p*********e
发帖数: 32207 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复... 阅读全帖 |
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l****3
发帖数: 16 | 2 马航飞机神秘失联、机上人员生死未卜，这个事件牵动了亿万人的心。近年来随着生活
节奏的加快，人们也开始越来越多地选择飞机作为自己出行的主要交通工具，可面对接
二连三的航空事故，人们不禁担心，当我们乘坐的飞机真的遇到了事故，该如何逃生才
能最大限度的保护自己和家人的生命安全？
最安全航空公司
飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾难发生，造成的后果便可能极为严
重。除了购买一份航空意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公司也非
常重要。
航空公司评鉴网站Airline Ratings比较2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布
航空公司安全排名。今次评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。
澳航自1951年以来从未有过致命飞行事故，在安全排名中占首位。其余依次为新西兰航
空、阿联酋航空、阿联酋阿提哈德航空、香港国泰航空、新加坡航空、英国维珍航空、
台湾长荣航空、日本全日空、皇家约旦航空。
最容易出现事故的阶段
飞机在什么阶段最容易出现事故？一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、
下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。起飞和着陆占总飞行时间... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 3 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 重庆北碚区原区委书记雷政富因不雅视频落马后，当地居民和同事仍对其颇有好感，称其为人低调和蔼，制度设定有人情味，做事大气果断，一手带动当地经济发展。对于雷政富的落马，他们大多扼腕叹息，有人认为不雅视频正是有人利用了其“人性弱点”。
其貌不扬的北碚区原区委书记雷政富怎么也没想到，自己第一次被重庆外的公众熟知，竟然是在“一丝不挂”的情况下。
一段拍摄于5年前的“性爱视频”于11月20日重现江湖，作为当事人的雷政富也因此被撤销职务，接受调查。从视频曝光，到官位不保，中间仅隔63个小时，还未缓过劲来，雷政富就已被“秒杀”。
“多面”雷政富
11月20日，在一个名为“人民监督网”的民间网站上出现了题目为“重庆北碚区委书记雷政富接受性贿赂与少女淫乱”的帖子，发帖人朱瑞峰还在帖子里附上了一男一女赤裸在床上性爱的5张视频截图和1张疑似截图中“男主角”雷政富的照片。
帖子在经《南方都市报》深度新闻部前记者纪许光（微博）的转发传播后，迅速引起网民关注，尤其是这位肥头大耳、脸上有颗明显黑痣的艳照男主角。在网友对其样貌品头论足之时，11月23日，重庆市纪委便宣布不雅视频中的男性为北碚区区委书记雷政富，并免去其职... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 “呜——”仲夏夜，警报声在海军东海舰队航空兵某飞行团响起。数分钟后，两架国产某新型三代战机扑向夜空，成功对某国飞机实施了空中拦截。
海军东海舰队航空兵某飞行团自整建制换装该型战机以来，仅用两年时间就创下了海军航空兵历史上成建制改装新型战机时间最短、改装难度最大、形成战斗力最快、实际使用武器最多等多项纪录，被誉为“海空猛龙第一团”。
资料图：海军歼10战机升空。歼10绰号为“猛龙”。
铁翼淬火成钢
新机种改装，新观念、新知识是“入场券”。
副团长贺文清是一名优秀飞行员。然而，第一次带飞，国产某新型三代战机就把他们吓了一跳：短距滑跑，瞬间跃起。腾跃俯冲，像鹰隼般迅猛；盘旋翻滚，如海燕般灵巧！
没想到，完全没想到！贺文清激动地把感想报告给时任团长付乃恂：“过去用二代机空中格斗，凭的是技术，拼的是体力，而驾驶新型战机，一切全变了：从信息战、电子战、超视距攻击到近战格斗，拼的是脑力。”
“换装先换思想！”团党委向官兵发出号召，并在全团叫响“我是猛龙我是惊雷”的口号，作出广泛开展新装备知识学习的决定。理论改装期间，官兵们每天上午上课，中午复习，下午上课，晚上自习，时间安排得满满当当。
4个月后，他... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 小鸟闯入青岛飞成都航班机舱
小鸟闯入青岛飞成都航班机舱
小鸟闯入青岛飞成都航班机舱
有惊无险
幸好！小鸟出现在机舱内
高速飞行的飞机与小小的鸟儿相撞，可能会酿成大事故。鸟儿们低空飞行的高度范围，一般是在距离地面60米到100米的区域内，而这正是飞机起降的高度，也是飞机最不稳定的时候，因此飞机在起飞、爬升、下降、近地和着陆阶段是最容易出现鸟击状况的时候。根据统计，超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域，50%发生在低于30米的空域，仅有1%发生在超过760米的高空。据资料显示，一只重量约1公斤的鸟，对飞行中的飞机来说，其撞击力却有10吨之巨。
一只“啾星人”打飞的，从青岛来到了成都！昨日，这条消息红遍了网络。网友发微博称，昨日由青岛飞往成都的国航航班上，机舱里惊现一只小鸟。小鸟的呆萌照萌翻了网友，不少网友调侃称小鸟来成都学习打麻将、吃火锅，还担心其听不懂四川话。
昨日下午2时47分许，@成都全接触 发微博称：“CA4512 10:10~13:05 国航 今天青岛到成都的航班，客舱里惊现一只小鸟，萌萌哒有木有。1700公里，您已安全着陆，这里是成都。”微博配发了3张图片，图片中一只小鸟出... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 30日，记者从福鼎市有关部门获悉，29日微博爆料的“福建福鼎市市长儿子殴打安全员”一案，经初步调查核实，并非福鼎市市长包江苏的儿子，是另一位郑姓副市长的儿子。
据29日的微博爆料，河北航空重庆到温州的航班，在起飞前，乘务员两次提醒头等舱旅客郑某关闭手机，但乘务员走后又开机，安全员制止。起飞后两分钟爬升关键阶段开机，安全员再次出面制止，该旅客随后对安全员多次进行辱骂及推搡，并威胁要让父亲报复安全员。
微博内容还指出，“男子自称是福建省福鼎市市长儿子，让自己父亲报复当班安全员和证人们。后来地面公安证明他的父亲真的是市长。”
福鼎市有关部门向新华网记者证实，福鼎市市长是包江苏，包江苏的孩子近日在厦门，微博爆料的“福建福鼎市市长儿子”与事实不符，“但经调查核实，是另一位郑姓副市长的儿子。”
副市长回应儿子殴打飞机安全员：支持警方依法处理
宁德10月30日电 (吕巧琴 叶茂)针对微博爆料的“福建福鼎市市长儿子殴打飞机安全员”一事，当事人父亲、福鼎市郑姓副市长30日对中新网记者表示，对社会造成的不良影响和机组人员的伤害，深表内疚和歉意。
