B*****R
发帖数: 1539 | 1 第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
http://www.sina.com.cn 2006年09月18日 11:33 新浪汽车
第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
新浪汽车讯 2006年9月16日，为了纪念BMW3系列轿车上市一周年，在中关村理想国
际大厦，北京京宝行举办了“BMW 3系 辉煌一周年”的纪念活动。活动现场灯火辉煌，
热闹非常。
2006年9月，第五代BMW 3系轿车在中国成功上市一周年。一年以来，华晨宝马向中
国用户交付了超过1万辆第五代BMW 3系轿车。第五代BMW 3系以其强劲的动力、优雅的
设计、
350万!住碧水庄园 上地新写字楼开盘
万人迷俘获了谁的心 金秋九月 惊喜迎人
卓越的性能，以及无与伦比的舒适性和安全性再次证明了自己在同级别车中的领先地位。
BMW 3系是
宝马集团最成功的车型系列，作为全球高档运动轿车的创立者，自从1975年第一代BMW
3系问世，历经30多年，BMW 3系已发展到第五代，全球市场总销量超过1000万辆。
第五代BMW 3系汇集杰出的运动性 |
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a***n
发帖数: 5665 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
BOXSTER (每天要炸出一个潜水员) 于 (Sun Oct 22 23:26:18 2006) 提到:
第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
http://www.sina.com.cn 2006年09月18日 11:33 新浪汽车
第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
第五代BMW3系中国上市一周年销售超过一万辆
新浪汽车讯 2006年9月16日，为了纪念BMW3系列轿车上市一周年，在中关村理想国
际大厦，北京京宝行举办了“BMW 3系 辉煌一周年”的纪念活动。活动现场灯火辉煌，
热闹非常。
2006年9月，第五代BMW 3系轿车在中国成功上市一周年。一年以来，华晨宝马向中
国用户交付了超过1万辆第五代BMW 3系轿车。第五代BMW 3系以其强劲的动力、优雅的
设计、
350万!住碧水庄园 上地新写字楼开盘
万人迷俘获了谁的心 金秋九月 惊喜迎人
卓越的性能，以及无与伦比的舒适性和安全性再次证明了自己在同级别车中的领先地位。
BMW 3系是
宝马集 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 我试车时发现bmw3的油门是朝下踩的水平踏板，刹车是向前踩的垂直踏板，而且刹车比
油门高许多，还特别敏感。结果就是heel-and-toe becomes impossible。相比之下，
miata和s2k刹车油门都是朝前踩，而且基本齐平，heel-and-toe非常自然。请问有人知
道为什么bmw要设计两个踏板方向、高低都不同吗？有人能很舒服地heel-and-toe bmw3
吗？最后再问一个general的问题，踏板向前踩和向下踩有什么讲究？为什么有两种不
同设计？我印象里是比较新、高档的运动型车才有向下踩的踏板，但我很不喜欢，向前
踩是腿部发力，向下踩变成脚尖发力了，很快就酸了。 |
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G*******g
发帖数: 556 | 4 大概04年左右5万迈的bmw3，能买吗？前几天听这里人说bmw过了5万迈就出毛病了。真
的假的？ |
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s******n
发帖数: 87 | 5 一直网上有人说新版BMW3会出来，今年能出的来不？2012的款什么时候能上市？ |
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P******O
发帖数: 2397 | 6 BMW3，没什么可说的，开了就知道了。
另外2012年全新车型已经出来了，买现在的车型肯定有deal. |
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p*******t
发帖数: 620 | 7 5系比3系要贵，到底是贵在哪些方面？
家里已有SUV用于一家人出行，想添辆新车我自己周末开出去买菜，不需上高速，local
一般最高速度开40迈。
想问一下BMW3系和5系哪个更适合我？谢谢！ |
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b*********n
发帖数: 2975 | 8 5
5系比3系要贵，到底是贵在哪些方面？
家里已有SUV用于一家人出行，想添辆新车我自己周末开出去买菜，不需上高速，local
一般最高速度开40迈。
想问一下BMW3系和5系哪个更适合我？谢谢！ |
