v*******e
发帖数: 11604 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: colon (航空报国), 信区: Military
标 题: 我们的龙芯3号---致龙芯15周年
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 22 15:48:14 2016, 美东)
胡伟武
2016年是红军长征胜利80周年，2016年研制成功的龙芯3A3000处理器即以CZ80命名，每
颗芯片的硅片上都刻有CZ80字样。
1936年10月，红一、二、四方面军经过艰苦卓绝的努力，三大主力会师，开创了中国革
命的新局面。它雄辩地表明，只要坚持理想，实事求是，中国共产党完全有能力摧坚于
正锐、挽澜于极危，从重大挫折中走出来。
2016年10月，以长征胜利80周年命名为CZ80的龙芯3A3000处理器研制成功。它雄辩地表
明，只要坚持自主研发，进行持续改进，自主研发的CPU性能完全可以超过引进技术的
CPU，满足自主信息化需求。
2016年10月7日，我怀着虔诚的心情走进毛主席纪念堂，向毛主席汇报龙芯3A3000的研
制成功。步出毛主席纪念堂，我感慨万千。当十年前我开始龙芯3号研制时，完全没有
想到龙芯3号系列CPU发展道... 阅读全帖 |
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g*********s
发帖数: 1782 | 2 zaoxie给了个解法，是基于判定单链表是否存在循环链的解法。算法如下：
1. 维护快慢两指针。快的每次走两步，慢的走一步。一直走下去，若在某点相遇，说
明有循环链。这是经典解法。
2. 慢指针回到原表头，快指针留在相遇点，各自保持步长继续前行，再次相遇点即为
循环链起点。
注意这个带循环链的单链表形状像一个羽毛球拍。循环链相当于拍面，之前的单链相当
于拍柄。拍面
和拍柄交接处是循环链的起点。
假设拍柄长为h>=0，拍面周长c>=2。又假设第一次相遇时，慢指针走了h+x步。可证明x
去。如此快指针走了2(h+x)步，也即是(h+x)+k*c步，k>=1。那么下述等式成立：
2(h+x)=(h+x)+k*c => h+x = k*c (1)
如果慢指针回到原表头，快指针留原地，重新各自出发，保持之前步长，再次相遇时慢
指针走了h+y
步，按zaoxia说法，y==0。那么快指针走的步数是2h，也即是(c-x)+t*c。下面等式成
立：
2h=(c-x)+t*c => 2h+x = (t+1)*c (2)
由(1)和(2)得到：h = (t+1-k)*c。这显然可以构造出反例... 阅读全帖 |
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h********h
发帖数: 83 | 3 氢普中产物应该有四组峰，pyridine中看不见羧酸氢，1H NMR (399.937 MHz;
Pyridine-d5): δ 6.9 (4H, br. S); 5.31 (2H, s);4.30 (2H, s); 3.43 (2H, s).但
我拿到的有很多峰，没有6.9,5.31的峰，1-1.5ppm有两个单峰，很难判断结构 |
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o********e
发帖数: 474 | 4 比如，valine 中的 methyl group中的2H, 和阿尔法2H比？
我做核磁共振，和D2O的2H位置相比，偏离了-4ppm, 对不对？谢谢 |
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C*****D
发帖数: 1299 | 5 你到底选什么啦？
P for painter, H for Helper
(P+2H)(8-x)=50
2H(6.2-x)=24
P (11.2-L)=26
2H=24/(6.2-x) and P=26/(11.2-x)
so (24/(6.2-x) + 26/(11.2-x))(8-x)=50
become 12/(6.2-x) +13 /(11.2-x)=25/(8-x)
become 12(11.2-x)+13(6.2-x)/(6.2-x)(11.2-x)=25/(8-x)
become (215-45x)/(6.2-x)(11.2-x)=25/(8-x)
become (43-5x)/(6.2-x)(11.2-x)=5/(8-x)
become (43-5x)(8-x)=(6.2-x)(11.2-x)
become 4x=3.2
become x=0.8 (48min) |
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V***b
发帖数: 3419 | 6 按我的经验来讲啊，AWD/4WD的油耗损失主要来自AWD/4WD系统的重量，其次是动力损耗
