R*****s
发帖数: 41236 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
Rodimus (变叔 - 永动机器) 于 (Mon Jan 13 15:15:00 2014, 美东) 提到:
参加活动的进来占个楼，然后更新同一个帖子就好了，免得满版都是log贴，
请不要单独再开楼了，欢迎大家参加活动！
大使的【此恨绵绵】活动规则的link:
http://www.mitbbs.com/article_t2/Running/31713537.html
☆─────────────────────────────────────☆
Rodimus (变叔 - 永动机器) 于 (Mon Jan 13 15:17:29 2014, 美东) 提到:
我不参加最后活动奖励了，不过还是尽力坚持每天跑吧，实在跑不动了就歇.
(鞋都是inov8 155, 3.5mi都是Spin Class之后的砖头训练，跑步机上用foot pod
测的数据, 和跑步机自己的距离，速度大体吻合，不同机器，有些差异)
log:
date days score Distance... 阅读全帖 |
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g*x
发帖数: 141 | 2 冬季不是比赛季，本版有日子没水了。想起1月份我师父在微信群中说ghx要参加100mi
，然后也就没了下文了。我还是写个流水账总结一下吧。
摘要：75mi@24h40，退赛。
上次汇报比赛还是去年11月30日的西雅图马拉松，天冷，右膝盖受伤，5小时33才完成
，刷新了个人最差成绩。无论理性还是感性，我都该好好歇。可真不知道哪根筋搭错了
，到底还是报名了1月24日在纽约州Lockport的Beast of Burden 100 mile。12月歇了
半个月，后半个月虽说刷新了个人月跑量的纪录，但187km的训练量对于161km的比赛而
言，太搞笑了。
然后就是比赛了。每个来回是25mi，总共有4个来回。我赛前的计划是5+7+8+8，这样是
28小时，加上睡觉休息什么的，能在关门时间30小时内搞完。当初想的是，我一小时走
5km还走不了吗？
第一个来回的40km，还算轻松。头20km顺风，2h就拿下了，我甚至一度想把前50mi的目
标提到11h，想到膝盖伤还没好，就没敢再想。回程20km逆风，膝盖也开始疼了，跑跑
走走，加上折返点的休息，4h45搞定第一个25mi。
真没想到随便吃点儿东西半... 阅读全帖 |
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g*x
发帖数: 141 | 3 冬季不是比赛季，本版有日子没水了。想起1月份我师父在微信群中说ghx要参加100mi
，然后也就没了下文了。我还是写个流水账总结一下吧。
摘要：75mi@24h40，退赛。
上次汇报比赛还是去年11月30日的西雅图马拉松，天冷，右膝盖受伤，5小时33才完成
，刷新了个人最差成绩。无论理性还是感性，我都该好好歇。可真不知道哪根筋搭错了
，到底还是报名了1月24日在纽约州Lockport的Beast of Burden 100 mile。12月歇了
半个月，后半个月虽说刷新了个人月跑量的纪录，但187km的训练量对于161km的比赛而
言，太搞笑了。
然后就是比赛了。每个来回是25mi，总共有4个来回。我赛前的计划是5+7+8+8，这样是
28小时，加上睡觉休息什么的，能在关门时间30小时内搞完。当初想的是，我一小时走
5km还走不了吗？
第一个来回的40km，还算轻松。头20km顺风，2h就拿下了，我甚至一度想把前50mi的目
标提到11h，想到膝盖伤还没好，就没敢再想。回程20km逆风，膝盖也开始疼了，跑跑
走走，加上折返点的休息，4h45搞定第一个25mi。
真没想到随便吃点儿东西半... 阅读全帖 |
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u*********s
发帖数: 2077 | 4 两天一共50mi哈， 一般是一天30mi， 一天20mi， 或者一个50mi的比赛...
要是连着两天50mi, 估计连着来两周， 我也牺牲了... |
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j***y
发帖数: 5098 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
serendip ( x) 于 (Wed Aug 31 10:35:27 2011, 美东) 提到:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TFWDUsvL
☆─────────────────────────────────────☆
LT100 (Kilian's quest) 于 (Wed Aug 31 10:37:33 2011, 美东) 提到:
Interesting how the tree line is so low over there. For me, beautiful
scenery = above the tree line.
