a**********a 发帖数: 544 | 1 4L is only running on sand, rock surface. It can only run at the low speed.
You have to stop, and then switch
4H is running on the road.
Trucks are 4H + 4L. Most frame frame based suvs have 4H and 4L. Most unibody
SUVs don't.
Full time 4WD/AWD means you can drive at 4H all time on the road.
Computer-controlled on-demand AWD means most time it drives at 2H, 4H kicks
in on-demond controlled by the computer. But it is still part-time AWD. |
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r*****j 发帖数: 7481 | 2 公司有一部ram1500,之前也开过ford ranger。我发现只要方向盘向左边打死然后才油
门的时候,车子就会没反映。 ram1500跟ranger都有这个情况。不知道怎么回事。
ranger的车,打到2H档位没问题,但是我换到4H跟4L的时候,方向盘像右边或者左边打
死,踩下油门就没反映,就像车子被卡住了一样。 |
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B*Z 发帖数: 7062 | 3 这个是expedition的介绍
Expedition I 1997-2002, II 2003-2006, III 2007-... -
Two wheel drive standard, optional Ford's Control Trac selectable all wheel
drive (2H - Auto4wd - 4H - 4L). In Auto4wd mode the behaviour is similar to
the automatic all wheel drive - the vehicle is normally rear-wheel drive.
Torque is transferred to the front axle via an electro-magnetic clutch when
slipping occurs. In 4H mode the clutch is fully locked and the front and
rear driveshafts turn at the same speed. Optional locki... 阅读全帖 |
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f****l 发帖数: 5514 | 4 Part-time 4WD 4Runner有2H, 4H, 4L 三档,我记得4H是可以在公路上用的
[在 ismellpuke (两田鼠奔丧) 的大作中提到:]
:拜托了,4runner就是个迷你万重量,比叔的轻了三四百磅,part time 4x4在湿滑路
上根本不好用,想上full time 4x4,侨钱又高了好多。
:
:........... |
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m*y 发帖数: 1778 | 5 5 代4R SR5 和trail 用lever. limited 用旋钮,其实是控制一个电机驱动里面的
lever,没太大区别。 lever 也不是和transfer case 硬连,而是通过弹簧。扳动
lever 只是给弹簧加力,弹簧把力传给T case,速度合适的时候4H 才会engage。 这样
设计的好处是不会由于乱扳lever 把t case搞坏
2H 到4H part time转换有速度限制,好像56m/h。4H 没速度限制,但不能在dry
pavement 上开 |
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f****l 发帖数: 5514 | 6 GX一向是Torsen中差啊,正常路面动力是40/60前后分配。二代sequoia貌似就是在
torsen中差的基础下,增加了2H模式
,估计就是先把中差完全lock, 然后前轴disconnect吧
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到:]
:一代GX是什么结构,有个中差按钮,平时是后驱还是前驱?我一直以为这车不锁中差
平时是后驱的。
:
:........... |
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a********c 发帖数: 3657 | 7 oc, my sequoia is always on 4h... never on 2h... |
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a********c 发帖数: 3657 | 8 dealer基本都是车盲。一直h4因为有torsen,拖东西需要大扭矩,打到L4.
sequoia四区比lc多一个2h,因为钱桥可以断开,变成存后驱,其他跟lc完全一样。
H4 |
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w******r 发帖数: 936 | 9 那默认状态下,这个中差解锁按钮到底是锁住的还是解锁的?例如刚从2H转到4H |
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m******1 发帖数: 77 | 10 两个position 加起来也就100吧,这个很容易查到,对于普通的车子很容易换,勤快点
的,自己都能搞定。车铺总共也就花1h。
starter就不知道了,猜测应该花不了2h。
大概多少,自己算算。修车的不宰人怎么活。
bt.其实他们根本没告诉你到底是什么坏了。
发动不起来小问题就这三样可能,但不会同时坏掉的,你说呢,所以自己脑补一下。
还好没被接着忽悠还其他东西。
auto
Position |
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n****e 发帖数: 6292 | 11
铺装路面可以用4H,甚至用4L也行。四颗牙有中差,不像wrangler和一些皮卡在铺装路
面上只能用2H。这个中差是机械式的,不像大部分太公四驱用多片离合实现,因此长时
间使用不会因为摩擦发热而烧毁。如果想省油,就切断前轴动力改成二驱。如果想爬石
头就锁中差,达到类似wrangler和一些皮卡的效果。 |
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b******7 发帖数: 8200 | 12 貌似sequoa可以挂2H,这样断开中差
而LX,GX是不能的
这样设计为乐毛球。
sequoia有没有前后lock?
