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全部话题 - 话题: 铁路运输
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s******s
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1
因为我不是很确定,但是几年前我在芝加哥和丹佛看过一些铁路线以后, 我就觉得米国的铁路运输很牛逼, 但牛逼到什么程度我不确定。 看到那种挂七八十节的拖木头的高速货运当时感觉很崩溃。 当时一起的有几个国内搞机械动力还有汽车发动机的工程师, 大家都感觉很崩溃, 至少表面上很崩溃
但是为什么这个版一直都说米国的铁路运输很撮?
b*****d
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2
中新网2月18日电 据铁道部网站消息,铁道部日前召开干部大会,中共中央政治局
委员、国务院副总理张德江在会上指出,中央决定对刘志军立案调查和免职,体现了中
央从严治党及对党的领导干部严格管理的一贯要求。
中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪案件的情况。
中央组织部常务副部长沈跃跃宣布了中央关于铁道部主要领导调整的决定。盛光祖
同志任铁道部党组书记,免去刘志军铁道部党组书记职务。
张德江强调,铁路广大干部职工要切实把思想统一到中央决定上来,全力确保铁路
运输和建设安全,继续推进铁路事业的发展。
张德江表示,改革开放以来,特别是 “十一五”时期,在党中央、国务院的正确
领导下,中国铁路改革发展取得了显著成绩,实现了重大跨越,为经济社会发展提供了
坚强的铁路运输保障。铁路营业里程跃居世界前列,一批时速250公里和350公里的客运
专线相继通车运营。
张德江指出,中央决定由盛光祖同志接任铁道部党组书记,是对铁道部领导班子的
加强。我们相信,部领导班子成员和广大干部职工一定会坚决拥护中央的决定,积极支
持盛光祖同志;也相信盛光祖同志一定会按照中央要求,全力以赴,挑起铁道部这副担
子,不负... 阅读全帖
r*******g
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3
“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁
路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12
日,铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4
月12日下午,铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右,其中快速铁路4.5万公里左右
记者:“十二五”期间,我国铁路建设发展有哪些具体的目标?
盛光祖:铁路“十二五”规划的发展目标是:铁路新线投产总规模控制在3万公里,“
十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中,快速铁路4.5万公里左右,西部地区铁路5万公里左右,复线率和电化率分别达到
50%和60%以上。按照这个规模,“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比,铁路投产新线增长87.5%,完成建设投资增长41.4%。我们认为,这
是一个发展速度比较快的规划,体现了铁路建设的连续性,也与我国国民经济和社会发
展水平相适应。
近期,铁道部党... 阅读全帖
b*****d
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4
铁道部发言人:铁路建设不能过度超前
http://www.sina.com.cn 2011年04月14日11:17 新华网
新华网北京4月14日电(记者齐中熙)今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发
展,成果如何检验,备受海内外关注。铁道部新闻发言人王勇平日前接受记者采访,详
解铁路“十二五”建设发展的崭新篇章。
记者:“十二五”期间,我国铁路建设发展的总体思路是什么?
王勇平:近期,铁道部党组在深入研究“十二五”规划的时候,按照科学发展观的
要求,对于铁路建设、经营和改革等重大问题进行了全面思考。部党组认为,铁路和国
民经济紧密相连,和人民群众的切身利益紧密相连。铁路工作要以适应经济社会发展需
要和人民群众满意为评判标准,积极推进铁路科学发展、和谐发展、可持续发展。科学
发展就是铁路建设、运营、管理要与经济社会发展相适应,和谐发展就是铁路工作要让
人民群众满意,可持续发展就是要不断增强铁路自身发展后劲。
记者:“十二五”期间,铁路建设发展的具体目标是什么?
王勇平:铁路“十二五”规划的发展目标是,铁路新线投产总规模控制在3万公里
,“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万... 阅读全帖
w*****2
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5
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示:记者跟随一辆物流大货车,从成都出发,途经陕西,河南,河北,历时37个
小时抵达北京。一路下来,大货车单程从成都到北京,收运费1万元,耗油共6250元,
高速收费4775元,罚款400元。成本共11425元,亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据,称从广州到北京运输成本,高于从广州到美国。
目前,国内真实的物流成本是什么样的?本报记者日前随机跟随一辆物流大货车,
从成都出发,途经陕西,河南,河北,历时37个小时抵达北京。全程体验一辆物流车辆
的川京之旅。试图揭示每天穿行在中国高速路网上的成千上万货品背后的利益玄机。
川AC68056805(下简称川AC)是一辆“豪沃”牌大货车,它核载30吨,长17米它也
是每天奔跑在中国公路网内的数百万辆货运汽车中的普通一员。
“... 阅读全帖
b*****d
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6
铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏,“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
,铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日,本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称,柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因,而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解,“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
■ 数据1
一季度亏损额超2009全年利润
官方:仅柴油涨价增成本15.5亿 专家:铁路正处于投入阶段
根据这份《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》,铁路运输部门营业
总收入为1558亿元,总成本(含税金)为1595.6亿元,利润亏... 阅读全帖
V*E
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7
来自主题: Military版 - 工藤静香的被打脸过程2
发信人: wagmal (超级偶像,工藤静香), 信区: Military
标 题: 法国高铁早就570公里时速了,央视还自吹自己的400公里
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 08:38:57 2010, 美东)
数字低点没关系,关键是脸皮厚,使劲吹,反正电视台就只有央视能乱吹。
http://news.xinhuanet.com/world/2007-04/03/content_5930860.htm
法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
2007年04月03日 22:09:33  来源:新华网
...
