Y****6
发帖数: 1235 | 1 菜鸟偶和几个牛同事今天lunch break的时候一起骑了附近的一条上山的公路. 从山脚
的parking lot到山上的parking lot, 大约4.5迈, 爬升~1600尺.
偶一路气喘如牛, 汗如雨下, 牛人还常常slow down来等我, 介绍旁边的XC trail. 一
路歇了两次, 到了过3迈的地方, running out of steam, rolling downhill. 从
google earth量, 到我歇菜的地方3.1迈, 1200尺爬升. 耗时刚好不到40分钟.
以后的bike ride training就是它了.
常在版上潜水, 很有帮助. 对了, 偶用上了clipless, :-) |
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K******0
发帖数: 254 | 2 100mile的course profile看不了，看了下100K的。我觉得这个course的关键在于爬坡
。。。
11到14mile之间，爬升900ft; 47-48之间有个470ft的爬升。这两个都比较狠。自己节
奏掌握住了，一开始一定要hold住。这两个坡慢慢爬，尽力。如果实在不成，还可以推
上去。
另外，一定要骑行中补充能量，这个很关键。
有大坡的100mile和平地的不是一个概念。但是骑起来应该会更有趣。Enjoy！ |
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m****i
发帖数: 1980 | 3 上周六，我的几个朋友成功一天之内拿下罕米儿臀前庭+后庭：从San Jose前庭爬山18+
迈 4500尺上到山顶，从后山下山到Patterson，然后再骑13迈rolling hills到后庭山
下，爬山5-6迈回到山顶，然后下山回家，来回75英里，9000多尺爬升。
这周同样人马打算挑战一天之内挑战魔鬼山大波罗，从学校那边开始爬，来回不到50迈
，大概有7000多尺爬升，小伙伴有人一起去吗？
我哪边都没骑过，版医不如你陪我吧？ |
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m****i
发帖数: 1980 | 4 为了欢迎鼠鼠🐭再次光临湾区视察指导工作，本周末特别提供两条有湾区单车
老大领骑的两条路线：
第一队何老大带队从Pleasanton出发，经Calaveras到San Jose爬mt Hamilton 前庭，
上到天文台，从后山下山回Livermore 到Pleasanton,全程102迈爬升8500尺
第二路线由拍哥带队，从mt Hamilton 山脚出发，前后庭满堂彩一直到junction,来回
75英里爬升9000+'
具体结合时间地点由各位老大补充
欢迎踊跃报名参加 |
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W*******l
发帖数: 1868 | 6 其实这个Century不是计划之内的，上周临时看到一个广告说有这个Race，赶紧向领导
申请特殊许可，结果还批了。 高兴坏了！
先讲讲我骑路车的历史，我去年开始骑车，买的是FUJI SL-1 Comp。当时也想买辆Tri
车，但铁哥推荐先上一辆公路车。我觉得是个很好的决定。 当时买车是因为要参加去
年6月份的第一个三项比赛，是Sprint距离。那个比赛前也没怎么练，在家里的trainer
上练过几次。 在路上就只练过一次。出门时因为不熟悉锁鞋，连摔三跤。但那个比赛
还是没出什么问题，15 Mile骑了49分多。
今年又有报同样的比赛，所以从去年冬天开始，经常在楼下边看YouTube的环法录像，
边骑车。 今年的三项赛前，没有出去骑过，比赛成绩还是提高了不少，自行车从49分
降到了45分，提高个四分多钟。 速度也从18 MPH 提到了20MPH.
今年也没怎么想出去骑车的因为有些担心安全问题。 有一天， 我开车经过一个附近的
小区，看到一辆山地车停在路边，写着Free。我看了看觉得就是内胎破了，自己拿回去
换个内胎就行了。车子修好后，出去骑了三迈， 车好沉， 不过很过瘾。我想我应该在
... 阅读全帖 |
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v***l
发帖数: 2623 | 7 labor day的周末去大雾山hiking。老公在我的指引下，把我们的小车开上了只有4轮驱
动才允许上的unpaved的路上，中间还被stuck在一个坑里，千辛万苦找到了trail head
，发现手机一点信号没有。trail head的停车场一辆车也没有，trail的起点立了块警
示牌：我们要走到的终点处有个campsite，由于aggressive bear acitivity，这个
campsite被关掉了。我们开始走的时候已经是下午1点半，由于手机没信号，开车回去
的路不知道，unpaved的road是单行，后面的路况也不知道。我俩就贼大胆开始hiking
了，中间我多次想掉头，实在是担心天黑前下不来，而且我的脚腕还没好，不知道下山
会不会恶化，而且怕开回去的路上车抛锚。在老公的鄙视和鼓励下，我们还是完成了这
个trail，4.5 miles one way，2200 feet 爬升。发疯赶路，到了山顶休息了20分钟就
往回走了，来回9mile，4.5个小时完成了全程。关键是，9mile的trail一个人都没有！
！！一路上用iphone放着音乐走，就怕从密林深处蹦出一直狗熊... 阅读全帖 |
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v***l
发帖数: 2623 | 8 labor day的周末去大雾山hiking。老公在我的指引下，把我们的小车开上了只有4轮驱
动才允许上的unpaved的路上，中间还被stuck在一个坑里，千辛万苦找到了trail head
，发现手机一点信号没有。trail head的停车场一辆车也没有，trail的起点立了块警
示牌：我们要走到的终点处有个campsite，由于aggressive bear acitivity，这个
campsite被关掉了。我们开始走的时候已经是下午1点半，由于手机没信号，开车回去
的路不知道，unpaved的road是单行，后面的路况也不知道。我俩就贼大胆开始hiking
了，中间我多次想掉头，实在是担心天黑前下不来，而且我的脚腕还没好，不知道下山
