f******t
发帖数: 7283 | 1 550i最好买2014款或之后的，V8马力升级成445马力，比2013的400马力大不少，力量感
的差别比较明显。另外BMW给这个V8写的油门控制程序很奇怪，经常是油门踩下去之后
有迟滞（它要“思考”一阵子才有反应），所以考虑到550i更加重的车身，2013款的
400马力我觉得不太够用，实际开起来的加速感觉不会比新335i（或者最新的340i）有
优势。所以2013 550i好处是车子大一些，并且V8这个名号听上去比较气派。
我几年前曾经用303马力的GS350在起步加速时完胜了一辆2013或者之前的550i。当时这
里很多人觉得不可思议，这是因为他们都从来都没体验过400马力的550i开起来是什么
感觉。这车假如用默认驾驶模式（非sport或sport+）正常静止起步，油门就会这样慢
半拍，并且起步加速初期阶段就算你油门到底，ECU仍然会限制发动机输出（一是为了
防止打滑，二是为了营造出中大型后驱轿车“稳步加速”的感觉），导致实际加速不怎
么给力。所以除非你经常用sport或者sport+模式，否则开上一段时间你就能体会到跟
号称400马力而不相符的“underpower”的感觉。... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 2 550i一般都带M Package。
我选550i。
3系没意思。动力操控比不过550i的。
你唯一需要担心的就是那个V8 + 双涡轮，如果出问题修起来比较麻烦，如果已经出保
了的话。
CPO一般是有保修的所以还好。
我最近40K买了14年的E350。 我主要是冲着安全性能去的，还有就是没买过奔驰，想试
一下。
要不然的话，我绝对会买550i或者535i |
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z*****7
发帖数: 888 | 3 最近要换车了，不是很急但也是能越快拿到越好（现在的车是lease的，里程快不够开
了。。。TT）。budget大概七八万吧，purchase,估计会daily drive开个六七年的，主
要的要求就是fun to drive/good handling
现在目标大概就是550i,s6和新m3.550i/s6的操控应该是够满足我的要求了，想了解一
下m3能比这俩好多少，值不值得多等上几个月呢。
如果选550i/s6的话这俩里大家推荐哪个？s6应该更powerful一些，不过貌似2013的
550i折扣很给力？
如果选m3的话大概明年啥时候能开始take order/build？是不是前半年只能msrp拿车了？
先谢谢各位哈～ |
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g*****i
发帖数: 23 | 5 最近打算买个车，看好bmw335i或者550i了，2015年335现在折扣挺大，大概4w6，7高配
版的，不过看13年刚出lease的cpo 550i可以四万出头拿下，想问问这俩车怎么选。
我一般开车挺少的，就买个车开着玩儿玩儿平时，但由于身份原因没法lease，真是可
惜了，所以在预算可以的情况下追求点性能，大家帮忙看一下，多谢了 |
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z*****7
发帖数: 888 | 6 这样哦，如果2013款不值得搞的话可能就转投s6了 这3辆车里纯论喜欢程度的话大概是
m3>s6>550i,
考虑550i主要也是因为2013款的折扣比较大～ |
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b*******s
发帖数: 2279 | 7 赞!! 怀念一下我08 550i, 去年出掉了. 估计你的电池要换了, 我的车一直开到66K都
没有这个问题, 即便是20几度的冬天. 550i开起来还是很舒服的,适合daily commute,
偶尔地板油一下. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 8 赞!! 怀念一下我08 550i, 去年出掉了. 估计你的电池要换了, 我的车一直开到66K都
没有这个问题, 即便是20几度的冬天. 550i开起来还是很舒服的,适合daily commute,
偶尔地板油一下. |
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N******u
发帖数: 381 | 9 全新玛莎拉蒂Ghibli将于本届上海车展首发，与克莱斯勒300同平台，动力系统搭载3.0
升V6双涡轮增压发动机，提供汽油版和柴油版可选，市场上将与奔驰E500、宝马550i、
奥迪S6等展开竞争。价格方面，由于新总裁V6的预售价仅为140.8万元人民币，所以
Ghibli的售价或将定在百万元上下。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 我觉得这车高配加完option之后还是得奔8-9万走，for this price I will get a LCI
2014 550i M-Sport with full M-Performance pkg, IMO.
