c********g
发帖数: 15629 | 1 最好直接看下面的Link，有很多插图。西藏和新疆的作用，将随着技术水平的提高，而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献，将永载中华史册。
2000多年前，秦取巴蜀而极大的增强了国力，现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来，那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说：
“如此，中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间，不再受制于他人。那时，我们的十
几亿人口将不再是包袱，而将成为一种强大的力量；任何企图遏制其成长的障碍，必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水：
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米，在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方，是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
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朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为
朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案（黄委会方案），调水量195亿m3；②建大电站抽水的藏水北调方案
（中科院中考会方案），调水量435亿... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 2 这是一篇否定朔天运河的文章。
http://www.sass.cn/News.asp?NewsID=9557&BigClassID=2&SmallClass
“朔天运河——大西线南水北调构想”质疑
.
(2010-2-4) 鲁家果
我国北方水危机已成为国内外公众关注的焦点。怎样从我国实际出发，统筹兼顾，
开源节流，科学、合理地开发、保护水资源将是21世纪我国社会、经济、资源、环境、
生态、协调、可持续发展的重大课题。
我国水资源空间分布不均衡，跨流域调水是解决北方缺水问题的途径之一，目前拟
议中的东、中、西线南水北调方案，都尚在研究中。国家有关部门设立了专门机构，组
织各方面专家开展了系统深入的调查研究，进行科学论证。
近几年来境内外媒体频频报道所谓“朔天运河——大西线南水北调工程”构想，引
起世人瞩目。
所谓“朔天运河”工程，设想从雅鲁藏布江中游的“朔玛滩”筑坝，横跨怒江、澜
沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，穿越舒伯拉岭、他念他翁山、达马拉山、沙鲁里山、
工卡拉山，年引水2006亿m3至青海黄河。经兰州分流，东至银川、北京，自天津入海，... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 3 据说因为这个运河计划,泰国局势陷入动荡
泰国克拉运河计划
编辑
泰国“克拉运河计划” 是指在泰国克拉地峡处挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河
。克拉地峡位于泰国南部马来半岛上，两侧海域分属太平洋与印度洋，地峡最窄处不足
100千米，而且地势不高，开凿运河基本不需要象巴拿马运河那样调剂水位，开凿的相
对成本和运营成本都较低。要开凿的运河宽400米，水深25米，双向航道，适合远洋大
船进出。
1运河简介编辑
拟议中的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部
的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛，南接马来半岛，地
峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处
约190公里，东临泰国湾（暹罗湾），再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进
入印度洋；南端与马来西亚接壤。这条运河修成后，船只不必穿过马六甲海峡，绕道马
来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。[1]
2河道方案编辑
有报道说，早在17世纪就有关于开凿这条运河的动议。真正提出是在100多年前的曼谷
王朝五世王时期。五... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 4 http://news.ifeng.com/a/20150603/43898519_0.shtml
图为中泰克拉运河示意图，相比传统的马六甲海峡航道，克拉运河的航程缩短效益并不
明显，而100千米的运河工程工期可能长达10年，耗资将达300至400亿美元。（资料图）
凤凰军事 谈兵论战 6月3日
尽管所谓“中泰双方企业就泰国克拉地峡运河项目签署合作备忘录”的消息已被中泰两
国政府正式否认，但作为完工后规模超越巴拿马与苏伊士的超级工程，卡拉运河无论是
政治还是经济意义都能引起人们的无限遐想。在中国建设海上丝绸之路的大背景下，在
传统的马六甲海峡附近获得一条更近、更快、更便宜、更安全的水道对于中国而言确实
意义重大，但从目前的情况来看，受制于中国在东南亚地区的力量真空，过早建设克拉
运河很可能得不偿失。
克拉运河并没有那么重要
长期以来，东亚能源高达70%都经由马六甲海峡运输，但该海峡在运量、航线、安全性
等都存在不少问题，例如最窄处仅有2.8千米，浅滩太多，有时船只难以通过，而且淤
积问题严重，其事故率高达苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍之多。有专家认为，如
果克拉运河能够建成，可使大... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 5 自香港公司HKND集团两年前获得“尼加拉瓜跨洋运河”项目的独家开发经营权以来
，这条投资巨大、将改变国际航运格局的新运河，一直备受国际社会关注，相关的讨论
也堪称热烈，其中既有正面的期待，有客观的思考，也夹杂不少怀疑和“唱空”之声。
围绕近期舆论的种种关切，HKND集团常务副总裁彭国伟日前在京接受了新华网记者的采