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m*****s
发帖数: 2449 | 9 这是不是你说的。
发信人: doublejade (doublejade), 信区: Automobile
标 题: Re: bmw3万迈保养
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 19 14:24:23 2014, 美东)
具体他也没有告诉我，好像说是可以让引擎走的更好什么的。我不懂车啊，还以为是必
须做的。答楼上的同学，BMW4年的免费维修不包括保养啊，tire rotation之类的都要
自己逃钱做的 |
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G**********d
发帖数: 249 | 10 最近要买车，我想买安全，可靠，操控性好，舒适，耗油经济的车。本来是打算直接买
新的fusion或者accord了，但是同学最近向我推荐买二手tsx或者bmw3。各位可不可以
给点建议，综合考虑哪个更好一些。如果买二手车，20k的预算大概可以买07年的50k
miles以下的车。这辆车买了以后至少要开个7-8年吧。如果有其他的好的车也可以推荐
，我都会好好考虑一下的。谢谢。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 11 一个是日本人设计的。。一个是德国人设计的。。
脚的大小不一样。。
bmw3 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 12 E36表示跟趾不难
而且地铰链的油门踏板跟是电子油门和拉线油门没关系，E36就是拉线油门，响应相当好
现在的电子油门响应就差了
bmw3 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 12:59:29 2011, 美东) 提到:
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖，但不知为啥皮都是那种很粗的质地，按ld的话讲是“猪皮”的感觉。但最大
的失望是在后座，我以前坐过E46的后座，觉得腿伸不开，以为E90应该已... 阅读全帖 |
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H***F
发帖数: 2501 | 16 每次看到说车要看内饰总觉得不可思议。。。我太geek了，只关心各种电子装备，越先
进越好。。
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖，但不知为啥皮都是那种很粗的质地，按ld的话讲... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 17 inifiniti是不是还不错
每次看到说车要看内饰总觉得不可思议。。。我太geek了，只关心各种电子装备，越先
进越好。。
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖，但不知为啥皮... 阅读全帖 |
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R**********t
发帖数: 1795 | 18 谁会用BMW3载一家人出去？开BMW3是自己过瘾，坐BMW3是找罪受。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 19
belt
8万km=5万mile，我说过，6年/10万mi以内的车consider为新车，不出毛病是正常的。
水温传感器都坏了还说“没啥毛病”？你是不是引擎报废了才叫“出过大毛病”阿？“
除了一辆奥迪”，这一辆就足以说明问题了。VW正时皮带寿命超级短的，厂家都不敢给
出更换周期，只有Bentley Manual里面说10万mi换，可是大家都知道要是等10万mi换的
话黄花菜都凉了。
BMW毛病肯定多，尤其是BMW3。我一哥们有个BMW3，自己修的都说修不起。再说你同学那个BMW3前
任车主是不是个老黑阿肯定是他造的。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 20 电歌你说的基本准确，但是两部分加起来结论的话就是A4，A6，BMW3，BMW5整体上移，
沃尔沃没变，原来差的那半级已经没有了。
具体讲就是s60的定位没变，A4，BMW3变大了，事实也是很多注重操控性的人已经开始
考虑BMW1了。相较而言S60变小了，差那半级在S60加大甚至是换代之前已经不存在了。
s60没有国产,国产时会推出S60L，美国这边应该不会。推出L的目的也不是高A4，BMW3
半级，而是能和A4L，BMW3L竞争。
同时S80 → A8/7-Series/S-Class那是瞎扯，如果是真的，沃尔沃还费什么劲研发和A8
/7-Series/S-Class对抗的车型，当然你和3k哥可以不认同，毕竟车没出来，但是过两
年沃尔沃推出和A8/7-Series/S-Class对抗的车型时...