有微博29日爆料称，河北航空某航班，重庆到温州，一名头等舱的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 当地时间2015年3月24日，多国民众点燃蜡烛献花，悼念德国之翼A320客机遇难者。据报道，一架空客A320在法国南部坠毁，失事的这架航班属于德国汉莎航空公司的“德国之翼”航空公司，机上有144名乘客和6名机组人员。图为当地时间2015年3月24日，俄罗斯莫斯科，民众在德国驻莫斯科使馆前献花，悼念德国之翼A320客机遇难者。
又是一起不幸的空难，我们为死难者默哀。事件的详细背景信息新闻已经报道得很清楚，在此就不再重复了。
但这又是一起比较奇怪的空难，事发前失事航班正在正常的万米以上高空飞行，在这个高度，若非因为重大机械或技术故障，甚至恐怖袭击，通常不会发生飞机坠毁。
仔细来看飞机坠毁前的轨迹。本来这架德国之翼的A320-200预定当地时间8:35从西班牙巴塞罗那起飞飞往德国杜塞尔多夫，但估计是由于机场繁忙流量管制等原因在滑行道上等了许久，9:00后才起飞离地。
随后是25分钟左右的爬升阶段，飞机在地中海上空爬升到38000英尺的正常航线巡航高度（高度为图中蓝色曲线），但仅仅平飞了5分钟；在进入法国国土上空后，飞机就不明原因和目的地，转为平稳下降。下降速率不算高也不算低，基本是正常操控的... 阅读全帖 |
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c****m
发帖数: 824 | 9 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: honde (天地有正气，杂然赋流形), 信区: Joke
标 题: 四平上空的鹰 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 16:27:18 2011, 美东)
发信人: soric (超级潜水艇), 信区: Military
标 题: 四平上空的鹰
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 16:04:18 2011, 美东)
曾经有个朋友问我:"历史,是真实的吗?"
我这样回答他:"历史,是客观真实的,他并不会因为某一阶段某一势力的掩盖而被扭曲
,迟早有一天,真相会表露在世人的面前."
在我国的北方,有一个国家叫俄罗斯,65年前,它叫苏联,是当时的超级大国,那个时候
的苏联,名义上是社会主义国家,实际上信奉的是红色帝国主义,他在各国培植自己的代理
势力,希图能控制世界,有时候,他们也亲自披挂上阵,干涉别国的内政.
事情要从1945年2月说起.
1945年2月的一个清晨,一架飞机从延安机场秘密起飞了,机上坐的是时任中共中央书
记处书记的刘少奇,他此行的目的,是为了抗战胜... 阅读全帖 |
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f*******s
发帖数: 571 | 10 1976年8月2日，一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后，没有按照标准仪表离场规则进行左转，而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁，5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日，大韩航空902号班机（波音707），由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处，加拿大航空管制员告知该航班的飞师，飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作，反而将飞机偏航至白令海上空，而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截，发射两枚P-60导弹，使左翼严重受损，客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日，大韩航空007号班机 误闯苏联领空，遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989年7月27日，大韩航空803号航班空难从沙特阿拉伯吉达市起飞前往利比亚首都的黎
波里。由于天气恶劣，加上机组人员在燃油消耗方面的计算失误，导致飞机在降落至27
号跑道之前因燃油耗尽而墬毁。，3名机组人员（共18名）、72名乘客（共181名）和4
名... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 11 萨布林海军少校指挥“警戒”号大型反潜舰熟练地躲避开了飞机的空中攻击，向飞机一
侧进行能动机动，与轰炸机成0度航向角。雅克-28轰炸机被迫停止攻击，因为轰炸角度
几乎没有，轰炸命中率极低。飞机重新机动后，降至50米高度，由于军舰上有两套“黄
蜂”防空导弹系统，随时可能发动反击，必须保持较低的飞行高度，雅克-28直接从“
警戒” 号上掠过，小幅爬升后，到达200米高度，完成了苏联空军战术上所谓的“270
度标准转弯” 机动后，从军舰的后侧方对其进行第二次攻击。轰炸机飞行员料定，军
舰将向轰炸机相反方向进行机动，以摆脱攻击，轰炸机从270度角发动攻击，将会迫使
军舰在飞机投掷炸弹前，无法转到飞机的180度航向角。正如轰炸机飞行员预料的那样
，萨布林海军少校担心军舰桅樯被炸毁，试图指挥军舰脱离飞机攻击位置（他不知道，
轰炸机上并没有挂载重磅航空炸弹）。
苏联波罗的海舰队新型战舰叛逃事件大揭秘[图]
“黄蜂”防空导弹系统发射9М33型导弹
第二次空中攻击结果是，第一枚炸弹直接命中了反潜舰后甲板的中央部位，摧毁了
甲板复层，炸得军舰操纵轮卡在原处，其它炸弹以距军舰轴线不大的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 12 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31138
■土立方～earththree
在上篇《壹、谁有能力击落256号？》中分析过，导弹是靠数千个破片（如散弹枪
）来杀伤目标的，这种攻击痕迹是无法掩盖的。没有找到弹片痕迹，同时当时也没有出
现爆增的军用电讯信号，这说明256号绝不是被打下来的。
中国人往往喜欢带着感情上的喜好色彩去分析看待事物，也总喜欢把事物分成“黑
”与“白”，“敌人”与“朋友”。众多关于256号和“913事件”的分析文章，也常是
这样——要么先认定256号是被“击落”，要么先认定幕手有“凶手”、有阴谋，要么
先认定飞行员潘景寅是“好人”或“叛徒”，要么先认定林副统帅是“受害者”、是被
劫持……。
——这种先预定了主观假设的“先入为主”方式，是很难得出客观结论的。
贰、解开256号航线之迷
256号在中国境内飞了83分钟，在外蒙境内飞了35分钟，中国雷达全程监视了近100
分钟。
对256号的航线，流传有多个版本，包括：康庭梓（未登机的256号第二副驾驶，时
在山海关机场）和时念堂（时任空34师... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 197 | 13 零式就在太平洋战争初期牛了一下，那是美军不了解零式的性能。后来美军拿到了一架
，试飞了后发现不得了。零式木质结构非常轻，瞬间盘转和稳定盘转率，远好于P40，