LX可是有的我记得。
2010 |
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b******7 发帖数: 8200 | 13 我感觉不是故意设计的,而是truck上面有就拿来了,然后增加个center diff就当suv
卖了。这么多年就当一个gift送客户了。我倒是觉得很多客户好傻,拿了suv就认为必
须是四驱的。虽然挂着2H。还有人拿了4runner,就一直挂着4H公路上跑。。。。
4R取消center diff真不厚道。
下一代sequoia到现在没消息。
如果问那些做汽车视频的人,大家都推荐armada的。毕竟比gm的马甲们便宜太多了。 |
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c******f 发帖数: 2622 | 14 关键你平时 commute 开多少,我一般上班来回才 20 mile, 240 V 的充电桩2h就冲好
了。 |
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f****l 发帖数: 5514 | 15 我觉得下山应该用不到4L的,粗略地估计一下:6速自动变速箱gear ratio range大概6
多一点,2 speed transfer case gear ratio 大概3点几。所以除非你一直在用4L下的
1/2/3档在开,4H/2H 的1/2/3档传动比和4L下的4/5/6档基本是一致的。4L下的1/2/3档
极限速度也是可以算出来的, 应该比较低。一般公路下山平均速度不会太慢吧。
还有好像4L模式下traction control会自动关闭? |
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c********s 发帖数: 483 | 16 请问那个2H,2L, 4H, 4L是干嘛的?
好像悬挂很高。能升降吗? |
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f****l 发帖数: 5514 | 17 你高速上开,转弯的时候不觉得有卡顿么?
还有确定一下你的不是limited trim吧,limited trim是托森中差, 根本没2H |
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N**********d 发帖数: 2466 | 18 基本用2H, 很少用H4. 从来没用过L,没拖过东西。
这个part-time 4W貌似易出机械故障。
反正我的5年后就很难转到4H.记得刚买时转过去就能听到后面“咚”的一声。
感觉以后还是只买全时四驱了。 |
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D***0 发帖数: 5214 | 19 这价格不错啊。不过,你这是4x2的后驱版本?我这几天租的车子是xlt 202A 4x4,不
知道新车多钱能拿下了。虽说我一直用2H开来着,但总觉得买expedition没上4x4有点
可惜。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16 |
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f****l 发帖数: 5514 | 20 不是,四颗牙是带2H模式的全时四驱,用的是torsen中差 |
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n****e 发帖数: 6292 | 21 不奇怪。我试驾wrangler的时候小二跟我说挂到2H就是前驱。 |
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r***i 发帖数: 9780 | 22 迈腾后备箱盖子
camry 后备箱
电瓶:迈腾为免维护,凯美瑞为非免维护
后保险杠吸能盒:迈腾有、凯美瑞无。
凯美瑞后杠无吸能盒
漆面硬度
凯美瑞H 迈腾2H
编辑小节:从上表中可以看出凯美瑞60公里/小时速度下,舒适度优于迈腾;但在100公
里/小时速度中,迈腾优于凯美瑞。 |
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r***i 发帖数: 9780 | 23 毫不意外
看看平时小擦碰就知道了
从我看到的,亲身经历的
小擦碰几乎都是日车被虐
我的cmax擦到camry,camry掉漆,我的cmax连个印子都没有
国内测试迈腾和camry发现迈腾的油漆硬度是2h,camry只有h |
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发帖数: 1 | 24 喜欢就去买,很多人不off-road,每天commute就开这个,大部分是sport,估计是喜欢
外形。但要对可能出现的问题有一些了解,这款车除了off-road性能和外观,如果按常
规SUV的评测标准,评分应该是倒数第一,前后整体桥,没有螺旋弹簧,舒服是不可能
的,说舒服的要么是习惯了,要么是不在乎。另外可拆卸顶棚下雨可能会漏水,这是设
计问题。内饰简单,技术陈旧,可靠性不太好,风噪大,但这些可能都抵不过对外形的
喜爱,Consumer Report上它的得分最低,但消费者满意度非常高,可见这些问题在它
的owner看起来都不是问题。如果一个人开无所谓,但如果有其他家庭成员也经常乘坐
,要去多试试,看能不能接受。
如果经常需要走不好的路或者真的经常去off-road,建议Rubicon,两把锁心里还是踏
实一些。另外这辆车前后桥间没有差速装置,即便接通4H也是硬连接,所以在高速上得
用2H,这个时候是一辆后驱车。 |
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u***************r 发帖数: 11227 | 25 发信人: lucks(魔兽师姐), 信区: Automobile