☆─────────────────────────────────────☆
serendip ( x) 于 (Wed Aug 31 10:41:00 2011, 美东) 提到:
the rock formation is different there... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 6
好，俺你说的3万多，那么30多一天也要1000多天吧？算上养护费用，要租出去1500天
才能回本，这就是5年。而1500天，每天50mi算，一共75000mi。你租车一天有过只跑
50mi的时候吗？这还只是把投在车上的钱赚回来，还一分钱没赚到呢，我倒想问问你如
果你开租车公司你怎么赚钱？投好几万在一个车上，5年之内一分钱没落着，你干吗？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 7
好，俺你说的3万多，那么30多一天也要1000多天吧？算上养护费用，要租出去1500天
才能回本，这就是5年。而1500天，每天50mi算，一共75000mi。你租车一天有过只跑
50mi的时候吗？这还只是把投在车上的钱赚回来，还一分钱没赚到呢，我倒想问问你如
果你开租车公司你怎么赚钱？投好几万在一个车上，5年之内一分钱没落着，你干吗？ |
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F***Q
发帖数: 6599 | 8
很大程度上取决于1)你的通勤距离以及对非通勤情况下的开车需求，和2)你的预算
如果你只用于通勤，而且距离小于50-60mile，而且预算没有高到tesla的情况下，就
lease或买一个一般的纯电车。目前一次充电能走最多的是kia soul ev (92mi)，有很
多在80-90mi区间的，比如leaf, vw e-golf, i3, mb b-class ed，价格在$20k-35k之
间(after incentives)
如果不只用于通勤，而且不想因为电车而改变以往开车的习惯(比如，不需要开车前计
划行程)，而且预算不是太高的话，那就只有plugin hybrid。plugin hybrid中最好的
选择肯定是今年下半年出来的chevy volt gen2，50mi AER+汽油 = 400 mi total。如
果等不了，2014/15款的volt也在phev中纯电里程是最高的 38mi AER，对于正常的开车
习惯，在加州的气温下相当于50mi。 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 9 牛就一个字。
solo？
一直纳闷？骑完回来怎么办？有专车送回来，还是50mi骑过去，50mi骑回来？
19. |
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R*****s
发帖数: 41236 | 10 去年助跑过一次这个，报告在这里，1:35:
http://www.mitbbs.com/article/Running/31391039_3.html
发现今天跑得更慢, 不过也算是一个正式的半马PR了...
这个比赛报得很早，本来是计划好好跑的，后来因为受伤加上后来加上的
50mi比赛，沦为酱油，本来想把号卖掉的，80多的报名费，居然50刀也
无人问津，只好硬撑着上场了...现在发现ultra还真挺合算的，50mi
基本和半马一个价...
组织和去年差不多，非常的赞，这次没有带耳机和墨镜，幸亏如此，不然
半路差点又跑到全马那边，只有一个不太明显的小牌子分路。
身体明显没有恢复，前三迈心跳就彪到160多，很快就撑不住了，越跑越慢，
官方的splits似乎不对，我应该是前半快一点。 跑到6迈左右的时候，可
能被1：30的集团超过（没有牌子），9迈多的时候被1:35的光膀子pacer
追上，想了一下，还是没有去追，差1，2分钟也无所谓了...
感觉像俺这样的无天赋的人，系统训练还是更合适，身体条件毕竟无法做到
随时都可以比赛，只能说选取1到2个重点，其他的就都放弃了，如果什么都
想要，最后... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 11 这次比赛完成的比较难看，中间甚至决定drop，不过最终还是完成了..我把一路的
心理历程如实写下来，希望能对跑ultra有兴趣的同学有点用，也算自己的一个经验
教训的总结吧，不喜欢不理解ultra的同学请略过..
[简介]
这个比赛是UTMB qualify list上的一个2分比赛，我其实分数已经够了(7分)，JJ100K
(2分)/Avalon 50mi(2分)/WS100(4分). 不过这比赛和家很近（1个多小时车程），
而且高度差不多和UTMB相仿(正好是一半的距离，一半的Elevation Gain),我想先体验
一下这个高度差到底会有多难，也好提前有个心理准备.
