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全部话题 - 话题: 车流量
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F*V
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来自主题: Talk版 - 国内人民过节真欢乐啊
10月1日,游客在浙江省海宁市盐官观潮景区观赏钱塘江大潮。当日是国庆节,恰
逢农历八月十六秋汛大潮期,17余万名海内外游客来到海宁观赏钱塘江大潮。   新
华社发(沈达 摄)
10月4日,在洛阳龙门石窟景区,游客们在参观栈道上缓缓前行。今年中秋、国庆
假日期间,由于高速公路首次实行“七座以下小客车免费”政策,加之郑武高铁的开通
,有力刺激了河南旅游市场,多数景区各项指标创下新高。据河南省旅游局统计,“双
节”期间,全省共接待海内外游客3670.9万人次,实现旅游收入208.5亿元,同比分别
增长27.09%、32.5%。新华社记者 王颂 摄
9月30日,京珠高速广州太和收费站处汽车排起了长龙。今年中秋国庆是施行道路
免费通行政策后的首个长假,据预测,高速公路车流量将同比增长四至八成。当日,记
者航拍京珠高速、广深高速等主要干道发现,广东省内各主要干道多数都出现塞车现象
,特别是京珠高速鳌头至太和、广深高速福永至虎门、广深高速道滘至火村段都出现了
20到30公里的车龙,而惠(州)河(源)高速平南至泰美段更是出现了长达40公里的车
龙。新华社记者 卢汉欣 摄
J*V
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2
2013-06-15 09:43:00 来源: 东方网 有6304人参与分享到
联播头条,来关注高速公路收费的话题。一直以来,高速路收费时间过长、利用现有规
则变相延长收费期限,是公路收费领域最被老百姓所诟病的两个问题。在北京就有这么
一条高速路,到今年已经收了25年的费了,不仅贷款还完了,而且每年还有大把的盈余
,但就是这样,它还要再收17年的费。具体情况,来看记者在北京进行的调查。
京港澳高速,原名京石高速,它是北京市的第一条收费公路。1987年11月,在仅一期工
程建成尚未全线贯通的情况下,京石高速就开始向过往车辆收取通行费。至今京港澳高
速北京段已经收费超过了25年。对于每天要往返于京港澳高速的人来说,高速费已经成
为一笔不小的负担,杨先生住在北京市区,但在郊区房山工作,京港澳高速杜家坎收费
站是他每天的必经之地。
北京市民杨先生告诉记者,我现在从杜家坎上高速,从阎村下高速,单次的车程费用是
10块钱,每天一个往返一周5次。每个星期至少是100块钱的过桥费。
每个月超过400元的高速支出,让杨先生觉得负担很重,而像杨先生这样的情况并不是
个案,因为京港澳高速是北京西南地区进城或... 阅读全帖
p**j
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3
一小伙把老太太不小心撞倒,立即要带着去医院,被老太太拒绝。但是腿部确实被撞倒擦破了皮。老人的骨头比较脆,稍微碰一下就出问题,就像中国的瓷器那样易碎。小伙子和邻居坚持要送去医院,求得结果才肯罢休和放心。去了医院大夫要求拍个片子看明情况。没想到老太太嫌太贵,不想让小伙子花钱,还把医生给骂了一顿。让这位大夫丈二和尚摸不着头。这受害者的情况还真是少见。
确实是少见,这几年闹的沸沸扬扬的“扶不起”事件,人心惶惶。以至于每次上街看到老人都会故意躲得远远的。
开车在路上难免会有眼神不够观六路的时候,去年就因为没注意,被一个人给碰瓷了。对方居然是个年轻的小伙子。去大型批发市场淘货,车流量拥挤,找到了一个摊位要停下来。因为车子是7座的,比较大,在倒车的时候往往不容易看到后面躲没躲人。就在停好的那一刻,窜出来一个人,号称自己被撞到了腰。一会的功夫就疼的坐在地上。于是报警,警察迟迟不来,对方不舒服,非要钱解决,说自己去看病。僵持了20分钟后,警察还没有来,这个年轻人也没有什么大碍就是要钱。给了钱之后好好的走了,大概医院也是没有去。
如果被撞的那个老太太恰巧是那个小伙子的妈妈,该会怎么样?