。BMW的xi相对i来讲增加了全驱系统的重量，还有全驱系统的动力损耗。
4x4的四颗牙不管你用不用那个四驱系统（2H或者4H），四驱系统的重量都在车上，真
正废油的是多出的255 lbs的重量，而不是动力损耗，这么说吧
2WD 四颗牙 2H MPG 15
4x4 四颗牙 2H MPG 14
4x4 四颗牙 4H MPG 13.9 |
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e*******a
发帖数: 134 | 7 IO3- +I- +2H+ = H2O + 2[IO]-
[IO]- + I- +2H+ = h2O +I2 |
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c*******i
发帖数: 951 | 8
时速500公里，已经比较接近普通民航飞机的巡航速度(800公里）。
这种速度下，高速列车的车身，和轨道之间会形成一层致密的气垫儿。
在有侧风，或者不可预知因素的影响下，会不会瞬间从轨道上飞出去啊。。
还有一点，空气阻力一方面是影响列车速度极限的一个因素；
另一方面，高速下空气气垫对车身的抬升造成车轮对轨道的
粘合不足，恐怕也是影响车辆速度进一步提升的一个关键因素。
====================================================
一种解决方法是利用地面效应：
这部1970年的Chaparral赛车被命名为2J，并以"吸盘赛车"之名载入史册。在这部赛车
上Hall放
弃了自己之前在翼板和翅片方面积累的大量经验，转而寻求到了一条可在不增加额外阻
力的情况下制
造下压力的新方法。2J搭载了一具Rockwell出品的雪地摩托引擎，这具引擎负责将车底
下方的空气
抽出，这样便可在车底制造一个低压区，2J简直就像是被吸在地面上一样。这具双缸引
擎置于变速箱
之上，吸入的空气由尾部的两台巨型风扇抽出。此区域使用连接于悬挂组件上的聚碳酸
酯(Lexan)挡
板... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 9 ZT dttljwd
列车运行监控记录装置，行内人称为“运记”或“运器”，行外人叫做机车“黑匣子”
，能有效防止机车事故发生，确保行车安全，被誉为“机车保护神”。
早在八十年代初，当时为了减少列车冲突和追尾事故，提高运输效率，保障行车安
全，列车装用了自动停车装置，拉开了“科技保安全”的帷幕。自动停车装置简称“自
停盒”，外形简单，功能单一，仅有警示功能和自动停车功能。当机车在运行过程中，
机车信号显示为停车信号时，自动停车装置就会发出不间断警报声，提醒机车乘务员确
认地面信号后及时按压警惕按钮，如果7秒内不按压警惕按钮，机车就会自动紧急停车
，以此防止“两冒一超”（即冒进、冒出、超速）的发生。由于该设备功能简单，只会
统计自停次数，不能记录机车运行情况，因此当发生自停分析定责时，给安全分析人员
带来极大的困难，无从判断自停的原因是人为还是客观。
九十年代初，随着计算机技术的迅猛发展，计算机控制技术开始“进驻”传统铁路
安全生产领域，自动停车装置改名为JK—2H型列车运行监控记录装置，成为计算机技术
在列车超速防护技术中应用的成果，继续响应“科技保安全”。JK-2... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 10 NTSB @NTSB 2h
The throttles were advanced a few seconds prior to impact and the engines
appear to respond normally. #Asiana 214
NTSB @NTSB 2h
The data indicate that the throttles were at idle and the airspeed slowed
below target approach speed during the approach. #Asiana 214 |
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y***i
发帖数: 11639 | 11
给老将打点鸡血。
龙芯中科支持Debian开源社区发展 [2013-07-12]
龙芯风暴登录古都 嵌入式交流走进西安 [2013-07-04]
龙芯JAVA虚拟机升级 [2013-07-04]
龙芯2H防火墙调试成功 [2013-07-04]
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龙芯嵌入式技术校园巡讲火热进行中 [2013-07-04]
基于龙芯平台的wifi视频遥控车 [2013-07-04]
广州龙芯与中大百迅在自动化控制领域展开合作 [2013-07-04]
基于龙芯2H SoC系统的Android系统移植成功 [2013-07-04]
2013年5月龙芯技术培训 [2013-06-10]
