z**********e
发帖数: 22064 | 1 高技术战争后勤保障原则，是高技术战争后勤保障规律的反映。它产生
于高技术战争后勤保障的实践，又指导高技术战争后勤保障实践，是高技术
战争后勤保障必须遵循的准则。实践证明，只有把后勤保障原则与后勤保障
实践结合起来，创造性地运用后勤保障原则，才能有效地保障高技术战争的
胜利。
一、充分准备，力争主动
后勤工作的根本任务，是从人力、物力和财力上保障战争的胜利。由于
高技术战争人力、物力、财力耗费巨大，军队的作战行动对后勤保障的依赖
性越来越大，使后勤保障任务越来越繁重，对后勤保障的及时性、准确性、
可靠性的要求也越来越高。因此，只有充分进行后勤保障的准备，才能取得
后勤保障的主动权。
（一）物资消耗大，只有充分进行物资储备，才能保证作战需要
随着科学技术的发展和军队武器装备机械化、自动化水平不断提高，未
来战争作战物资的消耗量将大大增加，我军在抗美援朝时期，一个步兵师地
面火炮一次齐射，只消耗弹药1.1吨，而现在则为23.9吨，提高了20余倍；
一个师坚守防御作战，平均每天消耗弹药32吨，而现在则平均达500吨，提
高了16倍。随着我国国民经济和科学技术的发展，我军现代化水平曳将有较
大提... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 2 高技术战争将使交通运输保障的地位作用更加重要，这不仅表现在作战
部队的快速集结对交通运输保障的要求越来越高，依赖性越来越大上，而且
交通运输保障在后勤保障中的“中心”地位也越来越突出了。正如马岛及海
湾战争所展示的那样，顺畅及时的交通运输保障，是快速集中兵力，保持不
断供应，夺取战争主动权的重要保证，交通运输的瘫痪必然带来战场上的被
动，乃至战争的失败。因此，认真研究高技术条件下交通运输保障的新特点
新问题，加强我军交通运输工作，是我军现代化建设和未来反侵略战争中的
一项十分紧迫和重要的任务。
一、交通运输保障在高技术战争中的战略地位
（一）交通运输力决定军队的机动能力
军队作战能力的诸因素中，火力和机动能力是两个基本因素。在战争进
程中，为形成有利的对敌态势，便于用火力消灭敌人，军队必须进行广泛的
机动。然而，军队的机动能力则取决于交通运输的保障能力。第四次阿以战
争中，以军在北线得手后，利用良好的运输工具，把大量的坦克机动到南线，
并偷渡运河，切断了埃军第三军团的交通线，使其无法机动而陷于困境。
英军在马岛战争中，之所以能迅速将作战兵力机动1.3万公里，并在远
离本上的情况下取得战... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 不得不开辟的空中运输线
中国在抗战爆发之时，主要有四条对外的交通运输线。
第一，经过香港，通过铁路或者海运到广州，再通过粤汉铁路到中国腹地的运输线路。
香港是著名的国际港，有很大的吞吐量，加上属于英国政府管辖，日本人不敢随便拦截。
第二，经过越南海防港，通过滇越铁路，到云南昆明的运输线路。虽然滇越铁路是窄轨
运输量较小，毕竟是铁路运输。加上越南为法国殖民地，日本人一样不敢怎么样。
第三，经过越南海防港，通过公路进入广西镇南关，到南宁的运输路线。这一线是公路
并非铁路，但也有自己的优点，就是近。这条路线到南宁的距离，只有从海防到昆明距
离的三分之一。
第四，经过苏联在远东的港口，将大量物资运送到中国的新疆，再经过西北公路运输到
兰州，西安。这条路线并不太好，主要是距离太长，优点是苏联是列强之一，日本也不
敢得罪。而且相比上面三条路线，这条线路最安全。这条路线远离日本轰炸机的范围，
即便远程轰炸机可以轰炸，但数千公里的公路不可能炸断。
本来抗战之前还有天津港，上海港，杭州港，福州港等等很多外援运输路线，只是由于
日本联合舰队过于强大，一开战自然就封锁了港口，这些路线就全断了。
中国当时是一... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (春风又绿江南岸), 信区: Military
标 题: 回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 1 06:35:40 2011, 美东)
http://www.cchere.com/article/3550842
【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 [ ★忘情 ] 于:2011-08-31 05:41:
34 主题帖
回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉
今年二月以来，各种力量在中国铁路事业上较上了劲，五六月以来，斗争趋向白热化，
723事故以后达到了最高潮。就因为某派势力的倒行逆施、因私废公、开历史倒车，致
使本来发展势头良好的中国铁路事业遭遇了空前挫折。各路神仙纷纷粉墨登场表演，对
中国铁路极尽污蔑、侮辱、诋毁之能事。中国铁路人顶着空前的压力坚守着运输一线，
维持着这个复杂而庞大的国家大动脉的正常运转。
一位聪明的旅德精英可真是聪明绝顶，选择在这种时候贬中国铁路，捧德国，顺带挑唆
铁路罢工问题，用心何其毒也。他无非是觉得在目前国内这种舆论氛围下，... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 维基百科--中华民族千古功臣、民族英雄刘志军 条目
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 4 22:20:57 2014, 美东)
中华民族从来不缺英雄， 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别， 从岳飞， 到袁崇
焕、再到刘志军， 刘志军可惜被当代秦桧所害，
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，先后担... 阅读全帖 |
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b****0
发帖数: 18 | 7 刘志军被错诉了滥用职权罪行、漏诉了①索取和收受巨额性贿赂罪行，②和丁
羽心共同强奸“新红楼梦美女”的强奸罪行，③树立“外面彩旗飘飘”的刘氏
旗观的开销所需受贿款的罪行，④受贿近２００件价值１３００余万元贵重物
品的受贿罪行，⑤大于三千万元的巨额财产来源不明罪行，⑥和丁羽心共同行
贿４９００万元的行贿罪行，⑦与丁羽心及其亲属共同贪污３．３６亿元的贪
污罪行，⑧与丁羽心及其亲属共同受贿３２．３亿元的受贿罪行，⑨与丁羽心
及其亲属共同非法经营得利４．１亿元的非法经营罪行，证明如下：
一，漏诉了刘志军最大的受贿罪行——索取和收受性贿赂罪行
性贿赂罪行是《中华人民共和国刑法》（下称《刑法》）规定的受贿罪行，索
取和收受性贿赂罪行是刘志军最大的受贿罪行，但《刘志军“合伙人”》报告
：被指定为刘志军辩护的律师钱列阳表示，“无论是刘志军的案卷材料还是庭
审，均不涉及他接受性贿赂的情节”，这就表示，公诉员漏诉了刘志军最大的
受贿罪行——索取和收受性贿赂罪行，事实和理由如下：