访。他表示，尼运河是一个严肃的商业项目，HKND为此投入大量人力、物力，做了科学
、扎实的分析、研究和论证，目前工程整体工作正稳步有序推进。以下为访谈实录：
1、这个项目在去年年底就举行了首开工仪式，但为什么现在还没有正式动工？
答：对于这个有史以来土方工程量最大的项目（开挖量估计达50亿立方米），我们
必须确保工程质量的安全性和可靠性、移民安置的公平性、环境保护的持续性，以及对
尼加拉瓜社会、经济发展的促进，真正地造福人类，因此，在主体工程正式启动前，我
们必须做好充分的前期工程和前期准备。为此，去年年底，我们举行了首开工仪式，开
始扩建通往运河西段港口和船闸施工便道，这是主体工程开工前的必要准备工作。
与此同时，环评报告也是必不可少的环节。今年5月，我们已完成环评报告，正... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 泰国克拉运河计划,貌似对中国非常有利
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 28 10:11:57 2014, 美东)
据说因为这个运河计划,泰国局势陷入动荡
泰国克拉运河计划
编辑
泰国“克拉运河计划” 是指在泰国克拉地峡处挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河
。克拉地峡位于泰国南部马来半岛上，两侧海域分属太平洋与印度洋，地峡最窄处不足
100千米，而且地势不高，开凿运河基本不需要象巴拿马运河那样调剂水位，开凿的相
对成本和运营成本都较低。要开凿的运河宽400米，水深25米，双向航道，适合远洋大
船进出。
1运河简介编辑
拟议中的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部
的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛，南接马来半岛，地
峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处
约190公里，东临泰国湾（暹罗湾），再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进
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M******a
发帖数: 6723 | 7 http://www.zaobao.com/special/zbo/commentary/story20150520-482284
2015年5月20日 星期三 11:32 AM
文/薛之白数码编辑/薛之白
传说中的克拉运河，它是“达摩克利斯之剑”，还是“墨菲斯托的赌局”？是“薛定谔
的猫”，还是《等待戈多》里的“戈多”？答案因人而异，但可以肯定的是，这个在互
联网上已被炒了十多年的老话题，未来还将继续火热下去。
（联合早报网专稿——薛之白整理）“克拉运河”这个概念又一次火了。
近日，包括《参考消息》等在内的多个中国新闻媒体和网站纷纷以头条新闻的形式转载
一条“中泰在广州签署克拉运河项目合作备忘录”的消息，并将之引申为“中泰拟开凿
克拉运河”。消息传开后，互联网炸开了锅，网民议论纷纷，有人鼓掌叫好，也有人表
示怀疑，各种声音如雪片般漫天飞。
部分媒体也开始了分析和解读。香港《东方日报》引述立法会议员易志明和黄国健的说
法称，香港的航运业将直接受惠于克拉运河。学者黄元山和分析师郑平表示，克拉运河
将严重打击新加坡的地位。台湾《中时电子报》分析认为，克拉运河的开凿将使中国摆
脱美国的封锁，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 8 http://www.infzm.com/content/112927
我们不可能建一条没有毛病的运河
作者：南方周末记者 岳家琛
2015-11-13 08:40:47 来源：环境
（CFP/图）
编者按：尼加拉瓜运河，世界上最大的基础设施项目之一，2012年项目花落中国一家企
业。这一跨洋“超级工程”甫一面世，便引起全球聚焦，也招致很多争议，诸多舆论指
责可能会带来巨大的环境代价，也有不少媒体在探究项目操盘手的富豪、政治背景。最
近项目环评盖棺定论，但争议却远未尘埃落定。
尼加拉瓜湖已被破坏很严重，这样的破坏是当地民众造成的，并不是我们造成的。我们
也不会因为建设运河而使水质更差。
74.7%的尼加拉瓜人表示希望运河能够建成，而不支持者中，半数原因是担心项目对环
境的影响。不支持率要想降低到0，是不可能的。而且越是少数人，反抗情绪会越激烈。
如果和尼加拉瓜政府走得不近，那就没有这个项目了。但是，我们的项目是不带政治色
彩的，我们也不把自己和尼加拉瓜哪个政党捆在一起。
若不是因为开挖大运河，生活在尼加拉瓜的人们或许很难接触到地球另一边的中国人。
而这个尚在襁褓中的“超级工程”，却已招... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 9 http://www.sginsight.com/xjp/index.php?id=11782
25/03/14
作者/来源：许一力 丰华财经 http://www.jfinfo.com
上周五，A股市场上的工程机械股均闻风大涨，其实二级市场上的躁动是有原因的,
虽然后有澄清，但今天的节目还是要重点说说这个。也许你以前很少会听到“克拉运河
”这个名字，如果我说它的份量甚至超过上海自贸区的建设，其重要性也就不言而喻了
，它的身份绝不仅仅是一条人工运河那么简单！那么，这条长约百公里的人工运河究竟
是什么来头？一条小小的运河背后又隐藏多少惊人的事实？
提到克拉运河，有两个国家我们必须要谈，泰国、新加坡，有一个地方也必须要关
注，马六甲海峡。
翻开泰国的版图我们就会发现，位于泰国南部马来半岛上的克拉地峡分隔了太平洋
的南中国海和印度洋的安达曼海，两大洋在地峡最狭窄处仅距56公里，而且地势不是很
高，还不用像巴拿马运河那样调剂水位，所以地势条件上非常有利于开挖运河。它开挖
的意义是，一旦运河开通，过往的船舶就可以直接通过南中国海经过泰国湾、借道这条
克拉运河、穿过安达曼海后直抵印度洋，过往船只的... 阅读全帖 |
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b******n
发帖数: 4225 | 10 提起连接太平洋和大西洋的航运通道，人们肯定会想到巴拿马运河，但目前，同处于中
美洲的尼加拉瓜政府正准备修建一条新的史上最长的连接大洋的运河——尼加拉瓜运河
。日前，尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交