新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
此次破纪录的试验列车被命名为“V150”,意思是实现行驶速... 阅读全帖
h***y
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8
http://news.ifeng.com/society/1/detail_2011_05/21/6543304_0.sht
2011年05月21日 16:52
来源:大江网 作者:罗素静
字号:T|T
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本报讯 吴艳清、李志光、记者罗素静报道:在铁轨上放液化气罐,抹润滑油,妄图造
成火车爆炸、倾覆事件。18日,记者从南昌铁路运输法院获悉,两名在京九线上搞破坏
的犯罪嫌疑人构成破坏交通设施罪,一审判处主犯胡某有期徒刑十年,剥夺政治权利两
年,另一被告人曾某有期徒刑四年。被告人胡某不服,向南昌铁路运输中级法院提起上
诉。
据了解,被告人胡某泰和县人,曾两次犯罪被判刑,刑满释放后仍不思悔改,仇视社会
,纠集被告人曾某(湖南省武冈市人)合谋破坏京九铁路,制造爆炸事件。去年11月11
日凌晨2时许,胡某窜至京九铁路线泰和境内,先在上行线K1728+430m处的外侧铁轨面
上涂抹机械润滑油长达71.6米,然后将装有液化气的钢瓶横放于轨道中间。
当日6时50分许,途经该处的火车司机发现轨道中间的液化气钢瓶后立即报案,一起车
毁人亡的恶性事件才得以避免。经有关部门鉴定,此行... 阅读全帖
M*V
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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F*V
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-06-16/150122652783_3.shtml
北京交通大学经济学教授赵坚,也从未接受过铁道部有关高铁论证会议的正式邀请。与
华允璋反对修建京沪高铁不同,赵坚对于当前中国整个高铁计划几乎全盘否定。
2009年赵坚与铁道科学院的5名研究员考察印度铁路,在与印度铁道部官员讨论时
得知,印度铁道部曾经考虑过在孟买到阿赫马德巴德之间建设客运专线,最后论证的结
果是,建设时速200公里铁路客运专线的投资回报率仅为2%,且印度老百姓承受不起高
速铁路的高票价,而建设货运专线的投资回报率可以达到11%。印度铁道部后来做出建
设货运专线的决定,并在2006年提出了新建1万公里货运专线的建设预算,最终获得印
度国会的批准。
“中国为什么不修建一张货物专线铁路网呢?比修现在的四纵四横便宜三分之二还
不止。”赵坚接受《中国新闻周刊》记者采访时说,修建货运专线一样能起到客货分流
的效果,而且货运线技术标准较低,站点大都在郊区,拆迁征地建设成本均低于客运专
线。
这仅仅是一个假设。让赵坚同样难以理解的是,投资规模十倍于三峡工程的四纵四
横... 阅读全帖
w*******s
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13
民主国家民主体制就是好, “ 印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得
到国会的批准”多年从事铁路运输经济研究的赵坚说,
三哥这个国会也不嫌累, 连铁路年度经营计划都要国会审核考察, 真他妈服了三哥了

“印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营计划都要得到国会的批准。”多年从
事铁路运输经济研究的赵坚说,
d*******u
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来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
U*E
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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你是要把铁“路”私有了,还是把列车私有了?
铁路运输不同于公路运输。 公路是国家的,你只要买两车就可在公路上搞运输,最多
就交点买路钱。 但,你在铁路上就没法搞私人运输业。铁路运输就连西方资本主义也
没私有。
e****i
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“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速
铁路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……
12日,铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注
。4月12日下午,铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右,其中快速铁路4.5万公里
左右
记者:“十二五”期间,我国铁路建设发展有哪些具体的目标?