Elevation profile:
UTMB的网站上给的是4500米D+,正好是我1月份跑的Avalon 50迈高度差的2倍,
官网上找到这个全程google earth video:
[准备]
几乎是没怎么准备，因为想着100都跑过了，50应该不算啥了(当然最后事实又一次证明，
如果太轻敌，就会死得很难看，后面再讲). 因为现在是在准备CIM的peak week，所以
这周没taper, 还跑了两个speedw... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 12 称记忆还新鲜，大概写写吧...
[介绍]
其实上来跑CIM的计划，大概是去年cives/如花从北加下来跑R&R San Diego就有了，
所谓来而不往非礼也，肯定也会回访一下. 当时觉得他们居然开车这么远来跑个马拉松，
还觉得挺吃惊的，然后听了cives跑了几十个马的故事后，就彻底震翻了...
今年上半年就计划好下半年跑CIM, 后来赶在105刀报名费的最后一天报了名.
[训练]
这次训练其实非常乱，6月份WS100以后歇了大概2个月，后来好像是准备跟AM 18周的
计划。刚开始状态很差，9mph在跑步机上都跑得喘，后来到了10月份，慢慢开始感觉
好起来，跑9.5mph也比较舒服了，不过这时候报了原先计划的Twin Peaks 50mi, 跑
完彻底把自己弄伤了，本来应该开始的4周peak training,变成了recovery weeks..
ultra/marathon混在一起训练，还是互相会有很大的影响..
一直到赛前第4周，感觉才稍微好点，跑了个半马，1：30，并不轻松。当时跑的过程
中，就在想要不要放弃CIM, 后来想想反正机票旅馆都订好了，那就跑吧.
[比赛]
其实一直... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 14 不知不觉还是唐了一堆，对超马有兴趣的同学随便看看吧...
【简介】
去年底跑了一个号称美国one of the toughest的50迈，中间膝盖受伤了，跑得非常痛
苦不堪，去年的Twin peaks 50mi比赛报告在这儿：
http://www.mitbbs.com/article/Running/31585115_3.html
这回这个老山羊50迈没有那个难，Elevation Gain只有13400+ft(4100+米)，也是UTMB
上面的一个2分的race. Elevation Profile:
这比赛其实后半程就是双峰山的路线, 只不过双峰山50迈需要两个峰各爬两次，这比赛
只用各爬一次.
【准备】
这回情况其实和上次相似，我基本还是在准备5月份的OC Marathon,没有专门准备这个
50迈，周1和周3还是跑了两次hard run, 周5休息一天，周4/周5吃了两天carb.
因为这个比赛可能是7月份Hardrock 100之前唯一安排的一个ultra race,所以本来应该
试试装备，后来发现也没啥好试的，就试了试新买的Fuji trainer 2（最后感觉似乎不如... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 15 Week 2 1/4-1/10
1.4 easy run 5mi
1.5 easy run 5mi
1.6 easy run 7.5mi
1.7 easy run 6.5mi
1.8 easy run 7.5mi
1.9 spin class 45min/ strength 15min/ easy run 7.5mi
1.10 easy run 11mi
total time: 7.7 hour
running 50mi, spin class 45min, strength 15min
上周跑步凑够50mi, 感觉还行，这周争取上60mi
发现strava有个有趣的功能，能统计经常跑的路线的历史统计，我有两条家边的路，
一条7.5mi, 跑了74次，一条6.5mi trail, 跑了131次，见附图（都不是完全统计)，
从曲线图来看，都还没有达到自己的历史最好水平，不过在慢慢恢复 ：） |
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R*****s
发帖数: 41236 | 16 一月份统计：
Total 39.7Hour run 214mi swim 10k yd bike trainer 50mi
wk1 2.6Hour 18mi
wk2 7.7Hour 50mi
wk3 9.5Hour 60mi swim 1k
wk4 12.4Hour 62mi swim 4k trainer 10mi
wk5 7.5Hour 24mi swim 5k trainer 40mi
Running Streak断了，不过还是每天全勤，虽然受伤了还是可以游泳 :D |
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R*****s
发帖数: 41236 | 17 Week 1 1/1-1/3
1.1 easy run 6.5mi
1.2 easy run 6.5mi
1.3 easy run 5mi
total:
running 18mi, Time: 2.6 hour
1月1号开始running streak, 每天跑，看能坚持多少天.
