m********5
发帖数: 17667 | 1 1 海轮安全系数高很多
2 海轮路线比较固定
3 现在都有海事电话，雷达，GPS, 客轮都是随时跟踪航迹。真出事，救难队很快就会
出现在眼前。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 3 大舜就是缓缓翻转的，其实本来有很多机会乘坐救生艇
问题是船长指挥失当，不是海轮危险。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 4 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 继两山轮战之后，TG南海轮战
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 16:27:55 2011, 美东)
矮帝军事思想大放光芒 |
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M**********n
发帖数: 4964 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 特大喜讯：我海轮探测到脉冲声音与波音公司样本一致
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 5 09:03:08 2014, 美东)
老天爷， 希望是真的， 找不到， 苍天都不会闭目啊！ 无辜冤魂安息！
据21世纪经济报道：#海巡01# “海巡01”此次参与MH370搜寻，搭载了直升机、水下
机器人、黑匣子搜寻仪、侧扫声呐、磁力仪等装备，其中部分设备属国内领先，具有相
当的搜寻优势。“海巡01”是我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助
船。
军事专家尹卓在接受央视采访时表示：该搜寻区域不是主要商业航线，商船不太
会走，也不是商业飞机的通道，其他飞机发出类似信号的可能性很小。最近也没发现这
个区域有坠落。所以海巡01听到的信号与MH370关联性很大。如果是黑匣子，飞机残骸
应该就在附近。
民航大学副校长吴仁彪接受央视采访时表示：是黑匣子的信号可能性很高，这个
频率是专门设定的。现在多国搜救力量应当共同搜寻核实。应与波音公司... 阅读全帖 |
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o**n
发帖数: 252 | 6 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: onon (书生), 信区: Texas
标 题: 持H1B坐加勒比海轮要如何签证
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 8 15:56:13 2009, 美东)
查了查从休斯顿Galveston出发的cruise,大概会经过Mexico,Bahamas,Jamaica和英属的
Cayman Islands
F1可以免签证30天内游加勒比海
可H1B要怎么签证呢,需要分别到上述这四个国家大使馆申请签证吗?(我们还有一个美国
出生的小宝宝,小宝宝是不是也要到上述四个国家大使馆申请签证呢?)
还有回美签证怎么办?在哪里申请?
TX们有没有相同的经历可以分享,谢谢! |
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f******g
发帖数: 1697 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
bx1838 (海轮大兵) 于 (Mon Oct 26 01:18:23 2009, 美东) 提到:
乞力马扎罗可能是非技术登山爱好者的顶峰啦,由于它独特的地理位置,山顶不是像其他
高峰一样被冰雪覆盖,不要绳索或冰抓之类的,就可走到海拔5895米的山顶上.对于像我
这样不爬墙的,走上了乞力马扎罗山顶就是人生的顶峰.
乞力马扎罗另一个特点是它不是群山,很远就能看到它耸立在那里. Kenya Amboseli NP
就号称是 Kilimanjaro Courtyard. 它的经典Poster照就是乞力马扎罗远山、合欢树、大
象的景:
清晨时还能把它倒放在游池中:
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bx1838 (海轮大兵) 于 (Mon Oct 26 01:32:28 2009, 美东) 提到:
我们走是六天的Machame路线:
在去Machame Gate 途中就"拍"不急待了一下乞力马扎:
☆────────────────────────... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 8 本报讯 (记者 鲁勋 杨剑) 曾载入小学课本、让无数中国人引以为豪的南京长江大桥
，目前正成为讨论的焦点。
针对当前有专家提议炸掉南京长江大桥以疏通长江“黄金水道”的说法，全国人大
法律委员会副主任、中国生产力学会会长王茂林9日在江苏省发改委、南京市发改委和
中国生产力学会主办的“2006中国长江经济带生产力发展(南京)论坛”上表示，随着中
国内河航运的
迅猛发展，南京长江大桥如今已影响了长江的运行效率，但从历史文化的角度出发，摧
毁该桥的可行性不大。
上海东方早报记者采访发现，有关这个话题有三方观点：“炸桥”说，“增高”说
，“水深不够”说。
“炸桥”说：引起轩然大波
据报道，由于南京长江大桥净空高度为24米，万吨级海轮根本无法通过。而江阴长
江大桥、润扬大桥的净空高度均为50米，可通行5万吨级巴拿马散装货轮。因此，2001
年进入长江航行的国际船舶虽然超过1万艘次，但99%的船舶均停泊在南京以下港口。
去年年底，交通部前部长张春贤公开表示，由于受南京长江大桥和芜湖长江大桥通
航净空高度限制，目前万吨级海轮只能到达南京，南京到铜陵213公里可供万吨级海船
通航的深水航道得不到充分发挥... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 9 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25]
。城陵矶至武汉江段每年5—9月可通行海轮... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 10 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25]
