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全部话题 - 话题: 爬升
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a******r
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1
前几天的土耳其坠机危机,突然引出一个话题俄罗斯空军的苏30打不过土耳其的F16?
先从技术角度上简单的介绍一下F16这种产量将近5000架的西方国民战斗机。
说实话我认为F16的起源还是来自于越南战争给美国空军的教训。越战之前美国空军中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
1965年伤痕累累的美国空军就同时启动了两个新一代的战斗机预研项目空优/截击战斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就是后来的F16。
由于当时的美国空军的官僚更钟情于高空高速的F-X项目。ADF项目差点被废弃。但是官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F... 阅读全帖
s*****e
发帖数: 16824
2
打不过是有可能,不过跟这些无关。主要是俄罗斯现在挂的是半主动中距弹,跟土耳其
的主动中距弹相比,空战有一定劣势。

中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这
种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机
用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就
是后来的F16。
官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一
款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大
,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论
团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F16项目以轻型战斗机(LWF)项目的名义正式开始。
战胜了麦道公司的YF-17,成为了美军的“低档配置”。随后YF-16被正式命名F-16“战
隼”。而YF-17则在后来的海军招标中,则反败为胜,击败F-16海军型,后命名为F/A-
18“大黄蜂”。
基础设计出来... 阅读全帖
s*********y
发帖数: 6151
3
被击落的是苏 24

中一直存在着一种思想:“战斗机只是导弹的载具并不需要多好的机动性”,结果以这
种思想为指导设计的美军第二代战斗机在越战初期的空战中被越南不到3个团的米格机
用机炮教训的欲仙欲死。在灵巧的米格战斗机面前,美国战斗机笨的像猪一样任人宰割。
斗机(F-X)和轻型先进白天战斗机(ADF)。F-X项目就是后来的F15战斗机而ADF项目就
是后来的F16。
官僚们又不得不照顾前线飞行员的感觉,和米格机对阵过的飞行员都表示更希望获得一
款轻便灵活的战 斗机。飞行员们觉得,轻型战斗机虽然飞不远,武器不多,火力不大
,但是机动性能好空战缠斗中不至于被米格机30毫米的大炮打爆屁股。在美军著名理论
团队"战斗机黑手党"的推动下后来的F16项目以轻型战斗机(LWF)项目的名义正式开始。
战胜了麦道公司的YF-17,成为了美军的“低档配置”。随后YF-16被正式命名F-16“战
隼”。而YF-17则在后来的海军招标中,则反败为胜,击败F-16海军型,后命名为F/A-
18“大黄蜂”。
基础设计出来的空优战斗机!世界第一种静不稳定飞机!世界电传操作战斗机,等等很
多个第一次。
翼身融合体在当... 阅读全帖
o***n
发帖数: 2074
4
这个清楚, 能看到J20的垂直爬升基本不行,还是缺发动机啊。 垂直爬升逐渐失速,
最后机身反转。
怪不得官煤说超音速巡航要等新一代发动机。
d*c
发帖数: 302
5
J20的空重17吨, 如果现在用的毛发AF31不开加力的推力不到8吨。 土共给土星设计局
投钱发展AF31的改进型99M1和99M2,估计搞到技术改进了翻新AF31上把推力提高到9吨
, 也就是带少量油料不开加力就能垂直爬升。 然后立马得飞回去否则就没油了。
所有的飞行表演都没有一个不开加力垂直爬升来得牛b, 这说明J20已经可以开超音速
巡航, 米帝航母群只要在大陆沿海1000公里内,都面临半小时内隐身机的突防打击。

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6
歼-20虽然只在珠海飞行表演了短短的一分钟,但它依然是本届航展上最耀眼的明
星。在航展期间,空军司令马晓天告诉记者,他对歼-20的性能非常满意。几天后,央
视在军事新闻里明白无误地向世人宣布:我国自主研制的四代机歼-20的各项指标均居
世界领先水平。
是什么样的性能让马司令给出“非常满意”的评语,当然是国家的权威媒体所说的
“各项指标均居世界领先水平”。在此“领先”一词尤为关键,这个结论不是轻易能下
的。如果主要指标只是达到先进行列而没有明显超越,就只能定义为“先进水平”;如
果有某项指标是排第一,就可以加上“某项指标居于世界领先水平”;只有整体达到一
流水平,并在多项关键指标上达到第一,才能称作是“各项指标均居世界领先水平”。
歼-20作为四代战斗机,首先要求在空战性能上是超一流的,否则就谈不上是“领
先”。衡量四代机的性能有许多专业的指标,但通俗的讲不外乎是指4S(5S)的水平高
低,即隐形、超音速巡航、超机动(含超音速机动、超常规机动)、超级信息优势。在
军方还未解密之前,我们只能将一些碎片化的资讯拼接,来探讨歼20的4S(5S)的水平
。我们谈谈两个S———隐身和超巡。
对于歼... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
7
来自主题: Military版 - 周小平诅咒C919,是什么节奏?
平析 | 空难阴谋!中国要小心麦道飞机被神秘系列空难击垮背后的魔影!
原创 2017-05-07 平说 今日平说微信号zg5201949
功能介绍
今日平说订阅号主笔受邀走进人民大会堂;团队受邀对话韩国议长;更长期牵手港台统
一阵营青年领袖!是一支十分新锐思想生力军。24小时不间深度断解读最新信息…你,
值得关注!
☣今日平说是超百万中国人关注的深度解析号;新榜原创全国前十。☣剖析
真相,解读内幕。值得关注!
今日平说 | 独家原创
侵权必究
这几天中国大飞机成功试飞,且已经拿下了不少订单。这标志着中国即将进入民用航空
器市场,和垄断全球的暴利企业波音空客进行正面竞争!这是一件值得骄傲的事,但今
日平说却在高兴之余感到一丝担忧。
由于这些年亲美大V和慕洋文奴的不懈努力,国人对外国尤其是美国人的良心抱有太多
的幻想,因此忽略了其血腥的崛起之路和阴暗的逐利本质,很容易在该设防的地方不设
防。然而,在利益如此巨大的商业竞争中生存,害人之心不可有,防人之心却不可无。
否则,就很容易死得不明不白,这个亘古不变的真理,中国人不能忘记。中国商飞的大
飞机团队,更不能忘记。目... 阅读全帖

