c********t
发帖数: 83 | 1 5年多前刚来美国读书的时候直接入手一辆新的camry LE，价格是20xxx，刚来美国毫无
信用记录但丰田给我0息分期5年，这让我对丰田好感倍增。到现在，车子没出过一丝故
障，得益于2年半的免费保养，我自己只在后三年花钱做了3次保养，每次60多，就在丰
田4s店，这价格也是令我非常惊讶的，确实符合丰田耐用省钱的特点。
那么问题来了，现在毕业想换车，尤其是想换个suv。于是我去看了RAV4，XLE居然要
2w6，Limited居然要3W。有一天带着一个同学去试了XLE，试完之后同学说，你要是花
2w买这个破车我觉得你智商有问题，我说，这车不是2w，是2w6……就车论车的话，XLE
四驱高达2w6的价格，却只提供了卡罗拉档次的内饰，档杆那一块的质感简直是令人不
敢相信，全车充满着硬塑料的廉价感，全手动座椅还不如我的老凯美瑞，驾驶感受、动
力、噪音跟5年多钱的凯美瑞几乎一样。之后再看了看展厅里的3万的Limited版本，除
了座椅换成假皮的了，依然是满满的廉价塑料感。
后来有又去看了尼桑Rogue，这个便宜，两驱SV只要2万1xxx，车子大，空间大，内饰看
图比rav4舒服一点儿，然后一试驾... 阅读全帖 |
|
p**********u
发帖数: 15479 | 2 我最苦的时候，花200美元买过一台Sentra 方的那种手动档，化油器，muffle 坏掉，
只有2个门的车。因为手动档，加速推背感很强烈。就是换挡不顺有冲击感。因为
muffle坏掉，绝对有十几万的Lamborghini 的声浪。没有空调就靠开窗，有种敞篷的拉
风感。方向盘没助力，特别有德味的沉重感。就是德车迷说的，路感强。
话说这车当年照样有年轻女留穿齐逼短裙大白腿的搭车打壁球。
我也年轻过，也曾经开过手动。对了，Drei 哥，这和宝马 m 系列的smg 有什么区别？
smg 有离合吗？
当年一直没看懂黑人开手动档等红灯的时候车来回动是怎么回事。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
|
j******4
发帖数: 6090 | 3 我的意思是说，就像开手动档一样，比如下坡的时候（我知道这个是违法的）挂空挡～～
因为感觉N档的时候滑行起来阻力小，当然，也可以这样：比如快要下高速了，下去之
前可以换到N档滑行一段，然后需要减速的时候可以换到D档，这样，车会自动用发动机
减速，然后再踩刹车，不知道这样的做法是否科学？还是直接开到出口踩刹车就OK？有
多大的区别呢？我是说对车来说～～ |
|
y*****c
发帖数: 1099 | 4 来自主题: _Auto_Fans版 - 如何抓档杆 哈哈 小车车确实是个很轴的人 不过钻研精神可嘉
抓裆这玩意儿没有规定吧 你觉得怎么换的快而且省劲儿就怎么抓 跟档把变速箱齿轮的
风格也有关 本田什么的 有时候俩指头随便扒拉扒拉就进档了
我一般只有三进四有时会靠手腕扒拉进去 其他都是你所谓的虎爪 靠胳膊使劲
车震的话。。。你感觉感觉是怎么震的 车往前冲一下 是给油给大了离合慢了 车本来
要走 被往后拽一下 是给油满了离合抬快了 如果开得稍微aggresive一点 这些我觉得
都难免 想稳就慢慢开 抬离合时是个快停慢的节奏 油门基本是“含住”的感觉 想象你
自己是国内出租车司机 每一脚都要考虑省油 车肯定稳 |
|