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来自主题: Talk版 - 塌桥后汽车压至变形
塌桥后汽车压至变形 获救司机直呼有神明庇佑
意大利热那亚的莫兰迪(Morandi)高速公路大桥于8月15日发生了倒塌灾难之后,至今
事故原因仍然不明。
有消息称,大桥倒塌时,至少有35辆汽车坠落至45米高的大桥下方。至少造成了39人死
亡,15人受伤。据热那亚的首席检察官对媒体透露,在大桥废墟下可能仍有10到20人失
踪。
在两天后,两个令人震惊的死里逃生的故事浮出水面。一个是消防队员救出了一名电脑
游戏推销员,他的货车坠落时挂在了大桥的残骸上,而他的同伴却摔死了。另一人活下
来后,直呼有神明保佑。
消防局已经派遣了数百名消防队员到现场救援。在消防局对外公布的一段视频中,记录
了29岁的计算机游戏推销员阿尔蒂尼(Gianluca Ardini)被消防人员救出的营救行动
过程。
当时,阿尔蒂尼的汽车挂在了大桥废墟上,没有直接坠地,否则他也难逃一死。他和汽
车半悬在距离地面大约20米的地方。救援人员乘着绳索,下到他的汽车旁,把他从车中
救出。再用绳索慢慢将他放到了地面上。
阿尔蒂尼的肩膀受了伤,他立即被担架抬走,并送往医院接受救治。
阿尔蒂尼的已经怀孕的女友奥尔加诺(Giulia Orga... 阅读全帖
s*******2
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5
在纽约市的I95边上也树一个广告牌吧。车流量很大。 而且常堵车, 看的人很多。
l*******g
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6
国内专家瞎扯淡呗,然后好多收钱
很多事实都能说明,汽车并不是雾霾的主要原因
1、北京好多次发生雾霾的时候限制车流量,减少一半汽车雾霾并没有消失,很多时候
反而更严重
2、奥运的时候周边工厂一关闭,立马蓝天白云
3、世界上汽车密度更大的地方很少雾霾
搞汽车的主要原因是
1、折腾屁民凸显权威,权力要经常用才能唬住人
2、显得zf在做事情,而不是什么都没做,至于有没有效果,他们才不管
3、没法搞真正雾霾的源头:工厂,因为涉及到社会稳定和经济利益,后面有没有交易
这个不确定,不过我想不会少
f*********e
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7
NYC->DC可能还是坐大巴便宜。
听DC北维附近的朋友说现在弄了两条非常操蛋的收费公路,价格根据车流量浮动,车越
多越贵。看新闻不是有人晒出来照片早上通勤高峰的收费是单程$35!
l*****t
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8
还是有必要的。
大城市之间车流量大,特别是节假日高速堵成狗,你是愿意开5个小时,堵到半夜回家
,还是坐两小时安全快速的高铁?而且也比飞机方便,不用安检基本不会晚点。
另外从战略考虑也应该弄一个,全世界都在建高铁,作为世界大哥应该弄个最好的,你
不知道后期发展是什么情景,省得tg到处挂羊头卖狗肉。
[在 cr2069 (在银行里面下象棋的奥特曼) 的大作中提到:]
:问题就在这里,因为飞机已经基本解决了这个问题,再建高铁加周围停车场就更不现
实了。Last-Mile问题是现实的最大问题,也就是造成了需求很小。私人资本需要利润,
:政府本来钱也不够,高铁成本很高,钱投进去很可能本都收不回来,所以米国建高铁
基本没戏。
:在中国,人流大,公共交通发达,飞机+汽车并没有很好的解决出行问题,所以高铁发
:展很好
:在美国,人流不够大,公共交通不发达,飞机+汽车已经基本解决了大部分出行问题,
:高铁就没必要了
q***s
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9
DWNEWS.COM-- 2010-01-04 18:34:00.777 --多维新闻网
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明报/踏入2010年,北半球广泛地区即被寒流笼罩,中国北京录得60年来最大降雪,气
温直逼40年来最低纪录。韩国首尔亦录得有纪录以来最大暴雪。欧洲与北美多地同样寒
风凛冽。寒雪天气导致交通瘫痪,民生大受影响。气候关注组织警告,温室气体破坏大