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8
飞驰在雪域高原——青藏铁路运转记其一
多仁•次桑云顿
我叫多仁•次桑云顿,听名字就知道我是藏族人。我出生在西藏自治区安多县,
县城海拔就有4700多米,是名副其实的“世界屋脊”。十六岁那年,我随父母移居青海
格尔木,再后来我考入武汉铁路司机学校,毕业后恰逢青藏铁路开通,我顺利的进入青
藏铁路公司格尔木机务段,成为一名火车司机。
青藏铁路上飞驰列车(拍摄:张普超)
除了完全不需要铁路的弹丸之地澳门,西藏是中国最后一个通铁路的省级行政区。2006
年7月1日,青藏铁路格尔木至拉萨段开通运营,结束了西藏不通火车的历史。作为土生
土长的西藏人,孩提时代从未见过火车,如今能够在家乡的土地上亲手驾驶火车,自然
无比兴奋!
高原上飞奔的列车(拍摄:张普超)
不过这份工作是非常辛苦的,青藏铁路公司的司机尤甚,下面就来讲述我的一次值乘经
历,也让大家了解一下火车司机的生活。
“高原神舟”NJ2
我们驾驶的机车是从美国进口的NJ2型内燃机车,在格拉段刚修通的时候,中国还不能
制造性能理想的,适应高原环境的机车。无论客、货车都得靠NJ2牵引,这种机车可以
多台重联运行,一般是两台一组... 阅读全帖
m******r
发帖数: 6963
9
来自主题: Military版 - 国航客机香港起飞险撞山
中國國際航空昨晚一班由香港飛往成都的客機被指起飛後不久曾發生幾乎撞山的驚險情
況。據悉涉事航班CA 428原定昨晚7時45分由香港飛往四川成都,後來延誤至9時07分才
起飛,惟起飛2分鐘後突然左轉,經空管人員指示下機師往右飛並爬升,其後客機於晚
上11時21分安全抵達成都。
曾任機師的公民黨立法會議員譚文豪稱,涉事客機昨晚於香港國際機場南跑道(runway
25L)起飛後,未經空管人員同意下作出左轉動作,向大嶼山方向飛行,空管人員發現
問題後立即指示飛機爬升以及右轉避免撞山。他中午將在立法會會見傳媒詳細講解是次
事故。
民航處回應指,空管人員事發時已即時發現該航機偏離正常航道並發出相應指示,將航
機帶回正確航道,航機其後順利飛抵目的地成都。
處方又指,有關事故沒有對航空或公眾安全構成威脅,過程中,在香港空域內其他航機
的安全亦無受到影響,航機全程與其他飛機或建築物保持最低標準間距,沒有碰撞的危
險。」民航處已要求涉事的航空公司提交報告和通知國家民航局相關部門,會繼續跟進
事件和採取適當行動。
-
w********2
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10
根据《铝与火的教训》一文,美国曾对F-4和米格17进行代号为“鸡毛掸子”的对抗测
试,结论是:美国军机仍拥有性能上的优势,前提是不应与MiG-17进行低速转弯的格斗
,而必须以较好的高空高速性能,加速脱离MiG-17极短的机炮射程范围,再爬升以诱使
对手消耗能量。当对手没有动能再爬升或转弯时你却还可以转弯,那MIG-17就是你的囊
中物了,这就是F-4对付米格17的垂直战术。而对米格21进行测试时,美国发现米格21
目标很小,在空中极难被发现,且高空高速性能十分优异,可以猎杀所看中的所有目标
,特别是针对经验丰富的米格21飞行员而言。除高空高速性能外,米格21为短场起降而
设计的低速性能也非常优异,可以将速度迅速降到80~90节,此时任何尾追的美国战机
都被迫超越,反而将尾部暴露给米格21。但米格21最大的弱点是三角翼提供的翼载很低
,如果空速高于510节或低于215节,虽然此时有瞬间转弯的大升力,但不好控制,难以
快速机动。同时由于结构问题,米格21在处于此种情况下很难快速提高速度,故MiG-21
在中低高度时不论是能量上或转弯性能上,对付F-4及F-8都讨不到便宜,只有欺负F-
1... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
11
作者:阿布杜拉
链接:https://www.zhihu.com/question/24811851/answer/130627175
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
这确实是个争论了很多年的经典问题了,从比较来说,拿这俩比确也没错。最初设计定
位都是重型空优战斗机,要求大航程、依托能量的高机动性、强调中低空和亚音速的格
斗性能且兼顾高空高速截击性能,对能量机动(加速性、爬升率、稳定盘旋能力)和瞬
时机动(俯仰角变化率、偏航率、滚转率、瞬时盘旋速度)都有很高要求(说F15不注
重瞬时机动能力是片面的,只是侧重点有所偏颇而已),并要求能够装下当年美/苏所
能提供的最先进的机载雷达和航电系统。可以说体现了美苏当年航空产业的最高水平。
抛开这两个系列各种繁杂的型号不谈(拿新型号的苏27或者F15去和对手的老型号比
,说谁不具备超视距空战能力、发射主动雷达制导空空导弹能力、玻璃化座舱、战场态
势感知能力。这样的比较纯属耍流氓,得出的结论也必然流于主观,科技是在不停进步
的,苏27和F15也必然是在不停升级换代的)。 要客观地比较这... 阅读全帖
M******8
发帖数: 10589
12
来自主题: Military版 - CardesignPics汽车设计圈
2014-02-20 CardesignPics汽车设计圈 CardesignPics汽车设计圈 微信号
功能介绍
CardesignPics是成立在2014年1月1日,全球首家专业的汽车设计自媒体

今年是甲午年,中日之间的形势已经日趋紧张,看安倍政府的嚣张气焰,具有血性的中
国青年汽车设计学生不感到血脉贲张吗?以史为鉴,小编将抽时间回顾二战历史上的军
事武器,尤其是那些侵略我国的臭名昭著的日式武器,更重要介绍那些痛扁鬼子的重要
武器设计。
首先上台的第一款武器设计为P38,这款飞机从造型上看丑急了,两个机身加一个机头
三个并排,附加两个机尾,简直就是怪胎!还能再丑点么?但是人不可貌相,它的分量
很重,在太平洋战争中击落日军战机最多的就是它。尤其是发动珍珠港的元凶日本山本
五十六就是被P38击毙的!在很多电子游戏中,尤其是红白机以及操纵杆游戏中,P38出
现的次数也是很多的。记得以前就有投币式的飞机游戏中,驾驶着P38双机身战机去轰
炸日军航母的关卡。
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。为了
满足美国陆军航空军(USAAF,美国空军前身)... 阅读全帖