㈠性贿赂是法定罪行——《刑法》的刑罚罪行
《刑法》第九条规定：对于中华人民共和国缔结或者参加的国际条约所规定的
罪行，中华人民共和... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 8 就是规划算交通部，监管算铁路局，建设运营给总公司。我看问题不大。
新华社北京3月10日电 (记者 霍小光、崔清新)根据10日披露的国务院机构改革和职能
转变方案，我国将实行铁路政企分开，国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。
近些年，我国铁路实现了跨越式发展，保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需
要，但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。为推动铁路建设和运营
健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和
组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合交通运输体系建设。
方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运
输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国
家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，
监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担
铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、
特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。同时，不再保留铁道部。
考虑到铁路仍处... 阅读全帖 |
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V*U
发帖数: 2226 | 9 发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 法国高铁早就570公里时速了，央视还自吹自己的400公里
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 08:38:57 2010, 美东)
数字低点没关系，关键是脸皮厚，使劲吹，反正电视台就只有央视能乱吹。
http://news.xinhuanet.com/world/2007-04/03/content_5930860.htm
法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
2007年04月03日 22:09:33 来源：新华网
...
新华网法国香槟阿登４月３日电（记者卢苏燕）法国高速列车３日在行驶试验中达
到５７４．８公里的时速，打破了１９９０年由法国高速列车创下的时速５１５．３公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日，法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里，打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515．3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
此次破纪录的试验列车被命名为“Ｖ１５０”，意思是实现行驶速... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 4 21:28:41 2011, 美东)
铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏，“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
，铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日，本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称，柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因，而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解，“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债，铁道部... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 专家赵坚呼吁中国努力借鉴学习印度先进的铁路管理模式
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 11:30:23 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-06-16/150122652783_3.shtml
北京交通大学经济学教授赵坚，也从未接受过铁道部有关高铁论证会议的正式邀请。与
华允璋反对修建京沪高铁不同，赵坚对于当前中国整个高铁计划几乎全盘否定。
2009年赵坚与铁道科学院的5名研究员考察印度铁路，在与印度铁道部官员讨论时
得知，印度铁道部曾经考虑过在孟买到阿赫马德巴德之间建设客运专线，最后论证的结
果是，建设时速200公里铁路客运专线的投资回报率仅为2%，且印度老百姓承受不起高
速铁路的高票价，而建设货运专线的投资回报率可以达到11%。印度铁道部后来做出建
设货运专线的决定，并在2006年提出了新建1万公里货运专线的建设预算，最终获得印
度国会的批准。
“中国... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 12 民主国家民主体制就是好， “ 印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得
到国会的批准”多年从事铁路运输经济研究的赵坚说，
三哥这个国会也不嫌累， 连铁路年度经营计划都要国会审核考察， 真他妈服了三哥了
，
“印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得到国会的批准。”多年从
事铁路运输经济研究的赵坚说， |
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h******i
发帖数: 21077 | 14 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: History
标 题: 抢粮：大饥荒中农民的反抗