盛光祖:铁路“十二五”规划的发展目标是:铁路新线投产总规模控制在3万公里
,“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中,快速铁路4.5万公里左右,西部地区铁路5万公里左右,复线率和电化率分别
达到50%和60%以上。按照这个规模,“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比,铁路投产新线增长87.5%,完成建设投资增长41.4%。我们认为
,这是一个发展速度比较快的规划,体现了铁路建设的连续性,也与我国国民经济和社
会发展水平相适应。
近期,铁道部... 阅读全帖
l**k
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没独立。铁路公安局是公安部在铁道部的派出机构,在公安部内的另一个名称是公安部
十局。同理,铁路运输法院也是受各省市法院领导。
铁路运输法院可以考虑并入各省市法院成为一个运输法庭,但是铁路公安肯定不会并,
事实上美国的大城市地铁系统还有自己的transit police,你就是少见多怪
d*****g
发帖数: 1616
19
http://www.cchere.com/article/3550842
【原创】回复旅德精英:中国铁路人的骄傲和荣誉 [ ★忘情 ] 于:2011-08-31 05:41:
34 主题帖
回复旅德精英:中国铁路人的骄傲和荣誉
今年二月以来,各种力量在中国铁路事业上较上了劲,五六月以来,斗争趋向白热化,
723事故以后达到了最高潮。就因为某派势力的倒行逆施、因私废公、开历史倒车,致
使本来发展势头良好的中国铁路事业遭遇了空前挫折。各路神仙纷纷粉墨登场表演,对
中国铁路极尽污蔑、侮辱、诋毁之能事。中国铁路人顶着空前的压力坚守着运输一线,
维持着这个复杂而庞大的国家大动脉的正常运转。
一位聪明的旅德精英可真是聪明绝顶,选择在这种时候贬中国铁路,捧德国,顺带挑唆
铁路罢工问题,用心何其毒也。他无非是觉得在目前国内这种舆论氛围下,谅铁路人不
敢回嘴。而且人家还提前打好了预防针,你还没回嘴反驳了,人家就已经定下了论调“
想想为什么会有这么多人踩——转换下思路夹着尾巴做做人也好。除了叽叽歪歪的看似
文明却实质泼妇骂街的强挣个脸面外,是不是也可以努努力争口气,尽可能的做一个让
老百姓放心安心称心的... 阅读全帖
H****g
发帖数: 14447
20
五十年代全国就制定并实施的四套检疫条例,到你嘴里变成了“基本没有”?
http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=18&rec=1
一、产地检疫
产地检疫是在50年代国家实行生猪派养派购政策的基础上开展起来的。凡是集体、
个人与国营农牧场派养派购的猪,在出售时由当地畜牧兽医站进行检疫,合格者由畜
牧兽医站签发检疫证,收购部门予以收购,未经猪瘟、猪丹毒疫苗预防注射的,还要
进行补防。1985年生猪市场放开,生猪由派养派购改为实行国营、集体和个体多渠道
经营以后,贯彻执行国务院颁布实施的《家畜家禽防疫条例》规定,“家畜出售前,
必须经当地农牧部门的畜禽防疫机构或其委托单位实施检疫并出具检疫证明,凡有条
件到饲养户(或饲养单位)检疫的,应到饲养户(或饲养单位)检疫,条件不具备的,到
省、自治区、直辖市人民政府规定的地点检疫”。基层畜牧兽医站对出售的肥猪,采
取定点或到户进行检疫。对国营农牧场、种畜(禽)场、配种(改良)站、冷冻精液站、
配种专业户饲养的奶畜、种畜(禽)或出售种畜(禽)的检疫,由场内或基层畜牧兽医... 阅读全帖
H****g
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21
来自主题: Military版 - Herzog ,我就问你一个问题
呵呵,你不嫌脸肿那就接着抽。
第五辑 动物卫生检疫
http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=18&rec=1
山东省的畜禽及畜禽产品的检疫工作,从单一生猪检疫发展到大、小家畜、家禽、
兔、蜜蜂、家养野生动物等的检疫以及皮张、毛类、杂骨检验,逐步形成兽医检疫网。
对畜禽和畜禽产品在流通环节中切断疫源,控制疫情传播,起到了很大作用。
一、产地检疫
产地检疫是在50年代国家实行生猪派养派购政策的基础上开展起来的。凡是集体、
个人与国营农牧场派养派购的猪,在出售时由当地畜牧兽医站进行检疫,合格者由畜
牧兽医站签发检疫证,收购部门予以收购,未经猪瘟、猪丹毒疫苗预防注射的,还要
进行补防。1985年生猪市场放开,生猪由派养派购改为实行国营、集体和个体多渠道
经营以后,贯彻执行国务院颁布实施的《家畜家禽防疫条例》规定,“家畜出售前,
必须经当地农牧部门的畜禽防疫机构或其委托单位实施检疫并出具检疫证明,凡有条
件到饲养户(或饲养单位)检疫的,应到饲养户(或饲养单位)检疫,条件不具备的,到
省、自治区、直辖市人... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 方舟子到底是什么背景?