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13
来自主题: Military版 - 俄国的国情演说中
俄国的国情演说中,曝光了一批新奇武器。
其中一款高超音速反舰杀手,博得满堂彩。
据演说透露,该型导弹名为匕首。2017年底试射成功,试射时由mig-31搭载。目前
已经具备实战能力,并在俄南部军区部署。
演说透露其飞行速度10倍音速以上,射程2000千米。这个指标直接与传说中的中国
航母杀手DF-21D打平!
更胜一筹的是,俄国的匕首尺寸更小。
从公布的图像判断,其尺寸并不大,总长可能只有7米上下,外形与俄国优秀的短
程弹道导弹伊斯坎德尔相似,后者最大射程500千米,明显小于匕首。
同样尺寸的匕首由于采用空中平台发射,达到相同射程时,匕首可以做的比伊斯坎
德尔更小,或者增加燃料/战斗部装药,所以同体积射程达到2000千米并非不可思议。
采用空射不仅能延伸射程,更会扩大武器系统的打击范围,与路基发射的东风快递
相比,匕首的打击半径除了自身射程的2000千米,还要加上载机的作战半径,即便以
mig-31为载机(挂载4 x R-33E and 2 drop tanks时其航程为3000 km),其打击半径
也将超过3000km,实际上已经与传说中的新一代航母杀手——关岛快递DF-26打平,如... 阅读全帖

发帖数: 1
14
中国,已经是全球工程机械最大的制造基地,所有门类的工程机械中国都能制造。
依托超强的装备体系实力,一批强悍的基建神器,正锻造出一支通达天下的超强战
队。
其中,最新一代“空中造楼机”,中国首创!它不断刷新城市天际线,有了这样的
神器,全球300米以上的高楼,有将近70%是中国建造。
中国高度、中国效率、绿色节能的建筑方式,以绝对优势领跑。
有一种造楼机叫“中国速度”!5小时顶升4.5米,大楼工期缩短20%!
眼前你所看到的最新一代“空中造楼机”,是中国首创。平台自重2000吨,再加上
钢筋、混凝土,以及塔吊等一系列装备、物料,造楼机总重接近4000吨,相当于3000辆
小汽车,它将在5个小时内,整体顶升4.5米。这台造楼机与过去最大的区别,就是顶升
效率更高。
上一代造楼机平台上塔吊等重型设备,需要设置专用的洞口,平台顶升后,再对塔
吊进行顶升;完成全部重型设备的顶升通常需要2天。而现在,整体顶升可以将工期至
少缩短20%。仅用5小时,新一代造楼机就完成了它500米关口的挑战,这是中国建造技
术的新高度!全球300米以上的高楼,有将近70%是中国建造。
超高层建筑领域,中国高度、中国效... 阅读全帖
e********8
发帖数: 929
15
来自主题: Military版 - 贸易战隐藏美国更大的毒计
目前美国对中国就是要复制当年对日本的金融掠夺套路,美国明着打击中国工业2025高
科技出口,但实际上是想掩饰把落后产能都封堵在中国境内并引爆的真实目的。中国国
内套在房地产行业下面的落后产能是极其庞大的,要减少输入性除非产业向中高端爬升
完成,而目前中国显然还没有完成这个转型升级。房地产及其背后落后产能又套着巨大
的银行坏账,让金融系统压力剧增。美国启动贸易战就是想踩住中国的这个痛脚,胁迫
中国在汇率和货币政策上让步,其险恶用心即在于此。
如果美国在贸易战中获胜,那么下一步就会提出让人民币大幅升值,在货币政策上
紧随美国。举个例子,狼面对猎人和另外一条逃生岔路的时候,往往不是从岔路逃跑而
是直扑猎人,因为狼知道岔路的尽头必然是陷阱。美国发动贸易战就是逼迫中国往岔路
上逃生,哪里有美国挖好的汇率战陷阱。日本的下场已经给了我们最生动的演示,无需
赘述。正是有了日本这个货币战争的活标本,所以中国在这轮贸易战中唯有直面淋漓的
鲜血,奋起反击直至美国为此付出沉重代价。这场贸易战已经不是中美谁损失更多的问
题,就贸易战而计算贸易得失无疑是鼠目寸光之举,因为,这已经是一场事关中国经济
生死存亡的战役... 阅读全帖
n********g
发帖数: 6504
16
来自主题: Military版 - 美假想敌部队用F
起飞过程中失去动力是常见问题。所有飞行员起飞之前都要(在心里)过一遍紧急程序。
包括:
1、动力输出是否符合规定:有一次俺在跑道上动力输出差了4%就被教练紧急叫停。原
因是俺双保险两路火花塞只启用了一路。真是一辈子都记得。
2、跑道上有一abort点,飞机过了这一点速度必须达到一定否则紧急刹车(剩余跑道还
够刹停)
3、过了这一点/速度则必须义无反顾地起飞。如果飞机在爬升过程中失去动力,则视乎
高度处置。如果刚爬升不久笔直向前飞,迫降在跑道尽头延伸的地区。
这个美军飞行员临危不惧,处置还是刚刚的。
M******a
发帖数: 6723
17
来自主题: Military版 - 金门炮战台军战机1天内9:0大胜
【萨沙讲史堂第六百六十九期】金门炮战台军战机1天内9:0大胜?响尾蛇导弹第一次实
战(军事系列第298讲)
原创:萨沙讲史堂 萨沙1912 微信号 sasha1928
功能介绍
近代军事历史资深作家萨沙。坚持文章原创,每1篇都是精益求精!
作者:萨沙
本文章为萨沙原创,谢绝任何媒体转载
【萨沙讲史堂第六百六十九期】(军事系列第298讲)
众所周知,金门炮战期间也爆发了激烈的空战。在人类空战历史上,台军第一次使用了
空对空导弹。看看台军空军中将唐积敏的回忆吧。听萨沙说一说。
唐积敏是四川都江堰市人,出生于1924年,是当地的大户人家的少爷。抗战期间,目睹
日寇对四川的大轰炸,这个富家公子毅然放弃高中(相当于今天的本科)的学业,加入
了中国空军,包围祖国(原文如此)。
当时谁都知道,空军是国军的精英,但伤亡率极高,很少有活过二到三年的。
唐积敏却义无反顾。
只是,此时抗战已经到了尾声。
唐积敏他们300多人于1944年赶赴美国受训。美国方面对于飞行员要求极高,最终学成
的只有80人,淘汰三分之二。
等到唐积敏他们完成训练,已经是1946年,日本已经投降1年多了。
到金门炮战爆发前,唐积敏已... 阅读全帖
x****u
发帖数: 12955
18
「不对,我们当时是自动驾驶,我的飞机是到碰撞之后才向左转。」
这时基地指挥官插进来:「不可能,如果是我们的飞行员撞到你们的左翼,那为什
么你们的飞机没有向右转。」
我回答:「你们的飞行员撞到螺旋桨时,我的机头正在上升,撞击造成机身突然向
左倾斜。」
这段话有问题。既然是自动驾驶状态,为什么机头会上升?他自己的回忆里面可没有任
何地方说他把自动驾驶设定了爬升。
很可能就是他看到王伟接近时认为距离太近会撞上,自己解开了自动驾驶,爬升避让。
同时他又认为王伟会低头,从左到右在机身下方超越,所以有个向左滚动的动作。但王
伟认为距离足够,所以抬头减速以便和P3并行。美方飞行员的规避动作造成左翼下沉,
反而引发撞机事件。