L*********h
发帖数: 2617 | 5 这种事故还真是挺恐怖的，也可能属于设计 defect
我想到的是奔驰现在基本都是那种怀档，好像还是有可能不留神挂在N档，而且也没有
手刹 只有脚刹。
如果是在D档，在坡上，脚离开，会自动加脚刹，车停稳。
但是不留神挂在N档，那还是会溜车的。 |
|
k********h
发帖数: 22 | 6
如果只是换档的时候蹿可以:抬慢一点离合器，抬到
临界点(有一点发动机振动的感觉)时给大一点油门。 另外油门踩的
不要太猛。 踩“半脚离合”有时时不可避免的，特别在刚刚
启动的时候，但车速一但带起来了就把离合放实了， 老踩着半脚
离合当然就不好了。
我开始时老是踩着离合下坡，感觉上要省油黑省车一些，
但在高速行使时出过意次险情以后就尽量避免空档滑行了。 应该
“提前”预计到要减速， 把档换下来，然后在2,3档的时候踩brake
到比较低的速度(不踩离合)也不会损发动机了，实在要挺的时候
在将停之前一脚把离合踹到底就完了。
总之尽量避免高档时空档滑行，减速应先把速度降到
下一挡，再把档换下去(换得要快，只要速度合适，
注意油离配合，不会有问题) 到了2,3档要停车之前，短时间
的空档滑行当然就无所谓了。 |
|
w**********u
发帖数: 913 | 7 话说我有个同学的巨老的自动civic有个怪异的毛病，换档的时候经常巨响，有时候还
换不上去，他一开始以为挂了，因为一千多买的也不想修，后来发现个规律，就是加速
到快自动换档的速度的时候松一点油门不要踩太狠就可以顺利换档，所以他现在开车都
紧盯速度表，
跟我戏称他的车是半自动档的 |
|
b******a
发帖数: 1337 | 8 你难道不是在回答我的问题吗，2档，3档跑20mph发动机的转速当然不同，但这两档里
跑20mile/h 你肯定会选一个你认为合适的档位，这就是速度问题了，你可以用3档把油
门踩到底开70，也可以用5档适当加油开70，在两种情况下，你一松油门，那种情况车
子会迅速减速？这种情况下你是看发动机转速还是看车速？ |
|
T**********2
发帖数: 2198 | 9 八零后的我…
出生第二天，在襁褓里被从医院抱回家，坐的是姥爷(外公)单位里的上海牌轿车，这个
车驶过交通岗警察一般会敬礼。
转眼间变成了幼儿园小朋友，大多数时间我的驾座是我爸那辆配备28寸钢圈的黑色永久
，偶尔乘坐姥爷的白色伏尔加，印象中发动机声音在车外很大在车里面很小，我想这应
该是传说中的八缸伏尔加，记忆中这辆车结果警亭前已经不再享受敬礼的待遇了。
后来变成了戴红领巾以赖宁为榜样的小学生，第一次认识了桑塔纳，红色的。那个安静
那个豪华那个加速(我想这种精神的满足其根源类似Yaris秒杀C300, Camry秒杀
野马GT和GS350秒杀宝马550罢)。几年后，发现桑塔纳越来越安静越来越豪华加速越来
越快，门窗还变成了自动，但是没有印"ALL AUTO"字样哦。坐着共产党的桑塔纳，加着
纳税人的油，上下学，走亲戚，去郊游，…丝毫无负罪感，经过警亭时警察看见只当没
看见。
上了初中，托邓爷爷家属和赖总的福，坐上了各种原装进口轿车，从韩国现代到日本皇
冠3.0，从日产公爵王到奥迪100(A6)/200(A8)，从丰田海狮(不是沈阳金杯的山寨哦)到
升降底盘的雪铁龙，…我终于有了汽车启蒙，... 阅读全帖 |
|
g*****u
发帖数: 727 | 10 喝口水继续码字