会不会恶化，而且怕开回去的路上车抛锚。在老公的鄙视和鼓励下，我们还是完成了这
个trail，4.5 miles one way，2200 feet 爬升。发疯赶路，到了山顶休息了20分钟就
往回走了，来回9mile，4.5个小时完成了全程。关键是，9mile的trail一个人都没有！
！！一路上用iphone放着音乐走，就怕从密林深处蹦出一直狗熊... 阅读全帖 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
Pifu (King) 于 (Mon May 12 18:58:44 2008) 提到:
计划这个周末沿 Cactus to Clounds (C2C，skyline trail）登上San Jacinto Peak。试探一下有多少网友感兴趣， 然后再决定具体时间。净爬升11,000 英尺，坐缆车下山的话往返23miles，若全程步行下山则为34 miles。 此次活动路途遥远、爬升困難，将经历110度的沙漠酷暑
天雪地。 體力不足者切勿尝试。考虑登顶者应备雪地裝备。
http://www.geocities.com/cactus2clouds/skyline.html
http://www.mtsanjacinto.info/viewforum.php?f=1
☆─────────────────────────────────────☆
zhanglaosan (张老三) 于 (Mon May 12 19:00:43 2008) 提到:
“體力不足者切勿尝试”
体力不足，黯然飘过
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S****o
发帖数: 503 | 10 线路: San Gorgonio 9-Peak Loop
难度：Very strenuous, 需要有充足的体力
基本线路简介：
从 Momyer Trailhead 出发，沿 Momyer Trail 到 San Bernardino Mountain 山脊后
先向左（西）走到 San Bernardino Peak，然后折返向东，走 SB Peak Divide Trail
一直到 San Gorgonio Peak，最后沿著名的 Vivian Creek Trail 返回。初步计划早上
4点从 trailhead 出发，晚上8pm左右返回。
总里程约 26 miles，净爬升（下降）约 6100 尺，总爬升（下降）约 8000 尺。
几座山峰依次为：
1. San Bernardino Peak, 10649'
2. San Bernardino East Peak, 10691'
3. Anderson Peak, 10840+'
4. Shields Peak, 10680+'
5. Alto Diablo Peak, |
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T*********e
发帖数: 39815 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
sanny (弦歌雅意，杯酒良朋) 于 (Mon Sep 29 16:17:58 2008) 提到:
南边的两条trail，South Kaibab 6.4 mile 4800ft爬升，感觉还行; Bright Angel ～
9mile 4400ft 爬升。当然简单些但长了许多。
不知有没走过South Kaibab的？比较一下这两条路线的优缺点吧？
☆─────────────────────────────────────☆
cookiejar (饼干桶) 于 (Mon Sep 29 16:33:24 2008) 提到:
South Kaibab中间没有水。Bright Angel有一个地方可以补水，Indian Garden。South
Kaibab陡一些，but not that bad.
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caesar1 (lazycat) 于 (Mon Sep 29 16:55:30 2008) 提到 |
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a***a
发帖数: 40617 | 12 土人如我者，这个season一般都比较背，san jacinto爬了3次，登顶了一次
baldy也爬了3次，这次总算也登顶了
负重 约40lb（除了bt的全套冬季gear，还带了4L水，事实证明多带水是明智的
大太阳底下攻南坡，不烤你烤谁）
trail head to ski hut (约1.5hr,包括5min的休息，但是除去了一些给某前山鹰社成员
收拾blister的时间），一路都是packed snow。但是下山的时候雪化的非常厉害
全是冰，雪，泥混合物。没有gaiter就别考虑了。除非你想走两鞋子烂泥。
ski hut to peak （约2hr，大坡直上攻顶，0.8mi爬升约1900ft，雪况很适合这种
方式的冲击。先用snowshoe爬升了一段，后来有一片雪层过薄，只有大概5～10cm
下面就是乱石头，snowshoe吃不住了，换了crampon，自己开到9000ft左右。后来发现
鞋子开始有渗水迹象（雪非常潮），ws的混入一老美队，跟他们leader跟到顶）
山顶吹风拍照吃饭喂狗。然后疯狂的20min坐滑下降1900ft。
（免责声明：本人接受过一般系统的mountai |
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s***y
发帖数: 7034 | 13 dayhike 有爬升200尺的，也有爬升1万尺的。‘
－－Frank |
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w*****3
发帖数: 1582 | 14 具体见 http://www.crossna.com/forum/viewtopic.php?t=7615
计划4个人，现在有两个人，还有1-2个人的名额，要求要有长backpacking的经验，热
情互助，最好住在la 附近，最好能够全程完成。
时间， 7月9日-18日 共10天
7月9日，早晨坐飞机到LA ， 中午开车4个小时350公里到 lone pine, CA，camping at
Lone Pine or Whitney portal.