.0 |
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b********o
发帖数: 1825 | 11 Oregon这边最近好几家BMW Dealer 5系都7k off MSRP.
我的550i msrp $78xxx. $69000otd
试驾了2014 X5 35i with M sport package，msrp$68xxx，$4500off
没啥特别喜欢的冲动,外观真的很大器. 但家里有Sienna，不需要suv了.
本来打算买M4的，但考虑一下不太实用. 不怎么飙车也不上track.
那天去dealer的时候，看见小留开着金黄色的M4来做保养，心中还是有团火.
希望有机会换M-power. |
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K**r
发帖数: 2193 | 12 有可能现在不一样了。
以前的开过5系的M Package带的悬挂开着比3系爽。
至于动力，550i vs 335i没啥好争的吧。。。。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
tian6869 (天白) 于 (Wed Sep 3 21:18:53 2008) 提到:
下班回家, 两条左拐车道.我在外左拐车道. 550i 在内左拐车道.
绿灯后,550起步在先,从内左拐车道换到外左拐车道(我的车道).
我紧跟其后,50米后,我們两个进入上高速的路口.两人通时加速.
呵呵, 我好像比他快一点点.(有看到他的排气管,排出些青蓝烟)
实际上, 如果他的车和我的车的重量一样的話,我就输了.
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PaulPierce (Paul) 于 (Wed Sep 3 21:25:32 2008) 提到:
我刚才和S2000彪
2档的时候，他快好多
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yeemartin (猪头) 于 (Wed Sep 3 21:30:02 2008) 提到:
我昨天红灯起步被一suv烟了。
手动档起步不dump clutch不关t |
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S****M
发帖数: 2198 | 14 之前被熊猫兄劝说了一番，研究了半天2011的535，但是不是太贵就是离我这儿太远，
最后还是入了本地dealer手中的这辆550i～这车缺点就是已经50K迈了，但是配置很高
，当年60K的base price，这辆的MSRP是75K，带M Sports，通风座椅甚至HUD抬头显示
，我这种gadget控直接就投降了。。。
目前开了一周，跟以前的G35真是天上地下啊，高速上跑到120仍然很稳，而且4.8L的V8
竟然没有更耗油！当时买车的时候还试驾了2011的奔驰E350，感觉非常一般，方向太轻
，不像550转向给人信心十足的感觉，动力也不怎么样，放到Sports档居然没有任何感
觉。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 我一直觉得E60 550i是很不错的车，N62在非直喷时代的轿车引擎里也是顶尖的水平了
，连续可变进、排气门正时，连续可变进气门升程，连续可变进气歧管，这套组合至今
也是独一无二的。
V8 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 这2台车fun应该不在一个级别吧，轻了差不多快900lbs你说这操控好比嘛。
新M3最早也是明年中才有车，没什么意外到明年底之前都难拿到discount，尤其是
demand比较高的地区，不加价就不错了。
如果你大部分时间只是一个人开，then go with M3。如果你还有家有孩子的，还是
550i吧，但是也得是2014年的。
了？ |
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z*****7
发帖数: 888 | 18 为啥550i也得是2014的呢？外形的变化我看不太出来，发动机多了40马力但开起来应该
也没什么感觉吧？ |
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b*****e
发帖数: 819 | 19 by the way, I have 530i and M3. 550i is more powerful than 530i, but 5er is
a family car, while M3 is kind of sports car. |
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S****M
发帖数: 2198 | 20 买了半年多，原车主lease了三年，配置很高，原车MSRP 75.5K。。。连通风座椅，HUD
等等少见的选项都选了。据sales说原车主很满意，又lease了辆12年的550i，我考虑考
虑过两年要不要继续接盘哈哈~
这辆车之前开G35，换车之后最大的感觉就是开起来稳了很多，我上班的路上有20迈的
多弯country road，以前40迈过的弯现在很轻松地50迈开过去。还有高速上稍不留神就
开上100，还好我这儿cop比较少。。。另外HUD很爽，现在换回去开ld的车总是不留神
车速，以后再换车这个肯定会作为必选option了。
说说最近发现的问题吧：
1. 这两天降温，时不时的就会出现increased battery discharge的提醒，这时候
comfort access就不管用了，必须用钥匙开门。我看网上不少人说comfort access很容
易导致这个问题，看来哪天还得会会dealer
2. CPO保修真是坑爹啊！很多东西都不包括。原车主三年开了5W迈，所以我一上来就是
CPO，这不，搞不好马上就得换电池了。。。以后还是花2k刀买个extended warranty省... 阅读全帖 |
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S****M