Week 2 1/4-1/10
1.4 easy run 5mi
1.5 easy run 5mi
1.6 easy run 7.5mi
1.7 easy run 6.5mi
1.8 easy run 7.5mi
1.9 spin class 45min/ strength 15min/ easy run 7.5mi
1.10 easy run 11mi
total time: 7.7 hour
running 50mi, spin class 45min, strength 15min
上周跑步凑够50mi, 感觉还行，这周争取上60mi
发现strava有个有趣的功能，能统计经常跑的路线的历史统计，我有两条家边的路，
一条7.5mi, 跑了74次，一条6.5mi ... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 18 一月份统计：
Total 39.7Hour run 214mi swim 10k yd bike trainer 50mi
wk1 2.6Hour 18mi
wk2 7.7Hour 50mi
wk3 9.5Hour 60mi swim 1k
wk4 12.4Hour 62mi swim 4k trainer 10mi
wk5 7.5Hour 24mi swim 5k trainer 40mi
Running Streak断了，不过还是每天全勤，虽然受伤了还是可以游泳 :D |
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e*******e
发帖数: 6165 | 19 如果光赶路的话，600麦，一天就开到了。
靠近加州这边有Crater Lake，火山湖国家公园，美国最深的湖，以前是火山口，最好
夏天来吧，可以走走trail，还能划船。
距离portland一百多mi的eugene附近有一个小镇，附近共有七，八座廊桥，据说是个拍
婚纱照的好地方
距离20mi的woodburn，再过一个月就该到郁金香节了，几个acre的地里种满了各种颜色
的郁金香。
城里有中国园chinese garden，日本园japanese garden，玫瑰园，这个个人感觉和南
加的huntington library很像，不相上下吧。
城内的公共交通是free的。OHSU的‘巨蛋’小缆车，呵呵
东边沿着columbia river开出去20mi之后，沿途都是大小瀑布和trail，有全美第二高
的Multnomah瀑布(就在路边），春天是雨季，各处的瀑布水量都很充分的，trail太多
就不列了。
Mt st Helens是还活动中的活火山，距离城中心50mi。
可以去Mt Hood滑雪，也差不多50mi 多。
往西70mi到海边，Canon Beach那块著名的大礁石。
三天 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 20 2012
Week 1: 1/2-1/8
M Recovery run 10mi
T Spin class 1hr/Recovery run 5mi
W Recovery run 10mi/Swim 1k yd
T Spin class 1hr/Recovery run 5mi
F Recovery run 7mi
S Recovery run 13mi
S Yoga class 1hr
Total this week:
Run 50mi/Bike 0/Swim 1k yd
Spin class 2hr/Yoga 1hr
新游泳裤到了，又能游泳了，happy~~
腿还是有点feeling, 下周taper一点，跑50mi |
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R*****s
发帖数: 41236 | 21 去年助跑过一次这个，报告在这里，1:35:
http://www.mitbbs.com/article/Running/31391039_3.html
发现今天跑得更慢, 不过也算是一个正式的半马PR了...
这个比赛报得很早，本来是计划好好跑的，后来因为受伤加上后来加上的
50mi比赛，沦为酱油，本来想把号卖掉的，80多的报名费，居然50刀也
无人问津，只好硬撑着上场了...现在发现ultra还真挺合算的，50mi
基本和半马一个价...
组织和去年差不多，非常的赞，这次没有带耳机和墨镜，幸亏如此，不然
半路差点又跑到全马那边，只有一个不太明显的小牌子分路。
身体明显没有恢复，前三迈心跳就彪到160多，很快就撑不住了，越跑越慢，
官方的splits似乎不对，我应该是前半快一点。 跑到6迈左右的时候，可
能被1：30的集团超过（没有牌子），9迈多的时候被1:35的光膀子pacer
追上，想了一下，还是没有去追，差1，2分钟也无所谓了...