北京市石景山区人民法院
刑事判决书
(2010)石刑初字第333号
公诉机关北京市石景山区人民检察院。
被害人方是民(笔名:方舟子),男,汉族,出生地福建省云霄县,博士研
究生文化,自由撰稿人,住北京市石景山区。系本案被害人。
诉讼代理人彭剑,北京华欢律师事务所律师。
诉讼代理人王光琦,北京市国纲华辰律师事务所律师。
被害人方玄昌,男,汉族,出生地浙江省淳安县,大学文化,《财经》杂志
社科学栏目编辑,住北京市海淀区。系本案被害人。
诉讼代理人彭剑,北京华欢律师事务所律师。
诉讼代理人黄志林,北京华欢律师事务所律师。
被告人肖传国,男,1955年12月5日出生,汉族,出生地湖北省,博士研究
生文化,武汉华中科技大学协和医院泌尿外科主任,户籍所在地:湖北省武汉市
江汉区解放大道。因涉嫌犯故意伤害罪于2010年9月21日被羁押并被刑事拘留,
现羁押在北京市石景山区看守所。
被告人戴建湘,男,1956年1月15日出生,汉族,出生地湖南省湘潭市,高
中文化,无业,户籍所在地:湖南省湘潭市岳塘区红旗岭。因涉嫌犯寻衅滋事罪
于2010年9月9日被羁押,2010年9月10日被刑事拘留,2010年10... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
23
来自主题: Military版 - 工藤静香的被打脸过程2
发信人: wagmal (超级偶像,工藤静香), 信区: Military
标 题: 法国高铁早就570公里时速了,央视还自吹自己的400公里
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 08:38:57 2010, 美东)
数字低点没关系,关键是脸皮厚,使劲吹,反正电视台就只有央视能乱吹。
http://news.xinhuanet.com/world/2007-04/03/content_5930860.htm
法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
2007年04月03日 22:09:33  来源:新华网
...
新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
此次破纪录的试验列车被命名为“V150”,意思是实现行驶速... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 工藤静香的被打脸过程2
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法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
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新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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在长达18年的逃亡期间,抢劫嫌犯邵迅漂白了自己的身份,变身成为慈善富商“林
永海”。在广西南宁,他是一个善于创造财富而又热心慈善的公益人士,多次在当地的
助学活动中露脸。1993年在俄罗斯莫斯科,他却是中俄国际列车系列抢劫案的团伙中专
门引路抢老乡的劫匪。昨天,有着双面人生的邵迅因参与当年的中俄国际列车系列抢劫
案,在北京铁路运输中级法院受审。对于检察官的指控,他表示认罪。当天,邵迅的家
人一个都没有出现在法庭。本来他的妻子王某知道开庭的消息要来旁听,但邵迅因为不
愿妻子看到自己现在的样子,坚决拒绝了。
>>庭审·现场
愿接受法律制裁
根据公诉机关的指控,1993年,邵迅向朱兴金(另案处理)等人提供线索,预谋抢劫
。同年1月6日中午,邵迅伙同朱兴金等四人,持刀、瓦斯枪等工具闯入上海人马某等人
在莫斯科的住处,抢走1.4万美元及手表、金戒指、金项链等物。同年,邵迅还曾与朱
兴金、李德民、徐刚等人一起,在俄罗斯莫斯科市入室抢劫中国人多次。其中邵迅共参
与共同抢劫10次,抢劫总价值21800余美元、7600余元人民币、50余万卢布以及金戒指
、金项链、手表等物品。
昨天,坐在法庭上的邵迅身着... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国的春运问题 (转载)
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: phoenixalive (phoenixalive), 信区: WaterWorld
标 题: 中国的春运问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 20:23:32 2012, 美东)
春运问题其实不是个问题, 而是政府失职和忽悠人民的问题。这样说, 是因为最近回
国了一趟, 做了几次火车, 还看了报纸上的关于春运的报道, 多是诸如今年春运几
个billion人次了, 政府如何重视春运了, 因为春运而兴建高铁了,等等。
最大的忽悠是铁路关系到国家民生, 必须站在国家战略的高度上来发展, 很多老百姓
也相信这一点,对铁路现状表示相当的理解。其实,这一句话已经排除了大多数人参与
决策的权利,铁路运输是关系到国家民生和国家战略, 但并不是靠党和政府的少数几
个人拍拍脑袋和权贵利益阶层所能解决的, 因为他们根本就不关心老百姓的买票,等
车, 坐车的煎熬。报纸只是报道人多,政府怎么帮助解决问题, 他们公布了每年春运
的详细情况吗?比如从广东到安徽有多少人。隔年是如何解决的?