气循环系统,极端天气将继续发生。
华北部分地区昨日(4日)最低气温达到-32℃。气象部门预计,今日北京可能跌至-18℃
,打破40年纪录。北京录得自1937年以来的降雪纪录。市内部分医院收治因雪天造成摔
伤者至少720人,其中骨折逾160人。
内蒙大雪阻列车 数千客被困
昨日为内地新年假后第一个工作天,北京多条道路冰雪仍未融化,车流量仅为平时一半
。自前晚起,多趟列车先后在内蒙古内被大雪阻挡,数千旅客被困,其中一趟列车被困
长达近18小时。河北境内高速公路几乎全部封闭。随着寒潮东移,山东半岛北部的烟台
、威海两市暴雪成灾,积雪厚达22厘米。湖北、安徽等地电煤供应因寒流而出现紧张,
湖北部分地区开始拉闸限电。
“气候组织”中国政策与项目研究总
w*v
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10
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 湖南衡东交警打死司机属谣言 车主受伤仍在治疗
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 17:01:45 2011, 美东)
中国网事·核实:网传湖南衡东摩托车司机被交警“打死”属谣言 政府已处理争
端、责任人受到处分
新华网湖南衡东5月14日专电 (“中国网事”记者 周勉、周慧敏) 近日,网络上出
现帖子《湖南衡东交警打人千人抗议掀翻警车》引发网民极大关注,其中还有网民称,
被打的摩托车司机曹敏俊“已经死亡”。新华社“中国网事”记者13日赶赴湖南省衡阳
市衡东县调查发现,“曹敏俊死亡”属谣言,记者在医院亲眼见到了曹敏俊并与其进行
了交谈,曹敏俊对于自己被传言“死亡”感觉“很尴尬”。此外,衡东县纪委、县监察
局已经对相关事件进行了调查处理,虽依法执法但作风粗暴的交警部门的相关执法人员
受到处罚。
【核心网事】网传交警与摩托车主起争执
网帖《湖南衡东交警打人千人抗议掀翻警车》称,2011年5月11日,衡东交警在衡
东街头执法时与一骑摩托的小伙... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 18:03:15 2011, 美东)
北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
本报讯 记者昨天从市交通委获悉,日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第
八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治
、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施,力争今年实现公共交通出行比
例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。
根据这份方案,北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施
。同时,继京通快速路施划公交专用道后,京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速
公路等均将施划公交专用道。
治堵新政实施前,本市道路拥堵严重。去年9月17日,... 阅读全帖
F*V
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12
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 郑州火车站造价百万公交候车亭建成即遭强拆
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 8 11:52:59 2011, 美东)
郑州火车站造价百万公交候车亭建成即遭强拆
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月08日06:38 中国青年报
5月31日晚,36个不锈钢结构的公交候车亭,出现在河南郑州市火车站西广场的公
交站牌旁。然而,6月1日上午,这些候车亭却被郑州火车站地区管委会强行拆除。
“好好的公交候车亭,建好还不到一天,就被强行拆除,这不是明显糟蹋钱吗?”