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 13 13:54:14 2017, 美东)
1958－1962年间，中国发生了大饥荒。近年，出现了否定发生大饥荒的思潮，有些人不
仅否认大饥荒“饿死三千万”，也对大饥荒的严重程度提出质疑，其理由之一是，如果
发生了大饥荒，为何看不到农民的抗争？的确，历史上一旦发生大饥荒，农民为了活命
，会抢粮，骚乱，乃至爆发起义，历史上不乏这类记载。在1958－1962年间，由于特殊
的历史条件，农民的抗争与历史有所不同，但这不等于说历史上发生的事在这几年间不
存在。事实上，上世纪80年代以后编纂、出版的地方志中，对大饥荒中农民的抗争也有
所透露，而在官方档案和当时的新华社内参中，则有更多的详细记录。不妨看看如下例
子：
（一）抢粮
大饥荒期间，抢粮事件在全国各地不断发生。
山东，1959年4月11日，省长谭启龙从济宁给省委第一书记舒同及省委书记处写信，并
请转报党中央、毛主席，信中说：“由于措施失当，生活... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 15 张新明，47岁，山西省古交市人，仰仗煤炭红利，一个从草根到山西省首富的神话人物
。2010年，张以31亿元身家跻身胡润百富榜，并担任山西省十届人大代表，被评为山西
省优秀民营企业家。
时光回到上世纪80年代后期，张新明只是一名在井下厮混了多年的挖煤工，他20多年的
人生是在距古交市区15公里的河口镇一个“缺水没树，只有石头”的穷山村里度过。
张新明长相俊朗，四方脸，高个头，并且为人豪爽，头脑灵活，行事大胆，但周围没人
会想到他竟能在一波煤焦行情中大获全胜，成为无人能超越的煤炭大亨。
上世纪90年代开始，精明的张新明买来车辆开始跑煤炭运输。其时，煤炭运输是一个很
赚钱的行当，张由此发家。1995年，张新明成立了山西华北黄金实业公司，专门做煤炭
的铁路运输生意。
煤炭的铁路运输是一般老板不敢想的事。据称，开一个“户口”先要经过铁路等部门七
八道手续，需费时一两年，还要花费巨额的“灰色支出”，取得“户口”之后，在获取
车皮的申请等环节中，还需要更大的“灰色支出”。
而张新明不仅攫取了第一桶金，在此期间，更重要的是，张新明积累了广泛的人脉关系
，从官员到生意伙伴。此后，又成立“山西金业物贸有限... 阅读全帖 |
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g*****k
发帖数: 682 | 16 早就猜到会是校际坑
wikipedia或者百度知道去查查交大的历史沿革吧。
要是你说南洋公学聚会，那自己玩去吧
交通大学历史沿革
交通大学前身之一南洋公学（今上海交通大学 、西安交通大学）诞生于1896年。
津海关道、
太常寺少卿盛宣怀筹款在上海徐家汇创办了南洋公学，隶属招商、电报两局。与同为一
人创办的北洋
大学堂（今天津大学）同为近代历史上中国人最早创办的大学。从此南洋北洋交相辉映
，开创了中国
高等教育史的新篇章。客观公正地讲，中国第一所具有高等学府意义的大学是北洋大学
堂。但北洋大
学堂由于战乱等原因，发展并不如南洋公学，特别是抗日迁到西安联合北平其它院校成
立北洋工学院
后，备受抗日战争战火摧残。南洋公学虽几经易名，由于地处租界，早期免受战火侵袭
，成立后发展
很快，在本世纪二十年代中期之前一直是中国第一高等学府。南洋公学学生也灿若星辰
，较为出名的
有江泽民、蔡锷、钱学森、傅雷、邹韬奋、黄炎培（后为共和国第一任政务院副总理）
、李叔同、王
安等。其中李叔同是中国近代历史上独树一帜的人物，文词歌赋，样样精通。
交通大学前身之二山海关北洋铁路官学堂（今西南交通大学）... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 21641 | 17 大部分中国人的历史记忆是，以前在哈尔滨住的俄国人多是白俄。错！他们大多数是苏
联公民。
1898年沙俄在东北造中东铁路，铁路沿线的狭长地带享有治外法权，实际上就是俄国在
满洲的殖民地。随着铁路，俄国职工及家属，家属的同乡等等，都来到中国东北求发展
。在俄国的犹太人也到东北来，因为中国对犹太人没有歧视。中东铁路的总部设在哈尔
滨松花江畔一个小村庄附近，那里逐渐成为“俄国殖民地”的首府。
1922年，苏联红军打败了西伯利亚的白军之后是有白军残余流亡到中国，有的还做了中
国军阀的雇佣兵。真正白军里的显赫分子，多在欧洲。在哈尔滨的沙皇的贵族或者将军
，好多是冒牌的。
大多数俄罗斯人， 无论是1917年以后到达满洲的新移民，还是像奥尼库尔一家那样的
老移民，都承认苏维埃政权将在俄罗斯站稳脚跟。他们很清楚，总有一天，中东铁路地
区的政 治地位将得到确定，因而只希望平平安安地过日子。老移民、白俄、哥萨克、
基督教徒、犹太人，还有鞑靼人，比邻而居，互相贸易，一起把孩子送到学校念书。
奥尼库尔一家是持有当时沙皇政府签发的护照合法地来到中国的俄国人。现在既然俄国
政府成了苏维埃政府，正如中东铁 路地区的管... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 牛逼啊 成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 22:18:01 2011, 美东)
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示：记者跟随一辆物流大货车，从成都出发，途经陕西，河南，河北，历时37个
小时抵达北京。一路下来，大货车单程从成都到北京，收运费1万元，耗油共6250元，
高速收费4775元，罚款400元。成本共11425元，亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据，称从广州到北京运输成本，高于从广州到美国。
目前，国内真实的物流成本是什么样的？本报记者日前随机跟随一辆物流大货车，
从成都出发，途经陕西，河南... 阅读全帖 |
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p**********e
发帖数: 316 | 19 春运问题其实不是个问题， 而是政府失职和忽悠人民的问题。这样说， 是因为最近回
国了一趟， 做了几次火车， 还看了报纸上的关于春运的报道， 多是诸如今年春运几
个billion人次了， 政府如何重视春运了， 因为春运而兴建高铁了，等等。
最大的忽悠是铁路关系到国家民生， 必须站在国家战略的高度上来发展， 很多老百姓
也相信这一点，对铁路现状表示相当的理解。其实，这一句话已经排除了大多数人参与
决策的权利，铁路运输是关系到国家民生和国家战略， 但并不是靠党和政府的少数几
个人拍拍脑袋和权贵利益阶层所能解决的， 因为他们根本就不关心老百姓的买票，等
车， 坐车的煎熬。报纸只是报道人多，政府怎么帮助解决问题， 他们公布了每年春运
的详细情况吗？比如从广东到安徽有多少人。隔年是如何解决的？
我猜测中国铁路的调度很可能是靠人力来完成的， 做了几次铁路，从上海到成都，从
昆明到宜昌，说是快车，实际上很慢，经常让道。稍稍有点数学知识的人就知道，铁路