。城陵矶至武汉江段每年5—9月可通行海轮... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 11 不读、不愿意读、读不懂、还是读了当成没读？
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 12 长江入海口居然有“海盗”，他们不光拦截船只进行暴力恐吓、抢劫钱财，还嚣张地自
称是“索马里海盗”。警方侦查发现，所谓“海盗”都是一帮渔民，他们结伙盘踞在长
江入海口，选择好下手的船只进行抢劫。日前，经江苏省南通市崇川区检察院公诉，这
9名“海盗”终审均被判处5年以上的重刑。通讯员 葛明亮 现代快报记者 陶维洲
“我们是索马里海盗，船是我们的了”
2013年3月8日，在长江入海口东约30海里处，“浙嵊97526”海轮正赶赴启东吕四
港卸货。突然，一条泡沫筏快艇从海轮右后舷迅速靠近，艇上两人仅用一条绳索、一个
带钩的竹竿就迅速登上海轮。
两人手拿菜刀、板斧，直冲驾驶室，气势汹汹地对船长老孔喊：“停船抛锚，你的
船碰坏了我们的渔网！”手拿菜刀的年轻人威胁道：“再开就砍死你！”拿斧头的同伙
则跑到船头准备强行抛锚。这时，又有一条泡沫筏快艇靠近，上来一个黑黑胖胖的年轻
人，“我们是索马里海盗，现在这条船是我们的了，你们报警也没用！”说完，便朝老
孔一顿拳打脚踢。
紧接着，又有几条泡沫筏快艇靠近海轮，七八个人跳了上来，手上都操着菜刀、钢
管等器械。黑胖年轻人见人马到齐，便说道：“船开到网区，把渔网... 阅读全帖 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 13 "根据“十一五”规划，长江航道局将按照“深下游、畅中游、延上游”的发展思路，
确保到2010年，南京以下实现105米水深航道畅通，常年可通航25万吨级海轮和由2000-
5000吨级驳船组成的24万吨级船队；125米深水航道延伸至太仓港，可通航5万吨级海轮
；南京至安庆水深达到6米，可通航5000-10000吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万-4
万吨级船队；安庆至武汉水深达到45米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期；武
汉至城陵矶水深达到37米，可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队，利用自然水
深可通航3000吨级海轮；重庆至宜宾水深达到27米，可通航千吨级船舶。"
这绝壁是弱智胡写的，居然有二货还转贴当证据，LOL。
“125米深水航道延伸至太仓港，可通航5万吨级海轮；安庆至武汉水深达到45米，可较
大幅度地延长5000吨级海船的通航期；武汉至城陵矶水深达到37米，可通航由3500吨级
油驳组成的万吨级油运船队”
这他妈的全是瞎鸡巴写，居然有人会信？深度12.5米,都写成125米,基本差了10倍。看
了下原文，东方早报，LOL。这个傻逼记者
没有一点常识概念，和... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 14 第一节 长江南京段航道
长江南京段航道位于长江下游中部，北岸上自驻马河，下至泗源沟，全长88公里；南岸
上自慈湖口，下至大刀河(又名大道河)，全长98公里。长江南京段宽500米～3000米，
一般水深10米～30米，最深处70米。水情变化以径流控制为主，1月至2月水位最低，3
月开始回升。4月至5月间，市境河段水位上涨，形成短期春汛。7月至8月间夏汛，为水
位最高时期。10月汛期结束。12月进入枯水期。1954年8月17日，下关最高水位10.22米
。1956年1月9日，下关最低水位1.54米，水位变化平均在8米上下。
市境内的长江航道分主航道、缓流航道、短捷航道、海轮航道和专用航道5种。主航道
维护水深：燕子矶以下10.5米，燕子矶以上4.5米～5米。缓流航道和短捷航道维护水深
4.5米。海轮航道维护水深：燕子矶以下全年10.5米，燕子矶以上6米～7.5米。专用航
道的维护尺度，由长江航道部门与委托单位协商制定。各航道维护水深由长江南京航道
局按月公布。
长江南京航段分乌江、凡家矶、大胜关、南京、草鞋峡、宝塔、龙潭、仪征等水道。
【乌江水道 凡家矶水道】
乌江水道自黄洲新滩尾至下三山... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 15 长江航运的主要问题是
1。长江口的拦门沙，阻碍大船进出长江。现在刚整治完，水深12.5米，可以乘潮走10
万吨级船，全潮走5万吨级
2。中游水浅，多沙洲浅滩之类，皖江到荆江段通航能力低，尤其枯水期。
3。中上游丰水枯水期水位相差太大。不说通航问题，就说码头，丰水期就淹了，枯水
期船甲板比码头低好多，也没法作业。
4。三峡大坝落差太大，过船闸时间太长，通航能力低。
实际上航运发达的莱茵河，密西西比河之类水都不深，走不了多大船，都是驳船队。长
江的主要问题是没有渠化，就是一座一座坝把长江分开，每座坝设船闸，这样让每一段
河道都达到一定的水深，而且全年基本稳定。那些航运发达的河流都是这样干的。此外
渠化也包括两边的堤坝，这个长江已经有了。
所以长江航运的发展方向应该是干支流全部渠化，继续挖拦门沙，把长江口水深加深。
海轮在下游各港转驳内河船只。海轮和内河船只完全不同，比如海轮的抗风浪能力强，
吃水深，而且海轮速度快，这些在内河都发挥不出来。再说hub式的运输才效率高，没
必要追求把1万吨的船从武汉开到青岛，那效率不如1万吨开到外高桥再转10万吨的。
渠化以后，中游航道改善，至少整个江面可以全... 阅读全帖 |
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f******g
发帖数: 1697 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
bailamos (转圈儿) 于 (Sun Aug 2 23:37:30 2009, 美东) 提到:
精华区已经有很多很好的游记了，就不唐了，直接上照片。另外Tour Saver 还有人要
吗？站内联系。有什么其他的问题，会尽量回答。
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bailamos (转圈儿) 于 (Sun Aug 2 23:41:04 2009, 美东) 提到:
☆─────────────────────────────────────☆
kolaz (RIP MJ) 于 (Mon Aug 3 00:37:29 2009, 美东) 提到:
nice pictures!