龙芯中科胡伟武总裁在2013电路与系统国际会议上做主题报告 [2013-05-29]
龙芯中科亮相第一届中国电子信息博览会 [2013-04-24]
龙芯3A双路开发板2.0版本稳定性测试取得阶段性成果 [2013-04-11]
龙芯中科2013年度培训工作展开 [2... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 12 1-2h通勤。。。 北京不知道，上海2h通勤都不知道偏到哪里去了
1h是极限。。
多。 |
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i******r
发帖数: 1175 | 13 红眼航班多了去了，廊五没见过。随便哪个大点机场晚上都有。
1:59 AM
Phoenix Sky Harbor International Airport PHX
2h 1m flight
Overnight flight
5:00 AM
Dallas/Fort Worth International Airport DFW
Spirit
NK 972
Airbus A320
12:40 AM – 4:57 AM
Nonstop
3h 17m
PHX–ORD
United
12:15 PM – 1:53 PM
Nonstop
2h 38m
DFW–PHX
American |
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c******r
发帖数: 2306 | 14 http://www.takungpao.com.hk/finance/text/2018/0225/147819.html
大公网2月25日讯（记者 俞鲲）25日下午，阿里巴巴集团董事局主席、云锋基金联合创
始人马云等企业家到访武汉，由云锋基金牵头、互联网、高科技、生物制药、健康、先
进制造、文化产业、消费升级等领域领军企业共同发起成立的“新民投（筹）”揭牌，
未来将在长江新城合力打造“中国新民营经济创新区”，重点发展“五新+2H”产业。
“新民投（筹）”总部注册地在武汉长江新城内，合作项目范围位于长江新城起步
区内和武湖地区内，首批合作项目将放在长江新城起步区内。其核心战略是结合国家产
业结构调整的历史机遇，立足于“五新+2H”产业，即：新零售、新金融、新制造、新
技术、新能源和幸福生活、生命健康产业。当地官方媒体《长江日报》称，25号下午5
时，武汉长江新城管委会与“新民投（筹）”签订了合作意向协议，双方将依据长江新
城总体规划和产业规划，共同研究编制完成中国新民营经济创新区城市设计和产业实施
方案，共同探索政企共建中国新民营经济创新区模式和收益共享机制，“新民投（筹）
”将负责... 阅读全帖 |
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m*y
发帖数: 1778 | 15 4gen 所有V6 4WD和 5Gen limited 都是5种模式: 2H, 4H, 4H center lock, 4Lo and
4Lo center lock. 5gen 的其它model 只有： 2H， 4H center lock 和4Lo center
lock。
electronic shift 或 mechanic shift 对功能无影响
2WD
the
all |
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f*****c
发帖数: 3257 | 16 市区的停车位紧张，尤其是免费的路边2h趴。
前几天刚趴好车，发现罚单大妈正在一个suv屁股后面开罚单，貌似是因为那辆车大半
个屁股超出了‘2h parking permit’铁杆。
唉，这个要是被罚了，那车主是活该还是冤枉咧？ |
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z*****z
发帖数: 2438 | 18 2H, 4A, 4X4Hi, 4x4low 可选的, 这个MPG是2H的 |
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e***u
发帖数: 319 | 19 这个是冬天2H,4WA, 4H mixed 的MPG，5AT
冬天用的最多是4W Auto
夏天用2H一般在15.4左右，纯高速在17左右。
我早就买了工具准备换火花塞用的 -- 对付火花塞断掉的情况。 |
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M*****o
发帖数: 13 | 20 How about the MITSUBISHI PAJERO
They have the 4W gear box switch
Between 2H~4H~4HLC~4LLC is it
AWD,or 4WD? Anyone know the different between 4HLC and 4LLC?