家住郑州火车站附近的市民裴先生看着堆放在地上的候车亭支架,很是心疼。
6月2日,记者在郑州火车站西广场看到,几个白色的不锈钢候车亭横卧在马路东侧
的人行道上。其中有两个明显是被人用焊枪从地面部分切断的,地上还留着切断后的残
根。
公交候车亭施工负责人陈永福告诉记者,6月1日上午9时许,几个身穿... 阅读全帖
U*E
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来自主题: WorldNews版 - 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故zz
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 21:12:01 2011, 美东)
核心提示:15日凌晨2点左右,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故,约50平方米的大桥车道
部分桥面突然脱落,5分钟之后,一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞
毁。此次发生事故的钱塘江三桥与前几年的凤凰碎桥九江断桥均由湖南路桥建设集团建
造。
事发现场(图片来源:杭州网)
杭州西兴大桥 资料图
杭州西兴大桥 资料图
中新网7月15日电 据中央电视台消息,15日凌晨2点左右,杭州西兴大桥发生塌陷事故。
西兴大桥又称钱塘江三桥,三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然
脱落,塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后,一辆重型半挂车从桥面坠落,又
将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。
钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
中新网杭州7月15日电 7月15日凌晨2时许,浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到
800米处右侧车道部分桥面突然塌落,一辆满载钢... 阅读全帖
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发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 21:12:01 2011, 美东)
核心提示:15日凌晨2点左右,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故,约50平方米的大桥车道
部分桥面突然脱落,5分钟之后,一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞
毁。此次发生事故的钱塘江三桥与前几年的凤凰碎桥九江断桥均由湖南路桥建设集团建
造。
事发现场(图片来源:杭州网)
杭州西兴大桥 资料图
杭州西兴大桥 资料图
中新网7月15日电 据中央电视台消息,15日凌晨2点左右,杭州西兴大桥发生塌陷事故。
西兴大桥又称钱塘江三桥,三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然
脱落,塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后,一辆重型半挂车从桥面坠落,又
将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。
钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
中新网杭州7月15日电 7月15日凌晨2时许,浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - 亚洲最大社区天通苑zz
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 亚洲最大社区天通苑
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 14:14:43 2011, 美东)
天通苑,北京市昌平区的一个小区,这个号称“亚洲最大社区”的地方, 分明就是一
个城。60万人的居所,公共服务设施和机构的缓慢跟进,让居住者只能忍耐,等待它越
来越像个家园。
中国周刊记者 李佳蔚 北京报道
“下车了!”
司机一声吆喝,358小公共停在1999年12月底的一个普通冬日午后的风中。没有固定站
点,随叫随停,报站靠喊,这趟从北京二环安定门开往小汤山的民营中巴,似乎更应该
出现在偏僻乡间。
26岁的楼必成下了车。他的眉头皱了起来:“怎么看都不像一个城市社区,北京的。”
脚下的路让他想起农村老家的土路,路边立着众多小建材店简陋的招牌,陈营村和立水
桥村两个村子卧在两边,不远处是大片尚未返青的冬小麦。唯一富有生气的,是建材店
里传出的讨价还价声。
沿着土路,楼必成往北走了大约15分钟,一座高大、贵气、具有巴洛克风格的大门,出
现在他眼前,他心头一振。走进大门,欧式风格的高大楼房让他的眉头完全舒展... 阅读全帖
b*******g
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16
来自主题: Automobile版 - Nyc和Boston开车求建议
boston 就是路难认,车流量感觉跟NYC还是差一点
NYC 就要使命挤,无论是enter还是exit高速。。。
m*******2
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那个线圈就是做这个的
还有些用来测车流量
不过不出意外的话 很快会被雷达识别代替
因为线圈老化 经常要换 成本高
a********t
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18
来自主题: Automobile版 - 撞车了,我的全责
你这个帖子很有教育意义。
1)有的时候不认识路的时候也会提早打右灯,这样就有可能会给停在那里的车一个误
会,如果这些车着
急的话,是会出状况的。
2)不要太相信灯,还是要判断车是直行还是拐弯,总之,开车一定要小心点,宁可慢
点。
3)stop sign左拐,在车流量中等以上的路口其实挺难的,要左turn还是找有红绿灯的
要好。另外,
j********s
发帖数: 976
19
不晓得
还没正式上班
感觉车流量会挺大的
G*******4
发帖数: 117
20
来自主题: Automobile版 - 这种情况下该不该开过去?
各位XDJM,先说明一下,小女子的手眼协调能力很差,大脑反应也不快,一度非常惧怕
开车。
今天挑了一个车流量相对少些的中午,颤颤抖抖的开车出门。一切还算顺利。只是在一
个想左转的路口,发生了犹豫。请大家帮忙判断一下,我当时是过还是不过。
情况是这样的:
我当时是要先进到中间lane,然后再找机会从中间lane进入右手的直行lane.
