain 讨论区 】
发信人: vandieman (颗粒腐烂三分王科沃尔), 信区: Complain
标 题: [投诉] tvgame版主政治迫害，双重标准，搞文字狱
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 22 15:12:54 2017, 美东)
投诉人(ID):
vandieman
投诉对象及职务(限版主）:
italia458
投诉标题:
tvgame版主政治迫害，双重标准，搞文字狱封我马甲
投诉目标(更改处理决定/更改板规/弹劾板主...):
更改处理决定
投诉理由及证据:
如果说我pa人，不该说左逼，我接受，但应该把哪个pa我的左逼也封了
我就在讨论游戏里提了个左逼，但左逼已经脱离了游戏范畴气急败坏大段pa人了。
如果因为我说塞尔塔垃圾就封人就完全是政治迫害了？
游戏版凭什么不能说塞尔塔是垃圾？谁也说服不了谁，就是不许谈论塞尔塔的理由吗？
何况我开贴继续话题了吗？就在回帖里面说了句塞尔塔是垃圾也算？
版主理由如下：
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发信... 阅读全帖 |
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m**********0
发帖数: 737 | 36 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: top gear几个老家伙又惹祸了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 12 11:15:23 2014, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: top gear几个老家伙又惹祸了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 12 11:06:42 2014, 美东)
TopGear主持人杰里米近日表示，上周TopGear栏目组在阿根廷遭遇围攻一事，无非是一
场政治阴谋。
事情的原委，还是在10月4号。当时TopGear剧组在筹划了一年多之后，终于进入了阿根
廷拍摄南美特辑。但是，在剧组带去的三辆车中，杰里米驾驶的保时捷928，悬挂的车
牌号为H982FKL。
按照TopGear的说法，这是为了突出保时捷928的含义。但是，阿根廷人不这么看。因为
这很容易就让人联想到1982年的那场英阿战争。
1982年，英国、阿根廷... 阅读全帖 |
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v*******n
发帖数: 8995 | 37 投诉人(ID):
vandieman
投诉对象及职务(限版主）:
italia458
投诉标题:
tvgame版主政治迫害，双重标准，搞文字狱封我马甲
投诉目标(更改处理决定/更改板规/弹劾板主...):
更改处理决定
投诉理由及证据:
如果说我pa人，不该说左逼，我接受，但应该把哪个pa我的左逼也封了
我就在讨论游戏里提了个左逼，但左逼已经脱离了游戏范畴气急败坏大段pa人了。
如果因为我说塞尔塔垃圾就封人就完全是政治迫害了？
游戏版凭什么不能说塞尔塔是垃圾？谁也说服不谁，就是不许谈论塞尔塔的理由吗？
何况我开贴继续话题了吗？就在回帖里面说了句塞尔塔是垃圾也算？
版主理由如下：
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发信人: italia458 (superDEFENDER，妖门大师兄), 信区: TVGame
标 题: Re: 心平气和地问问玩赛尔塔的同学
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 21 20:45:40 2017, 美东)
这个话题不要再继续了，谁也说服不了谁。另外开贴继续这个话题的... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 1785 | 38 不幸的告诉你，你说的这些，我已经说过了：
icefox错误的核心就是：用瞬时加速度推导平均加速度。
我还反复阐述了为什么不能这么干因为现实情况太复杂。
而且是对你们的版主说的，他依然坚持认为icefox是对的。（哦，对了，有些话是在私
信里说的）
这个事让我理解了：只要你坚持站在那一边，哪怕错的再离谱也不会承认的，一定会找
出一千条理由来诡辩。像我这样，认识到错了就认错的人太少了。
所以我想通了，不打算在技术理论上说服icefox以及版上其他人了，我就是用最普通最
平实的办法让他们认识到"他们的语感有多差"，希望一些人能从中意识到icefox到底错
在哪了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
little6 (hopper) 于 (Wed Jun 8 03:07:39 2016, 美东) 提到:
车版有人问sequoia怎么样。我作为sequoia车主，为他提供了我自身的经历，包括车子
transmission housing漏油，花了1000刀修好。strut漏油，还有一堆小问题。结果
taigonghei不知道为啥跳出来对我人身攻击说我撒谎，认定我车漏油啥的都是我编造的
。那好，既然你这么肯定，敢不敢跟我赌500美金。我如果是撒谎编造我的sequoia漏油
，我输给taignghei 500 美金。如果我说的是事实，那taigonghei输给我500美金。熊
猫版主可以当公正人。你愿意应赌的话，我会出事修车的收据，还有当初漏油在车库地
面照得几个照片，请大家懂车来做鉴定。怎么样？
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jinpingC (竹席) 于 (Wed Jun 8 08:41:40 2016, 美东) 提到:
“这个版上... 阅读全帖 |
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m****i