I just know they can switch gear under 100 km.from 2H~4H~4HLC
The 4LLC can only drive under in
slow speed |
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n********d
发帖数: 526 | 21 我觉得4A就是电脑自动帮你在2H和4H之间切换。皮卡放在4A上时，如果不考虑基于前驱
/后驱的区别，和市面上其他用multilate clutch实现四驱的车（RAV4, CRV, Escape,
CVT的Forester/outback, Equinox,...）没区别。皮卡之所以要多一个旋钮让司机可以
手动选择2H, 4A, 4H, 4L是皮卡的使用特点决定的。皮卡拖车，越野，上工地，司机需
要主动选择的能力。一般城市SUV面对的情况就简单多了，让电脑完成就好。 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 22 最近开了department的车一个星期，是ford ranger，感觉非常的不好，特别是四驱，
打滑。
不知道是不是修车的人傻比，还是我这的福特dealer是傻比，车子前后车胎都不一样，
我怀疑就是这个造成打滑的原因。我拨到2H的时候，车子行驶没什么问题，满顺。但是
到了off road跟沙漠之类的地方，我换到了4H跟4L，这泥马的打滑啊，磨胎啊，车子就
是没动。等我换到2H的时候，车子居然毫不费力的动了起来。。。唉。
然后说说加速吧，加速感觉还行，但是我每次踩到3500转的时候，感觉脚下的油门就会
抖动(振动），然后果断的松油门，就没事了。然后再踩上去，又会这样。。
下个星期打算试试F150，看看感觉如何，这个F150还是最近新购置的SVT Raptor，应该
会好过ranger不少吧。 |
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a**********a
发帖数: 544 | 23 4WD is 4H + 4L
AWD is 4H only
Full-time 4WD/AWD is 4H only.
On-demand AWD is 2H 基本上都是两驱，感受到有轮子打滑之后4驱才会Kick in
Part-time 4WD is 能手动改变两驱还是四驱的车,有“2H”和“4H”之类的按钮 |
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f****l
发帖数: 5514 | 24 不是，是全时4WD，看这里：
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Control_Trac
更正一下，虽然可以称作全时4WD, 但是是这样的，有四个档位：2H - Auto4wd - 4H -
4L. 2H是纯后驱，auto4WD类似太公四驱，一般情况下基本是后驱，探测到tire slip
了再把部分动力传到前轮. 4H是把前后轴绑定，公路上基本用不上，4L类似于4H,只是
传动比变化, 增大扭矩。除了这些外貌似还有个后轴差速锁
[在 lhman (lhman) 的大作中提到：]
：刚刚买了一辆08年的
：请问是什么四驱？ 是传说中的太公四驱？
：........... |
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t********i
发帖数: 7856 | 25 有2H比没有2H结构复杂，所以能去掉最好去掉。
suv |
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T***u
发帖数: 1468 | 26 干燥铺装路面2H
下雨下雪4H
龟速越野4L
: 请问那个2H，2L, 4H, 4L是干嘛的？
: 好像悬挂很高。能升降吗？
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c********s
发帖数: 483 | 27 多谢
[在 Tatou (Tatou) 的大作中提到：]
:干燥铺装路面2H
:下雨下雪4H
:龟速越野4L
:<br>: 请问那个2H，2L, 4H, 4L是干嘛的？
:<br>: 好像悬挂很高。能升降吗？
:<br> |
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发帖数: 1 | 28 那应该是在磨合期间没有用4A跑过，前传动轴没动过。多用4A跑跑吧，4A是没有限制的
和2H一样，何时何种路况都可用，但我觉得用4A的场景真的很少，普通的SUV是只有4A
没的选。Expedition有的选，平常铺装路面2H就够了(包括下雨)，省点儿油，提速也快
一点儿，滑草积雪碎石松土这类路况用4H(中差离合器压紧，前后轴50：50分配动力)，
这种路面你不会开太快的，建议别超过50mph。这类路况4A估计没法给你足够的信心。
4L估计你用不到。 |
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e*i
发帖数: 10288 | 29 Forward this post to your email--if you are using telnet
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_=_ Part 001 of 001 of file 5_off_30_cpn.zip
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M"Q1`O%=`5C_:H$@,^D`;"H4XT(9!0/]L@\'0R`-M*!Z>/]O@4`C\... 阅读全帖 |
