p*********e
发帖数: 32207 | 1 如果你讨论扭矩输出,大概5800以后扭矩一直在降,一直到7k左右
那么不如之前有力是显然的
但反过来你从5800rpm左右就有peak power,一直延伸到7k左右都基本保持hp输出
已经很占便宜了
说到底,快还是不快,都看你跟什么比
就算是SL550,老款也是将近四百匹,新款四百多匹
你指望300hp的车干过四百匹的,那什么车也没戏.
至于gs350 vs 550i,实际上我亲自试验过,或者你也可以试一下
就是你把油门踩到很深但还没kickdown的时候,
这时候的噪音水准和kickdown时并无显著差别
但这时候区别就是变速箱不会一直降到可用的最低挡
加速时用高一档带来的是什么区别你应该有概念吧?
换句话说你无从确定对方出了全力,仅从你的听觉判断.
否则gs350 vs 550i,前者没有任何希望. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 2 废油还是多少会费点儿的,毕竟你有传动就有动力损失
不过可能不会太多,能接受的范围
本质上就跟bmw的xi车型比i车型mpg略低一个性质
像12' 528i 23/34 528i xdrive 22/32
550i 15/23 550i xdrive 15/20
hwy mpg差别更大的话,我猜可能是因为基本上是等速巡航,单位里程油耗低,
传动效率上的差异或许因此贡献更明显
很有趣的是,535i/xi居然是20/30 vs 21/30,不知道怎么回事儿...
数据出处
http://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/BMW2012.shtml |
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d******e
发帖数: 7844 | 4 如果可以选Audi S6，那也可以选BMW 550i啊，把550i的配置加上去，其实也就是差了
个DCT。
z06
么我 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Aug 24 11:03:32 2009, 美东) 提到:
明年3月份开卖。5.6L直喷V8，预测说>400hp。假如价格跟现在的M持平的话，应该有不
少竞争力的。
这样来说或许就不存在10款的M了，从09直接跳到11。
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michael8238 (michael8238) 于 (Mon Aug 24 13:51:57 2009, 美东) 提到:
就是VK56DE+DI吗?
☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Tue Aug 25 14:07:24 2009, 美东) 提到:
据说是VK56VD，同时使用了VVEL和DI，我估计说是400+，实际上应该远远高于这个数
最少有420匹吧，扭矩最少也有420 lb-ft，更可能是430-440之间
这样就有和下代550... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强度：路面不平的时候能感觉到车体框
架还是比较扎实，吸收路面撞击能量的效果的确比上一代的车子明显厉害。但是，B柱
那里有时会有跟车门密封条摩擦的声音；在车子打斜开上斜坡的时候这个摩擦声音十分
明显。我对这个是比较敏感的，因为之前试开过很多新款的非豪华车，比如说imp... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 那肯定550i啊
我之前的意思是同级比较，我选A6，3.0S>535i，S6>550i
A6 |
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f******t
发帖数: 7283 | 8 时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强度：路面不平的时候能感觉到车体框
架还是比较扎实，吸收路面撞击能量的效果的确比上一代的车子明显厉害。但是，B柱
那里有时会有跟车门密封条摩擦的声音；在车子打斜开上斜坡的时候这个摩擦声音十分
明显。我对这个是比较敏感的，因为之前试开过很多新款的非豪华车，比如说imp... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 那肯定550i啊
我之前的意思是同级比较，我选A6，3.0S>535i，S6>550i
A6 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 假如是550i的话配置怎么选比较划算？
比如说M Sport line是跟Dynamic Handling Package互相抵触的，不能都选。那到底是
哪一个好？还是说这两个都没必要选？
Executive Package那是必须要的；
Lighting Package、Driver Assistance Plus这两个pkg怎么样？LED大灯用处还是挺明
显的，不知道其余的功能是否值？