发帖数: 4452 | 40 你太低估icefox的能力了，你看看他在本贴45楼说的
“我玩音乐的，人和人的耳朵不一样，你听不出来的特征不代表我听不出来。我听得清清
楚楚的东西写出来，你说我写的是废话误导群众，你让我怎么说？你自己是色盲就不承
认别人看到的五彩缤纷的世界吗？你自己不懂艺术就说所有艺术评论都是废话？你要是
想做个试验，可以找个录音来让我鉴别一下，然后再说谁厚脸皮，前提是不要排气管声
音，不要改装过排气，要舱内录音，才能更多地体现出引擎本身的机械声。”
还有您老人家在50楼说的，
“录音设备的好坏是很难改变发声物体的频率分布的，至多就是音质好不好而已”
“录音设备的好坏不会影响人耳辨别录制汽车发动机声音的特性”
icefox在52楼给了明确的肯定
我对他是相当的崇拜，我们不如在给他点时间？
我知道你是喜欢去租车公司租各种不同型号的车来做测试，要不下次这样，你多增加一
个科目，把你测试的这些车的引擎声音录下来，要用同一套设备，走同样的路，转速一
样，如果速度变化，那么变化的速度也要一致，还有啊，麦克风 要在同一位置。保证
相同成分的机械振动、气体振动等声音。完了再对音频进行IEC 61672 A weig... 阅读全帖 |
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m*********r
发帖数: 1797 | 41 icefox没有自己定权重，就是平均了一下各项指标。您不会看中文？
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: lexus350 or bmw 328
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 31 11:33:21 2012, 美东)
我的计算是所有指数平均化处理的。这样做不一定合理，但我不是碰撞专家，不能客观
地给每个指数制定权重 |
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w********r
发帖数: 14958 | 42 juanxi竟敢公开指责日托icefox是刁丝
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Exterior detailing DIY全攻略 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 5 11:33:26 2012, 美东) |
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f****t
发帖数: 15913 | 43 来自主题: Automobile版 - 温故而知新 顶一下felixcat的屈服强度神贴，最近猫不大给力，大家要是想领略猫的风采还是多温
习一下猫的代表作。
http://mitbbs.org/article_t/Automobile/33931299.html
*******************
标 题: [合集] 有关高强度钢用料、省成本和碰撞测试
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 17 15:54:58 2013, 美东)
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉... 阅读全帖 |
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n**y
发帖数: 11447 | 44 icefox的说法应该是基于同档位进行比较的，而且这个“低转速区”其实也是相对的（
比如2k相对于红线6k转）。比如俩车都跑0-60，低转速区段时大家肯定都用1档，这时
候加速能力是差不多，没有问题。但你如果把转速限制到2000转，那这个“低转速区”
就需要重新定义了，也许是怠速附近，这时候icefox的说法依然成立。为啥，因为F=ma
，再加上合理的generalization，他的说法肯定总是对的。
另外你的2000转限制说法，不再限制同档位了，这样的结果必然就是功率大的加速快，
跟正常的0-60没啥区别了。大家都还是1档的时候加速可能还一样快，但由于final
ratio的关系，汽油机升档要比柴油机早，这时候汽油机加速就慢下来了。但你不觉得
这样比不公平么？你拿200马力跟人家100马力比，好意思？说白了，你就是为了证明你
的观点，把汽油机先给阉了再跟你的柴油机比
实际中有多少人是按照你的“限2000转”来开车的呢？有是有，就是那些转速一超过
2000就恐惧的要升档的人，这些人，确实，开柴油机最好了。但请不要说“低转速柴油
机加速能力更强”，因为只要你不阉汽油机，还是icefox... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 根治空调臭味
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 2 23:13:50 2012, 美东)
很多老车里都有点不好的味道。有的是车座被人呕吐过，或地毯沾了狗屎。这些要么好
办，要么没治。但更常见的是空调里有味。有人会说了，用deodorant。但是这是治标
不治本，再说用香水压狐臭这是老黑阿三干的事情，咱不专业不是。
空调因为有冷凝水，用过之后总会是湿的，时间久了会长霉，这是味道的根源。怎样能
直接除霉呢？有种产品叫klima cleaner，正宗德国货哦，把排气调成中控出气，用一
根两尺长的管子一直伸进去，就到了空调的evaporator core。把整瓶klima都喷进去，
泡沫里面的药剂就会杀霉菌。。等半小时候，开足空调吹几分钟把药剂排光。恭喜你！
刚开始车里会有lime味，过几天你会发现车里一点味都没了，注意不是香味盖住臭味，
而是真的清新空气。强烈推荐！但注意喷的时候一定要中控出气，如果你开了脚下出气