☆─────────────────────────────────────☆
minc (minc) 于 (Mon Aug 3 00:48:46 2009, 美东) 提到:
请问Alaska的cruise回来要美国签证吗？
☆──────... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 17 302 失败
几千人想要转移得有船只，一时间，船队在整个江面收索，等到傍晚时分，才将几千人
接到船上离开沙洲。
在张小强信心满满，往最后目标而去时，他受到沉重打击，沿途几乎所有的码头，所有
的船只全被撞毁，江中的沉船比比皆是，都是病毒发生时，失去控制的船只相互碰撞，
导致这片最繁忙的水运中心收到毁灭性的打击。
最终，张小强和他的船队只找到两艘躲过一劫的散装集装箱海轮，两艘海轮都在五千吨
装载装以上。
张小强认命了，有，总比没有强，派人收复了两艘海轮，点火发动，哪知刚刚启动，其
中一艘就搁浅了，原因是他们不熟悉航道，不知道长江的水文，而航道表又不在船只上
，于是，众人尴尬了，张小强郁闷了。
郁闷中的张小强将目标对准了造船厂，他就不相信，造船厂里没有航道明细分布图，于
是张小强带着他的部下开始了船厂攻坚战，最初他们很顺利，仅仅凭借冷兵器就攻占了
三分之二露天船台和一半的大型厂房。
到了生活区附近，他们遇到了大麻烦，无边无际的丧尸向他们涌了过来，张小强无奈，
带着手下们一步一步撤退，当时情况十分危急，丧尸群中有Z型丧尸指挥，除了正面冲
锋的，还有侧面包围的。
张小强恋恋不忘进攻船厂的资料大楼... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 51 | 18 http://bbs.anti-cnn.com/thread-280274-1-1.html
[图文纪事] 来自北方四岛的等候
莫斯科记者站 卢宇光
［编者按］今年8月，凤凰卫视驻俄罗斯记者卢宇光由俄罗斯政府授权，登陆俄方
称为南千岛群岛的北方四岛，从而成为65年来唯一登上这片岛屿的媒体记者。采访过程
中，他一共发回了十二条连续报道，并制作出25分钟记录片《北疆之行》。采访结束之
后他写下了这篇采访手记。
2010-11-8 08:44
登岛前的一波三折
去年在公司记者站会议上，同事黄海波神秘地告诉我，去一趟北方四岛，后来此兄
又连续发出几封电子信函，还附了多张日本记者偷偷上岛写的文章，后来经我查证，这
个记者的经历纯属伪造。
为了使采访能够成行，我四处活动，最后俄外交部新闻司熟人直接了当告知，必须
向联邦安全总局新闻局申请，没有他们批准，就是拿了外交部长的手令也没用。
6月1日国际儿童节之日，在俄反恐英烈子弟音乐会上，碰到新闻局长安德烈，他低
声告诉我，你的申请已被“老板”批准，择日大家开个会，商榷行程。
会上几经预算，排除俄方陪同人员，大约一万五千余美元费用，经请示资讯台吕宁
思，... 阅读全帖 |
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f*********2
发帖数: 157 | 19 今年3月至今，长江流域遭遇近50年最严重旱情。湖北省水利厅人士介绍，如果旱
情进一步发展，6月将迎来缺水高峰，汉江流域旱情将更严峻。
据专家介绍，目前全省水库蓄水100亿立方米，但仅60亿立方米可有效利用。目前
湖北正在抢播中稻，尤其是下月将迎来用水高峰。如果旱情持续到那时，湖北将面临10
至20亿立方米的用水缺口。虽然近期有预报降雨，但专家表示，只有持续4天强降雨，
才能初步缓解旱情。
汉江流域旱情尤为严峻。记者在湖北省防指获悉，丹江口水库水位已跌至134.72米
，低于死水位4米多。这一水位，已接近1978年131.28米最低水位。
发电过猛 “放水”太快
今年，长江流域遭遇罕见旱情，但3月、4月间，因为忙于发电，水库提前用掉太多
水，令旱情雪上加霜。
长江水利委员会防汛抗旱办公室副巡视员王井泉介绍，去年9月，长江流域各大水
利枢纽开始蓄水，进展不错。但为应对用电高峰，各水利枢纽全力发电，结果短时间内
用掉了大量库容。以三峡为例，3月、4月间20多天里，库水位从165米迅速下降至160米
以下。10米的库水位落差，常规情况下要40多天才能降下来。
三峡梯级调度中心副总工赵云发介绍，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 20 国家海洋局拟就渤海湾漏油事故发起上亿元索赔
http://www.sina.com.cn 2011年08月16日02:05 经济参考报
□记者 梁嘉琳
国家海洋局及地方分局多位人士15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内
属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康
菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。
“即便不考虑沿海养殖场的渔业损失以及受污染海滨浴场的旅游业损失，仅就海洋
生态损失赔偿而言，国家海洋局将发起上亿元的索赔计划，随着污染范围的逐步扩大，
索赔额度也可能逐步提高。”上述人士中的一位称，“目前正处在与中海油与康菲中国
的沟通阶段，究竟是法律诉讼或者庭外调解，尚未最终确定。”
“上述索赔金额是比照最近10年发生在国内的‘天津塔斯曼海轮相撞漏油’和‘大
连中石油7·16爆炸漏油’等事件得出的初步结论，不可能只处以最高二十万的罚款。
”上述人士也承认，不应该对最终理赔金额期望太高，中国不可能像发生墨西哥湾漏油
事故的美国一样采取“惩罚性赔偿机制”，迫使责任方英国石油向美国受影响居民提供
200亿美元的赔偿。
上述人士还称，如果走... 阅读全帖 |
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x**s