总的来讲，550i怎么配性价比才比较好呢？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 这个。。。我觉得felixcat这次还是真心的琢磨要搞550i或者a6的
至少是严肃的考虑了
但我是觉得，像ls460和a6、550i，差异太大了
按说就不应该在一起比呀，对于一个给定的需求来说
所以我才想问他到底是怎样的需求和重视：D |
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s*********e
发帖数: 197 | 12 熊猫在南加吗？老婆批了15k预算，335i肯定超预算了。。。除非跟她说是15k买的哈哈
。你550i是lease的还是买的啊，我看lease一个月好像要600多了。还有我发现iihs对
550i的small overlap rating居然是M，熊猫不在意这个吗？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 我在florida，15k的话这个车确实超预算啦，
之前拿去本地dealer得到的tradein offer都是两万七左右呢
550i lease的，82xxxmsrp最后monthly是63x，
550i从iihs的moderate overlap成绩看结构强度不错，而且自重有四千多磅也不吃亏
small overlap这玩意，现在看测试偶然性很大，所以我不太介意：） |
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e*******e
发帖数: 1144 | 14 M3/M4和550i开起来怎么比？月付700多的话，M3和550i似乎都在预算内 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 如果减重不超过137lb，那么说明powertrain牛逼了很多
否则540i仅仅335hp，bmw官方给4.9/4.7（xdrive）的话按惯例实际路测能跑到4.7/4.5
这个也太厉害了点儿
完了550i 0-62标称四秒整的话意味着实测0-60应该有3.7，这个也是很牛逼的了
现在就看弯路上到底什么水平了。我开这代550i对比335i，两个都是m sport悬挂
就觉得前者明显比后者软，侧倾更多一些。当然ride quality也更好些。
这代看press release有变阻尼，看看实际效果如何吧。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 16 估计是B58比N55输出大很多吧，官方hp/torque都是瞎标的。。。
: 如果减重不超过137lb，那么说明powertrain牛逼了很多
: 否则540i仅仅335hp，bmw官方给4.9/4.7（xdrive）的话按惯例实际路测能跑到4
.7/4.5
: 这个也太厉害了点儿
: 完了550i 0-62标称四秒整的话意味着实测0-60应该有3.7，这个也是很牛逼的了
: 现在就看弯路上到底什么水平了。我开这代550i对比335i，两个都是m sport悬挂
: 就觉得前者明显比后者软，侧倾更多一些。当然ride quality也更好些。
: 这代看press release有变阻尼，看看实际效果如何吧。
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 是啊
而且难得的是所有的4door coupe中唯一一个后座坐直了不顶头的
唯一一个turn down是有点长，所以老婆的车上次最后搞的是550i
等550i lease到期了估计就是要么搞新的m550i xdrive要么panamera s了：D |
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b*******s
发帖数: 2279 | 18 看到娱乐版在接龙，想想还是发在车迷版，娱乐版实在太娱乐...
细数了一下，08年9月第一次买车到现在，一共有过8辆车。以下是先后顺序, 其中2辆
是used.
2009 VW GTI
2008 BMW 550i - USED
2012 VW Touareg
2014 Jeep Wrangler
2013 BMW M3
2015 Honda Odyssey
2016 Ford F150
2014 BMW 750 Li - USED
07年底来的美国，刚开始的时候一直是开公司的rental car, 没什么好说的。
08年9月的时候才买了第一辆车，2009 VW GTI Autobahn , 操控很好，马力很足。后来
出了一次事故，冬天路滑，撞到了路肩，结果左前悬挂都换掉了.后来在10年底的时候
卖掉了，换了2008 BMW 550i, CPO 4万麦。V8的马力高了很多，而且内饰也很不错。
在11年中的时候，因为有了娃，在7月份的时候trade in 了550，换了2012途锐V6 LUX
。这个大概是我买的最无趣的车了，动力也不行，而且驾驶起来也没有特殊的地方。还
是怀念宝马，在13年... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 19 看到娱乐版在接龙，想想还是发在车迷版，娱乐版实在太娱乐...
细数了一下，08年9月第一次买车到现在，一共有过8辆车。以下是先后顺序, 其中2辆
是used.