甚至海军陆战队后期的 corsair 也没这么好的水平机动能力。而且，在中低空，中低
速的情况下，零式的机动性是最大的。
因此，美军很快改变了空战策略。更多依赖于美国飞机，发动机功率大，飞机重量大，
惯性大的特点。这些特点让美国飞机的垂直机动能力非常好。
因此美国飞行员对付零式就一招，从高空俯冲下来打，打不中，拉起垂直爬升，零式根
本追不上。爬升完了，再俯冲打。这就是 boom & zoom 打法。
至此，零式基本成为被屠宰对象，因为它对美国飞机的这种打发，在每次被攻击后，只
有几秒钟的有效攻击时间。过了这几秒，美国就飞出射程了。 |
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z**z
发帖数: 98 | 14 美国“埃诺拉·盖伊”号轰炸机机组，在广岛上空投下第一枚原子弹,这次对日本进行的核打击，是人类历史上首次动用核武器参与实战。原子弹的投放让日本体会到了亡国灭种的恐怖，可以说，在一定程度上促使了日本宣布无条件投降。
接到命令
1944年，保罗·提贝兹为正在开发中的B-29轰炸机进行试飞。那年9月的一天，试飞任务不成之后，第二空军指挥官乌扎尔·恩特将军从科罗拉多泉市（Colorado Springs）打来电话，要他第二天早上9点去他的办公室报到。电话中还说，带上换洗衣服，因为你不会再回来了！”
“当时我可一点也不知道要去干嘛，也没太在意，以为只是一次常规飞行任务罢了。第二天早上，我准时来到了科罗拉多泉市恩特将军的办公室。当时办公室至还有一个身穿蓝色军装的人，他是美国海军上校威廉·帕森，后来就是他和我一起飞到广岛去的。还有诺曼·拉姆西博士，哥伦比亚大学原子物理学教授。”
诺曼博士首先开口：“开门见山地说吧，我们正在实施一项'曼哈顿工程'，目的就是研制出一枚原子弹。现在呢，原子弹研制工作已经进行得差不多了，但问题是，我们必须有一架飞机将它投出去。”诺曼博士给保罗·提贝兹解释了大概有四五十分钟的光... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 15 飞机装上汽车"心脏" 中华号无人机成功首飞
平稳滑跑，轻盈起飞，稳定爬升后优雅地盘旋……在完成转弯、俯冲、爬升等一系
列动作后平稳
降落。这可不是寻常的飞行表演，而是我国以汽车发动机作为飞机“心脏”搭载上天的
“中华号”，近日
在江西省吉安成功首飞的全过程。
作为目前国内最大的无人驾驶飞机，中华号是由江西南昌航空大学与华晨汽车合作
研发的，其翼
展10.2米、机长7米、机高3.1米，空机重量520公斤、载油量达40升，可以每小时110公
里的速度
巡航，最高航空高度为2000米。而最为特别的是，驱动这架飞机的是由华晨汽车制造的
中华1.8T汽
车发动机。这不仅填补了国内汽车发动机应用于通用航空领域的科研空白，还开创了中
国汽车业与通
用航空业交叉合作的先河。
“中华号”项目负责人、南昌航空大学航空与机械学院院长王云说，这个飞机的技
术成熟以后，
可以用来喷洒农药，或做更多的事。
“与大多数中小型飞机所采用的航空发动机相比，采用活塞原理的汽车发动机，经
济、可靠、高
效，更具普及价值。”中国工程院院士、航空专家石屏教授说，中国通用航空业远远落
后于欧美发达 |
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c***c
发帖数: 21374 | 16 那么短的事件，除非正好有值班战斗机在天上，否则来不及反应，如果没有进入战备状
态，从热车到起飞爬升，就要好几分钟，一般情况下如果觉得是威胁目标，直接用防空
导弹打了。
其实朝鲜那个位置，如果处心积虑想逃，爬升改平后开加力全速冲，准备的好飞哪里都
能成功，上次那个降落韩国金浦的朝鲜大尉就是这么干的。 |
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d******a
发帖数: 32122 | 17 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 18 做不到，它们能做到接近垂直爬升，如果做垂直爬升的话他们的发动机不足以
支持加速，只能逐渐减速。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 19 让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求
。金秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷
都景德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本
营。几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞
突击队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大
本营，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升
机历史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民” 集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起
了“空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升
机。直8作为唯一参加抗震救灾的国产大型直升机，在救援抗灾中虽有着出色表现，但
其在满载状态下的使用升限只有4300米，导致高原飞行能力不足，很难在川西高原发挥
更大的作用。
2009年6月，温家宝总理在湖南考察... 阅读全帖 |
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d*******o
发帖数: 213 | 20 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: desperado (希望), 信区: Military2
标 题: 国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 15 13:25:39 2011, 美东)
国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 21 曾经有个朋友问我:"历史,是真实的吗?"
我这样回答他:"历史,是客观真实的,他并不会因为某一阶段某一势力的掩盖而被扭曲
,迟早有一天,真相会表露在世人的面前."
在我国的北方,有一个国家叫俄罗斯,65年前,它叫苏联,是当时的超级大国,那个时候
的苏联,名义上是社会主义国家,实际上信奉的是红色帝国主义,他在各国培植自己的代理
势力,希图能控制世界,有时候,他们也亲自披挂上阵,干涉别国的内政.
事情要从1945年2月说起.
1945年2月的一个清晨,一架飞机从延安机场秘密起飞了,机上坐的是时任中共中央书
记处书记的刘少奇,他此行的目的,是为了抗战胜利后即将爆发的国共内战向斯大林请求
援助.
刘少奇请求援助的目的到底有没有达到,我们不太清楚,这也不是我们今天要讲的事,
我们今天要讲的,是1946年4月发生在四平战役其间,一场不为人知的空中搏杀.