按照试车时间顺序：
Fusion
优点：好看，你妹的ford据说卖了马丁之后挖了马丁的设计师，把个车整得和马丁差不
多恶心人家车主。不过确实好看。内饰也不错，当然又是他那套myford系统。试车的时
候碰着俩老美试完了titanium的型号，感觉女的都快高潮了，幸福的不得了。内饰也不
错我试的是SE版本好像，记不清具体名字了，就是中间那档，这是我一个习惯，一般就
挑中间档的试。开起来也比较顺，车内非常安静，感觉路噪风噪都控制的不错，发动机
的声音也做了很好的阻隔。倒车系统不错挺好用。车内空间也够大，而且现在车厂都聪
明了，把前面两个椅子的两侧做的凹进去，这样后排放腿的空间就更大了一些。我记得
好像altima也是这么干的。我一米八七身高，前排调整好之后做到后排腿部还有一拳多
空余，感觉是不错的。
缺点：就新车来讲实在没啥缺点，或者我不喜欢的地方。唯一只能说reliability了，
美车本来就小毛病多，电子设备这么多更可能出问题。再就是全触摸的面板，开车的时
候操作不会太顺手。还有就是听说丫的新发动机，eco-boost啥的有自燃的毛病，有几
款已经不让卖了？不知道最近... 阅读全帖 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 11 50mph 以上 手动的车很舒服，尤其是路上有坡的时候
自动档有个坡 一会自己加档 一会自己降档 顿挫感很强烈
也许是我开的车不咋的
12 accord 2.4
11 T&C
手动是mazda 3 2.0 |
|
d*****i
发帖数: 213 | 12 多少转速合适似乎没有一个很权威的说法。
但我的车的这个建议换档系统建议的换档转速都是2000下面一点。如此看来，这个1900
换档应该是该厂工程师建议的换档转速（当然是针对平时的开车，也就是较省油的开法
）。 |
|
I***i
发帖数: 14557 | 13 确实，很多人靠感觉也做得很好。（比如我的第一辆车都没有转速表，只能凭感觉。）
不过，有个数字概念不是坏事。比如说，我的车2档升3档转速会降30%，反过来，3档降
2档转速会增加45%。有了这个（大约的）数字概念，做rev match就目标更明确了。 |
|
b**********r
发帖数: 2664 | 14 网上找到对方的照片等,是一个老印女医生.
关键词: 倒车撞到后面的车.
基本情况:
45 MILE限速 的LOCAL大路,突然一个黄灯,我急刹车停在路口,排第一位置(汗,新司机,
看见黄灯本能减速刹车),放在前座中间盒子上的KINDLE飞出去撞到的挡位把手,竟然推
到了N档.后面
的车此时也排在后面等绿灯.当绿灯的时候,我放开刹车要上路时,发现不动了,第一次遇
到这事,慌乱之中,竟然换到R挡(汗一个),往后退了,我意识到不对,已经晚了,撞到停在
后面的车.两车原来的间隔可能1米多吧.
后车的车牌撞得翘起来一个角,前BUMP目测没有划痕和凹痕.我的车后面有个浅浅的车牌
印的痕迹,有个地方,被她的车牌卯钉压掉漆.
人看起来都没有事,都下车查看,语言动作都正常.
当事人:
我,女司机,新手,开美车,自动车,两年新,全保.
后车,可能是墨墨女,40多,带一个十多岁的大女孩.就是比较黑,但是不是黑人那种.开H
标志日车,我新手呀,不知道型号,看起来不太新,不知道年份,但是车身看起来没有明显
划痕和小撞的坑.
