t******n
发帖数: 6861 | 1 不会啊DTW-PVG的有好多60000往返的，8月走九月回 |
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z***h
发帖数: 405 | 2 没从LAX入过境
从ORD入境的时候看一老印拿着Advance Parole document从公民/绿卡通道入境，没有
任何麻烦，没见小黑屋
在EWR,DTW,ATL也没过见小黑屋
但没见过不一定是没有，大概是视各海关或immigration officer而定，管的严的就会
带到一旁核实身份。其实也就简单问几个问题，但有可能又重新排队，耽误转机. |
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j***g
发帖数: 11325 | 3 Terminal 2
这个问题很有才啊。洛杉矶机场是全世界始发/到达旅客最多的机场，又不是1万人口小
town里的灰狗车站。。。。
既然飞机是1：30的，那么规定时间（航班前4个小时-航班前45分钟）当然都有人值班
。11点办票的时候，洛杉矶机场还很热闹。好多去亚洲的航班都是差不多时间出发（不
过基本上都在TBIT).
那个terminal 2, 1:40am 还有TACA去萨尔瓦多的航班，你会发现旁边的登机口有很多
南美人。
过去西北在T2的时候，晚上也有几个到MSP,DTW的红眼航班是半夜出发的。 |
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z***h
发帖数: 405 | 4 DTW or ATL
ORD is not good. |
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j***g
发帖数: 11325 | 5 当然属实。取消了就是取消了，没有改成其他航班。
西北的DTW-PVG航线和ATL-PVG基本重合，所以就把ATL-PVG给砍了
你如果已经买票了，联系Delta, 他们应该已经把票改成其他DL/NW的航班。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 6 当年申请航线的时候，DL和西北还没合并。
现在合并了以后，因为西北在亚洲的势力远远强于DL, 所以就按照西北的模式重新规划
了航线，就是说基本上所有的美国出发航班都先飞到东京然后重新排列组合飞亚洲。而
上海因为市场比较大，所以有航班直飞美国（这也是新DL在亚洲唯一的一条非日本直飞美国的航线），而DTW可能在地理位置上比ATL更合适，所以就把ATL-PVG砍了。
我觉得这个航线近期看来没什么恢复的可能性了 |
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m********5
发帖数: 619 | 7 赶，很赶，不过去程
回程都不一定
我从DTW飞EWR
然后从EWR飞PEK
我都差点没赶上，换terminal或者做shuttle bus (这是要到停机坪去得）
或者出security check再进去
一出一进1小时很赶
不需要办各种手续和 |
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U*X
发帖数: 55 | 8 请问你行李在DTW托运过后是不是就不用管了，到EWR后机场的人会负责把行李转到新航
班上？
我也是买的大陆航空的联票在EWR转机到北京，谢谢！ |
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q*d
发帖数: 22178 | 9 取决于你回来的日子人多不多以及你的入关业务熟练程度.
我上次在DTW入关,一共只有1小时15分钟,
我登机的时候那个飞机还有10分钟起飞. |
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t******n
发帖数: 3347 | 11 看吧，NW/DL 在DTW可以直接飞上海。。。
然后，LAX--NRT PDX--NRT。。你自己看咯 |
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j***g
发帖数: 11325 | 13 JFK不比ORD, DTW这种单一公司的机场。那里很多公司，不可能都写到。
其实基本程序都差不多。回国比来美还要简单 |
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h***o
发帖数: 5030 | 14 if there was a misunderstanding about the place to pick up the luggage, for
example, gate-checked to DTW, but you didn't pick it up, the airline will
still try their best to deliver the luggage to the passenger. However, most
likely, TSA will open the luggage, for obvious security reasons.
If TSA did it, you will never know.
海。 |
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i*****u
发帖数: 776 | 15 In fact the situation is exactly the other way as your example: my wife
wanted to have the small luggage back, but was not allowed. In this case,
will TSA still have a reason to open the luggage before it is manually
transferred to the next plane (DTW to PVG)? Is there any way I can contact
TSA so ask if they removed the money from the luggage for security reasons?
for
most |
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U*****S
发帖数: 3098 | 16 我估计就是在DTW再次托运箱子的时候被TSA打开拿钱了
case,
contact
reasons? |
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t******n
发帖数: 3347 | 17 我前段时间帮别人搞了一张 3个月的，1000零点，DTW转的。呵呵 |
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u****s
发帖数: 2186 | 18 印象中乘客需要重新安检，虽然不用管行李
从美国回中国中途转机
不需要安检的：ATL, DTW, （但现在ATL没有直飞中国大陆的航班了）
需要重新安检的：SFO, ORD, EWR |
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s******x
发帖数: 15232 | 20 呵呵，你是说在DTW转机的情况还是到达的情况？
如果是到达，现在基本都不需要安检就可以出来了。
如果是转机，你做梦呢 |
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l******o
发帖数: 1550 | 25 不是说用机械硬盘的电脑全程不能用么？你有ssd？ |
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a*****8
发帖数: 2115 | 30 delta 早就是７７７了，以前从亚特兰大飞上海就是这样，那个７４４是和美西北合并以后西北的烂飞机。如果是底特律直飞上海就是７７７，如果在东京专机就是７４４的。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 31 不是LR，是ER。
有人买票的时候是LR，今天上飞机的时候发现变成ER了。订好的位子全乱了。 |
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l******o
发帖数: 1550 | 32 这个，delta网站上的也错？那什么时候会变成er？
难不成早一点网上check in？ |
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l******o
发帖数: 1550 | 33 看了delta订票网页，去中国是ER，回美国是LR |
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s******x
发帖数: 15232 | 35 说变就变。
有时候网上check in了，第二天去机场发现飞机还是变了 |
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s*m
发帖数: 6980 | 39 status上显示今天的是用330飞的
Delta 0615 7:00pm
22 Mar 2010 NRT 9:45pm
22 Mar 2010 PVG Airbus Industrie A330-200 0 03:45 |
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t******n
发帖数: 3347 | 42 NRT--PVG 每天DL执飞的不止一个航班，所以飞机会不一样
DL 283 可能是744
DL 615 就是A330了
PS, DL283 显示是 LAX--PVG直飞，在NRT停留的。。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 43 这两个航班不会同一天在上海出现的，PVG-NRT一天只有一班DL的
这几天还是用332飞，28号以后改744，航班号也从615改成283 |
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t******n
发帖数: 3347 | 44 我觉得是因为 283 把 是LAX--PVG ，然后NRT停但不换飞机吧，所以才用733的？ |
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t******n
发帖数: 3347 | 45 够了，又没啥事情
DTW 安全区又是连的
记得把I-94交给 GATE |
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f*****n
发帖数: 378 | 47 thx a lot~
DTW入关，1小时40分钟够不？如果要是入关太长MISS了到LGA的航班，有可能找前台给我
免费换成直接到IND的飞机不？ |
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j***g
发帖数: 11325 | 48 跟去LGA的航班有啥关系？难道不是DTW直飞IND？
给我 |
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f*****n
发帖数: 378 | 49 回来是到IND呀，所以flychina提示说是2 stop，非从DTW先到LGA再转回来到IND，很烦
人。“不用管LGA的飞机”是什么意思啊？ |
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s*m
发帖数: 6980 | 50 我一开始以为是1-stop
如果你在dtw误机的话就得等他们给你安排下一趟飞机,换成直飞IND也有可能 |
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