标题: 扬我国威 符合《战狼2》硬汉气质的SUV盘点
发信站: BBS未名空间站(Tue Aug 8 09:25:45 2017,GMT)
近期火爆荧屏的《战狼2》广受大家的关注和好评,票房更是达到了30亿,预计达到40
亿也是没有问题的。而吴京凭借着硬汉角色实力演出,可以说在8月1日建军节的好时刻
,《战狼2》点燃了无数热血青年内心参军的火苗。当然我们今天要说的是除了荧屏里
面的北汽BJ40,还有一些有着越野中的硬汉车型。
1
路虎卫士
路虎卫士是路虎旗下的一款地道的越野车,也是路虎品牌中资历最老的车型,在1990年
被正式命名为“卫士”(Defender),也表明了它在军队中的广泛应用。如今,路虎卫士
装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身,四驱系统采用强大、可靠的机械式差速
锁,动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机,虽然功率只有100KW,但可靠性非
常高。目前在国内的售价约为75万元左右,但没有正式引进,所以在国内还难以见到路
虎卫士的身影。,据称,全新路虎卫士有望在2019年发布。
2
Jeep牧马人
说... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26
是差不了太多,expedition的breakover角要小一些,GC也比Armada低大概1 inch,关
键是2017这一代的expedition后桥也没有任何机械的锁定或限滑机制啊,您怎么就认定
Armada上的这套四驱性能不行呢,要知道这套系统和Patrol可是共线的,虽然
suspension travel不行,而且少了一些off road的其他feature和后锁,但动力分配和
电子系统的调校还可以,跟expedition一样都有low range,2H,4L,4H,中差离合器压
紧功能,两个四驱系统的性能也差不了多少。 |
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f*****h 发帖数: 4489 | 27 expedition的AdvanceTrac可是很牛逼的 可以自动刹死凌空的轮子 跟锁死的概念是一
样的 在雪地上开性能也是很好的 虽然low range 2h 4h都是一样的 但还是比armada强
很多哦 |
|
发帖数: 1 | 28
一样,Expedition和150的平台,四驱系统都一样,换代了四驱结构也没本质变化,中
差还是多片离合器,Expedition和150的2H是分动箱分离前轴,纯后驱,日常驾驶,4A
是Auto 4驱,对应Armada的Auto,就是适时四驱,平常基本后驱,根据附着力自动调整
动力到4个车轮,4H和4L和Armada的一样,离合器压紧,前后50:50,只用在湿滑和off
road路况,不同的是4L进入low gear,放大torque。不过Expedition可以选HDC下坡辅
助,Armada和80没有,从Patrol上砍掉了。
不同的是新150后轴可以选差速锁,而新Expedition只是LSD,而且Raptor后桥的锁是标
配,前桥还可以选Torsen,对于Raptor这种烂路Baja狂奔型的定位足够了。 Power
Wagon和Rubicon这种攀岩选手才需要前桥锁。 |
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G*******e 发帖数: 426 | 29 平时用2H模式的话感觉动力充沛,换到4A模式的时候觉得提速比较费劲,噪音也变大了
很多。你们的是不是这种情况? |
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l*******g 发帖数: 27064 | 30 应该是感觉不出来什么差别,和2h比
你是新车么?可能还没磨合好?多用4a跑几千mile看看,不行就去dealer咨询一下 |
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发帖数: 1 | 31 选得好。有积雪再用4H,雪落到公路上就化了的,跟下雨类似,2H就够了,而且LSD在
后轴轮间有一定转速差时都会工作,不仅限于4H。不然转向会发紧,也有损坏传动系统
的风险。 |
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N**********d 发帖数: 2466 | 32 ~$90 (ebay) + 2h手工 (假定不更换frame) |
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发帖数: 1 | 33 各位车版的朋友好!小弟今天从长岛一家dealer订了一辆 2018 Porsche Macan S, 选
配如下:
Volcano Grey Metallic 2H $700
Premium Package PJ5 $2,590
Roof Rails in Aluminum Finish 3S1 $390
Porsche Active Suspension Management (PASM) 1BH $1,360
Lane Change Assist (LCA) 7Y7 $700
Power Seats (14-way) with Memory Package PE5 $1,340
Steering Wheel Heating 2ZH $260
Smoking Package 9JB $0
Porsche Connect IU2 $1,020
MSRP (including $1050 delivery) 是$64,810. Dealer给了7% off加上前三年免费保
养 (第一年其实是Porsche官方送的). Sales price是$60,273, OTD $66,019.