运输是个复杂的网络问题，交通这样子设计优化几乎是不可能的， 刚看到一个新闻，
说北京到乌鲁木齐只有特快一辆， 非常搞笑。
前面说道政府的忽悠是因为他们并... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 20 民主国家民主体制就是好， “ 印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得
到国会的批准”多年从事铁路运输经济研究的赵坚说，
三哥这个国会也不嫌累， 连铁路年度经营计划都要国会审核考察， 真他妈服了三哥了
，
“印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得到国会的批准。”多年从
事铁路运输经济研究的赵坚说， |
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d*****0
发帖数: 68029 | 21 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: molen (molen), 信区: History
标 题: 党报丑化四人帮海量轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 13 20:06:54 2014, 美东)
http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
《世说新语》问世时，实际上书中人物均已逝世，已经是一部《录鬼簿》了。如果事实
有出入，不会有人出来要求更正了。而现在江青、王洪文等也已作古，当年揭发江青、
王洪文等的人健在者不少，知情者也所在多多。“四人帮”逸事是真是假，晚生不得而
知，估计不实之词也很多，编撰这么一个“世说”，正好多一个听凭世人检验的机会，
如果有人要求为之补充一点史料更是一大快事。资料来源均列出处，只是个别语句稍有
改动。
穿着
1.江青头上的假发，身上的衣服，用的眼镜、皮包、香水、洗头膏、游泳帽等等，
都是外国的。有一次她要买眼镜，国内的各式眼镜全看不上，定要进口了三副稀奇古怪
的眼镜回来，她全部都要了。
《南方日报》1976年12月13日《把“四人帮... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 昨日，大红门货运站，一辆自驾车开上货运专列。清明期间，北京开行赣、陕、浙三个
方向的自驾车专列。新京报记者 尹亚飞 摄
新京报讯 (记者吴为)昨日下午5时，北京铁路局在清明节期间开行的江西、陕西、
浙江三方向自驾游汽车运输专列结束“装货”，三方向共计33辆汽车登上“铁道之旅”
。记者昨日从北京铁路局方面了解到，未来，汽车运输专列将探索在非节假日常态化开
行，并将拓展西藏、甘肃、内蒙古等国内优秀自驾游项目。
每个车皮可装8辆小汽车
昨日下午，在北京大红门铁路货运站，铁路工作人员正在将一辆白色小汽车通过站
台斜坡开进火车车厢。
这个专门用于装载汽车的JSQ6型全封闭车厢，分上下两层。在车厢内部有一道约半
米深的凹陷。中国铁道旅行社副总经理刘根元解释，双层车厢最多可装载8辆小汽车，
凹陷是用来装载大型SUV的，如果车大一点，每个车皮也可以装载4至6辆汽车。
“装货”完成后，这些车皮将于明日到达北京丰台西站货运火车站，完成编组后，
将直奔杭州、九江和西安三个方向，而乘客则可通过火车、飞机等方式抵达目的地，于
4月4日早晨在约定地点取车。
6月份将开西藏自驾游专列
刘根元说，汽车专列自去年十一，... 阅读全帖 |
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i****r
发帖数: 1803 | 23 书名：《骑士的血脉》44
作者：血珊瑚
出版：河图文化有限公司
背景介绍：
蒙斯托克共和国：主角的祖国，首都裴内斯（第二重要场录，后面的故事的发生地）
格拉斯洛伐尔市：主角的故乡（第一重要场景，故事开头的地方）
丹特同盟：正方的联盟，核心是一些老牌国家。
诺曼联盟：敌方的联盟，核心是一批新兴军事大国。
人物介绍
利奇：主角，十五岁少年。因为宪外导致血脉苏醒，在战争中寻找骑士真谛的少年。
海格特：主角最重要的合作者，年轻一代的将领中的领军人物，一个桀骜不驯的人。
管理员大叔：剑圣。主角的引路人，给予了主角“剑圣传承”。
艾斯波尔：三大神工之一，温和的老者。对于主角的帮助极大。
莎尔夫人：三大神工之一，乖张的老太婆，是主角的支持者。
安妮莉亚女皇和密斯拉公主-同盟三大帝国之中帕金顿圣国的女主。
薇利亚：105小队扩充成兵团之后的副兵团长，性格直爽的女人。
维多利亚：105小队扩充成兵团之后，出任莉娜大队的副大队长，莉娜的后母，也
是莉娜天生
的对头。
蒂迪：玛格丽特的天生对头一和主角同龄的女孩，是个很像男孩的女孩。
雪蜜儿：帕金顿圣国配给主角的联络官，是个顽皮佻脱的女孩，也是一个惹祸精。
... 阅读全帖 |
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z********2
发帖数: 6488 | 25 手痒了，居然从军版转了个贴过来。
这个问题听太多年了，就想问问老乡们怎么看？反正我个人是一坐飞机就心虚，每次登
机都跟生离死别似的，一堆话交待不完，就差没写遗书了。不管飞机啷个宣传，能坐火
车我绝不坐飞机@_@
哪个能治好我这恐飞症，我给ta发大包子！
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发信人: sunfic (sunfic), 信区: Military
标 题: 铁路和飞机哪个更安全？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 17 18:47:51 2013, 美东)
铁路和飞机这两种交通工具，到底哪个更安全？各种说法莫衷一是，有人凭直觉说铁路
安全，有人根据事故发生率说飞机更安全。我在这里做了个简单统计，时间从2008年到
2012年.并且限定在中华人民共和国大陆地区。对于飞机来讲，只统计国内民航航班发
生的事故而不考虑中国人乘坐国外航班在国外发生的事故
铁路2008-2012：死亡人数156
飞机2008-2012：死亡人数42
从这里看貌似飞机更安全，但是实际上这种比较并不公平，因为铁路运输的里程远远比
飞机要高。在这里由于时间关系只列出2011年的铁... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 26 http://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/supplem/essay/0607039g.htm
「安亭事件」的再认识和再研究
⊙ 王 锐
发生在1966年11月的「安亭事件」，无疑是「文革」时期最重要的事件之一。因其
重要，国内几部著名的「文革史」专著，如高皋、严家其的《「文化大革命」十年史》
，金春明的《「文化大革命」史稿》，王年一的《大动乱的年代》等，对「安亭事件」
均作专节叙写，对事件的成因、结果及影响予以较详分析论述。中央文献研究室编着的