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g**e
发帖数: 6127 | 30 用两个queue。调用H和O的直接enqueue。另起一个consumer thread，每次enqueue都
triger consumer thread，如果HQ.size>2, OQueue.size>1, 从H queue拿两个，O
queue拿一个，返回。
扩展到多个consumer thread的情况，三个方法：
1. 如果不够2H 1O就丢回queue里去。效率不高，容易造成live lock
2. 加个锁，每次保证只有一个consumer从两个queue里面取。同样，效率不高
3. 整个scheduling thread, monitor两个queue的size，达到至少2H 1O就triger一个
consumer去干活。缺点: single point of failure，当然这个好解决。
useH |
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g**e
发帖数: 6127 | 31 用两个queue。调用H和O的直接enqueue。另起一个consumer thread，每次enqueue都
triger consumer thread，如果HQ.size>2, OQueue.size>1, 从H queue拿两个，O
queue拿一个，返回。
扩展到多个consumer thread的情况，三个方法：
1. 如果不够2H 1O就丢回queue里去。效率不高，容易造成live lock
2. 加个锁，每次保证只有一个consumer从两个queue里面取。同样，效率不高
3. 整个scheduling thread, monitor两个queue的size，达到至少2H 1O就triger一个
consumer去干活。缺点: single point of failure，当然这个好解决。
useH |
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s*******8
发帖数: 12734 | 32 I think high school math can do it
let us assume a^2 + b^2 = c^2
altitude is h
so the area = a * b / 2 = c * h / 2
so ab = ch
so a^2 + b^2 -2ab = c^2 - 2ab = c^2 - 2ch
(a-b)^2 = c(c-2h) >=0
c >=2h
h <=c/2 |
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d******n
发帖数: 387 | 33 公公婆婆来帮忙，现在我还在休假，大部分时间是我自己带。只有在玩的时候我把娃抱下去大家一
块玩。除此，其他哄睡，睡觉，breastfeed全部都是我自己搞。我一直希望帮娃建立标准的作息，
娃现在是8-9，上午（1-2h），下午（1.5-2h），傍晚（45min）各一个nap。我一般不让娃超过2
小时active，避免overtired。另外，娃上午和下午的nap都在30-40分钟时会醒，我需要pat
20-30分钟他能继续睡个30-40分钟。
我公公婆婆的观点是，这么小的娃（3个月）不需要太规律的作息，而且他们似乎没有娃不能超过
2hour醒的window的概念，有时候他们逗娃玩3，4个小时都不放睡（娃也不争气，有时候累了还没
有sigh）。另外，他们每天会出去散步上午，下午各1次。除此以外，我也不好要求让公婆每天像我
一样，在nap中间pat个30分钟。
请问大家是怎么和公公婆婆沟通的？
PS:我中午会回家喂奶。 |
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s******e
发帖数: 67 | 34 最近去测了3小时耐糖， 结果如下 (fasting)：
0h 73
1h 175
2h 167
3h 132
医生说2h没过，但也没给处方来Monitor血糖， 而要我两星期再测一次3小时耐糖。上
一次怀孕好像两项没过，天天测血糖。现在可好也不知道是高是低，也不敢吃。好像体
重都不增加。想问问这里的妈妈们一项没过，你们的医生如何建议的啊？而且也实在不
愿再做3h 血糖检测了。各位糖妈或临界糖妈交流下经验！ |
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s******8
发帖数: 292 | 35 食谱已经在楼上回复了，呵呵。关于作息，也是我发愁的地方，宝宝每天睡得很晚，差
不多12点。可能是因为我每天都从学校回家很晚，宝宝一直在等我吧。久而久之就形成
习惯了，晚睡晚起。一般是晚上12点才睡，睡到第二天早上10点。下午2点或3点睡一小
觉（1-2h），晚上7点或8点睡一小觉（1-2h） |
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s**********4
发帖数: 514 | 36 妊娠性糖尿病控制的很严格，正常人空腹和餐后2h血糖要比孕妇的高很多，正常人餐后
2h只需控制在140以下就行了，这是我OB说的 |
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q****3
发帖数: 950 | 37 277是喝了糖水一小时之后测的血糖,正常范围是59-139
其他的都是饭后2h测的结果。正常范围是清晨空腹<105，其他饭后2h小于120.