1945年9月9日，日本正式投降。10月30日，蒋介石任命杜聿明为东北国军统帅，并陆
续调来经过对日作战的中国远征军及其它国军精锐进军东北，这些国军大部分美式装备
，经过美军训练。31日，来到东北的中共部队和当地... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 22 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fairbanks (PAI), 信区: History
标 题: 棒子飞行员有SB的历史传统
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 12:09:45 2011, 美东)
1976年8月2日，一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后，没有按照标准仪表离场规则进行左转，而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁，5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日，大韩航空902号班机（波音707），由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处，加拿大航空管制员告知该航班的飞师，飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作，反而将飞机偏航至白令海上空，而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截，发射两枚P-60导弹，使左翼严重受损，客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日，大韩航空007号班机 误闯苏联领空，遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989... 阅读全帖 |
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l**********r
发帖数: 4612 | 23 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fairbanks (PAI), 信区: History
标 题: 棒子飞行员有SB的历史传统
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 12:09:45 2011, 美东)
1976年8月2日，一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后，没有按照标准仪表离场规则进行左转，而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁，5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日，大韩航空902号班机（波音707），由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处，加拿大航空管制员告知该航班的飞师，飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作，反而将飞机偏航至白令海上空，而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截，发射两枚P-60导弹，使左翼严重受损，客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日，大韩航空007号班机 误闯苏联领空，遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 24 2012年 2月 07日
重庆市委书记薄熙来“打黑唱红”运动的大将，也是薄熙来心腹爱将的重庆市公安局长
―――王立军，日前突然被免去公安局长职务，其重庆市副市长职位不变，但改为分管
与其公安背景完全没有关连的教育、科技等工作。本台（法广）采访了目前是多伦多大
学驻校作家姜维平先生（见备注）。
法广：你怎么看此次王立军突然被削减公安局长职务？
姜维平：王立军此次职务调动应该说是非常不正常，但也在情理当中。因为，长久以来
，以打黑出名的王立军就是一个备受争议的人物。他的问题主要在两个方面，一是贪腐
，一是枉法。现在随着时间的推移，很多问题都被曝露出来。所以中国上层做出这个决
定也是不奇怪的。
法广：既然王立军是薄熙来的爱将，为巩固自己权势，薄熙来需要将他放在公安局长的
职务上，那么为什么身为重庆市委书记的薄熙来，此次无法保护王立军，力挺到底呢？
姜维平：因为中共党内的斗争，群斗的格局是每时每刻都在发生一些变化。以前太子党
处于优势，现在看来变得处于劣势，王立军这件事就是在这种大背景下发生的。而薄熙
来在自身难保下，怎能保护王立军呢？比如说，2007年薄熙来到了重庆提倡“唱红打黑
”，现在相... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 25 初教六算是Yak18的改进版。
初教六数据
翼展：10.18 米
机长：8.46 米
机高：(停机状态)2.94米 (飞机呈水平状态)3.25米
翼面积：17.0 平方米
主轮距：2.87米
前主轮距：2.284米
起飞重量：1419千克
空重：1172千克
机内载油量：110千克
最大平飞速度(海平面)：286千米/小时
最大允许俯冲速度：350千米/小时
巡航速度：170千米/小时，高度1000米
最大爬升率：6.3米/秒，海平面
爬升时间：0到3000米高度16分
升限：5,080 米
续航时间：3.6小时
航程: 640千米
起飞滑跑距离：280米，水泥跑道
着陆滑跑距离：350米，水泥跑道
Yak 18 General characteristics
Length: 8.35 m (27 ft 5 in)
Wingspan: 10.60 m (34 ft 9 in)
Height: 3.35 m (11 ft 0 in)
Wing area: 17.8 m2 (191 ft2)
Empty weight: 1,025 kg (2,255 lb)
Loaded weight: ... 阅读全帖 |
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t*******s
发帖数: 605 | 26 但很明显马力不足. 有几次急转弯后飞机机头60度向上, 但就是爬不上去, 挣扎好几秒
后放弃爬升, 换方向才能飞走. 还有几次垂直爬升到后来马力用完了, 然后失动力掉下来
, 掉头45度向地面挣扎, 看起来像45度向地面漂浮不动. 看得人心急
这两个都是演示过失速性能，也就是说着飞机的机动性能很好，能随便飞，如果换成是
F15这么飞，早就坠机了。