我猜测中国铁路的调度很可能是靠人力来... 阅读全帖
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中共中央 国务院部委机构将重大调整
(讨论稿)
十八大后,国务院的大部制改革势将必行。大部制改革的核心是转变政府职能
,以市场经济宏观调控、社会服务与管理为主。大部制改革是要解决政府部门机构重叠
、职权交叉、政出多门的矛盾,以提高行政效率为目的。大部制也是发达国家政府部门
设置的惯例,大多数发达国家的政府部门都在12到18个之间,如03年以前,美国长期保
持14个组成部门,英国长期维持在18个左右,法国也维持在15个左右,02年日本也将原
来的1府22省(厅)合并为1府12省(厅)。部分发展中国家也实现了大部制,如俄罗斯
现由17个部门组成联邦政府。而我国现有的27个国务院组成部门应该大幅合并成大部。
而大部制的改革也要配合事业单位的改革进行,事业单位根据职能一部分转变为企业或
民间团体,一部分则转变为行政机关,并入政府组成部门。
一、国务院组成部门的调整
1、发改委进一步收权,转变发改委职责。彻底取消发改委对微观管理实务和具体
审批事项的职权,逐步将其主要职能转变为宏观规划的制定和研究。将发改委全称改为
国家发展与改革规划委员会。
2、撤销科技部。将科技部的科研规划和管... 阅读全帖
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消息人士透露,国务院部委机构或有重大调整,大制讨论稿出庐。
(讨论稿)十八大后,国务院的大部制改革势将必行。大部制改革的核心是转变政
府职能,以市场经济宏观调控、社会服务与管理为主。大部制改革是要解决政府部门机
构重叠、职权交叉、政出多门的矛盾,以提高行政效率为目的。大部制也是发达国家政
府部门设置的惯例,大多数发达国家的政府部门都在12到18个之间,如03年以前,美国
长期保持14个组成部门,英国长期维持在18个左右,法国也维持在15个左右,02年日本
也将原来的1府22省(厅)合并为1府12省(厅)。部分发展中国家也实现了大部制,如
俄罗斯现由17个部门组成联邦政府。而我国现有的27个国务院组成部门应该大幅合并成
大部。而大部制的改革也要配合事业单位的改革进行,事业单位根据职能一部分转变为
企业或民间团体,一部分则转变为行政机关,并入政府组成部门。
一、国务院组成部门的调整
1、发改委进一步收权,转变发改委职责。彻底取消发改委对微观管理实务和具体
审批事项的职权,逐步将其主要职能转变为宏观规划的制定和研究。将发改委全称改为
国家发展与改革规划委员会。
2、撤销科技部。将科... 阅读全帖
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saturnV和konger你们别争了,忘情说的官方总结是盛光祖的总结八股文,里面的确没
提客运人数和收入。
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http://www.china.com.cn/info/2012-02/18/content_24671523.htm
盛光祖:2012年铁路春运实现历史性进步
中国网-资讯中心 china.com.cn/info  时间: 2012-02-18  责任编辑: 史诗
中国网2月18日讯 据铁道部网站消息,为期40天的春运于昨天圆满结束。铁道部17日上
午召开全路电视电话会议,铁道部党组书记、部长盛光祖对春运工作进行总结,部署当
前重点工作。盛光祖强调,全路各单位要认真总结今年春运成功经验,将好经验、好做
法运用到今后春运和日常运输工作中,按照全国铁路工作会议的部署,全力抓好当前各
项工作,不断开创铁路科学发展的新局面。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东,陆东福(在广
铁集团),卢春房,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党组成员、全国铁路总
工会主席何玉华(在北京局)出席会议。
盛光祖指出,今年春运以来,全路认真贯彻落实中央领导同... 阅读全帖
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新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
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国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
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4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
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阿根廷城铁事故背后的深刻成因
来源:观察者网 2012-02-27 17:40
22日发生在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城铁撞击站台事故,死伤人数进一步增加,目
前已有51人死亡,700余人受伤。此外,中国驻阿根廷大使馆证实,一名中国公民在事
故中遇难,另有3名华人受伤。
22日发生在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城铁撞击站台事故,死伤人数进一步增加,目
前已有51人死亡,700余人受伤。此外,中国驻阿根廷大使馆证 实,一名中国公民在事
故中遇难,另有3名华人受伤。据阿媒统计,仅在去年一年,阿根廷就发生过4起城铁交
通事故,而阿根廷铁路私有化15年来,发生重大事 故5起,平均三年一次,损失无法估
算。人们不禁要问,自由主义改革何以导致铁路事故屡现?其背后又有着怎样的深刻原
因?