的一份跨洋运河修筑草案，计划开凿一条连通太平洋和大西洋、全长约220公里的尼加
拉瓜运河，以刺激该国经济增长。
据悉，该工程项目总投资额将达400亿美元，工程预计明年6月前后完成可行性研究，
2014年年底正式开工建设，预计在6年内全线通航。据悉，尼加拉瓜大运河将与全长约
80公里的巴拿马运河形成竞争态势，预计可分得全球海运货物交通份额的4.5%。然而，
开凿工程量如此浩大的运河，对尼加拉瓜来说，却是喜忧并存。
500年“运河梦”
尼加拉瓜是中美洲一个濒临太平洋与大西洋的国家。早在500年前，西班牙殖民者征服
中美洲之后，就希望开凿一条尼加拉瓜运河，以缩短与欧洲的贸易航路。
19世纪20年代美国淘金热之时，不少学者又提出了开凿尼加拉瓜大运河的具体规划：由
加勒比海进入圣胡安河，途经尼加拉瓜湖，再凿通里瓦斯地峡，直抵太平洋。但项目尚
未启动便告搁浅。
1... 阅读全帖 |
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n********t
发帖数: 1843 | 11 在巴拿马运河通航百年之后，中国资本参与投资的一条新运河或许会成为它的挑战者。
据英国媒体报道，尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加日前向国民议会提交了一项法案，旨
在斥资250亿英镑（约合人民币2400亿元）修建一条能够与巴拿马运河形成竞争的新运
河，而建造和管理该运河的经营许可权交给位于香港的中资财团香港－尼加拉瓜发展投
资公司。
据悉，尼加拉瓜国会全体会议今日将就该法案进行表决。
报道称，一旦建成，它将与有着将近百年历史、全长约80公里的巴拿马运河形成竞争态
势，可能会分得全球海运货物交通的4.5%的份额，并因此让尼加拉瓜的国内生产总值（
GDP）翻番。
西班牙《国家报》6月9日报道称，尼加拉瓜总统丹尼尔•奥尔特加不断鼓励中国
企业参与大型基础设施项目投资的行为受到了政府批评者的嘲笑，他们将其称为奥尔特
加的“中国笑话”。
值得注意的是，这并非第一个有中国企业深入建设的拉美交通要道——在巴拿马运河于
1999年12月31日归属巴拿马政府后仅过10年，中国成为了巴拿马港的最大客户，太平洋
和大西洋两侧的港口都由中国企业运营。
中资企业在中美洲重要基础设施建设上的投资地位愈发显现。... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 12 中资尼加拉瓜运河项目有望获尼国会批准 将挑战巴拿马运河
字号:小中大2013-06-11 21:41:40
更多
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关键字 >> 尼加拉瓜尼加拉瓜运河中资尼加拉瓜运河巴拿马运河奥尔特加 尼加拉瓜运
河开发投资公司
西班牙媒体报道，尼加拉瓜总统丹尼尔•奥尔特加(Daniel Ortega)日前向国民议
会提交一项法案，将建造和管理所谓“洋际运河”的经营许可权交给位于香港的中资财
团香港-尼加拉瓜运河开发投资公司，期限为50年，并可以延长50年。由于执政的桑地
诺民族解放阵线控制着一院制的国民议会，这项花费300亿美元的项目将顺利获得通过。
今天，美联社报道，尼加拉瓜国会的基础设施委员会周一晚已同意修建一条由中国提供
资金的跨越该国中部的运河，挑战世界知名的航运枢纽巴拿马大运河。该委员会主席马
丁内斯(Jenny Martinez)表示，相关提案将立即提交国会，预计国会将在本周四批准这
一计划。周一晚的表决中，反对派的4位议员投出了弃权票，基础设施委员会总计有12
名成员。
计划倡导者称，这一计划将获得世界航运总量的4.5%，同时将推动尼加拉瓜的人均GDP
提高一倍。该国是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署
军事要闻财经网[微博] 2015-05-15 17:38
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泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署
资料图：运河打通后船只可直接从印度洋驶入南海，距离短还可避开马六甲海峡
大智慧阿思达克通讯社5月15日讯，大智慧通讯社从多处报道获悉，泰国克拉运河研究
和投资合作洽谈会近日在广州举行，会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。多位港
航业内人士向大智慧通讯社表示，此举意味着克拉运河开凿渐进，项目落成后，将显著
利好港口和航运业。
港口：新加坡港地位下降，上海港等龙头大港国际中转作用提升
克拉运河开通之后，对于我国的港口将有何种作用？
长江证券港航分析师向大智慧通讯社称，运河开通后，对广西与东盟的贸易会有较好影
响，由此，北部湾港为地缘优势和自身较大的弹性，也会有利好性影响。
“运河开通后，距离缩短，货物的交易增多，国家间的贸易也会增多。对港口还是有利
好影响的，”航运专家陈弋向本社表示。
中港网高级分析师郑平向大智慧通讯社表示，克拉运河开通后，对于港口业而言，新加
坡港中转地位下降是必然。
“对我国的港口来讲，有助于我国上海港(上港... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://news.xinhuanet.com/world/2015-06/18/c_127927781.htm
2015年06月18日08:10:54来源：新华网
新华网北京6月18日电 据新华社“新华国际”客户端报道，去年12月，尼加拉瓜大运
河工程举行了开工仪式。半年来，围绕大运河的话题不断。继本月初提交环评报告后，
当地时间13日，尼加拉瓜惠加尔帕地区（运河规划途径地）又发生一起针对大运河工程
的示威活动。
事实上，尽管开工仪式早已举行，但尼加拉瓜运河的主体工程部分至今尚未破土动工。
这半年到底发生了什么？运河线路周边目前是什么模样？新华国际客户端连线驻尼加拉
瓜记者许雷，为您独家揭秘。
【香尼公司】
由于中国商人王靖的参与，尼加拉瓜大运河广受国人关注。据新华国际客户端了解，为
承接大运河工程，王靖在尼加拉瓜专门成立了独资公司HKND（香港尼加拉瓜运河开发投
资公司，简称香尼公司），法人为其在当地的雇员。不过，该公司的法人已经发生变更
，人事方面也进行了大规模调整。
图为2014年12月开工仪式现场（许雷摄）
据许雷介绍，香尼公司在马那瓜租用了办公室和员工宿舍，大约有二十几... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 15 难道尼加拉瓜也有轮子?