三卷本《周恩来年谱》，对「安亭事件」也有专条叙论。
「安亭事件」已过去快40年了，一切似乎已有定论。不过，笔者在对「文革史」
和「文革」人物事件的研究中，却深感对「安亭事件」有深化再认识和深入再研究的必
要。说其再认识，是因为无论是对「文革」进程的改变和影响，还是对历史人物的命运
沉浮，「安亭事件」均具有举足轻重的作用。（「四人帮」中的张春桥、王洪文、江青
3人就直接与其关系重大，其他重要政治人物还有陶铸、陈伯达、陈丕显等，甚至还有
周恩来，这些人的政治地位和前途，都不同程度受到「安亭事件」影响）。说其再研究
，就是「安亭... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 27 http://hx.cnd.org/?p=111572
二，军方连环计是“融安、里高”事件翻版
小平头
（一）起底军人集团连环计
“兵者，诡道也。”1968年柳州造反派“5.21”抢援越物资、“5.25”抢围剿部队的枪
，可以说是军人集团力挺韦国清为首的广西当局实施的非常举措，是经过周密策划的连
环布局，层层剥笋，步步惊心。而最终的目的是倒逼毛中央抛弃造反派依靠军队。实际
上是一个“连环手”，第一手是“5.21”抛以诱饵子弹，第二手则依托第一手顺势而出
，“5.25”再假收缴子弹部队之手，拱手送出七百多支与之匹配的五六式冲锋枪。以“
常规”的形式造成了日后一个“非常规”的战略态势。
这就是“连环手”中的第二手。第一手是明手，第二手是暗手；第一手只是虚晃，第二
手才是扑杀。一招占先，全局改观——这是军人集团倒逼毛泽东依靠军队牺牲造反派的
杀手锏！
图1：中共文革密档《柳州铁路局文革大事记1966.6—1976.10》中共柳州铁路局整党办
公室，1986年10月编印。盖上“机密”的印戳，内部印发，编号登记。
这绝对是个套。所有的表面文章好像都是对韦国清不利。但是台面下的实际情况不一定
是这... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 New York Times China
2016年7月13日
马萧
受访人简介：史平，男，1952年出生于北京，满族，文革初期就读于北京市海淀区香山
中学。父亲是中共地下党员，辽宁人，1936年以前担任张学良的情报副官。“西安事变
”以后，其父返回延安，1949年以后受到排挤，先后担任解放军某炮兵学校校长、北京
军区炮兵副参谋长等职，文革期间在三支两军办公室任职，然后被派往到山西太原的军
工单位。采访经过删减和编辑，并经过受访者的确认。
史平的父亲一生都喜欢在家里养些花花草草，特别喜欢一种叫”兰草”的花。后来，他
才知道，父亲之所以如此钟爱兰草，和他在1937年以前的工作性质有关系——那时史平
的父亲担任张学良的情报特官，实际上是共产党安插在张学良身边的特工。这种“兰草
”是当时他与其他特工接头联络的一个暗号：在家中的阳台上摆放一盆兰草，说明是安
全的，如果某一天这盆兰草没有被摆放在阳台上，说明这个联络点出现了意外。
文革期间有一次，北京炮兵的“造反派”闯进了史平家，把家中的花花草草都给毁掉了
，当时，史平的父亲还只是嘟嘟嚷嚷，嘴上表达不满，但当“造反派”想铲除他父亲养
的那盆兰草时... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 29 王培楠：建议广东利用珠江优势发展水运 2010-03-10 南方日报
广东为什么不充分发挥珠江流域的独特优势呢?而这恰恰是整合上下游经济发达地
区与欠发达地区资源的最佳“抓手”。
盘点今年春运,不能不提武广高铁。从1月30日至2月25日,武广高铁广铁管内累计发
送旅客110.8万人次,日均发送4.3万人。更令人高兴的是, 老京广线过去春运期间几乎
是货运全线停运,而今年首次实现春运期间抢运电煤、石油、钢铁等重点物资45万多吨
。据介绍,2010年铁道部安排基本建设投资 7000亿元,其中相当部分投入高铁网络建设,
未来三年,我国将建成42条高速铁路客运专线,形成“四纵四横”的高铁版图,这必将给
铁路货运腾出更多的运力与发展空间。
铁道快了,对于广东来说是一个重大利好。改革开放30年间,广东基本是靠外向型经
济带动的。人流、物流都是紧紧盯住香港、深圳、广州等沿海城市,广东的交通,也相应
的形成穗深港为核心的高速公路网。比较而言,铁路运输、航道运输成为了广东的“短
板”。截至2006年,广东GDP占全国1/9,但铁路营运里程仅占全国的2.56%。“十五”期
间,全省公路客、货运量分别占全 |
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w***s
发帖数: 4394 | 30 西欧都是英美占着，美国有生产力，欧洲还有好多兵员，美国还有原子弹。苏联拿多少
兵去占西欧那么大地盘？别忘了男兵都征光了，都在征女兵了。拿女兵去占西欧？
就苏联那样的空军，想学德国搞闪电战占西欧吗？不搞闪电战，占整个欧洲要花多少时间？美国这么长时间，为什么生产运不上来？别忘了，没有空中优势的机械化陆军，就是空军的靶子。
兵员武器运不上来的不会是美国，而是苏联，没有空中优势，你后面的铁路运输，桥梁公路，全被人家炸烂，你还运个屁。你就准备用小推车运坦克零件吧。 |
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j**n
发帖数: 13789 | 31 来源：中国政府网
国务院常务会议研究部署稳定消费价格的政策措施
温家宝主持召开国务院常务会议
研究部署稳定消费价格总水平保障群众基本生活的政策措施
国务院总理温家宝17日主持召开国务院常务会议，分析当前价格形势，研究部署
稳定消费价格总水平、保障群众基本生活的政策措施。
会议指出，今年以来，按照党中央、国务院关于处理好保持经济平稳较快发展、
调整经济结构和管理通胀预期关系的要求，各地区、各部门采取措施发展生产、保障供
应、强化监管，价格调控和监管工作取得积极成效。但7月份以来，受国内外多种因素
影响，以农产品为主的生活必需品价格上涨较快，价格总水平逐月攀升，加大了城乡居
民特别是中低收入群体的生活成本。
会议强调，要充分认识稳定市场价格的重要性和紧迫性，及时采取有力措施；又
要看到稳定市场价格的有利条件和积极因素，正确引导市场预期，坚定信心。按照 “
立足当前、着眼长远，综合施策、重点治理，保障民生、稳定预期”的原则，坚持扶持
生产、保障供应与抑制不合理需求相结合，实施短期应急措施与建立长效机制相结合，
理顺价格关系与保障群众基本生... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 32 (博讯北京时间2010年11月18日 转载)
(多维新闻) 中国物价飞腾招致民怨之际，温家宝17日主持召开国务院常务会议，
分析当前价格形势，研究部署稳定消费价格总水平的4项政策措施，但外界并不看好。
中国总理温家宝17日主持召开国务院常务会议，出台4项稳定消费价格措施：确保
市场供应，促进价格稳定；完善补贴制度，安排好困难群众生活；增强调控针对性，改
善价格环境；加强监管，维护市场秩序。同时表示“必要时对重要的生活必需品实行临