感觉像俺这样的无天赋的人，系统训练还是更合适，身体条件毕竟无法做到
随时都可以比赛，只能说选取1到2个重点，其他的就都放弃了，如果什么都
想要，最后... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 22 这篇过瘾
些比
乎从
地。
不是
拳赛
生。
国到
水平
愿意
赛都
制格
鼓励
也很
这样
制，
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缺乏
制成
。绝
能赢
远也
黑市
一点
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。他
，卡
市拳
果不
。那
不可
和比
掏裆
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是地
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会用
明显
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，使
术会
克说
力量
是为
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有人
，只
这是
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练的
一部
有时
不允
“好
的嘲
忍。
格斗
斗技
斗最
缘。
仍然
人类
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中透
以后
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技术
史上
陈出
手来
短命
昆特
迅捷
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对力
雷夫
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往往
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专家
惧。
陈平
不逊
421战
战全
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深蹲
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单项
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战全
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胜1负
击。
，曾
惊叹
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突出
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腿法
比较
逐渐
级比
小。
比赛
降，
击能
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略小
能力
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环境
综合
发展
选手
优秀
弱。
死率
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不适
地面
技术
能冲
由于
破血
%，
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距不
的。
术在
付各
力不
、地
然较
跆拳
天壤 |
|
y*****6
发帖数: 9545 | 23 "这地摊文学家——先不论是国内这位或是我推想的国外原著，要说他编东西完全不过
脑子
吧，其实有点冤枉了他，否则岂不都被坛子里几个智商70左右的揭露完球了吗？比如这两
个数字：跟腿部力量关系比较密切的深蹲成绩，足足是只跟上身有关系的卧推成绩的三四
倍——这不正体现了文里反复鼓吹的那个手是半掩门儿全凭脚打人的战术思想吗？看看，
严丝合缝嘛。"
些比
乎从
地。
不是
拳赛
生。
国到
水平
愿意
赛都
制格
鼓励
也很
这样
制，
拳王
缺乏
制成
。绝
能赢
远也
黑市
一点
的威
后全
。他
，卡
市拳
果不
。那
不可
和比
掏裆
在拳
也不
是地
。很
会用
明显
。但
，使
术会
克说
力量
是为
黑市
有人
，只
这是
手仿
练的
一部
有时
不允
“好
的嘲
忍。
格斗
斗技
斗最
缘。
仍然
人类
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中透
以后
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技术
史上
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短命
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于有
之下
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雷夫
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手金
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陈平
不逊
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战全
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深蹲
巨无
单项