这动作其实也有一定的实战意义，规避导弹用的 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27 20世纪50年代，弹道导弹技术的发展如火如荼，地面、水下和空中发射方式都在探索
中，但空射方式限于当时的技术水平未获成功。到了60年代末期，处于深度冷战状态的
美、苏两国的核武库已经膨胀到了足以摧毁地球数百次的规模。两国认识到单纯增加核
武器数量已经毫无意义，于是在1969年11月27日开始进行限制战略武器谈判，并于1972
年5月签订第一阶段战略武器限制条约(SALT-1)。SALT-1仅要求双方把核武器数量冻结
在1972年中期水平上，并不限制提高核武器性能水平和部署方式。此时美、苏都已具备
三位一体(陆基洲际导弹、潜射战略导弹、战略轰炸机)战略核力量，于是，双方不约而
同地又把目光投向到战略导弹空中机动发射这种方式上。
美国在1974年7月正式启动“空中机动发射可行性验证”计划，使用C-5A“银河”
运输机进行空射“民兵”-1洲际导弹可行性演示验证。在3个多月时间里，共进行了21
次试验，前20次是基础性试验，其中包括两次模型弹空投，最后一次为点火飞行试验，
“民兵”-1导弹一级发动机内置能以最大推力飞行10秒钟的固体推进剂。
中国空射运载火箭
1974年... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 180 | 28 美国《航天》专访我军老飞行员杨国祥！
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本文是美国《航天》杂志2010年1月号上对杨国祥的专访
作者Bob Bergin
前言：
当你的任务是去投掷一枚核炸弹时，你返回基地时最好不要把核炸弹也一起带回来。但
是将核但弹带回基地这件事就在1971年发生在杨国祥身上。杨国祥是中国人民解放军空
军的一位飞行员。他把他那令人惊悚的往事讲述给Bob Bergin。Bob Bergin是前美国驻
外使领馆职员，他写了很多中国和东南亚的航空历史故事。在2009年初他在云南昆明采
访了杨国祥先生，昆明大学的赵刚先生在采访中担当翻译工作。
《航天》：您出生于云南一个偏远山区，您是怎么成为一名飞行员的？
杨：我小时候和读书的时候，中国正处于抗日战争时期。在中学读书的时候我和地下党
有联系，并且加入了共青团。1948年11月我参加了反对国民党政府的暴动，之后撤退到
山里打游击。到1949年我正式加入了中国人民解放军。
1949年中华人民共和国成立，同年中国空军成立。那时侯我们飞行员很少，空军建立了
航校来培养飞行员。1950年朝鲜战争的爆发加快了培养飞行员的进度。当时我所在部队
有1000人报名参加空军，... 阅读全帖 |
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t*******s
发帖数: 605 | 29 当地人为雷政富落马扼腕 称其做事大气果断
2012-12-26 10:29:13 来源: 生活新报(昆明) 有1992人参与
0
核心提示：重庆北碚区原区委书记雷政富因不雅视频落马后，当地居民和同事仍对其颇
有好感，称其为人低调和蔼，制度设定有人情味，做事大气果断，一手带动当地经济发
展。对于雷政富的落马，他们大多扼腕叹息，有人认为不雅视频正是有人利用了其“人
性弱点”。
新闻图片中心 | 查看图集|
（3/20）
转发到微博
2011年6月2日，恰逢端午节，重庆北碚区委书记雷政富前往童家溪镇，走访看望敬老院
的老人们。图为北碚区委书记雷政富和老人们一起包粽子。
其貌不扬的北碚区原区委书记雷政富怎么也没想到，自己第一次被重庆外的公众熟知，
竟然是在“一丝不挂”的情况下。
一段拍摄于5年前的“性爱视频”于11月20日重现江湖，作为当事人的雷政富也因此被
撤销职务，接受调查。从视频曝光，到官位不保，中间仅隔63个小时，还未缓过劲来，
雷政富就已被“秒杀”。
“多面”雷政富
11月20日，在一个名为“人民监督网”的民间网站上出现了题目为“重庆北碚区委书记
雷政富接受性贿赂与少女淫乱”的帖子，... 阅读全帖 |
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H*********S
发帖数: 22772 | 30 中国现在还处于往上爬升的时期，急需积攒人品
二战后不久，欧美日本也有过这种爬升攒人品的时期，一样抢着办奥运世博，也赔得脱
裤子，该赔咬牙也得赔，比如蒙特利尔76年奥运会欠的账几十年才还清 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 有了这种运输机，再配合上战略轰炸机和航妈，拿下西太平洋上的大大小小的岛屿就不
是问题了
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C-5運輸機
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跳转至： 导航、 搜索
C-5“银河”
C-5 Galaxy
爬升中的美国空军C-5运输机
概觀
類型
大型戰略運輸機
乘員
显示▼机组人员7人
首飛
1968年6月30日
服役
1970年6月
生產
洛歇公司
產量
131架
（C-5A：81架；C-5B：50架）
單位造價
C-5B：167.7百万美元 (1987年)
現況
現役
主要用戶
美国
技术数据（C-5B）
長度
75.3米(247.1英尺)
翼展
67.89米(222.9英尺)
高度
19.84米(65.1英尺)
翼面積
576平方米(6,200平方英尺)
空重
172,370 公斤(380,000磅)
負載重量
122,470公斤(270,000磅)
貨艙容積
上层货舱：
30.19×4.20(后段3.96米)×2.29米
容积227.4立方米
下层货舱：
36.91×5.79×4.1... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 32 各位锁男回国一定要开车走一遭G5，西安－昆明段，一路风景无敌，工程奇观
[组图] 雅西隧道双螺旋 拖乌山里转两圈(10P)
http://a4367007.blog.163.com/blog/static/5312442220109218245766
在拖乌山肚子里转了两个圈 雅西双螺旋隧道 2010/10/18 23:21:56 文：潇湘晨报
图：路人[摄于2006年5月][潇湘晨报] 雅西隧道双螺旋 拖乌山里转两圈(10P) - 路人@
行者 - 路人@行者 “两个螺旋”——干海子隧道（海拔较低）和铁寨子1号隧道都
各有两个洞，限速80km/h，这就意味着，开车在拖乌山肚子里绕了两圈，不过花了10分
钟，却已经上升了331米，相当于爬了108层楼。
三条穿越拖乌山的设计隧道线路，从利用地形条件上来说，双螺旋方案并不算最优
，却远离了地质灾害区，最为安全。
湖南雪峰山隧道6.95公里，长度仅为国内第三，却因穿越天险成为历史；与之相比
，2010年9月，让第一批体验者在拖乌山（四川省石棉县境内）肚子里钻进钻出转了两
