d******g
发帖数: 38 | 1 F-Sprots+Navi+Blind spot, OTD $43.5k，湾区
另外买4年service $1920
大家觉得这个offer怎么样？ |
y*******x
发帖数: 570 | |
o*********l
发帖数: 1807 | |
T**********2
发帖数: 2198 | 4 这车在国内只要20万人民币，从丰田锐志升级到Lexus内装也就是三万块 |
J********o
发帖数: 17447 | 5 44k出门你买了个2.5自吸啊兄弟.. 200hp.. 你自己想想吧- -
买个328xdrive也不过这个价格吧, 3系是这个级别标杆式有原因的
F Sport多了啥, 还不如老实买个is350 |
y*******x
发帖数: 570 | 6 人家那是真爱
【在 J********o 的大作中提到】
: 44k出门你买了个2.5自吸啊兄弟.. 200hp.. 你自己想想吧- -
: 买个328xdrive也不过这个价格吧, 3系是这个级别标杆式有原因的
: F Sport多了啥, 还不如老实买个is350
|
c****f
发帖数: 1102 | |
p********e
发帖数: 6030 | 8 这车要上350
【在 d******g 的大作中提到】
: F-Sprots+Navi+Blind spot, OTD $43.5k，湾区
: 另外买4年service $1920
: 大家觉得这个offer怎么样？
|
n***i
发帖数: 4627 | 9 lexus is 250。。。
【在 p********e 的大作中提到】
: 这车要上350
|
d******g
发帖数: 38 | 10 呵呵，我知道这个版喷这个车很厉害，不过还是没有一个人回答我的问题。。车我选定
了，我就想知道这个offer怎样，有没有最近买的朋友交流一下？ |
|
|
x******g
发帖数: 3952 | 11 哪有认识中文字的买这个车啊。你找个老美论坛交流去吧。
【在 d******g 的大作中提到】
: 呵呵，我知道这个版喷这个车很厉害，不过还是没有一个人回答我的问题。。车我选定
: 了，我就想知道这个offer怎样，有没有最近买的朋友交流一下？
|
J********o
发帖数: 17447 | 12 lol
【在 x******g 的大作中提到】
: 哪有认识中文字的买这个车啊。你找个老美论坛交流去吧。
|
a******o
发帖数: 16625 | 13 service太贵，不值得。
【在 d******g 的大作中提到】
: F-Sprots+Navi+Blind spot, OTD $43.5k，湾区
: 另外买4年service $1920
: 大家觉得这个offer怎么样？
|
f**e
发帖数: 890 | 14 敢于向世俗挑战的年轻人，赞一个。不过你回国人家问你开什么车，你要是爆出大号，
估计能笑场。
【在 d******g 的大作中提到】
: 呵呵，我知道这个版喷这个车很厉害，不过还是没有一个人回答我的问题。。车我选定
: 了，我就想知道这个offer怎样，有没有最近买的朋友交流一下？
|
D********d
发帖数: 2154 | |
d******g
发帖数: 38 | 16 好的，多谢提醒
【在 a******o 的大作中提到】
: service太贵，不值得。
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x******g
发帖数: 3952 | 17 这个IS250还真是国内也有呢。不知道有多少人买。看人家CLA250到国内就改个数字买
了。
【在 f**e 的大作中提到】
: 敢于向世俗挑战的年轻人，赞一个。不过你回国人家问你开什么车，你要是爆出大号，
: 估计能笑场。
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c*********l
发帖数: 1065 | 18 你还真指望这版有啥建议啊，这版就是一帮穷逼卢瑟互相喷粪的地儿，一帮年收入估计
还不到你税钱的开个n手车的逗比笑你指点你买这车买那车。。。。
车版萌版军版是买买题三大joke版知道不？娇版那是学术版
【在 d******g 的大作中提到】
: 呵呵，我知道这个版喷这个车很厉害，不过还是没有一个人回答我的问题。。车我选定
: 了，我就想知道这个offer怎样，有没有最近买的朋友交流一下？
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f******t
发帖数: 7283 | 19 这个deal一般水平吧。
我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
次。
这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
这一代Lexus IS的最大特点是车体抗扭刚度很厉害，拿一条满是坑洼的破路跑一段就知
道了，车体框架吸收和抵抗悬挂系统传来的各种撞击的能力，Lexus IS明显比目前其它
竞争对手都要强。
【在 d******g 的大作中提到】
: F-Sprots+Navi+Blind spot, OTD $43.5k，湾区
: 另外买4年service $1920
: 大家觉得这个offer怎么样？
|
Y****a
发帖数: 17170 | 20
FSport pkg还是很好的，座椅，方向盘，手感都不一样，还有可变悬挂。值得上。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个deal一般水平吧。
: 我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
: 长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
: 了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
: 过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
: 次。
: 这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
: 说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
: 上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
: 手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