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1942）
在印
战全
全胜
场击
对手
50mi的
胜1负
击。
，曾
惊叹 |
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y****t
发帖数: 10233 | 24 打开google地图,
找到fukushima, japan.
然后以50mi画个圈... |
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l******t
发帖数: 55733 | 25
50mi太欺负他了。100mi可以进东京了？
现在我觉得地下水的问题最严重。这个会有多大范围？ |
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S*********g
发帖数: 24893 | 26 去年冬天我们开Model 3 Long Range RWD去犹他州旅游。我的Model 3长距离版有着
310miles的官方里程，实际上，即便用140kw的超充也很难把电量充到280mi以上。一般
都是当电量不足50mi的时候，等一个小时超充200mi的电，就接着上路。
接下来的故事发生在这段旅途的Blanding充电桩和Page充电桩中间。
这两个充电站隔了200mi的路程，中间一个超充都没有。
当天早上，我开着在blanding充了一晚上十几个小时强行充到了290mi的特斯拉上路，
车上的导航告诉我开到page充电站还能剩20%左右的电。足够了！！
然而午后发现开了不到1/3的路程时，预计到达Page充电站的剩余电量只有3%了，按照
电量加速下降的速度开到Page，绝对不可能。
于是我查询路途中的第三方充电站，能再充十几个小时电，在车里冻着也无所谓了。命
要紧。
不料，这段路上，一个充电桩都没有。
幸运的是后来在特斯拉论坛上发现了几年前特斯拉车主们试图走这条线时的讨论：
blanding和page中间有一个RV Park（房车营地），可以交$80，接给房车供电用的电源
充电。于是... 阅读全帖 |
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b*****m
发帖数: 160 | 27 换了break pads和rotors，开出来之后发现车开到50mi左右的时候开始抖，然后打给修
车铺，他们说就是把轮胎拆下来又装上，什么也没做，要做balance可以，但是要单独
付钱。各位给出出注意，有什么办法么现在？ |
|
d********g
发帖数: 11948 | 28 previous owner 飘过。。。
07 x3 Premium Package ＋ Sports Package $43000 otd
transmission replace --- about more than 6 months to 1 yr
cause: n/a 在50mi/h 和 65mi/h 之间有如在很rough的路上的感觉车在抖动 dealer说
是transmission 换了以后抖动减小但是还是存在
airbag 灯总是会off 然后 on 然后off
seat belt 在一年之内坏掉 换了
路上噪音挺大（主要风声） 后经dealer调整天窗有所改善
09年卖掉 |
|
s******2
发帖数: 282 | 29 今天去gym回来开了5mi，进车库好像尚未挺稳，搬到Reverse，准备倒一下车，
checkengine light 突然亮了，同时注意到油箱的指示降了1/4个小格，相当于差不多
1Ga左右，原来是半箱多些，停了车，就稍稍below半箱。
所以关了发动机，先检查了油箱盖，重新拧了一遍，再启动，engine 灯还是亮的，看
来明天又要送去dealer修理了，怎么感觉越修理问题越麻烦
前不久刚检查过engine，没发现任何问题，只是做了一些清洁,我也不太明白（Gasket,
PowerSteering,Parts-cleaner)不过没发现大问题，另外总共才35kmile，
2008 ML350 真是没少让人操心，虽然是在保修期，但每周去一趟dealer也够闹心的，
搞的都不敢开了，也不知道是不是自己操作不当造成的，因为周围的小路比较多，经常
开低速，刹车上坡启动也比较多。不过开起来一直感觉很好，觉得不应该有大问题。所
以奇怪为什么check engine light突然亮。
另外在这种情况下，没去dealer检查前可以开50mi 的距离吗？ |
|
y***g
发帖数: 10422 | 30 这种情况考虑mpg没意思。
如果你上班单程在5mi以内，那么开 Prius Plugin 你可以永远不烧汽油。mpg=
infinity。
如果你上班单程50mi走高速，那我估计和 Yaris，Corolla 的 mpg 差不多。
另外，Chevrolet Volt 可以纯电动 35 miles。比亚迪F3DM 可以纯电动 68 miles。
Prius plug-in 只有 12 mi，也太少了点。。。 |
|
f********r
发帖数: 140 | 31 04Pilot,3.5,V6,5S AUTO,50mi/day,50/50,AVG18.5MPG,16+gal/wk, $240-300/M
2月份 70gal/$253 |
|
a*****t
发帖数: 454 | 32
死八路forester 4AT心里不爽，，outback太大而且周围50mi只有3.6的，，、
本来我觉得impreza 挺好，，但是他紧缺的一塌糊涂估计dealer也牛气冲冲，，，，
所以我就多看了一下这个价位其他的compact suv了，，， |
|
g********b
发帖数: 8461 | 33
249
好，那我就给你算算。一辆GLK350/E350，新车50000多，一天30多块，算下来要租出去
1700天才能回本，袍去保养维护费用，估计至少要租出去2000天。一年365天，能租出