请... 阅读全帖 |
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D*****d 发帖数: 1307 | 34 更新一下,今天和老婆出去开了500多迈,车上显示的油耗是20.8
十速变速器非常爽,仪表盘上可以看到实时档位,高速上基本上都是10档,偶尔加速会
降档
今天德州到处下大雨,有一个地方我老婆换到方向盘打得有点大,打滑了,好在扶稳方
向盘控制住了,可能防侧滑系统也起作用了,稍微有点后怕
XLT没有4A,我们就一直放在2H上开了,请教板上大牛,这种下雨天可不可以放4H上开
?网上说可以不可以的都有,我也比较困惑 |
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s******x 发帖数: 15232 | 35 不好意思算错日期了。
你要的日期的确没有便宜的方便的不在美国转机的行程。
建议走delta,〈1200来回,one stop @dtw
Hong Kong (HKG) to Washington (DCA) - 周一, 5月 2
Delta Hong Kong (HKG) to Detroit (DTW) - 周一, 5月 2
Delta 186 Dep: 9:20上午 Arr: 12:15下午 14h 55m Boeing 777 Coach (U)
Layover in DTW 2h 44m
Delta Detroit (DTW) to Washington (DCA) - 周一, 5月 2
Delta 1042 Dep: 2:59下午 Arr: 4:31下午 1h 32m MD-80 Coach (U)
Washington (IAD) to Hong Kong (HKG) - 周一, 7月 25
Delta Washington (IAD) to Detroit (DTW) - 周一, 7月 25
Delta 6433 Dep: 1:00下午... 阅读全帖 |
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c**s 发帖数: 771 | 36 I am seeing the best price is $1485 currently. Not the best route for non-
green card holder.
Raleigh/Durham (RDU) to Shanghai (PVG) - Fri, May 11
Air Canada Raleigh/Durham (RDU) to Toronto (YYZ) - Fri, May 11
Air Canada 7973 Dep: 6:15AM Arr: 8:02AM 1h 47m Canadair Reg.