发帖数: 1
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据科学网11月21日报道,最近,“天河工程”启动星箭研制的消息引起气象学家们的注
意。
我们陆续收到了多位气象学家的意见——
中国大气动力学和气候动力学家、中科院院士吴国雄:
科学争论是正常的。当一个理论还不成熟的时候,科学家有责任去完善理论以更地为决
策服务。作为一项工程计划,“天河工程”应组织多学科的专家充分讨论后再启动工程
项目。国家的投入要为纳税人负责,要研究这些钱是不是值得花。
国防科技大学气象海洋学院教授陆汉城:
这是一个既没有科学基础也没有技术可行性的荒诞幻想项目,居然得到立项支持,是不
可思议的。人民的血汗要珍惜!
中科院大气物理所研究员孙继明:
科学上对人工影响天气的云降水物理过程的认识还不完善和全面,还没有人工干预晴空
大气形成云和降水的理论和技术。苟利国家生死以,岂因祸福避趋之。科学家有责任向
公众和决策部门进行科普,让大家作出正确的判断。
一位在人工影响天气领域工作多年的资深院士:
在气象学界集体缺席前期论证的情况下,决策部门不顾气象学家的诸多质疑,执意迅速
推动“天河工程”。重大工程上马应征询各学科科学家的意见。
美国国家海洋和大气管理局(NOAA)研究员杜钧... 阅读全帖

发帖数: 1
20
2015年11月10日, 挪威皇家空军第一个F-35飞行员莫腾·汉彻(Morten·Hanche)少校在
美国卢克空军基地第一次驾驶F-35。在一周的时间内, 汉彻少校进行了四次飞行。后来
, 汉彻在一篇博客文章里总结了他对这架飞机的印象……
灵活的飞机
在几次驾驶F-35飞越亚利桑那州上空后, 我留下了许多印象。在这篇文章中, 我将试着
描述到目前为止我驾驶F-35的感受和看法。
首先, 这种飞机在地面上很容易操纵。刹车直接而有力, 但可以预测, 前轮转向也很精
确。使前轮转向可以操纵飞机进出遮阳棚下的停机位。
我第一次起飞时几乎没有注意到侧风。当我抬起机头准备起飞时, 很容易把机头朝向我
想要的方向。从飞机起飞的那一刻起, 它就在空中保持稳定, 而且不需要我进行人工“
修整”。
我想提到的一个奇怪的体会是收起起落架的感觉。飞F-16的时候, 我真的没怎么注意到
。然而, 飞F-35的时候, 毫无疑问, 能感觉到机轮正在被收回。
正如我在内利斯空军基地的一位美国同伴在他第一次飞行后所说: “感觉就像有人用锤
子砸了飞机!” 一声响亮而明显的“咔嗒”声告诉你, 起落架已经收起来了。这可... 阅读全帖
h*h
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21
来自主题: Military版 - 内部人说737max的bug很不好整
MCAS只在爬升过程启动,到合适的高度后飞行员启动自动飞行模式,MCAS在自动飞行模
式和下降过程都不工作。爬升过程不可能需要俯冲获得速度

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来自主题: Military版 - 波音747意外事件列表
1970年代
1970年9月6日,泛美航空93号班机为一架波音747-121型客机(编号N752PA)遭解放巴
勒斯坦人民阵线劫持至约旦。当机上人质被释放后,此机被炸弹炸毁。这架亦是首架报
废的波音747。
1971年7月30日,泛美航空845号班机为一架波音747-121型客机(编号N747PA),在旧
金山国际机场起飞时撞上进近灯杆,机体被刺穿,导致2人重伤,飞机起飞后返航,另
有27人在逃生时受伤。
1973年7月23日,日本航空404号班机为一架波音747-246B型客机(编号JA8109),从阿
姆斯特丹史基浦机场起飞后不久即遭日本赤军和解放巴勒斯坦人民阵线成员的劫持,飞
机最后被劫至班加西,机上人员被释放后飞机也被炸毁,其中1名劫机者在机上被手榴
弹意外炸死。
1974年11月20日,德国汉莎航空540号班机为一架波音747-130型客机(编号D-ABYB),
从肯亚内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场24号跑道起飞后不久因失速坠毁。机上140名乘
客和17名机组人员中,59人罹难。这宗空难是波音747客机的首宗事故。
1975年6月12日,法国航空193号班机是一架1973年出厂... 阅读全帖
W*****B
发帖数: 4796
23
来自主题: Military版 - 致命交汇点——乌柏林根空难
致命交汇点——乌柏林根空难
熊猫爱飞行
4天前 · 优质科学领域创作者
自从1956年在美国大峡谷上空发生两架飞机相撞事件之后,人们开始制定并完善空中交
通管制规则,使得民航飞机在空中飞行变得有序。80年代,空中防撞系统(TCAS)的应
用,为民航飞机提供了一道安全保障,使得民航飞机在空中相撞的事情鲜有发生。不过
即便如此,还是会有例外。
2002年发生在德国瑞士边境的小城乌柏林根上空的两架飞机相撞事件,正是由于空中防
撞系统和空管指令相冲突造成的。
今天的内容就带大家来回顾一下这起事件。
踏上致命旅程
乌法市位于俄国西部位置,是俄罗斯联邦巴什基尔自治共和国首府,是一个以基督徒和
穆斯林为主的城市。
2002年6月底,一批通过选拔脱颖而出的青少年在联合国教科文组织的安排下,准备前
往西班牙巴塞罗纳欢度两周的假期。他们中既有从4岁开始学习绘画的神童,又有曾多
次获得体操冠军的好学生,这是一批全乌法市最聪明、最有才华的孩子。他们计划先搭
乘火车前往莫斯科再坐飞机奔赴巴塞罗那。
6月29日,孩子们在老师的陪同下,坐火车来到了莫斯科,准备从这里登上飞往巴塞罗
纳的航班。但不料到了莫斯科之后,旅... 阅读全帖