“血的教训”何以屡现?
尽管有关方面对于事故原因的调查还在持续,不过,22日下午,阿根廷交通国务秘书斯
恰比已经公布了初步调查结果。首先是火车刹车出现了问题。根据列 车上的GPS数据,
列车进站时的速度已经从47公里每小时下降至26公里每小时,但由于刹车发生故障,列
车没有停下来。二是司机经验不足等人为因素,可能 导... 阅读全帖
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“11天来,动车组日均开行1797列、发送旅客198.5万人,占全国铁路日均
旅客发送量的27.2%,多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中,京沪高铁1
0月7日发送旅客31.4万人、郑西高铁10月7日发送旅客3.5万人、沪杭高铁
10月3日发送旅客18.1万人、甬台温和温福客专9月30日发送旅客15.5万
人、福厦高铁10月7日发送旅客12.8万人、广深港高铁9月30日发送旅客7.
2万人,均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军,受到沿线旅客热
捧,助推了客流增长,成为今年两节铁路运输最大亮点。10月7日返程最高峰,汉宜
铁路发送旅客7.6万人、龙厦铁路发送旅客2.5万人、京广高铁郑武段发送旅客4
.7万人,均创开通以来最高纪录。

------
http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连,在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
,人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为,有针对性地开展客运营销,合理调配运力,
加强客运组织和服务,一系列... 阅读全帖
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星岛环球网
星岛环球网消息:10月18日,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强主持召开扩
大营业税改征增值税试点工作座谈会。他强调,要以营改增为重要抓手,促进产业结构
升级,助推工业创新转型,加快服务业和中小企业发展,改革与完善财税体制,为经济
长期平稳较快发展增添动力和活力。
现代服务业减税效果明显
能够促进工业领域专业化分工,做大做强研发和营销
《北京晨报》据新华社报道,部分试点企业在座谈会上谈了营改增促进自身发展的
亲身体验,李克强十分关注并深入了解改革对企业创新转型等的作用和企业对改革的建
议。他说,实施营改增,是推进制造业升级、解决服务业发展滞后问题的重要措施。通
过打通二三产业增值税抵扣链条,能够促进工业领域专业化分工,做大做强研发和营销
,使企业结构从“橄榄型”真正转变为“哑铃型”,产业层次从低端走向中高端;而且
会促进一些研发、设计、营销等内部服务环节从主业剥离出来,成为效率更高的创新主
体,实现主业更聚焦、辅业更专业。同时,对服务业实行与工业同样的增值税是国际通
行做法,可以为服务业发展创造更好的环境,特别是对分工细、链条长的现代服务业,
减税效果会更明显。就业的最... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 老挝国会审议通过中老铁路项目
宋沙瓦也是老中铁路项目组主任。他介绍说,老挝境内的磨丁-万象铁路铁轨宽1.435
米,全长约长417公里,其中有76处隧道约195公里,桥梁154座(包括跨湄公河大桥2座
),长度约67公里,将建设31座车站,项目占地面积为3058公顷,对环境和社会的影响
非常小。
宋沙瓦还说,该项目将耗资70亿美元,资金由中国进出口银行提供30年期低息贷款,由
中方负责建设。他表示,预计第一年铁路运输收入将达9500万美元,第50年铁路运输净
利润将达到163.9亿美元。此外,项目周边的服务产业收入将占总收入的50%。老挝党
和政府将利用这些收入发展其他基础设施建设,促进老挝不断繁荣发展。
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到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
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孙政才到任重庆市委书记之后,在近期一系列政治丑闻打击下的重庆司法系统开始了大
调整,法院与检察院有近百人被重新安排职位,而就在一个星期前,孙政才到任重庆的
第三天11月22日,重庆官场即开始了新一轮的调整风潮。
据陆媒报导,重庆市人大常务委员会29日上午通过一系列人事任命,对重庆市法院、检
察院一些核心职位进行了调整,有将近百人的职位被重新安排。但在陆媒公开的报导中
,重庆官方只公布了任命名单,而被免职的名单则尚未对外公布。
其中部份包括:吴雯为重庆市第一中级法院审判委员会委员;蒋林为重庆市第一中级法
院刑事审判第一庭庭长;赵翎为重庆市第一中级法院立案庭庭长;张艳为重庆市第一中
级法院刑事审判第一庭副庭长、审判员;张力为重庆市第一中级法院刑事审判第二庭副
庭长;许小波为重庆市第一中级法院民事审判第二庭副庭长;彭英为重庆市第一中级法
院行政审判庭副庭长;包颖为重庆市第一中级法院审判监督庭副庭长;李静为重庆市第
一中级法院立案庭副庭长;李钺锋为重庆市检察院副检察长、检察委员会委员;宋云峰
、张丽为重庆市检察院第一分院检察委员会委员;廖鹏为重庆市检察院第二分院检察委
员会委员、检察员;汪维良... 阅读全帖
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发信人: wagmal (超级偶像,工藤静香), 信区: Military
标 题: 法国高铁早就570公里时速了,央视还自吹自己的400公里
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 08:38:57 2010, 美东)
数字低点没关系,关键是脸皮厚,使劲吹,反正电视台就只有央视能乱吹。
http://news.xinhuanet.com/world/2007-04/03/content_5930860.htm
法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
2007年04月03日 22:09:33  来源:新华网
...
