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全部话题 - 话题: dtw
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r*******d
发帖数: 10
1
我想要的物品:
Delta 7月下旬(20-30日)Detroit(DTW)到上海(PVG)或北京(PEK)的机票,经济舱
单程
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价!):
烦请报价
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
邮件发送出票确认
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
boa,Paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
直到买到票
物品来源:
我的联系方式:
bbs mail
[email protected]
/* */
二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
d***u
发帖数: 118
2
高于或官网差不多价格 就不要联系了
f*********s
发帖数: 3525
3
你的filter不够好,你需要什么航空公司的,能不能有stop?
单程?
官网也就130刀,不贵啊
d***u
发帖数: 118
4
最好不要stop 航空公司无所谓
d**********0
发帖数: 13081
5
来自主题: Living版 - 可怜天下父母心 (转载)
俺开过这样的。 不过是在 ord 的另一边。 接的是一位同学。 同级外戏的。。但他是
研究生毕业来俺这里。 事前不认识。 当时替他买票, beijing 来 dtw 要比去 ord
贵200。 就定了ord. 俺开车去接。 这一次,他变成了俺的铁杆朋友。
a******o
发帖数: 7982
6
来自主题: Living版 - 可怜天下父母心 (转载)

dtw & ord是哪?
b*******c
发帖数: 20683
7
阿毛,我借人气问个和房子没关的问题...
s****a
发帖数: 9912
8
底特律可以入关的,我来米国的时候就是底特律入的关
不过你这种就不好说了,如果航班变了就要入关,如果没变
叫你行李推出去再推进来,好像说不过去
b*******c
发帖数: 20683
9
转机可不都是行李推出去再推进来的么。主要是底特律就入境的话,怕时间不够。
s****a
发帖数: 9912
10
航班不变不用担心,他们会等的
w**7
发帖数: 5258
11
底特律入关, 要拿行李。 上次Delta的 1h 左右搞定。
b*******c
发帖数: 20683
12
1小时?! 神速啊。希望我们也能快速顺利入关。
我看的也是delta,底特律停2小时。想着如果要在底特律入关的话,就订个轮椅服务,
据说入关能快点?
w**7
发帖数: 5258
13
不被抽查问题不大。 海关有时是机器问答, 打一张单子, 你拿上给人看一眼。
p*******s
发帖数: 688
L********e
发帖数: 419
15
沙发 支持
d******o
发帖数: 67
16
为什么大家都说差?其实取决于你生活的地方。对于我来说,Delta的里程是最划算的
,经常25K,30K点就能从中西部飞到西海岸,而且都是1-stop.
各航空公司都有自己重点服务的区域,中西部受惠于原来Northwest的服务, Delta几
乎总是最便宜最方便的,特别是从MSP/DTW转机的那些航班。
l*******i
发帖数: 860
17
来自主题: Money版 - Delta里程挺不错的吧
【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: liziiiiii (guangzi), 信区: FleaMarket
标 题: Delta里程挺不错的吧
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 6 17:53:28 2011, 美东)
我觉得版上是不是严重低估了Delta里程的价值啊。
刚刚看了下,国际票的话,从DTW,ATL回国的票也放出了不少啊。美国国内就更别说
了,都不收Reward ticket fee,尤其是对那些行程急的。飞东西海岸,或者中西部飞西海岸的,价格1000刀的机票有时Delta里程25K就能换到了,还能直飞。
我看版上有些贩卖25K,50K Delta里程的人,这从中的利润很是不错啊。大家干嘛要贱
卖自己的里程呢,卖不掉以后留着自己用呗。
h*******a
发帖数: 3279
18
哦 有航班……那我不晓得了 我dtw到pvg都似乎没航班 呵呵~
s*****c
发帖数: 5202
19
来自主题: Money版 - 关于转AMEX点数汇总一下吧
不挑时间还成吧,刚花70k帮lp订了DTW-PEK往返机票,12月中旬回,3月初来
s*****c
发帖数: 5202
20
前两天兑了12.19~3.5 DTW-PEK的往返机票,花了70k里程+$34;
刚才去ifly china代理报价最低都是$1610.