电哥你还是继续研究你的奔驰吧。。。
2761mm |
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w********r
发帖数: 1825 | 21 死亡率没什么参考意义，数字小，波动太大
2011版的数字，BMW3 全美一共死了10个左右
哪年多挂几个少挂几个，死亡率差别大了去了
你就逮着BMW3 波动上去一次，赶紧咬着不放
body injury的赔偿你就却完全忽视了
自己看看最近10次的统计有哪次BMW3 比camry高吗？ |
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b*****o
发帖数: 715 | 22 这个很奇怪呀，SRE和SWE的面试内容是完全不一样的。
G所谓的general hiring，那是在SWE内部是general。
像楼主这样先general面试，再选择SWE或SRE，非常少见呀。
我的理解是，除非你对SRE有passion，不然就选择SWE。或者换句话说，想去做SRE的绝
对不会在两者之间有犹豫，如果有犹豫，那肯定不适合做SRE。(打个类似的比方，想买
BMW3的人，绝对不会在BMW3和Acura TL之间犹豫；如果犹豫那就肯定不适合BMW3，而应
该买Acura TL的。)
鉴于楼主连SRE具体是什么貌似都不清楚，那么显然是选SWE。 |
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k**l
发帖数: 46 | 23 来自主题: Automobile版 - 买车求建议 I test-drived BMW3, BMW5, LEXUS IS250 and ES350.
BMW3 too small, too sporty for a family man like me
IS250 too small
ES350 drive like Camry, and IT IS a souped up camry, very girly. I don't
even think it is a luxury car.
Ended up with BMW535, as comfortable, if not more than, ES350.
Very cheap now, you can get 10K off MSRP. The dealer I went to sold 8 5
series last week, has 8 more left.
Strongly suggest BMW 5 series.
, |
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t**********d
发帖数: 638 | 24 Honda吵吗？相对而言，比丰田，别可吵些。我的Pilot非常好，感觉坚实，雪天不打滑。
我式开过BMW3系车，太小，和civic差不多。BMW内饰太糙，不喜欢。我一朋友买过BMW3
系，后来乘过我的和另一朋友的Lexus，就把BMW换成了Lexus了。
drove
again) |
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s****y
发帖数: 95 | 25 Infinit i G37, Audi A4 和 BMW3都挺好。不过TL真的是最丑的，BMW3也比较bland.
Edmund上的评分，CTS 是8.6，TL是7.8
USNEWS上，CTS是8.9，TL是8.7. |
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l****o
发帖数: 832 | 26 “估计感觉bmw3系列就比accord宽敞”
你到底是开过bmw3还是开过accord？
敞。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 27 感谢re。 我本人以前是车友会斑竹和老会员，看太多了论坛因为吵架散摊子的事情。
开始作为会员就是看热闹，后来车会散摊子，买车买了新车。
自己弄论坛，发现运营起来和谐或者引导会员和谐法帖很重要，因为新人来了是不知道
上下文的，一个太过暴力的论坛，最后的出路就是散伙。
大家不信可以查our-golf.com这个论坛，也许有朋友混过。05年时候1天法帖量是4500