发帖数: 534 | 21 百年来的军阀混战，主要分旧军阀混战和新军阀混战两个时期。旧军阀混战时期，是指
袁世凯死后，北洋军阀土崩瓦解，从1916到1928年间共发生军阀之间有一定规模的混战
140多次。新军阀混战是指北伐成功后的国民党军阀混战，仅1929年内爆发的新军阀混
战就有蒋桂战争、蒋冯战争、粤桂战争（张发奎联合桂系反蒋）、蒋唐战争（唐为唐生
智）。次年五月至十月，又爆发了规模最大的军阀混战——中原大战。
无量头颅无量血，满目疮痍不胜悲。
其中的蒋桂战争，是1929年3月至6月发生的蒋介石集团同桂系李宗仁、白崇禧争夺中国
两湖等地盘的国民党军阀混战。早在1928年10月，毛泽东为中共湘赣边界第二次代表大
会写的决议中，就指出：“国民党新军阀蒋桂冯阎四派，在北京天津没有打下以前，有
一个对张作霖的临时的团结。北京天津打下以后，这个团结立即解散，变为四派内部激
烈斗争的局面，蒋桂两派且在酝酿战争中。”（见《中国的红色政权为什么能够存在？
》）
毛泽东的这个论断式的预言，半年之后就为历史事实所证实。
1929年，毛泽东兴致勃勃地写出了《清平乐·蒋桂战争》：“风云突变，军阀重开战。
洒向人间都是怨，一枕黄粱再现。... 阅读全帖 |
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c****o
发帖数: 317 | 22 长江水深不等，一般仅指主航道水深。参考下表：
宜 宾－－兰家沱 1.8米
兰家沱――娄溪沟 2.5米
娄溪沟－－羊角滩 2.7米
羊角滩－－白 尾 2.9米
白 尾－－武 桥 3.2米
武 桥－－皖河口 4.0米
皖河口――燕子矶 4.5米
燕子矶－－龙爪岩 10.5米
长江通航能力首先在航道水深，从长江口的拦门沙，到中上游的航道，都必须进行整治
。长江口自然水深仅6米，70年代后靠人工整维持在7米，98年后经一期整治达8，5米，
04年二期工程完成后，水深才达到10米。而芜湖江段航道直到05年水深才由4，5米达到
6，5米。根据国家“十一五”规划，交通部制定了《长江干线航道发展规划》。根据这
一规划，十一五期间国家将投入160多亿元整治长江航道，至2010年，长江干流的通过
能力将达到如下标准：
南京港以下常年可通航2．5万吨级海轮和由2000－5000吨级驳船组成的2万－4万吨级船
队；
南京至安庆水深达到6米，可通航5000－1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万－4万
吨级船队；
安庆至武汉水深达到4．5米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期；
武汉至城陵矶水深达到3... 阅读全帖 |
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K**W
发帖数: 6346 | 23 没说要你去造可以横穿风暴的飞机和海轮，
而是要研究一旦船翻了，应该如何营救。
飞机和海轮都知道绕着风暴走，没必要去造可以横穿风暴的飞机和海轮。 |
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w********9
发帖数: 8613 | 24
牛关矶那面的水是最深的一个地方，但也只有几公里长，有不少礁石和很宽的浅滩是众
多的二级航道区之一。一级航道也有不少。这些地方会安排特殊时段放行更大的船舶。
这是最大的瓶颈所在。
https://www.zhihu.com/question/23588159
长江各段深度不一，一般仅指主航道水深。参考下表：
宜 宾－－兰家沱 1.8米
兰家沱――娄溪沟 2.5米
娄溪沟－－羊角滩 2.7米
羊角滩－－白 尾 2.9米
白 尾－－武 桥 3.2米
武 桥－－皖河口 4.0米
皖河口――燕子矶 4.5米
燕子矶－－龙爪岩 10.5米
长江通航能力首先在航道水深，从长江口的拦门沙，到中上游的航道，都必须进行整治
。长江口自然水深仅6米，70年代后靠人工整维持在7米，98年后经一期整治达8，5米，
04年二期工程完成后，水深才达到10米。而芜湖江段航道直到05年水深才由4，5米达到
6，5米。根据国家“十一五”规划，交通部制定了《长江干线航道发展规划》。根据这
一规划，十一五期间国家将投入160多亿元整治长江航道，至2010年，长江干流的通过
能力将达到如下标准：
南京港以下常年可通航2．5万... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 据报道，由于南京长江大桥净空高度为24米，万吨级海轮根本无法通过。而江阴长
江大桥、润扬大桥的净空高度均为50米，可通行5万吨级巴拿马散装货轮。因此，2001
年进入长江航行的国际船舶虽然超过1万艘次，但99%的船舶均停泊在南京以下港口。
去年年底，交通部前部长张春贤公开表示，由于受南京长江大桥和芜湖长江大桥通
航净空高度限制，目前万吨级海轮只能到达南京，南京到铜陵213公里可供万吨级海船
通航的深水航道得不到充分发挥。
有关专家认为，南京长江大桥等桥梁“腰斩”了长江，限制了万吨级海轮进入我国
中西部，因此提议将其炸毁，以畅通长江“黄金水道”。 |
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w********9
发帖数: 8613 | 26 楼主，你那个引用的是少了几个小数点。13年前的一个出错文章。
10.5（不是105）现在已经进成12.5了
南京至长江出海口12.5米深水航道全线贯通
2018-05-08 17:06:04 来源： 新华网
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新华社南京5月8日电（记者赵文君、王子铭）长江南京以下12.5米深水航道二期工
程8日试运行，对国内外船舶开放航行。这意味着5万吨级集装箱船可以满载从江苏沿江