发帖数: 2198 | 21 买了半年多，原车主lease了三年，配置很高，原车MSRP 75.5K。。。连通风座椅，HUD
等等少见的选项都选了。据sales说原车主很满意，又lease了辆12年的550i，我考虑考
虑过两年要不要继续接盘哈哈~
这辆车之前开G35，换车之后最大的感觉就是开起来稳了很多，我上班的路上有20迈的
多弯country road，以前40迈过的弯现在很轻松地50迈开过去。还有高速上稍不留神就
开上100，还好我这儿cop比较少。。。另外HUD很爽，现在换回去开ld的车总是不留神
车速，以后再换车这个肯定会作为必选option了。
说说最近发现的问题吧：
1. 这两天降温，时不时的就会出现increased battery discharge的提醒，这时候
comfort access就不管用了，必须用钥匙开门。我看网上不少人说comfort access很容
易导致这个问题，看来哪天还得会会dealer
2. CPO保修真是坑爹啊！很多东西都不包括。原车主三年开了5W迈，所以我一上来就是
CPO，这不，搞不好马上就得换电池了。。。以后还是花2k刀买个extended warranty省... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 继续更新一下。
LS460。这车假如多配一些option的话价位远超过550i/S6这些了，所以我试了比较低配
的跟550i MSRP比较接近的样车。
电子功能差不多，发动机比550i少了差不多60马力的差别还是比较明显的；不过8档变
速箱十分平顺，平常开不留意的话察觉不出换挡动作。我觉得假如把RCF上那个5.0 V8
放上去那就很理想了。
车体框架过滤/抵抗路面震动和pothole的能力明显是比A6/5系这些高一个级别的。车内
空间很宽敞，尤其是后座。内饰做工/用料之类的没啥可说的，向来是Lexus的强项。总
的来讲，LS460一个比较大的遗憾就是发动机马力跟同级别车子比起来少了一些。希望
那个5.0 V8能尽快用上去吧。
价钱比较坚挺，本地dealer基本上只肯在invoice附近谈。相比之下550i价格好谈得多
了，所以总的来讲LS460最终价格还是比550i高一档。另外现在7系打折巨大，740i比
550i还便宜。 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 23 现在f10价格出来了。。还比e60便宜一点。。能等就等吧..再说e60存货已经开始少了
。。不一定能挑得到喜欢的了
Pricing Announced for New BMW 5 Series Sedan
535i and 550i to start at $50,475 and $60,575 respectively
Woodcliff Lake, NJ – March 25, 2010… BMW has announced pricing for the
all-new 2011 BMW 535i and 550i Sedans. Including $875 Destination &
Handling, the new 535i Sedan will start at $50,475, and the V-8 powered
550i will start at $60,575. The 535i receives BMW’s newest 3.0-liter
twin-scroll turbocharged inline, while the 550i will be po |
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R**T
发帖数: 1173 | 25 我之前也在考虑535i vs E350
Benz感觉豪华很多，但是一坐上去就觉得自己老了10岁。
现在考虑的是 535i vs 550i
550i加上sports package才多5，6千，（navi，leather seat和parking radar都是
550i标配）
The V8 turbo is a beast under hood，boost the car from 0 to 60mph in 5.8s
让mpg见鬼去吧. |
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k*****u
发帖数: 14053 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
skiing (shamu) 于 (Tue Jun 14 07:23:05 2011, 美东) 提到:
和10款设计很不一样，是新款的第一年。不知道这个535和528比起来好的地方多不多？
如果要加Package的话，能不能推荐几个比较好的Package？
比较过同档的Benz的E350，感觉不是很好。不知道和BMW 535同档竞争的车型还有哪些
？Audi我是不想要的，以前修车差点把我修死，大众的车我是不碰了。丰田公司感觉整
个公司人品就不好（出刹车问题前8年我就这么感觉了），所以凌志也不想考虑。保时
捷没有对应的4门车，Panamera的年龄段不对。请推荐其它的。
谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Jun 14 09:03:27 2011, 美东) 提到:
2B 貌似出保以后不比VW/Audi reliability强。
不就是lux mid size么，剩下 I/A/ V也算一家，各自对应... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 27 5系GT空间好
535i开起来不smooth
550i是好车基本要啥有啥
E350新款的不错，变速箱也是新的，就是smooth + safe首选
E550跟550i一个路子，但是操控还不如550i
买菜车也可以考虑A6 3.0T |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Sun Jun 23 17:48:29 2013, 美东) 提到:
家里一台2010 Honda Odyssey, 一个2012 Infiniti QX56.