所以这个自用还是蛮好的.
k***a
发帖数: 1104
21
来自主题: Money版 - amex的75k干点啥好啊
它是按飞行的里程计算的。 你从DTW 飞RENO, 要到DALLAS转, 当然要的里程多。 但美
国国内大部分地方, 都比以前少了。特别是短程比较好, 象芝加哥飞纽约来回只要
15000。
j***i
发帖数: 2203
22
AA 20K单程的一把把啊 连明天都有20K单程 DTW到LHR的
不会贴图
我看了下到5月15号之前 (5月16-10月14就是旺季了)
只有4月26,5月12,13这3天没有20K单程的票
不晓得你为啥说40K单程的都找不到
z********r
发帖数: 205
23
我之前买回国机票,7月中旬的,dl网站上大概要2000买,里程需要9w5,就果断去二手
买了里程……9w5花了$1250,感觉还行……
自己本来有10w的,结果有一次着急去NYC,当天就要走,4w换了个往返……买的话得
600多刀。。晕。
DL确实够烂。可惜住DTW边上,没选择。。。
g******o
发帖数: 4042
24
DTW-LGA
b********8
发帖数: 3059
25
来自主题: Money版 - Amex delta怎么样
在dtw附近也很不错的
z********r
发帖数: 205
26
RT,delta卡送的companion certificate,去 delta.com/redeem 兑换,搜了好几遍、
好几个城市、好几个日期,都没有票(系统还死慢,比直接搜票慢多了)。
我搜的是圣诞节假期,24号左右从DTW飞西海岸随便哪个城市,1、2号回来,死活搜不
到,LA、SF、SD都试了……
读fine print,说Seats are only available in L, U, T classes of service and
may not be available on all flights or markets.
可是我用delta.com直接搜,明明看见有L、U的经济舱票可以买啊……
难道兑换这个有什么hidden trick?求指教,谢谢。有包子奖……
C********e
发帖数: 841
27
来自主题: Money版 - AMEX Delta的70K+100还在
家北京上海的蛮划算地,住其他城市转机地真不适合达美,dtw 到北京地居然半夜12点
到北京,叫人怎么活,这达美公关怎么做的,比起来UA 真牛啊,加上已有的大陆联合
起来,真是无敌了
z********r
发帖数: 205
28
不是骗人的,我gold卡送的$99的companion ticket,换到了。DTW飞LAX,买一张300多
,然后加99再给一张。
platinum省$99
t******g
发帖数: 937
29
正好今天我也在研究BA的兑换,BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
机场间距离来机选兑换里程的。
总结来讲有以下几个优点:
1、短途非常便宜,649迈以内的短途只要9000迈+5刀
2、可以订单程,所以最便宜的只要4500迈+2刀
3、没有close-in fee,哪怕是订下个星期的机票,也不会多charge你钱(一般像UA,AA
都会收75刀)
4、availability很好,通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
缺点:
1、BA的搜索引擎做的不user-friendly,要一天一天得去翻
2、非常不适合国际长途,中美往返的fuel surcharge要300~500$
另外要注意的是,能选直飞尽量选直飞,因为BA算里程的时候是算所有航段的总里程的
。比如 DTW-ORD-LAS的航线要收4,500+10,000=14,500迈,而不是10,000迈
兑换表格见附件。我在北卡,基本上去东部任何城市都单程只要4500迈(Miami除外)。
可以用这个网站来查看两个机场间的距离:http://www.gcmap.com
参考资料:http://mileva... 阅读全帖
d**j
发帖数: 5290
30
为什么换delta点数不合算?有人用delta觉得很不错,飞个dtw-pvg什么的,还能等等
30% bonus什么的。都不知道你什么情况怎么推荐。
x*********n
发帖数: 2797
31
DELTA里程是不是不值钱啊?它取消了DTW-HKG航线,我以后也不会坐它回国了。
a********n
发帖数: 107
32
来自主题: Money版 - AA里程票 JAL登机问题
多谢回答先!