1 mount whitney trail
7 月10日 走 mount whitney trail. From whitney portal (2548m) to trail camp(
3700m). distance 10.1km. 爬升 1100米 早休息，尽量避免高山反应。
7月11日，早起， 上午登顶mount whitney, distance 8km, 爬升800米(4500m)。中午
短暂休息后，下撤，避免下午的storm, 出trail. 当天在lone pine休整， 住motel 或
camping at onion |
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w*****3
发帖数: 1582 | 15 现在2男一女，还有一个名额，男女不限，希望有一定的backpacking 经验。
我们从加拿大飞过来，7月9日一起从LA开过去，或者在lone pine 集合。
7 月10日 走 mount whitney trail. From whitney portal (2548m) to trail camp(
3700m). distance 10.1km. 爬升 1100米 早休息，尽量避免高山反应。
7月11日，早起， 上午登顶mount whitney, distance 8km, 爬升800米(4500m)。中午
短暂休息后，下撤，避免下午的storm, 出trail. 当天在lone pine休整。
感兴趣的发站内短信或者回复本贴。 |
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k***z
发帖数: 3522 | 16 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: kolaz (RIP MJ), 信区: Travel
标 题: The Colorful Colorado (4) RMNP Chasm Lake
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 30 00:52:31 2009, 美东)
当初选Chasm Lake，很大的程度上是因为Longs Peak，想着这次虽然不能去爬，到近处
好好瞻仰瞻仰也是好的，：）
话说我们9点钟赶到trail head，发现车已经沿着路边停了半麦那么长，看来这个trail
受欢迎还真不是盖的。好在，我们运气好，在停车场外不远处发现了个空位，应该是有
人刚离开不久。
从trail head到chasm lake，大概4.2迈，爬升大约2400 ft。开始的2迈，非常无聊，
一直在松树林里爬升，没有任何风景可言，让ld分外郁闷，不过倒是很凉爽，呵呵。
此行的第一个景点，可惜不能久留，要不蚊子马上就招呼过来了
好在，这之后没多久，景色就豁然开朗，松树林也一下子变成了高山草甸。再走走，就
可以看到longs peak啦。
不过路还很长啊。。。不像尤他，这 |
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s***y
发帖数: 7034 | 17 “体力和团队合作能力”的要求还是较高的，体力上最好走过15mile／5000ft 爬升以
上的dayhike，或者有类似训练计划。
Whitney本身是22 miles往返，6200ft爬升，嗯。 |
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t**********p
发帖数: 2672 | 18 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: thelostsheep (迷失的羊), 信区: LosAngeles
标 题: [活动计划】 Mt Williamson (14375') via West Face
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 7 01:31:29 2011, 美东)
活动主题:
Mt Williamson (14375') via West Face
活动时间:
具体日子没定， 但是会在八月到9月之间。
活动地点及集合方法:
Shepherd Pass Trailhead.
活动内容描述:
从去年第一次跟Justin爬完3T+Baldy开始， 看到山的高大雄伟就感到无比激动的兴奋
，先后走了Mt Langley， Mt Whitney 跟Mt Tyndall. 在Tyndall上我看到它的邻居
Williamson我是定为今年的目标，现在计划还自己一个心愿。
提早发这个贴子是为了招集有同样兴趣的同学一起参加。 因为活动有一定的难度及危
险， 只限于认识的ID。 如果不认识的ID，希望有你有熟悉经验的ID证明你的能力，
或... 阅读全帖 |
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r*********e
发帖数: 29495 | 19 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: renaissance (ole), 信区: Seattle
标 题: 夏日,高山,野花 – 登Kachess Ridge （1）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 14:37:02 2011, 美东)
周六是西北地区入夏以来难得的好天，要好好利用这好天气，这次选择了Kachess
Ridge / Kachess Beacon，位于I-90旁边的几个湖泊之间的一个trail，难度中等，往
返6英里，爬升2200 英尺，最高点4600英尺。
开车上路，一路东进，很快就融入到大山的绿色怀抱之中，一路上出行的人真是不少，
估计这样难得的好天气，华盛顿州的人已经等不及来到这户外享受着难得的阳光和温暖
