b******n
发帖数: 4225 | 1 提起连接太平洋和大西洋的航运通道，人们肯定会想到巴拿马运河，但目前，同处于中
美洲的尼加拉瓜政府正准备修建一条新的史上最长的连接大洋的运河——尼加拉瓜运河
。日前，尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交
的一份跨洋运河修筑草案，计划开凿一条连通太平洋和大西洋、全长约220公里的尼加
拉瓜运河，以刺激该国经济增长。
据悉，该工程项目总投资额将达400亿美元，工程预计明年6月前后完成可行性研究，
2014年年底正式开工建设，预计在6年内全线通航。据悉，尼加拉瓜大运河将与全长约
80公里的巴拿马运河形成竞争态势，预计可分得全球海运货物交通份额的4.5%。然而，
开凿工程量如此浩大的运河，对尼加拉瓜来说，却是喜忧并存。
500年“运河梦”
尼加拉瓜是中美洲一个濒临太平洋与大西洋的国家。早在500年前，西班牙殖民者征服
中美洲之后，就希望开凿一条尼加拉瓜运河，以缩短与欧洲的贸易航路。
19世纪20年代美国淘金热之时，不少学者又提出了开凿尼加拉瓜大运河的具体规划：由
加勒比海进入圣胡安河，途经尼加拉瓜湖，再凿通里瓦斯地峡，直抵太平洋。但项目尚
未启动便告搁浅。
1884年，美国就运河开凿计划与尼方正式签署政治意向书，但最终因尼境内存在的火山
隐患而选择放弃。此后来自欧洲、加拿大等的多家建筑集团也都欲投资建造尼加拉瓜运
河，但都无果而终。
而在这期间，1914年，巴拿马运河通航，成为中美洲第一条贯通太平洋和大西洋的人工
运河。但数据显示，巴拿马运河每天仅能通行40艘船舶，有近百艘船舶在无奈中等待，
全球有10%的货船由于船体太大无法通过巴拿马运河，所有大型或超大型的货轮都需绕
道而行。
新的尼加拉瓜的运河计划就在这种背景下应运而生。2012年6月5日，尼加拉瓜总统奥尔
特加向议会提交新运河计划草案。2012年9月，尼加拉瓜和中国香港尼加拉瓜运河发展
投资有限公司签署了连接太平洋和大西洋的深水运河的谅解备忘录。今年6月13日，尼
加拉瓜国会经表决批准了该计划。6月14日，双方正式签署协议。
经济效益巨大
作为传统的农牧业国家，尼加拉瓜经济结构单一，工业不够发达，是中美洲乃至拉美比
较穷的国家之一。尼加拉瓜政府称，该运河计划如果得以实现，将为尼摆脱经济困境提
供良机，其带来的不仅仅是运河通航的短期效应，还能极大地吸引世界的目光，提高关
注度，带来长期效应，对尼加拉瓜的未来产生不可估量的影响。
新航线一旦开通,将沟通太平洋和加勒比海，能大大缩短亚洲国家大型油轮到美国东岸
城市和欧洲的航运距离，节省大量费用，而且可以通行40万吨级的超级轮船。新运河计
划的设计者作过计算，以纽约至日本的货运航线为例，大型和超大型货轮由于无法穿越
巴拿马运河和苏伊士运河，行驶路线长度超过2.4万公里，耗时36天，而通过未来的尼
加拉瓜运河，其航程将缩短至1.7万公里，并可提前11天到达。
修建新运河的计划获得尼加拉瓜总统奥尔特加和国会大多数议员的大力支持。尼加拉瓜
国民议会议长努涅斯说：“这一项目将给尼加拉瓜和中美洲经济带来巨大活力，可以创
造近20万个直接或间接工作岗位，解决就业问题，促进旅游业发展，并吸引更多的投资
者。”尼加拉瓜政府称，尼加拉瓜运河建成后，其国内生产总值将至少增加1倍，会使
这个国家摇身一变成为中美洲最富有的国家之一。
担忧和质疑声并起
然而，看似繁荣的前景背后也存有隐忧，这条即将成为有史以来最大规模的运河工程还
未动工，就引来各种担忧和质疑声。
据悉，巴拿马运河从2007年起就开始了耗资52.5亿美元的扩建工程，有望在2014年前完
工。有专家质疑，面对巴拿马运河的激烈竞争，修建一条新运河是否还有必要。尼加拉
瓜国会有议员指出，400亿美元是一笔相当大的投资，在目前全球大规模集装箱运输需
求下滑的大背景下，想要通过经济运营来收回成本是不可行的。批评人士称该计划是奥
尔特加总统为转移国内矛盾视线、提高支持率而放出的一颗“烟雾弹”。而且，尼加拉
瓜遍布热带丛林，还有火山喷发的隐患，要在密集的山谷中打造一条巨型人造河流的难
度，不亚于建造中国三峡工程的难度。
此外，该工程对运河沿线生态环境的破坏也引起了环保人士的担心。按照规划，该运河
将有6条备选路线。其中，最佳路线长277公里，从加勒比海的北圣胡安镇开始，沿着尼
加拉瓜南部与哥斯达黎加边界地区的圣胡安河，经过尼加拉瓜湖，从湖的西岸，穿越里
瓦斯地峡，经过南圣胡安港口，抵达太平洋。
但无论哪条线路，该运河都将横穿尼加拉瓜湖。这个位于尼加拉瓜西南的淡水湖，是中
美洲最大湖泊，历史上曾是太平洋的一个海湾，因火山喷发，与海隔绝而成湖，因而成