贴。可惜由于斑竹暴力加上后来固步自封，我们都不爱去了，说不了话，就几个托在那
黑商家和车友钱。今年倒了。可是那个域名PR值到过4，还是值不少钱的，被一个golf
球场买了去。悲哀。。。
所以我还是建议，新斑竹规范一下发言。光开言论，海乃百川，同时尽量杜绝网络暴力。
当然不听也行，好像北美除了mitbbs，没有第二个论坛。反正怎么都行。
我不知道有多少人受不了这些。发个德国车操控好，一堆人骂。发个bmw3内饰不好，一
堆人骂。发bmw3是豪华车一堆人骂。发个婆媳关系不好，一堆人骂。
我发了个CNN不怎么报道美国的游行，有人让我去看病。。。你说，我还来玩不？我来
找骂？ |
|
b*********n
发帖数: 2975 | 28 LOL
man, you made me a good day
感谢re。 我本人以前是车友会斑竹和老会员，看太多了论坛因为吵架散摊子的事情。
开始作为会员就是看热闹，后来车会散摊子，买车买了新车。
自己弄论坛，发现运营起来和谐或者引导会员和谐法帖很重要，因为新人来了是不知道
上下文的，一个太过暴力的论坛，最后的出路就是散伙。
大家不信可以查our-golf.com这个论坛，也许有朋友混过。05年时候1天法帖量是4500
贴。可惜由于斑竹暴力加上后来固步自封，我们都不爱去了，说不了话，就几个托在那
黑商家和车友钱。今年倒了。可是那个域名PR值到过4，还是值不少钱的，被一个golf
球场买了去。悲哀。。。
所以我还是建议，新斑竹规范一下发言。光开言论，海乃百川，同时尽量杜绝网络暴力。
当然不听也行，好像北美除了mitbbs，没有第二个论坛。反正怎么都行。
我不知道有多少人受不了这些。发个德国车操控好，一堆人骂。发个bmw3内饰不好，一
堆人骂。发bmw3是豪华车一堆人骂。发个婆媳关系不好，一堆人骂。
我发了个CNN不怎么报道美国的游行，有人让我去看病。。。你说，我还来玩不？我来
找骂？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 我贴过那个调查，这里很多人也都看过。
但是光看死亡率并不能直接说明车的问题，因为不同车会吸引不同类型的用户。
比如开audi的人比较稳重，开bmw3系的有很多小年轻，所以即使bmw3和andi a4一样安
全，bmw死亡率也会更高 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 30 这是死亡率，不是死亡数，是对车的总数量normalize过的，所以跟销量无关。只要样
本够大，发生事故时的不同情况也可以大致抵消。真正的bias在于每款车的用户特征不
同，比如bmw3死亡率高，很可能是因为开bmw3的小年轻很多，而非bmw不安全。350z死
亡率最高，不是说350z比kia那些小烂车都软，而是350z司机经常reckless driving。
即使如此，这个数据也是所有数据里最有意义的了。退一万步，也比“安徽高速追尾德
车轻伤日车报废”之类报道有意义。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 31 BMW3、A4、Benz C跟Corolla、Civic哪里是同级别了？价格差出两倍去。
恰恰是前三者里，bmw3死亡率远高。 |
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k******u
发帖数: 236 | 32 S60的owner比BMW3的平均收入要高！！！
http://www.forbes.com/2003/05/12/cx_cd_0512test_3.html
Compared to S60 “The more expensive BMW 3-Series, by comparison, has a
younger (39), predominantly male demographic that, interestingly, has a
lower household income”
很多BMW3是装13， volvo的owner大多低调点。 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 33 Old Corolla (2004) compared with the new (2012) BMW3.
you can use KBB or Edmond to compare them by yourself. It's fact.