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尼加拉瓜部分民众游行抗议批准中国企业修建运河
字号:小中大 2013-06-15 20:25:35
更多 35关键字 >> 尼加拉瓜运河尼加拉瓜运河抗议中国中国在尼加拉瓜修建运河
尼加拉瓜政府批准中国公司在该国修建运河的决定遭到国内部分民众的抗议，抗议者甚
至将总统奥尔特加称为“叛国者”。但尼加拉瓜政府则强调，运河项目将给这个贫困的
中美洲国家带来巨大的经济利益。
13日，尼加拉瓜国会外发生反政府示威游行，反对总统奥特加为首的政府授权一家中国
公司出资修建连接太平洋和大西洋的运河，与巴拿马运河竞争。抗议者与警察发生了暴
力冲突。图为抗议者欲推开栅栏，而警察拼死守卫。
13日，尼加拉瓜国会批准来自中国的“香港―尼加拉瓜运河开发投资有限公司”在该国
建造一条连接大西洋与太平洋、足以媲美巴拿马运河的大运河，而竣工后该公司可获得
最多达100年的运河经营管理权。这项发展计划将耗资400亿美元。
但这项运河计划在尼加拉瓜国内引起争论。反对者认为，这家中国公司名不经传且成立
还未满一年，以及该计划的标价... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 16 钓到了，40寸杠杠滴。。。
哈哈，开个玩笑，运河里的海鲈还没进来，零零星星个把条鱼。凡是我见到打过招呼交
流过的10几20个人，没人钓到任何鱼种。在东边西边外围各有一条被人钓起，鱼也不大
，在运河已经被传得沸沸扬扬了，这些散兵游勇的出现也给大家一种安慰--鱼是有的。
目前鱼况就是这样，好像梦涛客也还没起色，PI就更别去了，今年海鲈难道要晚一个月？
我这个周末一直在思想斗争着，网上没有看到关于运河海鲈进入的汇报，我知道苗头不
对。大嘴小嘴大家都看腻味了，本想今天再去钓Shad，也提不起太大的兴趣，河道上趟
水钓鱼，周围的环境不是很好滴。反正运河总是要去的，那就是今天吧。
我没有细看潮水，我想一直听到日出前到达，在曙光乍现的时候是最好的。后来知道，
今天的潮汛是最差的一种时间段。我五点不到就在海洋学院了，那里已经有几辆车了。
水况在黑乎乎的天色下都看得清清楚楚，Ripping！发洪水的那种态势。2-3昂斯的东西
就别想了，四昂斯的东西扔到差不多中间位置不到10秒就被冲上岸了。边上有个家伙居
然还在玩马鲛鱼块定锤钓法，他的线老是被冲到岸边，缠线了几次，我干脆跑到他上游
位置去耍了。有人建议我... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 17 http://www.tieku.org/65210/1.html
关于朔天运河方案形而下与形而上的思考
范海辛
朔天运河方案，又称藏水北调或郭开方案，是彻底解决中国北方缺水的一个异想天
开的大胆方案，2006年7月27日出版的《南方周末》以《惊动高层的“大胆”设想》为
题，报道了这一方案的来龙去脉，并集中报道了赞成和反对的种种理由。
本人不是水利专家，但对此事关心，故想从形而下与形而上两个层面提出自己的看
法。由于本人是郭开的铁杆粉丝，所以所谓的形而下与形而上的看法，实际就是从不同
层面对反方观点的反驳。
一、 形而之下
从《南方周末》所汇总的观点来看，反方的理由主要如下：
1， 黄土高坡的农民用不起西藏来的“天水”；
2， 建设300M高的大坝，国际尚无先例；
3， 高原施工的难题——缺氧、寒冷、泥石流、岩暴及岩石放射性等问题；
4， 大坝蓄水对生物多样性的破坏和引发地震；
5， 水入青海湖根本行不通；
6， ……
先不谈哲学，仅从形而下的常识层面来看，上述的理由就很难站得住脚。现逐条反
驳如下：
1， 此次调水，不独解决黄土高原地区的农业灌溉，还要解决整个西北、华北地区
的生态与... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 18 http://finance.sina.com.cn/world/20130611/180215765786.shtml
2013年06月11日 18:02 新浪财经
新浪财经讯 北京时间6月11日下午消息，据美联社报道，尼加拉瓜国会的基础设施
委员会周一晚已同意修建一条由中国提供资金的跨越该国中部的运河，挑战世界知名的
航运枢纽巴拿马大运河。
巴拿马运河和未来的尼加拉瓜运河示意图
该委员会主席马丁内斯(Jenny Martinez)表示，相关提案将立即提交国会，预计国
会将在本周四批准这一计划。
一个以中国为基地的财团已表示，将为这一项目提供资金，未来运河的所有权将移
交尼加拉瓜，作为交换财团将获得运河利润的大部分，而剩下的将归属尼加拉瓜政府。
计划倡导者称，这一计划将获得世界航运总量的4.5%，同时将推动尼加拉瓜的人均
GDP提高一倍。该国是拉美最贫困的国家之一。运河计划得到了尼加拉瓜总统奥特加(
Daniel Ortega)的热情支持，他所在的政党控制着国会92席中的63席。
而一些外界观察家和奥特加的反对者则指出，这一计划的几乎所有细节目前都是一
个谜。从融资来源、尼加拉瓜在... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 19 http://sc.people.com.cn/n/2014/0313/c345167-20770308.html
2014年03月13日19:14 来源：中国网
资料图：泰国克拉地峡运河计划
东盟福音：泰国克拉地峡运河计划启动
走过“黄金十年”的中国—东盟自由贸易区，正把打造自由贸易区升级版、推进多
领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作作为“钻石十年”的重点合作方向。
十年前，中国与东盟建立战略合作伙伴关系，在多方的共同努力下，迎来亚洲发展
的“黄金十年”，堪称全球区域合作实现多赢的典范。
中国已连续多年成为东盟最大的贸易伙伴。双边贸易额从2002年的548亿美元上升
至2013年的4436亿美元，年均增长21%以上，中国—东盟双边贸易额超越中日贸易额，
成为中国在全球的第三大贸易伙伴。中国东盟的合作建成了发展中国家最大的自由贸易
区，涵盖19亿人口，双方互利共赢的经贸合作在全球经济低迷情况下显示出勃勃生机。
东盟国家是中国企业“走出去”的首选地之一，也是中国吸引外资的重要来源地。
十年间，中国—东盟间的相互投资扩大了四倍，双向投资金额累计已突破1000亿美元，
东盟成... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 20 中国将修建尼加拉瓜运河向美国后院扩张
来源: 王军 于 2013-06-16 11:48:34 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
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图示上红线为未来的尼加拉瓜运河，下红线为现有巴拿马运河（资料图）
【环球时报驻巴西特派记者 颜欢 王海林】当地时间13日下午，尼加拉瓜国民议
会以61票支持、25票反对、1票弃权的结果，批准政府与中 国公司“香港—尼加拉瓜运
河开发投资公司”(以下简称HKND集团)签订排他性商业协议，修建“尼加拉瓜大运河”
，中国香港公司获得该河道50年的特许经 营权，负责设计、建造和管理这一穿越中美
洲国家的河道。被称为“拉丁美洲历史上最大工程”的该运河将产生的经济效益备受期
待，而其可能对尼国环境造成的破 坏、同巴拿马运河竞争的前景也受到质疑。不少西
方媒体还从中嗅到了“政治”的味道，美国《时代》周刊网站14日发文认为：中国参与