为世界上唯一能够繁殖生息海水鱼的淡水湖，其对整个中美地峡气候调节具有重要的作
用。而且，尼加拉瓜湖的平均深度在10米左右，小于大型货轮通航所需的25米，仅湖底
加深作业就会对湖泊水质和周边生态环境造成严重影响，而修建该运河是否会引发不可
估量的生态灾难，更是难以预计。
“尼加拉瓜湖承担着‘母亲湖’的角色，运河的修建有可能影响600万尼加拉瓜人的日
常生活。”当地环保组织“圣克洪堡”副主任维克多·坎波斯说。 |
C***J
发帖数: 7594 | |
b******n
发帖数: 4225 | 3 周四下午，尼加拉瓜国会以61票赞成，28票反对通过开凿运河的方案，该运河将连接太
平洋和大西洋。香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND Group)将负责该项目的设计
和开发，并将获得50年的管理权。该项目预计总投资400亿美元，提案中还包括建设两
个自由贸易区，两个深水港，一条铁路，一个输油管道和一个国际机场。一旦建成，这
条运河将成为巴拿马运河的竞争对手。
这一计划获得了尼加拉瓜总统奥尔特加的大力支持。奥尔特加的支持者说，中国人将改
变世界上最贫穷国家之一的尼加拉瓜，并帮助尼加拉瓜实现它憧憬了一个多世纪的运河
梦，这条运河将为尼加拉瓜带来数以万计的工作机会。奥尔特加总统的私人国家政策顾
问欧奎斯特预测说，2014年尼加拉瓜的经济增长速度将从今年的4.2%提高到10.8%，在
2015年达到15.5%。
然而，尼加拉瓜国内充斥着反对运河开凿的声音。批评者们指责政府将国家财产卖给中
国人。周四的投票结束后，一些议员高唱着尼加拉瓜国歌离开国会，并展开了写有”奥
尔加特，卖国者”字样的横幅。
【在 b******n 的大作中提到】
: 提起连接太平洋和大西洋的航运通道，人们肯定会想到巴拿马运河，但目前，同处于中
: 美洲的尼加拉瓜政府正准备修建一条新的史上最长的连接大洋的运河——尼加拉瓜运河
: 。日前，尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交
: 的一份跨洋运河修筑草案，计划开凿一条连通太平洋和大西洋、全长约220公里的尼加
: 拉瓜运河，以刺激该国经济增长。
: 据悉，该工程项目总投资额将达400亿美元，工程预计明年6月前后完成可行性研究，
: 2014年年底正式开工建设，预计在6年内全线通航。据悉，尼加拉瓜大运河将与全长约
: 80公里的巴拿马运河形成竞争态势，预计可分得全球海运货物交通份额的4.5%。然而，
: 开凿工程量如此浩大的运河，对尼加拉瓜来说，却是喜忧并存。
: 500年“运河梦”
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H*********S
发帖数: 22772 | 4 如果没牛B到随时能把别人总统以贩毒性侵未成年人等罪名活捉收监的地步，这种事有
点玄，至少血本极大 |
b******n
发帖数: 4225 | 5 一旦收益好，肯定会被尼加拉瓜人各种恶心
比如工人权益啦，比如税收啦，比如本地人比例啦
【在 H*********S 的大作中提到】
: 如果没牛B到随时能把别人总统以贩毒性侵未成年人等罪名活捉收监的地步，这种事有
: 点玄，至少血本极大
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G*****h
发帖数: 33134 | 6 这个湖不够深的话
好像挖了白挖啊
而且似乎还得不停地往湖里灌水？
【在 b******n 的大作中提到】
: 一旦收益好，肯定会被尼加拉瓜人各种恶心
: 比如工人权益啦，比如税收啦，比如本地人比例啦
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l******t
发帖数: 55733 | 7 此工程若开工烂尾的可能性极大。不过也足够恶心下美帝，换回缅甸管道足以了吧。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 8 能做完工程设计和验证就不错了
【在 l******t 的大作中提到】
: 此工程若开工烂尾的可能性极大。不过也足够恶心下美帝，换回缅甸管道足以了吧。
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h***s
发帖数: 507 | 9 没有10个航母编队和10w海军陆战队，这个运河就是肉包子打狗。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 10 其实直接驻军也行