去300天已经算很多了吧？也就是说就算是这个价钱没有问题，需要租7年才能把买车的
钱赚回来。再看看里程，就算按租车平均1天跑50mi算，2000天也要跑100k miles，你
见过哪个租的车跑过100k miles的？这么算法，租车公司赚个屁钱啊？
你说哪个G37，按$249/mo算，18mo一共4482刀，照这么搞，想赚回来那41k，要9个18mo
才行，一共得13年半，按12k miles/yr算，可能要跑156k miles，这怎么可能做到呢？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 34
没有问题，我再来给你算一下。假设租车公司用2年，大概租出去600天，每天50mi的话
就是30000mi.那么一个2年新，30000mi的E350值多少钱呢？按kbb的说法，大概在20000
刀附近，那么租车公司的成本就是10000刀加养护费和运营成本，大概总体成本在15000
-20000刀左右。而这2年，600天，每天30刀，一共能收入18000刀，我倒想问问你租车
公司赚什么钱？ |
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m********2
发帖数: 3732 | 35 我来总结一下3K哥在这个帖子里的心路历程和极品言论吧。
首先，费力猫用benz E做出租车和在hertz能够以30块一天的价格租到的事实，深深的
刺痛了97 E320车主3K哥的心（尤其是后一个事实），于是3K哥千方百计要证明30块一
天租benz E绝对是赔本买卖，benz E绝对不可能那么便宜地租，于是有了如下言论：
3K：“你有什么理由说政府不给（租车公司）补贴呢？自己好好想想，出租车租金这么
便宜，如果买车没补贴，他们能赚什么钱啊？”
评论：3K哥大概忘了从dealer租benz E一个月也不过5,600，平均每天20多，大家觉得
dealer会赚钱么？
然后3K哥开始论证租车公司的成本了。。。
3K：“好，那我就给你算算。一辆GLK350/E350，新车50000多，一天30多块，算下来要
租出去1700天才能回本，袍去保养维护费用，估计至少要租出去2000天。”
评论：先不说租车公司会原价买车，关键租车公司有淘汰车这一说，3K哥居然把买车的
钱当做成本，这不是搞笑么？
费力猫马上指出租车公司不会原价买车的事实，3K哥开始接招：
3K：“好，俺你说的3万多，那么30多一天也要... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 36
249
好，那我就给你算算。一辆GLK350/E350，新车50000多，一天30多块，算下来要租出去
1700天才能回本，袍去保养维护费用，估计至少要租出去2000天。一年365天，能租出
去300天已经算很多了吧？也就是说就算是这个价钱没有问题，需要租7年才能把买车的
钱赚回来。再看看里程，就算按租车平均1天跑50mi算，2000天也要跑100k miles，你
见过哪个租的车跑过100k miles的？这么算法，租车公司赚个屁钱啊？
你说哪个G37，按$249/mo算，18mo一共4482刀，照这么搞，想赚回来那41k，要9个18mo
才行，一共得13年半，按12k miles/yr算，可能要跑156k miles，这怎么可能做到呢？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 37
没有问题，我再来给你算一下。假设租车公司用2年，大概租出去600天，每天50mi的话
就是30000mi.那么一个2年新，30000mi的E350值多少钱呢？按kbb的说法，大概在20000
刀附近，那么租车公司的成本就是10000刀加养护费和运营成本，大概总体成本在15000
-20000刀左右。而这2年，600天，每天30刀，一共能收入18000刀，我倒想问问你租车
公司赚什么钱？ |
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m********2
发帖数: 3732 | 38 我来总结一下3K哥在这个帖子里的心路历程和极品言论吧。
首先，费力猫用benz E做出租车和在hertz能够以30块一天的价格租到的事实，深深的
刺痛了97 E320车主3K哥的心（尤其是后一个事实），于是3K哥千方百计要证明30块一
天租benz E绝对是赔本买卖，benz E绝对不可能那么便宜地租，于是有了如下言论：
3K：“你有什么理由说政府不给（租车公司）补贴呢？自己好好想想，出租车租金这么
便宜，如果买车没补贴，他们能赚什么钱啊？”
评论：3K哥大概忘了从dealer租benz E一个月也不过5,600，平均每天20多，大家觉得
dealer会赚钱么？
然后3K哥开始论证租车公司的成本了。。。
3K：“好，那我就给你算算。一辆GLK350/E350，新车50000多，一天30多块，算下来要
租出去1700天才能回本，袍去保养维护费用，估计至少要租出去2000天。”
评论：先不说租车公司会原价买车，关键租车公司有淘汰车这一说，3K哥居然把买车的
钱当做成本，这不是搞笑么？
费力猫马上指出租车公司不会原价买车的事实，3K哥开始接招：
3K：“好，俺你说的3万多，那么30多一天也要... 阅读全帖 |
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H*******s
发帖数: 209 | 39 run flat tire意思就是run “flat tire” 开50mi没问题
别开太快，另外下雪别开
你要不是挖坑的，给我发个包子！ |
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t***u
发帖数: 2057 | 40 俺10款开了3年6万mi，还行，挺省油，动力不错（2.0）。
几个小毛病：1、路感太强，有点吵。2、两万多以后跑50mi以上胎压灯时不时亮，原因
不明。