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B****l
发帖数: 2108 | 21 328 335 I250我都长距离开过，推荐新的328吧这个预算的话，IS250强在内饰和resale
，但是买这车的人应该不会在乎这两点吧 |
J********o
发帖数: 17447 | 22 强行托出一片天,同级不说F30, Q50有把握赢么,给你40k去买. Q50没上多久吧现在月销
量已经赶上is了,考虑到infiniti品牌认知远不如lexus我认为这说明问题了. 不是我说
is 250,毕竟lexus从内到外细节没啥挑剔的,不过就轮驾驶,能outperform 2.5的马3多少
也没人喷is250,最多只是喷个贵吧~ 张嘴就秒3系真是醉了
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个deal一般水平吧。
: 我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
: 长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
: 了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
: 过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
: 次。
: 这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
: 说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
: 上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
: 手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
|
d******e
发帖数: 7844 | 23 这个1920的Service不划算。
不过我建议你买IS 350，不光是动力问题了。没记错的话，IS350的那台V6还有双喷技
术，积碳问题比IS250也小很多。长期持有的话，IS250的积碳也是听恼人的。你可以
google一下看看，总体反馈是用了双喷的IS350在积碳上要好。
【在 d******g 的大作中提到】
: 呵呵，我知道这个版喷这个车很厉害，不过还是没有一个人回答我的问题。。车我选定
: 了，我就想知道这个offer怎样，有没有最近买的朋友交流一下？
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h********n
发帖数: 4079 | |
C********s
发帖数: 428 | 25 is要买肯定买350啊,谁买250啊,又不是国内 |
f******t
发帖数: 7283 | 26 这就是纸上谈兵了。先不说你开过新款Lexus IS有多久了，你开过这车吗？
我说的这些车子我自己开过很多次，F30 三系车体框架在颠簸路面上形变这个并不是
只有我发现的问题，很多3系车主都在论坛上抱怨过这个问题，比如说这是其
中一个：
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=967393
你要的话我还可以给你找出很多来。不单止3系有这个问题，现在4系也同样有这个问题。
Infiniti Q50首先尺寸大一些，并且同样配置砍完价之后比Lexus IS要便宜不少的，很
多人想要豪华品牌，又要大马力，又想省点钱，这样子买Q50肯定要比Lexus IS划算了
。但这个跟车子客观上好不好没任何关系。这就好比宝马550i和奥迪S6，前者比后者好
砍价太多了。所以你看路上550i的数量绝对比S6要多很多，但这并不说明S6比550i差。
多少
【在 J********o 的大作中提到】
: 强行托出一片天,同级不说F30, Q50有把握赢么,给你40k去买. Q50没上多久吧现在月销
: 量已经赶上is了,考虑到infiniti品牌认知远不如lexus我认为这说明问题了. 不是我说
: is 250,毕竟lexus从内到外细节没啥挑剔的,不过就轮驾驶,能outperform 2.5的马3多少
: 也没人喷is250,最多只是喷个贵吧~ 张嘴就秒3系真是醉了
|
p********e
发帖数: 6030 | 27 FSport别的不说就凭那个前脸就必须要上
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个deal一般水平吧。
: 我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
: 长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
: 了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
: 过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
: 次。
: 这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
: 说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
: 上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
: 手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
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p*****c
发帖数: 2858 | 28 听说国内的锐志2.5改成3.0 非常简单，把车扔车行，你出去只需要打一炮的功夫回来
就搞掂了。
似乎是，只需要刷个ecu，换换火嘴即可。
不知道这里的IS250是不是也这样? |
f******t
发帖数: 7283 | 29 2.5变3.0排量都改了，这个得整个引擎换掉吧。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 听说国内的锐志2.5改成3.0 非常简单，把车扔车行，你出去只需要打一炮的功夫回来
: 就搞掂了。
: 似乎是，只需要刷个ecu，换换火嘴即可。
: 不知道这里的IS250是不是也这样?