个圈、10分钟爬升海拔300米的雅西高速双螺旋隧道，就更凸显设计者的... 阅读全帖 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 33 又搜索了一下。记忆有误。两个黑匣子找到一个，但是损坏严重，这个也不常见吧？
1992年11月24日，某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任务，7
时52分左右，在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事，机上141人全部遇难，飞机
粉碎性裂解，受国务院委托，由民航总局牵头，与全国安全生产委员会、全国总工会、
广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约附件十
三的规定，还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、CFMI发动
机制造厂的专家作为观察员。
252号飞机07时17分从广州起飞，航线飞行高度7000米。07时41分进入桂林指挥区。07
时42分，飞机报告预达桂林时间07时55分。07时46分，飞机报告高度4500米，距桂林机
场25海里。07时50分45秒，飞机请求高度2100米通场加入三边，塔台回答“可以”。07
时50分49秒，飞机回答明白，此后便失去联系。根据飞机记录器判断，失事时间大约在
07时52分04秒。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
根据调查情况，机组的技术状况是... 阅读全帖 |
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h******h
发帖数: 1257 | 34 准确的说是空客的自动驾驶权限太高，飞行员的操作经常不会overwrite自动驾驶仪，
两者一旦冲突就很危险。
华航140空难，飞行员是从波音转的空客，没有熟悉空客的这一套规则，和自动驾驶仪
争夺控制权量两不相让然后杯具
根据1995年1月9日联合报引述日本名古屋空难调查委员会的调查结果，空难原因为“副
驾驶在操纵飞机降落时，不小心误将飞机设定在‘重飞’（go-around，意思是中止降
落重新爬升），而因驾驶员一直不知飞机设定在“重飞”的自动操作状态下，驾驶员努
力用手动操作，想要将机首压低，而因电脑在‘重飞’爬升自动操作状态，电脑将机尾
的水平安定面（horizontal stabilizer）设定到机首上升的状态“纠正”驾驶员“错
”的压低机首的手动操作，结果在电脑与驾驶员操作机首角度的争斗中，飞机向上冲的
攻角过大而失去平衡，最后失速坠毁。”
而4年后华航676空难正好相反，空客和华航改进了自动驾驶仪权限。而飞行员没有察觉
无意中取消了自动驾驶，结果双方均撒手不管，又一场杯具。
详情可以搜“飞官大战电脑” |
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s******g
发帖数: 3530 | 35 俄罗斯巴什克利安航空第2937次班机，是一架Tu-154型客机，原计划由俄罗斯首都莫斯
科飞往西班牙的巴塞罗纳。DHL快遞公司第611次航班，是一架波音757-200SF型货机，
原航线是从巴林國際機場經意大利的贝尔加莫国际机场（Aeroporto di Bergamo-Orio
al Serio）飞往比利时的布鲁塞尔。两架飞机于当地时间（UTC）2002年7月1日晚上21
时35分在德国南部康士坦茨湖（Bodensee）畔鄰瑞士的城市烏伯林根（Ü
berlingen）附近的半空中相撞。共有包括双方机组在内的71人遇难。德方事故调查团
认定空中交通管制系统的处置失当是导致此次灾难发生的主要原因。
事发当日值班的丹麥籍空管员皮特·尼尔森（Peter Nielsen）事后遇刺身亡，行凶者
是一名俄羅斯北奧塞梯人建筑师維塔利·卡罗耶夫（Vitaly Kaloyev），他在此次空难
中失去了自己的妻子和两个孩子。此次空難常稱為烏伯林根空難（Überlingen
Disaster）。
事发当日两架班机同在约11000米的高度以互相衝突的航道飛行，尽管两机已经进入德
国领空，但... 阅读全帖 |
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q****n
发帖数: 4574 | 36 大家要考虑各种可能性，然后从中找出比较可能的。
看看飞机的诡异飞行，爬升极高，想把人搞晕搞死，然后躲避各国军用雷达等等。我认
为飞行员没有这能力知道各国军用雷达情况的能力。
一种可能，就是有关方面早知道是劫机。好像按照美的传统，一旦劫机，是有权利把飞
机击毁的。飞机在过高爬升之前，这飞机已经被卫星注入信号，有另外一方，可以全权
驾驶飞机，权限高于飞行员。然后这飞机躲避各国雷达。
如果是飞行员，他应该飞往某个比较中立地国家，如印尼，然后等第二天发表新闻会，
然后处理。不应该飞如此诡秘的轨迹。
我国的飞机，应该也很不安全。如果战时，一切都在别人的掌控之中，飞机，网络，信
息等等。所有的关键硬件，应该国产！ |
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c********g
发帖数: 15629 | 37 据“今日印度”杂志2014年3月21日报道，一艘中国攻击核潜艇首次在印度洋海域进行
了2个月的公开巡航，中国国防部外事办公室于2013年12月3日将此事通知了美国、俄罗
斯、印度、巴基斯坦、印度尼西亚和新加坡军事机构驻北京联络人员。印度海军情报部
门认为，这艘潜艇于通报当天离开海南基地，12月13日经东帝汶进入印度洋，最终驶抵
亚丁湾，于2014年2月12日结束巡航。
点看全图
奇怪的通报
世界各国核潜艇的动向都是高度机密，各国军方无不对其严格保密，即使是“水下
环球航行”、“潜航至北极点”、“连续航行最长时间”、“核潜艇水下碰撞”、“潜
艇起火弃船”等标志性事件也都是在事后公开的，中国国防部此次在事前即公开本国核
潜艇的行踪极其反常，这种行为本身就代表着军事外交领域的重大博弈。
公开本应保密的核潜艇行踪存在两种可能，一种是担心本国核潜艇在陌生海域被他
国发现并攻击，因此提前通知对方以免被打击，这无疑是一种公开的示弱行为，承认自
己的核潜艇没有能力在远洋保持隐蔽航行，因此要采取这种近似于投降的姿态。
另一种可能恰好相反，是军方相信自己的核潜艇能够在他国预有准备的搜索中隐蔽
通过，因此将... 阅读全帖 |
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s*******g
发帖数: 689 | 38 伊朗航空公司655号班机（IR655）是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长
国迪拜的定期航线。在1988年7月3日，两伊战争将结束之前，655号班机被美国海军的
提康德罗加级导弹巡洋舰文森斯号（USS Vincennes）击落，290名乘客和机组人员，包