天气。
1个小时左右，来到70号出口，左拐之后跨过90，然后再左拐，很快，在Kachess Riv
Road，右转，在非常平整的石子路上行驶一个英里左右，很不起眼的在右侧，出现一个
岔路，路口没有清晰的指示牌，只是在一棵大树上又一个小小的标示，注明这是前往
Kachess Ridge Trail Head的路，这是一条... 阅读全帖 |
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b**n
发帖数: 220 | 20 寫在最前-------
關於可愛島：
看電影《A.Perfect.Getaway / 蜜月變奏曲》讓我第一次見識到這個位於夏威夷州最北
同時也是最古老的島嶼---可愛島 / Kauai，又稱蜜月島或者雞島。電影裡有我喜歡的
女主角，劇情也峰迴路轉，但最讓我念念不忘的是片中斑斕多彩的熱帶雨林和湛藍而浩
瀚的太平洋上一道道的彩虹。在村上春樹的《關於跑步，我說的其實是....》也有關於
可愛島的描述。當我完走這個小島，發現村上春樹選擇在寒冷的冬季來到可愛島租一間
屋，度假，寫小說和跑步是多麼明智的抉擇。在溫暖而閒適的可愛島度一個悠長而安靜
的冬假絕對是給自己的一份豐厚稿賞。
關於卡拉勞步道 / Kalalau Trail :
Kalalau Trail是全球十大最美的徒步路線之一，同時也入選全美最危險的十條
徒步路線，沿海邊呈VVV陡峭的山脈而行，途徑海灘和熱帶雨林，Trail上盡是各種鮮甜
的水果，動物也隨處可見。我曾笑說：縱然身無分文地在可愛島席地而睡，那遍地的動
物海鮮和觸手可及的水果也能養得我肥肥胖胖，可謂靠山吃山，靠水吃水。可愛島是著
名的蜜月勝地，而Ka... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 18987 | 21 有山就有峡谷，新西兰有众多的山，也因此有众多的峡谷，南北走向的南阿尔卑斯山脉
成为分水岭，山的东西两侧也各有不同，总的说西岸更险峻，更多降水，一路上都是烟
云，颇也有几分灵气。
路边无名小溪谷也别具画意
西岸典型的海岸峡谷，当数Haast, 前文说提过Haast,当年他从德国到新西兰靠察就是
从这里登陆，实在是不好走的地方，据说是新西兰最后通公路的地方，也因此以他命名
。从海岸悬崖上眺望，的确非常险峻。
就在来的路上，还有因为山崩把路阻挡了， 只好从旁边修临时路的。
新西兰的路因为这许多峡谷，因此变得曲里拐弯，你在机场会看到类似这样的图，说要
准备好多花点时间在路上，新西兰的路是这样扭来扭去的。
当然白天一边看景一边开也很不错，如果修高速很快就到的距离，这里却要开很长时间
。也许新西兰人就是不想修高速，一方面慢慢的开才能体会自然，一方面修了高速会显
的岛屿很小，一会就转了一圈。
要体会这些峡谷，必须要深入进去，背包穿越自然是最好，不过在皇后镇有些船的行程
可以带你去近距离游览峡谷。
我们参加的一个行程是Shotover Jet，在Shotover狭窄峡谷里坐超高速喷气船，这也是
评价最... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 16403 | 22 成功挑战恶水超级马拉松的“赤足跑大师”吴少刚
2013-07-25 跑步人生
上周我们介绍了号称世界上最严酷的竞赛的美国“恶水超级马拉松”。今天我们将走进
刚刚成功完成今年恶水超级马拉松赛的华人跑者——”赤足跑大师“吴少刚的跑步人生
。
位于美国加州的死谷曾于1913年7月10日创下华氏134度(摄氏57度)的全球最高温纪录，
这项世界纪录在今年满100周年之际举行的恶水超级马拉松赛更受到全球关注。华人极地
跑者吴少刚以42小时51分钟40秒成功完成这项号称世界上最严酷的竞赛，至此，吴少刚
的极地“四大超马”已顺利完成日本樱花路250公里超级马拉松和美国死谷恶水超级马拉
松两站赛事，9月他将继续挑战法国环勃朗峰168公里山地超马和希腊斯巴达松246公里超
级马拉松。
美国死谷恶水超级马拉松是最严酷的比赛之一，入选全球最艰难的体育赛事之列，死谷
无论何时都是地球上的终极考验场所之一，对于极地跑者吴少刚来说，有机会一年内跑
过世界上众多超级马拉松是令人难以置信的经历。
7月15日，来自25个国家的96名选手参加了为期3天的恶水超级马拉松比赛，他们必须顶
着摄氏50度左右的高温，从海平面以下... 阅读全帖 |
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s*******8
发帖数: 363 | 23 暂时只有我一个人，不知道有没有人那时候去捎上我？。。
体力在周围人中算比较好的，跟版上的人比就差远了，最远只走过supai。。。还有一些
山上的trail。。。应该最远就是一天走过8-10mile吧，爬升也不是太多,记得的最多
3000feet。。网上看了不少文，说12月初还没有雪，应该不会遇到找不到trail的问题
。登顶基本不奢求了，因为没走过爬升这么多的，有信心慢慢走到tram站，不知道之后
还有没有力气。
另外求问在大平原地带如何练爬坡能力？除了每天走楼梯之外
谢谢！ |
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c*****n
发帖数: 14445 | 24 我7月3日周四晚飞到Colorado Springs
第二天独立日那天(7.4)清早开始爬Pikes Peak最经典的Barr Trail
12迈到山顶，爬升7800feet (2300多米)
然后搭别人车下山，或者坐火车下来(如果还有票的话)
因为那里夏天下午经常有雷阵雨，所以登山日期也要看当天天气而定
会选择7月4日(周五)或7月5日(周六)
之后去Aspen, 7月6日(周日)早晨9点前开车进Maroon Bells（早晨9点到下午5点只能坐
tour bus）
Maroon Bells->Crater Lake－>West Maroon Pass, 总共往返13迈，爬升3000 feet，
不难.