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尼玛歼十C难道就是了对付法国阵风而生产出来的3代半战斗机
歼十
最大速度 2.0马赫(高空)[6][7],1.2马赫(低空)[8]
巡航速度 0.95马赫
爬升率 300 m/s
實用升限 12570米
最大升限 17000米
最大航程 3900公里(带三个外挂副油箱,无武装)
作戰半徑 1100公里(无副油箱)[5]
翼負荷 270千克/平方米
推重比 1.024(正常起飞重量)
最大過載 +9/-3g[8]
滑跑距離
最小起飞滑跑距离: 350米
最小着陆滑跑距离: 400-650米
高空水平加速: 马赫数1.2加速至1.6的时间需约69秒
瞬间盘旋角速度: 33度/秒
稳定盘旋半径:小于600m(低空0.7马赫)
翻滾率: 270度/秒
其他掛載:
可外掛三油箱(機身底部一个、两翼下方各一个)
NRIET KLJ-10 脉冲多普勒火控雷達
全向告警器
武器装备
機炮 1門23mm口径23-3型雙管機炮
火箭
歼-10/10A:90mm航空火箭弹
歼-10B:90mmBRM1激光制导火箭弹
飛彈
歼... 阅读全帖
x********u
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第一,明确口罩产能达到医护可用,可以大张旗鼓宣传,注意不是嘴炮产能,而是明确
的说多少生产,多少运输,多少送到医院,多少送到其他一线,同时医院也声明不再需
要募捐
第二,明确其他防疫医疗产品产能大幅爬升,同样的不能嘴炮爬升,而是明确说多少呼
吸机生产,多少呼吸机已经送到医院手里,多少医院安装了多少新呼吸机
这两个利好消息一出来,股市可以上涨一拨
c***c
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来自主题: Military2版 - 我军的防空到底咋样?
或者另外一种说法,那么短的事件,除非正好有值班战斗机在天上,否则来不及反应,
如果没有进入战备状态,从热车到起飞爬升,就要好几分钟,一般情况下如果觉得是威
胁目标,直接用防空导弹打了。
其实朝鲜那个位置,如果处心积虑想逃,爬升改平后开加力全速冲,准备的好飞哪里都
能成功,上次那个降落韩国金浦的朝鲜大尉就是这么干的。
v**e
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洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展
-
洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展 ------发动机采用捷克M601F涡桨发动机
,螺旋桨选用AVIA公司的恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的V508E AG三叶螺旋桨,装俄罗斯
的SKS-94M可调节弹射座椅
14日,来自省国防科工办的消息,由洪都航空工业集团公司研发的初教七飞机(L7)首
架飞机整体油箱已下架,这一节点为该型机作为地展飞机参加今年11月份的珠海航展奠
定了重要基础,也标志着该新机研制取得新成果。
注:关于初教六和新初教七的技术资料均来自洪都方面的公开宣传资料
一、 初教六的辉煌与不足
初教六是南飞公司研制的串列双座螺旋桨教练机,长期服役于我国空军及地方航校,至
今仍然是我国初级教练机的主力。四十多年来,该机为我国成功地培养了数以万计的飞
行员,堪称中国飞行员成长的摇篮。
初教六作为一种低速螺旋桨飞机,经过几十年广泛使用,证明其安全可靠,坚固耐用,
易于操纵,运行费用低廉,非常适合用于初级教练和运动航空用途。除中国空军大量使
用,还在第三世界空军中大量服役。不仅如此,初教六以良好的操纵性和出色的安全性
能受到欧美... 阅读全帖
b****g
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来自主题: Military2版 - 看了J7传
首先说明:别跟我说什么F15盘旋角速度30,爬升率330之类的鬼话,那都是骗大傻子呢。
7E的数据:最大爬升率接近双发的歼8-和F-14,达195公尺/秒,提高24%,水平加速时
间略减,作战推重比约0.97,超过了歼-8Ⅱ,最大负荷8g。最大转弯角速度约22度/秒
,提高了近50%,低空稳定盘旋角速度约14度/秒,相当於歼-7Ⅱ/M的最大转弯角速度,
失速速度约200千米左右,空战翼负荷低於300千克/平方米。
7E用的是我喷13F。7G换的是我喷14昆仑。见2008年如下报道
针对四川地震给成飞集团军机工业造成惨重损失的说法,中国一航今天明确表示,地震
虽然使成飞部分厂房、设备、零部件遭到不同程度的损坏,但企业在第一时间开展生产
自救,震后第5天就全面恢复生产,包括歼-10、“枭龙”在内的主要飞机都在生产中。
中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司是我国研制生产现代歼击机的重要基地,生
产的歼-10飞机、“枭龙”飞机代表着我国航空工业发展的水平。据中国一航有关负责
人介绍,地震后的第2天,一航成飞就组织人员对建筑物、工装、设备、零部件等受损
状况进行排查,并立即制定整改方案,第3... 阅读全帖
p*********e
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29
来自主题: Military2版 - 关于机动性
您给证明一下为什么是扯淡吧.
考虑到你给的歼七的爬升率跟推重比,F15的爬升率数字我看不出来为什么扯淡.
d*******o
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国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示:让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空,一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后,2010年9月18日,AC313再一次传来捷报,成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空,一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节,也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后,2010年9月18日,AC313再一次传来捷报,成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下,景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人,历时40多天,转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
,胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破... 阅读全帖
v**e
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大话初教-6:新中国第一种自行研制量产的飞机
2011年02月17日 11:03
来源:环球飞行
初教-6教练机(资料图)
本文为《环球飞行》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件
文/唐胜生
初教-6飞机是新中国于50年代自行设计制造,并成批生产大量装备部队的第一种飞机,
是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。初教-6能在土跑道或草地机场起降,
主要供空、海军航校训练新飞行员,用于各种飞行科目的初级训练,与高级教练机的训
练飞行相衔接。设计之初,也被称为“初教-1”,代号102号机,后被命名为“红专502
”教练机。1961年投产装备空军部队时又称之为“六一式”初级教练机,1964年总参谋
部统一飞机命名时定名为初教-6型飞机,简称初教-6。初教-6最初由沈阳飞机设计室设
计,后由南昌飞机制造公司研制和生产。
产生背景
到1957年,320厂仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。空军感到,雅克-
18采用后三点式起落架,与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远,从雅克-18直
上喷气式高级教练机有困难。加之雅克-18是骨架蒙布结构,飞行设备很落后。因此,
从空军训练体... 阅读全帖
y****t
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来自主题: Military2版 - 四平上空的鹰 (转载)
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: honde (天地有正气,杂然赋流形), 信区: Joke
标 题: 四平上空的鹰 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 16:27:18 2011, 美东)
发信人: soric (超级潜水艇), 信区: Military
标 题: 四平上空的鹰
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 16:04:18 2011, 美东)
曾经有个朋友问我:"历史,是真实的吗?"
我这样回答他:"历史,是客观真实的,他并不会因为某一阶段某一势力的掩盖而被扭曲
,迟早有一天,真相会表露在世人的面前."
在我国的北方,有一个国家叫俄罗斯,65年前,它叫苏联,是当时的超级大国,那个时候
的苏联,名义上是社会主义国家,实际上信奉的是红色帝国主义,他在各国培植自己的代理
势力,希图能控制世界,有时候,他们也亲自披挂上阵,干涉别国的内政.
事情要从1945年2月说起.
1945年2月的一个清晨,一架飞机从延安机场秘密起飞了,机上坐的是时任中共中央书
记处书记的刘少奇,他此行的目的,是为了抗战胜... 阅读全帖
y*******8
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来自主题: Military2版 - 92桂林空难与自动油门
来源:空管在线收集整理,2005-4-25
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任
务,7时 52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难
,飞机粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总
工会、广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约
附件十三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、
CFMI发动机制造厂的专家作为观察员。
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
“到撞山前3秒钟时,飞机向右滚转到168°;在滚转的同时,有一猛烈拉杆动作,加速
了飞机俯冲。”
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
从飞行数据记录器解析情况看右发自动油门随动性不好。不能随飞机姿态的改变而
自动调节,其中有两次比较明显;第一次是飞机从广州起飞后爬升到预定高度 7000米
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v**e
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来自主题: Military2版 - 由J20腹部喷火谈APU ZT
由J20腹部喷火谈APU
APU是辅助动力装置的缩写
在大、中型飞机上和大型直升机上,为了减少对地面(机场)供电设备的依赖,都装有
独立的小型动力装置,称为辅助动力装置或APU。
APU的作用是 向飞机独立地提供电力和压缩空气 ,也有少量的APU可以向飞机提供附加
推力。飞机在地面上起飞前,由APU供电来启动主发动机,从而不需依靠地面电、气源
车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照明和空调
,在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升,改善了起飞性能。降落后,仍
由APU供应电力照明和空调,使主发动机提早关闭,从而节省了燃油,降低机场噪声。
通常在飞机爬升到一定高度(5000米以下)辅助动力装置关闭.但在飞行中当主发动机
空中停车时, APU可在一定高度(一般为10000米)以下的高空中及时启动,为发动机
重新启动提供动力。
辅助动力装置的核心部分是一个小型的涡轮发动机,大部分是专门设计的,也有一部分
由涡桨发动机改装而成,一般装在机身最后段的尾锥之内,在机身上方垂尾附近开有进
气口,排气直接由尾锥后端的排气口排出。发动机前端除正常压气级外装有一个工... 阅读全帖
C********g
发帖数: 9656
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民國四十七年雙十節,正是「八二三」金門炮戰爆發後的一個多月,全國軍民同仇敵愾
,那天的國慶閱兵,軍容特別壯盛,與往年相較,似也更顯得具有特殊的意義。
正當閱兵進行至高潮,人心振奮、如火如荼之際,突然傳來一件更加令人歡欣鼓舞的消
息:我方空巡邏機,在馬祖附近上空擊落中共(那時尚稱共匪)米格機(那時稱為匪機
)五架。
在這則好消息中,並附帶了一件悲壯、更能激起民心士氣的消息,就是在空戰中,我方
飛行員張迺軍少尉所駕的軍刀機和米格機相撞,與敵同歸於盡,壯烈成仁。
當天台灣的各家廣播電台(那時尚無電視),和第二天的各家報紙,都以大篇幅競相報
導這件「五比一」的大捷,成為國慶新聞中的新聞。對張迺軍的「成仁」,更有許多生
動、感人的描述。
兩三天後,台北兩家報紙的副刊上,並分別刊登了兩篇由一位空軍學長馮俊生的太太李
錦玲,和另一位同學朱偉民所寫的題目同為「悼迺軍」的文章,空軍總部也已開始著手
辦理撫卹事宜。但就在這時,卻收聽到了來自對岸張迺軍告知家人他平安無恙的廣播。
有關方面收聽到這項廣播,起初還半信半疑,後來終於證實確是張迺軍的親自播音,才
在「內部」將他的「陣亡」改為「被俘」。但當局鑑於情勢... 阅读全帖
a***8
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来自主题: Military2版 - 疯子少校 - 改变了空战 (转载)
【 以下文字转载自 astrology 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: astrology
标 题: 疯子少校 - 改变了空战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 21:40:11 2012, 美东)
Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德(John Boyd)最后是以上校军衔退役的,但他的能量
机动理论是在少校期间做的,所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里,父亲早逝,母亲拉扯着几个孩子,
家境十分贫困。1945年时,19岁的伯伊德应征入伍,在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天,军官们缩在温暖的军官宿舍,有热腾腾的食物,但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房,常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵,把一个木质机库给扒了,生火
取暖做饭,结果被陆军送上军事法庭,告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对... 阅读全帖
e*c
发帖数: 395
37
是个人都知道高空巡航省油,但是爬升很耗油,极限挂载爬升非常耗油。
p*********e
发帖数: 32207
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来自主题: Military2版 - F-35高攻角过失速测试录像
看了一下这里面的引言,就是那个typhoon试飞员的评价
基本上它就是说台风推重比更高,超音速性能更好
反过来说高攻角机动没用,然后说typhoon因为有大离轴格斗弹和头盔瞄准,
所以进站也可以很好
我的理解就是这是在承认typhoon亚音速机动和高攻角机动性不如F35
至于原帖,压根就没拿出来什么实在的东西
说J35能做眼镜蛇则让整个帖子可信性更低
不妨去找找看所谓的draken做cobra的视频看看
看看后者抬头过程中高度升高了多少
眼镜蛇机动是在高度变化很小的情况下抬头到110度左右AOA再回来
如果过程中爬升很多,那不过就是个爬升再降低而已