时限价措施”。 (博讯 boxun.com)
会议指出，7月份以来，受国内外多种因素影响，以农产品为主的生活必需品价格
上涨较快，价格总水平逐月攀升，加大了城乡居民特别是中低收入群体的生活成本。
国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成17日对媒体表示，目前看似来势汹
汹的通胀形势主要是由蔬菜价格猛涨造成，而基本供求局面并未改变，可由市场机制自
动缓解，不赞成发改委实行价格管制。他表示“不主张用管制手段处理完全市场化的领
域，会适得其反。”
市场分析师认为，一般来说，控制价格往往会导致... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 33 周亚辉说明：
温家宝最近领导的国务院，搞出了新36条，目的是打击太子党控制的国企的垄断性，允
许私有企业参与竞争，让人民不受垄断国企剥削，让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点？以前那么多总理，都没有做到这点！
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争，早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放，实际上是保护垄断国企30年！
垄断国企，是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企，是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入，常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质，欺行霸市，是为了瓜分垄断利润，剥削广大人民。例如
，卖方垄断的中石油，以垄断高价来剥削消费者。
现在，允许私营企业进入垄断国企的领域，打破垄断，开放竞争，是利国利民的大
好事。
一场私有化的好戏，即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。
附文
“新36条”如何解困民营经济
《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布，被外界称为“新36
条”；“新36条”进一步放宽... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 34 湖南冰冻道路事故频发，一辆货车昨日在湖南省319国道怀化段发生翻侧意外
内地的冰雪天气持续影响道路通行，湖南省14条国道省道20处路段因冰冻中断，由于公
安部严令各地方政府“不能简单封路”，近日湖南、贵州多处高速公路及国道车祸频生
，冰冻公路恐成“死亡之途”。而新一波冷空气明日再袭广东，气温预计再跌2℃，粤
北山区低至-2℃，京珠北高速路段昨日出现薄冰，但暂未对交通造成影响。
湘南地区165万人受灾
湖南大部分地区出现低温雨雪冰冻天气。截至昨晨8时，湘西、湘中以南仍有59个县市
为冰冻天气，邻近广东的湘南地区冰冻有所加强。省民政厅昨日的统计数据显示，全省
有165.48万人遭受低温冷冻和雨雪灾害，直接经济损失10.13亿元。
至昨日上午，全省已开通的23条高速公路中，部分路段有结冰和积雪现象。其中沪昆高
速湖南境内怀新、潭邵、邵怀等地段，因交通意外和路面结冰造成挤塞。贵州的贵新高
速及210国道部分路段和广西与贵州交界的210国道因冰冻再次封闭，导致约700多辆车
辆滞留。
落雪致路面湿滑 3车祸7死
公安部对贵州、湖南、广西大范围冻雨启动应急处置机制。副部长黄明要求3省公安机
关全力... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 2011春节花费的经济学估算:超3400亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 7 08:35:49 2011, 美东)
以14亿人口来估算， 假设约3.5亿个家庭， 每家年夜饭价值200元， 那么是700亿元，
每家放鞭炮100元， 另加350亿元， 人均压岁钱100元， 即是1400亿元， 总计
2450亿元。
春运期间，铁路、公路客运量将分别达到2.3亿人次、25.56亿人次，水路客运量将达
3500万人次，民航3220万人次。 春运2.3亿铁路运输， 假如平均票价150元，即是345
亿元， 公路运输25.56亿人次假设平均票价20元， 也就是511亿元， 民航0.32亿， 假
设平均票价400元， 即是128亿元， 总计交通运输是984亿元。
总计这些花费是3434亿元。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 36 上午12:37（14 小时前）媒体称目前查实刘志军受贿金额约为300万元从 喷嚏网----阅
读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei时隔7年，又一位部
长在任期内落马。
如果以铁道部部长刘志军因严重违纪接受组织调查为起点向前追溯，上一位落马“部长
”还要上溯到2003年。其时，国土资源部部长田凤山也因严重违纪开始接受组织调查，
两个月之后，即被“双规”。最终在两年之后，北京市第二中级人民法院以受贿罪判处
田凤山无期徒刑。
刘志军与田凤山均“跌倒”于他们手中掌控的“审批大权”。在中国特有的行政审批制
度之下，如何监管审批者所拥有的权力，并确保他们所掌握的权力能在效率与公平之间
求得最大之平衡，是考验执政者的最大政治命题。
在找到合理的监管与制约机制之前，“审批者”的“跌倒”，刘志军不是第一个，也不
会是最后一个。本报将继续关注。
一线调查
2月14日，情人节。北京迎来了春天里的第二场雪。
北京复兴路10号大院，最东侧仍然是一片工地，在这个主体结构呈现出“工”字型的后
现代建筑的顶层，向北可以俯视整个北京三里河地区 这里是中国经济管理的权力核心
所在；向南便... 阅读全帖 |
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K*F
发帖数: 120 | 37 我出生在一个铁路家庭，从小到大，对铁路有着非常独特的情感！
刘部长对武汉的铁路建设做出了不可磨灭的贡献，没有他，当今武汉在中国铁路的地位不会有空前的
高度，武汉也不会坐到铁老大的宝座！当然，没有他，郑州局也不会被分支瓦解。冤冤相报何时了！
刘部长啊，该糊涂的时候太清醒，对过去的得失太在乎，太计较手足情意，太纠结于乡里乡情，他背
负的东西太多了，所以才得到今天的下场。
想想吧，任何一个大官的亲戚家眷和亲朋好友不想着沾一点光呢？刘部长对湖北，对武汉，对乡亲，
对手足的情意太深了，他为了报答湖北，建设武汉，提携乡亲，照顾手足，他是不得不走到这一步
的！只要是刘部长的朋友，刘部长为了朋友的利益，两肋插刀在所不辞。只要是刘部长的对立面，他
都毫不留情地扫除异己。大家都误解他了啊！铁道部长，其实，换了谁都是一样的啊！换了谁不是提
携亲友扫除异己呢？换了谁不是阿谀奉承欺下瞒上？