我7月7日(周一)晚上飞机离开Denver
如果有兴趣一起爬部分或全程的请跟我联系（只要你有足够体力）
本人男，经常爬山，最近刚一天走完大峡谷
关于Barr Trail的信息如下：
http://pikespeak.us.com/Activities/hike-the-trails.html
http://www.visitcos.com/venue/parks/Barr-Trail... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 1347 | 25
3000
那就以这里：http://adds.aviationweather.gov/winds/
图上3000ft的预报为主，结合地面和6000ft来估算。
如果山不太高，飞机能有足够performance高于山3000~4000ft的话，适当放宽一些也可
以。
那就看跑道周边的地形了，结合当地traffic pattern的规定，尽量找空间大地势低的
方向出入。
lean
建议爬升到4000ft左右开始lean, 以后每爬升1000ft lean一点。
不一定能迫降，但起码要有足够的高度和空间来转弯向地势低的地方飞去。
空速表故障是个大问题，无论是否在山区，第一可以靠attitude indicator来看姿态，
尤其是在地平线不明确的地方，第二，熟悉飞机的power setting, 一般可以估计出当
时的速度。 |
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p**m
发帖数: 3876 | 26 旧金山飞北京的波音777险被小型飞机撞 两机最近垂直距离不足90米
惊魂时刻
在无线电通话记录中，波音777客机的一名驾驶员声音颤抖，对旧金山空管人员说
：“防撞系统被触发，我们需要谈谈。”
安全距离
美国联邦航空局要求飞机在大型机场周边飞行时保持最少152米垂直距离及2413米
水平距离。事发时，两架飞机最近垂直距离不足90米！水平距离约457米。
据新华社电 美国联邦航空局官员3月30日披露，一架波音777客机与一架小型飞机
27日在圣弗朗西斯科（旧金山）上空险些相撞，两架飞机最近垂直距离不足90米，其中
那架客机从旧金山飞往北京。
客机乘客251人
美国联合航空公司889次航班27日从旧金山飞往北京，这架波音777客机搭载251名
乘客和17名机组成员。
按照空中交通管理人员指令，客机当地时间11时15分从旧金山国际机场起飞，向
3000英尺（约914米）高度爬升。
《圣弗朗西斯科纪事报》报道，889次航班爬升至500英尺（152米）高度时，空管
人员要求一架塞斯纳－182型单引擎飞机与889次航班 “保持目视间隔”，“在889次航
班之后通过”。
防撞系统发出警报
小飞机飞行员 |
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u*******m
发帖数: 3395 | 27 Stall的时候往右打yoke肯定不靠谱，会失速得更厉害。
我不记得爬升的时候要不要打yoke了，习惯了就不想了，但是踩右
舵是必须的，不然小球就偏了，爬升得也慢。 |
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c**e
发帖数: 298 | 28 chip time： 3：46：23
first half：1：51
没能跑到预订的目标340，有些遗憾，hilly course是个因素，耐久力的训练不足也造
成中最后
6mile的不给力。需要加些media long run。
训练
跑完cim休息没到4周就开始恢复训练，中间感冒了两周，基本上训练了两个半月。
mileage 不
高，每周保证一两次tempo和一次longrun。家里搞个treadmill，longrun外大部分都在
上面
跑。long run总共跑了2次20mile， 一次18.5MP(按3:45)，两次stanford dish hilly
trail，一次san antonia hilly longrun，借whx同学到访的西风还搞了次ultra 30k。
这都是为了对付oakland marathon的上坡。感觉速度没有cim前那么快了，心跳降下来
了。
大部分非longrun都是在晚上9点后完成，对生活的影响少了许多。
比赛流水帐。
头天晚上没雨，睡的也不错，没吃vasona推荐的脑白金。吃过一次，搞得我第二天还想
睡。
早上和大伙carpool到oakl... 阅读全帖 |
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w*****3
发帖数: 1582 | 29 lt100, 100+miles, 爬升/降 6000米，
mount whitney trail 往返 22miles, 爬升/降2000米，海拔稍高一些，难度比lt100稍
大一些
如果要30小时完成lt100，估计hike mount whitney trail 往返需要6个小时, 这是非
常难的。
一般人都需要12+小时hike完mount whitney. |
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a****h
发帖数: 391 | 30 爬升是单程的，从海边跑到山上，不用跑下来，爬升的部分就很恐怖了
And |
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x******g
发帖数: 2165 | 31 http://run.sports.163.com/13/0917/11/98VIMUAK000509NH.html#p=98
人民日报记者挑战艰难越野 成首位完赛大陆选手
中国选手、人民日报记者曾华锋于意大利当地时间9月14日10时排名第266位，完成了世
界最艰难的越野赛——意大利332公里“巨人之旅”，成为第一位完成“巨人之旅”全
程比赛的中国大陆选手，创造了新的纪录。
经过143小时43分钟48秒的煎熬，翻越25座海拔2500米以上的山峰，中国选手、人民日
报记者曾华锋于意大利当地时间9月14日10时排名第266位，完成了世界最艰难的越野赛
——意大利332公里“巨人之旅”，成为第一位完成“巨人之旅”全程比赛的中国大陆
选手，创造了新的纪录。
2/15
中国选手、人民日报记者曾华锋于意大利当地时间9月14日10时排名第266位，完成了世
界最艰难的越野赛——意大利332公里“巨人之旅”，成为第一位完成“巨人之旅”全
程比赛的中国大陆选手，创造了新的纪录。
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这次“巨人之旅”，中国有10位选手参赛，其中3个人完成比赛，1人不幸遇... 阅读全帖 |
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d**h
发帖数: 159 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Tue Dec 24 17:23:56 2013, 美东) 提到:
知道假期里大家准备吃吃喝喝有些懒散了，咱和减肥版学，在意志最薄弱的时候，让包
子刺激你跑得更勤快！
12/25-1/1号之间（包括25和1号），你跑一迈我给你3个伪币。10迈就是30伪币。20迈
就是60伪币，比灌水发帖赚包子来的快多了。不管速度，一迈是一迈，跑得快的效率高
，跑的慢的舍得花时间跑也一样。
上garmin log，或者treadmill的照片，新人旧人潜水员都来吧，有证据的，我都发包
子，不封顶，你的双腿是你的瓶颈，呵呵！
Edit:最后8天一结算，1月4号晚上截止报25-1号的里程。
不要局限照片了，有log贴log，没有的，报个里程，一样给包子，大过年的，不要这么