,
p*********e
发帖数: 32207
39
查了一下,service ceiling指的是可以在最佳爬升速度和最小阻力外挂条件下,
能维持某个爬升率的最高高度,或者说是飞机可用的最高高度
换句话说飞机可能存在于高于service ceiling的高度,但未必能正常运转.
f****t
发帖数: 15913
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来自主题: Military2版 - p-51比零战二一型要慢?
敲过,空空的声音,也敲了旁边的F4U海盗,声音实多了,零式能以950马力、2.5吨的
最大起飞重量,达到3000公里的航程,代价就是疯狂减重,是典型的罐头皮包肉。
二战中后期,零式的最大速度、最大爬升率远不如美军主力战机,美机不用和零式盘旋
狗斗,只需爬升、俯冲攻击,如此反复,零式既追不上、又逃不掉,下场一目了然。
z**********e
发帖数: 22064
41
http://mil.news.sina.com.cn/2004-12-02/0851248024.html
http://jczs.sina.com.cn
发生暴动的1135型大型反潜舰
执行任务的雅克-28前线轰炸机
雅克-28前线轰炸机准备起飞
АК-726型火炮
(千龙军事mil.qianlong.com特稿)这是一个被封锁了20年消息的绝密事件,1975
年11月8日晚,苏联海军发生了严重的紧急事故:波罗的海舰队“警戒”号大型反潜舰
(或称驱逐舰)未经司令部允许,擅自启锚,离开拉脱维亚首都里加附近的达乌加维河
湾驻泊地,向连接里加湾和波罗的海的伊尔宾斯基海峡方向驶去。
从该舰上成功逃出的一名军官游回里加海军基地汇报了情况,原来是“警戒”号大
型反潜舰上发生了暴乱,负责政治工作的副舰长维克多·萨布林海军少校,指挥一伙同
谋,逮捕了舰长,制服了军官,武装夺取战舰,准备叛逃至瑞典。
波罗的海舰队护卫舰、导弹舰、海军航空兵及部署在波罗的海地区的空军前线轰炸
航空兵,紧急出动,从空中和海上两路拦截、追杀叛逃的军舰,一场惊心动魄的海空联
合拦截和追杀行动就此展开。
暴乱是怎样发生的?
波... 阅读全帖