尼加拉瓜运河建设与美国 主导建设巴拿马运河一样，有地缘政治的考量。
“150多年前，美国... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 21 东盟福音：泰国克拉地峡运河计划启动
走过“黄金十年”的中国—东盟自由贸易区，正把打造自由贸易区升级版、推进多
领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作作为“钻石十年”的重点合作方向。
十年前，中国与东盟建立战略合作伙伴关系，在多方的共同努力下，迎来亚洲发展
的“黄金十年”，堪称全球区域合作实现多赢的典范。
中国已连续多年成为东盟最大的贸易伙伴。双边贸易额从2002年的548亿美元上升
至2013年的4436亿美元，年均增长21%以上，中国—东盟双边贸易额超越中日贸易额，
成为中国在全球的第三大贸易伙伴。中国东盟的合作建成了发展中国家最大的自由贸易
区，涵盖19亿人口，双方互利共赢的经贸合作在全球经济低迷情况下显示出勃勃生机。
东盟国家是中国企业“走出去”的首选地之一，也是中国吸引外资的重要来源地。
十年间，中国—东盟间的相互投资扩大了四倍，双向投资金额累计已突破1000亿美元，
东盟成为中国企业在海外投资的第一大市场。
东盟各国高度重视增强自身的总体经济实力，除了致力建设东盟自由贸易区以外，
还在2002年的东盟首脑会议上达成了成立“东盟经济共同体”(AEC)的共识，东盟黄金
十年... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 1320 | 22 英媒：王靖公布尼加拉瓜运河路线图
更新时间 2013年7月30日, 格林尼治标准时间22:18
Facebook Twitter Google+ 分享转寄朋友 打印文稿 .王靖
王靖在6月25日的一次记者会上回答问题
英国《每日电讯报》驻华记者摩尔周二（30日）报道称，中国企业家王靖正式公布了全
长近300公里，将连接太平洋和加勒比海，造价400亿美元尼加拉瓜大运河的路线图，使
得这一梦幻般的项目距离现实有迈进一步。
报道指出，如果家住北京、年仅41岁、平日极端低调的王靖真能实现梦想，那么他将打
造出世界历史上规模最宏大的工程之一。
相关内容英媒：王靖强调尼加拉瓜运河是商业决定尼加拉瓜运河承建人仍未揭开神秘面
纱尼加拉瓜运河承建人仍未揭开神秘面纱更多相关的故事
相关新闻话题金融财经, 中国, 拉丁美洲
王靖在他的公司信威通信(Xinwei Telecom)在北京的办公室中接受了《每日电讯报》记
者的采访，并表示他“百分之一百”确信工程将于2014年12月开工，并将于5年之内，
也就是2019年底之前完工。
路线图显示，运河将西起尼加拉瓜西海岸的布里托（Brito），途经尼加拉瓜湖，经过... 阅读全帖 |
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s**a
发帖数: 2138 | 23 最近，关于中国要投资泰国克拉地峡运河的事件，在中国甚嚣尘上。这是一个投资总额
高达二百亿美元的大项目，相当于三峡工程总投资的五分之四。如此巨大的投资黑洞，
对中国有什么好处呢？据说有三点：1：减少海运与石油成本，2：增强中国的军事战略
安全，3：报复新加坡。
克拉地峡运河，是一个比三峡工程要古老得多的话题，讨论了400年，每一个潜
在的投资者，在研究二三年后，都要放弃了这个项目，原因都一样：没钱赚。
说到降低海运成本，不少中国“专家”将这条运河与苏伊士和巴拿马运河相比
，甚至将其称为“亚洲巴拿马运河”。这让我怀疑，中国的中学假文凭是不是也象大学
假文凭一样普及了。打开任何一本中学地理世界地图，都可以看出，克拉地峡运河所能
节省的航运距离，是一个微不足道的马来小半岛，节省区区400海里。
巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，节省北美东西岸航距8200多海里。苏
伊士运河使海轮少绕了整个非洲大陆，节省航距在10000海里以上。既使这两大运河节省
的航距优势几十倍于克拉地峡运河，在刚建成的几十年内，两大运河却一直处于亏本与
微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，只有苏伊士运河这几... 阅读全帖 |
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q*****k
发帖数: 586 | 24 继中巴经济走廊、中俄高铁等项目后，大陆推动“一带一路”布局又有新动作。宁波海
事局官方微博15日公布，中泰两国在广州签署“克拉运河”合作备忘录，让这项延宕10
年的世纪大工程向正式开工跨出一大步；初步预估，该项目需耗时10年、投资总额280
亿美元，一旦开通，大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解。
“克拉运河”是指从泰国克拉地峡区域，挖掘一条沟通太平洋的泰国湾与印度洋的安达
曼海的运河，修建完成后，国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡，航程至少
缩短约1200公里，可省2至5天航运时间；以10万吨油轮来算，单次能省下35万美元的运
费。
在中泰签署合作备忘录后，这条全长102公里的双向航道运河将可正式开建，初估需投
入10年时间和280亿美元，若动用核能技术等非常规施工方法，则可望7年完工，但是投
资总额将暴增至360亿美元。
马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，每年约有8万艘船只、装载价值约5000亿美元
的货物，通过这条海峡，将来“克拉运河”建成后，控制咽喉位置的泰国，将是最大获
利者之一。不过，早前调查显示，泰国只有3成民众支持兴建此运河，至少4成反对，主
要是担心该工程可能造... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 25 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: WangMaZi (王二小), 信区: Military2
标 题: 特大喜讯：克拉地峡运河计划启动
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 13 04:14:16 2014, 美东)
随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近
日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，
东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。
克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河
贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。
克拉运河开通后，东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉
运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为东盟自贸区的物流货运
节约了大量的航运成本和时间成本。
届时，东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。
随着克拉运河的修建，东盟的“钻石十年”将更加灿烂辉煌，克拉运河则成为皇冠