新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
此次破纪录的试验列车被命名为“V150”,意思是实现行驶速... 阅读全帖
k**o
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瞎扯淡,民航比铁路安全得多。
2004年全中国
民航客运量18,053,749人,飞行事故3起,死亡61人,死亡率3.38×10E6
铁路客运量约10.6亿(1060,000,000),铁路运输事故11105起,死亡7495人,死亡率7.
07×10E6
2005年全中国
民航客运量1.38亿人,民航飞行事故2起,死亡3人,死亡率0.02×10E6
铁路客运量11.54亿人次,铁路运输事故11254起,死亡7433人,死亡率6.44×10E6
t***o
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来自主题: Military版 - 高铁,高铁,看你high到几时
尼玛看你白痴,给你个料:
http://www.21cbh.com/HTML/2012-12-21/yONjUxXzU4OTMyOQ.html
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_12109_250387.html
邮电、铁路等将纳入私有化改造试点
星岛环球网
星岛环球网消息:10月18日,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强主持召开扩
大营业税改征增值税试点工作座谈会。他强调,要以营改增为重要抓手,促进产业结构
升级,助推工业创新转型,加快服务业和中小企业发展,改革与完善财税体制,为经济
长期平稳较快发展增添动力和活力。
现代服务业减税效果明显
能够促进工业领域专业化分工,做大做强研发和营销
《北京晨报》据新华社报道,部分试点企业在座谈会上谈了营改增促进自身发展的
亲身体验,李克强十分关注并深入了解改革对企业创新转型等的作用和企业对改革的建
议。他说,实施营改增,是推进制造业升级、解决服务业发展滞后问题的重要措施。通
过打通二三产业增值税抵扣链条,能够促进工业领域专业化分工,做大做强研发和营销
,使企业结构从“橄榄型”真正转变为“哑铃型”,产业层次从低端走... 阅读全帖
k*******l
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核心提示:铁道部过去的改革道路颇多曲折,原因就在于,改革者没有意识到铁路网本
身的严重落后使得任何改革都不会有效,反而认为“体制还不到位”。事实证明,跨越
式的发展,正是整体改革的必要前提,也是中国改革成功的秘密。
一年前,笔者在《社会观察》杂志连续两期发表文章,力挺中国建设高铁的“跨越式发
展”之举,尤其驳斥了一些关于“高铁太超前是盲目投资”、“高铁是高负债的长期亏
损项目不值得建设”等荒谬论调。一年过去,尽管经历了“7.23”风波以及内部反贪腐
换人事等调整,高铁对社会的正面效应已经完全展现出来。
据人民日报等报道,到“十二五”末,高铁的“四横四纵”骨干网基本建成,高铁总里
程数将达到1.8万公里左右,包括200-250公里时速的高速铁路1.13万公里,300-350公
里时速的高速铁路0.67万公里,基本覆盖我国50万以上人口的城市。试想,在这种情形
下,中国至少有3亿人会被高铁网覆盖,总数堪比一个美国或接近半个欧洲,稍有常识
的人即可想象出,这种高度便利的交通方式会对整个中国的社会和经济造成多大的正面
影响。
截至今年10月底,中国投入运营的高铁总里程达到7735公里,不止是世... 阅读全帖
B*V
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来自主题: Military版 - 工藤静香的被打脸过程2
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标 题: 法国高铁早就570公里时速了,央视还自吹自己的400公里
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数字低点没关系,关键是脸皮厚,使劲吹,反正电视台就只有央视能乱吹。
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法国高速列车创有轨列车行驶速度世界纪录
2007年04月03日 22:09:33  来源:新华网
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新华网法国香槟阿登4月3日电(记者卢苏燕)法国高速列车3日在行驶试验中达