BMW3 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 其实，s2000内饰还真不赖，座椅车门中控都是真假皮包裹的，面板是那种软塑料，所
有操作全部面对司机，虽然简单但绝不cheap。要知道s2000新车当年卖价跟bmw3差不多
的。
不过lz既然考虑bmw3，应该还是很在乎实用性吧，这样还是应该考虑gti，civic si，
mazdaspeed 3这些兼顾实用和乐趣的车。
看楼主的样子， 你觉得对s2k的内饰能满意么。。。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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t******6
发帖数: 9093 | 35 应该BMW3在这里卖的很好，但很少见开BMW3的版友上来灌水。
低端MB倒是经常上来，难道老中比较喜欢MB？ |
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K*******a
发帖数: 706 | 36 看车先定下预算，然后严格控制在这个范围内，不然你越看越贵。
你现在看1w5的bmw3觉得不错了，明天又看到1w6的bmw3会觉得好不少，过不了几天你预
算就过2w了哈哈 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 37 http://iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
针对上面这个公路死亡率统计，太公多次说过以下的言论：公路死亡率数据里，保有量
越大的车越占便宜，因为“没有卷入车祸的车子对死亡率贡献为零，只有卷入车祸，尤
其是有死亡的车祸，这些车子才是对实际死亡率有贡献的。按照保有量来算，可不是保
有量越大，数据被冲的越淡。”
对太公这个言论，我是百撕不得骑姐。特此发帖讨论一下。
在我眼里，公路死亡总数可以用这么个简单模型来描述：
一款车开一年司机的死亡总数 = 车的总保有量 * 每辆车每年平均驾驶里程数 * 每驾
驶一英里出现车祸的概率 * 每次出现车祸时司机死亡的概率
（注意这个统计只算司机死亡数，以抵消车辆乘客总数带来的bias。作为车辆保护乘客
的指标，司机死亡率就有足够代表性了。）
对于同类型车款（比如midsize family sedan，small suv，entry level luxury car
），"每辆车每年平均驾驶里程数" 和 “每驾驶一英里出现车祸的概率” 可以认为大
致相同，所以这两项从公式中normalize掉，就... 阅读全帖 |
|
s*****g
发帖数: 3693 | 38 Just one cent,
"比如跑车、bmw3司机倾向于危险驾驶，每英里出现车祸概率就会高于minivan这种居家
车型。"
But actually people will not drive BMW3 like driving a minivan. Your driving
behavior changes on different cars. So 死亡率 is the most meaningful number
to consider safety. |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jan 22 19:17:24 2013, 美东) 提到:
为了marketing和形象的考虑，一些厂家会把本质是前驱车的产品宣传和“包装”成是
后驱车或者是“给大部分人是后驱印象”的四驱车。
发动机纵置，并不表明它是后驱车；
四驱车里面，后轮得到一半或者比一半还要多的动力，也并不表明它是后驱车；
前驱车的一个本质是：发动机100%或者几乎是100%处于前轮轴的前方。此法则对于很多
消费者来讲不容易操作：稍微高档点的车子，发动机舱都塞得满满的，发动机上面还罩
着很多外围零件和盖子，这样真的很难看出发动机本身的具体位置，还有前轮轴的确切
位置。比方说Audi的所有车子，除了R8之外，从4缸一直到12缸发动机，全部车子都是
发动机100%处于前轮轴前方的，相信很多人从外表上根本想象不到。
这里再提供另一个容易操作的识别方法：看前轮间距（Track Width, Front）和后轮间
距（Track Width, Rear）。
后驱布局的车子，除非是... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 61 | 40 bmw3 OTD得上40k了吧，一开始就是打算bmw3的，看了一遍价格觉得没戏40k内搞定，就
想算了，的确很喜欢那造型 |
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y****i
发帖数: 61 | 41 bmw3 OTD得上40k了吧，一开始就是打算bmw3的，看了一遍价格觉得没戏40k内搞定，就
想算了，的确很喜欢那造型 |