发帖数: 1
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《米格走廊上的猎手》http://www.afwing.com/combat/Pepelyaev/1.htm一文提及:1952 年 2 月 10 日,在军隅里附近发生了一场空战,12 架中国和苏联空军混编的米格-15 在准备拦截一队准备轰炸当地桥梁的 F-84 战斗轰炸机,突然遭到两架 F-86“佩刀”式战斗机的攻击。“佩刀”机的头两次掠袭就击落了两架米格-15,但第三次的攻击就遭到了其他米格机的包围攻击,这两架“佩刀”式随即被击落。“佩刀”式的长机是当时美军战绩最高的王牌,第 4 战斗机联队 334 中队中队长小乔治·A·戴维斯少校,他当时的战绩是 12 架,以及这场空战中的两架,外加在二战中取得的 7 架,最终战绩 21 架。来自苏联方面的资料表明击落戴维斯的是 97 师近卫 148 团的米海尔·A·阿维林,中国方面的资料认定是空 4 师 12 团 3 大队大队长张积慧。这很可能是一个共同战果。第二架“佩刀”式被 97 师 16 团的皮特鲁·瓦西里维奇·麦涅文上尉击落。
在PZ5521777老大的精华贴里,Yellow013同志提到:
1952年2月10日
中国纪录 空4师12团击... 阅读全帖

发帖数: 1
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后来,苏联资料的出现,总算提供了一个较为合理的解释。根据苏联资料,在2月
10日当天,第97战斗机师的 Mikhail Averin 上尉“击落两架正在攻击友军米格机的
F86中的一架,该机中弹后反转坠入山间”--这里的友军通常指中朝方。根据这个资料
看来,整个事件就比较说得通。戴维斯先击落了单志玉与张积慧,随即马上被 Averin
击落。
不过,近来更有证据显示,中国空军当日在该场空战中实际损失的不是两架,
而是三架!这证据出自当时刘亚楼在1952年2月23日拍给毛泽东报告击落戴维斯经过的
电文里,北京出版的世界军事画刊第二期第26页有此电文原本照片,另外,Xiaoming
Zhang 在他的新书 Red Wings Over Yalu 里也曾经引用过。这第三架米格机的损失事
实上对中方说法有负面影响。历来最多说是两架,现在证明是三架,让人不得不对传统
说法的准确度有所怀疑。
这个证据并没有抵销了上述张积慧被戴维斯击落的说法,反而更合理化一些。
专研空战的张文先生据此提出可能性不低的一个“现场重建”的经过:
戴维斯与立特菲尔德发现较低高度有米格机,转向准备从后攻击。
这时有苏联机群在... 阅读全帖

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文/鞠萍
冷战历史上,没有哪款战机能像苏联制造的米格-25那样,在获得极高赞誉的同时,却
招致无边的诋毁和贬低,原因都在于一位苏联飞行员的叛变。1976年9月6日,一架涂着
红星标记的米格-25忽然降落在日本函馆机场,在冲出跑道约250米后才完全停稳,几分
钟后,从座舱里爬出穿着像宇航员的苏联军人,他就是国土防空军(PVO)中尉维克多
·伊万诺维奇·别连科,这位仁兄只因与上司不和,升迁无望,遂驾机投奔西方了!
该事件在当时引起轩然大波,美国从中弄清了一直令其恐惧的米格-25的真面目,同时
也节省了大量的军费开支,并在一定程度上影响到美苏军备竞赛的进程。这一传奇至今
仍令历史学家津津乐道,最近日本《丸》杂志披露了“米格-25神话”破灭的全过程,
其中还包括首度公开的别连科中尉的个人陈述内容,颇具研究价值。
被高估了的米格-25
米格-25最早亮相是在1964年,几年后投产,但因1969年发生重大飞行事故而停产,经
过技术改造和升级后,才于1970年恢复生产。该机与之前遍布社会主义国家和亲苏国家
的米格-21不同,只列装负责苏联安全的国土防空军,可见其地位之显赫。因为缺乏足
够的情报,西方... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 转: 伟大飞机——F-86
朝鲜战争
1950 年 6月 25 日北朝鲜军队入侵南韩。韩国军队战斗力很低,在北朝鲜的进攻
前一触即溃。联合国安理会立即召开紧急会议,要求北朝鲜停止侵略撤回三八线,但北
朝鲜置之不理。6 月 27 日杜鲁门总统命令美国军队参战, 远东美军总司令麦克阿瑟
命令远东空军立即开始打击北方军队。
战争爆发时,远东空军装备着洛克希德 F-80“流星”战斗机,F-82“双野马”全
天候护航战斗机,还有 B-26“入侵者”轻型轰炸机,洛克希德 RF-80A 战术侦察机,B
-29 重型轰炸机。稍候美国又从本土紧急调遣 F-51“野马”战斗机前往朝鲜支援。美
国空军很快控制了朝鲜的天空。朝鲜人民军空军当时装备的是苏联产的雅克-9、拉-11
、伊尔-10 等二战时期的老式螺旋桨飞机,数量也不多,飞行员的水平和美国相差更远
。在基本消灭了人民军空军后,远东空军开始转入对地支援作战以遏制人民军地面部队
的进攻。
但是人民军顶住了美国人的狂轰滥炸,至九月初已经把联合国军压缩到南同江南
岸的一块狭小区域,联合国军面临被赶下大海,从朝鲜半岛彻底消失的危险。
1950 年 9 月 15 日麦克阿瑟将军在仁川的冒险... 阅读全帖