Sentra好像是08还是09改的款，改完后比以前大，有点夹在compact和mid之间的意思，
样子尤其是前脸好看，价钱也比Civic烤肉便宜。
改款前车小难看，俺没开过，但估计会买别款。 |
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d******y
发帖数: 11545 | 41 看中2014 Honda crv lx AWD，在50mi以外一个dealer那里最后谈到22453+ttl，这个价
格怎么样呀？
周末准备拿这个价格到local去match了。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 42 呵呵，然后就直接寄回去了呗
话说我用ws开车流
半年不到20个hard brake
非高峰时开车
一周也就50mi左右
顺利拿到了30% off
另外我打电话给progressive要求降低保费时
提到了我有行车记录仪
然后对方说这项可以降1元还是2元了
lol |
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e******7
发帖数: 797 | 43 先谢谢看帖和可能回帖的前辈们！写得比较啰嗦，抱歉～
lz性别女，对车除开会开，剩余的了解几乎为0。开的是从师姐手里买的1999 nissan
altima，十一万mi不到。去年十一月换的机油和filter。平常只开车上学，来回两三mi
左右，从来没出问题。最近开远了点去机场接送朋友上了高速，开了将近50mi，一回来
车serve engine soon的灯就亮了。自己买了个scanner查了下，code是P0135和P0325
，O2 sensor和Knock sensor。
开到附近老美修车店他们一扫就说要换，labor和零件加起来要小800刀。穷学生没舍得
，就又开到华人修车店，师傅扫了一下，说没事，把code清除了，然后原地点着火发动
了2小时，发现serve engine soon的灯没再亮，就没收费让我走了。开回来又上了高速
，一到家灯又亮了……
现在不敢开了，求助一下大家，是再学华人修车铺的师傅，自己清除code然后不开高速
光上下学开车呢？还是去换了这两个sensor？这两个sensor很重要吗？是因为开高速影
响的这个灯么？以后不开高速会不会就不亮了啊？买车才花了300... 阅读全帖 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 44 楼上，不是50mi, carpool的路是300多mi去机场。无所谓了，like what i said, 不差
那几十美元的油钱。 |
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U****6
发帖数: 2175 | 45 为了几个包子, 也不能当饭吃, 超速50mi, 搞不定直接被送去监狱, 太不值得了. |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 egolf的EV range没比volt 2016大多少(80mi vs 50mi),还比volt贵,人家volt好歹可以
用油跑,所以把电用光也没关系.
egolf指标跟i3比较接近,便宜3-5000刀.
电耗i3最低,egolf其次,但是都差不太多. |
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d*****0
发帖数: 68029 | 47 好讲价说的是NJ或者湾区。那些地方50mi 以内有十几家dealer. |
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C*****n
发帖数: 1049 | 48 只要你在超车道，后面有车顶着达几秒以上就应该让，和你的速度无关，哪怕你超速
50mi都应该让，万一后面的人有啥急事呢。
概6 |
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k*****u
发帖数: 136 | 49 看了很多都在抱怨很难砍价，我说我自己的经历。
本人住在德州，卖subaru的本来就少。
买车前，先差附近50mi有多少家subaru dealer 然后挨个发邮件，这个大家懂得，bid
价吧最后你发现只有一两家回复你的时候，基本上也就是这样了，然后找最低的那家
去dealer那里。这里我想说的，千万不要bid 价之前就直接dealer，因为那样你肯定砍
不下来的，dealer有一万理由不屌你，反正你人都来了，你愿意走就走呗（很多人就是
这样，大老远的跑过去，懒得折腾了，就从了dealer的价），还有一件事情 跟dealer
谈钱的时候，不要扯那么多没用，就说outofdoor，不要听dealer跟你说给你什么优惠
，你是学生怎么样怎么样的，说那些都是让你觉得你占便宜了，让你不好意思砍价。记
住不要听dealer 扯犊子，直接Outofdoor
到了dealer那里，那就看各自的水平了 你是哭爷爷告奶奶的 就是砍啊
我的经历是，我们为了砍100元，就跟dealer讲：我们现在有点累了，想先出去吃个饭
，然后再考虑考虑，dealer死活不想让我们走啊，说什么可以帮我们买回来什么的（这
时d... 阅读全帖 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 50 开大车习惯就好了，而且一般看到开大车的，开小车的司机也会让着你. 我13年在
alaska开rv, 头50mi也有些不太习惯，后来开开就好了。开到最后为了赶路，在只有1
个lane的state hwy上见车就超. 而且开大车的时候有些时候我嫌前面的车开得慢，所
以就跟的比较紧，没有人车敢brake check. |
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