而且，不要忘了，刘部长的优点很多！他创意大胆，敢作敢为，执行能力强，说一不二，半夜开会，
加班加点，节假日奋斗在一线。人是有很多方面的啊，不能一棒子把他打倒了。是的，高铁是冒进
了，是21世纪的中国大跃进，但是如果没有刘部长... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 38 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深茂铁路过江通道选址对深圳及深中通道的影响
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 15 02:27:37 2011, 美东)
这意味着什么?
作者：jincheng918 提交日期：2011-3-13 10:48:00
新建深圳至茂名铁路项目公示
批复时间：2011年2月
项目名称：新建深圳至茂名铁路
项目申报单位：铁道部、广东省人民政府
建设地点：广东省
建设规模及内容：线路自广深港客运专线深圳北站引出，经深圳机场北侧、东莞市
，在虎门公路大桥下游沙角附近新建公铁两用大桥跨越珠江，经中山、江门、阳江，至
茂名市，正线全长387公里。
技术标准：国铁Ⅰ级，双线。
建设目标及项目功能：建设该项目，有利于构建沿海铁路运输通道，完善铁路网布
局，改善粤西地区交通条件，促进广东省经济社会协调发展。
总投资及资金来源：投资估算总额为593亿元。跨越珠江公铁两用大桥的公路及城
际铁路分担投资77亿元，其余投资为516亿元，由铁道部、广东省共同... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 39 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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g***g
发帖数: 804 | 41 记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点
，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 42 建立评论员队伍 主动占领网络舆论阵地
文章来源：铁流网 更新时间：2008-3-14 16:48:46
相关标签：铁路,铁路文化建设
· 北京铁路局团委 ·
网络被称为“第四媒体”，它已经深入到社会生活的方方面面，对于社会舆论的形
成更是产生着复杂而深刻的影响。加强网上思想舆论阵地建设，掌握网上舆论主导权，
加大正面宣传力度，形成积极向上的主流舆论是当务之急。北京铁路局团委充分发挥团
员青年熟练掌握计算机技术、熟悉互联网的优势，迅速组建起了一支以团干部和优秀青
年为主体的网络信息评论员队伍，以营造铁路企业良好舆论氛围为重点，广泛在网上发
帖跟帖开展信息评论，宣传铁路工作，维护铁路形象，为营造企业改革发展的良好舆论
氛围发挥了作用。我们的主要做法是：
一、 统一思想、明确认识，不断调动团员青年参与网络评论的积极性
当前，互联网已经成为信息时代人们进行思想交流与互动的广阔平台，网络媒体也
已成为新闻媒体的重要组成部分。国内外每个重大事件，几乎都在网络媒体引起强烈的
反响和激烈的争论。然而互联网发挥巨大作用的同时，也由于它自由和快捷灵活的特点
，被一些人利用，散布、... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 43 这些跨越轮子造谣传谣的另一个证据。
发信人: monopoly (mono), 信区: Military
标 题: 关于新任上海铁路局长安路生的谣言。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:14:39 2011, 美东)
引用西西河的贴子如下，希望谣言到此为止。不管这事故有多么恶劣，反映出的问题有
多么严重，官僚系统又多么腐败黑暗，但谣言就是谣言。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
谣言，又见谣言：安路生曾因胶济路事故调岗 [ Alarm ] 于:2011-07-25 20:30:29 复
:3500692
安路生接任上海局长 曾因事故调岗
谣言的脉络大致是这样的：
①安路生是铁道部总调度长，7.23动车追尾事故后，被调任上海铁路局局长。
②紧接着，出现了“安路生曾因2008年胶济路事故被调岗”的谣言。
③为了让这个谣言更加天衣无缝，还有人玩弄刀笔吏手段，篡改了百度百科“安路生”
词条。
后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。
④在上述精心操作下，这条谣言像春天的野草一样，疯狂地扩散。
真实情况如何呢？
——... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 44 http://www.sina.com.cn 2011年07月27日22:29 CCTV《经济半小时》
7月27日CCTV《经济半小时》栏目播出《追问723动车追尾事故》，称追尾事故当晚
永嘉火车站临时采取了非常站控的调度模式，也就是人工调度代替正常的电脑自动调度
。D3115动车超出正常停车时间长达20多分钟，而D301次动车本是途经永嘉车站，不应
该停车的，但是那一晚由于非常站控的原因也在这个永嘉车站停留了10多分钟。以下为
节目实录。
视频：国务院专家称动车追尾事故处理不谨慎
来源：CCTV《经济半小时》
一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已
经过去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的
原因真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相
关铁路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其
内容却显得非常专业和详细，而且其中透露了许多蹊跷的情况。那么这份记录是真实的
还是杜撰的，记者就带着这份材料去向温州的动车车站进行求... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 45 结论肯定是“旅客乱拉紧急制动闸造成撞车”。
http://news.xinhuanet.com/politics/2011-07/28/c_121734059.htm
国务院甬温线事故调查组名单公布 骆琳担任组长
2011年07月28日 10:28:49 来源： 中国新闻网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关
闭】
中新网7月28日电 国家安监总局今日在其网站公布国务院“7.23”甬温线特别重大铁路
交通事故调查组组成人员名单。
组 长：
骆 琳 国家安全监管总局局长
副组长：
王德学 国家安全监管总局副局长
郝明金 监察部副部长
彭开宙 铁道部副部长