括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇全部罹难。当时文森斯号在伊朗水域内。
击落客机经过[编辑]
伊朗655号班机出发地、目的地、被击落的大约位置（注：空中走廊不一定是笔直的路
线）
这架飞机是空中客车A300B2型，注册编号EP-IBU，由穆尔辛·礼萨扬驾驶，他是一位拥
有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机在德黑兰时间（UTC+0330）的上午10:17离开阿
巴斯港，比原定的起飞时间迟27分钟，原本应该是总计28分钟的航程。在起飞之后，这
架飞机由阿巴斯港塔台指挥开启其应答器，向波斯湾前进。飞行航线是惯常编定的
Amber 59空中走廊，航程20英里，直飞迪拜机场。因为距离短，飞机采用简单的爬升模
式，先爬升至14000英尺（约4300米），巡航一段时间后在迪拜降落。
海面上，文森斯号正在霍尔木兹海峡附近航行，由舰长... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 39 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1898550&r=0&j=0
目前是明镜出版集团总裁的何频表示，中共过去一些年虽然也启用不少留学生在政府或
是企业里担任领导职务，但是这些留学生多半是内部控制使用，因为他们是平民出身，
当局也很难掌握他们在国外留学期间的情况，因此对他们不是很放心，而这些出生于红
色家族的后代则不同。
何频说：“当然他们对自己的子女是非常的放心，所以他们希望能够在整个权力体系里
开始布局，就是让他们的孙子这一辈开始在基层所谓的锻炼，成为未来爬升的政治资本
。”
这位观察人士指出，像今天的习近平以及之前的薄熙来，他们走的都是先在地方任职的
路子，来加强他们今后爬升的合法性。但是他认为，这是很荒谬的。
他说：“你开始到地方去，你的权力哪里来的？谁授予给你的？”
在何频看来，中共政权是完完全全的皇朝统治，唯一不同的是它的皇族更多，人数更多
，也因此更加无所顾忌。
何频说：“当时负责人事工作的李源潮当时制定了一个计划。这个计划就是要培植中共
新的一代接班人，就是从中共元老家庭里面选拔出来，然后到基层去训炼，可能担任... 阅读全帖 |
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z**********i
发帖数: 9546 | 40 咱们还是说，看看不死人的。
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楼主：价值链思维导图 时间：2014-08-23 14:32:00 点击：35372 回复：284
这是一篇奇文，不亚于当年的《隆中对》！如果您是一名政府官员、一位企业老板
、或者仅仅是一位愿意用自己的头脑思考的中国人，请您将文章读完，你将看清这纷乱
的世界隐藏的脉络！！民族正在生死存亡一发之际！
国际资本集团对中国的攻击套路：
通过QE（即美国大量印钱）向这个世界经济注入海量的资金，本人查了下资料粗略
的估计了一下，通过三次QE美国总共注入了3.3万亿美元，这些资金在美国打了个滑以
后全部进入新兴市场国家进行套利，他们进入股市和楼市，推动二者价格火箭般的向高
位爬升，然后再施压所在国的汇率升值，然后在楼市、股市泡沫膨胀的时候，在升值到
高位的时候出逃也就是退出QE，所在国的经济就会因为外资出逃留下的泡沫而陷于停滞
，结果就是货币贬值然后就是经常性国际收支失衡。
等到所在国民不聊生、企业资产价格严重缩水而且资金链断裂的时候，这些外资就
会进入这些国家，用掠夺来... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 41 要增速不能爬升，飞行员连这个都不知道？
连我这个只玩过航模的都知道，飞机失速只能平飞或者俯冲，往上爬升那速度掉得更低。 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 42 怎么每天 杨卫泽都有一篇新浪专稿
1月6日，南京下起了小雪，南方冬季的湿冷带着沁骨的寒意。但这并没有影响媒体对一
条新闻的关注热度——两天前，江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽被调查，成为2015
年第一个落马的副省级“老虎”。杨卫泽的落马，也使南京成为十八大后市委书记、市
长双双落马的第一个省会城市，引发江苏官场震荡。
做事勤快，懂得“借力”
中纪委网站公布杨卫泽落马的消息时，还附上了他的详细简历，这是很少见的。从
简历上，记者看到，杨卫泽生于1962年，是江苏常州人。不过，据熟悉他的人介绍，杨
卫泽是在南通长大的，操着一口南通话。1981年，从南京航务工程专科学校毕业后，杨
卫泽进入江苏省交通厅工作，当时只是个办事员。17年后，他便坐上交通厅厅长、党组
副书记的位置。一位交通厅内部人士告诉记者，杨卫泽没有太深厚的背景，仕途能一路
平顺，主要是因为他勤奋能干，懂得“借力”爬升。
据上述人士透露，刚到交通厅时，杨卫泽每天扫地端水，做事勤快，很讨领导喜欢
。几年间，便升至副科长、科长。1986年，杨卫泽被下派到苏北邳县(1992年7月撤县设
邳州市)加口乡任乡长助理。这样的机会不是同级别干... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 43 杨卫泽妻子当领导的“干爹”是谁？
花玉喜
江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽被调查，成为2015年第一个落马的副省级“老虎”
。1996年，杨卫泽任交通厅副厅长，不到两年又升任一把手。此时，他“深谙官场升迁
规则了”。据说杨卫泽这次提拔得到上级领导关照。有传说为了上位，杨的老婆还认了
这位领导当“干爹”（2015年1月13日环球人物杂志）。
杨卫泽任交通厅长，官至正厅级一把手时，年仅38岁。这对于一个没有背景的普通医生
的儿子来说，真的不容易。官员职务到了这一位置已决不是做事勤快，一般小表现可能
实现的了。那么，杨卫泽究竟是如何实现迅速升迁的呢？那就是杨卫泽老婆认了位领导
当“干爹”，杨卫泽提拔得到这位上级领导关照。“干爹”提拔照应“干女婿”自然也
是情理之中的事情了！尽管这“干爹”、“干女儿”、“干女婿”名份是假的，但是就
有了这假的名份一切也就大不相同了！只是这副厅级官员家属认省部级领导“干爹”，
这省部级领导“干爹”怎么也就认了呢？
那么，杨卫泽老婆认的这位领导“干爹”究竟是谁呢？既然是能有助于杨卫泽从副厅长
升迁为正厅长的这位领导，一定是省委、或省政府领导。当然，最有可能的这位领... 阅读全帖 |
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m*t
发帖数: 7490 | 44 爬升阶段是功率接近最大的
就算单发不能维持爬升，转为平飞也应该是可以的
所以要么飞行员忙中出错，要么飞机问题不仅仅是一个发动机停止 |