明显我的错,PULL OVER 路边,我给了她的保险信息和电话.她没有给我保险信息,给了... 阅读全帖 |
|
S****U
发帖数: 230 | 15 晚上9点，因为后座顶上的那个灯坏了，所以开车去autozone买个小灯泡，这家店没有
这个配件，但还是很NICE，借了个起子给我撬开那个灯罩，也给了个灯泡给我试一下，
口径大了装不进去，但灯亮了一下，然后发动车想去另外一家找，结果发现出事：档挂
不动了，只能停在P档位置，不能移动，车内的灯也不亮了，原来前座的阅读灯是好的
，现在也不亮了，打电话给上门修车的张师傅，捣鼓了一阵也没有弄好，最后他叫我把
档杆旁边的那个洞弄开，用一支圆珠笔插进去，把档挂上回家了，明天得弄这个事情了
，这么晚大老远把人家叫来，真的很不好意思。 |
|
m*****y
发帖数: 518 | 16 你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的
告诉你 ！！都，不，对！！ |
|
j****i
发帖数: 68152 | 17 10年前会开手动档的，说明在国内都开过车，是富二代。比起在国内没摸过车，来美国
才买个二手DFBB的屌丝，那时高了一个档次。
现在会开手动档的，说明你在国内是个穷逼。来美国一样还是是穷逼。富二代在国内也
不开手动档，来美国更不开了。
狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。穷逼再装逼也永远还是穷逼吃屎的命 |
|
g******n
发帖数: 53185 | 18 换N档失去对车的某些控制，比如不能加速。没有engine brake，所以滑行会远一些。
行使中换p档会听见嘎拉嘎拉的响声，声音很大很吓人。 |
|
H******e
发帖数: 333 | 19 家里的一辆美国车（ford），有两个行车档，一个是D档，另一个是带一个方框的D档
请问，这俩档位有什么区别?正常的普通local开车应该挂哪个档位?
谢谢 |
|
i**p
发帖数: 9 | 20 这里高手比较多，请教一个问题。车是2012年自动档的Malibu，在家门前的driveway上
（比较平缓的斜坡）打D档并松开刹车，汽车会缓慢倒退，大致会倒退2米左右，直到大
半个车身退到平地上。
有朋友说这是有问题，他的自动档在坡上打D档松开刹车不会倒退。google了一下，也
没有一个统一的说法。
请问这个是有问题吗？如果有问题，可能是什么部件的问题？ |
|
s********a
发帖数: 1680 | 21 先n档，然后脚刹，然后p档
这个跟直接p档确实不一样，在有坡的地方，你如果直接p档，启动车的时候，换到d档
，经常会咯噔一声，貌似是从gearbox传出来的，如果照上面做，很多时候不会有那一
声。
但是是否能保护anything就不知道了 |
|
A*e
发帖数: 202 | 22 租的一个三菱车，早上开车时候发现刹车失效，原来引擎没有启动，因为停在一个有点
坡地的趴车厂，后来试了一下无论倒车档还是D档刹车都失效，没有启动，但钥匙插进
去转到给面板有电的那个位置，感觉很不应该，刹车档都应该是有效的 |
|
a*******a
发帖数: 4233 | 23 车托之家认证车主斐转农发于2010年，应该是老款highlander
车主发现highlander手自一体档把设计不合理， highlander从M或者override拉到D,N,
R,P没有任何保护装置。市面常见车型为了防止行驶中误挂入D，M档以外档位，档把上
设计有安全按钮，从D拉到M或者override，或者从M或者override拉回D不需要按档把上
的按钮，但是从D拉回到N，R,P需要按着按钮挂档。 highlander防止误挂档的办法是，
汽车向前行驶时档把挂入R,P档以后变速箱并没有相应动作。
车主录制了一段视频在此 车主驾车在高架上行驶，视频20秒处将档位挂入R，此时车速
为45-50km/h 50秒处仍在高架上挂R档，车速变为50-55km/h。1分钟处车主R档下高架，
1分30秒处车主挂回D档。
车主尝试了行车时挂R,P档都可以正常行驶
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3MTc1MTU2.html..
那么问题来了，这种保护装置到底是通过软件控制还是机械控制。如果是软件控制，系
统锁死时车子在D档，驾驶员挂其他档位后是否车子还被锁在... 阅读全帖 |
|
s******6
发帖数: 90 | 24 昨天在高速上开着大概70mi的速度。没注意手碰到了怀挡推到N档。当时没发现，只是
踩了好几下油门车还是在减速。过了十几秒才发现已经到了N档了，当时一着急就把档
位又换回D档，然后它就自动跳回D7了。请问对车伤害大么？要不要去dealer检查一下
？ |
|
l******1
发帖数: 178 | 25 随着北美2018 MY AUDI S系列手动档option彻底消失，audi貌似北美所有新车型都没有
手动档了，就算是未来可能会进入北美的新RS4好像也没有手动。
我看了看，貌似现在北美能买到的新车，0-60加速5秒以内的德系sports car，常见一
点的只有Bimmer M series了吧？好像破鞋还有极少部分手动档的，但是好像是两座的
cayman？
现在每天开S4的自动档，总觉得略有无聊，挺好的车生生开成了残疾人车。。。 |
|
b**********r
发帖数: 2664 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: blueskywater (冬天的宝宝), 信区: Automobile
标 题: 求帮助:撞到人家车了.