就是做大b超专家，金山翻译的那个单词是围产学专家(perinatalogist),Fetal
Medicine & Maternal Medicine. |
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p***a
发帖数: 241 | 38 自动弃奶跟被动弃奶感觉是不一样的哦~我感觉宝妈其实是厌恶这种被迫放弃母乳的感
觉。
两个宝宝母乳其实会很累，所以可能没有家人，宝妈不久后也会坚持不下去的。
我觉得宝妈首先得搞清楚自己到底想怎么样？如果想母乳，奶量肯定没问题的。
如果摇摆不定，还想母乳，还怕麻烦，那注定是坚持不下去的。
大家都有过被家人质疑奶不够的阶段。我家没老人帮忙，找了个保姆，保姆也天天叽歪
质疑宝宝没吃饱。我都闭着耳朵不理。很多情况下他们是不想听到宝宝哭，就说奶不够
。实际上宝宝可能只是缺乏安全感，需要安慰。
奶量其实跟宝宝的食量增长是同步的，吸奶器吸奶会很疼，产量也提升的慢。如果宝妈
想提高产量，就多喝水或者汤，然后多让宝宝吸。至少2h吸一次。如果白天上班没时间
，下班后最好坚持2h吸一次。 |
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G********g
发帖数: 780 | 39 Dallas/Fort Worth (DFW) to Milwaukee (MKE) - 周三, 4月 27
Frontier 1782 Dep: 10:52上午 Arr: 1:10下午 2h 18m Embraer RJ-170 Coach (G)
OPERATED BY REPUBLIC AIRLINES Layover in MKE 0h 26m
Milwaukee (MKE) to Boston (BOS) - 周三, 4月 27
Frontier 1328 Dep: 1:36下午 Arr: 4:51下午 2h 15m Embraer RJ-190 Coach (G)
OPERATED BY REPUBLIC AIRLINES
Total cost for 1 passenger US$148.90
包子 |
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h*********z
发帖数: 770 | 40 哈哈，丢人的
前8mile跑的，后5mile膝盖伤了基本快走比前8mile时间还常，撞墙流血哭，555
跑步速度pace 6mile/h, 快走大概在4mile/h, 最后下来2h 40min, 比08年的跑的还慢
，sigh
基本上如果训练2个月，全程调整呼吸，保养好膝盖，一般人在2h 30min以内都能完成
的：） |
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a*****y
发帖数: 48 | 41 我们两人，LA出发。希望再征1-2个人加入。四人的group最好，热闹，人又不多，行动
比较好统一，可以salt lake aiport汇合。
就开车四处转转，走马观花看一下，目前计划如下，刚刚修改了一下，希望大家继续指
教，能完善行程。
Plan1：
5.24: LA-salt lake intl airport开车4.5h到Arches NP:
走Delicate Arch Trail(around 2h, 最美丽的看日落之地),住moab。
5.25：Arches NP走Devils garden trail (morning,3-4h) 开车前往Bryce canyon NP
，住离公园最近的ruby inn(resterautant)(or Bryce View Lodge)方便看日出。
5.26: Bryce Canyon NP : Tour around(日出著名-Bryce Point, Rainbow Point and
Yovimpa Point) &Hiking (queen garden trail, World's Best 3-Mile Hike), 下午
... 阅读全帖 |
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j*********5
发帖数: 6221 | 42 这个倒是靠谱，开俩小时就到那了吧
tracy好像到不了2h
往南开2h到monterey吧
往北呢？ |
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A******x
发帖数: 811 | 43 1h - driving
2h - trail head to fall
.5-1h - break
2h - fall to trail head
1h - driving
approximate. |
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l*****i
发帖数: 176 | 44 day 1 飞到盐湖城，中午出发开到黄石370mile 6-7小时，住小木屋
day 2-6 黄石6夜5白天，住小木屋
day 7 过teton开到盐湖城，
day 8 盐湖城逛一逛，开到kanab，Utah（The wave 抽票在这里）
day 9 早上抽票，然后羚羊谷 83 mile/1.5h，马蹄湾，powell lake，回到kanab住
day 10 早上抽票，然后zion 41 mile/1h，回到kanab住