|
e****u
发帖数: 1435 | |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 要黑一辆车，起码型号拼写不要弄错......
Lexus IS是后轮驱动布局，Camry是前轮驱动，两者风牛马不相及。
【在 e****u 的大作中提到】
: 250不就是camery换个标志吗？贵一倍？
|
J********o
发帖数: 17447 | 32 我也没说3/4完美无瑕, 你非一个车身抗扭转强行让IS变成class leader谁能服. 车身
再牛逼上一堆牛逼 F package的东西, 还是4w多迈了200马力的车怎么运动.. 说回3系
你看看320街上有几台
关于Q50的槽点就更没意思了, 本来我就是来喷价格的.. 而且你确定Q50只是马力大那
么回事? 从G35-G37开始Infiniti的entry luxurious sport sedan一直也算日系翘楚吧.
也没有人说s6不好, 不过市场就是如此, 有什么东西需要我放弃550必须s6么
不过你说的对我确实纸上谈兵, 不过卖350我肯定闭嘴lol. 哪里能开除了自己买之外-
-? 被你说得很好奇呢
题。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这就是纸上谈兵了。先不说你开过新款Lexus IS有多久了，你开过这车吗？
: 我说的这些车子我自己开过很多次，F30 三系车体框架在颠簸路面上形变这个并不是
: 只有我发现的问题，很多3系车主都在论坛上抱怨过这个问题，比如说这是其
: 中一个：
: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=967393
: 你要的话我还可以给你找出很多来。不单止3系有这个问题，现在4系也同样有这个问题。
: Infiniti Q50首先尺寸大一些，并且同样配置砍完价之后比Lexus IS要便宜不少的，很
: 多人想要豪华品牌，又要大马力，又想省点钱，这样子买Q50肯定要比Lexus IS划算了
: 。但这个跟车子客观上好不好没任何关系。这就好比宝马550i和奥迪S6，前者比后者好
: 砍价太多了。所以你看路上550i的数量绝对比S6要多很多，但这并不说明S6比550i差。
|
f******t
发帖数: 7283 | 33 车身抗扭刚度是衡量一辆车子等次的最重要标志之一，无数厂商在宣传自己的超跑，或
者高性能版车型的时候必然重点提到车身抗扭刚度。就不说刚刚发布的Koenigsegg
Regera如何去说自己的车身如何rigid了；光是BMW在推广M3的时候，就专门特地命名了
一个新平台号F80来区分M3跟普通F30 3系的本质区别，在press release里面多次说如
何加强了车身抗扭刚度；还有ATS-V/CTS-V的新闻稿里，大篇幅地提及如何加强了车身
强度。
目前大部分新车型换代，动力系统变动不会太大，重点都放在车身结构上。各种新型材
料的使用，都是为了在减轻重量的同时保持或者加强车身各种刚度。这么关键的问题，
被你说得这么轻描淡写，还“谁能服”。
Lexus IS和Infiniti Q50应该是目前同级别轿车里仅有的采用双叉臂前悬挂的产品了吧
，这个成本比较高的，别的品牌一般是到了中型轿车级别才用上的。
车子不是按照马力来定价格的，比如说2015劳斯莱斯Phantom，V12发动机只有453马力
。假如已经含税的4万多出门价的IS250都能让你这样来喷，那我觉得你要先喝个几十升
水之后再来骂劳斯莱斯了。
吧.