或吹车窗，管子是伸不进去的。... 阅读全帖 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 46 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 捷达在十几辆丰田保障车的护送下穿越千里无人区
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 17 20:37:19 2016, 美东)
http://chuansong.me/n/368242151772 |
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g***j
发帖数: 40861 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 根治空调臭味
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 2 23:13:50 2012, 美东)
很多老车里都有点不好的味道。有的是车座被人呕吐过，或地毯沾了狗屎。这些要么好
办，要么没治。但更常见的是空调里有味。有人会说了，用deodorant。但是这是治标
不治本，再说用香水压狐臭这是老黑阿三干的事情，咱不专业不是。
空调因为有冷凝水，用过之后总会是湿的，时间久了会长霉，这是味道的根源。怎样能
直接除霉呢？有种产品叫klima cleaner，正宗德国货哦，把排气调成中控出气，用一
根两尺长的管子一直伸进去，就到了空调的evaporator core。把整瓶klima都喷进去，
泡沫里面的药剂就会杀霉菌。。等半小时候，开足空调吹几分钟把药剂排光。恭喜你！
刚开始车里会有lime味，过几天你会发现车里一点味都没了，注意不是香味盖住臭味，
而是真的清新空气。强烈推荐！但注意喷的时候一定要中控出气，如果你开了脚下出气
或吹车窗，管子是伸不进去... 阅读全帖 |
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t**********0
发帖数: 9359 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: theislander7 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: [车版活动] 日粉德粉CS大赛 服务器已组 报名贴
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 19 09:23:43 2012, 美东)
服务器已租，租了一个月，Hosting server是在德州的，大家速度应该都差不多
比赛中，德粉和日粉分别以CT和T出场，30分钟一局，然后换边在决第二局
请速回帖报名
圣诞活动，友谊第一，比赛第二
Server Info:
游戏终端下载：
http://www.torrenthound.com/torrent/70a8622ec0868f0b3d5bdf0fa2e
*******************
现已报名：
1. theislander
2. njsummer
3. geniushanb
4. boyking
5. mangzi
6. cgukevin
7. dearbulls
8. ComEd
9. himitbbs
10. jamesgordon
11. koala... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: ES350 vs TL，推荐一下吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 13:38:24 2011, 美东)
给lp买车，上下班单程20迈，基本全高速。lp在乎安全、内饰、噪音、外形、经济，不
在乎操控。MB，Audi看了一通后还是很很知趣地定位到了两辆CPO luxury dfbb——
ES350和TL头上。两车对比，我的感觉是ES350内外设计都很土，外形完全forgettable
，车内面板是一块巨大完整的椭圆形塑料板，非常煞风景。TL外形有人不喜欢，但至少
还比较独特有型，内饰更为现代，特别是几条铝材装饰。ES350悬挂很软，TL好一些。
马力方面TL好像也要大。但是我开TL总觉得高速路噪较大，换了两辆都是，ES感觉好像
噪音要小一点。是我的错觉吗，还是的确如此？（找不到噪音方面的评测）会不会因为
TL用了较硬的避震造成。总之，求推荐，其他靠谱的车也可以推荐一下。
其实lp还在考虑audi tt敞篷版。这车当然更拉风，但代价是... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 50 【 以下文字转载自 Zhejiang 讨论区 】
发信人: joj (寄生于世上，原是那么好), 信区: Zhejiang
标 题: 美国2006-2009年分车款死亡率统计 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 7 10:28:27 2012, 美东)
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 美国2006-2009年分车款死亡率统计
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 27 22:51:01 2012, 美东)
http://iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
该统计数据记录了美国注册量超过十万辆的每款车，06-09年里每百万保有量公路事故
死亡人数。黑体为总死亡率，sv为单车辆事故（冲出道路等），sv-roll为单车辆事故
里的翻车死亡率。注意该数据不光反应车款在事故中的安全性，也反映了该车款是否容
易发生某类事故（比如SUV及敞篷车易翻车死亡），并且受到车款受众特性的影响（比
如死亡率最高的Nissan 350Z容易吸引飙车族，BMW 3比Aud... 阅读全帖 |
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