现在需要买一个上班Commute的车，每天来回30英里，不堵车。因为benz和BMW美国太便
宜了，不买都不好意思。国内买个S600要220w RMB，买个Q7要120w RMB。买个Enclave
要70w RMB。买个华晨535要40W。买个大众途锐，75w，买个Camry要30w。这里买个E350
/535,只要40W-RMB不到，S350也只要50WRMB。
初步考虑奔驰E350 or R350。 有兄弟推荐 BMW 550GT。 俺主要是要省油和便宜。什么
维修什么的不需要考虑。一般来说我都买platinum extended warranty. 推荐A8,S350,
7xx的就算了，第一没钱，第二还是没钱。第三还是没钱。AVG. MPG一定要超过20.预算
目前是5.5W. 中途还考虑过Mini Manu... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
Ktar (Kta) 于 (Wed Jan 8 21:08:30 2014, 美东) 提到:
我之前有过两辆BMW。
一个98年的528i，中规中矩，自动挡的没意思。三个月就卖了。
后来搞了个99年的540i，带Sports Package，Upgraded Audio，手动。
我到现在为止没见过比这辆更赞的车子，下一代BMW E60外形太渣，人都说E39是Driver
Oriented，E60就不是。
Sports 调教的悬挂操控一流，V8动力很强，几乎就是个M5。
还有那个音效很无敌。虽说没有任何牌子，但是比我现在的Bose好太多了。 可能奔驰
的哈曼卡登要更好些，别的估计不行。
只可惜那一代BMW的散热系统是个渣，老是漏Coolant, water pump, radiator, gasket
,都换过，很头疼。 就这样，今年暑假我还开着这辆BMW出去开了6000英里环游了美国
一圈。
后来上班了，车子必须不能出问题，就把BMW买了，换了辆07年G35.
虽说我现在G35很可靠，也是有Sp... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 这就是纸上谈兵了。先不说你开过新款Lexus IS有多久了，你开过这车吗？
我说的这些车子我自己开过很多次，F30 三系车体框架在颠簸路面上形变这个并不是
只有我发现的问题，很多3系车主都在论坛上抱怨过这个问题，比如说这是其
中一个：
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=967393
你要的话我还可以给你找出很多来。不单止3系有这个问题，现在4系也同样有这个问题。
Infiniti Q50首先尺寸大一些，并且同样配置砍完价之后比Lexus IS要便宜不少的，很
多人想要豪华品牌，又要大马力，又想省点钱，这样子买Q50肯定要比Lexus IS划算了
。但这个跟车子客观上好不好没任何关系。这就好比宝马550i和奥迪S6，前者比后者好
砍价太多了。所以你看路上550i的数量绝对比S6要多很多，但这并不说明S6比550i差。
多少 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 31 Woodcliff Lake, NJ – March 25, 2010… BMW has announced pricing for the
all-new 2011 BMW 535i and 550i Sedans. Including $875 Destination &
Handling, the new 535i Sedan will start at $50,475, and the V-8 powered
550i will start at $60,575. The 535i receives BMW’s newest 3.0-liter
twin-scroll turbocharged inline, while the 550i will be powered by BMW’s
reverse-flow 4.4-liter twin-turbo V8. Both will feature the new 8-speed
automatic transmission. Inspite of enhancements such as these, the base-
pr |
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 我对这种策略最主要的疑虑也在这
比方说，你不可能和每个人解释M550d不是M car而是M Performance car，M5才是M car
而且BMW同时也把BMW Performance Parts换成了M Performance Parts
将来就会有比方说，535i M Performance，550i M Performance，M550d，M5……
这对非车迷来说，根本难以分得清楚
嗯，M550d是M Performance car，不是M car
550i M Performance是550i加了M Performance package，不是M Performance car
……
这都是什么乱七八糟的？
这还不如Audi的S-Line、S、RS分得清楚了
又或者BMW打算如下操作：
比如5系这种有了M5，就不会有汽油机版本的M Performance car了？只有柴油的M550d？
新1系这种有M135i就不会再有1er M了？
即便如此还是很confusing，最终结果就是M Performance也被认知为M car
于是M car的品牌价值就被逐渐稀释了
总... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 上代SL550也是382hp的车，135i拼不过不是再正常不过的事情了……
至于说GS 350拼550i，我不知道你说的是哪款，如果是550i GT，还有可能，或者上代
550i你还有一拼，如果是说和现款比，那GS怎么可能有戏呢？1/4成绩差出1s的差距了
…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 上代SL550也是382hp的车，135i拼不过不是再正常不过的事情了……
至于说GS 350拼550i，我不知道你说的是哪款，如果是550i GT，还有可能，或者上代
550i你还有一拼，如果是说和现款比，那GS怎么可能有戏呢？1/4成绩差出1s的差距了
…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 solid!