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 10 19:08:47 2013, 美东)
关键词: 倒车撞到后面停着的车.
基本情况:
45 MILE限速 的LOCAL大路,突然一个黄灯,我急刹车停在路口,排第一位置(汗,新司机,
看见黄灯本能减速刹车),放在前座中间盒子上的KINDLE飞出去撞到的挡位把手,竟然推
到了N档.后面
的车此时也排在后面等绿灯.当绿灯的时候,我放开刹车要上路时,发现不动了,第一次遇
到这事,慌乱之中,竟然换到R挡(汗一个),往后退了,我意识到不对,已经晚了,撞到停在
后面的车.两车原来的间隔可能1米多吧.
后车的车牌撞得翘起来一个角,前BUMP目测没有划痕和凹痕.我的车后面有个浅浅的车牌
印的痕迹,有个地方,被她的车牌卯钉压掉漆.
人看起来都没有事,都下车查看,语言动作都正常.
当事人:
我,女司机,新手,开美车,自动车,两年新,全保.
后车,可能是墨墨女,40多,带一个十多岁的大女... 阅读全帖 |
|
M*********8
发帖数: 15312 | 27 你不是全保嘛
报告保险公司就行了。对方如果和你保险公司联系，你的保险公司会verify信息的
他们会处理的。
至于你的车要不要修，就看你的保险了，如果deductible少，当然走保险，保费会涨
但也最多1-2百的事，不是大问题
deductible高可以自己去修车铺quote一下，如果合适自己修也行
全保加上责任清楚，真没啥可担心的，安啦。。
你不需要知道对方保险信息啊，因为是你的责任..
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: blueskywater (冬天的宝宝), 信区: Automobile
标 题: 求帮助:撞到人家车了.
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 10 19:08:47 2013, 美东)
关键词: 倒车撞到后面停着的车.
基本情况:
45 MILE限速 的LOCAL大路,突然一个黄灯,我急刹车停在路口,排第一位置(汗,新司机,
看见黄灯本能减速刹车),放在前座中间盒子上的KINDLE飞出去撞到的挡位把手,竟然推
到了N档.后面
的车此时也排在后面等绿灯.当绿灯的时候,我放开刹车要上路时,发现不动了,第一次遇
到这事,慌... 阅读全帖 |
|
l********g
发帖数: 5070 | 28 因为是预售，我慢慢来编辑这个贴子。我还没帖到Craigslist上，因为我对CL比较有经
验，上面的人都是看了马上就要买的，没有谁想等20天，我觉得同胞们比较有耐心一点。
我简单介绍一下，再来慢慢加内容
106000迈，04年，白色，手动
车外表有一些街趴留下的痕迹，不过我个人非常喜欢，因为就不用再慢蹭了。
我降价到$2500左右，上CL上我准备开价2800，KBB的价格应该是4000多，我再去查。
车只有三个需要注意的大地方
1. 这个车在我教人开车的时候，撞了墙，撞成了那样开着没问题，但影响外观，大梁
受挤压，这也是为什么这车便宜的原因。撞了后，我花了2000块钱，把这些东西都修复
了，外观上还能看出来一些。
去年6月份撞的，没有报告保险，无记录，修好之后，开着没有问题，我家还有一个一
岁多的小孩，我从不觉得这会是不安全的原因，就是个便宜买菜车，中间去了纽约三回
，麻州附近也跑遍了，用着没问题。
2.车是手动档，不会开的话需要适应几天，我刚拿到的时候也不太会开，开几天就好了
，我可以教你
3.我希望你12月26号PICK UP，之前可以把手续办好，但我走之前需要车到处买些东西。
最... 阅读全帖 |
|
b******i
发帖数: 4776 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: badmanli (.....), 信区: Military