不料一辆接着一辆的大货车开进中间lane(同时也是它们那个方向的左转lane);一直
堵到我要开进去的那个位置。我当时就懵了,过还是不过?
过去的话,万一挡住了我视线的大货车们那边有正在直行的来车,我该怎么办?或者万
一那个被大货车挡住的直行车恰好也要进入中间lane,那我不是和它撞上了?
如果不过,继续等机会的话,后面的车会不会对我不礼貌?我已经在那个路口犹豫了一
分钟多钟了。
我当时的对策是:利用大车底盘高的特点,仔细从大车下面看有没有正在直行的车车;
在没有车车的情况下,我又侯了大概30秒,目的是确认大车的前后左右没有什么威胁,
我可以安全的在中间lane上找到一个位置。30秒后,我再次确认大车车的下面没有来车
迹象,就快点左转到中间lane上。
g********d
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21
来自主题: Automobile版 - 这种情况下该不该开过去?
您话都说不利落 还是别开车了

各位XDJM,先说明一下,小女子的手眼协调能力很差,大脑反应也不快,一度非常惧怕
开车。
今天挑了一个车流量相对少些的中午,颤颤抖抖的开车出门。一切还算顺利。只是在一
个想左转的路口,发生了犹豫。请大家帮忙判断一下,我当时是过还是不过。
情况是这样的:
我当时是要先进到中间lane,然后再找机会从中间lane进入右手的直行lane.
不料一辆接着一辆的大货车开进中间lane(同时也是它们那个方向的左转lane);一直
堵到我要开进去的那个位置。我当时就懵了,过还是不过?
过去的话,万一挡住了我视线的大货车们那边有正在直行的来车,我该怎么办?或者万
一那个被大货车挡住的直行车恰好也要进入中间lane,那我不是和它撞上了?
如果不过,继续等机会的话,后面的车会不会对我不礼貌?我已经在那个路口犹豫了一
分钟多钟了。
我当时的对策是:利用大车底盘高的特点,仔细从大车下面看有没有正在直行的车车;
在没有车车的情况下,我又侯了大概30秒,目的是确认大车的前后左右没有什么威胁,
我可以安全的在中间lane上找到一个位置。30秒后,我再次确认大车车的下面没有来车
迹象,
f******t
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来自主题: Automobile版 - 今天去试开了wrangler
“我这里的高速”——这里你指的是加州某些地区对吧。你想怎样去讨论“良好的驾驶
习惯”呢?在“你那里的高速”经常开85mph,可能我需要拓宽一下我脑海里对“良好
的驾驶习惯”的定义了。
被merge不进高速的wrangler挡在ramp中间的事情,我自己已经遇到过好几次了(当然
都是路上车流量不小的时间段)。假如路上车很少的话,wrangler上高速肯定是没问题
的。这并不是说wrangler不是好车,只是每辆车都有设计的强项也同时有弱项,现在看
来分歧在于应该用怎样感情色彩的语句去描述这个“弱项”。
关于加速测试,这个不得不讲究测试地点、环境、测试人员这些因素,所以多数都采用
几个比较著名的杂志的报告。因为他们测试用的场地一般都比较固定,测试员也至少不
是业余的,所以测出来的数据比较客观。最重要的是同一杂志内的结果具有横向比较的
意义。至于网上其它的各种数据,大部分都是车主自己测的,难免有偏向自己车子的心
理;所以你留意一下就能发现这些民间个人测试的结果,加速什么的一般都比厂方数据
和杂志测试数据要明显快。
对于车子实际性能的好坏,消费者是不可能被言语所迷惑的,亲身去dealer那里试
w*********g
发帖数: 2330
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在city开车过桥的时候,车流量比较大,前面车急刹车,我也急刹车,倒是没撞到前面
车,被后面的车轻轻地顶了一下,后 bumper被撞了小拇指甲大小的一个小dent,倒是
没什么问题。
下车,拍照,跟后面的劳模argue,劳模开始很强硬,说我急刹车,我的错,他nnd,我
一下子怒了(本人性格一向很好,极少发怒,不过当时心情本来不好,没控制好)。
我argue了几句,懒得听劳模说了,直接打911报警,劳模慌了,不知道是要急着送货,
还是要没有insurance,开始跟我谈私了。tnnd,此时不宰你,老子是你孙子。遂要价
300(我当然知道300多了,换个bumper也才300),劳模一听不干了,说我太黑了。后
来又扯皮扯了大约30分钟,我说警察要来了,我也来得跟你讲,150行不,劳模说100。
我也有急事,拿了100刀,走人。
幸好我的车不是神车,否则bumper估计要扁进去了。
注:美车bumper的确不是塑料,能看到撞的金属光泽。后面的车是个小货车......