不过说超越550i也有点早吧，550i刚改450PS引擎，还没测过吧?
而且550i可以选配AWD,加速会好很多,原来400hp的xDrive版本,AutoWeek就测到了12.8s
…… |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 假如550i折扣大，砍完价下来跟类似配置的A6 3.0T价格差不多，这样子550i好还是A6
号呢？550i毕竟是V8啊。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 假如550i折扣大，砍完价下来跟类似配置的A6 3.0T价格差不多，这样子550i好还是A6
号呢？550i毕竟是V8啊。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 对我而言后座第一刚需是拉娃
其次是偶尔拉朋友
所以稳不是刚需，但开的爽仍然比较重要：D
真要稳的话就开navigator出去喽，那玩意又大悬挂又软：D
现在我们家是三车组合，
911 turbo cabriolet只有我开，老婆非常抵触，坐都不愿坐，
550i老婆平常开，我偶尔帮着接娃或者俩人一起出去时也会开，
navigator有装更多人或者拉东西的需要时开
所以我说等550i lease到期了很可能换成panamera，定位和550i是一致的：D |
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n*****2
发帖数: 1432 | 39 算是taigonghei那个帖子的对应姊妹贴？他那个其实租车是挺合适的。
地理和气候情况: 和LD的城市大约相距100mile, 漫长的冬季加上中密歇根的破路。我
打算一周有三四天Commute，持续五年的样子。
现有车的情况: 有辆途锐TDI很快就要buyback了，另外那辆550i已经被LD霸占了。
人口情况：除了我俩之外，有一个pre-k的娃，有俩老人一年来LD所在城市住几个月的
样子。计划两年后二娃。
预想：20K以下二手车；希望安全，省心；肯定会上冬季胎所以貌似fwd也可以接受？忍
受不了Subaru的内饰和refinement; 希望不要像550i那么费油...
莫非还是再搞TDI? 或者推迟buyback先开到2019年再说？
(不要问我要带娃还要招待老人的LD为啥要坚持550i...) |
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x*b
发帖数: 5723 | 40 他拿了差不多$6500块off，所以还是可以的。550i这个配置得$76xxx，就算也给$6500
off，也比这个多$8000多那。
当然550i也可以少option点东西match这个价格，但是我觉得前提还是同样的option对
比比较合适吧。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 42 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: 请推荐几款中型轿车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 19:01:21 2015, 美东)
时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 43 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: 请推荐几款中型轿车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 19:01:21 2015, 美东)
时间过得真快，车子保修期快要结束了，现在考虑更换一辆新的，先在轿车里面挑。预
算在6万左右。可以选择的现在大概有下面这几款，请各位帮忙参谋一下。
1. BMW 5系：这个我还没仔细试开过，但我印象是5系马上就要换代了，假如价钱砍不
到比较低的话有点亏，买了之后没多久就过时。比较想要550i，但我估计这个预算有点
悬（550i中配能砍得到6万出头吗？）。535i的话因为从135i上领教过N55油门反应有时
很让人着急的现象，心里对535i有点担心。但我还没仔细试开过，有可能试开之后印象
会改变；
2. 奥迪A6。这车子2016款是中期改款，不会有买了没多久就过时的不爽。A6我倒是试
开过，2015款3.0T的发动机，配了sports pkg。加速稍微比我现在的GS好一些，2016的
又往上加了23马力，加速应该更好了。车体结构强... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 想起来我们本地bmw dealer的事
11年的时候他们那儿买了一个12款x5 35i，价格很好
过了一年多到13年看中了他们那儿一台现车X1 35i，
报了一个他们绝对有的赚但赚的不多的价格，结果sales居然没从
于是转身到40mile以外另一个dealer搞了335i，价格很满意