标 题: 三亚海鲜档主自爆：不宰客会被同行排斥
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 5 17:08:22 2012, 美东)
连日来的三亚“宰客门”事件仍在社会上引起极大反响。2日，陆续有在海南做过海鲜
档老板和导游的业界人士向记者爆料，讲述三亚旅游的宰客“潜规则”。海鲜档主称，
海鲜档宰客在三亚几乎是“明规则”，因的哥、导游要收取回扣，海鲜价格也被抬高，
回扣率高达40%，不宰客的海鲜店反倒会被同行视为“异类”，甚至被排斥。有导游2日
也称，假日三亚客房价格高还因为这些房间到游客手中前通常要加几次价，三亚本地一
些旅行社和炒房者假日前会通过囤房来牟利。
今年42岁的张凯(化名)之前一直在三亚开海鲜档，去年十一过后才回到广州，而其
妻就是在三亚某景区做工艺品生意，专门卖水晶。“我得承认，海鲜档水是很深。并且
，这是一股风气，你不宰客都不行，你在那一带就会成为异类，大家都会排挤你。”
张凯说，除了那些小摊档外，几乎所有规模大一些的海鲜档和海鲜酒家都和出... 阅读全帖 |
|
l******d
发帖数: 1633 | 30 一个96的ford explorer xlt，4x4，140,000 miles
看卖家的记录是上半年刚换过transmission oil
好像不打滑，就是1档换2档，2档换3档的时候有震动，卖家说换
transmission oil的时候，修车的说没什么大事情。
不知道这个问题对于11年的老车来讲是不是还算正常？ |
|
A*****s
发帖数: 13748 | 31 难道自动档的车很高速的时候从N挂D不会有打碎齿轮的问题？
我记得手档车很快的话，从空挂到5档，如果油门离合弄不好都会打碎齿轮的。。。 |
|
m****i
发帖数: 4452 | 32 同一年，同款车。
区别只是一个是自动档，另一个是手动档。
开起来明显觉得手动档方向助力要重些，自动档的却很轻。
谁能说说？这是为啥？ |
|
D*****I
发帖数: 8268 | 33 怎么可能。。。不瞎搞车前进的时候绝对挂不进倒档的
直接往上推就是三档了
R档就慢慢来了，手忙脚乱干什么 |
|
b***u
发帖数: 12010 | 34 听起来有点别扭。我的车倒档是按下去推六档。低速时不可能想推六档，所以不容易搞
错。 |
|
h****y
发帖数: 9234 | 35 .巡航专用么
其实六档用来做ws档就够了, 平时开哪用得着六档啊. 除非有纽北那种大直道,不然原厂
车跑跑赛道四档五档足矣了. |
|
h****y
发帖数: 9234 | 36 .巡航专用么
其实六档用来做ws档就够了, 平时开哪用得着六档啊. 除非有纽北那种大直道,不然原厂
车跑跑赛道四档五档足矣了. |
|
i*********b
发帖数: 97 | 37 你的意思是不是
踩离合 ->升档 ->等待 ->松离合
我的意思是
踩离合 (->入空档)->等待 ->升档 ->松离合
区别之一是要不要让齿轮组和引擎连一下。
最好的情况是齿轮组降速比车快而比引擎稍快，这样齿轮组降到和车速在下一个档位匹
配的时候入档，接着抬离合。在下坡的时候感觉换档比较顺；然而上坡特别是陡坡的时
候，只好磨同步器和离合。 |
|
b******i
发帖数: 4776 | 38 连日来的三亚“宰客门”事件仍在社会上引起极大反响。2日，陆续有在海南做过海鲜
档老板和导游的业界人士向记者爆料，讲述三亚旅游的宰客“潜规则”。海鲜档主称，
海鲜档宰客在三亚几乎是“明规则”，因的哥、导游要收取回扣，海鲜价格也被抬高，
回扣率高达40%，不宰客的海鲜店反倒会被同行视为“异类”，甚至被排斥。有导游2日
也称，假日三亚客房价格高还因为这些房间到游客手中前通常要加几次价，三亚本地一
些旅行社和炒房者假日前会通过囤房来牟利。
今年42岁的张凯(化名)之前一直在三亚开海鲜档，去年十一过后才回到广州，而其
妻就是在三亚某景区做工艺品生意，专门卖水晶。“我得承认，海鲜档水是很深。并且