我的情况有点小复杂 我实际订的票是PEK-HND-HNL//HNL-DTW-IND
PEK-HND-HNL都是JAL 也就是说我一开始从北京出发去夏威夷的那段 用不到AA的票
我在北京换JAL去夏威夷的票的时候 是不是只要把我EMAIL收到的AA订里程票的电子收
据给JAL看就可以了吗?
f****6
发帖数: 4472
33
来自主题: Money版 - 为什么大家不喜欢delta
delta的历程你基本上都换不到票,而且那个商务舱不是180度平躺。。。当然离DTW和
ATL近的人可以考虑
c**2
发帖数: 8496
34
来自主题: Money版 - Delta AMEX 感觉很不错
I used up my old 80K Northwest miles (switched to Delta 5, 6 years ago)
recently years by redeeming domestic round trip only. Cannot find 70K China
flight in decent time and I don't live near DTW anymore..
j*****3
发帖数: 106
35
家里人下个月过来玩,可能要花6k到10k刀,我现在想申张卡,不知道应该申哪张那?
请大家推荐一下呗,呵呵。有几个备选的:
chase sapphire 去过branch,agent说我eligible,但是我以前申过拿过bonos,再申
还能拿吗?据说chase是只给一次,我有个朋友拿到过两次,不知道是不是个例。
UA explorer,现在这个卡还没关,关完短时间申可能吗?拿过bonos了,还会给吗?
AA 10K,这个花的钱有点多,不知道能不能满足,而且AA的point也不值钱了吧,我自
己还有130k的AA点数,本来想给家人定个里程票,可是一查太垃圾了,要中转几次
AMEX 白金卡,AMEX点数以前有过,就不知道怎么花,后来都卖掉了,不知道他家这个
点数值得弄吗?转日本航空的话好用吗?不知道日航的里程票怎么样,我是大概查了下
日航的航班,无
论是DTW到PEK还是LAX到PEK都得转机,不知道这个值不值
我只知道这几张了,如果还有其他好的请大家说说,非常感谢!
T*********0
发帖数: 1372
36
因为要从国内航站楼换国际航站楼。IAH的航站楼有点isolated。
国内转国际不安检的我只知道DTW的Delta航班。
c******w
发帖数: 1054
37
来自主题: Money版 - Aa要开dfw到上海的航班了
我朋友刚刚坐了PVG-DTW的首航,6月12日
z*****n
发帖数: 256
38
来自主题: Money版 - Aa要开dfw到上海的航班了
because it is DFW, not DTW.
d*****0
发帖数: 68029
39
来自主题: Money版 - Aa要开dfw到上海的航班了
DTW好像是底特律
c******w
发帖数: 1054
40
来自主题: Money版 - Aa要开dfw到上海的航班了
错了 是DTW 不是DFW 笔误 已修改 sorry
c******w
发帖数: 1054
41
来自主题: Money版 - Aa要开dfw到上海的航班了
是DFW 不是DTW 已修改
c*******8
发帖数: 1500
42
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
/150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
约200刀的YQ与否。
c*******8
发帖数: 1500
43
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
哭的。。。之前我说错了- -
有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
YQ 600刀...
所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。
f***x
发帖数: 3195
44
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
方便?
多谢大神!!
c*******8
发帖数: 1500
45
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
/150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
约200刀的YQ与否。
c*******8
发帖数: 1500
46
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
哭的。。。之前我说错了- -
有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
YQ 600刀...
所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。
f***x
发帖数: 3195
47
来自主题: Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
方便?
多谢大神!!
l*****a
发帖数: 1961
48
1 guest is allowed. I just did it in DTW.
l******o
发帖数: 473
49
你自己搜 6月份 dtw to new york city. 里程票 ba 有直飞。aa 没有
R****s
发帖数: 635
50
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: Rapids (sonny), 信区: Travel
标 题: AA的里程票该怎么订?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 19 14:52:29 2016, 美东)
在AA官网上试的。
PEK到DTW单程,ORD转机,
到ORD的时间是上午10点,
然后在ORD等22个小时坐第二天早8点航班,是35k.
如果在ORD只等2个小时坐当天中午12点的航班,是85k.
难道只有去AA hub的,里程票才划算,其他非hub城市就别想了?
求牛人支招。
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