b*******y
发帖数: 239
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intersection block没扣你分已经很好了, 很多地方有cross line的, 都要扣2分的.
那个隧道前因为车流量太大, 很多时候警察没有办法一个一个去开moving ticket或者
扣分, 因为blocking的人太多, 有时候一下子就3,4辆一起处罚, 为了快点开罚单, 他
们一般就用parking ticket, 因为不需要查你的具体信息, 只要看车的信息就行.
一般都是115刀, 去nyc.gov/finance可以dispute, 也可以减免一部分, 然后付款.
a***h
发帖数: 1377
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来自主题: Automobile版 - 高速公路开车请教
你这样的话,
1. 要少开夜车,雨雪天气的晚上尤其要注意。
2. 车流量大的话,开中中间的lane也不是很安全。尽量还是开右边lane吧,不过要注
意并道进来的车。
3. 夜里开车跟车是个好主意。
4. 高速上加速,减速的时候,加速度不要太快。
5. 车距,车距很重要。前面的车距要保持,也要留心,别让后面的车跟你跟的太近了。
6.离大车远一点,要么超车,要么跑的比丫还慢就可以了。
c*********r
发帖数: 1312
26
来自主题: Automobile版 - 开车的道德问题
有本书里讨论过这个问题,其实后行并道有一定的优势,实验证明可以增加车流量15%
。但是很多司机们往往认为后行并道不道德。。。
本人保持中立,也曾滴过后行并道的车。
出处:开车经济学26页-30页
(英文原著:Traffic: why we drive the way we do. http://www.amazon.com/Traffic-Drive-What-Says-About/dp/0307264785
o***s
发帖数: 335
27
来自主题: Automobile版 - 高速开车车距多大合适?
比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问
题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常
有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道
然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情
况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。
而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距
拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。
你们都怎么做的?
N******o
发帖数: 3053
28
是不是测车速的?前后轮时间差可以推算车速。收集数据来调整马路上的限速的。我猜
测是这样。
比如说,一条路上限速30.但是车流量很小,所以大家都在飙45.如果说查超速,那么每
个人都是超速,都得吃Ticket。但是从另一个角度看,就是你这个限速设计不合理。所
以需要修改。
m****k
发帖数: 1586
29
来自主题: Automobile版 - 昨夜撞车了
能直接拐上去当然直接拐了,但是高峰期车多的时候,可能很难一下拐上去,
所以在turning lane停一下再上去也可以,
但是你首先要确保在turning lane里面安全,然后要确保上主Lane也安全。
哪个环节出了问题,都是你的fault。
不过你深更半夜的,还要先在中间停一下,实在奇怪。
而且又不是高峰,没有车流量大的压力,居然拐上去还会撞车,
你还是检查一下自己的驾驶技术吧,实在比较菜.....
b*******d
发帖数: 5780
30
车流量大的时候,想保持3秒车距?你拉开就有人插进去,然后减速再插,再减再插。
。。
G****o
发帖数: 155
31
来自主题: Automobile版 - 昨天开车走运了
我在101 sj -sf段高速上左边第二车道,有一辆车在第三车道,和我距离大概不到
1mile,突然车
上掉下一个塑料桶,当时我开75, 那车估计也到70, 开着那个桶在我这个车道上面跳
,吓死
了,最后飘到最左边的车道,那是车流量还挺大的。。。
s******t
发帖数: 3572
32
前面是进一个park了。车流量应该不大。
这个东西只有靠自己小心。
E*******y
发帖数: 784
33
直走的车流量是不大,大部分车都是第一,第二条lane左转,第四条lane右转了。
这更说明第二条lane可以左转,嘻嘻!