港口直航到我国沿海地区和周边国家，长江黄金水道含金量进一步提升。
长江南京以下12.5米深水航道建设工程是“十二五”和“十三五”期间全国内河水
运投资规模最大、技术最复杂的工程，是长江黄金水道建设与发展的重要里程碑。工程
历经7年建设，总投资110亿元，分两期实施。二期工程试运行后，南京至长江出海口
431公里的12.5米深水航道实现了全线贯通。
长江南京以下是我国内河水运最繁忙的区域，年运量超过16亿吨，其中海轮承运量
超过8亿吨。以前，长江南京以下航道受10.5米水深限制，5万吨级以上的海轮无法满载
驶入，只能通过减载、换小船运输货物。12.5米深水航道开通后，提升了大型海轮... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 27 人民日报1980年10月02日第4版
陈祖芬
柏林妻子
30年前。德国柏林。
俗话说：人非草木，岂能无情。即使象王运丰这样豁达的人，现在也屡屡跌进感情的深
渊。他陷在厚实的沙发里，望着正在地毯上嬉戏的三个儿女：孩子们和她长得太象了！
那凹陷的棕色眼睛，那举手投足之间，无一不渗透着她的音容笑貌。说来也怪，只有在
她出走之后，他这做丈夫和父亲的人，才充分地领略了这一切遗传上的惟妙惟肖之处。
于是孩子们那欢快的笑声，只能引起他悲凉的情思。人对于失去了的东西，总是感到分
外地宝贵。她出走了，却较之她在家的时候，愈发地使他感觉着她的存在和他视之比生
命更宝贵的她的爱情。
这些日子发生的事情，象旋转木马似的把他搞得晕头转向。一切都是从那个邮件开始的
。那是一张祖国寄来的《人民日报》——报道了新中国成立的消息。他简直不是看报，
而是吞！他一口气把那条喜讯吞了下去，然后才久久地品味着、陶醉着……当然喽，回
国去！1938年他出国留学时，坐的是德国海轮。这样先进的海轮，这样超乎他想象的内
燃机！世界上一见钟情的故事不少，他和内燃机的姻缘就由此产生了。海轮途经新加坡
，几个洋人向海里扔下几枚钱币，对中国人... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 成都留学生张骞,在学习潜水时的留影。
张骞在航校学习开飞机时的留影。
留学生的生活除了学习，还多了很多我们国内难以想象的项目：课余考个飞机驾照、到射击场上“爽几靶”，甚至学跳伞潜水……
在美国的两年，成都留学生张骞把课余安排得很紧凑，开飞机、玩赛摩、玩跳伞，穿着正装在海轮上体验英国贵族的社交晚宴，一个人租1台车4天奔驰2400多公里。
在你眼里，现今留学生的生活是什么样的？有人给出这些答案：A上课+宅，周末用辣椒酱在家做菜；B上课+打工，挣钱同时积累工作经验；C上课+代购，帮亲戚朋友顺便再赚点钱；D多数与华人扎堆，最多和ABC在一起，周六晚去只提供饮料的KTV吼几声……
“难道就是换个地方唱唱歌？”上周，第43届世界名校全国巡回招生面试会在成都举行，数千家长学子关注出国后的学业生活与人生规划。华西都市报记者采访到几位留学生，他们的生活除了上述几个选项，还多了很多难以想象的项目：课余考个飞机驾照、到射击场上“爽几靶”，甚至学跳伞潜水。
留学生：严立 华盛顿州立大学
他在美国考飞机驾照 一堂课2小时花费99美元
美国华盛顿州立大学位于普尔曼市，这里不同于大城市的喧闹，有大片的农田和湖泊，在... 阅读全帖 |
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c*w
发帖数: 4736 | 29 这个桥下要能过大海轮，
还是不大容易的吧？
海轮不比江轮
有的挺高的。 |
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C***J
发帖数: 7594 | 30 1949年10月24日，解放军三野十兵团勐攻金门古宁头不下；11月5日，三野七兵团进攻
舟山群岛中的登布岛，又因情报失准严重受挫……连续失利后，派人潜入台湾搜集情报
成了当务之急。朱枫忠诚、机警、成熟，她前夫的女儿陈莲芳和女婿王昌诚在台湾又都
是军统干部，且一直不知道朱枫的真实身份，因此她成了被派往台湾的第一号人选。当
时朱枫正在香港，据朱明回忆，母亲本来已和父亲在通信中约好，处理完香港的工作后
就回大陆与家人团聚，但此时偏又接到赴台执行任务的指令，于是只好暂时放下儿女情
长。
她写信给丈夫朱晓光：“兄将外出经商……此去将有几月逗留，妹不必惦记，也不必和
他人说起。妹如需去别处，请勿为我滞行。这时候，个人的事情暂勿放在心上，更重要
的应该去做。几个月后，兄将以更愉快的心情与妹相见，望妹安心等待着更愉快的晤聚
。”信中兄妹倒置，也并没有暴露她将去向何地，这些都是秘密工作的需要。
这一年的11月27日，朱枫从香港维多利亚码头乘“风信子号”海轮抵达台湾基隆港，她
的身份是中共华东局情报部派遣的“秘密特派员”，根据组织安排，她在台湾只能单独
联系“两条线、两个人”，一是华东局台湾工作委员会书记... 阅读全帖 |
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i***a
发帖数: 4718 | 31 大桥的高度对长江航运潜力开发是制约因素之一。
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http://news.inewsweek.cn/detail-587.html
原标题:2020年实现长江航运现代化
本刊记者/蔡如鹏 周政华
声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权。
本文首发刊载于7月21日发售的《中国新闻周刊》总第668期
长江黄金水道，被认为是长江经济带现代化综合交通运输体系的主轴。就建设黄金
水道的相关问题，《中国新闻周刊》近日采访了交通运输部长江航务管理局局长唐冠军。
中国新闻周刊：目前，长江航运距离打造黄金水道的目标有哪些差距?