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c******e
发帖数: 82 | 42 看了一圈，基本上一堆对Tesla乃至EV市场完全不了解的无知言论。
现在的Model 3，如果你排队排到了话：35000 base + 1000 paint + 9000 Long Range
battery + 5000 Premium package + 5000 EAP + 1500 Premium Wheel (optional) +
TTL ～＝ $56500 + TTL
如果想要FSD在加3000，个人觉得这个可以省。
然后扣除$7500 Federal Tax Credit，以及加州$2500 Rebate （除非你收入太高，那
样的话你也基本不在这里JJYY）
Model3比所有其它EV，都有一个代差。类似于当年八国联军对八旗骑兵。有些公司买
BMW i3的话有$10000折扣，但还是下不去手！i3的二代，据说2021出来，Range都不如
现在的Model 3 Long Range！
Model3的目标市场是BMW3、AUDI A4、MB C等等，都不是对价格敏感的买家。BMW3销量
已经受到影响，最近折扣不少。
model |
|
c**********g
发帖数: 1607 | 43 凡事实践出真知。这是我从华大知名学者，东岸一流学府毕业的盖老身上体验到的一点。
当时我的车被撞了。盖老十分关心作为版友的我。当时正好有权2代在卖audi a4。我当
时也是脑子一热。感觉这么多年每天吃百利的免费榨菜，手头也正好有那么1万5.就想
出手。
毕竟audi a4是atombob那样的成功人士，街上上班的人开的车。那是很多st louis
elite female young professional都知道的红色audi。
结果么，盖老就帮我打了圈电话。最后发现：人家是国家级的权2代，top20 MBA自费，
开的是个2手车。还有事故记录。
结果盖老当时出于好心，就去说了一下这个是2手事故车。后来么，卖车的就嘲笑盖老
，说是大概您老买不起。
盖老毕竟曾经是神医第一。结果回了以下两句：
（1）我一个神医，从来不买2手车。
（2）我自来美国，开的就是豪华车。
实力啊。鼓掌啊。也多亏了盖老，让我认识到这点：这世界上比富2代更傻的，是以为
富2代钱多人傻的人。
结果多少女生，挺着个小B，骚嘻嘻的去掉富2代。人家开个2手车，操个估计也是豪华2
手B。最后会走到一起吗？（你的小B-有钱人家... 阅读全帖 |
|
c********1
发帖数: 517 | 44 Fashion著名ID。有个外国男朋友。有次老外买车，是BMW3系。还带她去德国玩一圈。
就是在美国交钱，去德国取车。然后再欧洲开BMW玩一圈。然后再把车运回来。
就是补充一下背景，没有别的意思。Fashion据说最厉害的ID是一个austin的女牙医。
当时因为看不惯那些靠男朋友之类风光的ID跟她比肩，同时也要证明年薪16万的实力，
结果买了一辆全新的porsche 911。可惜，我不是很蹲点的。只知道有这么回事，不知
道到底是谁。
据说到目前，这个网站最牛的汽车有3辆。一个是护士买的BMW M6。一个是牙医买的
porsche 911。还有一个是在纽约市的一个小留，刚来美国就买了全新的porsche
911turbo什么的。
当然还有很多华尔街女生，比如fashion版主紫苏之类。这些才是社会的精华啊。你离
化学，化工，材料，生物越远，你的成功机会就越大。
你一生奋斗的，为之自豪的化字头，最后就是振地有声的干出个什么，也还是受全行业
影响。每天都担心饭碗。
化学版有个经典总结：化学人就是科学界的老莫。都是干苦力的下层社会。明明连BMW3
都没有，还要自我安慰说是不攀比。我们有什么实 |
|
q**2
发帖数: 1850 | 45 老外男朋友，还照样能去欧洲开BMW3 ------------
土鳖了。。。 中国女人找老外的多了， 90%都是 劣等男。。就像章子怡的老公那操行
得，为外国女人所不齿型的。
bmw3 算个屁阿。。。 在西方国家满大街都是。。 开宾利还差不多。。。
那个女人是真个土鳖阿。。。 献丑娱乐大家。。。 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 46 有这个钱搞个3-4年新二手BMW3或者Mecerdes C230算了，别的车总有不满意的地方，
BMW3各方面都还行，动力，操控和内饰。。。要不就添点钱买新的speed3,GTi. |
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m********o
发帖数: 145 | 48
这个策略如果换成租20刀的便宜车，到了机场能加成50-60左右的bmw3或者5吗。有时候
看bmw3级别的没优惠，都要70左右了，有优惠就50不到
另外他们家什么车都有吗，包括欧美的跑车？ |
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