Jet Economy (N)
OPERATED BY AIR CANADA EXPRESS - JAZZ Layover in YYZ 4h 58m
Air Canada Toronto (YYZ) to Shanghai (PVG) - Fri, May 11
Air Canada 87 Dep: 1:00PM Arr: 3:1... 阅读全帖 |
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s********8 发帖数: 440 | 37 求购机票一张
AA 2324 DFW 6:45AM ORD 9:10AM 2h 25m MD-80
Economy (K)
Layover in ORD 1h 30m
AA 289 ORD 10:40AM PVG 2:05PM 14h 25m Boeing 777
Economy (K)
7月21日从达拉斯经芝加哥到上海,AA。
请发到站内邮箱or s********[email protected]。谢谢! |
|
b***3 发帖数: 1482 | 38 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
yes
我想卖的物品:
小额人民币兑换业务 ≤500$
单张面值:
≤500$
可接受价格(必须明码标价!):
汇率: 1美金兑换6.25人民币
物品新旧要求:
全新
邮寄方式要求:
支付宝/财付通 (你需要提供你的支付宝/财付通 信箱和名字)
全国各银行网银 (我支付银行转账手续费,最快2H到账,你需要提供你要转账的银行账
户名,收款人名,开户银行和具体位置)
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Paypal or chase quick pay
先美金后人民币
其他补充说明:
老ID only
广告的有效期:
till gone
物品来源(Required for All Cards!):
我的联系方式:
mitbbs or Email b**********[email protected] or QQ 8184156
Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
yes
state and zip: Co |
|
i*******y 发帖数: 194 | 39 商店名称:
gs×2 wm×2 hollywood video
VA
目标药品:
wii console
费时/收获:
2h/0
细节:
还是很多人排队的在wm
即使没有确定到货的消息
病人病情没有恶化ms也没有好转 |
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t*****l 发帖数: 2218 | 40 也有1-2h的持续时间
对着不感兴趣
家里没有blueray的player |
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t*****l 发帖数: 2218 | 41 明天要开车来回2h的地方才能ground
油费都是小事
精力浪费啊
除非周一早上 |
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f******e 发帖数: 2888 | 43 开车的那个还是开车。
两个老人带婴儿坐飞机即可。
说句老实话,这么小坐长途车,大人受罪小孩更受罪。坐飞机时间短得多,受罪少得多
。持续在车座椅里面,背部透气差,小孩又不会动,很难受。这么多天跑在路上,小孩
想洗屁股啊什么的,都很困难。有时候,你刚上高速,小孩拉了,你就得马上下来,给
换给洗。一下高速,没个1-2小时,根本上不去。所以你预想的7天抵达,可能需要10-
11天。
---上次5小时车程,我们带着6个月婴儿,路上耗了将近10小时(车程+下来4次2h 1h
1h ~1h),小孩还算比较舒服,但是照顾小孩的那个大人累趴了。 |
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b******g 发帖数: 2965 | 44 终于等到你了,回家给你数数有几个。还有一个用了2h左右的,没膜了 |
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b***3 发帖数: 1482 | 46 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
yes
我想卖的物品:
小额人民币兑换业务 ≤500$
单张面值:
≤500$
可接受价格(必须明码标价!):
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户名,收款人名,开户银行和具体位置)
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Paypal or chase quick pay
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其他补充说明:
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我的联系方式:
mitbbs or Email b**********[email protected]
Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
yes
state and zip: Co |
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t*****l 发帖数: 2218 | 47 真扯
会做饺子的根本不需要太强的工具
我一哥们东北人加我室友加我
3个人从和面剁菜到吃完
不到2h
包了120个以上 |
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s****e 发帖数: 2934 | 48 3个人包120个还要2h真的很慢。我一个人和馅包40个到煮好不要半个小时。和面你力气大俺不能比。俺赶饺子皮也是一把好手。我家6个人2天吃的饺子是我和我妈2个人一个上午包好。
不过如果下班回到家还干1个小时以上的活我真是没有力气吃饭了。 |
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z***y 发帖数: 9 | 49 刚好我昨天也有用鸡腿做汤
我只有煮2h,加了香菇和枣,汤还行,有点接近家里做的了 |
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s*******1 发帖数: 2366 | 50 汗,其实这个不用什么方子,只要有gelatin都能成型..
网上很多方子都是牛奶、杏仁露和椰奶按照什么配比煮,偶因为都没有,就:
1.去皮的杏仁,泡一会儿然后加少量水用blender打crush档
2.过滤两遍倒锅里,加糖*,边煮边搅到沸腾
3.大约以300ml:5g的比例加gelatin粉,慢慢加^,边加边搅
4.搅匀就可以倒进一个干净的器皿,放凉之后冷藏2h以上,就可以切开装碗了
5.桂花加少量水煮开放凉加蜂蜜,然后冷藏,然后加到杏仁豆腐的碗里,大功告成(照
片里的是直接撒的干桂花,懒...)
*糖放少了吃不出来甜味
^gelatin粉表一下全倒进去,变成透明的疙瘩就不容易搅开了 -.- |
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