唐冠军：长江航运存在的差距，主要体现在通过能力不足、船型标准化程度不高、
安全监管和应急救助手段不强、与其他交通运输方式衔接不畅、港航企业经营管理和效
益欠佳等诸多方面。概括的讲就是“两个没有变”和“两个不适应”，即长江航运仍然
是综合运输体系中的短板这一现状没有变，长江航运基础相对薄弱与沿江经济社会发展
日益增加的航运需求的矛盾没有变;长江航运与构建综合运输体系的总体要求还不完全
适应，与国民经济社会发展的总体需求还不完全适应。
中国... 阅读全帖 |
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i***a
发帖数: 4718 | 32 安徽当时建桥时把净空拉高，搞新标准。拆南京老桥就会少很多阻力。可惜了。
“ 另外，长江桥梁的大规模建设，也对长江航道通过能力形成了一定的制约，最典型
的例子是南京长江大桥。上世纪60年代建成的南京长江大桥，净空高度仅为24米，致使
5000吨级的大型海轮被拦住无法上行。后来建设的芜湖、铜陵等长江大桥也都比照24米
净高建设，南京至铜陵205公里可供万吨级海轮通航的深水航道及岸线资源难以得到充
分利用。” |
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xt
发帖数: 17532 | 33 1) 画中这艘船不象5000吨，我坐过5800吨海轮，比这个大得多；
2) 这艘船干舷低，吃水浅，船底平，上面还有那么高的建筑，
最容易翻沉，你见过哪一艘海轮这个样子? |
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xt
发帖数: 17532 | 34 我坐过。从上海提篮桥上船好几次，海轮7100吨。大连港上过一次，
海轮5800吨。 |
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t****t
发帖数: 208 | 35 你是江轮的大副，还是海轮的大副？听说江轮没有海轮规范。。。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 飞机和海轮都知道绕着风暴走，没必要去造可以横穿风暴的飞机和海轮。 |
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m***y
发帖数: 14763 | 37 技术层面扯起来就没完了，比如江轮和海轮造型就不一样，你那个万吨船是江轮，出海
就翻，而海轮入江，在主航道上都是战战兢兢，操舵稍微差一点，江流和方向再一捣蛋
，就坐滩了。战舰更难说，因为自打有蒸汽轮机后，高航速有了可能，为了最大化航速
，战舰都是又窄又长。
49年的水文，老汉是不清楚了，但很怀疑巡洋舰能在燕子矶能自主转弯，要知道大点的
江轮也是转不过来的，要停桨靠江流帮着冲。如果一直开足马力的话，早一头撞滩上了。
而且别扯舰炮一般要远大于车载炮。傻逼如TG才跟战舰炮战，你要是巡洋舰驱逐舰都进
长江了，大林不用人提醒，自己就把鱼雷用火车运过来了。他是巴不得划江而治，可是
海军是全球投射的军力，能在中国搞沉几艘，大林做梦都要笑醒。见过塔利班无支架手
动发射火箭弹吧，发射鱼雷比那还简单，月黑风高夜把鱼雷推下水，开关一按，等天亮
再回来看战损。一次不中没关系，做贼的优势就是常惦记。
就算斯小胡子忍住了他的big ego，那耗上几个月，TG也反应过来该造水雷了。象这种
就不用长期待岗的，做个木头壳子都够了。近炸引信做不出来，遥控也不行，TG会拉绳
嘛！不过考虑到连《地雷战》都是TG和平后YY出来的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 大桥“锁住”长江 黄金水道苦痛
2007-01-30 本报记者:文贻炜 王圣志 杨希伟 来源:经济参考报
一桥飞架南北，天堑变通途。自新中国成立以来，不断增加的长江大桥，成为沿江
各地经济进步的标志。然而，由于受历史条件的局限，一些长江大桥在当初设计时，桥
高、桥宽、选址未充分考虑到未来的航运需要。而今，“桥锁长江”，已成为黄金水道
发展之痛。
“限高”的黄金水道
九江长江大桥是我国铁路南北通道京九线和公路干线105国道上的重要桥梁，也是
我国目前跨越长江规模最大的公路、铁路两用桥梁。新华社记者 章武 摄
南京长江大桥。经济参考报资料照片
长江航运，横贯东西，通江达海。长江沿江七省二市资源丰富、产业密集，集聚了
我国41%以上的经济总量。由于长江水运具有“绿色”、“低耗能”优势，其在未来经
济发展中将扮演越来越重要的角色。
1931年，美国万吨级“加利福尼亚”油轮曾自长江口直达武汉。然而，今天因为跨
江桥梁的存在，这一景象只能成为书本上的记忆。
交通部长江航道局航道行政管理处处长薛俊说，长江干流上影响航运最典型、最突
出的就是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 咱乘过青岛到普陀的海轮， 底仓通铺（其实是没铺的， 就是可以坐坐， 躺躺）， 是
咱第一
次坐海轮， 新奇， 基本没在舱里呆.
船票比火车票便宜， 船票就是让你上船， 没你的座位和床位的事， 就是牲口待遇！
：） |
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s**d
发帖数: 18498 | 40 可以看出，限制长江走万吨轮的是中游水深，不是大桥。
长江干线航道全线提高维护水深
2009年05月01日 10:14:37 来源：新华网
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新华网武汉５月１日电（记者田建军）５月１日，交通运输部长江航道局正式实施
提高长江干线最后一段航道——芜湖至南京河段的维护水深，以进一步挖掘长江航运潜
力。至此，长江干线２６８８公里航道全线实现提高维护水深，万吨级海轮可直达长江
中游安徽省境内主要港口，通航条件大大改善，航运效益显著提高。
根据交通运输部批复意见，５月１日起，长江干线芜湖长江大桥至南京燕子矶河段
航道维护尺度作如下调整：每年６月至９月，航道维护水深由７．５米提高到９米；１
月至５月、１０月至１２月，航道维护水深由６．５米提高到７．５米。这是继南京至
浏河口、重庆至芜湖、宜宾至重庆３个河段大幅提高维护水深后，长江干线航道最后１