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第11届中国国际航空航天博览会已经开幕,中国空军派出多款现役和在研的战机出席展
会,无疑是珠海航展最在大的“亮点”,当然大家最为关注的还是中国自主研制的新一
代隐身战斗机歼-20的首次公开亮相。
军事专家谷火平介绍,但是歼-20的首次公开亮相却是以大家都没有预想到的方式进行
的,由于并没有提前预报歼-20的进场时间(连大概的时间都没有预报),所以观众们
都在“翘首以盼”,大家的脖子看累了、眼睛看酸了就得看看地面和四周,没想到就在
大家都不经意的时候,两架歼-20战斗机从珠海航展上空飞过,只进行了1分钟左右的飞
行展示,很多观众都没有看到歼-20的场景,所以有观众将这次亮相戏称为歼-20的“快
闪展示”。
对此亮相方式,有俄罗斯专家指出,这次参加展示的两架歼-20战机按照既定时间准时
到达,完成低空通场、转弯上升推进动作。歼-20的爬升角度目测可达约90度,具备了
高速垂直爬升能力。这说明该机发动机推重比已经达到了高端水平,如果这些动作用于
实战可获得作战优势。之所以采取“快闪”这种方式亮相,主要还是出于保密的考虑,
毕竟歼-20是中国空军最为先进的隐身战机。
军事专家谷火平介绍,201... 阅读全帖

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拿米格-29最大爬升速度而不是平均爬升速度来说事,是讲不过去的。

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来自主题: Military2版 - 驼峰航线上的五大运输机
驼峰四大杀手之致人死命的结冰
即便是没有恶劣天气的时候,还有可怕的结冰。飞机往往爬升到4000米到6000米,外面
温度为零下20度甚至30度,结冰是不可避免的。
结冰是非常可怕的问题,在高原飞行最怕的就是结冰。
结冰不但会导致飞机的很多部件失效,尤其是发动机和螺旋桨失效,更可怕的是还可能
导致飞机流体外形的改变,造成飞机出现严重的飞行问题。
至于驾驶舱的玻璃结冰,导致无法看到飞机外面被迫要盲飞,到是小事了。
一次从昆明到印度汀江机场的北线飞行的全过程:
在一阵轰鸣中,C47运输机升入蓝天。
按中航副董事长邦德计算,飞机刚刚离开昆明六十英里左右,机身便出现强烈的颠簸,
只见一团团浓雾从舷窗外飞速而过。糟糕的天气来了。为了能更好地观察飞行状态,邦
德走进驾驶舱,他让副驾驶到后舱,自己则坐到了右座。飞行程序就此改变-“中航”
公司副董事长担当本次航班的副驾驶。
C47被团团浓雾围住,前面航线上就是高山,为了避免撞山,机长悉尼·德堪佐夫开始
爬高,他是希望以此能摆脱糟糕的天气。满座的C47爬升得非常艰难,德堪佐夫告诉邦
德,如果是货机,将无法这样爬高,只能做仪表飞行,也就是盲飞。
C47艰难... 阅读全帖

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新浪深度:为何中国飞不出F35的表演水平? 并不单单是战机性能差距,还在于训练
水平的差距
在巴黎航展上,F35进行了精彩的飞行表演。如果要总结F35这次表演的话,那么可
以得出三个方面的结论:
一:飞行员技艺卓绝,而且动作编排极其专业
这次F35的表演,可以说是将美国世界第一航空强国的底蕴展现无遗:不仅是体现
在优异的飞行员技能培育水平,同时体现在飞行表演动作的编排上——这是百年来各种
航空飞行竞赛、商业推销、军事表演活动积累下来的经验和能力。
与国外的优秀飞行表演相比,国内的飞行表演总是给人以软弱无力、稀拉松散的感
觉。相当一部分原因就在于飞行员的技艺水平上:紧凑而激烈的飞行表演,对于飞行员
的身体和技能水平会带来极大的压力;技艺水平不够的飞行员,会在这种状态下无力维
持方向感和空间定位能力、无力维持视力和意识正常,无力维持动作的精确和紧密衔接。
图:F35飞行动作编排
这就好比开车进一个圆环匝道一样:20公里时速下过弯,驾驶者几乎毫无感觉;而
以60-70公里时速下过弯,驾驶者感觉会被甩出去,车里的东西会开始乱摆,车胎会开
始因为抓不住地面而尖叫响胎。国外飞行表演之所以显得紧凑激... 阅读全帖

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美国东部时间6月12日1时51分,发射任务NROL-37正式启动。隶属于联合发射联盟
的德尔塔4H重型火箭,于卡纳维拉尔角空军基地37B工位发射。发射任务进行的一帆风
顺,火箭携带的的先进猎户座同步轨道电子侦查卫星于当天早晨7时30分顺利进入了预
订轨道。
目前世界上最先进,也是最可靠的重型火箭——ULA的德尔塔4型。图为2016年6月
12日,该火箭执行NROL-37任务,发射先进猎户座同步轨道电子侦察卫星时,起飞瞬间
的留影
笔者并不清楚埃隆·马斯克关注该任务之时有何表态。但几乎可以肯定的是,其中
必然掺杂着各种羡慕与嫉妒。美国军方发射任务——这是马斯克与他的SpaceX所追求的
最终目标——暂时可望但不可及,却是最终代表着滚滚利润的终极目标。然而现在于
SpaceX的餐盘内,起码还是有一点安慰的。就在2016年4月27日,美国军方授予SpaceX
一份价值8270万美元的发射合同,要求其在2018年将第二枚GPS Block IIIA导航卫星送
入轨道。
军队从来都是美国太空发射承包商们的最爱。与这份合同相比,马斯克此前能吃到
的所有单子廉价到仿佛是用来打发叫花子。然而,该发射合... 阅读全帖
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