2009 VW GTI
2008 BMW 550i - USED
2012 VW Touareg
2014 Jeep Wrangler
2013 BMW M3
2015 Honda Odyssey
2016 Ford F150
2014 BMW 750 Li - USED
07年底来的美国，刚开始的时候一直是开公司的rental car, 没什么好说的。
08年9月的时候才买了第一辆车，2009 VW GTI Autobahn , 操控很好，马力很足。后来
出了一次事故，冬天路滑，撞到了路肩，结果左前悬挂都换掉了.后来在10年底的时候
卖掉了，换了2008 BMW 550i, CPO 4万麦。V8的马力高了很多，而且内饰也很不错。
在11年中的时候，因为有了娃，在7月份的时候trade in 了550，换了2012途锐V6 LUX
。这个大概是我买的最无趣的车了，动力也不行，而且驾驶起来也没有特殊的地方。还
是怀念宝马，在13年... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 104 | 20 6万可以上新款的535i, 550i还差点， 我本来想把现在的528i换成新款的， 但是
dealer都建议我等两年， 现在不划算。 想想等两年估计直接换cls 63 amg了。 |
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a*****d
发帖数: 4029 | 21 我开的是上一款的5型， 但觉得没有3型那个335I那个SPORTY，特别是拐弯时，觉得5型有点
CLUMSY。 不知道开过新款的5型的觉得如何？ 还
有那个D值得买
吗？ 现在考虑下辆买335I, 335IS, 335D 或 550I(550D 可能明年会有)。 大家意见如
何？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 22 他买旧车...4w块不可能买到新的550或m56...所以其实是上一代550i vs. M45的问题 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 23 听似不错。不过不喜欢宝马的SUV。我上个礼拜买了E60 550i. F10真是难看.... |
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b*******s
发帖数: 2279 | 24 328是自然进气发动机，很稳定。
我前一段时间也是在335上面犹豫了很长时间，后来终于去试驾，结果HPFP问题在试驾
的时候就出来了，08款的，engine灯在加速的时候就亮起来了。
因为我现在的车比328要快不少，所以328不是我的选择，最后买了08 550i |
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t*a
发帖数: 18880 | 25 马上就要进来了。
还有就是A3的awd也可说...
才发现是你？ 不是才改了一些东西么？ 卖了？入什么了？宝马1?
看到了08 550i，变化大点，呵呵...难道需要后坐空间不成？
GOLF |
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m********c
发帖数: 13337 | 26 主要因为便宜，你看一辆BMW 550i多少钱？ |
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u**********i
发帖数: 36 | 27 开玩笑，550i 6万起，加点东西奔七八万了。 |
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c********l
发帖数: 8138 | 28 如果550i 6万起，那么X5多少万起？加点东西多少万？
现在KBB真是越来越难用了 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 30 现在感觉还是要300+hp 比较靠谱一点535i or 550i |
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R**T
发帖数: 1173 | 31 10月份的价格可能会更好，不等了。
犹豫要不要上550i，一直都没有promotion。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 买550i的一般都咬咬牙直接上M5，反正没差多少钱了。 |
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k******8
发帖数: 913 | 33 那估计要把牙都咬碎了
550i也就5W多，M5可是快9W的车啊 |
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b********e
发帖数: 446 | 34 335i>C350>A4
A6 W8=550i>E550
S600=A8 W12>760i |
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b*******s
发帖数: 2279 | 35
cool
你说的这个是carbon black. 不是每一个车型都有, 一般来说有M sportspackage都会
有这个颜色. 我的550i就是这个颜色,我很喜欢 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 36 550i 和 750i呢，有什么本质区别？
好像内饰看着差不多 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 37 First 2,000 miles in my new 2012 Passat TDI SEL
By jimmy2012tdi on 09/29/11 11:36 AM (PDT)
Vehicle
2012 Volkswagen Passat TDI SEL Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbodiesel 6AM)
Review
I just picked a new black/black 2012 Passat TDI SEL last week, and am
extremely impressed with the vehicle. I traded in a BMW 550I (V8) that I had