后面又搞了几个别的车，bmw和别的牌子都有，全部都不从他们那儿买
到今年八月份5系lease term特别好的时候，
看中他们一辆fully loaded 16款550i现车，于是过去
这次来的是个印度sales，刚开始特装逼，
说你知道像550i这种高级货都是msrp上还要加5个点markup才能卖的吗
我怒了告诉他，你可以先考虑下下面这些事实
我XXX off msrp买了aaa， yyy off买了bbb，zzz off买了ccc（都是不错的deal）
几年前就是因为你们不配合，我转身去别家买并且这几年都不光顾你们家
所以你最好知道自己在和谁打交道，不要同样的错误再犯第二遍。
我很明白你们的生意模式，我给的价格对你们而言绝对是能接受的，
所以赶快从了我们来办手续，大家都省事。
于是这厮立即跪了，直... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 45 刚来美国，cpo 一代x5
过了几年，深受二手bmw小毛病不断的毒害，
换了一辆新的二代x5，并且从此绝不keep没保修的bmw
再过一段要结婚，添了辆335i
再过几年二代x5要出保修了，也有了娃，换了个更大的navigator
紧接着想要辆更快的车，lease了m4 convertible
感觉m4还是有点不够劲，进了911 turbo cabriolet
335i感觉有点小，另外lease了个550i
试图卖掉335i的过程深深感觉到高价二手车出手麻烦，
更加坚持了以后要么lease要么买一个靠谱的车开到烂的决心
今后几年，911会一直keep，
navigator很可能会等换代后tradein换新款的加长版
550i lease到期看情况换成新款m550xi或m5或panamera s
大概也就这样了
什么时候岁数大到不喜欢开车了，再去进个s550，这辈子大概也就这么点念想了
一个跑车一个房车一个suv的配置。 |
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k********n
发帖数: 18523 | 46
。把
哈哈，对啊，我弄了个最大的轮胎。妈妈的。
试驾了 535i, 550i, 那个550i 瞬间就搞到了100mph.就像在高速上滑冰.kao...幸亏没
警察。
400HP,感觉正好。需要大空间，因为音响放到小轿车里差点劲，所以就弄了X5 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 47 我自己开08 550i,有M sport package，自动无波片。在几次service过程中，拿到过如
下Loaner ： 535i (no sports package), 335d. 我自己感觉就是535i比起550还是差
很多，无论是马力还是底盘。335d很爽，因为torque非常高，但是就是小。
所以如果要找寻compromise,还是搞一个CPO 550i吧。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 48 我自己开08 550i,有M sport package，自动无波片。在几次service过程中，拿到过如
下Loaner ： 535i (no sports package), 335d. 我自己感觉就是535i比起550还是差
很多，无论是马力还是底盘。335d很爽，因为torque非常高，但是就是小。
所以如果要找寻compromise,还是搞一个CPO 550i吧。 |
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n********c
发帖数: 421 | 49 550i有这么便宜嘛！我没看过，就记得曾经在bmw.com 上build了一下535i加上所有的
包都快70k了，所以就估计550i配成m5那样怎么不也得80k 啊. 经验主义害死人啊。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 50 如果你讨论扭矩输出,大概5800以后扭矩一直在降,一直到7k左右
那么不如之前有力是显然的
但反过来你从5800rpm左右就有peak power,一直延伸到7k左右都基本保持hp输出
已经很占便宜了
说到底,快还是不快,都看你跟什么比
就算是SL550,老款也是将近四百匹,新款四百多匹
你指望300hp的车干过四百匹的,那什么车也没戏.
至于gs350 vs 550i,实际上我亲自试验过,或者你也可以试一下
就是你把油门踩到很深但还没kickdown的时候,
这时候的噪音水准和kickdown时并无显著差别
但这时候区别就是变速箱不会一直降到可用的最低挡
加速时用高一档带来的是什么区别你应该有概念吧?
换句话说你无从确定对方出了全力,仅从你的听觉判断.
否则gs350 vs 550i,前者没有任何希望. |
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