-
【在 J********o 的大作中提到】
: 我也没说3/4完美无瑕, 你非一个车身抗扭转强行让IS变成class leader谁能服. 车身
: 再牛逼上一堆牛逼 F package的东西, 还是4w多迈了200马力的车怎么运动.. 说回3系
: 你看看320街上有几台
: 关于Q50的槽点就更没意思了, 本来我就是来喷价格的.. 而且你确定Q50只是马力大那
: 么回事? 从G35-G37开始Infiniti的entry luxurious sport sedan一直也算日系翘楚吧.
: 也没有人说s6不好, 不过市场就是如此, 有什么东西需要我放弃550必须s6么
: 不过你说的对我确实纸上谈兵, 不过卖350我肯定闭嘴lol. 哪里能开除了自己买之外-
: -? 被你说得很好奇呢
:
: 题。
|
f******t
发帖数: 7283 | 34 另外再提一下Infiniti Q50。从G35/37开始，Infiniti这个价位的车子相对于类似配置
和性能的别的品牌的型号，都便宜不少。对于这些车厂，同样的货比别人贵，这生意怎
么做？难道车厂都集体脑残了？或者牌子效应就真能让所有人都瞬间失去理性掏更多钱
买同样的东西？这里面是有原因的。
假如你亲身体验过我说的那几款车子，我相信你心里会知道为什么（尽管你嘴上必然不
会承认）；假如你没开过的话，那这就是对牛弹琴了，多说无益。你能正面回答我一下
：你到底开过最新款Lexus IS没有？
【在 f******t 的大作中提到】
: 车身抗扭刚度是衡量一辆车子等次的最重要标志之一，无数厂商在宣传自己的超跑，或
: 者高性能版车型的时候必然重点提到车身抗扭刚度。就不说刚刚发布的Koenigsegg
: Regera如何去说自己的车身如何rigid了；光是BMW在推广M3的时候，就专门特地命名了
: 一个新平台号F80来区分M3跟普通F30 3系的本质区别，在press release里面多次说如
: 何加强了车身抗扭刚度；还有ATS-V/CTS-V的新闻稿里，大篇幅地提及如何加强了车身
: 强度。
: 目前大部分新车型换代，动力系统变动不会太大，重点都放在车身结构上。各种新型材
: 料的使用，都是为了在减轻重量的同时保持或者加强车身各种刚度。这么关键的问题，
: 被你说得这么轻描淡写，还“谁能服”。
: Lexus IS和Infiniti Q50应该是目前同级别轿车里仅有的采用双叉臂前悬挂的产品了吧
|
y*********n
发帖数: 238 | 35 in this class, best to lease is callilac ATS, best to buy proberbly either
IS350 or the new TLX...
yes dont get the 250 for man...woman is ok...
the new C300 has big discount...not sure to buy or lease.. |
J********o
发帖数: 17447 | 36 得了吧偷换概念无极限, 这么多槽点我都不知道怎么喷了..
你说的这几个车哪个不是基于足够的动力总成再考量车身构架的, 你跟我说你一个200
马力的车过个弯就扭曲? 另外还没跟你深究你所谓的车身刚度怎样牛逼了? 有同类的量
化数据能说服下大家么? 对一个200马力的车有质的提升么, lmao
我说了我没开过啊, 所以你开过就可以吹是级别第一了? 牛逼
V12的RR为啥卖那么贵用我来说么用你来说么, 有人喷么, 而且大家也都知道为啥吧.