００公里实现提高维护水深，标志着长江黄金水道建设迈上了新台阶。
长江航道局局长熊学斌说，长江芜湖至南京河段地处我国东部沿海经济发达地区和
中部内... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 41 一心要报考清华大学物理系
1945年，日本侵华战争进入第八个年头。那时，我16岁，正在四川成都私立铭贤中
学高中二年级读书。暑假的一天，学校基督教团契的唱诗班正在城里参加慰问伤残抗日
荣誉军人的演出，忽然听到报童高喊：“号外！号外！美国的原子弹炸得日本鬼子无条
件投降啦！”顷刻之间，人们都涌到大街上欢呼流泪，互相拥抱；酒店的伙计把酒坛子
抬到人群里，任由大家举杯痛饮，共同庆祝渴望已久的胜利！
回到学校，新学年开始，物理老师在第一节课上给大家介绍了原子弹是怎么回事，
讲了居里夫人和爱因斯坦的决定性贡献。接着说：“哪一天中国也有了原子弹，看谁再
敢欺侮我们！”最后，老师说道：“我老啦，只盼望你们这一代，女生中能出一个中国
的居里夫人，男生里能出一个中国的爱因斯坦。”物理老师的话深深地打动了我！
1946年夏，我满怀着老师的期盼，以物理、化学满分的成绩考进了清华大学物理系
。那一年是抗战胜利后清华大学第一次在全国招生，我们重庆考区报考清华的学生超出
一万人，最后只录取了200名。
好不容易赶到清华园报到
尽管我如愿以偿考上了清华，但是要由重庆赶到北平去上学，在那个年月真是困难
重重。首先是交... 阅读全帖 |
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k********n
发帖数: 18523 | 42
巨型LNG海轮，从export 的液化厂到 import的气化厂 都是 loading/unloading arm
对接。巨型海轮运输价格都是锁定的。 |
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T*R
发帖数: 25894 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
ashlandz (檬茶茶) 于 (Fri Jun 5 01:09:19 2009, 美东) 提到:
6月9日中午到，6月13日晚上走，单枪匹马一个人，无车代步，听闻D.C.的公共交通相
当便利，打算主要依靠公车出行。本人对博物馆比较感兴趣，但其他的标志性景点当然
也不想错过……拜求本地的各位地主推荐规划行程安排，指点一二，感激不尽！！
p.s.一天都在外面逛的话，吃饭问题如何解决比较好？街头热狗？ 自备干粮？特色餐
厅？ 欢迎提出建议，谢谢～
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manthony (逍遥-戒网两周，有事电话) 于 (Fri Jun 5 13:20:47 2009, 美东) 提到:
6.9下午可以考虑做地铁到五角大楼和附近的air force memorial看看
6.10 smithsonian 各博物馆
6.11 国会山，白宫，纪念碑，各国大使馆
6.12 接着逛博物馆
6.13 还是博物馆
☆─────────────... 阅读全帖 |
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b********n
发帖数: 16354 | 44 源来
我一直觉得发现一个作者并且执着地读他的作品，就如同在茫茫人海中遇见一场烟花般
的爱情，短暂的碰撞，激烈的情愫，聚散离合，都是缘分。与亦舒的缘分起始于《我的
前半生》和《玫瑰的故事》。前一书名听起来有一种朴实的沧桑感，后一书名恰恰捕获
我这一附庸风雅的玫瑰爱好者。在散漫荒唐的大学生涯邂逅这两本书，我若说惊为天人
，一定收获一片嘲笑，可是那又怎么样呢？整整一个学期埋首于她的书堆，等抬起头来
，赫然发现竟已读过她百本小说，不是不荒谬，却也不是不幸福。从惊讶于亦舒的现实
，到醉心于她的童话，虽然已经不再读她的书，我还是忍不住拿她的几部作品来说道，
纵然于人无益，也要给自己的天真岁月画一个句点。
先从一个大气的故事讲起
亦舒的天真美丽之处，在于她坚定地相信人可以十年耕耘终有收获，相信寒门才子陋室
婵娟，相信一片真心多年以后仍被人惦念不舍，相信人终可以通过放下而自由自在地呼
吸，相信自由自在是最美丽。一个平凡人大部分的追求和美梦，都在她的笔下实现，这
不是不让人感动的。
《纵横四海》是亦舒众小说中独一无二的大气故事，史诗般跌宕起伏。上世纪初一个最
大梦想就是要吃饱的宁波镇海破落人家的长子，被... 阅读全帖 |
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e*******o
发帖数: 382 | 45 第三章 五七干校
文化革命风雷激荡，举国山河红成一片。
随着文化革命的逐步深入，中共中央及国务院等国家机关在河南等18个省、区建立了
105所五七干校，遣送安置了十万多名下放干部、三万家属和五千名知识青年（子女）
。各省市地县办的五七干校接受改造的学员多于十万人。李惠芳也被列入了五七干校的
名单，实际上连主任到教工基本上全体被军宣队拉去了五七干校，日常教学处于停滞状
态。对于赵彪的安排，北京是靠不住了，上海外婆瘫痪在床，大舅家也为送哪一个孩子
插队落户闹心，惠芳也舍不得独自留下幼子。这样赵彪就成为最年轻的＂五七战士＂之
一，他们的目的地是江苏省大风县的五七干校。
去干校的路对赵彪来说是新奇的，也是挑战的。出发这天，教工队伍自带搪瓷脸盆、铺
盖、衣物等生活必需品，排队在十六铺码头登船。去宁波的航线算是海轮，起先在吴淞
口以内的航行象是＂浦江游览＂，第一次坐船的赵彪兴奋不已，一会儿甲板一会儿船舱
好不热闹。等船出了海，景色也单调了，前后左右的摇摆也厉害了，晕眩的感觉自然也
就上来了。吐了两回之后，赵彪就只能闭眼躺在船舱里享受上铺一个老师时断时续的半
导体收音机节目了，只要歪头看一眼船舱外的... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 46 243 进入长江
张小强没有回答，直接摇头，他要的是大海轮，至少是那种规模达到数千上万吨级的大
船，这种大船小城市没有，必须到大城市才能找的好，他不想现在说出找海轮的最终目
的，里面牵扯的事儿太多，必须一步一步的完成。