上的明珠。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 26 参考消息网5月19日报道
台媒称，继中巴经济走廊、中俄高铁等项目后，大陆推动“一带一路”布局又有新动作
。宁波海事局官方微博15日公布，中泰两国在广州签署“克拉运河”合作备忘录，让这
项延宕10年的世纪大工程向正式开工跨出一大步；初步预估，该项目需耗时10年、投资
总额280亿美元，一旦开通，大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解。
据台湾中时电子报5月18日报道，“克拉运河”是指从泰国克拉地峡区域，挖掘一条沟
通太平洋的泰国湾与印度洋的安达曼海的运河，修建完成后，国际海运线将不必绕过新
加坡、取道马六甲海峡，航程至少缩短约1200公里，可省2至5天航运时间；以10万吨油
轮来算，单次能省下35万美元的运费。
报道援引港媒消息称，在中泰签署合作备忘录后，这条全长102公里的双向航道运河将
可正式开建，初估需投入10年时间和280亿美元，若动用核能技术等非常规施工方法，
则可望7年完工，但是投资总额将暴增至360亿美元。
马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，每年约有8万艘船只、装载价值约5000亿美元
的货物，通过这条海峡，将来“克拉运河”建成后，控制咽喉位置的泰国，将是最大获
利者之一。
不... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 27 摆脱马六甲困局？外媒传泰国欲求助中国修建克拉运河
2017-08-26 00:15:01 来源：参考军事 责任编辑：董磊
核心提示：报道认为，运河建成后，中国的油轮就可以避开狭窄拥挤且易受攻击的马六
甲海峡，甚至为中国海军提供一条进入印度洋的新航道，从而解决中国众所周知的“马
六甲困局”。
参考消息网8月26日报道 澳大利亚洛伊解读者网站8月14日报道称，最近有报道称泰国
计划借助中国投资，在太平洋和印度洋之间修建一条新的运河。假设（这是一个重大的
假设）项目顺利进展，它必将制造一些重大的赢家和输家。
这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡、长达135公里的运河，从
而缩短印度洋与太平洋之间大约1200公里（或是2至3天）的行程，耗资280亿美元。它
相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河，但是修建难度会更大。
项目建议已提出很久。19世纪，英国人和法国人就考虑过。他们认为修建起来非常困难
，但是英国人仍然获得了泰国国王的承诺：绝不允许其他任何人修建。20世纪30年代，
曾有担心认为日本人计划修建此运河，以便日本舰队绕过英国在新加坡的基地。1940年
英国拍摄了著名的新闻短片... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 28 随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近
日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，
东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。
克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河
贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。
克拉运河开通后，东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉
运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为东盟自贸区的物流货运
节约了大量的航运成本和时间成本。
届时，东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。
随着克拉运河的修建，东盟的“钻石十年”将更加灿烂辉煌，克拉运河则成为皇冠
上的明珠。 |
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c*******n
发帖数: 2764 | 29 香港HKND集团及关联方与中国葛洲坝集团公司签署了战略合作备忘录。
HKND集团董事长兼总裁王靖
尼加拉瓜运河示意图，工程非常巨大
中新网7月31日电昨日，香港HKND集团及关联方与中国葛洲坝集团公司签署了战略合
作备忘录。葛洲坝集团计划对尼发公司进行股权投资，并将与HKND集团协商针对尼加拉
瓜运河项目所需水泥、民用爆破材料、运河建设期间的电力供应等领域的合作。
7月30日，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(简称：HKND集团)及关联方
Nicaragua Development Investment Limited(简称：尼发公司)、Empresa
Desarrolladora De Grandes Infraestructuras S.A。与中国葛洲坝集团公司(简称：
葛洲坝集团)签署了战略合作备忘录。
HKND集团董事长兼总裁王靖与中国能源建设集团有限公司党委常委、副总经理、中
国葛洲坝集团公司总经理、集团股份公司董事长聂凯在葛洲坝集团湖北宜昌总部就尼加
拉瓜运河项目相关工程建设及资本层面的合作进行了深入交流，并取得高度共识。
各方约定：在满足备忘录规定的前提下，葛洲坝集团将对... 阅读全帖 |
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n*******r
发帖数: 2010 | 30 克拉运河这个谣言始作俑者就是张炎夏之流的民运分子们. 军版状元们被张炎夏这种弱
智骗, 也够奇葩的, 对的起当年高考680的高分和对你们殷殷期待的高中老师吗.
张炎夏其中一个帖子是这样写的:
"昨天刚看完李克强的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。心情真的好激动，一个被上届政府延误了十年的会对中国有不可估量的经济
和政治影响的项目，终于尘埃落地。"
http://blog.sina.com.cn/s/blog_55c5740f0101rcu3.html?tj=fina
李克强总理决定要开挖克拉运河运河了!
其实张炎夏也可以这样写, 其实他写的都是事实.
"昨天刚看完特朗普的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。"
"昨天刚吃完饭，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上完厕所，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上youtube，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
什么叫意识流, 这个就是意识流. 你说民运分子们的智商低不低.
看视频.
http... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 31 http://finance.sina.com.cn/review/observe/20061119/16143090804.