，这是一股风气，你不宰客都不行，你在那一带就会成为异类，大家都会排挤你。”
张凯说，除了那些小摊档外，几乎所有规模大一些的海鲜档和海鲜酒家都和出租车
司机有回扣协议。一般情况下，的哥推荐一名游客到海鲜档进餐，店主会给 20%~40%的
回扣，40%的回扣很正常。比如，游客吃一顿消费1000元，其中有400元被的哥拿走。店
主会记住的哥和他的车牌号，当天晚上的哥就会到店里拿钱。“所以，在三亚的机场、
火车站... 阅读全帖 |
|
e*******0
发帖数: 1487 | 39 Corolla, 2001 S，自动档。车停下后如果挂N档拉手刹，发动机非常安静。如果挂上D
档踩着刹车就会听到dadada的震动声，声音不算很大，但可以明显听到，同时可以感觉
到脚下的刹车踏板伴有明显的震颤感，车动起来后马上就没了。以前没有这样的感觉，
刚出现这种情况，大家的车有这样的情况吗？ |
|
i****x
发帖数: 17565 | 40 违章拖车的才不管那么多呢，拖起前轮就走。有的人被拖过后连bumper都掉了。
p档咬前轮。如果是awd或后驱车，估计会磨坏中差或手刹。如果是手动车挂了档停车的
，估计连档箱和发动机都会损伤。
关键就是遵守规则，不要被拖。。。 |
|
m******3
发帖数: 296 | 41 一，车比自动档便宜一千（我是指买菜车）。油耗开得好的话可以更低一些。
二，个性，优越感。至少会开自动档的不一定会开手动档
然后就是没什么人问我借车了哈哈
样。 |
|
s******n
发帖数: 459 | 42 俺在国内。驾校学车的时候教练都是告诉大伙一档只是用来启动的，时速20km（注意是
公里还不是miles）换二档，30km换三档，所以基本上时速刚够30mph就五档了。
前几年一个米国客户坐过我的车以后告诉我不要看迈速表而应该看转数表，3000 rpm才
换挡。我就试了一下，开始的时候真有点不适应，车子总要往前窜的感觉，1.3升的小
破车（天津产丰田VIOS）居然开出了推背感。
后来上网搜了一下，有网友解释国内的拖档习惯我觉得有道理。以前都是国营单位专业
司机的时代，耗油量是非常重要的考核指标，所以一切操作以省油为第一目标。至于低
速换挡容易在发动机内产生积碳的问题，车队的师傅们不出车的时候常会把发动机缸体
打开进行清洗。后来一代代的师傅教开车就把换挡的要领传下来了，但是自己修车的本
事估计现在没几个会了。
现在我都是2000-3000rmp换挡，的确提速快不少。油耗大概比以前多10%以内吧。 |
|
a*******7
发帖数: 772 | 43 今天提车回来的路上顺便去练习了一下，回答我之前的问题，如何快速起步，我自己总
结了如下几条还希望各位高手指点：
1.平地正常起步：
我的车（V6 mustang）怠速转速大概在700转，当我松离合器到半联动的时候，转速会
下降到500转，这个时候车就已经开始慢慢动了，如果不踩油门，左脚就必须要hold住
离合，不能再让发动机转速掉到500以下；如果踩油门，可以把发动机转速控制在1500
左右，然后左脚慢抬离合直到完全松开。
2.平地快速起步：
分几种情况
- 1)我排第一辆车且我知道什么时候会变灯。
这种情况下比较简单，在还有5秒变灯的时候（一般是垂直方向黄灯亮）开始抬离合，
到发动机转速500左右，然后绿灯一亮，立刻加油门（2000转）然后慢抬离合器，转速
会从2000掉到1200左右，然后就可以换挡了。
- 2)我排第一辆车但是我不知道什么时候变灯或者我不是第一辆车
这种情况下需要动作非常熟练和迅速，因为前车一走，我必须要马上跟上，否则就会
block traffic。这时候我可以踩着刹车，离合踩到底，挂好1档，等前车一动，我立刻
放开刹车开始踩油门到2000转速，同时快速抬起离合... 阅读全帖 |
|
C********r
发帖数: 935 | 44 晕到。
还5档30mph加速？
你的车到底有几个挡位？
你要是6挡手动的车，坐满了人，再来个5档30mph加速，哈哈...