【在 h***s 的大作中提到】
: 没有10个航母编队和10w海军陆战队，这个运河就是肉包子打狗。
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M******8
发帖数: 10589 | 11 把资投进去之后，尼加拉瓜随便发生点什么，钱就没了。
不过主张这个的中国人未必看不出来，就是想借这个项目洗钱罢了。 |
w*******r
发帖数: 7276 | 12 贪官洗钱的手段罢了。等修好了，美国人搞个政变就换主子了
【在 l******t 的大作中提到】
: 此工程若开工烂尾的可能性极大。不过也足够恶心下美帝，换回缅甸管道足以了吧。
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f*******n
发帖数: 2665 | |
m**e
发帖数: 857 | 14 在美帝的眼皮底下挖运河？还是个和中国没有外交关系的国家！
你当TG是傻逼啊。 |
m********6
发帖数: 1283 | |
m********6
发帖数: 1283 | |
c******g
发帖数: 4889 | 17 扯蛋的工程啊，这个淡水湖这么大，挖通了海水进来不是变咸湖了？生态完全被破坏掉
？ |
S*****n
发帖数: 4185 | 18 犀利。长老们瑞士账号又要进账了。
【在 M******8 的大作中提到】
: 把资投进去之后，尼加拉瓜随便发生点什么，钱就没了。
: 不过主张这个的中国人未必看不出来，就是想借这个项目洗钱罢了。
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m********5
发帖数: 17667 | 19 港灿绝对搞不成这个：
但无论哪条线路，该运河都将横穿尼加拉瓜湖。这个位于尼加拉瓜西南的淡水湖，是中
美洲最大湖泊，历史上曾是太平洋的一个海湾，因火山喷发，与海隔绝而成湖，因而成
为世界上唯一能够繁殖生息海水鱼的淡水湖，其对整个中美地峡气候调节具有重要的作
用。而且，尼加拉瓜湖的平均深度在10米左右，小于大型货轮通航所需的25米，仅湖底
加深作业就会对湖泊水质和周边生态环境造成严重影响，而修建该运河是否会引发不可
估量的生态灾难，更是难以预计。 |
m********5
发帖数: 17667 | 20 明明是港灿用来洗钱的
港灿美元太多，不如跑到尼加拉瓜炒房地产
我估计是冲着拆迁赔偿去的
等港灿卖光屯的地，此项目就会自然终结
【在 M******8 的大作中提到】
: 把资投进去之后，尼加拉瓜随便发生点什么，钱就没了。
: 不过主张这个的中国人未必看不出来，就是想借这个项目洗钱罢了。
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S*****n
发帖数: 4185 | 21 这个公司应该类似买瓦良格的那个公司。
【在 m********5 的大作中提到】
: 港灿绝对搞不成这个：
: 但无论哪条线路，该运河都将横穿尼加拉瓜湖。这个位于尼加拉瓜西南的淡水湖，是中
: 美洲最大湖泊，历史上曾是太平洋的一个海湾，因火山喷发，与海隔绝而成湖，因而成
: 为世界上唯一能够繁殖生息海水鱼的淡水湖，其对整个中美地峡气候调节具有重要的作
: 用。而且，尼加拉瓜湖的平均深度在10米左右，小于大型货轮通航所需的25米，仅湖底
: 加深作业就会对湖泊水质和周边生态环境造成严重影响，而修建该运河是否会引发不可
: 估量的生态灾难，更是难以预计。
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 湖都是高于海平面的。。。
不过水肯定会从船闸流失一些
怎么保持湖水水位是个问题
【在 c******g 的大作中提到】
: 扯蛋的工程啊，这个淡水湖这么大，挖通了海水进来不是变咸湖了？生态完全被破坏掉
: ？
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G*****h
发帖数: 33134 | 23 靠，买哇凉个那个公司背景绝对不一般
【在 S*****n 的大作中提到】
: 这个公司应该类似买瓦良格的那个公司。
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z*****3
发帖数: 507 | 24 cao ，弄不好又是sb面子工程，
mgb自己国内稀土白菜价，还去赚别人钱，中国就是个大傻 |