船队缓慢的进入九十里长港，张小强坐在甲板上向两侧的河岸张望，靠近岸边时他就发
现，在这里丧尸成了珍惜动物，除了偶尔看到一些丧尸在隐蔽处活动，大片大片的空地
上面，全都是大鱼上岸留下的痕迹。
这里的建筑大部分都被毁掉，残砖断瓦之间，各种生活物品陈列其中，偶尔还能看到一
堆堆白骨散落在各处，如不仔细看，很容易被漏过去，大片大片的农田荒芜，在荒芜的
田地间，看不到一丝绿色的痕迹。
船身在长港中行驶，不时会遇到一座座桥梁架在河中间，船队从桥下穿行，沿途的建筑
变得稀少，倒是丧尸开始逐渐增多，船只发动机的轰响在末世里寂静的环境中传出老远。
不少游荡的丧尸逐渐被吸引过来，面对这些丧尸，一些民兵有些紧张，手中的步枪抓的
死死的，倒是老队员和经历实战的民兵不怎么在意，船队的重火力可不是吃素的。
对于蹒跚而来的丧尸，张小强没有过多的关注，这些丧尸还不值得他去消耗宝贵的弹药
，船行渐远，船... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 15642 | 47 【闲话】
关于海南的记忆一直很模糊。为了确认我到底回去过几次，昨晚特意打电话问我妈。
星期三的早晨，老妈大概是刚刚买菜回来准备下厨，有点不耐烦，说不就是四岁和七岁
各回过一次嘛，然后上大学又去过一次。
我说，四岁？我怎么一点儿印象都没有了？
老妈更加不耐烦了：你问这些干嘛？都过去多少年的事儿了。
我总不能跟她说我在买买提挣包子啊，于是哄她说，在写回忆录。
老妈听了很高兴：哦，那你好好回忆一下，你小时候很乖巧，特别听话，可不像现在。
嗯，你好好回忆一下小时候的乖吧。
我：。。。。。。
【闲话完】
我父亲是海南人。七岁那年，父亲带我回老家。
彼时从湖南回乡是这样走的：去时，从长沙坐京广线经十七个小时到广州，买船票，乘
海轮一天一夜到海口，再坐四五个小时长途汽车回家。回来，在海口很难买到去广州的
船票，所以常常是乘海轮经一日到广东湛江, 坐火车经黎湛线过广西黎塘，转湘桂线到
衡阳，换京广线历时两天回到长沙。八十年代初的旅行充满不确定性：所有的票都只能
在当地车站或码头买，没票就要另做打算。顺利的时候，路上来回要一个星期；运气差
了，就不知道会在哪儿耽搁。
因为辛苦，每年都是父亲一个人走。这一... 阅读全帖 |
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d******1
发帖数: 249 | 48 想当年，宋庆龄与国父孙中山。
【人民报消息】宋庆龄为何不与国父孙中山合葬，说法纷云。其实真正的原因是她晚年
改嫁给了她的生活秘书，从国母变成了「前妻」。这就是宋庆龄无法与国父合葬的原因
。
● 宋庆龄与国父的婚事
1915年6月，宋庆龄从日本东京回到上海。她这次回来有两个目的：一是探望自己的双
亲，二是向父母坦陈自己和孙中山的婚事。孙中山与宋庆龄的父亲宋嘉树是老朋友，这
一年他已49岁，而宋庆龄才22岁。宋嘉树无法接受这门婚事，于是把她软禁在家里，不
让她再回到孙中山的身边。
宋庆龄感到十分惆怅，她整天沉默寡言，或在自己的房间里闷坐，或在屋子里踱来踱去
。一天傍晚，宋庆龄趁着身边无人，赶紧开始收拾衣服，在女佣的帮助下跳窗逃了出去
。之后，她乘坐海轮离开上海，向日本奔去。
1925年1月，孙中山因积劳成疾，肝病进一步恶化。3月1日下午，孙中山在病榻上一边
喘息，一边艰难的呼喊廖仲恺夫人。何香凝听到孙中山叫她，急忙掩泪小步走到孙中山
的床前。孙中山望着何香凝，用微弱的声音对她说，在他死后要「善视孙夫人」，「弗
以其夫人无产而轻视」。说着说着，哽咽舌僵，话也说不清楚了。何香凝连忙表示：「
孙... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 49 姜青
http://renminbao.com/rmb/article_images/2011-5-26-110526ss01.JPG
想当年，宋庆龄与国父孙中山。
【人民报消息】宋庆龄为何不与国父孙中山合葬，说法纷云。其实真正的原因是她晚年
改嫁给了她的生活秘书，从国母变成了「前妻」。这就是宋庆龄无法与国父合葬的原因。
● 宋庆龄与国父的婚事
1915 年6月，宋庆龄从日本东京回到上海。她这次回来有两个目的：一是探望自己的双
亲，二是向父母坦陈自己和孙中山的婚事。孙中山与宋庆龄的父亲宋嘉树是老朋友，这
一年他已49岁，而宋庆龄才22岁。宋嘉树无法接受这门婚事，于是把她软禁在家里，不
让她再回到孙中山的身边。
宋庆龄感到十分惆怅，她整天沉默寡言，或在自己的房间里闷坐，或在屋子里踱来踱去
。一天傍晚，宋庆龄趁着身边无人，赶紧开始收拾衣服，在女佣的帮助下跳窗逃了出去
。之后，她乘坐海轮离开上海，向日本奔去。
1925 年1月，孙中山因积劳成疾，肝病进一步恶化。3月1日下午，孙中山在病榻上一边
喘息，一边艰难的呼喊廖仲恺夫人。何香凝听到孙中山叫她，急忙掩泪小步走到孙中山
的床前。孙中山望着何... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 38 | 50 据大陆媒体日前报道，当年英勇抗日、“抗战不胜利不结婚”的中美混合联队飞行员张
义声，虽然并未参加后来围剿共军的内战，共产党也没有放过他和家人。1949年中共窃
国后，不允许他的孩子上学，因为恐惧共产党的“阶级斗争”和迫害，他烧毁了当年抗
战的照片和飞行服。
直到2005年，当广东《时代周报》记者在成都采访张义声“六十年前对日作战”那段历
史时，已经八旬的他依然惊恐地说：“使不得啊，使不得，该（阶）级斗争太厉害、该
（阶）级斗争太厉害……”
大陆媒体：真相，只能有一个
《时代周报》8月18日报道，到2010年，中美混合联队的抗日老兵吴其轺、彭嘉衡两位
老人离世，许多媒体依旧称他们为最后的“飞虎队”。 报道说，真相“最后”只会有
一个，不会有很多。再看媒体，今天是“飞虎”越驼峰，明天又是“飞虎”空袭日本，
1978年之前曾被我们斥为“流氓青红帮流氓头子陈纳德”如今又俨然成了百战百胜的孙
行者，拐了几道弯的历史让我们无从知道真相。
真相，只能有一个。
该报记者曾经对居住在成都的原中美混合联队一大队B—25飞行员张义声进行了一次深
入采访，听老人述说那段历史。
“使不得啊，阶级斗争太... 阅读全帖 |
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