拘谨于条文了。 我准备8天跑完，把跑个头summary一贴完事，领包子。
大家自己累计里程，每天几迈，最后8天一共几迈，我按大家报的发就完事了。跑步的
都很务实，都是一个脚在另一个脚之前，一步一步跑出来的。
PS... 阅读全帖 |
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r*****u
发帖数: 286 | 33 准备爬升大的比赛，周围又没有足够爬升的trail来跑周末的长距离。
两个选择：一，每周练一次speed, 一次uphill repeat; 二，两次uphill repeat。
如果是你，选哪个？ |
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w*****3
发帖数: 1582 | 34 中了狗屎运了，第一次抽巨人居然就抽中了，可能加拿大的参赛人员比较少，相对好抽
一点。
去年跑了CCC, 算是见识了alps山的上下坡，给我这种在安省平原呆着的人一个下马威
。 比赛的时候没有尽全力，沿途拍照，拍录像，而且比赛后两天要在alps
backpacking，以享受比赛为主。就是这样的心理，比赛过程中还是非常痛苦的，除了
上坡就是下坡，而且还很陡，平路很少，比赛中心想再也不回来了。 比赛后当天，基
本挪着回旅馆。 比赛后第一天， 背着50磅的大包， 坐公共汽车到trail start 的
hotel, 走了不到1公里， 但是大腿非常酸。 第二天， 拿到同屋的缆车pass, 省了几
百米的登山，然后背大包走了不到6公里，就再也走不动了，而且下午极度犯困， 找了
refuge 休息了一下，睡了最舒服的午觉。比赛后第三天， 感觉身体恢复得差不多70%
，走了10几公里，但是包太沉，坡太陡。后来虽然没有按计划把haute route 走完，但
是心理已经种下草了，觉得根据恢复状况还有我自身情况，多天的比赛应该问题不太大。
二月初参加了抽签，今天居然抽上了，兴奋得我一天都没心思工作。
这... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 17520 | 35 爬升大的山路的话， 超过一个半小时， 我觉得就应该背个1.5L的水袋了
个人觉得新手或许是容易缺水的
个人例子是早上10OZ 的protein shake， 跑了2个小时， 9英里不到
爬升3000英尺？ 温度在55-60华氏度， 喝了1.3升水， 结束后喝了12oz胡萝卜汁，
32oz 电解质水， 除了在山上放了一点水以外， 跑完没有放水超过1-2个小时。。。
补水这东西个体差异大，而且人体对缺水的敏感度低
能坚持下来不一定表明身体不缺水， 纯粹猜测， 我觉得缺水对肾脏是不好的 |
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h****w
发帖数: 236 | 36 坡度的定义?
坡度是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡坡度。這個數值往往
是以三角函数的正切(tangent)的百分比數值來陳述，即爬升高度比在一個水平面上的
移動距離。除了正切百分比，還會直接標示斜坡垂直提升的角度，甚至會使用正弦(
sine)的百分比數值，即爬升高度比在斜面上的實際(直線)移動距離，這兩個標示法更
常被應用於表示坡度較小的斜坡（少於正切15%）。
坡度標示法的原則都能應用於地形測量學上，雖然使用以上任何一種的標示法都能帶出
同樣的訊息，但為了避免搞亂不精通三角學的讀者，正切百分比還是最常被應用於公共
場所。在英國及香港，正切坡度則常見以比率來取代百分比標示，如1：12取代8.3%。 |
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k***z
发帖数: 3522 | 37 当初选Chasm Lake，很大的程度上是因为Longs Peak，想着这次虽然不能去爬，到近处
好好瞻仰瞻仰也是好的，：）
话说我们9点钟赶到trail head，发现车已经沿着路边停了半麦那么长，看来这个trail
受欢迎还真不是盖的。好在，我们运气好，在停车场外不远处发现了个空位，应该是有
人刚离开不久。
从trail head到chasm lake，大概4.2迈，爬升大约2400 ft。开始的2迈，非常无聊，
一直在松树林里爬升，没有任何风景可言，让ld分外郁闷，不过倒是很凉爽，呵呵。
此行的第一个景点，可惜不能久留，要不蚊子马上就招呼过来了
好在，这之后没多久，景色就豁然开朗，松树林也一下子变成了高山草甸。再走走，就
可以看到longs peak啦。
不过路还很长啊。。。不像尤他，这边的trail上总是有大大小小很多石头，总是要特
别留心，尤其是下山的时候
这个应该是alpine phlox吧，一大片蓝白色的小花十分引人注目。
在往上，居然到了一片绿草青青的谷地，数条小溪淙淙流淌，不禁令人精神为之一振。
与之前的乱石堆形成了鲜明的对比。我的技术有限，大家就看个意思吧。
最后一 |
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x**w
发帖数: 7947 | 38 OP 第3mi尤其是持续上升。而且第2mi和第4mi爬升不多，所以其实差不多第
1和第3mi共
上升接近2000尺。当然对经常爬山的来说OP还是很轻松的。
不过OP整个4miles风景都很好。头1mi 上升看angel landing和big bend一带，第2mi看
echo canyon，第3mi爬升看west rim一带，第4mi绕rim顶部看整个zion峡谷和俯视AL。
强烈推荐
！ |
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S********t
发帖数: 18987 | 39 【 以下文字转载自 Outdoors 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: Outdoors
标 题: 七色花的奇异国度(4)峡谷和峡湾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 8 14:25:40 2013, 美东)
有山就有峡谷，新西兰有众多的山，也因此有众多的峡谷，南北走向的南阿尔卑斯山脉
成为分水岭，山的东西两侧也各有不同，总的说西岸更险峻，更多降水，一路上都是烟
云，颇也有几分灵气。
路边无名小溪谷也别具画意
西岸典型的海岸峡谷，当数Haast, 前文说提过Haast,当年他从德国到新西兰靠察就是
从这里登陆，实在是不好走的地方，据说是新西兰最后通公路的地方，也因此以他命名
。从海岸悬崖上眺望，的确非常险峻。
就在来的路上，还有因为山崩把路阻挡了， 只好从旁边修临时路的。
新西兰的路因为这许多峡谷，因此变得曲里拐弯，你在机场会看到类似这样的图，说要
准备好多花点时间在路上，新西兰的路是这样扭来扭去的。
当然白天一边看景一边开也很不错，如果修高速很快就到的距离，这里却要开很长... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 14445 | 40 我7月3日周四晚飞到Colorado Springs
第二天独立日那天(7.4)清早开始爬Pikes Peak最经典的Barr Trail
12迈到山顶，爬升7800feet (2300多米)
然后搭别人车下山，或者坐火车下来(如果还有票的话)
因为那里夏天下午经常有雷阵雨，所以登山日期也要看当天天气而定
会选择7月4日(周五)或7月5日(周六)
之后去Aspen, 7月6日(周日)早晨9点前开车进Maroon Bells（早晨9点到下午5点只能坐
tour bus）
Maroon Bells->Crater Lake－>West Maroon Pass, 总共往返13迈，爬升3000 feet，
不难.