for 3 years and drove 75,000 miles (20 mpg). I am overly impressed with the
VW, even moving down a notch from a $70K BMW. I have driven the TDI almost
2,000 miles in the ... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 39 美国的所谓“有钱人”分为几类，包括：
1) Old Money: 一般是富N代那种，财富不是用钱来衡量的，而是以对社会和国家的贡
献衡量的。
2) New Money: 算是新贵，或者白手起家或者子承父业，受过良好的教育，有很好的品
味和生活品质，主要以扩大家族财富和提高家族地位为追求。
3) 暴发户: 包括中小工商业者和发财的第一代移民，例如开饭店发财的，海公公那样
在唐人街开专门忽悠中国人的律所发财的，等等。
4) 小康: 结果个人积累获得一定的经济购买力和高于一般中产阶级的收入水平，典型
是结果十余载奋斗到年薪二十万的硅工
这些人买车的口味差别挺大的…
1) Old Money: 有自己的司机，一般是Maybach和Bentley这个级别的，自己非常偶尔开
车，自己开车的话一般都是Cadillac Escalade
2) New Money: 日常通勤男人F150/Yukon Denali，女人Range Rover/Cadillac
Escalade；大多数人会有很高级的跑车和轿车，一般以Porsche 911 Turbo, AMG SL65,
Bentley Continen... 阅读全帖 |
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b*******l
发帖数: 1737 | 40 大众不了解。我有一个朋友告诉我他的新宝马550i在刚买来不到3个月的时候就在马路
上歇火了两次。弄到DEALER那里，1DEALER也不知道就问题到底出在了哪里，这个在我
看来是大问题。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 41 个例总有的。引擎方面除了BMW n54/55 hpfp failure外没听说大规模问题
大众不了解。我有一个朋友告诉我他的新宝马550i在刚买来不到3个月的时候就在马路
上歇火了两次。弄到DEALER那里，1DEALER也不知道就问题到底出在了哪里，这个在我
看来是大........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 42 八零后的我…
出生第二天，在襁褓里被从医院抱回家，坐的是姥爷(外公)单位里的上海牌轿车，这个
车驶过交通岗警察一般会敬礼。
转眼间变成了幼儿园小朋友，大多数时间我的驾座是我爸那辆配备28寸钢圈的黑色永久
，偶尔乘坐姥爷的白色伏尔加，印象中发动机声音在车外很大在车里面很小，我想这应
该是传说中的八缸伏尔加，记忆中这辆车结果警亭前已经不再享受敬礼的待遇了。
后来变成了戴红领巾以赖宁为榜样的小学生，第一次认识了桑塔纳，红色的。那个安静
那个豪华那个加速(我想这种精神的满足其根源类似Yaris秒杀C300, Camry秒杀
野马GT和GS350秒杀宝马550罢)。几年后，发现桑塔纳越来越安静越来越豪华加速越来
越快，门窗还变成了自动，但是没有印"ALL AUTO"字样哦。坐着共产党的桑塔纳，加着
纳税人的油，上下学，走亲戚，去郊游，…丝毫无负罪感，经过警亭时警察看见只当没
看见。
上了初中，托邓爷爷家属和赖总的福，坐上了各种原装进口轿车，从韩国现代到日本皇
冠3.0，从日产公爵王到奥迪100(A6)/200(A8)，从丰田海狮(不是沈阳金杯的山寨哦)到
升降底盘的雪铁龙，…我终于有了汽车启蒙，... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 43 上PP！. 535i+M应该很不错。我开的是550i+M ，voice control从来不用，sensor我觉
得必不可少，至少在倒车的时候。现在没有已经不习惯了。的确是很低，经常擦到前面
。刹车踏板倒是没有特别感觉，估计你还没有适应。
P很快就会适应的，适应以后会感觉很方便。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 46 是阿, 大妈买菜车,
还是多5000上535i
或者多10000上550i |
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S****M
发帖数: 2198 | 47 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: ScreaM (身法！), 信区: Auto_Fans
标 题: 考虑入BMW CPO 5系，求建议
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 1 19:16:28 2012, 美东)
我这儿大农村，宝马CPO货源不多，看到最后有两辆还不错：
2010 535i 3万五千迈，40K刀
2010 550i 5万迈，42K刀
两辆车配置都不错，Premium＋Sports＋一些小玩意，550配置更高一些。通风座椅什么
都有。比较拿不定主意的是值不值得为了V8上550？现在开G35，车里装满人和行李后动
力总觉得有些力不从心，担心535也会如此。
多谢各位回复先！ |
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b*******s
发帖数: 2279 | 48 550太贵了。我2年前买08的550i cpo的时候才38k, 40k mile. 你这个都过了factory
warranty了。
535可以考虑，不过没有msport开起来不爽。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 49
40K OTD差不多吧。550i油耗基本在17-18local,我认为已经Ok了。535的感觉还是差一
些。而且HPFP的忧患还是在的。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 “玩”不等于“赛”啊。
比赛要求是两者在同一起跑线上同时起步，这才算赛。比如说上次跟550i斗的那一回，
勉强可以说得上是“赛”。 |
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