一个is250还敢超phantom看齐了, 价格都不能喷了, 点赞
【在 f******t 的大作中提到】
: 车身抗扭刚度是衡量一辆车子等次的最重要标志之一，无数厂商在宣传自己的超跑，或
: 者高性能版车型的时候必然重点提到车身抗扭刚度。就不说刚刚发布的Koenigsegg
: Regera如何去说自己的车身如何rigid了；光是BMW在推广M3的时候，就专门特地命名了
: 一个新平台号F80来区分M3跟普通F30 3系的本质区别，在press release里面多次说如
: 何加强了车身抗扭刚度；还有ATS-V/CTS-V的新闻稿里，大篇幅地提及如何加强了车身
: 强度。
: 目前大部分新车型换代，动力系统变动不会太大，重点都放在车身结构上。各种新型材
: 料的使用，都是为了在减轻重量的同时保持或者加强车身各种刚度。这么关键的问题，
: 被你说得这么轻描淡写，还“谁能服”。
: Lexus IS和Infiniti Q50应该是目前同级别轿车里仅有的采用双叉臂前悬挂的产品了吧
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f*y
发帖数: 234 | 37 你大嘴一张IS就成class leading了，麻痹那么多专业测评人员都是吃屎的？
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个deal一般水平吧。
: 我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
: 长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
: 了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
: 过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
: 次。
: 这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
: 说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
: 上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
: 手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
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f******t
发帖数: 7283 | 38 既然你连这种话都冒出来了：“哪个不是基于足够的动力总成再考量车身构架”，我觉
得咱们是生活在两个不同的平行宇宙里面......
车身在受力不平均的时候产生形变，这个跟车子的马力有关系吗？你到底知不知道车身
抗扭刚度主要是用来应付什么的？你不会真以为是应付大马力吧？
跟你说多少回了，看车不要只看马力。不然的话以后你买轿车不买Charger Hellcat，
双门coupe不买Challenger Hellcat，买SUV不买大切SRT，你就相当于自己掌自己的嘴。
200
【在 J********o 的大作中提到】
: 得了吧偷换概念无极限, 这么多槽点我都不知道怎么喷了..
: 你说的这几个车哪个不是基于足够的动力总成再考量车身构架的, 你跟我说你一个200
: 马力的车过个弯就扭曲? 另外还没跟你深究你所谓的车身刚度怎样牛逼了? 有同类的量
: 化数据能说服下大家么? 对一个200马力的车有质的提升么, lmao
: 我说了我没开过啊, 所以你开过就可以吹是级别第一了? 牛逼
: V12的RR为啥卖那么贵用我来说么用你来说么, 有人喷么, 而且大家也都知道为啥吧.
: 一个is250还敢超phantom看齐了, 价格都不能喷了, 点赞
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 行胜于言
尼玛放着这么“好”的250不买，跑去买个135
你真是250？
题。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这就是纸上谈兵了。先不说你开过新款Lexus IS有多久了，你开过这车吗？
: 我说的这些车子我自己开过很多次，F30 三系车体框架在颠簸路面上形变这个并不是
: 只有我发现的问题，很多3系车主都在论坛上抱怨过这个问题，比如说这是其
: 中一个：
: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=967393
: 你要的话我还可以给你找出很多来。不单止3系有这个问题，现在4系也同样有这个问题。
: Infiniti Q50首先尺寸大一些，并且同样配置砍完价之后比Lexus IS要便宜不少的，很
: 多人想要豪华品牌，又要大马力，又想省点钱，这样子买Q50肯定要比Lexus IS划算了
: 。但这个跟车子客观上好不好没任何关系。这就好比宝马550i和奥迪S6，前者比后者好
: 砍价太多了。所以你看路上550i的数量绝对比S6要多很多，但这并不说明S6比550i差。
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 据说是后驱版corolla
es才是camry马甲
【在 e****u 的大作中提到】
: 250不就是camery换个标志吗？贵一倍？
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f******t
发帖数: 7283 | 41 不同的测评杂志评出来的排名都不一样，看来专业测评人员都是互相喂对方吃屎的。
看这个C&D的测评，按照你的逻辑，C&D正在吃屎：
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performan
【在 f*y 的大作中提到】
: 你大嘴一张IS就成class leading了，麻痹那么多专业测评人员都是吃屎的？
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f******t
发帖数: 7283 | 42 好车这么多，难道我必须每个买一辆？
就像医生开药，难道为了证明这个药好，他必须自己先吃一把给你看？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 行胜于言
: 尼玛放着这么“好”的250不买，跑去买个135
: 你真是250？
:
: 题。
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d******g