我7月7日(周一)晚上飞机离开Denver
如果有兴趣一起爬部分或全程的请跟我联系（只要你有足够体力）
本人男，经常爬山，最近刚一天走完大峡谷
关于Barr Trail的信息如下：
http://pikespeak.us.com/Activities/hike-the-trails.html
http://www.visitcos.com/venue/parks/Barr-Trail... 阅读全帖 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 41 出发地点 OKLAHOMA CITY，自驾游三天时间，行程总计约1650英里
第一天，OKLAHOMA CITY，OK(海拔392米） 至 新墨的 FARMINGTON （海拔1644米），
距离722MILES，中部时间早上5点出发，一路耍过去，山地时间晚上22:30抵达，从鹅城
沿40号国家高速一路西奔至新墨第一大城-阿尔伯克基，俄州 德州 基本没有什么山区
山景，一望无际的北美大平原地带，荒草，树木植被越往西越稀疏，进入新墨州，等过
了SANTA ROSA，远处开始看到高低错落的群山了，距离阿尔伯克基DOWNTOWN还有
30MILES的时候，曲折山路景色展现在眼前，最高限速也从75降到了65，开到阿尔伯克
基已是山地时间下午4点钟，去逛了逛当地据说还不错的TALIN华人超市(88 Louisiana
Blvd SE)，韩国店(6207 Mongtgomery Blvd NE)以及越南店(名称：999 SEAFOOD，地址
：5315 Gibson Blvd SE)，在阿拉伯回民馆子Yasmine's Café (地址：1600 Central
Avenue SE)吃的晚餐，价格... 阅读全帖 |
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E*******r
发帖数: 2723 | 42 应大忽悠要求，赶写的。
地狱谷追记
地狱谷(Hells Canyon)在华盛顿、俄勒冈和爱达荷三州交界处，最深处有八千尺，比著
名的大峡谷还要深，是地球上最深的峡谷。由于没有旅游开发，交通不便，地狱谷并不
像大峡谷那样广为人知，仍然充满神秘感。我在六七年前的夏天去过一次，开车沿着峡
谷从华盛顿穿行到俄勒冈，有很多独特的见闻，现在很多细节已经淡忘，只好凭着感觉
写了。
Snake River里的游船
地狱谷远眺
一．鳗鱼镇，丹尼，白鸟酋长
我是周五下班后出发的，先上九十号高速，然后转到二十六号高速，最后转到十二号高
速，这时太阳落山，一轮圆月从东方升起，这是我一生中见过的最大的月亮。晚上十点
多我到达蛇河(Snake River)畔的鳗鱼镇(Asotin)，Asotin来自当地印第安语，意思是
“有鳗鱼的地方”。我的朋友丹尼在加油站等着我，将我引到他家中，当晚我就在他家
借宿。第二天早晨，丹尼带着我参观了他的古董车，他以前玩耍、读书的地方，还去了
北边不远的路易斯顿，和隔河相望在爱达荷境内的克拉克斯顿，这两个城市是为纪念探
险家路易斯和克拉克(Lewis and Clark)而命名的姊妹... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 43 Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德（John Boyd）最后是以上校军衔退役的，但他的能量
机动理论是在少校期间做的，所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里，父亲早逝，母亲拉扯着几个孩子，
家境十分贫困。1945年时，19岁的伯伊德应征入伍，在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天，军官们缩在温暖的军官宿舍，有热腾腾的食物，但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房，常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵，把一个木质机库给扒了，生火
取暖做饭，结果被陆军送上军事法庭，告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对军官的领导能力和责任感的公民投票，结果军官们败下阵来，小兵们有了热饭
吃，军方也第一次见识了这个长满反骨的伯伊德。
小兵时代的伯伊德就充满反骨，军方高官早早就领教了他
伯伊德复员时，靠GI Bill的资助，上衣阿华州立大学读书，得到一个经济学的学位，
同时加入... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 44 连达芬奇都没有成功过……
飞机这个东西太现代，不是说有个木头框架就可以了。关键是发动机完全是工业革命的
产物，没有发动机就没有飞机。木头船还可以用帆，飞机不行……
顺便说一个有趣的故事。二战时期，日本零式机一开始特别有优势，爬升非常快。一个
战术就是突然爬升，引诱美国飞机来追，结果，追不上，进入失速状态，然后零式机就
回头来补枪。类似评书里面的回马枪。
结果，后来美国人的F6F Hellcat装备部队了，两千马力的发动机，比较零式机九百五
十马力。结果飞行员还是沿用老式战术，用回马枪，结果这次人家马快，直接追上来就
给捅死，搞死了不少日本有经验的飞行员。有趣的是，一个美军新手就这样第一次就干
掉了日本的一个王牌……
CARRIER
00
Dietz |
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a***a
发帖数: 40617 | 45 【 以下文字转载自 Outdoors 讨论区 】
发信人: anoia (Yeti), 信区: Outdoors
标 题: 终于搞定了Baldy
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 1 01:07:08 2009), 转信
土人如我者，这个season一般都比较背，san jacinto爬了3次，登顶了一次