day 11 早上抽票，然后大峡谷北缘80mile/2h (or BRYCE CANYON) ，回到kanab住
day 12 最后一次抽票，然后monument Valley 200mile/3.5h，camping
day 13 Cangonlands 190mile/4.2h,camping or motel
day 14 Arches, 50mile/1.75h 开回盐湖城 243/4.5h, 住盐湖城
day 15 飞回家
中间如果抽到票，就需要腾出两天，如果最后抽的，后面行程就得放弃，前面抽到的话
就不去大峡谷/BRYCE CANYON
我的问题是后... 阅读全帖 |
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z***y
发帖数: 198 | 45
根据ACOL权威CROWHURST的定义，详见
Understanding Acol
另外逆叫还分高逆叫和底逆叫
高逆叫就是
1s-2h-3c
因为开叫方保证16pts,应叫方保证10pts,
所以高逆叫是逼叫到局的，
就是说不到局不准停叫
低逆叫是
1d-1s-2h
只逼叫一轮，开叫人可以pass 同伴的低限再叫
如同伴叫同阶无王，再叫原花，示选回开叫人第一花色，都是可以被开叫人pass
的 |
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m*****e
发帖数: 207 | 46
看到底有多少了
我是说
1S-2H-3C比1S-2C-2H要强一个档次 |
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d******n
发帖数: 47 | 47 Capp 主要针对弱无将的防守叫牌约定
敌方开叫1nt后
x=惩罚
2c=单套牌,要求同伴叫2d,然后你再叫出自己的长套
2d=双高花 保证5-4
2h=红心带低花
2s=spade带低花
2nt 双低花
DONT 是针对强无将的防守叫牌约定
1NT后
x=单套,要求同伴叫2c,然后你叫自己的长套
2c=club+高花
2d=dia+高花
2h=双高花
2s=破牌,6张sp |
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d******n
发帖数: 47 | 48 ##### Test Your Bidding by Eddie Kantar #####
**** More Slam Bidding Decisions ****
The following five slam bidding decision problems are from actual
play. If you hit four out of five, consider yourself ready to take onthe
world. (You are always South at IMP scoring.)
1. You hold: S Q H K542 D KJ543 C AJ4
North South
1C 1D
1S 2H
3D ?
2. You hold: S 43 H AKQ104 D KJ9 C Q54
North South
1S 2H
3S ?
3. You hold, both sides vul: S 2 H AJ10876 D A |
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B******n
发帖数: 197 | 49 呵呵，小虾和pd是用中华精准的，所以会开叫1C。示
强2C的叫品在原来我们还是用自然的时候也用过，但
是觉得从这副牌是可以看出中国精准的长处，特别是
其1C叫品。
首先，我觉得，这副牌虽然双方联手只有21分，但是
配合极佳，4H基本没有问题。
其次，如果没有敌人助力，我觉得在正常情况下，叫
到4H的可能性很小，因为一方只有 2分，叫牌过程应
该很快就会停止。所以，这副牌能否叫到4H很需要敌
人的帮助。但是，应当看到，敌人手中的点力和花色
配合，S，也是不错的--联手19分，9张S，能叫出来的
可能是很大。
于是，这里其实可以展现中华精准的优势--好牌要保
持叫牌空间。用中华精准的1C叫品，只保证了16分以
上的牌力，在牌型有利的情况下，甚至不到，且是一
阶，因而敌人没有理由不参与叫牌，如果我做敌人那
边是一定不会的，在敌人叫出 S以后，4H是有可能叫
到的。
而用2C强烈开叫，敌人再参与叫牌的可能很小，于是
上4H的机会很小。
事实上，如果我是该文的作者，我肯定不会上3H，因
为，2H没有充分表示出牌型，这样的牌也是可以叫2C，
然后2H的。
S: Q X
H: A K Q J T 5 |
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l****y
发帖数: 58 | 50 五,加倍和Pass
1,开叫再加倍
开叫人的开叫被对方争叫后，再叫加倍表示强牌，且为技术性的。
对一阶争叫表示15点以上。
对二阶争叫表示16点以上
对三阶争叫表示17点以上
2,邀叫性加倍
类似于1S--2H--2S--3H--X
1H--2C--2H--3C--X
此种加倍为邀叫性加倍,邀叫4S 4H.
3,逼叫性PASS
类似于1S--3D--4S--5D--PASS
此PASS为逼叫性的,表示支持同伴继续争叫,否则加倍.
而加倍表示示弱,希望同伴止 |
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