发帖数: 38 | 43 呵呵，问问也没有坏处
【在 c*********l 的大作中提到】
: 你还真指望这版有啥建议啊，这版就是一帮穷逼卢瑟互相喷粪的地儿，一帮年收入估计
: 还不到你税钱的开个n手车的逗比笑你指点你买这车买那车。。。。
: 车版萌版军版是买买题三大joke版知道不？娇版那是学术版
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d******g
发帖数: 38 | 44 感谢专业回复！
你是对的，我选FSport就是因为外观。。还有座椅。。真正的FSport是350的。我不追
求动力，开的很面，所以感觉这个车挺适合我。其实我最不需要的是Navi，可惜库存没
有这样的配置。
难得有人这么仔细的回复，我也说说我选择这个车的原因：1）内饰真是好；2）由于是
买，希望保值，所以不考虑欧美系；3）这个level，TLX内饰不够，没有RW，Q50加完我
要的package太贵；4）开起来很舒服，可能就是你说的减震比较好。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个deal一般水平吧。
: 我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
: 长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
: 了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
: 过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
: 次。
: 这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
: 说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
: 上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
: 手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
|
d******g
发帖数: 38 | 45 这。。为啥不能，我的确在乎这两点啊
resale
【在 B****l 的大作中提到】
: 328 335 I250我都长距离开过，推荐新的328吧这个预算的话，IS250强在内饰和resale
: ，但是买这车的人应该不会在乎这两点吧
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d******g
发帖数: 38 | 46 哦，准备大约5年卖。。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这个1920的Service不划算。
: 不过我建议你买IS 350，不光是动力问题了。没记错的话，IS350的那台V6还有双喷技
: 术，积碳问题比IS250也小很多。长期持有的话，IS250的积碳也是听恼人的。你可以
: google一下看看，总体反馈是用了双喷的IS350在积碳上要好。
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d******g
发帖数: 38 | 47 其实我本来一直想买Q50，但是试驾之后发现还是IS更适合我
动力只是一方面，对有的人来说舒适可能更重要
【在 f******t 的大作中提到】
: 另外再提一下Infiniti Q50。从G35/37开始，Infiniti这个价位的车子相对于类似配置
: 和性能的别的品牌的型号，都便宜不少。对于这些车厂，同样的货比别人贵，这生意怎
: 么做？难道车厂都集体脑残了？或者牌子效应就真能让所有人都瞬间失去理性掏更多钱
: 买同样的东西？这里面是有原因的。
: 假如你亲身体验过我说的那几款车子，我相信你心里会知道为什么（尽管你嘴上必然不
: 会承认）；假如你没开过的话，那这就是对牛弹琴了，多说无益。你能正面回答我一下
: ：你到底开过最新款Lexus IS没有？
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d******g
发帖数: 38 | 48 你别说，开起来和我以前的烤肉还真的很像，无论是车灯的打开方式还是刹车的感觉。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 据说是后驱版corolla
: es才是camry马甲
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b*****g
发帖数: 2322 | |
C********6
发帖数: 344 | 50 照你说法丰田全线烤肉加强版，但是就是卖的好，你悲愤也没有用！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 据说是后驱版corolla
: es才是camry马甲
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p********e
发帖数: 6030 | 51 就是专业测评说IS是class leading吧，反而群众不大买账。宝马的优势主要就是买菜
的时候很省油。
【在 f*y 的大作中提到】
: 你大嘴一张IS就成class leading了，麻痹那么多专业测评人员都是吃屎的？
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f*y
发帖数: 234 | 52 宝马再烂也不会烂到只是买菜的时候省油
【在 p********e 的大作中提到】
: 就是专业测评说IS是class leading吧，反而群众不大买账。宝马的优势主要就是买菜
: 的时候很省油。
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Y****a
发帖数: 17170 | 53
老色狼这个ford托，自己都没有买过ford，尤其是新的。
他托的车自己都没有买过。
按照他的逻辑，老色狼自己买的是三手mini，他只有资格评他的三手mini。
你不要跟这种不要脸的人一般见识了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 好车这么多，难道我必须每个买一辆？
: 就像医生开药，难道为了证明这个药好，他必须自己先吃一把给你看？
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