baldy也爬了3次，这次总算也登顶了
负重 约40lb（除了bt的全套冬季gear，还带了4L水，事实证明多带水是明智的
大太阳底下攻南坡，不烤你烤谁）
trail head to ski hut (约1.5hr,包括5min的休息，但是除去了一些给某前山鹰社成员
收拾blister的时间），一路都是packed snow。但是下山的时候雪化的非常厉害
全是冰，雪，泥混合物。没有gaiter就别考虑了。除非你想走两鞋子烂泥。
ski hut to peak （约2hr，大坡直上攻顶，0.8mi爬升约1900ft，雪况很适合这种
方式的冲击。先用snowshoe爬升了一段，后来有一片雪层过薄，只有大概5～10cm
下面就是乱石头，snowshoe吃不住了，换了cr |
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s******e
发帖数: 1275 | 46 喝口水，再来
起飞中
大角度爬升. 22和35由于vortex在机翼前缘和翼尖形成的冷凝
然后35打完酱油就一去不回头了，留下22自己卖力的表演
22继续爬升
正面横向加力通过
加力时的尾部火焰
展示机腹弹仓
做翻滚演示
最后，35飞回来和22一起陪着二战传奇p51一起接受欢呼。好玩的是塔台把35和22的声
音放出来，和观众一起互动。 |
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t******8
发帖数: 2803 | 47 风太大最好别飞，虽然有云台但是拍出来的视频也可能是果冻状很难看。万一风大飞不
回来就试试看降低高度，可能风速会小一点。或者打开sports mode，或者直接一键返
航，这两种状态下动力会大一些。
电池默认30%报警，并且根据起飞点距离估算电量仅够返航的时候，默认也会自动返航
。通常自动返航的时候飞机会先爬升到安全高度，有时候这个突然爬升让操作员措手不
及，顶部没有避障传感器，所以造成很多撞树坠毁。
据说西湖底部满是精灵(DJI Phantom)的尸体--湖面风大最后回不来了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 48 转载[天涯]反腐是跟美国的真正较量。看完真懂了。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 29 23:57:35 2014, 美东)
咱们还是说，看看不死人的。
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楼主：价值链思维导图 时间：2014-08-23 14:32:00 点击：35372 回复：284
这是一篇奇文，不亚于当年的《隆中对》。如果您是一名政府官员、一位企业老板
、或者仅仅是一位愿意用自己的头脑思考的中国人，请您将文章读完，你将看清这纷乱
的世界隐藏的脉络。。民族正在生死存亡一发之际。
国际资本集团对中国的攻击套路：
通过QE（即美国大量印钱）向这个世界经济注入海量的资金，本人查了下资料粗略
的估计了一下，通过三次QE美国总共注入了3.3万亿美元，这些资金在美国打了个滑以
后全部进入新兴市场国家进行套利，他们进入股市和楼市，推动二者价格火箭般的向高
位爬升，然后再施压所在国的汇率升值，然后在楼市、股市泡沫膨胀的时候，在升值到
高位的时候出逃也就是退出QE，所在国的经济就会因为外资出逃留下的泡沫而陷于停滞
，结... 阅读全帖 |
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M*******d
发帖数: 236 | 49 以下为【复兴航空GE-235完整对话记录】
1051:39 GE-235航班开始起飞滚行。
1051:43 监控驾驶员（PM）呼叫“没有ATPCS armed”，操控驾驶员（PF）答“好
，继续起飞”。（ATPCS:Automatic Take-off Power Control System)
1051:51 PM呼叫“ATPCS armed有”。
1052:01 该机离地起飞，完成起飞後检查并接上自动驾驶开始爬升，通过1000尺开
始右转。
1052:38 该机通过1200尺驾驶舱出现警告声响，Engine and Warning Display（
EWD）出现“ENG2 FLAME OUT AT TAKE OFF”。
1052:41 航机爬升通过1300尺，PF解除自动驾驶。
1052:43 PF：“我把一号发动机收回来”，PM：“等一下cross check”，此时
ENG1油门位置纪录由75度收至66度。
1053:00 PM：“好，engine flame out check”，接着说：“check up-trim有，
autofeather有”。
1053:06 PF：“... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: soric (超级潜水艇), 信区: Military
标 题: 四平上空的鹰
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 16:04:18 2011, 美东)
曾经有个朋友问我:"历史,是真实的吗?"
我这样回答他:"历史,是客观真实的,他并不会因为某一阶段某一势力的掩盖而被扭曲
,迟早有一天,真相会表露在世人的面前."
在我国的北方,有一个国家叫俄罗斯,65年前,它叫苏联,是当时的超级大国,那个时候
的苏联,名义上是社会主义国家,实际上信奉的是红色帝国主义,他在各国培植自己的代理
势力,希图能控制世界,有时候,他们也亲自披挂上阵,干涉别国的内政.
事情要从1945年2月说起.
1945年2月的一个清晨,一架飞机从延安机场秘密起飞了,机上坐的是时任中共中央书
记处书记的刘少奇,他此行的目的,是为了抗战胜利后即将爆发的国共内战向斯大林请求
援助.
刘少奇请求援助的目的到底有没有达到,我们不太清楚,这也不是我们今天要讲的事,
我们今天要讲的,是1946年4月发生在四平战役其间,一场不为人... 阅读全帖 |
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