感觉你就是在为了省刹车片，不断的折腾自己，还折腾车。 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 45 看上去是你的车太烂，自动档的车你就是不踩油门它也慢慢走，除非上坡。
请问各位怎么加油才可以使自动档的车开得很慢? |
|
A***n
发帖数: 8859 | 46 1，你需要一个男人，懂车的
2，熄火前，踩紧脚刹，再拉紧手刹，推到N档，松开脚刹，确定车子不动，再推P档停
车。如果车子动，就再用点力拉手刹。
3，打火前，踩紧脚刹，推到N档，打火，松开手刹，再挂挡R or D，松开脚刹，走。
4，确定你会拉手刹和松手刹。
记不下来，就写下来。如果还有问题，再去送修。多半不会有问题。 |
|
R*********r
发帖数: 1214 | 47 按个人认为不会省油
自动档的设置一般对油门（空气）反应比较迟缓。这是因为制造厂想要让油耗的数据好
看一些而牺牲掉的车的性能。大部分人一般不会注意到这一点。因为这部分人开车本来
就肉，不管车的能力有多大，他们都是那么开。但对于一些想要在超车，高速并线时比
较随心所欲的人来说，这种车一开就觉得不得劲。
所谓的手自一体在一定程度上解决了这一问题。通过强制降档，将发动机转速快速升高
，加速性能得以改善。但这样肯定是更加费油了 |
|
w*********r
发帖数: 817 | 48 以前在国内学车的时候学的是手动，来了美国一直开自动，忘得差不多了。
现在想开手动档的fun car，所以想先练一练，找下感觉。
请问怎么去找手动档的车练手啊，朋友的不想借的，将心比心自己也不愿意借车给朋友。 |
|
y*****y
发帖数: 2948 | 49 汽车技术在发展，开车技术可能也在发展，那我们讨论的基础和前提是什么？
你学手动档是在哪里学的？哪一年？用的什么车？师傅是什么资历？
你知道我学手动档是在哪一年，用的什么车，师傅是什么资历？
你说国内开车大都是新手，现在是不假，可20年前呢？那个时候就已经驾龄几十年的司
机也是新手？这个我不能认同。
你见过中国军人开着解放卡车去西藏的路？能开那种路的也是新手？这么多年在美国，
包括street racers都不会的钟摆，我的师傅就会。
可我同样也不认为即使他会钟摆，直线赛道也能跑得好，不一样的车，不一样的技术就
是了。
遇到不同的意见，先别急着质疑，你不知道，没见过的，不一定就是不存在的，不对的
，always open mind.
如果我再入手动车，倒是真想去这边的专业驾校上上课，看看现在的车，现在的开法是
怎么样的。 |
|
k*****c
发帖数: 117 | 50 各位专家，最近发现我这老车（04年的，125k mile）冷车刚启动，无论是进P还是R档
都没反应。 踩油门转速都4000了车还是纹丝不动，确定已放手刹。只有等几分钟车子
热一些了，才能勉强动起来，不过在路上还是很难升档，转速居高不下一路上咆哮而去
。。。在开久一点，水温升高之后就又感觉正常了。
我也试过换手动模式升档，不过貌似变速箱没反应（仪表板有显示
档位，没有任何变化）。感觉是不是变速箱，还是离合器的问题？各位有知道的吗?谢谢 |
|