a****x
发帖数: 231
34
这条路我跑过好几次了。I-75,限速没记错的话应该是70(密歇根的高速很多限速都是
70)。路况也算是好的了,看照片也能看出来,路面很平整,车流量也很小。动物出没
倒是有可能。不过开车除了要胆大心细,经验也很重要。新手还是多跑跑短途,车感好
了再跑远路吧。
c*******r
发帖数: 106
35
来自主题: Automobile版 - 发一个自己拍的SUV ROLLOVER
在高速上,晚上八点的TRAFFIC,车速普遍60左右,车流量比较多。
从RAMP刚刚上来一个PICKUP,觉得前车开的慢,就向左侧换道,突然发现左边LANE有车
,又赶紧躲回来。就这一左一右,PICKUP就开始失控,我跟他距离两辆车,亲眼看到这
PICKUP从右平移到左又平移回到右。
历时十秒以上,终于一个打滚,翻了。因为有这十秒,高速上的车都停了,我把车停到
路肩,赶紧跑回来照张像,这时司机已经不见了。打听一下才发现他就站在车边呢。
PICKUP 不容易开啊。
j******4
发帖数: 6090
36
来自主题: Automobile版 - MA女车盲路上遇问题二则
你要理解GPS的意思,让你U turn就是告诉你让你调头往回走,那调头往回走的方法不
是多了去了?
1.对于新手来说,GPS让你u turn,你就找到路口左拐(右拐)上个比较僻静的小路,
然后在小路上开出去100米然后K turn调头回来再右拐(左拐)不就等于在大路上直接U
turn了么?还安全很多。
2.或者找个对面的加油站(便利店,麦当劳神马的)直接开进去,在(停车场)里面转
一下再出来不就也调头了?
如果你采用第一种方法,记得找个有红绿灯的路口,不然如果是2-way stop sign左转+
主路车流量大的话,新手不好判断时机。
d****2
发帖数: 6250
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来自主题: Automobile版 - 新人问个开车转弯问题

那就直接在路上等贝,估计车流量小懒得弄了。
l******w
发帖数: 372
38
SF和LA周边高速车流量大,速度快,相对其他地方算疯狂吧。LA离SD很近了,可以顺便
去下,时间充足可以往北走,SF周边可玩玩
如果你自己觉得是个新手,可能快到LA的时候,路况、标示变复杂了,你也许会紧张。
不过遇到堵车的话,就很安全了,哈哈
a********s
发帖数: 1876
39
来自主题: Automobile版 - 国内的驾驶规则让人吐血

中国那个车流量,设置个stop你还走不走,基本上20秒才能够走一个车子
d****2
发帖数: 6250
40
来自主题: Automobile版 - 问个十字路口的路权问题

这种假设毫无意义,小路的车流量比大路少几个数量级。
h*********i
发帖数: 2605
41
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告,所有开车和坐车的同胞都要看一看(很可怕,大家一定要转达给自己所爱的人啊~)
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车.尤其是长途客车走高速(出事的太多了)这个帖子是一名
很有责任心的交警写的:   我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子,前天在沈大高速上才避免一起交通事故,救
了他一命. 他和我说一定在网
上发出来,让更多的司机朋友看见. 走高速的司机朋友在每次上高速前,最好把这篇
文章温习一遍.
一、停车、停车、还是停车!
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况
,小车司机发现前方道路堵塞
时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意,... 阅读全帖
F**D
发帖数: 6472
42
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发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告,所有开车和坐车的同胞都要看一看(很可怕,大家一定要转达给自己所爱的人啊~)
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车.尤其是长途客车走高速(出事的太多了)这个帖子是一名
很有责任心的交警写的:   我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子,前天在沈大高速上才避免一起交通事故,救
了他一命. 他和我说一定在网
上发出来,让更多的司机朋友看见. 走高速的司机朋友在每次上高速前,最好把这篇
文章温习一遍.
一、停车、停车、还是停车!