秦晖：朔天运河工程涉及的国际政治与环境问题
秦晖/文
跨流域调水，国际上是有不少成功经验的。美国加利福尼亚州的北水南调，澳大利
亚的雪山工程，以及印度、巴基斯坦的调水工程都是著名案例。但是它们的规模，尤其
是难度，都不能与“藏水东调”相比。
上世纪世界上还曾有若干更宏伟的调水设想，著名的有前苏联引西伯利亚大河(鄂
毕河、叶尼塞河等)水入中亚的计划，以及非洲的引刚果河流域之水入撒哈拉旱区的设
想。仅从工程角度看，上述这些计划的可行性都比“朔天运河”要高得多。例如引鄂毕
河水入中亚，从鄂毕河水系到中亚都兰平原内流区经过的图尔盖谷地十分平坦，其间最
高的分水点(谈不上分水岭)海拔仅120米。从刚果河大支流乌班吉河到撒哈拉地区乍得
湖水系经过的瓦姆分水岭海拔也仅500余米。这两处与各该计划调水线路的相对高差都
只有几十米上下，无论隧道穿越、明渠穿越还是提水翻越，其难度与穿越藏东崇山峻岭
相比都可以说是小菜一碟。而刚果河和西伯利亚诸大河的可调水量比雅鲁藏布江大得多
，不... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 32 封面故事—尼加拉瓜运河项目 (2013-07-08 12:34) 转载▼
标签： 杂谈
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在的GDP运河，是搞不定的。因为美国的主要炼油厂，和天然气港
口，都在墨西哥湾的海岸边。
现在因为巴拉马运河太旧，河道不够宽，也不够深，超级油轮过不了。将来美国的能源
出口东亚，估计就可以解决了。
另一个，就是南美洲发展起来了，不光是哥伦比亚、委内瑞拉，还有其他的巴西等等，... 阅读全帖 |
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n*******r
发帖数: 2010 | 33 克拉运河这个谣言始作俑者就是张炎夏之流的民运分子们. 军版状元们被张炎夏这种弱
智骗, 也够奇葩的, 对的起当年高考680的高分和对你们殷殷期待的高中老师吗.
张炎夏其中一个帖子是这样写的:
"昨天刚看完李克强的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。心情真的好激动，一个被上届政府延误了十年的会对中国有不可估量的经济
和政治影响的项目，终于尘埃落地。"
http://blog.sina.com.cn/s/blog_55c5740f0101rcu3.html?tj=fina
李克强总理决定要开挖克拉运河运河了!
其实张炎夏也可以这样写, 其实他写的都是事实.
"昨天刚看完特朗普的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。"
"昨天刚吃完饭，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上完厕所，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上youtube，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
什么叫意识流, 这个就是意识流. 你说民运分子们的智商低不低.
看视频.
http... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 34 澎湃新闻（www.thepaper.cn）近日获悉，河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设
京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里，保天
运河约200公里。
事实上，2017年6月1日至2日，交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综
合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路
局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研
组一行对荣乌高速改线工程、荣固公路、徐新公路等新区公路及枢纽类项目以及京安运
河、保天运河、白洋淀生态环境等水运及环保工程进行了现场踏勘。
值得一提的是，目前雄安新区并无“京安”、“保天”两条运河。7月6日，澎湃新闻从
相关部门获悉，这两条运河尚处于前期论证阶段。
6月15日，河北省交通厅党组成员、厅港航局局长唐建新曾带队赴北京，与交通部规划
研究院、中交水运规划设计院的领导和部分水运知名专家召开座谈会，就该厅编制的雄
安新区水上交通规划初步方案进行了咨询和对接。唐建新指出，要尽快落实雄安新区水
上交通规划近期、中期、远期方案，将三年滚动规划方案做好、做实，争取... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military
标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military
标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military
标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military
标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 2010 | 40 克拉运河这个谣言始作俑者就是张炎夏之流的民运分子们. 军版状元们被张炎夏这种弱
智骗, 也够奇葩的, 对的起当年高考680的高分和对你们殷殷期待的高中老师吗.
张炎夏其中一个帖子是这样写的:
"昨天刚看完李克强的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。心情真的好激动，一个被上届政府延误了十年的会对中国有不可估量的经济
和政治影响的项目，终于尘埃落地。"
http://blog.sina.com.cn/s/blog_55c5740f0101rcu3.html?tj=fina
李克强总理决定要开挖克拉运河运河了!
其实张炎夏也可以这样写, 其实他写的都是事实.
"昨天刚看完特朗普的新闻发布会，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克
拉运河”。"
"昨天刚吃完饭，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上完厕所，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
"昨天刚上youtube，就见腾讯发布新闻：“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。"
什么叫意识流, 这个就是意识流. 你说民运分子们的智商低不低.
看视频.
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j***h
发帖数: 4412 | 41 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 42 挖条运河连通珠江长江 2010-03-03 成都晚报
一个修建赣粤运河的设想，一直处于发酵状态。如果设想实现，赣江将与千里之外的珠
江直接连通，坐船往返南昌和广州也将实现。不过，是否修建赣粤运河，在江西引发较
大争议，民间反对修建的声音颇多。
担忧生态环境受破坏
近期，江西省发改委就“国民经济和社会发展第十二个五年规划”向社会公众征集意见
。有人提议：“开建赣粤大运河，把赣江与珠江（北江）水系连通，使赣江成为珠三角
与长三角的交通大动脉，产生大运河黄金航运经贸圈。”