到574.8公里的时速,打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公
里的有轨铁路行驶世界纪录。
4月3日,法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574.8公里,打破了17年前由本
国高速电气机车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶速度世界纪录。这是行驶试验中
的法国高速电气机车。 新华社/法新
此次破纪录的试验列车被命名为“V150”,意思是实现行驶速... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 各省城市化率排名
专家:城镇化70%可缓解春运压力 2020年前无望
王子约
年度春运大幕即将开启,但每年的春运难问题依然没有得到解决。
根据发改委印发《关于认真做好2013年春运工作的通知》,2013年春运从1月26日
开始至3月6日结束,共计40天。春运期间,预计全国旅客发送量达34.07亿人次,比上
年春运实际完成量增长8.6%。
铁道部何时能兑现“解决一票难求”的空头支票?多位专家认为,铁路人均旅程数
少、城镇化水平低都是造成春运难的原因,春运难问题短期内难以得到解决。
运力增长不及客流增长
“为什么会出现一票难求等春运现象?主要是中国的铁路运力严重不足。”谈到春
运,铁道部领导人曾如此描述,“春运年年如此,主要是铁路运输能力与市场需求缺口
巨大。”
铁路年年修,车次年年增,即便如此,每年春运依然一票难求。在春运旅客人数年
年刷新的背后,实际是铁路建设严重滞后于经济发展。《第一财经日报》记者查阅资料
发现,改革开放30年来,我国GDP年均增长9.6%,铁路年均增长仅1.4%。
铁路年均增长在低位徘徊,旅客人次却在暴增。铁道部公开资料显示,2001年全国
春运共运输旅客16.6亿人次,2005年突... 阅读全帖
y*h
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北京律师向铁道部申请公开今年春运期间的可售票总数一事,前日铁道部答复称,不属
于政府信息范畴,昨日两名律师提出了行政复议。
1月18日,北京莫少平律师事务所律师肖文彬与同事马纲权向铁道部递交《政府信
息公开申请书》,希望公开今年春运期间(1月26日至3月6日)当日当次车不同票种的可
售票总数,当日当次车不同票种通过不同销售途径的发放分配比例,当日当次车不同票
种的发放总数、销售总数、预留总数及具体数据,当日当次车不同票种的发放程序、发
放规则。
“铁路客票发售是企业经营行为”
肖文彬称,2月6日,铁道部政务公开领导小组办公室正式对此事做出了答复,并加
盖了铁道部办公厅红章。答复称,两名律师的政府信息公开申请已经于1月21日收悉,
“铁路客票发售是铁路运输企业的经营行为,您申请的信息不属于我部政府信息范畴,
您可以向有关铁路运输企业咨询了解相关情况”。
对此,两名律师认为,根据铁道部公开的职责第三项就是“承担铁路安全生产和运
输服务质量监督管理责任,统一管理铁路运输组织和集中调度指挥工作”等,铁道部本
身就对铁路客票发售负有管理和监督的职责,那么依据《政府信息公开条例》,铁道部
就应该对... 阅读全帖
S********6
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50
近200名台湾工人卧轨抗议 车站大乱上万旅客受影响
字号:小中大
2013-02-06 10:50:35
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关键字 >> 卧轨台湾工人关厂工人台北车站卧轨抗议劳委会昔日贷款铁路运输头条
人群聚集在第三月台,列车及时刹住,没有撞上卧轨群众。
工人痛批马当局放任“劳委会”对劳工提告催讨债务。
近200名台湾劳工因不满遭当局“劳委会”追讨昔日贷款,昨晚7点40分“攻占”台北车
站台铁第三月台后,数10人在劳动团体带领下,8时许趁火车进站时集体跳下月台卧轨
。车及时刹停,未撞上卧轨群众,但北部铁路运输却大乱,延误40列车,上万名旅客受
影响。
据台湾《联合报》报道,关厂劳工争取“劳委会”取消昔日贷款,昨天下午“劳委会”
举行会议,讨论关厂劳工欠款的解决方案。数百名在“劳委会”前“吃年终宴”等待会
议结果的劳工,因不满“劳委会”提出的解决方案,先蛋洗“劳委会”后,再转进台北
车站“卧轨”,抗议群众随后遭警力包围,于深夜近11点结束行动。
台北车站第三月台则是直到晚间10点58分才清空。台铁统计,昨晚共影响40班列车,延
误超过1万名旅客。
台北车站部分列车无法开行,不少旅客因班车延误不... 阅读全帖
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