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况
,小车司机发现前方道路堵塞
时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意,... 阅读全帖
A*****r
发帖数: 332
43
来自主题: Automobile版 - 今天被国内拿驾照的哥们震翻了
看盲点是不确定盲点上有车没车,国内那个车流量肯定有车,所以不用看
g******z
发帖数: 5809
44
摄像头
用来侦测车流量,控制信号灯
h******7
发帖数: 980
45
正解!你在ramp的时候就要关注高速上的车流,如果发现有个空就调整速度让自己刚好
能挤进空里,当
然这个对技术要求比较高。一般的做法是如果后面的车离的比较远,就直接打转向灯加
速并进去,如果
车流量比较大,就减速然后打灯,后面的车一般都会减速或换到其他的lane上,然后你
就可以加速并进
去了。
这个方法在绝大部分农村都好用,到大城市可能就比较麻烦了。
另外作为五讲四美的中国青年,开高速时如果发现有人要上高速,请自觉换到其他lane
上。
r****1
发帖数: 2299
46
来自主题: Automobile版 - 高速公路惊魂 (转载)
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Joke
标 题: 高速公路惊魂
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 16:24:04 2011, 美东)
昨天早晨和往常一样,把大人孩子伺候走了,收拾完毕,七点四十离开家门去上班。这
趟道儿俺开了五年了,轻车熟路,一边听广播,一边开车,想都不用想,就上了5号高
速路,三下两下就连换七条线,换到了最里面。
开了一半儿,忽然发现车速越来越慢,由75迈降到了40多迈,这时俺开始加大力度踩油
门,可是没用,俺把油门踩到底,车速度还是越来越慢。俺的心吓得一下子提到嗓子眼
,好在俺在最左边线上,情急之中,确实能生智,俺把车停在了左边的肩膀上。然后把
紧急灯开关摁开。路肩很窄,有石墩子拦着,也就比俺的车宽一点儿。等俺停稳后,就
听见旁边的车以七八十迈的速度呼呼开过,每一辆车开过去,俺的车就跟着忽悠逛荡一
下,感觉非常恐怖。俺这时脑细胞也开始活跃起来,就想如果哪辆车不小心开歪一点儿
,俺的车就得被撞飞了,这时俺吓得出了一身冷汗。
情急之中,第一个想到了五夫,赶紧给... 阅读全帖
z**n
发帖数: 22303
47
政府太不做为了,无论车流量多大,这里的路有问题的可能性极大,我们这里乡下也是
有个夺命的地带,以前是平均一年死一人,改了以后马上停止出现恶性交通事故。
R***a
发帖数: 41892
48
来自主题: Automobile版 - 3排SUV vs mini van
那是你那里民风淳朴,停车场车道宽敞,车流量少。
R***a
发帖数: 41892
49
来自主题: Automobile版 - 3排SUV vs mini van
那是你那里民风淳朴,停车场车道宽敞,车流量少。
w*****s
发帖数: 2689
50
今天快到目的地的时候被警察拦下,说我超速 84/65
情况是这样 今天开车平均速度一般在70到75左右(65 limit),基本follow 别人开
警察逮我的时候估计是个下坡,那段路因为靠近Albany,I88上车比较多,正巧在那个
下坡没有注意速度表,几秒以后发现速度到80左右,立马减了下来,这个时候警察上来
,pull over
现在打算plea of not guilty (至少先上法庭再说) 有以下几点想拿来在法庭上
argue一下
1.警察把我地址写错了,写的原来地址,不是现在的。能说明他当时有点absent
minded吗?
2.警察用的radar是stalker dual的,它有缺陷么?其实我感觉速度并没有上到84.
3.正好是下坡 因为我的车没有cruise control,(警察当时问我为嘛不用cruise
control,我说没有,结果他还给ticket 郁闷)我也是第一次开这段I88 当时没有注意
下坡,脚在油门上多了几秒,速度猛增,正好被警察测到。
4.当时车流量大,我正好在那下坡时集中精神在后视镜,各个位置的车间距上,没有注
意下坡和速度表。
5.我是第一次... 阅读全帖
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