这个建议引来较大的反对声。江西一家网站做了“开建赣粤大运河的利与弊”的民意调
查，48.71%的网民认为“开建大运河对江西是弊大于利”，29.03%的网民认为“开建大
运河对江西利大于弊”；19.68%的网民认为，“开建大运河的前提条件是开建赣粤高速
铁路”。一位网民旗帜鲜明地反对：“运河一开挖，江西境内的小河小江水位会降低。
”人们的另一个忧虑是，修通赣粤运河，会不会使江西的生态环境受到破坏？有网友留
言称：“江西的优势在生态，生态的优势在赣（江）鄱（湖）的江湖清水。这是无价之
宝。”
按照设想，赣粤运河北连长江，南接 |
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b******n
发帖数: 4225 | 43 周四下午，尼加拉瓜国会以61票赞成，28票反对通过开凿运河的方案，该运河将连接太
平洋和大西洋。香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND Group)将负责该项目的设计
和开发，并将获得50年的管理权。该项目预计总投资400亿美元，提案中还包括建设两
个自由贸易区，两个深水港，一条铁路，一个输油管道和一个国际机场。一旦建成，这
条运河将成为巴拿马运河的竞争对手。
这一计划获得了尼加拉瓜总统奥尔特加的大力支持。奥尔特加的支持者说，中国人将改
变世界上最贫穷国家之一的尼加拉瓜，并帮助尼加拉瓜实现它憧憬了一个多世纪的运河
梦，这条运河将为尼加拉瓜带来数以万计的工作机会。奥尔特加总统的私人国家政策顾
问欧奎斯特预测说，2014年尼加拉瓜的经济增长速度将从今年的4.2%提高到10.8%，在
2015年达到15.5%。
然而，尼加拉瓜国内充斥着反对运河开凿的声音。批评者们指责政府将国家财产卖给中
国人。周四的投票结束后，一些议员高唱着尼加拉瓜国歌离开国会，并展开了写有”奥
尔加特，卖国者”字样的横幅。 |
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l******j
发帖数: 1728 | 44 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在的GDP运河，是搞不定的。因为美国的主要炼油厂，和天然气港
口，都在墨西哥湾的海岸边。
现在因为巴拉马运河太旧，河道不够宽，也不够深，超级油轮过不了。将来美国的能源
出口东亚，估计就可以解决了。
另一个，就是南美洲发展起来了，不光是哥伦比亚、委内瑞拉，还有其他的巴... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 45 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 46 挖条运河连通珠江长江 2010-03-03 成都晚报
一个修建赣粤运河的设想，一直处于发酵状态。如果设想实现，赣江将与千里之外的珠
江直接连通，坐船往返南昌和广州也将实现。不过，是否修建赣粤运河，在江西引发较
大争议，民间反对修建的声音颇多。
担忧生态环境受破坏
近期，江西省发改委就“国民经济和社会发展第十二个五年规划”向社会公众征集意见
。有人提议：“开建赣粤大运河，把赣江与珠江（北江）水系连通，使赣江成为珠三角
与长三角的交通大动脉，产生大运河黄金航运经贸圈。”
这个建议引来较大的反对声。江西一家网站做了“开建赣粤大运河的利与弊”的民意调
查，48.71%的网民认为“开建大运河对江西是弊大于利”，29.03%的网民认为“开建大
运河对江西利大于弊”；19.68%的网民认为，“开建大运河的前提条件是开建赣粤高速
铁路”。一位网民旗帜鲜明地反对：“运河一开挖，江西境内的小河小江水位会降低。
”人们的另一个忧虑是，修通赣粤运河，会不会使江西的生态环境受到破坏？有网友留
言称：“江西的优势在生态，生态的优势在赣（江）鄱（湖）的江湖清水。这是无价之
宝。”
按照设想，赣粤运河北连长江，南接 |
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KV
发帖数: 5728 | 47 非常顽固，在运河手线抛投一样钓大鱼。
这个季节鱼已经到了，PI这个时候到6月中旬正是好时候，你去PI钓到的概率比去运河
高十倍不止，运河那里你连潮汐都还没入门，钓到的话纯属碰运气。PI那里才是你应该
去的，三个小时的window，钓到基本是肯定的，当初poof用根7尺短竿一样钓。
顺便提一句，运河的潮汐，你要考虑运河两端的高潮时间相差几个小时，低潮毅然，那
里的潮汐搞不定，而且不能夜钓的话，白天基本是运气活。
还有，5盎司对运河来说，是常用的bouncing the bottom重量。研究运河钓鱼是非常没
有意思的事情，除非你就是扔块bait下去等scup等等，surf fishing那里是本地周围居
民钓鱼爱好者去的地方，lure太重了，你的杆子也吃不消，去PI吧，概率高多了。
月？ |
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j***h
发帖数: 4412 | 48 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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发帖数: 4412 | 49 挖条运河连通珠江长江 2010-03-03 成都晚报
一个修建赣粤运河的设想，一直处于发酵状态。如果设想实现，赣江将与千里之外的珠
江直接连通，坐船往返南昌和广州也将实现。不过，是否修建赣粤运河，在江西引发较
大争议，民间反对修建的声音颇多。
担忧生态环境受破坏
近期，江西省发改委就“国民经济和社会发展第十二个五年规划”向社会公众征集意见
。有人提议：“开建赣粤大运河，把赣江与珠江（北江）水系连通，使赣江成为珠三角
与长三角的交通大动脉，产生大运河黄金航运经贸圈。”
这个建议引来较大的反对声。江西一家网站做了“开建赣粤大运河的利与弊”的民意调
查，48.71%的网民认为“开建大运河对江西是弊大于利”，29.03%的网民认为“开建大
运河对江西利大于弊”；19.68%的网民认为，“开建大运河的前提条件是开建赣粤高速
铁路”。一位网民旗帜鲜明地反对：“运河一开挖，江西境内的小河小江水位会降低。
”人们的另一个忧虑是，修通赣粤运河，会不会使江西的生态环境受到破坏？有网友留
言称：“江西的优势在生态，生态的优势在赣（江）鄱（湖）的江湖清水。这是无价之
宝。”
按照设想，赣粤运河北连长江，南接 |
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t**m
发帖数: 2262 | 50 现代最大人工运河可行千吨级船舶
2010年03月26日 10:06:13 来源：新华网
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新华网武汉３月２６日电（记者熊金超 魏梦佳）引江济汉工程将建成我国现代最
大的人工运河，可保证千吨级船舶常年通行。
湖北省水利水电勘测设计院院长徐少军介绍说，按照专家的设计，２６日动工兴建
的引江济汉工程全长６７．２３公里，运河渠道底部宽６０米，航道水深平均５至６米
，为限制性三级航道。航道在荆州龙洲垸的长江出水口和潜江高石碑汉江入水口将各建
有一个船闸，可确保千吨级双排单列一顶二驳船队顺利通行。
可望２０１４年建成的这条人工运河，将在江汉平原腹地形成一条新的“黄金水道
”。北方的煤炭通过重载铁路运至襄樊后，可以通过汉江、经引江济汉航道，转运至长
江沿线地区，成为“北煤南运”的重要能源通道。
与以往两江货运必须绕道武汉相比，从这一人工运河实现从汉江到长江的对接，将
缩短航程６７３公里，可节约船舶行程３０多个小时。
据了解，这一人工运河还将连起长江沿线的钢铁石化工业走廊 |
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