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g**1
发帖数: 10330 | 45 谁在欺上瞒下，让班机飞向死亡之路？
2015-02-06 02:30:55 联合报 社论
图／联合报系
分享据复兴航空机师爆料，失事班机坠毁前，机长廖建宗当天上午已完成一趟台北／金
门的往返勤务，并在飞航登录表上留下「引擎有异状」的报告；但地勤人员唯恐班机误
点遭民航局罚款，要求他「先飞完这班再说」，不料竟使该机飞上死亡之路。如果此一
传言属实，复航的飞安管理制度和心态都要打掉重练。
复兴航空昨天郑重否认这项传闻，民航局也声称并未接获任何异状报告。此事的真相如
何，其实并不难查证，其间可能的情况诸如：地勤人员或者故意隐瞒实情，或者在飞航
登录表动了手脚，或者机长报告的状况仅属口头等，或者爆料者故意捏造或扭曲事实。
这些，飞安人员及检方都不难透过约谈与行政稽核来抽丝剥茧，发现真相。我们宁可相
信，如果引擎问题真的很严重，廖建宗应该不会愿意再进入驾驶舱，拿自己和乘客的性
命开玩笑。
但无论如何，这架班机之所以失事，主要是引擎双双故障而失去爬升动力，这点已是无
可争辩的事实。亦即，不论廖建宗当天有否签报异常状况，复航都无法回避机件失灵的
问题。事实上，复航去年四月购入这架新机时，途中即因引擎... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 46 又是一起不幸的空难，我们为死难者默哀。事件的详细背景信息新闻已经报道得很
清楚，在此就不再重复了。
但这又是一起比较奇怪的空难，事发前失事航班正在正常的万米以上高空飞行，在
这个高度，若非因为重大机械或技术故障，甚至恐怖袭击，通常不会发生飞机坠毁。
仔细来看飞机坠毁前的轨迹。本来这架德国之翼的A320-200预定当地时间8:35从西
班牙巴塞罗那起飞飞往德国杜塞尔多夫，但估计是由于机场繁忙流量管制等原因在滑行
道上等了许久，9:00后才起飞离地。
随后是25分钟左右的爬升阶段，飞机在地中海上空爬升到38000英尺的正常航线巡
航高度（高度为图中蓝色曲线），但仅仅平飞了5分钟；在进入法国国土上空后，飞机
就不明原因和目的地，转为平稳下降。下降速率不算高也不算低，基本是正常操控的范
围。
但飞机就是这么保持着平稳的下降姿态，航迹始终保持直线，航速略有下降但仍有
700公里每小时（速度为图中红色曲线），期间空管没有听到任何报告、求救，飞行员
也没有对外做任何通联。
最终在10分钟后高度降到6800英尺也就是2072米，进入了目视可见地面的高度。
据报，机组在最后时刻发出了求救信号（也有说没有... 阅读全帖 |
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f*****i
发帖数: 45 | 47 中美两国的政策本质及欧洲资本的抉择 (2015-03-27 18:32:26)
目前世界上的两大资本集散地是中国和美国，欧盟在被美国以马航、乌克兰、恐怖主
义威胁之后已经丧失了资本集散地的地位，已经成为纯粹的资本出逃地和资本输出地。
欧盟进行过一次降息和高达1.3万亿欧元的财政刺激之后，经济依旧不见起色。作为欧
盟经济的龙头老大德国强力推荐的财政紧缩政策在内部受到了欧猪国家的质疑。其实在
欧盟内部经济版图分裂和德国国内市场狭小的情况下即使有更大规模的财政刺激计划，
其效果也不会理想。
欧洲央行行长多次表示欧元区国家的通胀达不到理想状态，作为高盛集团的代言人其一
直鼓吹欧盟启动QE（量化宽松即大肆印钱）放弃德国主导的财政紧缩政策。这里就出现
了QE和财政紧缩两种政策的对决，抛开政治因素的话看两种政策，究竟哪种政策是正确
的呢。据华尔街见闻网站报道：希腊国家统计局2014.11.14公布数据显示，该国经济今
年第三季度同比增长1.7%。这是希腊债务危机导致经济连续衰退6年后首次恢复增长。
希腊债务问题曾触发欧元区主权债务危机，并迫使希腊为避免破产而不得不向欧盟、欧
洲央行和国际货币基金组织... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 48 德国之翼航空公司坠机事件后，许多航空公司要求驾驶舱内必须同时保持至少两名机组
人员。这项规定本意为保证飞行安全，却被日本航空公司一名机长当做“把妹”良机，
乘四下无人骚扰空姐。
日航12日说，本月7日，一架班机搭载48名乘客和机组人员，从北海道飞往大阪。起飞
大约10分钟后，飞机爬升至3000米高度时，副驾驶离席去厕所。按照德翼空难后的新规
，一名空乘人员必须进入驾驶舱，确保舱内有两人。这名47岁的机长见到28岁的空姐进
来很高兴，执意要求她坐到副驾驶座位上，并掏出自己携带的智能手机，说道：“好不
容易有机会，来照几张纪念照。”空姐不愿意，多次拒绝，机长却“来嘛，来嘛”地劝
。最后，空姐没有办法，与机长照了两张。为了与空姐合影，机长不顾飞机仍在爬升，
把飞机调至自动驾驶模式。整个过程持续10多秒。这期间，副驾驶在厕所，机长和空姐
在自拍，驾驶舱中没有人注意周边空域的情况，违反了航空法。
事后，这名空姐把情况反映到公司，机长被日航方面暂时停职。这名机长在接受调查前
删除了照片，称空姐进入驾驶舱的机会不多，因而拉对方照相，当时并没有把这种情况
当一回事。 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 49 这次中国股市是从去年8月开始起来的，当时美联储停止QE3的倾向日益明显
10底美联储决议退出QE3，11月底开始中国股市加速爬升
此后几次点位峰值都与美联储发布利率决议的时间基本重合
只要FED决议对加息持保守态度，股市就会有一段时间下跌，
然后在FED加息预期升温的情况下爬升
5月到6月FED短期内加息概率增大，A股进入疯牛
6月17日FED决议不加息，且可能几个月内不加息
6月18日，A股应声跌落。
这次股市起来，就是中国为跟随美国经济复苏步伐，而顺势调整产业结构进行产业升级
的一个决策。前阵子疯牛过于危险，不仅增加被恶意做空的风险，而且与美国复苏不调
不一致。因此国家有意为股市降温，变疯牛为慢牛。国内反抗势力因此借机做空，加大
股市震荡幅度，打乱中国经济改革的步伐。如果回头看这波涨势，从经济层面A股依然
有下跌空间，只是股民心理的承受力可能已经接近极限。这是这次国家“三心二意”出
手救世的原因。从习近平赴俄罗斯开会看，习李王尚有信心控制局面，离国家决战还有
一段距离。预计短期内A股喘息调整或转慢牛，下波牛市将随着美联储加息时间点的明确
而到来，并且将是持续好几年的大牛。 |
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c*********l
发帖数: 220 | 50 F-16的HUD录像截图，外国苏27在爬升段被F-16锁定，F-16高度4000英尺，航速216节。
F-16的HUD录像截图，F-16锁住位于其上方的外国苏27，此时F-16高度6500英尺，航速209节。
爬升中的外国苏27被水平状态的F-16锁定，F-16高度约9000英尺，航速250节。 |
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