张鸣起 全国总工会副主席、书记处书记
毛光烈 浙江省人民政府副省长
成 员：
苏 洁 国家安全监管总局监管二司司长
王大同 监察部执法监察室副主任
王武琦 监察部驻国家安全监管总局监察局局长
刘云昌 国家安全监管总局监察专员
王力争 国家安全监管总局监管二司副司长
陈兰华 铁道部安监司司长
徐恩毅 全国总工会劳动保护部副部长
徐 林 浙江省安全监管局局长
徐洪军 浙江省安全监管局副局长
谢双成 浙江省监察厅副厅长
李锦平 浙江省总工会副... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 46 人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙
担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国
、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13
个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输
、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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j**n
发帖数: 13789 | 47 你自己去解读
曾经，2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望，然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。
昨日，中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》，重申3月底国务院常务工作会议精神，鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域，这也被外界解读为“新36条”；在“新36条”出台之后，
究竟未来民营经济如何发展，民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施？
传统能源已被央企瓜分
新能源将成民资新领域
与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
，“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节，更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。
首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设，并提出将进一步放开电力市场，积极推进电价改革，加快推行竞价上网，推行项目
业主招标，完善电力监管制度，为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。
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发帖数: 1585 | 48 《每日经济新闻》记者从央视获悉，因煤价上涨过快，截至目前，拉闸限电已经扩大到
17省市，同时，多省已经出台相应措施保障冬季煤炭供应。
据统计，自9月底开始，广西、江西、广东、安徽和甘肃5省区以及宁波和榆林两个城市
由于总体用电缺口不断加大而出台了上调工业用电销售电价的政策。从个别省份的情况
来看，甘肃省在本月3日启动了节能降耗应急预案，对全省39家企业实行惩罚电价；安
徽省也在本月1日对超过限额标准一倍以上的电价，在现有基础上对超额部分加收0.1元
/千瓦时电费。
厦门大学中国能源研究中心主任林伯强告诉《每日经济新闻》记者：“现在已经没有更
好的办法解决拉闸限电这个问题。现在所能做的就是限制需求，尤其是高耗能企业的需
求。”
煤价上涨 供应趋紧
10月末，秦皇岛港5500大卡热值动力煤价格报收850~860元/吨，去年同期价格为735~
745元/吨，同比增加了115元；广州港5500大卡发热量优混煤炭价格报收975元/吨，月
环比增加了5元；宁波港煤炭价格则继续领涨煤炭价格，9月份该港煤炭价格上涨95元，
而10月份，宁波港5500大卡发热量末煤的价格增加了35元，月末报收980元/... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 49 http://blog.sina.com.cn/s/blog_476da3610102dtv7.html
铁道部回应网络购票难
（2012.1.4）
主持人：1月3日，针对铁道部购票网站系统堵塞，导致无法购票现象，铁道部门解释：
由于这些新的措施都是第一次迎接春运客流高峰的考验，还在不断地健全完善之中，并
建议旅客采用电话订票等其他的方式来购票。孔老师您看，马上就要到春节了，眼瞅着
现在就要春运了。
孔庆东：铁道部也是我们国家著名的不要脸的部门之一了，是吧？刚才这个新闻很好，
刚才这个新闻非常客气，没有对它进行一句批评，是很客观地报道了一个事实。我相信
所有报导这个事实的记者、编导、主持人，心里都会对铁道部有意见的，但是呢，这个
新闻挺客观的，没有像《孔和尚有话说》这样直接地抨击他们。那么，就把抨击的任务
留给咱俩了，咱俩就得抨击铁道部了。铁道部说呢，“我们现在，为了方便广大乘客购
票，开展了一项新的业务，叫网络购票”，大家欢欣鼓舞一下，铁道部有进步啊，为人
民服务的素质提高了——原来没有网络购票，原来只有电话购票、排队购票，现在增加
了网络购票，好！大家就上当了，就去网络购票了。网络... 阅读全帖 |
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p****y
发帖数: 23737 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (灌水不能马虎), 信区: Military
标 题: 呼吁尽早取消发往香港的农产品专列
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 01:37:43 2012, 美东)
有个帖子说香港不缴国税，大陆对香港也没有财政支出，前面一句是事实，后面是扯淡。
打五十年代起，大陆方面每天都有专门的货运列车开往香港，给香港运送农产品。几十
年没有一天间断，哪怕是大陆的困难时期和文革时期，天天如此。
香港弹丸之地，农业基础薄弱，根本无法养活其庞大的城市人口，如果没有大陆方面的
农产品专列，只靠公路运输，就算不饿死，农产品价格翻几倍不是问题。
香港人餐桌上便宜丰盛的饭菜，完全靠大陆所赐，没有廉价的铁路运输，物价指数应该
和韩国日本差不多。要知道，连北京都没有农产品专列，除了粮食，其他的只能走公路
，物流成本奇高。
现在公路交通发达，完全没必要组织铁路专列，费钱费人还不感恩，建议早点取消对香
港的特殊待遇。 |
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